Ονομάζεται «Γκιούλιβερ» και είναι αφιερωμένο στον Ιρλανδό συγγραφέα Τζόναθαν Σουίφτ και το διάσημο μυθιστόρημα του «Τα Ταξίδια του Γκιούλιβερ», που εκδόθηκε πρώτη φορά το 1726.
Κατασκευασμένο από ξύλο και χάλυβα, το αερόπλοιο «Γκιούλιβερ» αποτελεί πλέον, μέρος του DOX Centre for Contemporary Artστην Πράγα της Τσεχίας.
Προορισμένο για «ανάγνωση και ανοικτές λογοτεχνικές συζητήσεις» το ζέπελιν μπορεί να δέχεται ταυτόχρονα έως και 120 επισκέπτες και θα είναι προσβάσιμο στους επισκέπτες του Μουσείου από τις αρχές του 2017.
Έχει μήκος 138 ποδών και πλάτος 36, χρειάστηκε δύο χρόνια μέχρι να ολοκληρωθεί η κατασκευή του και σχεδιάστηκε από τον διευθυντή του Μουσείου, Leoš Válka και τον αρχιτέκτονα Martin Rajniš.
Ένας αγγελιοφόρος, που μέσα από τις καταγραφές των εμπειριών του προσφέρει μια κριτική θεώρηση της δικής του κοινωνίας και του δικού λαού του, παροτρύνοντας τους ανθρώπους να αναλογιστούν πώς είναι ο κόσμος και ο δικός τους κόσμος…
… πού ’ν’ τα χρόνια που ξηγιόμαστε αλάνικα και που σέρναν τα σκυλιά με τα λουκάνικα». Το 1960 το τραγούδι ήταν ήδη παλιό. Μίλαγε για μια Αθήνα που είχε ήδη χαθεί. Ομορφη, ανθρώπινη, με τα λεφτά τόσο αβέρτικα που τα σκυλιά δεν καταδεχόντουσαν να φάνε τα λουκάνικα που τα είχαν δέσει. Πότε ήταν αυτή η Αθήνα;
Το τραγούδι δεν το έλεγε, αλλά όταν ήμουν μικρός πίστευα ότι πρέπει να ήτανε κάπου στο 1920. Την εποχή που περπατούσαν στο Ζάππειο και βλέπανε μακρυμαλλούσες, που ο μπάρμπα-Γιάννης ο κανατάς πρόσεχε να μην τον γελάσει κάποια εύμορφη κυρά και του πάρει το γαϊδούρι και του μείνει η ουρά…
Ωστόσο, αν και τότε είχανε απατεώνες που προσπαθούσαν να πάρουν το γαϊδούρι, είμαι σίγουρος ότι είχανε κι ένα τραγούδι που έλεγε ότι σε μια παλιότερη Αθήνα οι κανατάδες μπορούσαν να παρκάρουν το γαϊδούρι χωρίς να φοβούνται ότι θα βρουν την ουρά. Είναι σίγουρο ότι υπήρχε, γιατί είναι στη φύση του ανθρώπου να σκέφτεται έτσι. Να σκέφτεται ότι υπήρχε μια εποχή χωρίς προβλήματα, που οι δρόμοι ήταν σαν από εικονογράφηση παραμυθιού. Κάτι σαν τη φωτογραφία της Αθήνας τα Χριστούγεννα του 1960 που κυκλοφορεί στο Διαδίκτυο και έχει μαγέψει όλο τον κόσμο. Το 1960 ήμουνα 12 χρονών. Αρκετά μεγάλος για να θυμάμαι.
Εάν η φωτογραφία -όπως αναφέρεται- είναι τραβηγμένη στα Χαυτεία, είναι η πλευρά της Πατησίων προς τη μεριά των Εξαρχείων. Ακριβώς εκεί που ήτανε η «Αλάσκα», δίπλα στο «Ροζικλαίρ», τα δύο λούμπεν σινεμά του κέντρου, όπου ταμπέλες «έλεγαν» στους λούστρους να αφήνουν τα κασελάκια τους στην είσοδο ή άλλες υπενθύμιζαν ότι απαγορεύεται το ψήσιμο της ρέγκας με εφημερίδες. Τότε που οι θεατές της πλατείας δεν καθόντουσαν ποτέ ακριβώς κάτω από τον εξώστη, καθώς δεν ήταν σίγουροι ότι κάποιος δεν θα τους έφτυνε από ψηλά ή δεν θα τον έβγαζε και θα τους κατούραγε.
Το πιθανότερο, όμως, είναι να έχει τραβηχτεί από την πρώτη πολυκατοικία της Ομόνοιας επί της Σταδίου, που μόλις είχε γίνει μονόδρομος. Αντίθετα με την Αθηνάς, που ήταν για τους βλάχους, την Αιόλου, που ήταν για τους εργάτες – μικροαστούς, και την Ερμού, που ήταν μόνο για γυναίκες, η Σταδίου ήταν ο πρώτος μοντέρνος εμπορικός δρόμος.
Με ανδρική μόδα και κουστούμια prêt a porte, με το βιβλιοπωλείο της «Εστίας» και την «Ατλαντίδα» στην Κοραή, τη στοά του κουρείου του Σολεϊμέζη με 14 καρέκλες και πεντικιουρίστα, το ουζάδικο του Απότσου για το μεσημεριανό ουζάκι και το -ω θεοί του Ολύμπου- μοναδικό παιχνιδάδικο της «Πανελλήνιας Αγοράς», όπου πάντα ζαχάρωνα το κάστρο με τα στρατιωτάκια στη βιτρίνα, γνωρίζοντας όμως ότι ποτέ δεν θα το αποκτούσα.
Γιατί στη Σταδίου του ’60 ο κόσμος πέρναγε, κοίταζε και γύρναγε σπίτι γιατί με το δώρο έπρεπε να πληρώσει το ηλεκτρικό ή το νερό. Και αναπολούσε το παρελθόν κοιτάζοντας φωτογραφίες του ’20, όταν σέρνανε τα σκυλιά με τα λουκάνικα.
Το δέντρο
Το 1960 τα δώρα -γνωστά σαν μποναμάδες- δεν δίνονταν τα Χριστούγεννα αλλά την Πρωτοχρονιά. Η συνήθεια να δίνονται τα Χριστούγεννα ήρθε με την αμερικανική κουλτούρα. Τα δέντρα όμως είχαν έρθει και με τα φωτάκια τους στήνονταν στα παράθυρα των μονοκατοικιών ως τεκμήριο μόδας και πλούτου
H «Σιβηρία»
Τα Χριστούγεννα -και ιδιαίτερα η Πρωτοχρονιά- ήταν οι μέρες που άνοιγε ένα από τα πιο άγνωστα δωμάτια των σπιτιών του ’60, το σαλόνι, το οποίο δεν υπήρχε για κανέναν άλλο λόγο παρά επειδή κάθε σπίτι έπρεπε να έχει σαλόνι.
Αυτό το δωμάτιο άνοιγε σε ονομαστικές εορτές, γάμους, αρραβώνες, Χριστούγεννα και Πρωτοχρονιά, ενώ ανάμεσα σε Νοέμβριο και Απρίλιο όποιος επισκεπτόταν το σαλόνι το έκανε έχοντας υπόψη του τους θανάσιμους κινδύνους: να πεθάνει από το κρύο και να τον βρουν στην επόμενη εορτή καταψυγμένο σαν τον Σκοτ στην Ανταρκτική.
Στα σπίτια του ’60 η θέρμανση περιοριζόταν στην κουζίνα. Οι κρεβατοκάμαρες θερμαίνονταν με την ηλεκτρική σόμπα στο ένα σπιράλ και δέκα λεπτά πριν από τον ύπνο. Τα σαλόνια είχαν το παρατσούκλι «Σιβηρία» επειδή δεν θερμαινόντουσαν εκτός από τις γιορτές και θεωρούνταν επίσημα σφραγισμένα όταν μετά του Αγίου Δημητρίου στις χαραμάδες από τις πόρτες τους στρώνονταν σεντόνια για να μην πηγαίνει το κρύο και στο υπόλοιπο σπίτι.
