Έντεκα ημέρες έχουν περάσει από την κηδεία της Σοφίας Ταχμαζίδου, η οποία επέβαινε στη μοιραία αμαξοστοιχία που συγκρούστηκε μετωπικά με εμπορικό τρένο στα Τέμπη.

Ο αδερφός της 32χρονης ζήτησε να αποδοθούν ευθύνες και σε πολιτικά πρόσωπα για το σιδηροδρομικό δυστύχημα που οδήγησε στον θάνατο συνολικά 57 ανθρώπους.

“Αυτή η τραγική κατάσταση επιτέλους να λάβει τέλος. Όχι μόνο για τα τρένα. Για τα τρένα το μάθαμε το χάλι τους, φαίνεται, ξεγυμνώθηκε η αλήθεια για το τι επικρατεί. Το θέμα είναι ότι υπάρχουν αυτά τα πράγματα, όχι μόνο σε μέσα μεταφοράς αλλά γενικότερα, όταν μιλάμε για ασφάλεια και ανθρώπινες ψυχές, αυτά τα θέματα πρέπει να είναι πάντοτε ακλόνητα. Επιτέλους αυτή η χώρα ας έρθει εκεί που της αξίζει κι όχι εκεί που την έχουν καταντήσει”, δήλωσε αρχικά.

“Να αφήσουν τους δικαστές και τους εισαγγελείς και όλους τους αρμόδιους, να κάνουν σωστά χωρίς κατευθύνσεις και χωρίς φόβο. Να ανοίξουν τα ρημαδοκελιά των φυλακών για τους πολιτικούς, τι είναι αυτοί; Δεν έχουν ποινικές ευθύνες; Την επόμενη ημέρα σκέφτονται. Ακόμα και αυτό ξεφτίλα είναι. Ποιες είναι οι συνέπειές τους;

Τι να τα κάνω εγώ τα συλλυπητήρια, που τους τα γράφουν επικοινωνιολόγοι και τα μαθαίνουν ποιηματάκι. Δεν μιλάω μόνο για την τωρινή κυβέρνηση. Το θέμα είναι ότι η βεντάλια πρέπει να ξεδιπλωθεί και να ανοίξει και καθέτως. Προς τα πάνω. Πρέπει να φτάσουμε στον πυρήνα του κακού. Το χάλι φανερώθηκε”, πρόσθεσε.

Δείτε το βίντεο:

Στη φυλακή θα παραμείνουν η Εύα Καϊλή και ο Μαρκ Ταραμπέλα, οι οποίοι εμπλέκονται στην υπόθεση του “Qatar Gate”.

Ειδικότερα, το ανώτατο ακυρωτικό δικαστήριο του Βελγίου απέρριψε τις προσφυγές που είχαν κάνει κατά της προσωρινής κράτησης -που τους είχε επιβληθεί από το Εφετείο των Βρυξελλών- η πρώην αντιπρόεδρος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και ο Βέλγος ευρωβουλευτής.

Σύμφωνα με τον Αντ1 όπως αναφέρει το Βελγικό Πρακτορείο Ειδήσεων, η υπεράσπιση της κ. Καϊλή δεν παρουσίασε κανένα νέο επιχείρημα για την ανατροπή της απόφασης του Εφετείου, ενώ ο Γενικός Εισαγγελέας απέρριψε τα τέσσερα επιχειρήματα που παρουσίασαν οι δικηγόροι του Μαρκ Ταραμπέλα.

Η Εύα Καϊλή συνελήφθη στις 11 Δεκεμβρίου, σε μια επιχείρηση που θύμισε σενάριο κατασκοπευτικής ταινίας, ενώ ο Μαρκ Ταραμπέλα αρκετές ημέρες αργότερα –αν και το όνομά του είχε εμπλακεί στο σκάνδαλο του “Qatar Gate”- στις 10 Φεβρουαρίου.

Την αποθέωση γνώρισε στα social media ένας οδηγός λεωφορείου που έκανε το αυτονόητο και βοήθησε να επιβαστεί ΑμεΑ.

Είναι από τις εικόνες στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς που κανονικά θα έπρεπε να τις θεωρούμε αυτονόητες και να μην προκαλούν εντύπωση.

Το βίντεο που κυκλοφορεί στα social media αποδεικνύει ότι υπάρχει ίχνος ανθρωπιάς. Πρωταγωνιστές ένας οδηγός λεωφορείου και ο Βαγγέλης που είναι ΑμεΑ.

