Τον γύρο του διαδικτύου κάνει το βίντεο που δημοσίευσε στον προσωπικό του λογαριασμό στο Tik Tok ο αστυνομικός, Βαγγέλης Μπαταρλής, ανήμερα της τεράστιας πορείας διαμαρτυρίας για το δυστύχημα στα Τέμπη. Μάλιστα, το βίντεό του έχει ξεπεράσει τις 2 εκατομμύρια προβολές και συνεχίζει.

Ο Βαγγέλης Μπαταρλής για την πορεία για τα Τέμπη

«Εμείς, να ξέρετε, είμαστε 1000% μαζί σας, μακάρι και εμείς, σαν ένστολοι, να μπορούσαμε να κάνουμε κάτι αντίστοιχο, αλλά, δυστυχώς, δεν μας επιτρέπεται αυτό το πράγμα. Είναι αντισυνταγματικό, δεν επιτρέπεται. Το ότι δεν επιτρέπεται να κάνουμε κάτι αντίστοιχο, δεν σημαίνει ότι πάει να πει ότι είμαστε απέναντί σας», είπε χαρακτηριστικά κι έκανε έκκληση για ειρηνική διαδήλωση: «Το να διαδηλώσετε στην πορεία ειρηνικά είναι ότι καλύτερο για εμένα και μπράβο σας που θα το κάνετε και πρέπει να το κάνετε για τα παιδιά που χάθηκαν, γιατί πραγματικά χάθηκαν άδικα. Το να βγείτε έξω, να κάψετε πράγματα ή να δείρετε αστυνομικούς, δεν μπορώ να καταλάβω πώς μπορεί να απαλύνει τον πόνο των ψυχών που χάθηκαν. Μακάρι να πάνε όλα καλά».

Το βίντεο μετρά κοντά στις 240.000 likes, ενώ τα σχόλια ξεπερνούν τις 6.000!

@vaggelisbatarlis

#policia #police #policeofficer #greece🇬🇷 #fy #fypシ

♬ πρωτότυπος ήχος – BATARLIS

Ποιος είναι, όμως, ο αστυνομικός Βαγγέλης Μπαταρλής;

Ο Βαγγέλης Μπαταρλής είναι 31 ετών, έχει καταγωγή από την Αλεξανδρούπολη και είναι παιδί πολύτεκνης οικογένειας. Στο παρελθόν έχει βραβευτεί για την προσφορά του, ενώ για αρκετά χρόνια βρισκόταν ως φύλακας τα σύνορα της χώρας μας στον Έβρο.

Η στιγμή της βράβευσης του Βαγγέλη Μπαταρλή

 

Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.

 

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη Μπαταρλης Βαγγελης (@batarlis_vaggelis)

Τον Ιούνιο του 2020 έσωσε μια νεαρή γυναίκα από βέβαιο πνιγμό στην περιοχή του Αλίμου. «Λάβαμε ένα σήμα από το κέντρο της Άμεσης Δράσης για γυναίκα που βρισκόταν εντός θαλάσσης και καλεί σε βοήθεια. Οι κλήσεις είχαν γίνει από περαστικούς στο 100 αλλά και στο Λιμενικό. Ήταν στα 200 μέτρα. Πήγαμε άμεσα στο σημείο και διακρίναμε πλήθος κόσμου και τη γυναίκα να μη μπορεί να κολυμπήσει. Μπήκα δίχως δεύτερη σκέψη στο νερό. Δίχως να με ενδιαφέρει πόσο μακριά ήταν η κοπέλα παρά μόνο να προλάβω τα χειρότερα. Είχε κακές καιρικές συνθήκες, έφτασα στην κοπέλα που ήταν εμφανώς καταβεβλημένη και με αρκετή δυσκολία την έβγαλα στη στεριά» είχε δηλώσει στο Thrakinet.

Πώς ο Βαγγέλης Μπαταρλής έσωσε μια γυναίκα από πνιγμό

Ο Βαγγέλης Μπαταρλής είναι ιδιαίτερα ευαισθητοποιημένος σε θέματα ενδοοικογενειακής βίας. Στο παρελθόν υπήρξε ο φύλακας-άγγελος για τρία ανήλικα παιδιά που κακοποιούνταν από τον πατέρα τους.. Ένα 13χρονο κορίτσι του είχε μιλήσει για όσα περνούσαν τα τρία αδέλφια στο σπίτι κι εκείνος της δώρισε ένα κινητό ώστε να τον καλέσει ανά πάσα στιγμή.

Η ανάρτηση του αστυνομικού Βαγγέλη Μπαταρλή: Πώς σώθηκαν τα ανήλικα παιδιά

«Περίπου πριν ένα μήνα είχαμε μεταβεί μετά από σήμα του κέντρου σε οικία μετά από κλήση που είχανε κάνει τα 3 ανήλικα παιδιά του ζευγαριού στο 100! Σαν πλήρωμα της άμεσης δράσης μεταβαίνοντας στο σημείο διαπιστώσαμε ότι ο εν λόγω πατέρας εξύβριζέ τα τρία ανήλικα παιδιά καθώς και τη γυναίκα του!

Όπως ενημερωθήκαμε προ αφίξεως μας είχε χτυπήσει την 13χρονη κόρη του στο κεφάλι με ένα τούβλο(κατά λάθος όπως ο ίδιος ισχυρίστηκε) ..Ο συγκεκριμένος κύριος συνελήφθη κατευθείαν όπου τον μεταφέραμε στο αρμόδιο τμήμα ενδοοικογενειακής βίας όπου έχει ιδρυθεί τους τελευταίους μήνες από την ΕΛ.ΑΣ κ πέρασε εκεί το βράδυ του μέχρι να πάει την επόμενη μέρα στην εισαγγελία.

Το κoριτσάκι μου είχε εκμυστηρευθεί διάφορα πράγματα κατά την ώρα διάρκεια του αυτοφώρου τα οποία πιθανώς να ντρεπόταν να το πει αλλού και πραγματικά χαίρομαι γι’ αυτό!

Σε άλλη περίπτωση είχε πέσει από ύψος 10 μέτρων για να συλλάβει έναν διαρρήκτη κάτι που τον οδήγησε στο νοσοκομείο. Ο αστυνομικός έχει γίνει “φύλακας- άγγελος” για κακοποιημένες γυναίκες και απροστάτευτα παιδιά.

Μου είχε πει πως αυτός ο καυγάς δεν ήταν ο πρώτος αλλά τις προηγούμενες φορές ο πατέρας έκρυβε το τηλέφωνο έτσι ώστε να μην μπορέσει να καλέσει κανένας την αστυνομία! Βέβαια μου εκμυστηρεύτηκε ακόμα πως ήταν πολλές φορές εκείνες που σκέφτηκε να το σκάσει από το σπίτι! Στην σκέψη όλων αυτών αποφάσισα να κάνω ένα μικρό δώρο στην μικρή ένα κινητό έτσι ώστε να μπορέσει να με καλέσει οποιαδήποτε στιγμή που θα ξανά γινόταν το οτιδήποτε καθώς ήμουν σίγουρος πως κάτι κακό θα ξανά συμβεί από την πείρα μ σ αντίστοιχα περιστατικά ! Δυστυχώς χθες επαληθεύτηκα και όπως θα δείτε και στη φωτογραφία δέχτηκα το ανάλογο μήνυμα!

Οι συνάδελφοι μου όπως και πριν ένα μήνα έτσι και τώρα κάναμε ακριβώς αυτό που έπρεπε παρόλαυτα από ότι βλέπω. Δεν είναι αρκετό!!!Και αυτό γιατί κατά τη γνώμη μου με αυτούς τους ήδη υπάρχων νόμου ποτέ κανείς δεν θα είναι κ δεν θα νιώθει ασφάλεια καθώς οι ποινές είναι αστείες ! Πολλές είναι οι γυναίκες αυτές που έχουμε πάει σε ανάλογα περιστατικά που στην ερώτηση μου “γιατί δεν χωρίζεις με τον άντρα σου” παίρνω την εξής απάντηση. «Φοβάμαι» αλλά.

“Μένω κυρίως για τα παιδιά μου ανέχομαι όλες αυτές τις συμπεριφορές για τα παιδιά μου !!!!είμαι μόνη χωρίς δουλειά χωρίς κάποιον στον κόσμο να βοηθήσει οπότε πες ότι χώρισα ποιος θα μεγαλώσει αυτά τα τρία παιδιά ποιος θα τα ταΐσει”

Η πρώτη μου αντίδραση είναι να της απαντήσω μην τα σκέφτεσαι αυτά σκέψου το καλό σου το καλό των παιδιών σου και σήκω φύγε αλλά εάν θέλω να είμαι λίγο ρεαλιστής και μπω λίγο στη θέση της γυναίκας εάν δεν υπάρχει κάποια βοήθεια για αυτές τις γυναίκες κι αυτά τα παιδιά από το κράτος οικονομική πάντα και όχι μόνο πως ακριβώς θέλουμε να πάρουν τη ζωή στα χέρια τους και να ζήσουν μια ζωή καθώς πρέπει ;;;;

Έτυχε πρώτα να κάνω αυτή την δημοσίευση στο προσωπικό μου προφίλ στο ίνσταγκραμ 1-2 άτομα προσπάθησαν να μου την «πούνε» (συνάδελφοι δυστυχώς )

Οτι το κάνω για προσωπική προβολή αν και από τους περισσότερους δέχτηκα εκατοντάδες θετικά μηνύματα που πραγματικά με χαροποιεί ιδιαίτερα !! απλά θα ήθελα να τονίσω πως δημοσιεύω αυτό το περιστατικό για να ευαισθητοποιηθούν κάποιοι άνθρωποι κάποιες υπηρεσίες και σωθεί αυτή οικογένεια όπως και νομίζω πως κάτι έχω πετύχει καθώς από σήμερα το πρωί έχω δεχτεί τηλέφωνα από σημαντικές αρμόδιες υπηρεσίες!

Οπότε καλό θα ήταν έστω και μία γυναίκα που αντιμετωπίζει αντίστοιχο πρόβλημα εάν δει αυτήν την δημοσίευση να ξέρει πως δεν είναι μόνη της και μπορεί να καλέσει το 100 στην αρμόδια υπηρεσία ή ακόμα να στείλει και σε μένα προσωπικό μήνυμα κ θα κάνω υπόσχομαι ότι καλύτερο μπορώ!» είχε γράψει σε ανάρτησή του ο Βαγγέλης Μπαταρλής.

Ο αστυνομικός της Άμεσης Δράσης, Βαγγέλης Μπαταρλής έχει συνδυάσει το όνομα του με την υπερπροσπάθεια και την αυτοθυσία.

Το instagram του Βαγγέλη Μπαταρλή και οι μεγάλες του αγάπες

Στο Instagram, ο Βαγγέλης Μπαταρλής μετρά σχεδόν 20 χιλιάδες followers! Όπως θα δεις στα στιγμιότυπα που έχει δημοσιεύσει, η αγαπημένη του εποχή είναι το καλοκαίρι, ενώ του αρέσουν τα ταξίδια και έχει αδυναμία στην ανιψιά του.

 

Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.

 

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη Μπαταρλης Βαγγελης (@batarlis_vaggelis)

 

Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.

 

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη Μπαταρλης Βαγγελης (@batarlis_vaggelis)

Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη Μπαταρλης Βαγγελης (@batarlis_vaggelis)

Η σύντροφος του Γιώργου Δασκαλάκη, με μια ανάρτησή της στο facebook ενημέρωση τους φίλους του τραγουδιστή για τα αποτελέσματα των σημαντικών του εξετάσεων. Τα νέα είναι καλά και η χαρά όλων για αυτόν τον μαχητή είναι μεγάλη.

Συγκεκριμένα η Μαρία Ντινόρη έγραψε:

Καλησπέρα σε όλους τους φίλους μας Μ αυτήν την ανάρτηση θέλω να ενημερώσω όλους εσάς που νοιάζεστε για τον Τσαμπίκο μου και μου στέλνετε συνέχεια μηνύματα. Είναι τόσα πολλά που μου είναι αδύνατον να απαντήσω στον καθένα ξεχωριστά. Οπότε θα τα πούμε εδώ!

Λοιπόν…. Τα νέα είναι καλά. Ο Τσαμπίκος ανταποκρίθηκε στις χημειοθεραπειες και προχωράμε κανονικά για τις υπόλοιπες. Αυτό δεν έγινε μόνο με την ιατρική βοήθεια, αλλά και από τις δικές σας προσευχές και την θετική ενέργεια που του στέλνετε καθημερινά. Μην σταματατε συνεχίστε το δικό σας έργο κι εμείς το δικό μας… Σας ευχαριστούμε από καρδιάς!!!

Υ. Γ

Μία υπόσχεση απ τον Τσαμπίκο. Του χρόνου τέτοια μέρα θα τραγουδήσει τόσο δυνατά για όλους εσάς που θα τρανταξει με την φωνή του όλο το σύμπαν Τα φιλιά μας και τις ευχές μας σε όλους και ιδιαίτερα σ εσάς που πολεμάτε με το θηρίο που λέγεται καρκίνος. ΔΥΝΑΜΗ!!!

Αγάπη, Πίστη, Ελπίδα

Το μήνυμα της συντρόφου του Γιώργου Δασκαλάκη για τις εξετάσεις του

Το μήνυμα του Γιώργου Δασκαλάκη

Καλημέρα Αγάπες μου!!!
Εδώ στα γνωστά….
Εν αναμονή αποτελεσμάτων και τι κάνουμε στη πορεία!!!
Αύριο θα ξέρουμε τα πάντα…και αγαπημένοι φίλοι μου θα σας ενημερώσουμε…
Σας ευχαριστώ για τα τόσα μηνύματα σας σε μένα και στο κοριτσάκι μου…
Εύχομαι Υγεία σε όλο το Κόσμο και η Παναγία μαζί μας
ΑΜΗΝ

Η έκκληση της συντρόφου του Γιώργου Δασκαλάκη

Γιώργος Δασκαλάκης: Οι αναρτήσεις του μέσα από το νοσοκομείο

Ο Γιώργος Δασκαλάκης είναι ιδιαίτερα ενεργός στα social media και συχνά στέλνει μηνύματα στους διαδικτυακούς του φίλους. Αυτή τη φορά μοιράστηκε μια φωτογραφία στο Facebook, μέσα από το νοσοκομείο και έστειλε το δικό του μήνυμα.

«Καλημέρα Αγάπες μου και καλό Σαββατοκύριακο να έχουμε!!!
Εδώ τα είπαμε με το φίλο μου μετά την Εξέταση…
Τώρα είναι η αναμονή μερικές μέρες να δούμε τι κάναμε τόσο καιρό με το Θηρίο…
Εύχομαι Υγεία σε όλο το Κόσμο και η Παναγία μαζί μας…
ΑΜΗΝ», έγραψε.

Στο πλευρό του βρίσκεται πάντα η σύντροφός του, Μαρία Ντινόρη, την οποία ο ίδιος χαρακτηρίζει «φύλακα άγγελό του».

Σε ανάρτηση που έκανε η ίδια στον προσωπικό της λογαριασμό στο Facebook, έγραψε:

«Καλησπέρα σας, ήρθε η ώρα. Προσευχή τώρα, τίποτα άλλο από εσάς. Ο Χριστός και η Παναγία να κάνουν το θαύμα τους να βγουν καλά τα αποτελέσματα. Ας κατεβάσουμε όλους τους Αγίους σήμερα όλους τους αγγέλους να κάνουν το θαύμα τους για το Τσαμπικάκι μου».

Δείτε τις φωτογραφίες που μοιράστηκε ο Γιώργος Δασκαλάκης:

Ο Κώστας Καραμανλής απαντά για πρώτη φορά τόσο στον ΣΥΡΙΖΑ, όσο και σε βουλευτές της ίδιας της ΝΔ που ζητούν να μην είναι υποψήφιος στις εκλογές.

Ο τέως υπουργός υποστηρίζει, στη συνομιλία που είχε με τον δημοσιογράφο των ΝΕΩΝ Γιώργο Παπαχρήστο, που παραθέτει τις δηλώσεις του Κώστα Καραμανλή σε εισαγωγικά, πως έκανε ό,τι μπορούσε για την ανάταξη των σιδηροδρόμων, που παράλαβε σε διάλυση, ενώ παράλληλα δεν θεωρεί ότι πρέπει να αναλάβει τα εγκληματικά λάθη των προηγούμενων υπουργών.

Ο δημοσιογράφος Γιώργος Παπαχρήστος μίλησε με τον Κώστα Καραμανλή και μεταφέρει όσα του είπε ο παραιτηθείς υπουργός Μεταφορών. Μεταφέρει τις εντυπώσεις του σε πλάγιο λόγο, αλλά έχει και δηλώσεις του πρώην υπουργού.

Γράφει συγκεκριμένα ότι:

«Ο άνθρωπος είναι συντετριμμένος πραγματικά με ότι συνέβη» (και εξηγεί ότι μπήκε στα βαγόνια πριν ολοκληρωθεί η διακομιδή των σορών και το θέαμα τον συγκλόνισε). “Προσπαθεί να αντιμετωπίσει πολιτικά την κατάσταση, αλλά καταλαβαίνει ότι είναι πολύ δύσκολο να το διαχειριστεί, όχι εκείνος, αλλά και οποιοσδήποτε άλλος ήταν στη θέση του.

Επί του παρόντος δεν αντιλαμβάνεται γιατί πρέπει να το κάνει (να παραιτηθεί), από την στιγμή που 10 ώρες μετά το δυστύχημα ανέλαβε την πολιτική ευθύνη και παραιτήθηκε από τη θέση του υπουργού.

Δεν καταλαβαίνει γιατί δεν αφήνεται από μόνος του ο λαός να αποφασίσει για την τύχη του. «Να με κρίνει ο λαός αν πρέπει να αποχωρήσω και από τη πολιτική. Αν θεωρεί ότι έχω και την ουσιαστική ευθύνη για ότι συνέβη να με στείλει σπίτι του. Ο λαός όχι τα πρωτοσέλιδα και ο ΣΥΡΙΖΑ“, μου είπε συγκεκριμένα.

Δεν θεωρεί ότι έχει ουσιαστική ευθύνη. Πολιτικά ναι, όχι ουσιαστικά. “Εκανα ότι μπορούσα για να ανατάξω τους σιδηροδρόμους που ήταν σε απόλυτη διάλυση όταν τους παρέλαβα. Γιατί να χρεωθώ εγώ τα εγκληματικά λάθη των προηγουμένων;”.

Δεν φοβάται γιατί γι΄αυτά που υποστηρίζει, έχει όπως διατείνεται στοιχεία. “Αν ο ΣΥΡΙΖΑ πιστεύει ότι η ευθύνη είναι αποκλειστικά δική μου για ότι συνέβη, ας βάλει 30 βουλευτές του να συστήσουν τη συγκρότηση εξεταστικής επιτροπής. Εκεί θα τα πούμε όλα.”

Ο Γιώργος Παπαχρήστος γράφει ακόμα ότι ο Κώστας Καραμανλής επί του παρόντος μαζεύει στοιχεία, ακούει εισηγήσεις και κάνει συναντήσεις.

“Ο άνθρωπος που τον στηρίζει περισσότερο είναι ο πατέρας του, ο τελευταίος των Καραμανλήδων, ο κυριος Αχιλλέας, ενώ και ο πρώην Πρόεδρος της Δημοκρατίας Προκόπης Παυλόπουλος είναι κοντά του.

Ο εξάδελφός του, πρώην πρωθυπουργός Κώστας Καραμανλής, τον συμβουλεύει να μην παραιτηθεί, γιατί στη συνέχεια λέει ότι θα μείνει απροστάτευτος”.

Πρόλαβε να αφαιρέσει το ποσό των 680 ευρώ

“Φέσωσε” για τα καλά τον πολίτη που είχε χάσει το πορτοφόλι του στην Ηγουμενίτσα ένας Έλληνας, ο οποίος το βρήκε στον δρόμο στις 16 Φεβρουαρίου και δεν αρκέστηκε στα 100 ευρώ που υπήρχαν μέσα, αλλά έσπευσε να εκμεταλλευτεί και τις τραπεζικές κάρτες καθώς βρήκε και ένα σημείωμα με τους αριθμούς PIN.

Χωρίς να χάσει χρόνο, έτρεξε σε ένα ΑΤΜ και έκανε τρεις αναλήψεις μετρητών συνολικού ύψους 680 ευρώ χρησιμοποιώντας τις κάρτες, ενώ στην συνέχεια αποπειράθηκε να ψωνίσει με αυτές, χωρίς να τα καταφέρει καθώς ο ιδιοκτήτης του αντιλήφθηκε στο μεταξύ την απώλεια και τις ακύρωσε. Όμως, η πλεονεξία στοίχισε ακριβά στον δράστη.

Κατά την διάρκεια της έρευνας, οι αστυνομικοί της Ασφάλειας βρήκαν πλάνα που κατέγραφαν τον δράστη σε καταστήματα της πόλης και ταυτοποίησαν τα στοιχεία. Σε βάρος του σχηματίστηκε δικογραφία για υπεξαίρεση και απάτη με υπολογιστή κατ’ εξακολούθηση, η οποία διαβιβάστηκε στον εισαγγελέα Πρωτοδικών Θεσπρωτίας.

Σύγκρουση τρένων στα Τέμπη: Νέα αποκάλυψη «βόμβα» φέρνει στο φως το Star για τον προφυλακισμένο σταθμάρχη. Όχι μόνο δεν ήξερε να λειτουργεί τον ηλεκτρονικό πίνακα κίνησης για την χάραξη δρομολογίου, αλλά όπως θα δείτε στο αποκαλυπτικό ρεπορτάζ του Γιάννη Σωτηρόπουλου επιχείρησε να συγκαλύψει τα ολέθρια σφάλματά του γυρίζοντας – κατόπιν τραγωδίας- τα κλειδιά στη σωστή θέση.

Στο μικροσκόπιο της ανακρίτριας έχει μπει το «μαύρο κουτί» της κατασκευάστριας εταιρείας, που παρέδωσε τον περασμένο Νοέμβριο στον ΟΣΕ προς χρήση το τοπικό σύστημα σηματοδότησης και τηλεδιοίκησης του σταθμού της Λάρισας. Παράλληλα, οι γονείς της αδικοχαμένης Αφροδίτης που ήταν ένα από τα θύματα της τραγωδίας στα Τέμπη, ξέσπασαν για την απώλειά της.

Ο πρώην διευθυντής ασφαλείας της ΤΡΑΙΝΟΣΕ καταγγέλλει στο Star πως ο προφυλακισμένος σταθμάρχης δεν ήξερε να κάνει αυτόματη χάραξη δρομολογίου, ούτε φαίνεται να γνώριζε ότι καταγράφονται όλες οι κινήσεις του.

«Καταγράφει τον αυτόματο χειρισμό το καταγραφικό της Alstom. Οι πληροφορίες μου από την κατασκευάστρια εταιρεία φαίνεται ότι όταν ανέλαβε αυτός βάρδια δεν υπάρχει καμία εγγραφή. Δεν ήξερε την αυτόματη λειτουργία του συστήματος. Εγώ αμφιβάλλω ότι δεν του την είχαν δείξει, του την είχαν δείξει, δεν είχε καταλάβει τίποτα. Δεν καταλάβαινε ο άνθρωπος» είπε ο πρώην διευθυντής ασφαλείας ΤΡΑΙΝΟΣΕ, Χρήστος Ρετσινάς.

Ο Χρήστος Ρετσινάς αποκαλύπτει επίσης πως ο 59χρονος σταθμάρχης ούτε τη χειροκίνητη χάραξη δρομολογίου λειτούργησε σωστά εκείνο το μοιραίο βράδυ. Το ένα σφάλμα, διαδεχόταν το άλλο, που οδήγησαν στην πολύνεκρη τραγωδία στα Τέμπη.

«Έκανε πρώτα με την κατερχόμενη αμαξοστοιχία το σφάλμα γύρω τις 10:30 που ενώ θα έπρεπε να πάει στην τρίτη γραμμή το κλειδί, η αλλαγή 116, ήταν στραμμένη προς τη γραμμή του Βόλου, που τους έβαλε σε οπισθοπορεία. Και του είπε ο προϊστάμενος και ο μηχανοδηγός της αμαξοστοιχίας, γιατί κάνουμε οπισθοπορεία και αυτός έλεγε ότι “φλασάρει το κλειδί…” Κολοκύθια, δεν φλασάρει τίποτα, γιατί δεν ήθελε να παραδεχτεί ότι είχε κάνει σφάλμα. Και μετά από μισή ώρα έκανε το τραγικό σφάλμα, δεν γύρισε την 118α, αλλαγή στη θέση της, έστω χειροκίνητα που δεν ήξερε…» πρόσθεσε ο κ. Ρετσινάς.

Το μπάχαλο που επικρατούσε εκείνο το μοιραίο βράδυ στο σταθμό της Λάρισας αποδεικνύεται και από τα ηχητικά ντοκουμέντα της συνομιλίας του σταθμάρχη με τον ρυθμιστή κυκλοφορίας στην Αθήνα, μετά την τραγωδία.

Η ανακρίτρια εξετάζει αν εκείνη τη στιγμή, που ο σταθμάρχης ακούγεται έκπληκτος να λέει στο ρυθμιστή το περίφημο “...ΑΜΑΝ” και ουσιαστικά κατανοεί για πρώτη φορά το εγκληματικό του λάθος, μήπως τότε γυρίζει χειροκίνητα – το κλειδί της αλλαγής των γραμμών στη σωστή θέση.

Προφανώς ή είναι θολωμένο το μυαλό του ή αγνοεί πως στο κεντρικό σταθμό της Λάρισας όλες οι κινήσεις του έχουν καταγραφεί από τις κάμερες ασφαλείας, τόσο μέσα στο γραφείο του, όσο και έξω στις αποβάθρες, καθώς επίσης και από το «μαύρο κουτί» στον ηλεκτρονικό πίνακα κίνησης του σταθμού.

Ακόμα και στην ανακρίτρια ο 59χρονος στην απολογία του προσπάθησε να δικαιολογήσει τα αδικαιολόγητα.

Ερώτηση: Όταν τα κλειδιά βρίσκονται σε ευθεία γραμμή είναι αναμμένη κάποια λυχνία πάνω στον πίνακα κίνησης;

Σταθμάρχης: Η αμαξοστοιχία 2597 εισήλθε από το κλειδί 118. Η ένδειξη που είχα εγώ στον πίνακα για αυτά ήταν ότι τα κλειδιά ήταν στην ευθεία. Τότε του είπα να κάνει πίσω για να διευθετήσω τα κλειδιά. Τα γύρισα δυο φορές στον πίνακα και τα κλειδιά επανήλθαν σε ευθεία γραμμή και η αμαξοστοιχία μπήκε κανονικά στη γραμμή του προαστιακού.

«Γύρισε το κλειδί μετά την τραγωδία και πήγε να με κοροϊδέψει»

Μιλώντας στη Γεωργία Χάρδα ο έμπειρος σταθμάρχης Παλαιοφάρσαλου της αποκάλυψε πως εκείνο το μοιραίο βράδυ μόλις έφτασε στο σταθμό της Λάρισας κατάλαβε αμέσως πως ο 59χρονος είχε γυρισμένο το κλειδί στη σωστή θέση, μετά το δυστύχημα.

«Για να το δω εγώ. Αυτός νόμιζε ότι δεν καταγραφόταν. Εγώ το είδα στην ευθεία κατευθείαν. Αλλά του είπα: “Εμένα κοροϊδεύεις;” του λέω. Νόμιζε ότι “πήδηξε” το τρένο απέναντι! Από ευθεία δεν “πηδάει” το τρένο απέναντι.

Ήταν διαγώνιο από τον προαστιακό ξεχασμένο, από πριν που έλεγε: “Κάνε λίγο πίσω…” αυτές τις συνομιλίες που ακούγονται. Από κει ήταν γυρισμένο διαγώνιο για τον προαστιακό. Ξέχασε αυτή την τελευταία διαγώνιο να την επαναφέρει στην ευθεία, την επανέφερε μετά ότι ξέρεις τάχα ευθεία και έφυγε το τρένο κανονικά…» είπε ο σταθμάρχης Παλαιοφάρσαλου, Γιώργος Ζήνδρος.

Εργαζόμενοι στον ΟΣΕ: Δεν είχαν κανένα πρόβλημα τα κλειδιά

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ της Κατερίνας Ρίστα που βρίσκεται στο σταθμαρχείο της Λάρισας σε μία από τις συνομιλίες εκείνων των τραγικών λεπτών ακούγεται ο σταθμάρχης να λέει στον ρυθμιστή κυκλοφορίας “έχω πρόβλημα με τα κλειδιά”. Κάτι όμως που διαψεύδεται από όσους εργάζονταν εκείνη τη μέρα.

Εργαζόμενοι στον ΟΣΕ που βρίσκονταν στο πόστο τους εκείνη την ημέρα και γνωρίζουν καλά τις λειτουργίες του σταθμού αποκάλυψαν στο Star πως δεν υπήρχε καμία ανωμαλία με τα κλειδιά, “δεν έπαιζε κανένα κλειδί” όπως είπαν χαρακτηριστικά.

Επιπλέον ότι συμβαίνει με τα κλειδιά αποτυπώνεται στο καταγραφικό. «Προφανώς ο σταθμάρχης ήθελε να καλύψει το λάθος του» όπως ανέφεραν.

Η ρεπόρτερ του Star ρώτησε επίσης αν ο κλειδούχος εκείνης της βάρδιας θα μπορούσε να αποτρέψει την τραγωδία.

Η απάντηση; «Ο κλειδούχος λειτουργεί μόνο με εντολή του σταθμάρχη και μεταβαίνει στο σημείο να διαπιστώσει αν υπάρχει πρόβλημα μόνο όταν του το πει ο σταθμάρχης.»

Τα ellinikahoaxes.gr αναλύουν και διαψεύδουν όλες τις θεωρίες που κυκλοφορούν.

Σύμφωνα με τα ellinikahoaxes κυκλοφορούν πολλές θεωρίες συνωμοσίας που πρέπει να γνωρίζουμε. Κάποιοι παίζουν με τον πόνο των ανθρώπων που έχασαν άτομα στην τραγωδία στα Τέμπη και γράφουν πραγματικές ασυναρτησίες. Ας δούμε με λεπτομέρεια το τι κυκλοφορεί στο διαδίκτυο:

Ισχυρισμός 1

Η μηχανή της εμπορικής αμαξοστοιχίας δε βρίσκεται στο μπροστινό μέρος, όπως θα έπρεπε, αλλά στο πίσω μέρος των βαγονιών, ώστε αυτά να πέσουν πάνω στο επιβατικό τρένο που ήταν πάνω στην ίδια σιδηροδρομική γραμμή. Φωτογραφία από το δυστύχημα στα Τέμπη δείχνει ότι η μηχανή της εμπορικής αμαξοστοιχίας είναι εξαφανισμένη.

Συμπέρασμα 1

Η μηχανή της εμπορικής αμαξοστοιχίας δεν εξαφανίστηκε. Αυτό αποδεικνύεται από εικόνες από το σημείο της σύγκρουσης, όπου φαίνονται και οι δύο μηχανές, τόσο του επιβατικού όσο και του εμπορικού τρένου, διαλυμένες.

Ισχυρισμός 2

Ο μηχανοδηγός της εμπορικής αμαξοστοιχίας δε σκοτώθηκε στο σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη, αλλά κρύβεται.

Συμπέρασμα 2

Ο μηχανοδηγός είναι ένα από τα θύματα του δυστυχήματος. Η κηδεία του τελέστηκε στις 7 Μαρτίου 2023.

Ισχυρισμός 3

Το εμβόλιο ήταν σχέδιο γενοκτονίας και το δυστύχημα στα Τέμπη οργανώθηκε για να υπερκαλύψει τους θανάτους νέων από το εμβόλιο κατά της COVID-19.

Συμπέρασμα 3

Επίσημα επιστημονικά δεδομένα και έγκυρες μελέτες έχουν δείξει ότι ο εμβολιασμός συνδέεται με μείωση θνησιμότητας, όχι αύξηση. Την ασφάλεια του εμβολιασμού έχουν επιβεβαιώσει και πολυάριθμες ενδελεχείς μελέτες ανά τον κόσμο, έναντι στα σοβαρά ρίσκα της COVID-19.

Στον απόηχο του πολύνεκρου δυστυχήματος στα Τέμπη, γεννήθηκαν σε μέσα κοινωνικής δικτύωσης και ιστολόγια θεωρίες συνωμοσίας που υποστηρίζουν ότι η σύγκρουση σκηνοθετήθηκε με σκοπό να συγκαλυφθούν οι θάνατοι νέων ανθρώπων που είχαν λάβει εμβόλιο κατά της COVID-19. Ο βασικός ισχυρισμός πίσω από τις θεωρίες είναι ότι μόνο μία μηχανή βρέθηκε στο σημείο της σιδηροδρομικής τραγωδίας. Ωστόσο, αυτός ο ισχυρισμός δεν ανταποκρίνεται στην πραγματικότητα. Ας δούμε τι ισχύει.

Στις αναρτήσεις διαβάζουμε ένα μακροσκελές κείμενο:

