Στην επίδειξη μόδας του Δημήτρη Στρέπκου βρέθηκε η κάμερα της εκπομπής «Happy Day», όπου μίλησε ο γνωστός σχεδιαστής για τηλεοπτικά δρόμενα ρίχνοντας τα καρφιά του για το Shopping Star.

Συγκεκριμένα χαρακτήρισε την εν λόγω εκπομπής ως «δεύτερη» ωστόσο του αρέσει πολύ η Βίκυ Καγιά σαν παρουσία.

«Το Shopping Star είναι ότι χειρότερο, το σιχαίνομαι αυτό το παιχνίδι. Συγγνώμη, αλλά πρέπει να πω την αλήθεια. Χαίρομαι που έφυγε η Βίκυ Καγιά, καλό ήταν», τόνισε χαρακτηριστικά.

«Δεν μου αρέσει αυτό το κόνσεπτ, είναι λίγο δεύτερο. Η Βίκυ μου αρέσει, το παιχνίδι δεν μου αρέσει», πρόσθεσε.

Όπως είχε αναφέρει η πρόεδρος της ΕΙΝΑΠ, Ματίνα Παγώνη, μιλώντας στο ΣΚΑΙ για τη «νόσο X», ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας, όπως είχε κάνει και στην περίπτωση του κορωνοϊού, θα στείλει σχετική ενημέρωση προς τα νοσοκομεία προκειμένου να είναι έτοιμα για την καινούρια νόσο «η οποία θα κάνει πανδημία από ό,τι λέγεται», όπως τόνισε χαρακτηριστικά.

Ο Μητσικώστας με δικό του τρόπο διακωμωδεί την παραπάνω δήλωση στο βίντεο παρακάτω.

Δείτε το βίντεο

Δηλώσεις έκανε στην κάμερα της εκπομπής του “Breakfast@Star” ο Ανδρέας Μικρούτσικος και μεταξύ άλλων μίλησε για την συμμετοχή του, στη “Super Κατερίνα”.

Ο Ανδρέας Μικρούτσικος μίλησε αρχικά για το γεγονός πως πολλές φορές κουράζεται με το να προσπαθεί να πει την γνώμη του, στην δουλειά του. Ο έμπειρος παρουσιαστής είπε: «Ποιον δεν τον κουράζει, να προσπαθεί να πει την γνώμη του; Έχω γνώμη, άρα έχω γνώμη. Με βάζουν για μια δουλειά, τι να πω την γνώμη των άλλων; Την γνώμη μου θα πω. Δεν δέχομαι να καταντήσω υστερικός, για να πω ότι η άποψή μου είναι αυτή».

Ενώ συνέχισε αναφέροντας πως γλάστρα δεν μπορεί να γίνει: «Γλάστρα δεν μπορώ να υπάρξω με τίποτα. Γιατί είμαι ένας άνθρωπος που έχει άποψη και δεν πάει εκεί για να κάνει καριέρα. Την καριέρα μου την έχω κάνει, την έχω ολοκληρώσει. Δεν μου αρκούν τα λόγια. Μπορεί να φταίει το σύστημα, μπορεί να φταίνε οι πανελίστες, μπορεί να φταίει η Κατερίνα, μπορεί να φταίει ο Θέμης, μπορεί να φταίει η ταχύτητα των γεγονότων και ότι πρέπει να περάσουμε από το ένα θέμα στο άλλο. Πολλά πράγματα μπορούν να φταίνε».

Ερωτηθείς για το πώς πιστεύει ότι μπορεί να ακούσει η Κατερίνα Καινούργιου τις δηλώσεις του, απάντησε ότι: «Είναι στο δικό της χέρι να εισπράξει αυτά τα πράγματα και να νιώθει ό,τι θέλει να νιώσει. Εγώ είμαι καθαρός και ανοιχτός και το λέω. Δεν το λέω σκανδαλωδώς, δεν πάω να κάνω ένα σκάνδαλο, λέω την αλήθεια μου».

«Δεν είπα ποτέ ότι αποχωρώ από την εκπομπή, είπα ότι δεν έχω κάνει καμία συζήτηση. Το να μην έχω κάνει καμία συζήτηση, δεν σημαίνει ότι φεύγω από την εκπομπή» προσέθεσε.

Τέλος μιλώντας για το “Μεγάλο Παζάρι” και το “Fame Story” είπε: «Είπα ότι δεν θα δούμε ξανά το «Μεγάλο Παζάρι» με εμένα. Θα μου είχαν κάνει πρόταση, εγώ είμαι εδώ πέρα. Απλά εκείνο που δεν ξέρω είναι αν μου έκαναν πρόταση, αν θα δεχόμουν, με την έννοια ότι το έχω κάνει. Μου έχουν πει για το «Fame Story» να έχω ανάμειξη, αλλά όπως και για την εκπομπή της Κατερίνας, οι συζητήσεις και οι κουβέντες δεν έχουν γίνει. Και για τα δύο είμαι ανοιχτός να ακούσω τις προτάσεις».

