Το σύστημα, το οποίο στον δημόσιο διάλογο έχει ήδη χαρακτηριστεί ως «Τειρεσίας ενοικιαστών», φιλοδοξεί να δημιουργήσει ένα ενιαίο οικονομικό προφίλ για τους υποψήφιους μισθωτές, όμως ήδη προκαλεί έντονη συζήτηση σχετικά με τις κοινωνικές και νομικές του συνέπειες.

Έντονες αντιδράσεις από διαφορετικές πλευρές της αγοράς προκαλεί το κυβερνητικό σχέδιο για τη δημιουργία «Πιστοποιητικού Φερεγγυότητας Ενοικιαστών», ενός νέου μηχανισμού αξιολόγησης που αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία εντός του 2026 και να επηρεάσει άμεσα τον τρόπο με τον οποίο συνάπτονται οι μισθώσεις κατοικίας στην Ελλάδα.

Δείτε το βίντεο:

Σύμφωνα με τις πληροφορίες που έχουν γίνει γνωστές, το πιστοποιητικό θα βασίζεται σε δεδομένα που θα αντλούνται από φορείς όπως η ΑΑΔΕ, ο ΕΦΚΑ, οι τράπεζες, οι εταιρείες διαχείρισης απαιτήσεων αλλά και πάροχοι υπηρεσιών κοινής ωφέλειας. Τα στοιχεία αυτά θα συγκεντρώνονται σε ένα ενιαίο προφίλ φερεγγυότητας, το οποίο θα μπορεί να ζητείται από ιδιοκτήτες πριν από την υπογραφή συμβολαίου μίσθωσης. Με τον τρόπο αυτό, οι εκμισθωτές θα έχουν στη διάθεσή τους βασικές ενδείξεις σχετικά με τη συνέπεια ενός υποψήφιου ενοικιαστή στις οικονομικές του υποχρεώσεις.

Η κυβέρνηση εκτιμά ότι η δημιουργία του μηχανισμού θα συμβάλει στην αποκατάσταση της εμπιστοσύνης στην αγορά μισθώσεων, καθώς πολλοί ιδιοκτήτες δηλώνουν ότι αποφεύγουν να διαθέσουν τα ακίνητά τους λόγω του φόβου των κακοπληρωτών και των ζημιών που μπορεί να προκύψουν από προβληματικές μισθώσεις. Με το πιστοποιητικό φερεγγυότητας, οι ιδιοκτήτες θα έχουν μια επιπλέον δικλείδα ασφαλείας πριν παραχωρήσουν την κατοικία τους, ενώ παράλληλα οι συνεπείς ενοικιαστές θα μπορούν να αποδεικνύουν την αξιοπιστία τους.

Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, το πιστοποιητικό δεν θα παρουσιάζει αναλυτικές οικονομικές καταστάσεις αλλά βασικές ενδείξεις συνέπειας σε πληρωμές και μισθώματα. Η πρόσβαση στα στοιχεία δεν θα είναι ελεύθερη προς τρίτους, καθώς θα απαιτείται η συναίνεση του ενοικιαστή, ο οποίος θα μπορεί να επιλέγει αν θα προσκομίσει το πιστοποιητικό στον ιδιοκτήτη κατά τη διαδικασία ενοικίασης.

Το μέτρο, σύμφωνα με την κυβερνητική επιχειρηματολογία, θα μπορούσε να συμβάλει και στην αντιμετώπιση του στεγαστικού προβλήματος, καθώς εκτιμάται ότι αρκετοί ιδιοκτήτες κρατούν τα διαμερίσματά τους κλειστά λόγω προηγούμενων αρνητικών εμπειριών. Η ύπαρξη ενός συστήματος αξιολόγησης θεωρείται ότι μπορεί να ενθαρρύνει την επιστροφή περισσότερων κατοικιών στη μακροχρόνια αγορά, αυξάνοντας την προσφορά.