Ο οδηγός του λεωφορείου «446» έπραξε το αυτονόητο. Κατέβηκε από την θέση του και ενώ το λεωφορείο ήταν σταθμευμένο στην αφετηρία και κατέβασε την ειδική μπάρα προκειμένου να επιβιβαστεί ΑμεΑ με το αμαξίδιό του.

«Ο οδηγός του 446 στην αφετηρία του Αμαρουσίου επιβιβάζει όπως είναι υποχρεωμένοι οι οδηγοί, τον ανάπηρο Βαγγέλη… Μην είσαι τόσο σκ@τοψυχο καθίκι και δεν κατεβάζεις την ράμπα, αφήνοντας τους σε γολγοθά μετακίνησης…», έγραψε ο χρήστης του TikTok που ανέβασε το βίντεο.

Τα σχόλια κάτω από το βίντεο «έπεσαν βροψή», με τους χρήστες να αποθεώνουν τον οδηγό. «Υπάρχει ανθρωπιά», «Μπράβο, τα σέβη μας στον οδηγό», «Πρώτη φορά το έχω δει υποκλίνομαι στον άνθρωπο οδηγό και λέω ότι όλα τα δάκτυλα δεν είναι ίδια…», «Χειροκροτούμε τα αυτονόητα, μπράβο του πάντως», ανέφεραν μερικά από αυτά.

Δείτε το βίντεο

@pp_paranoia

@capcut

♬ πρωτότυπος ήχος – @pp_paranoia

Συνεχίζουν να συγκλονίζουν οι ιστορίες για τους ανθρώπους που έχασαν τη ζωή τους στα Τέμπη. Ένα από τα θύματα της τραγωδίας ήταν και η 23χρονη Ιφιγένεια Μήτσκα. Το όμορφο ξανθό κορίτσι από τα Γιαννιτσά με τα πράσινα μάτια που επέβαινε στο μοιραίο τρένο με τον σύντροφό της. Το αγόρι της απεγκλωβίστηκε από τους διασώστες και τους εκλιπαρούσε να επιστρέψουν για να βοηθήσουν την Ιφιγένεια.

Την Πέμπτη στο Πρωινό μίλησε ζωντανά για πρώτη φορά η αδερφή της άτυχης Ιφιγένειας, Χριστίνα, η οποία αναφέρθηκε στις δύσκολες στιγμές που βιώνει τόσο η ίδια, όσο και η οικογένειά της. Η ίδια αποκάλυψε παράλληλα πως θα δώσει το όνομα της Ιφιγένειας στη δύο μηνών κόρη της.

“ΘΑ ΔΩΣΩ ΣΤΟ ΔΥΟ ΜΗΝΩΝ ΜΩΡΟ ΜΟΥ ΤΟ ΟΝΟΜΑ ΤΗΣ ΙΦΙΓΕΝΕΙΑΣ”

«Το μωρό μου είναι δύο μηνών. Δυστυχώς θρηνούμε ακόμη για την Ιφιγένεια και δεν θα σταματήσουμε να θρηνούμε.

Ως οικογένεια αυτό που ζητάμε είναι να τιμωρηθούν όλοι για να δικαιωθεί η ψυχή της Ιφιγένειας, να ηρεμήσει… Το κενό της δεν το καλύπτει τίποτα δυστυχώς… Θα τη θυμόμαστε….

Η Ιφιγένεια ήταν το πιο γλυκό χαμόγελο των Γιαννιτσών. Είχαμε έναν χρόνο διαφορά. Έχω ακόμα έναν αδελφό. Για το δυστύχημα μάθαμε από τον αδελφό του συντρόφου της Ιφιγένειας μία ώρα μετά. Μας πήρε τηλέφωνο και μας είπε ότι το τρένο που βρίσκονταν η Ιφιγένεια και ο σύντροφός της εκτροχιάστηκαν, ότι έμαθε τα νέα για τον αδελφό του, αλλά για την Ιφιγένεια δεν ήξερε και την ψάχνουν. Οι γονείς μου πήγαν το πρωί από τα Γιαννιτσά στα Τέμπη. Εμείς μάθαμε ότι η Ιφιγένεια δεν τα κατάφερε τρεις μέρες μετά, από το dna.

Η ζωή μας δεν έχει αλλάξει, πονάει πολύ. Το μόνο που μας δίνει χαμόγελο είναι η μπέμπα, την οποία θα βαφτίσουμε Ιφιγένεια»

είπε συγκινημένη η Χριστίνα Μήτσκα, η οποία πρόσθεσε ότι τα χρήματα που θα δοθούν ως αποζημίωση στην οικογένεια, δεν θα φέρουν πίσω την αδελφή της.