Η γαλοπούλα
Μου είναι αδύνατον να θυμηθώ αν πριν από τη γεμιστή γαλοπούλα υπήρχε άλλο παραδοσιακό χριστουγεννιάτικο πιάτο. Υποθέτω ότι κάποτε υπήρχε. Την ελληνική γαλοπούλα, όμως, όπως τουλάχιστον τη φτιάχναμε σπίτι, θα προτιμούσα να μην τη θυμάμαι. Για κάποιον μυστήριο λόγο, η κυρά Λένη, η μακαρίτισσα η μάνα μου, είχε κατατάξει τη σάλτσα ταξικά.
Πίστευε ότι μόνο οι κατώτερες τάξεις τρώνε σάλτσα. Ενώ λοιπόν τα Χριστούγεννα η μπασκλασαρία της εργατικής τάξης απολάμβανε τη γαλοπούλα με τη σάλτσα και τη γέμισή της, εμείς, η ανερχόμενη αστική τάξη, σφίγγαμε τα δόντια, τρώγαμε τη γαλοπούλα αλά κόντρα πλακέ με τη γέμιση στεγνή σε ένα μπολ, να μοιάζει και να έχει τη γεύση από χαρμάνι για μπετόν.
Ένα όνειρο ζωής για έναν μικρό του θαυμαστή έκανε πραγματικότητα ο Λιονέλ Μέσι. Ο Αργεντινός σταρ της Μπαρτσελόνα συνάντησε στην Ντόχα τον μικρό Αφγανό που φορούσε φανέλα του από πλαστική σακούλα.
Ο μικρούλης Μουρτάζα Αχμάντι έγινε διάσημος όταν μία φωτογραφία του να φορά φανέλα του Λιονέλ Μέσι από πλαστική σακούλα έκανε το γύρο του διαδικτύου.
Η εικόνα του μικρού Αφγανού προκάλεσε συγκίνηση και άγγιξε και τον «Λέο», που αφού εντόπισε τα ίχνη του μικρού του θαυμαστή με τη βοήθεια του BBC και της UNICEF, φρόντισε να του στείλει μια υπογεγραμμένη «κανονική» εμφάνιση της Αργεντινής.
Ο πιτσιρικάς, που μετανάστευσε με τους γονείς του στο Πακιστάν, είδε το όνειρό του να ολοκληρώνεται πριν λίγες ώρες. Με την ευκαιρία της επίσκεψης της Μπαρτσελόνα στην Ντόχα, τον συνάντησε από κοντά. Ο «Λέο» τον πήρε αγκαλιά και το πρόσωπο του εξάχρονου, που αυτή τη φορά φορούσε φανέλα της «Μπάρτσα», έλαμψε από ευτυχία.
Την τρίτη θέση κέρδισε η Ελληνίδα κωμικός Κατερίνα Βρανά στον παγκόσμιο διαγωνισμό stand up comedy «Το πιο αστείο άτομο του κόσμου», που διοργάνωσε το Laugh Factory. Στο πρώτο και δεύτερο σκαλί του βάθρου βρέθηκαν δύο άντρες, ο Harith Iskander από τη Μαλαισία και ο Alex Calleja από τις Φιλιππίνες, αντίστοιχα.
Πρόκειται για μια πολύ μεγάλη διάκριση, τόσο για την Κατερίνα, όσο και για τη χώρα μας, αν αναλογιστεί κανείς πως η αναμέτρηση ήταν σκληρή, αφού το αστείο κορίτσι με τα πλούσια κατσαρά μαλλιά κλήθηκε ν’ αναμετρηθεί με κωμικούς από χώρες με πληθυσμό πολλαπλάσιο της Ελλάδας και ο νικητής αναδεικνύονταν μόνο μέσω διαδικτυακής ψηφοφορίας.
-Στον πρώτο γύρο διαγωνίστηκαν 89 κωμικοί από 56 χώρες, με διαδικτυακή ψηφοφορία κοινού. Η Κατερίνα έλαβε την 15η θέση, παίρνοντας εισιτήριο για τον ημιτελικό.
-Ημιτελικός: Οι είκοσι κωμικοί που προκρίθηκαν βρέθηκαν στο Ελσίνκι, όπου παρουσίασαν τα σόου τους μπροστά στους κριτές. Η τελική βαθμολογία τους προέκυψε κατά 50% από τις ψήφους των κριτών και κατά 50% από την διαδικτυακή ψηφοφορία του κοινού. Η Κατερίνα Βρανά πήρε από τους πλέον ειδικούς την υψηλότερη βαθμολογία (9-10-10).
– Τελικός: Οι πέντε κωμικοί παρουσίασαν για μια ακόμη φορά live τα σόου τους και το κοινό είχε στη διάθεσή του μόλις 24 ώρες για να αναδείξει – και πάλι μέσω διαδικτυακής ψηφοφορίας – τους νικητές. Η Κατερίνα Βρανά, η μόνη γυναίκα κωμικός που βρέθηκε στον τελικό, ανέβηκε στο τρίτο σκαλί του βάθρου, αφού συγκέντρωσε ένα εκατομμύριο ψήφους.
Η Κατερίνα Βρανά συνεχίζει ακάθεκτη την επιτυχημένη παράστασή της «About Sex» στο θέατρο 104 (Ευμολπιδών 41, Γκάζι), στις 26 και 27 Δεκεμβρίου και 1, 2, 3, 8, 9 και 10 Ιανουαρίου.
Δείτε την στο βίντεο να μας λέει ευχαριστώ στα Αγγλικά σε όλων των πλανήτη!
Οι εργασίες κατασκευής των νέων τμημάτων του αυτοκινητοδρόμου Κορίνθου – Πατρών αφορούν κυρίως μεγάλες κατασκευές όπως η κατασκευή σηράγγων, άνω και κάτω διαβάσεων και αντιπλημμυρικών έργων καθώς και διαπλατύνσεις της υφιστάμενης οδού αφού ο νέος αυτοκινητόδρομος ακολουθεί κατά κύριο λόγο την υφιστάμενη χάραξη.
Οι γεωλογικές συνθήκες, οι γεωτεχνικές δυσκολίες και οι περιβαλλοντικές συνθήκες στο τμήμα αυτό, καθώς και οι απαιτήσεις των σύγχρονων προδιαγραφών χάραξης αυτοκινητοδρόμων με επαρκή γεωμετρικά χαρακτηριστικά, επιβάλλουν σε πολλές περιπτώσεις την κατασκευή ενός μεγάλου αριθμού σηράγγων.
Στο τμήμα Κόρινθος- Πάτρα της Ολυμπίας Οδού κατασκευάζονται 12 σήραγγες συνολικού μήκους 16 χλμ. Οι τέσσερις από αυτές, μήκους 8,2 χλμ., αποτελούν ένα σύμπλεγμα σηράγγων στην περιοχή της Παναγοπούλας, μεταξύ Αιγίου και Ρίου και ταυτόχρονα μια κατασκευαστική επιτυχία καθώς χρειάστηκαν ειδικές μελέτες για την κατασκευή τους. Εκεί κατασκευάζεται και η μεγαλύτερη σήραγγα του αυτοκινητόδρομου, 4χλμ., η οποία είναι η τρίτη μεγαλύτερη στη χώρα.
Μία δυσάρεστη εμπειρία είχαν οι Ιάπωνες δημοσιογράφοι που βρέθηκαν στο Κρεμλίνο, ενόψει της επίσκεψης του Βλαντιμίρ Πούτιν στο Τόκιο. Ο Ρώσος πρόεδρος τους υποδέχθηκε μαζί με τον σκύλο που του είχε χαρίσει η Ιαπωνία το 2012.
Η Γιούμε, ένα Ακίτα, ήταν κουτάβι όταν έφτασε τη Ρωσία. Πλέον όμως, φτάνει σχεδόν το ύψος του Πούτιν όταν σηκώνεται στα πίσω πόδια της, για να πάρει μία λιχουδιά από τα χέρια του.
Ο μεγαλόσωμος σκύλος όταν είδε τον κόσμο (δημοσιογράφους, οπερατέρ κλπ) αγρίεψε και έδειξε τα δόντια του γαβγίζοντας επίμονα και εμφανώς εκνευρισμένος. Οι Ιάπωνες τρομοκρατήθηκαν και διατήρησαν ένα παγωμένο χαμόγελο.