Καταγγελία στην Αρχή Προστασίας Δεδομένων Προσωπικού Χαρακτήρα

Ωστόσο, οργανώσεις ενοικιαστών εκφράζουν σοβαρές αντιρρήσεις για την εφαρμογή του μέτρου. Η Ένωση Ενοικιαστ(ρι)ών Θεσσαλονίκης κατέθεσε καταγγελία στην Αρχή Προστασίας Δεδομένων Προσωπικού Χαρακτήρα, υποστηρίζοντας ότι το σύστημα εγείρει σημαντικά ζητήματα τόσο για την προστασία προσωπικών δεδομένων όσο και για το δικαίωμα πρόσβασης στη στέγη. Όπως επισημαίνει η Ένωση, η συγκέντρωση δεδομένων από διαφορετικές βάσεις πληροφοριών δημιουργεί σοβαρούς προβληματισμούς σε σχέση με την ευρωπαϊκή νομοθεσία για την προστασία δεδομένων, ενώ η χρήση τους για την αξιολόγηση πολιτών μπορεί να οδηγήσει σε μορφές οικονομικής κατηγοριοποίησης.

Παράλληλα, τονίζεται ότι σε μια χώρα όπου μεγάλο ποσοστό των νοικοκυριών αντιμετωπίζει οικονομικές δυσκολίες και ληξιπρόθεσμες οφειλές, η δημιουργία ενός τέτοιου προφίλ μπορεί να οδηγήσει σε αποκλεισμό των πιο ευάλωτων κοινωνικών ομάδων από την αγορά ενοικίων. Οι επικριτές του μέτρου υποστηρίζουν ότι η πρόσβαση σε κατοικία ενδέχεται να εξαρτάται από ένα συνολικό οικονομικό σκορ, γεγονός που, όπως αναφέρουν, «ποινικοποιεί τη φτώχεια» και μετατρέπει ένα βασικό κοινωνικό αγαθό σε προνόμιο για όσους πληρούν συγκεκριμένα οικονομικά κριτήρια.

Επιπλέον, τίθενται ζητήματα σχετικά με πιθανές μορφές profiling και αυτοματοποιημένης λήψης αποφάσεων, ιδιαίτερα εάν στο μέλλον η αξιολόγηση βασιστεί σε αλγοριθμικά μοντέλα ή τεχνητή νοημοσύνη. Σε μια τέτοια περίπτωση, ειδικοί επισημαίνουν ότι θα απαιτηθούν αυστηρές εγγυήσεις διαφάνειας, επεξηγησιμότητας και ελέγχου της ποιότητας των δεδομένων.

Από την πλευρά τους, οι ιδιοκτήτες ακινήτων εμφανίζονται θετικοί στην προοπτική εφαρμογής του νέου μηχανισμού. Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Ιδιοκτητών Ακινήτων (ΠΟΜΙΔΑ) έχει ταχθεί υπέρ της θέσπισης του πιστοποιητικού φερεγγυότητας, υποστηρίζοντας ότι πρόκειται για ένα απαραίτητο εργαλείο που θα ενισχύσει τη διαφάνεια και την εμπιστοσύνη στις μισθώσεις.

Σύμφωνα με την ομοσπονδία, πολλοί ιδιοκτήτες αποφεύγουν να διαθέσουν τα ακίνητά τους στην αγορά λόγω κακών εμπειριών με κακοπληρωτές ενοικιαστές, απλήρωτα ενοίκια και ζημιές στις κατοικίες τους. Το πιστοποιητικό, όπως επισημαίνουν, θα λειτουργήσει ως μια βασική δικλείδα ασφαλείας, δίνοντας στους εκμισθωτές μια πιο καθαρή εικόνα για τη συνέπεια του υποψήφιου μισθωτή, ενώ ταυτόχρονα θα επιβραβεύει τους συνεπείς ενοικιαστές που μπορούν να αποδεικνύουν την αξιοπιστία τους.