Εκτός εκπομπής βρέθηκε σήμερα η Ανθή Βούλγαρη. Η δημοσιογράφος και παρουσιάστρια είναι αδιάθετη κι έχει υψηλό πυρετό, όπως ανέφερε ο Ιορδάνης Χασαπόπουλος στην έναρξη της εκπομπής.

«Όπως βλέπετε, σήμερα είμαι μόνος μου διότι η Ανθή είχε μια μικρή αδιαθεσία, λίγο έτσι υψηλό πυρετό, έναν πονοκέφαλο, δεν μπορεί να σηκωθεί από το κρεβάτι και σήμερα δεν θα είναι μαζί μας.

Μαζί θα περάσουμε αυτό το πρωινό», είπε ο Ιορδάνης Χασαπόπουλος.

Ο Λέων Πατίτσας και η Μαριέττα Χρουσαλά αποτελούν ένα από τα πιο ευτυχισμένα ζευγάρια της ελληνικής showbiz, με τον πλούτο να ρέει άφθονος και αυτό να οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στη δράση του πατέρα του πρώτου, Σπύρου.

Ο ναυπηγός που έγινε ιδιοκτήτης ναυτιλιακής εταιρείας και η περιουσία που άφησε με τον θάνατό του

Ήταν ναυπηγός, πρώην τεχνικός διευθυντής της εταιρείας «Εύπλοια» και ιδρυτής της «Atlas Maritime Ltd», σύζυγος της Μαριγώς Λαιμού-Πατίτσα και πεθερός της Μαριέττας Χρουσαλά. Ο Σπύρος Πατίτσας έφυγε από την ζωή στις 26 Νοεμβρίου του 2017 αφήνοντας πίσω του ένα μεγάλο όνομα και μια ακόμη μεγαλύτερη περιουσία.

Ο Σπύρος Πατίτσας καταγόταν από το νησί της Λευκάδας και είχε σπουδάσει ναυπηγός. Με την Μαριγώ Λαιμού συναντήθηκαν στην εταιρία του πατέρα της όπου και εργαζόταν. Ο πατέρας της, ο γνωστός εφοπλιστής Λέοντας Λαιμός, ξεκίνησε ως μούτσος και έγινε καπετάνιος στα 28 του, όπως η ίδια έχει πει σε συνέντευξή της στο παρελθόν.

Η ζωή και η δράση του Σπύρου Πατίτσα

Ο Σπύρος Πατίτσας μπήκε στο χώρο της ναυτιλίας δυναμικά όταν ανέλαβε επιτελική θέση στην εταιρεία του πεθερού του Λέοντα Λαιμού. Ο πεθερός του ήταν εκείνος που δημιούργησε την ναυτιλιακή εταιρεία «Ευπλοία» (Efploia Shipping) το 1960. Η συγκεκριμένη επιχείρηση γρήγορα έγινε μια από τις μεγαλύτερες στον κόσμο με παραγγελίες πλοίων στα ναυπηγεία της Ιαπωνίας και της Γιουγκοσλαβίας.

Ο Σπύρος Πατίτσας, έχοντας την απόλυτη εμπιστοσύνη του πεθερού του, ανέλαβε τεχνικός διευθυντής. Ο ίδιος πίστευε πολύ στην οικογενειακή επιχείρηση που είχε στηθεί και δούλευε ατελείωτες ώρες προκειμένου να την μεγαλώσει ακόμη περισσότερο.

Η ναυτιλιακή εταιρεία το 2001 είχε στην κατοχή της οκτώ πλοία ξηρού φορτίου. Κ ι ενώ ήταν μια από τις πιο κερδοφόρες στο χώρο της ναυτιλίας, τα εσωτερικά προβλήματα που δημιουργήθηκαν στη συνέχεια οδήγησαν στην διάλυση της.

Όταν ο ιδρυτής της εταιρείας Λέων Πατίτσας έφυγε από τη ζωή, η επιχείρηση έχασε εκτός από τον άνθρωπο που την δημιούργησε και τον συνδετικό κρίκο μεταξύ εκείνων που την διαχειριζόταν. Οι διαφωνίες πολλές για τον τρόπο διοίκησης του κολοσσού με αποτέλεσμα η διάλυση της να είναι μονόδρομος.