ΗΘΕΛΑΝ ΝΑ ΚΑΝΟΥΝ ΠΟΛΥ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΑΤΥΧΗΜΑ ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΤΟΥΣ ΕΚΑΤΣΕ ΚΑΛΑ.
ΗΤΑΝ ΕΝΕΔΡΑ ΚΑΝΟΝΙΚΗ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΕΓΙΝΕ ΣΤΑ ΤΕΜΠΗ.
ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΒΡΗΚΕ ΚΑΝΕΙΣ ΤΗ ΜΗΧΑΝΗ ΤΟΥ ΕΜΠΟΡΙΚΟΥ ΤΡΑΙΝΟΥ;
Το εμπορικό τραίνο έστησε ενέδρα μέσα στο τούνελ στα Τέμπη. Το εμπορικό τραίνο δεν κατέβαινε. Άλλο έγινε.
Ο οδηγός του εμπορικού στήνει κανονική παγίδα. Η μηχανή δεν είναι μπροστά από τα βαγόνια. Η μηχανή είναι από πίσω. Είναι μέσα στο τούνελ, από την άλλη άκρη όμως. Όταν έρχεται το επιβατικό, η μηχανή του εμπορικού σπρώχνει λίγο τα βαγόνια προς τα πίσω να πέσουν πάνω στο επιβατικό που έρχεται. Το τελευταίο βαγόνι (δηλαδή το πρώτο καθώς το βλέπει ο οδηγός του επιβατικού που ανεβαίνει) έχει εκρηκτικό μηχανισμό ώστε να σκάσει και να καούν τα πάντα.
Αυτό σημαίνει ότι υπάρχει και άλλος άνθρωπος ο οποίος είναι έξω, που παρακολουθεί από μακρά το επιβατικό που έρχεται ώστε να ειδοποιήσει τον οδηγό του εμπορικού να ξεκινήσει να σπρώχνει τα βαγόνια.
Δεν συγκρούστηκαν 2 μηχανές τραίνου μεταξύ τους. Συγκρούστηκε η μηχανή του επιβατικού, με ένα βαγόνι του εμπορικού.
Φαίνεται όμως ότι τα έσπρωξε λιγότερο από ότι έπρεπε και τα πρώτα βαγόνια δεν πρόλαβαν να μπουν μέσα στο τούνελ και έτσι η σύγκρουση έγινε εκτός τούνελ.
Ήταν εκεί ο οδηγός του εμπορικού και είχε στήσει καθαρή ενέδρα.
ΓΙ’ ΑΥΤΟ ΚΑΝΕΙΣ ΔΕΝ ΒΡΙΣΚΕΙ ΤΗ ΜΗΧΑΝΗ ΤΟΥ ΕΜΠΟΡΙΚΟΥ ΠΟΥΘΕΝΑ. ΑΥΤΟΣ ΣΥΝΕΧΙΣΕ ΤΗΝ ΠΟΡΕΙΑ ΤΟΥ ΠΡΟΣ ΤΑ ΠΑΝΩ.
Αυτό σημαίνει ότι το εμπορικό τραίνο ανέβηκε από τη Λάρισα, μοιάζει να γνώριζε ο σταθμάρχης ότι το εμπορικό πάει να στήσει ενέδρα. Γι’ αυτό καθυστερεί το επιβατικό στη Λάρισα 1 ώρα. Όταν παίρνει το ΟΚ, το στέλνει και αυτό από την άλλη ράγα, να πάει να πέσει πάνω στην ενέδρα.
ΑΝ ΕΙΧΕ ΓΙΝΕΙ Η ΣΥΓΚΡΟΥΣΗ ΜΕΣΑ ΣΤΟ ΤΟΥΝΕΛ, Η ΕΚΡΗΞΗ ΣΕ ΚΛΕΙΣΤΟ ΧΩΡΟ ΘΑ ΗΤΑΝ ΤΕΡΑΣΤΙΩΝ ΔΙΑΣΤΑΣΕΩΝ, ΘΑ ΕΙΧΑΝ ΚΑΕΙ ΟΛΟΙ, ΔΕΝ ΘΑ ΠΡΟΛΑΒΑΙΝΑΝ ΟΥΤΕ ΝΑ ΒΓΟΥΝ, ΟΙ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΕΣ ΘΑ ΗΤΑΝ ΠΟΛΥ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΕΣ ΚΑΙ ΘΑ ΕΙΧΕ 350 ΝΕΚΡΟΥΣ.
ΕΠΙΣΗΣ ΑΝ ΕΙΧΕ ΓΙΝΕΙ ΜΕΣΑ ΣΤΟ ΤΟΥΝΕΛ Η ΕΚΡΗΞΗ, ΔΕΝ ΘΑ ΜΠΟΡΟΥΣΕ ΚΑΠΟΙΟΣ ΝΑ ΔΙΑΠΙΣΤΩΣΕΙ ΟΤΙ ΤΑ 2 ΤΡΕΝΑ ΗΤΑΝ ΣΤΗΝ ΙΔΙΑ ΡΑΓΑ ΚΑΙ ΕΤΣΙ ΘΑ ΝΟΜΙΖΑΝ ΟΤΙ ΗΤΑΝ ΑΠΛΟ ΤΥΧΑΙΟ ΑΤΥΧΗΜΑ.
ΕΠΙΣΗΣ ΣΤΑ ΤΕΜΠΗ ΕΙΧΕ ΞΑΝΑΓΙΝΕΙ ΣΤΟ ΠΑΡΕΛΘΟΝ ΟΝΤΩΣ ΑΥΤΧΗΜΑ ΜΕ ΕΚΡΗΞΗ ΒΥΤΙΟΦΟΡΟΥ ΚΑΙ ΘΑ ΠΙΣΤΕΥΕ Ο ΚΟΣΜΟΣ ΟΤΙ ΕΓΙΝΕ ΠΑΛΙ ΤΟ ΙΔΙΟ. ΟΛΟΙ ΘΑ ΝΟΜΙΖΑΝ ΟΤΙ ΠΡΟΚΕΙΤΑΙ ΓΙΑ ΤΥΧΑΙΟ ΑΤΥΧΗΜΑ.
Επίσης αν είχαν συγκρουστεί 2 μηχανές μεταξύ τους, δεν θα γινόταν έκρηξη. Για να γίνει έκρηξη βάρεσε μηχανή επιβατικού απευθείας με βαγόνι και όχι με μηχανή, άρα έλλειπε 100% η μηχανή.
ΟΜΩΣ ΤΗΝ ΠΑΤΗΣΑΝ, Η ΣΥΓΚΡΟΥΣΗ ΕΓΙΝΕ ΕΚΤΟΣ ΤΟΥΝΕΛ, Η ΕΚΡΗΞΗ ΕΚΤΟΝΩΘΗΚΕ ΓΡΗΓΟΡΑ ΚΑΙ ΔΕΝ ΧΤΥΠΗΣΕ ΤΑ ΥΠΟΛΟΙΠΑ ΒΑΓΟΝΙΑ. ΕΠΙΣΗΣ ΕΙΔΑΝ ΟΛΟΙ ΟΤΙ ΤΑ ΤΡΕΝΑ ΗΤΑΝ ΣΤΗΝ ΙΔΙΑ ΡΑΓΑ ΚΑΙ ΤΩΡΑ ΞΕΡΟΥΝ ΟΤΙ Ο ΣΤΑΘΜΑΡΧΗΣ ΤΟ ΕΚΑΝΕ ΕΠΙΤΗΔΕΣ. ΜΟΝΟ ΕΠΙΤΗΔΕΣ ΓΙΝΕΤΑΙ ΚΑΤΙ ΤΕΤΟΙΟ ΚΑΙ ΟΧΙ ΚΑΤΑ ΛΑΘΟΣ.
ΚΑΙ ΟΛΑ ΤΑ ΒΛΕΜΜΑΤΑ ΠΕΦΤΟΥΝ ΠΑΝΩ ΣΤΟΝ ΣΤΑΘΜΑΡΧΗ ΚΑΙ ΒΛΕΠΟΥΝ ΟΤΙ ΔΕΝ ΗΤΑΝ ΕΝΑΣ ΟΠΟΙΟΣΔΗΠΟΤΕ ΣΤΑΘΜΑΡΧΗΣ, ΗΤΑΝ ΣΑΝ ΒΑΛΤΟΣ ΤΗΣ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑΣ ΣΤΙΓΜΗΣ, ΓΙΑ ΝΑ ΚΑΝΕΙ ΕΠΙΤΗΔΕΣ ΤΟ ΜΟΙΡΑΙΟ ΛΑΘΟΣ.
ΤΟ ΣΧΕΔΙΟ ΗΤΑΝ ΝΑ ΣΚΟΤΩΣΟΥΝ 350-400 ΑΤΟΜΑ, ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΤΕΡΑΣΤΙΟ ΘΕΜΑ ΚΑΙ ΝΑ ΥΠΕΡΚΑΛΥΨΕΙ ΤΟΥΣ ΘΑΝΑΤΟΥΣ ΝΕΩΝ ΑΠΟ ΤΟ ΕΜΒΟΛΙΟ.
ΔΕΝ ΗΘΕΛΑΝ ΝΑ ΦΑΙΝΕΤΑΙ ΣΥΓΚΡΟΥΣΗ ΤΡΕΝΩΝ ΣΤΗΝ ΙΔΙΑ ΡΑΓΑ ΟΜΩΣ. ΓΙΑΤΙ ΜΕΤΑ ΘΑ ΚΑΤΑΛΑΒΑΙΝΕ Ο ΚΟΣΜΟΣ ΟΤΙ ΕΓΙΝΕ ΕΠΙΤΗΔΕΣ.
ΗΘΕΛΑΝ ΝΑ ΦΑΙΝΕΤΑΙ ΩΣ ΠΙΘΑΝΟΣ ΕΚΤΡΟΧΙΑΣΜΟΣ ΕΝΤΟΣ ΤΟΥ ΤΟΥΝΕΛ.
ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟ GOOGLE MAP, ΔΕΝ ΥΠΗΡΧΕ ΚΑΜΕΡΑ ΣΤΗ ΓΥΡΩ ΠΕΡΙΟΧΗ. Η ΚΑΜΕΡΑ ΠΟΥ ΔΕΙΧΝΕΙ ΤΗΝ ΕΚΡΗΞΗ, ΜΠΗΚΕ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΣΤΙΓΜΗ ή είναι ο τρίτος άνθρωπος που ειδοποιεί το εμπορικό ότι έρχεται το επιβατικό ώστε να σπρώξει τα βαγόνια.
ΕΙΧΑΝ ΠΡΟΒΛΕΨΕΙ ΚΑΛΑ ΤΟ ΣΗΜΕΙΟ ΤΗΣ ΕΚΡΗΞΗΣ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΣΑΝ ΝΑ ΒΑΛΟΥΝ ΚΑΙ ΚΑΜΕΡΑ, ΓΙΑ ΝΑ ΞΕΓΕΛΑΣΟΥΝ ΤΗΝ ΕΠΟΜΕΝΗ ΜΕΡΑ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ.
ΓΙΑ ΚΑΚΗ ΤΟΥΣ ΤΥΧΗ, ΤΟ ΑΤΥΧΗΜΑ ΕΓΙΝΕ ΕΚΤΟΣ ΤΟΥΝΕΛ ΚΑΙ ΟΛΟΙ ΕΙΔΑΜΕ ΟΤΙ ΔΕΝ ΗΤΑΝ ΕΚΡΗΞΗ ΤΥΧΑΙΑ, ΑΛΛΑ ΜΕΛΕΤΗΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΝΑ ΜΠΟΥΝ ΤΑ 2 ΤΡΕΝΑ ΣΤΗΝ ΙΔΙΑ ΡΑΓΑ.
ΕΠΙΣΗΣ ΑΥΤΟΙ ΦΑΙΝΕΤΑΙ ΟΤΙ ΔΕΝ ΗΘΕΛΑΝ ΝΑ ΣΩΘΕΙ ΚΟΣΜΟΣ ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΜΑΡΤΥΡΕΣ. αν δεν είχε σωθεί κόσμος δεν θα ξέραμε ότι το επιβατικό καθυστερεί στη Λάρισα 1 ώρα για άγνωστο λόγο.
ΤΕΤΟΙΑ ΣΥΜΠΤΩΣΗ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΞΑΝΑΓΙΝΕΙ, ΝΑ ΕΚΑΝΕ ΛΑΘΟΣ Ο ΣΤΑΘΜΑΡΧΗΣ, ΝΑ ΣΤΕΛΝΕΙ ΤΟ ΕΠΙΒΑΤΙΚΟ ΣΤΗΝ ΑΝΤΙΘΕΤΗ ΡΑΓΑ ΚΑΙ ΤΑΥΤΟΧΡΟΝΑ ΤΟ ΕΜΠΟΡΙΚΟ ΝΑ ΚΑΝΕΙ ΤΑ ΠΕΡΙΕΡΓΑ ΣΤΟ ΤΟΥΝΕΛ.
Το τρένο έπρεπε στις 23:30 να έχει φθάσει στη Θεσσαλονίκη. Το καθυστέρησαν επίτηδες στη Λάρισα 1 ώρα για να ταιριάξει η σύγκρουση στο τούνελ στα Τέμπη.
ΚΑΘΕ ΜΕΡΑ ΠΕΘΑΙΝΟΥΝ 20-30 ΝΕΟΙ ΑΠΟ ΤΟ ΕΜΒΟΛΙΟ. ΤΟΥΣ ΞΕΓΕΛΑΣΑΝ ΜΕ ΔΩΡΟ 150 ΜΒ.
ΟΣΟ ΠΕΡΝΑΕΙ Ο ΚΑΙΡΟΣ ΚΑΤΑΛΑΒΑΙΝΟΥΝ ΟΤΙ ΤΟ ΕΜΒΟΛΙΟ ΟΝΤΩΣ ΗΤΑΝ ΓΙΑ ΝΑ ΣΚΟΤΩΣΕΙ ΚΑΙ ΟΤΙ ΗΤΑΝ ΣΧΕΔΙΟ ΓΕΝΟΚΤΟΝΙΑΣ.
ΜΕ ΤΟ ΑΤΥΧΗΜΑ ΗΘΕΛΑΝ ΝΑ ΣΤΡΕΨΟΥΝ ΤΑ ΒΛΕΜΜΑΤΑ ΤΟΥ ΚΟΣΜΟΥ ΑΛΛΟΥ.
ΔΕΝ ΤΟΥΣ ΕΚΑΤΣΕ. ΑΡΑΓΕ ΑΠΟ ΠΟΙΟΝ ΠΗΡΕ ΕΝΤΟΛΗ Ο ΣΤΑΘΜΑΡΧΗΣ ΝΑ ΑΛΛΑΞΕΙ ΤΗΝ ΠΟΡΕΙΑ ΤΟΥ ΕΠΙΒΑΤΙΚΟΥ ΤΡΕΝΟΥ;;;
Και φυσικά όλως τυχαίως, δεν υπήρχαν λαθρομετανάστες στο τραίνο, που γενικώς μόνο με αυτό κινούνται. Οι λαθρομετανάστες, ούτε εμβόλιο, ούτε σε τραίνα, ούτε κολλάνε ιό, ούτε αρρωσταίνουν, ούτε σε επικίνδυνες καταστάσεις είναι ποτέ.
ΜΟΝΟ ΕΛΛΗΝΕΣ ΤΗΝ ΠΑΤΑΝΕ ΜΕ ΕΝΑΝ ΤΥΧΑΙΟ ΤΡΟΠΟ.
ΠΟΛΥ ΣΥΝΤΟΜΑ ΔΕΝ ΘΑ ΥΠΑΡΧΕΙ ΑΝΘΡΩΠΟΣ ΠΟΥ ΔΕΝ ΘΑ ΚΑΤΑΛΑΒΕΙ ΤΟ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΕΓΚΛΗΜΑ ΣΤΗΝ ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΗΣ ΑΝΘΡΩΠΟΤΗΤΑΣ. ΓΕΝΟΚΤΟΝΙΑ ΜΕ ΕΜΒΟΛΙΑΣΜΟ.
ΑΝΑΖΗΤΗΣΤΕ ΤΟΝ ΟΔΗΓΟ ΚΑΙ ΤΗ ΜΗΧΑΝΗ.

Τι ισχύει

Αρχικά, η μηχανή της εμπορικής αμαξοστοιχίας δεν είναι εξαφανισμένη, όπως ισχυρίζονται οι χρήστες στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Χρησιμοποιώντας μάλιστα ως «τεκμήριο» φωτογραφία από το σημείο της σύγκρουσης των δύο τρένων, στην οποία υπάρχουν βέλη που δείχνουν ότι «η μηχανή του εμπορικού τρένου θα έπρεπε να είναι εδώ», ισχυρίζονται ότι η μηχανή της εμπορικής αμαξοστοιχίας είναι στην πίσω πλευρά των βαγονιών, ώστε τα βαγόνια να πέσουν πάνω στο επιβατικό τρένο που βρισκόταν στην ίδια σιδηροδρομική γραμμή. Όπως λένε στις αναρτήσεις, η μηχανή βρισκόταν μέσα στο τούνελ και στη συνέχεια διέφυγε, όπως και ο οδηγός της.

Η σύγκρουση των δύο μηχανών

Ωστόσο, ο ισχυρισμός είναι ψευδής. Όπως διαπιστώσαμε από φωτογραφίες σε μέσα ενημέρωσης και βιντεοληπτικό υλικό τραβηγμένα στο σημείο του δυστυχήματος, εμφανείς είναι και οι δύο μηχανές.

Όπως μπορούμε να δούμε κατόπιν μεγέθυνσης στην παραπάνω φωτογραφία, τα συντρίμμια της εμπορικής μηχανής είναι σε μπλε χρώμα, αριστερά, και δίπλα, ακριβώς δεξιά, η μηχανή του επιβατικού Intercity της Hellenic Train σε λευκό χρώμα με κόκκινη μπάρα.

Στις παραπάνω φωτογραφίες, παρατηρούμε τα μοντέλα των δύο μηχανών. Η μπλε μηχανή, αυτή της εμπορικής αμαξοστοιχίας έχει αριθμό «120-012» και του επιβατικού συρμού, αριθμό «120-022». Και οι δύο μηχανές έχουν κατασκευαστεί το 2004 από την εταιρία Siemens και είναι της σειράς ηλεκτρικών μηχανών έλξης (ηλεκτραμαξών) 120 ή γνωστή και ως Hellas Sprinter που λειτουργεί η Hellenic Train. Ένας κατάλογος των μηχανών που χρησιμοποιήθηκαν από τη Hellenic Train είναι διαθέσιμος εδώ.

Παραδείγματα αυτής της σειράς μηχανών φαίνονται παρακάτω:

Φωτογραφίες από το 2018 και 2020, όπου φαίνονται τα χρώματα της μηχανής Class 120 του ΟΣΕ. [πηγή] [πηγή]

Αξίζει να σημειωθεί ότι ο μηχανοδηγός της εμπορικής αμαξοστοιχίας δεν αναζητείται, αλλά έχασε τη ζωή του στο σιδηροδρομικό δυστύχημα. Η κηδεία του μηχανοδηγού, Σπύρου Βούλγαρη, τελέστηκε στις 7 Μαρτίου 2023 στο νεκροταφείο Καισσαριανής.

Η έκρηξη κατά τη σύγκρουση των δύο τρένων

Οι αναρτήσεις προσθέτουν μία ακόμα συνωμοσιολογική θεωρία, υποστηρίζοντας ότι:

Το τελευταίο βαγόνι (δηλαδή το πρώτο καθώς το βλέπει ο οδηγός του επιβατικού που ανεβαίνει) έχει εκρηκτικό μηχανισμό ώστε να σκάσει και να καούν τα πάντα.