Τότε ο Πούτιν, επιχείρησε να ηρεμήσει τον σκύλο δίνοντάς του λιχουδιές που έβγαζε από την τσέπη του. Λίγα λεπτά αργότερα ο σκύλος ηρέμησε κάπως αλλά όταν ο Ρώσος πρόεδρος τον οδήγησε εκτός αίθουσας, συνέχισε να γαβγίζει αγριεμένος.
Στον διάλογο μπροστά στις κάμερες, οι δημοσιογράφοι παραδέχθηκαν ότι τρομοκρατήθηκαν με τον Πούτιν να απαντά ατάραχος: «Είχατε δίκιο που τρομάξατε, η Γιούμε δεν αστειεύεται, είναι σκύλος φύλακας»
Ο Ούγγρος φωτογράφος Rizsavi Tamás απαθανάτισε μαγικές λήψεις του τραμ τηςΒουδαπέστης που έχει στολιστεί για τα Χριστούγεννα. Σε συνδυασμό με την πανέμορφη πόλη, τις νυχτερινές ώρες μοιάζει να έχει βγει από ένα παραμύθι.
Δείτε τις φωτογραφίες, παρακάτω και στην που τραβήχτηκαν με συγκεκριμένη τεχνική, προκειμένου να καταγράψουν όσο περισσότερο φως γίνεται για να είναι τόσο εντυπωσιακό το αποτέλεσμα.
Αν πιστεύατε, ότι τα υποβρύχια είναι σύγχρονες εφευρέσεις, τότε ίσως πρέπει να το ξανασκεφτείτε. Από ότι τα φαίνεται, τα σχέδια για δημιουργία υποβρυχίου χρονολογούνται από το 1578.
Ιστορικά, το πρώτο υποβρύχιο σχεδιάστηκε από τον Άγγλο Ουίλιαμ Μπουρν και κατασκευάστηκε από τον Ολλανδό Κορνέλιους Ντρέμπελ το 1620.
Το υποβρύχιο ήταν κατασκευασμένο από ξύλο, είχε κουπιά για έλικες και μπορούσε να μείνει κάτω από το νερό για πολλές ώρες. Είχε πάνω του κολλημένους σωλήνες, που επέτρεπε την κυκλοφορία του αέρα από την επιφάνεια προς το πλήρωμα.
Φήμες μας λένε ότι κατά τη διάρκεια της επίδειξης του υποβρυχίου Ντρέμπελ στον ποταμό Τάμεση, το ξύλινο υποβρύχιο μπόρεσε να μείνει κάτω από την επιφάνεια του νερού πάνω από 3 ώρες. Το γεγονός παρακολουθήθηκε από χιλιάδες μάρτυρες.
Ο Constantijn Huygens, ένας Ολλανδός ποιητής και συνθέτης ήταν ένας από εκείνους που είδε από κοντά το γεγονός αυτό. Ο ίδιος ανέφερε, ότι “αυτή η τολμηρή εφεύρεση θα μπορούσε να είναι εξαιρετική χρήσιμη στον πόλεμο, γιατί μπορεί να επιτεθεί και να βυθίσει εχθρικά πλοία.”
Ωστόσο, έπρεπε να περάσουν 100 χρόνια ακόμη για να κατασκευαστεί το πρώτο στρατιωτικό υποβρύχιο.
Το 1718, ο Ρώσος ξυλουργός Yefim Nikono έγραψε ένα γράμμα στον Μέγα Πέτρο, λέγοντάς του ότι μπορεί να φτιάξει ένα “κρυφό σκάφος” για αυτόν.
Το “μυστικό σκάφος” θα μπορούσε να ταξιδέψει κάτω από το νερό και να βυθίζει εχθρικά πλοία. Ο Nikonov προσκλήθηκε στην Αγία Πετρούπολη και του δόθηκε η άδεια να ξεκινήσει την κατασκευή αυτού του σκάφους.
Μετά από 3 χρόνια, ο Nikonov μπόρεσε να τελειώσει το πρώτο μοντέλο. Ο Πέτρος ο Μέγας ενθουσιάστηκε τόσο πολύ που του είπε να φτιάξει μια ολοκληρωμένη εκδοχή.