«Καλά που ήταν σεισμός. Γιατί έτσι όπως ακούστηκε έμοιαζε και με έκρηξη. Λέω πάει, μας την έπεσαν οι Ιρανοί», γράφουν στο X

Ισχυρός σεισμός μεγέθους 5,3 Ρίχτερ σημειώθηκε σήμερα στις 05:32, κοντά στα Ιωάννινα, σύμφωνα με το Γεωδυναμικό Ινστιτούτο του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών. Το επίκεντρο εντοπίζεται 11 χιλιόμετρα ανατολικά της Λεπτοκαρυάς Θεσπρωτίας, με εστιακό βάθος περίπου 9,7 χιλιόμετρα.

Δείτε βίντεο με τη στιγμή που χτυπά ο σεισμός:

Η σεισμική δόνηση έγινε αισθητή σε πολλές περιοχές της Ηπείρου και Θεσσαλίας, καθώς και σε νησιά του Ιονίου, όπως η Κέρκυρα και η Λευκάδα. Παράλληλα, έγινε αντιληπτή μέχρι και σε περιοχές της Δυτικής Ελλάδας, συμπεριλαμβανομένης της Πάτρας.

Ο κόσμος στους δρόμους

Η δόνηση οδήγησε πολλούς κατοίκους να βγουν από τα σπίτια τους και να συγκεντρωθούν στους δρόμους. Σύμφωνα με τον αντιδήμαρχο Πολιτικής Προστασίας του Δήμου Ιωαννιτών, Ευθύμιο Χρυσοστόμου, «ο κόσμος έχει βγει έξω, είναι τρομαγμένος και, όπως συμβαίνει σε σεισμούς άνω των 5 Ρίχτερ, σημειώθηκε διακοπή ηλεκτροδότησης».

Παρά τις στιγμές αγωνίας, μέχρι στιγμής δεν έχουν αναφερθεί σοβαρές ζημιές σε κτήρια ή υποδομές, ενώ οι αρμόδιες αρχές παραμένουν σε αυξημένη ετοιμότητα.

Δείτε το βίντεο:

Ζημιές σε υποδομές και οδικό δίκτυο

Ο περιφερειάρχης Ηπείρου, Αλέξανδρος Καχριμάνης, ενημέρωσε μέσω ανάρτησής του ότι στην Εγνατία Οδό, στο τμήμα προς Ηγουμενίτσα, σημειώθηκαν πτώσεις βράχων. Παράλληλα, σε ορισμένες περιοχές του λεκανοπεδίου των Ιωαννίνων παρατηρούνται διακοπές στην ηλεκτροδότηση, γεγονός που επιβαρύνει την καθημερινότητα των κατοίκων.

Δείτε την ανάρτηση:

Οι Αρχές καλούν τους πολίτες να παραμείνουν σε ανοιχτούς και ασφαλείς χώρους και να αποφεύγουν περιοχές όπου μπορεί να σημειωθούν κατολισθήσεις ή πτώσεις αντικειμένων.

Η αντίδραση των πολιτών

Η δόνηση προκάλεσε έντονο τρόμο στους κατοίκους, οι οποίοι έσπευσαν στους δρόμους και στις πλατείες για ασφάλεια. Σύμφωνα με μαρτυρίες, η αίσθηση του σεισμού ήταν έντονη και εκτεταμένη, με πολλούς να περιγράφουν κινήσεις επίμονα ταλαντευόμενες των κτηρίων.

Από τα ξημερώματα, όταν σημειώθηκε ο σεισμός, επικρατεί αναστάτωση και έντονη δραστηριότητα στην πλατφόρμα X, με πολλούς χρήστες να περιγράφουν τις στιγμές που βίωσαν κατά τη διάρκεια της δόνησης. Ενδεικτικά σχόλια:

Ελπίζω μόνο εκεί στα χωριά πάνω από τα Γιάννενα να είναι όλα καλά.

Λίγο έξω από Γιάννενα, μας ξύπνησε 180 χλμ μακριά. Με διάρκεια.

Όλη η Θεσσαλία και η Ήπειρος κουνήθηκε;;;

Έτσι κοιτούσα και εγώ το ταβάνι….. δεν ήξερα πού βρισκόμουν.

Εδώ Θεσπρωτία πάντως ο πρώτος, που μας ξύπνησε κιόλας, είχε αρκετά τρομαχτικά δευτερόλεπτα διάρκεια και απανωτούς μετασεισμούς (φυσικά έτρεξα κάτω από το τραπέζι).

Έτριξε το σπίτι ρε.

Εγώ, μεταξύ Ιωάννινα και Θεσπρωτία ήταν, πολύ δυνατός και είχε βουητό.

Κι άλλος μετασεισμός!!!

Κούνησε πολύ.. έντονος με διάρκεια.

Ρεύμα έχετε εσείς;

Κι άλλος μόλις τώρα. Νομίζω θα είναι δύσκολη η ημέρα.

Καλά που ήταν σεισμός. Γιατί έτσι όπως ακούστηκε έμοιαζε και με έκρηξη. Λέω πάει, μας την έπεσαν οι Ιρανοί.

Ηγουμενίτσα κουνήθηκαμε αρκετά!

Προσοχή τους μετασεισμούς. Δίνει από 3.5 μέχρι και 4. #σεισμος pic.twitter.com/NO35Eu9ZcO

— 🪷🟡 Angela Yellow 🟡🪷 (@Angel0fYellow) March 8, 2026

Παρακολούθηση και προειδοποιήσεις

Το Γεωδυναμικό Ινστιτούτο του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών, σε συνεργασία με τους φορείς του Ενιαίου Εθνικού Σεισμολογικού Δικτύου, παρακολουθεί συνεχώς την κατάσταση και συστήνει στους κατοίκους να παραμένουν σε ασφαλείς περιοχές, αποφεύγοντας επικίνδυνα κτίρια και περιοχές που μπορεί να έχουν βράχια ή κατεδαφισμένες υποδομές.

Οι αρχές της Ηπείρου βρίσκονται σε αυξημένη επιφυλακή για ενδεχόμενες μετασεισμικές δονήσεις, ενώ τα συνεργεία πολιτικής προστασίας εξετάζουν τις υποδομές και τους δρόμους για τυχόν ζημιές.

Τραγούδησαν μαζί το κομμάτι “Δίδυμα Φεγγάρια”

Ο Θοδωρής Φέρρης ήταν καλεσμένος στο 3ο live του J2US το βράδυ του Σαββάτου (7/3/2026).

Ο δημοφιλής λαϊκός τραγουδιστής, Θοδωρής Φέρρης, ερμήνευσε τις μεγάλες επιτυχίες του και ξεσήκωσε το κοινό, λίγο πριν εμφανιστεί στο Posidonio.

Δείτε το βίντεο:

Σε μία ξεχωριστή στιγμή της βραδιάς, ο Θοδωρής Φέρρης βρέθηκε στη σκηνή του σόου μαζί με τον σπουδαίο Κώστα Χατζή, ενώ ερμήνευσε ένα ρεφρέν από το κομμάτι “Δίδυμα Φεγγάρια” μαζί με τη μητέρα του.

Η κυρία Αθηνά, μητέρα του Θοδωρή Φέρρη, πήγε στο J2US για να καμαρώσει τον γιο της και μετά από απαίτηση του Νίκου Κοκλώνη, τραγούδησε μαζί του.

Θοδωρής Φέρρης: Το κινηματογραφικό βίντεο κλιπ για τη νέα του επιτυχία «Είπες»

Το νέο κινηματογραφικό και με ιδιαίτερη ατμόσφαιρα video clip του Θοδωρή Φέρρη για τη νέα του επιτυχία «Είπες».

Ο Θοδωρής Φέρρης «ντύνει» τη νέα του σαρωτική επιτυχία «Είπες» με μία κινηματογραφική παραγωγή γεμάτη συναίσθημα και ιδιαίτερη ατμόσφαιρα.

Το «Είπες» μεταφέρεται στο YouTube μέσα από ένα εντυπωσιακό σκηνικό που εκτυλίσσεται σε μια μεγάλη αίθουσα χορού, σε σκηνοθεσία της Luna Al Masri.

Η θεατρικότητα, οι κινήσεις των σωμάτων και τα βλέμματα αποτυπώνουν την ένταση και τη συναισθηματική φόρτιση του «Είπες», ενός τραγουδιού που έγραψε ο Λευτέρης Κιντάτος και «σφραγίζει» με την καθηλωτική ερμηνεία του ο Θοδωρής Φέρρης.

Το «Είπες» αποτέλεσε προπομπό του album «Όσο Θα Γυρίζει Η Γη» που κυκλοφόρησε από την Panik Platinum πριν από λίγες εβδομάδες.

Το τραγούδι αγαπήθηκε αμέσως από το κοινό, έχει γίνει πλατινένιο σε πωλήσεις με πάνω από 10 εκατομμύρια streaming points και viral στα social media, ενώ κατέκτησε τις πρώτες θέσεις του Spotify Top50 και του ραδιοφωνικού airplay.

Δείτε το βίντεο:

Την ίδια ώρα, ο Θοδωρής Φέρρης συνεχίζει τις πολύμηνες επιτυχημένες εμφανίσεις του στο «Posidonio» κάθε Παρασκευή και Σάββατο, που θα ολοκληρωθούν στα τέλη Μαρτίου με την προσθήκη extra shows όλες τις Κυριακές του μήνα.

Στον κόσμο της ναυτιλίας οι κρίσεις εκτός από ανησυχία δημιουργούν και τις κατάλληλες συνθήκες για κέρδη για όσους τολμούν και δε φοβούνται να ζητήσουν υψηλά τιμήματα.

Αυτό το επιβεβαιώνουν με τη δράση τους τέσσερις Έλληνες εφοπλιστές, οι οποίοι εν μέσω της κρίσης του πολέμου στο Ιράν και το de facto αποκλεισμό των Στενών του Ορμούζ, έχουν καταφέρει να κλείσουν συμφωνίες για ναύλους-φωτιά.

Πρόκειται για τη Μαρία Αγγελικούση, το Γιώργο Προκοπίου και τον Επαμεινώνδα Εμπειρίκο. Οι εφοπλιστές έχουν διαπραγματευτεί κυρίως με εταιρείες από την Ινδία και τη Νότια Κορέα για τη μεταφορά αργού πετρελαίου.

Τα τιμήματα που ζητούν είναι τα μεγαλύτερα της αγοράς όπως φαίνεται και από την ιστοσελίδα Tankers International με τον ακριβότερο ναύλο να διαμορφώνεται στις 770.000 δολάρια για ένα ταξίδι 23 ημερών. Η εταιρεία που έκλεισε τη συμφωνία ήταν η Aeolos Management του Επαμεινώνδα Εμπειρίκου και με το ταξίδι που θα γίνει από το βαπόρι Kalamos θα προσθέσει στα ταμεία της  17,7 εκατ. δολάρια.

Τη δεύτερη πιο συμφέρουσα συμφωνία μεταξύ των Ελλήνων εφοπλιστων φαίνεται πως έκανε η Μαρία Αγγελικούση με υπό διαπραγμάτευση ναύλο στις 693.000 δολάρια για λογαριασμό της Bahri Oil Transportation που έχει την έδρα της στο Ντουμπάι.

Τη διαδρομή θα την αναλάβει το Maran Thaleia, ενώ γίνονται διαπραγματεύσεις με την ίδια εταιρεία για το Maran Ariadne και ναύλο στα 503.000 δολάρια ημερησίως. Τα πλοία αυτά έχουν ναυπηγηθεί αντίστοιχα το 2016 και το 2011. Εκτός, όμως, από την αγορά spot η Μαρία Αγγελικούση έκλεισε για μία πενταετία το Maran Arete έναντι 100 εκατ. Δολαρίων για μια πενταετία

Στα 538.000  δολάρια έκλεισε η τιμή για το πλοίο Adamantios του Γιώργου Προκοπίου που έχει ναυπηγηθεί το 2022 και πελάτης είναι η ινδική Reliance Industries.

Οι τιμές αυτές προκύπτουν λόγω της ανησυχίας που υπάρχει στα Στενά του Ορμούζ με περισσότερο από το 10% του παγκόσμιου στόλου να βρίσκεται εγκλωβισμένο και επομένως να υπάρχει έλλειψη προσφοράς, η οποία εντείνεται και από την ανησυχία για τα πληρώματα και τα ίδια τα πλοία, με τις τιμές ασφάλισης να έχουν εκτιναχθεί.

Αξίζει να σημειωθεί πως τα ποσά αυτά ξεπερνούν κατά πολύ τις εκτιμήσεις των αναλυτών ύστερα και από το ξέσπασμα του πολέμου με τις “θεωρητικές” τιμές να ανέρχονται μεταξύ των 400.000 και 500.000 δολαρίων, ενώ είναι σίγουρα αρκετές πιο αυξημένες από τις πρό-πολέμου τιμές που ανέρχονταν στις 200.000 δολάρια και θεωρούταν ήδη υψηλές.

Επαμεινώνδας Εμπειρίκος: Ο εφοπλιστής που πέτυχε το μεγαλύτερο ναύλο

Ο Επαμεινώνδας Εμπειρίκος είναι ιδιοκτήτης της εταιρείες Aeolos Management, η οποία έχει έναν στόλο 4 πλοίων, Αυτά είναι το Κάλαμος, το Δήλος, το Σέριφος και το Σκόπελος με τη χωρητικότητά τους να κινείται μεταξύ των 259.610 και 299.996 dwt.

Σπούδασε στο Phillips Exceter Academy και το MIT, και από το 1969 ξεκίνησε να εργάζεται για την ναυτιλιακή εταιρεία της οικογένειάς του. Ύστερα από λίγο καιρό ανέλαβε τη διεύθυνσή της καθώς και τη διαχείριση των πλοίων της.

Όσον αφορά τους θεσμικούς ρόλους που έχει αναλάβει, έχει υπάρξει μέλος του διοικητικού συμβουλίου της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών και διατέλεσε για 11 έτη Πρόεδρος της Greek Shipping Cooperation Committee, δηλαδή της Ελληνικής Επιτροπής Ναυτιλιακής Συνεργασίας του Λονδίνου.

Μαρία Αγγελικούση: Η επαναστάτρια εφοπλίστρια που έχει εργαστεί και ως γιατρός

Γεννημένη και μεγαλωμένη στη Μεγάλη Βρετανία, η Μαρία Αγγελικούση, είχε από μικρή μέσα της το εφοπλιστικό αλλά και επαναστατικό στοιχείο. Πρόκειται για την τρίτη γεννιά της γνωστής οικογενείας με πρωτοπόρο τον αείμνηστο Αντώνη Αγγελικούση, ο οποίος υπήρξε ένας από τους ήρωες της κατοχής. Μάλιστα, η συνεισφορά του στον αγώνα κατά των Γερμανών ήταν σημαντική καθώς συμμετείχε στην απαγωγή του Γερμανού Στρατηγού Κράιπε.

Το ισχυρό γονίδιο, όμως, της Μαρίας Αγγελικούση δε σταματά στον παππού της, καθώς και η γιαγιά της που ήταν η Μαρία Παπαλιού, της γνωστής εφοπλιστικής οικογένειας, η οποία ξεκίνησε και αυτή την πορεία της από τη Χίο.

Η οικογένεια Αγγελικούση ήταν μία από τις λίγες που δεν υπέστειλαν την ελληνική σημαία κατά τη διάρκεια της εφοπλιστικής κρίσης της δεκαετίας του 1980, δείχνοντας με αυτό τον τρόπο τη στήριξη τους στην πατρίδα τους.

Η Μαρία Αγγελικούση, ωστόσο, αποφάσισε να σπουδάσει Ιατρική και όταν την τελείωσε άρχισε να την εξασκεί δείχνοντας με αυτό τον τρόπο ότι μπορεί να έχει αυτόνομη πορεία σε έναν χώρο διαφορετικό από αυτόν στον οποίο διακρίθηκε η οικογένειά της για αρκετές δεκαετίας.