Δεν υπάρχει καμία απόδειξη ότι η εμπορική αμαξοστοιχία περιείχε εκρηκτικό μηχανισμό.

Στιγμιότυπο από το βίντεο που δείχνει την έρηξη κατά τη σύγκρουση των δύο τρένων στα Τέμπη. ertnews.gr

Υπήρχε όντως έκρηξη τη στιγμή της σύγκρουσης, όπως καταγράφηκε από βίντεο από κάμερα ασφαλείας και μετέδωσε ο τηλεοπτικός σταθμός ΕΡΤ, ενώ παράλληλα διενεργείται έρευνα από τις αρχές για τα αίτια της έκρηξης. Σύμφωνα με άρθρο του AFP, πρόκειται για συνωμοσιολογική ανάρτηση, καθώς σύμφωνα με αναλυτές, μια τέτοια έκρηξη ήταν αναπόφευκτη μεταξύ δύο μηχανών. Ο αναλυτής ατυχημάτων Κωνσταντίνος Χασιώτης, δήλωσε στις 6 Μαρτίου 2023 στο AFP ότι:

Αυτές οι μηχανές περιέχουν αφενός μεγάλες ποσότητες λαδιού, οι οποίες, με την ταχύτητα, τη δύναμη της σύγκρουσης και την τριβή των μετάλλων, μπορούν εύκολα να πάρουν φωτιά. Οι μηχανές αποτελούνται από γεννήτριες και μετασχηματιστές με μέταλλα που αναπτύσσουν πολύ υψηλές θερμοκρασίες αν πιάσουν φωτιά.

Να σημειωθεί ότι οι θερμοκρασίες ήταν περίπου 1.300 βαθμών Κελσίου, σύμφωνα με αξιωματικούς της Πυροσβεστικής.

Το δυστύχημα δεν σκηνοθετήθηκε για να καλυφθούν οι θάνατοι νέων από το εμβόλιο

Οι αναρτήσεις και τα επίμαχα άρθρα ισχυρίζονται ότι το δυστύχημα σκηνοθετήθηκε ώστε να συγκαλυφθούν οι θάνατοι νέων ανθρώπων στην Ελλάδα από το εμβόλιο κατά της COVID-19.

Χαρακτηριστικά, οι χρήστες στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης γράφουν:

ΤΟ ΣΧΕΔΙΟ ΗΤΑΝ ΝΑ ΣΚΟΤΩΣΟΥΝ 350-400 ΑΤΟΜΑ, ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΤΕΡΑΣΤΙΟ ΘΕΜΑ ΚΑΙ ΝΑ ΥΠΕΡΚΑΛΥΨΕΙ ΤΟΥΣ ΘΑΝΑΤΟΥΣ ΝΕΩΝ ΑΠΟ ΤΟ ΕΜΒΟΛΙΟ.
ΔΕΝ ΗΘΕΛΑΝ ΝΑ ΦΑΙΝΕΤΑΙ ΣΥΓΚΡΟΥΣΗ ΤΡΕΝΩΝ ΣΤΗΝ ΙΔΙΑ ΡΑΓΑ ΟΜΩΣ. ΓΙΑΤΙ ΜΕΤΑ ΘΑ ΚΑΤΑΛΑΒΑΙΝΕ Ο ΚΟΣΜΟΣ ΟΤΙ ΕΓΙΝΕ ΕΠΙΤΗΔΕΣ.
ΗΘΕΛΑΝ ΝΑ ΦΑΙΝΕΤΑΙ ΩΣ ΠΙΘΑΝΟΣ ΕΚΤΡΟΧΙΑΣΜΟΣ ΕΝΤΟΣ ΤΟΥ ΤΟΥΝΕΛ.

Ωστόσο, δεν υπάρχει κανένα στοιχείο που να συνδέει το θάνατο ανθρώπων στο τραγικό δυστύχημα με κάποιο από τα εμβόλια κατά της COVID-19.

Επιπρόσθετα, σε γενικότερο πλαίσιο, ο ισχυρισμός ότι τα εμβόλια κατά της COVID-19 συνδέονται με θανάτους ληπτών και μάλιστα σε μεγάλη κλίματα δεν στηρίζεται από καμία έγκριτη επιστημονική αρχή ή την επιστημονική βιβλιογραφία εν γένει. Αντιθέτως, η διαθέσιμη επιστημονική βιβλιογραφία δείχνει ότι ο εμβολιασμός συνδέεται με μείωση θνησιμότητας του πληθυσμού, όχι αύξηση. Την ασφάλεια του εμβολιασμού έχουν επιβεβαιώσει και πολυάριθμες ενδελεχείς μελέτες ανά τον κόσμο, έναντι στα σοβαρά ρίσκα της νόσησης από COVID-19.

Από τις 8 Απριλίου 2022, ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας έχει αξιολογήσει ότι τα εμβόλια κατά της COVID-19 πληρούσαν τα απαραίτητα κριτήρια για την ασφάλεια και την αποτελεσματικότητα. Ο ΠΟΥ και τα Κέντρα Ελέγχου και Πρόληψης Νοσημάτων (CDC) στις επίσημες σελίδες τους διαθέτουν χρήσιμες πληροφορίες για τον εμβολιασμό, ενώ τονίζουν ότι τα εμβόλια προσφέρουν ισχυρή προστασία από σοβαρές ασθένειες, νοσηλεία και θάνατο από τον κορονοϊό. Ήδη έχουν εμβολιαστεί εκατομμύρια άνθρωποι ανά τον κόσμο, ενώ όπως ενημερώνουν οι υγειονομικοί οργανισμοί, κάποιοι άνθρωποι θα εμφανίσουν ήπιες παρενέργειες μετά τον εμβολιασμό κατά της COVID-19, αλλά αυτά τα συμπτώματα συνήθως υποχωρούν μέσα σε μία ή δύο ημέρες. [πηγή],[πηγή]

Σχετικά με την ασφάλεια των εμβολίων COVID-19, στην ιστοσελίδα της ελληνικής κυβέρνησης για τον εμβολιασμό, αναφέρεται ότι:

Εκατοντάδες χιλιάδες άνθρωποι έχουν λάβει το εμβόλιο κατά της COVID-19 χωρίς να έχουν αναφερθεί σοβαρά ανεπιθύμητα συμπτώματα, πέρα από τα συνήθη που παρατηρούνται σε κάποια άτομα μετά από κάποιον εμβολιασμό.

Συμπέρασμα

Όπως προκύπτει από τα παραπάνω, ο ισχυρισμός ότι το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη ήταν σκηνοθετημένο, για να συγκαλυφθούν οι θάνατοι νέων ανθρώπων από τον εμβολιασμό κατά της COVID-19, δεν αληθεύει. Ο ισχυρισμός επίσης ότι μόνο το ένα τρένο έλκεται από μηχανή και η μηχανή της εμπορικής αμαξοστοιχίας έστησε ενέδρα στον επιβατικό συρμό, αποτελεί θεωρία συνωμοσίας. Η μηχανή δεν είναι εξαφανισμένη, όπως ισχυρίζονται οι χρήστες στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης και ιστολόγια.

Πληθώρα φωτογραφιών και βίντεο από το σημείο της σύγκρουσης των δύο τρένων, απεικονίζουν εμφανώς τις δύο μηχανές, μία του επιβατικού και μία του εμπορικού τρένου, που έχουν διαλυθεί. Τέλος, δεν υπάρχει κανένα στοιχείο που να συνδέει τον θάνατο κάποιου εκ των θυμάτων του δυστυχήματος με κάποιο εκ των εμβολίων κατά της COVID-19 καθιστώνας αυτό τον ισχυρισμό μέρος ανυπόστατης θεωρίας συνωμοσίας.

Αναστασία Μαρκέλα Δανά – ellinikahoaxes.gr