Ο πρόεδρος της Νέας Δημοκρατίας, έγραψε στον προσωπικό του λογαριασμό στο Facebook, το βράδυ της Μ. Τρίτης, πως «ζούμε σε μια χώρα που τιμωρεί την σκληρή δουλειά και ποινικοποιεί την επιτυχία».

Ο κ. Μητσοτάκης έγραψε ότι συζήτησε με εκπροσώπους ελεύθερων επαγγελματιών και επιστημόνων που εργάζονται και επιχειρούν στην Ελλάδα.

«Παραθέτω έναν απλό πίνακα με το παράδειγμα που άκουσα σήμερα. Με απλά λόγια, όσο πιο πολύ πετυχαίνεις στη δουλειά σου, τόσο λιγότερα χρήματα κερδίζεις.

Αντί να ζητάμε από τους νέους να έχουν όνειρα για να φτάσουν ψηλά τους δίνουμε αντικίνητρα να εργαστούν.

Αντί να επιβραβεύουμε επαγγελματίες που ξενυχτάνε στα γραφεία τους, στα ιατρεία τους, στα εργοτάξια, τους αφαιρούμε την πρόσβαση σε χρήματα που ανήκουν στη δική τους τσέπη», πρόσθεσε ο πρόεδρος της Ν.Δ.

Τέλος, ο κ. Μητσοτάκης σημείωσε: «Θέλω οι νέοι μας να ζήσουν σε μια Ελλάδα που θα αναγνωρίζει τη δουλειά τους, θα επιβραβεύει το ταλέντο τους, θα ανταμείβει τους κόπους τους.

Γι’ αυτό είμαι υπέρ μιας τολμηρής μείωσης της φορολογίας. Είναι αξιακό και όχι μόνο οικονομικό ζήτημα».

Η ανάρτηση του στο facebook μαζί με τον πίνακα:

Ένα «αντιεξουσιαστικό ΚΕΠ» έστησαν από το περασμένο Σάββατο αναρχικοί στην πλατεία Εξαρχείων, και έως τώρα ουδείς τους έχει ενοχλήσει.

Όπως αναφέρουν, σε ανάρτηση κειμένου τους σε ιστοσελίδα του χώρου, το «πολιτικό περίπτερο», όπως το αποκαλούν, (βασικά ένα κοντέινερ) έχει ως στόχο την ενημέρωση ενάντια στην κρατική καταστολή, τις μαφίες και τον κρατικό κανιβαλισμό.

Στόχος, η «πολιτική αναβάθμιση» των πολιτών και η συγκρότηση «αγωνιστικής κουλτούρας».

Οι αντιεξουσιαστές, χαρακτηρίζουν την πλατεία Εξαρχείων ως σημείο εφόρμησης και διαφυγής για ανθρώπους που κινούνται έναντια στο κράτος, στον απόηχο των αλλεπάλληλων επιθέσεων σε δυνάμεις της αστυνομίας, αλλά και τα γραφεία του ΠΑΣΟΚ.

Είναι ενδεικτικό ότι από την περασμένη Παρασκευή αντιεξουσιαστές έχουν προχωρήσει σε δέκα επιθέσεις κατά αστυνομικών, ενώ καταστράφηκε και ένα αυτοκίνητο.

[skai] [iefimerida]

Στο έργο επίσης περιλαμβάνεται η προμήθεια έως και 18 νέων συρμών που θα κυκλοφορούν στη γραμμή 4 του Μετρό (σύμφωνα με όσα ήδη γνωρίζουμε, χωρίς οδηγό αλλά με συνοδό), καθώς και η κατασκευή νέου Κέντρου Ελέγχου Λειτουργίας και κτηρίου συντήρησης και επισκευής συρμών στο αμαξοστάσιο του Μετρό στα Σεπόλια (εκεί θα μεταφερθεί και το ΚΕΛ των γραμμών 2 και 3 του Μετρό).

Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, ο χρόνος εκτέλεσης του έργου είναι 96 μήνες (8 χρόνια) από την υπογραφή της σύμβασης. Αν δηλαδή η σύμβαση υπογραφεί στα τέλη του 2018, το πρώτο τμήμα αναμένεται να παραδοθεί ως τα τέλη του 2026 (αν βέβαια δεν σημειωθούν οι καθυστερήσεις που είναι δεδομένες για κάθε μεγάλο έργο).

Ο αρχικός προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε 1.450.000.000 (ένα δισεκατομμύριο και τετρακόσια πενήντα εκατομμύρια ευρώ), χωρίς ΦΠΑ. Το ποσό αυτό περιλαμβάνει δαπάνες για αρχαιολογικές εργασίες, παρακάμψεις δικτύων οργανισμών κοινής ωφέλειας, απρόβλεπτα και αναθεώρηση, ενώ ο τελικός προϋπολογισμός του έργου θα καθοριστεί στα τεύχη του β’ σταδίου του διαγωνισμού. Ο ανάδοχος θα λάβει προκαταβολή 10% του ολικού ποσού με την υπογραφή της σύμβασης.

Η προκήρυξη του διαγωνισμού γίνεται αν και ακόμα δεν έχει εξασφαλιστεί η χρηματοδότηση για το έργο. Σύμφωνα με την πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος, το έργο έχει ενταχθεί στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων 2017 ως έργο προς ένταξη στο ΕΣΠΑ 2014-2020.

Επίσης πρόκειται να χρηματοδοτηθεί και μέσω δανειοδότησης από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων. Αν πάντως δεν εξασφαλιστεί η χρηματοδότηση, η Αττικό Μετρό δεν θα προχωρήσει σε υπογραφή της σύμβασης με τον ανάδοχο του έργου.

Η προθεσμία υποβολής φακέλων εκδήλωσης ενδιαφέροντος λήγει στις 30 Ιουνίου 2017. Στη συνέχεια θα ακολουθήσει το β’ μέρος του διαγωνισμού.

Οι θέσεις των σταθμών της γραμμής 4 του Μετρό από το Άλσος Βεΐκου ως το Γουδή θα είναι οι εξής:

1.    Άλσος Βεΐκου, επί της λεωφόρου Βεΐκου, πλησίον της διασταύρωσης με την οδό Τράλλεων. Θα σχεδιαστεί ως τερματικός σταθμός.

2.    Γαλάτσι, στη διασταύρωση των λεωφόρων Βεΐκου και Γαλατσίου.

3.    Κυψέλη, στην πλατεία Κυψέλης.

4.    Δικαστήρια, στη διασταύρωση Ευελπίδων και Μουστοξύδη.

5.    Αλεξάνδρας, στη διασταύρωση Μουστοξύδη και λεωφόρου Αλεξάνδρας.

6.    Εξάρχεια, στην πλατεία Εξαρχείων.

7.    Ακαδημία, στη διασταύρωση Ακαδημίας και Σίνα. Ο σταθμός θα είναι ανεξάρτητος από τον υφιστάμενο σταθμό Πανεπιστήμιο της γραμμής 2, αλλά αναμένεται να συνδέεται με αυτόν.

8.    Κολωνάκι, στην πλατεία Κολωνακίου.

9.    Ευαγγελισμός. Στη διασταύρωση των οδών Βασιλίσσης Σοφίας, Ριζάρη και Βασιλέως Κωνσταντίνου. Όπως και ο σταθμός Ακαδημία, ο σταθμός του Ευαγγελισμού θα είναι ανεξάρτητος από τον υφιστάμενο σταθμό της γραμμής 3, αλλά αναμένεται να συνδέεται με αυτόν.

10.    Καισαριανή, στη διασταύρωση Υμηττού και Εθνικής Αντιστάσεως.

11.    Νήαρ Ηστ, επί της λεωφόρου Εθνικής Αντιστάσεως.

12.    Ιλίσια, στην πλατεία Κύπρου

13.    Ζωγράφου, στην πλατεία Γαρδένια.

14.    Γουδή, στην πλατεία Ελευθερίας

[dikaiologitika]