Εργάστηκε για αρκετά χρόνια ως γιατρός και συμμετείχε σε ανθρωπιστικές αποστολές στην Νότια Αφρική, δηλώνοντας μάλιστα πως: “Η συναναστροφή ως γιατρός με πολύ κόσμο και η ικανότητα που αποκτάς να διαβάζεις τους ανθρώπους είναι και αυτό κλειδί για την ενασχόλησή μου με τη ναυτιλία”.

Ένα άλλο ακόμα εντυπωσιακό στοιχεία για την πιο πλούσια Ελληνίδα εφοπλίστρια είναι το γεγονός ότι είναι “πριγκίπισσα” και με το γράμμα του νόμου, καθώς σύζυγος της είναι ο παντρεμένη με τον Σερβικής καταγωγής πρίγκιπα, απόγονο του τέως Βασιλιά Καραγεώργεβιτς της Σερβίας.

Εν τούτοις, η Μαρία Αγγελικούση, δε ζει μέσα στη χλιδή ούτε και της αρέσει να προβάλεται προτιμώντας τη σκληρή δουλειά έναντι της οικογενειακής της κληρονομιάς αλλά και του τίτλου που φέρνει η γενεαλογία του συζύγου της.

Τα αποτελέσματα της δουλειάς αυτής φαίνονται καθώς οι δύο εταιρείες της, που είναι οι Maran Gas και Maran Tankers, αλλά και η Altera Shuttle που εξαγόρασε πρόσφατα, μετρούν περισσότερα από 145 πλοία και η πλειοψηφία τους ταξιδεύουν με ελληνική σημαία.

Ένα ακόμα ενδιαφέρον στατιστικό είναι το ότι ο όμιλος Αγγελικούση απορροφά ετησίως περισσότερους από 300 νέους Έλληνες δόκιμους ναυτικούς. Αναλυτικότερα, ο συνολικός αριθμός των Ελλήνων δοκίμων που διαθέτει αυτή τη στιγμή ο όμιλος, ξεπερνά του 1.200, γεγονός και το οποίο επιτρέπει στις εταιρείες της εφοπλιστικής οικογένειας να βρεθεί στην κορυφή των εταιρειών όσον αφορά στην πρόσληψη Ελλήνων δοκίμων.

Γιώργος Προκοπίου: Ο εφοπλιστής που επενδύει και στο Real Estate

Γόνος προσφύγων από την Οδησσό και τη Σμύρνη ο Γιώργος Προκοπίου γεννήθηκε το 1946 στην Αθήνα με το πρώτο του βήμα στη ναυτιλία να είναι 1971, όταν αγόρασε το πρώτο του δεξαμενόπλοιο, το οποίο ονόμασε Πενσυλβάνια.

Στη πορεία ίδρυσε τις εταιρείες Dynacom Tankers, Sea Traders και Dynagas  που διαχειρίζονται περισσότερα από  από 135 πλοία και έχει γίνει κυρίως γνωστός στη χώρα μας από την απόκτηση των Ναυπηγείων του Σκαραμαγκά.

Το 2016, το ναυτιλιακό περιοδικό Lloyd’s List, τον κατέταξε 12ο στο κατάλογο των 100 ατόμων με τη μεγαλύτερη επιρροή παγκοσμίως στη ναυτιλιακή βιομηχανία. Ο Προκοπίου συμπεριλήφθη στον κατάλογο το 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 και 2023. Έχει διατελέσει μέλος του διοικητικού συμβουλίου της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών. Το 2021 περιήλθαν στην ιδιοκτησία του τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά.

Εκτός από τη ναυτιλία δραστηριοποιείται και στο Real Estate με παρουσία στο project του Ελληνικού καθώς έχει αγοράσει οικόπεδα με στόχο την  ανάπτυξη γραφειακών χώρων, οικιών και εκπαιδευτικών ιδρυμάτων, ενώ συμμετέχει κατά 2% στο μετοχικό κεφάλαιο της LAMDA Development. Επιπλέον, έχει αποκτήσει και τον Αστέρα Βουλιαγμένης, ενώ το χαρτοφυλάκιό του εκτιμάται στα 2.500 ακίνητα παγκοσμίως.