H κλιματική αλλαγή επηρεάζει πλέον για τα καλά και την Ελλάδα με το σκηνικό κοντά στα μέσα του Ιούνη να παραμένει φθινοπωρινό.

Στα Γιάννενα σφοδρή καταιγίδα και χαλαζόπτωση με κατοίκους της πόλης να τραβούν από μπαλκόνια σπιτιών, τους ορμητικούς χειμάρρους που άρχισαν να κατεβαίνουν στους δρόμους, αλλά και τα μηχανάκια που θάφτηκαν κάτω από τον πάγο.

Στην καρδιά της Αθήνας ανοιχτές ομπρέλες, μπουφάν και μακρυμάνικες μπλούζες στην Ερμού. Ανάλογο σκηνικό στο κέντρο της Θεσσαλονίκης με τα κυκλοφοριακά προβλήματα να επιτρέπουν σε οδηγούς να σηκώσουν τα κινητά τους τηλέφωνα μέχρι την Κρήτη και το Ηράκλειο όπου δρόμοι μετατράπηκαν σε ποτάμια κι σε γραφικά σοκάκια της Πάρου με τουρίστες να ποζάρουν με ομπρέλες.

H κλιματική αλλαγή επηρεάζει πλέον για τα καλά και την Ελλάδα με το σκηνικό κοντά στα μέσα του Ιούνη να παραμένει φθινοπωρινό. Όπως μάλιστα εξηγούν στο Live News ειδικοί, τα καλοκαίρια που ξέραμε θα πρέπει να αρχίσουμε να τα ξεχνάμε.

Με έκτακτο δελτίο η ΕΜΥ προειδοποίησε το περασμένο Σάββατο για βροχές καταιγίδες κ χαλαζοπτώσεις στο μεγαλύτερο μέρος της χώρας, μέχρι και αύριο.

Μετεωρολόγοι που αναλύουν μια σειρά από δορυφορικές εικόνες, προβλέπουν ότι το σκηνικό θα παραμείνει φθινοπωρινό τουλάχιστον μέχρι το τέλος του μήνα.

Στο μικροσκόπιο των ειδικών βρίσκονται μια σειρά από μακροπρόθεσμες προγνώσεις που δείχνουν ότι ο καιρός στην Ελλάδα θα έχει διακυμάνσεις μέχρι τα μέσα Αυγούστου.

Οι βροχές τον χειμώνα μειώνονται όλο και περισσότερο τα τελευταία χρόνια και τα καλοκαίρια ο ήλιος που χαρακτήριζε τα ελληνικά καλοκαίρια λιγοστεύει.

Οι ειδικοί αναλύουν το πρόβλημα της κλιματικής αλλαγής και τονίζουν πως αν δεν ληφθούν τα απαιτούμενα μέτρα, η κατάσταση χρόνο με το χρόνο θα χειροτερεύει.

Μέχρι και πριν από λίγα χρόνια οι ηλιόλουστες παραλίες γέμιζαν ασφυκτικά τέτοια εποχή, όμως φέτος σε πολλές περιοχές οι βροχές, το χαλάζι και το κρύο για την εποχή έχουν αναγκάσει ντόπιους και τουρίστες να αλλάξουν τον σχεδιασμό τους.

Το κλίμα αλλάζει και η Ελλάδα ζει αυτή την αλλαγή με τις εικόνες που έρχονται από κάθε γωνιά της χώρας τον φετινό Ιούνιο, να δίνουν τροφή για σκέψεις και για έντονο προβληματισμό.

Την ερχόμενη Πέμπτη θα γίνει η κηδεία του σπουδαίου μουσικοσυνθέτη Γιάννη Μαρκόπουλου ο οποίος έφυγε από τη ζωή την το περασμένο Σάββατο 10/6 σε ηλικία 84 ετών, έπειτα από νοσηλεία στο νοσοκομείο «Αλεξάνδρα» όπου εισήχθη στις 5 Ιουνίου

• «Η οικογένεια του Γιάννη Μαρκόπουλου μέσω ανακοίνωσης που απέστειλε προς τα Μέσα ενημερώνει για την ακριβή ώρα και τον τόπο που θα πραγματοποιηθεί τόσο η εξόδιος ακολουθία όσο και η ταφή του.

Η εξόδιος ακολουθία του αγαπημένου μας Γιάννη Μαρκόπουλου θα τελεστεί την Πέμπτη 15 Ιουνίου 2023 και ώρα 17.00 στο Μητροπολιτικό Ναό Αθηνών. Για το τελευταίο αντίο, η σορός θα βρίσκεται στο Παρεκκλήσι της Μητροπόλεως Ναό από τις 12.00 το μεσημέρι της ίδιας μέρας και μέχρι τις 16.00. Η ταφή θα γίνει στο Κοιμητήριο Παπάγου. Βασιλική και Λένγκα Μαρκοπούλου» αναφέρει η ανακοίνωση της οικογένειας. 