Ωστόσο, τα προβλήματα που εμφανίστηκαν στο υποβρύχιο και στις 3 παρουσιάσεις οδήγησαν στην αποτυχία.
Το υποβρύχιο του Nikonov ήταν κατασκευασμένο από ξύλο και έμοιαζε με βαρέλι. Ήταν εφοδιασμένο με “σωλήνες φωτιά”, ένα όπλο που μοιάζει με τα σημερινά φλογοβόλα. Επίσης, είχε ειδικούς αεροφράχτες, ώστε οι υδροναύτες να μπορούν να βγουν από το υποβρύχιο και να καταστρέψουν τα εχθρικά πλοία.
Δυστυχώς, η πρώτη δοκιμή του υποβρυχίου το 1724 ήταν τραγωδία. Το υποβρύχιο βυθίστηκε, ενώ ο Nikonov και άλλα 4 μέλη του πληρώματος ήταν μέσα. Ευτυχώς, κατάφεραν να βγουν έγκαιρα.
Ένα αντίγραφο του υποβρυχίου του Nikonov βρίσκεται στο Sestroretsk κοντά στην Αγία Πετρούπολη στον ποταμό Νέβα.
Ο Μέγας Πέτρος δεν εγκατέλειψε τον Nikonov και συνέχισε να χρηματοδοτεί το έργο του. Ωστόσο, και οι άλλες δυο δοκιμές το 1725 και το 1727 οδηγήθηκαν σε αποτυχία. Ο Nikonov κατηγορήθηκε για σπατάλη δημοσίου χρήματος και απομακρύνθηκε από την θέση του.
Το 1775, ο Αμερικανός εφευρέτης Ντέιβιντ Μπούσνελ σκέφτηκε αυτή την εκδοχή του υποβρυχίου. Ήταν ένα σκάφος σε σχήμα αυγού και ονομάστηκε “Χελώνα”.
Ήταν μια χειροκίνητη συσκευή που χωρούσε έναν άνθρωπο. Είχε το σχήμα αυγού και μπορούσε να λειτουργήσει πλήρως κάτω από την επιφάνεια του νερού.
“Η Χελώνα” χρησιμοποιήθηκε κατά την διάρκεια του Αμερικανικού Επαναστατικού Πολέμου με τον Sgt Ezra ως χειριστή του.
Μια δουλειά είχαν να κάνουν και τα έκαναν μαντάρα! Μερικές φορές κάποιοι άνθρωποι κάνουν τις πιο παράξενες γκάφες.
Το πιο πιθανό σενάριο είναι μάλλον ότι μισούν τόσο πολύ τη δουλειά τους που μόνο και μόνο για να γελάσουν, κάνουν επίτηδες πράγματα σαν αυτά που θα δείτε στη συνέχεια έτσι για τον χαβαλέ τους.
Εκτός πάλι αν είναι πια τόσο πλακατζήδες, που το κάνουν για να τρολάρουν τον κόσμο! Δείτε ανθρώπους που μια δουλειά είχαν να κάνουν και αυτή στραβή την έκαναν!
Μια μέρα, ο Mike Thomas αποφάσισε να αγοράσει έναν τσιμεντένιο πύργο νερού Latchingdon ύψους 9 μέτρων, κοντά στον ποταμό Crouch του Essex. Η αγορά έγινε το 2013 και του στοίχισε 236.000 ευρώ. Η κατασκευή αυτή μπορεί να είχε εντυπωσιακότατη θέα (που είναι και ο βασικός λόγος που την επέλεξε), βρισκόταν όμως σε πολύ κακή κατάσταση, σε σημείο που να μην είναι ουσιαστικά κατοικήσιμη.
Το εγκαταλελειμμένο επί 30 χρόνια κτίριο, άλλαξε ριζικά μέσα σε μόλις 2 χρόνια. Από μια ερειπωμένη κατασκευή της δεκαετίας του 1930, μεταμορφώθηκε σε ένα πολυτελέστατο σπιτικό 3 υπνοδωματίων, που περιέχει ακόμα και ιδιωτικό γυμναστήριο!
Και αν αναρωτιέστε πόσο κόστισε η ανακαίνιση αυτή… η απάντηση είναι περίπου 300.000 ευρώ.