Με την διάλυση της εταιρείας η Μαριγώ Λαιμού αποφασίζει να πάρει το μερίδιο της και να αποχωρήσει. Τα δύο από τα πλοία της εταιρείας, της αναλογούσαν από την πατρική κληρονομιά. Η Μαριγώ Λαιμού χωρίς δεύτερη σκέψη δίνει το μερίδιο της στους γιού της Λέοντα και Φιλήμονα Πατίτσα. Το συγκεκριμένο μερίδιο ήταν δύο drybulk πλοία.

Δύο χρόνια αργότερα, το 2003, ο Λέων και ο αδελφός του Φιλήμων με τον πατέρα τους Σπύρο Πατίτσα ίδρυσαν την Atlas Maritime Ltd. Οι δύο νεαροί άνδρες είχαν βάλει σκοπό να κάνουν ξανά το όνομα τους δυνατό στον χώρο της ναυτιλίας έχοντας πάντα στο πλευρό τους τον άνθρωπο που γνώριζε καλά τον χώρο της ναυτιλίας, τον πατέρα τους.

Τρία χρόνια μετά την πρώτη καραντίνα, μπαίνει τέλος σε μάσκες, rapid test, αλλά και στην πενθήμερη άδεια για όσους νοσούν με Covid19.

Όπως ανακοινώθηκε το απόγευμα της Τρίτης, στην τελευταία συνεδρίαση της Επιτροπής Εμπειρογνωμόνων το Υπουργείο Υγείας εισηγήθηκε την άρση των μέτρων που ισχύουν έναντι του κορωνοϊού. Η εισήγηση έγινε αποδέκτη από την Επιτροπή, ενώ πλέον αναμένεται κι επίσημα η άρση των μέτρων – έπειτα από την έκδοση σχετικής ΚΥΑ.

Πιο αναλυτικά, τα μέτρα που καταργούνται είναι η χρήση μάσκας, η διενέργεια rapid test από τους ανεμβολίαστους εργαζομένους, αλλά και η παροχή πενθήμερης άδειας στους νοσούντες.

Όπως σημειώνεται, ωστόσο, θα υπάρξουν εξαιρέσεις – που αφορούν τις δημόσιες και ιδιωτικές υγειονομικές δομές και Μονάδες Φροντίδας Ηλικιωμένων.

Πού παραμένουν τα μέτρα covid

Ξεσπά ο Παύλος Ασλανίδης, ο πατέρας του Δημήτρη -που έχασε τη ζωή του στα Τέμπη-, με αφορμή τις αποζημιώσεις της Hellenic Train, «από δολοφόνους δεν δεχόμαστε χρήματα».

Ο πατέρας του Δημήτρη Ασλανίδη που σκοτώθηκε στη σύγκρουση των τρένων στα Τέμπη μίλησε για την ανακοίνωση της εταιρείας σχετικά με τις αποζημιώσεις στις οικογένειες των θυμάτων.

Συγκεκριμένα είπε:

«Τις αποζημιώσεις να τις δώσουν στους πολιτικούς. Εμείς τα παιδιά μας θέλουμε πίσω. Κοστολογήσανε οι Ιταλοί μαφιόζοι με τους δικούς μας μαφιόζους, πόσο κοστίζει μια ζωή. Είναι δυνατόν; Έτσι θα ξεπλυθούν νομίζουνε;

Δεν τα θέλω τα λεφτά τους με τίποτα. Κανένας δεν έχει επικοινωνήσει μαζί μας. Ποιος έχει τα κότσια; Αν θέλανε οι πολιτικοί πραγματική συγγνώμη να πηγαίναν στην πόρτα των 57 και να ζητούσαν συγγνώμη. Είναι μαζική δολοφονία.

Πρέπει οι εισαγγελείς να ξεκινήσουν. Αν ήμασταν σε σοβαρή χώρα ήδη θα είχαν περάσει χειροπέδες σε όλο το υπουργείο Μεταφορών. Μου έρχεται η εικόνα πώς καήκαν ζωντανά αυτά τα παιδιά και τρελαίνομαι.

Και βγάλαν και δήθεν μέτρα στήριξης. Από την τσέπη τους τα πληρώνουν; Να δεσμευτούν οι περιουσίες των υπουργών των τελευταίων 15 ετών και όχι να παίρνουν τα λεφτά του κόσμου. Ακούει κανένας εισαγγελέας να πάει να τους μαζέψει.

Δεν έχω σκοπό να μιλήσω με την εταιρεία. Με δολοφόνους δεν μιλάω».

Δείτε το βίντεο: