Η έλλειψη του συγκεκριμένου εγγράφου από το ντουλαπάκι του αυτοκινήτου μπορεί να κοστίσει ακριβά στους οδηγούς, με τα πρόστιμα να είναι ιδιαιτέρα τσουχτερά
Ανάμεσα στα έγγραφα που κάθε οδηγός υποχρεούται να έχει στην κατοχή του και να επιδεικνύει όταν του ζητηθεί από τις αρμόδιες αρχές, περιλαμβάνεται και ένα πιστοποιητικό το οποίο αρκετοί υποτιμούν, με αποτέλεσμα να αμελούν τη διαρκή κατοχή του στο αυτοκίνητο τους.
Ο λόγος περί του αποδεικτικού επιτυχούς διενέργειας τεχνικού ελέγχου του οχήματος, η απουσία του οποίου είτε λόγω αμέλειας είτε λόγω καθυστέρησης στον έλεγχο, μπορεί να οδηγήσει σε ιδιαίτερα υψηλά χρηματικά πρόστιμα, τα οποία σε ορισμένες περιπτώσεις φτάνουν ακόμη και τα 350 ευρώ.
Η τακτική συντήρηση των οχημάτων, άλλωστε, δεν αποτελεί μόνο νομική υποχρέωση, αλλά και βασικό παράγοντα οδικής ασφάλειας και προστασίας του περιβάλλοντος. Ένα όχημα που δεν πληροί τις απαιτούμενες τεχνικές προδιαγραφές ενδέχεται να θέσει σε κίνδυνο τόσο τους επιβάτες του όσο και τους υπόλοιπους χρήστες του οδικού δικτύου.
Σύμφωνα με το νόμο, πολλές χώρες –μεταξύ αυτών και η Ελλάδα– λειτουργούν τα Κέντρα Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων (Κ.Τ.Ε.Ο.), τα οποία έχουν την ευθύνη να ελέγχουν και να πιστοποιούν ότι κάθε όχημα πληροί τις απαιτούμενες προδιαγραφές ασφάλειας για τη νόμιμη κυκλοφορία του.
Ωστόσο, πολλοί οδηγοί, για διάφορους λόγους, αποφεύγουν να περάσουν τον συγκεκριμένο έλεγχο, με τα στατιστικά στοιχεία να δείχνουν ότι πάνω από 2 εκατομμύρια οχήματα κυκλοφορούν στους ελληνικούς δρόμους χωρίς το απαραίτητο πιστοποιητικό.
Για να αντιμετωπιστεί το συγκεκριμένο φαινόμενο οι αρμόδιοι φορείς έχουν προχωρήσει σε μια σειρά οικονομικών αντιμέτρων.
Αρχικά, εάν το όχημα περάσει εκπρόθεσμα τον έλεγχο (έχει δικαίωμα έως και μία εβδομάδα αφού λήξει το προηγούμενο Κ.Τ.Ε.Ο.), καταβάλλεται ειδικό αυξημένο τέλος ανάλογα με την κατηγορία του εκάστοτε οχήματος, αλλά και το χρονικό διάστημα της καθυστέρησης.
Ειδικά για τα Ι.Χ., αν έχουν περάσουν έως 30 μέρες, το πρόστιμο ορίζεται στα 16 ευρώ, από 30 μέρες έως 6 μήνες 33 ευρώ και άνω των 6 μηνών στα 65 ευρώ.
Επίσης, μετά το πέρασμα των 6 μηνών, εκτός από το πρόστιμο του Κ.Τ.Ε.Ο., επιβάλλεται πρόστιμο 150 ευρώ, το οποίο βεβαιώνεται απευθείας μέσω TAXIS, με την εφαρμογή του να μπαίνει σύντομα σε ισχύ.
Συγκεκριμένα, ο έλεγχος θα γίνεται σε εξαμηνιαία βάση από την ΓΓΠΣ με ηλεκτρονική διασταύρωση δεδομένων από τις βάσεις δεδομένων της ΑΑΔΕ, των Υπουργείων Υποδομών και Μεταφορών, Προστασίας του Πολίτη, του TAXISnet και άλλων φορέων, όπου αν διαπιστωθεί ότι το όχημα δεν έχει υποβληθεί εμπρόθεσμα σε περιοδικό τεχνικό έλεγχο Κ.Τ.Ε.Ο., θα επιβάλλεται το προβλεπόμενο πρόστιμο.
Εκτός όμως από τα παραπάνω πρόστιμα, σοβαρή είναι η χρηματική ποινή που θα δεχθεί ο οδηγός σε περίπτωση ελέγχου από την Τροχαία. Αν διαπιστωθεί ότι δεν έχει το χαρτί που να αποδεικνύει ότι το όχημα έχει περάσει Κ.Τ.Ε.Ο., βεβαιώνεται αμέσως πρόστιμο 350 ευρώ.
Αν ο ιδιοκτήτης του οχήματος περάσει τον απαραίτητο τεχνικό έλεγχο και προσκομίσει το χαρτί εντός 10 ημερών, τότε θα πληρώσει μόνο το 1/8 του επιβληθέντος ποσού, δηλαδή 45 ευρώ, στο οποίο όμως πρέπει να υπολογιστεί και το ειδικό αυξημένο τέλος που αναφέραμε παραπάνω, το οποίο καταβάλλεται στο Κ.Τ.Ε.Ο..
Τώρα, αν είχε περάσει τον απαραίτητο τεχνικό έλεγχο πριν την καταγραφή της παράβασης, αλλά δεν είναι μαζί του το αποδεικτικό, μόλις το προσκομίσει στην Τροχαία, το πρόστιμο μειώνεται αμέσως στα 30 ευρώ.
Πηγή: carandmotor