Δίπλωμα οδήγησης: Αλλάζουν τα πάντα στα διπλώματα οδήγησης μετά από πρόταση της Κομισιόν.

Σύμφωνα με την πρότασή της που δημοσιεύτηκε την 1η Μαρτίου οι ηλικιωμένοι οδηγοί θα είναι υποχρεωμένοι να περνούν ανά τακτά χρονικά διαστήματα από ιατρικές εξετάσεις για την ανανέωση του διπλώματος οδήγησης.

Η ΕΕ επιθυμεί να μειώσει τον αριθμό τροχαίων ατυχημάτων στα εδάφη της, και στο πλαίσιο αυτό σχεδιάζει οι οδηγοί που έχουν συμπληρώσει το 70ο έτος της ηλικίας τους να υποβάλλονται στις απαραίτητες ιατρικές εξετάσεις, ανά πενταετία (ή και λιγότερo), προκειμένου να ανανεώσουν την άδεια οδήγησής τους.

Πέρα από τα απαραίτητα ιατρικά τεστ, η Κομισιόν προτείνει οι ηλικιωμένοι (άνω των 70 ετών) οδηγοί να λαμβάνουν μέρος και σε μαθήματα οδήγησης προκειμένου να φρεσκάρουν τόσο τις γνώσεις όσο και τις δεξιότητές τους.

Όπως διευκρινίζεται στις προτάσεις των 132 σελίδων της Κομισιόν, τα κατατεθέντα μέτρα της ενδέχεται να ισχύουν σε ορισμένες χώρες.

Σε αυτές συγκαταλέγεται και η χώρα μας η οποία έχει εισάγει ένα ακόμα πιο αυστηρό κανονιστικό πλαίσιο.

Σύμφωνα με το carandmotor, ειδικότερα, σύμφωνα με την ελληνική νομοθεσία, μετά τη συμπλήρωση των 65 ετών, η ανανέωση της άδειας οδήγησης γίνεται ανά τριετία για όλους, είτε μιλάμε για ερασιτεχνικές (κατηγοριών AM,A1,A2,A,B,B1 και BE), είτε για επαγγελματικές άδειες οδήγησης, ανεξαρτήτως του τύπου διπλώματος (πλαστικοποιημένη κάρτα/τρίπτυχο έγγραφο).

Επίσης, μετά το 65o έτος της ηλικίας, οι οδηγοί πρέπει να υποβάλλονται εκ νέου σε ιατρικές εξετάσεις (από παθολόγο και οφθαλμίατρο).

Επιπροσθέτως, ο οδηγός που συμπληρώνει το 80ο έτος της ηλικίας του πρέπει να ανανεώνει την άδεια οδήγησης ανά δύο χρόνια, ενώ απαιτείται εξέταση από ιατρούς των ειδικοτήτων: Παθολόγου, Οφθαλμιάτρου, Ωτορινολαρυγγολόγου & Νευρολόγου ή Ψυχίατρου.

Από τα παραπάνω τεκμαίρεται ότι εφόσον πάρουν το «πράσινο» φως οι προτάσεις της Κομισιόν, θα υπόκειται στη δικαιοδοσία της χώρας μας αν διατηρήσει το ισχύον καθεστώς ή προβεί σε αλλαγές.

Στον αντίποδα, υπάρχουν χώρες, συμπεριλαμβανομένης της Γερμανίας, όπου το ερασιτεχνικό δίπλωμα οδήγησης δεν έχει ημερομηνία λήξης, κάτι που σημαίνει ότι εφόσον «αποκτηθεί» διαρκεί για μια ζωή, χωρίς να απαιτείται η υποβολή των οδηγών σε οποιαδήποτε εξέταση.

Σημειώνεται ότι οι προτάσεις της Κομισιόν υπηρετούν το στρατηγικό στόχο “Vision Zero”, για μηδενικούς σοβαρούς τραυματισμούς από τροχαία ατυχήματα στους δρόμους της ΕΕ έως το 2050.

Η Κομισιόν σημειώνει ότι τα τελευταία 20 χρόνια η οδική ασφάλεια στην ΕΕ έχει βελτιωθείς σε σημαντικό βαθμό. Οι θάνατοι από τροχαία, το διάστημα 2001-2021 έχουν μειωθεί κατά 61,5%, από τους 51.400 σε 19.800, αλλά για την επίτευξη του φιλόδοξου στόχου της ΕΕ απαιτούνται ακόμα πιο αυστηρές πολιτικές.