Blog Σελίδα 12275
Απόφαση-σταθμός του Αρείου Πάγου για τα ατυχήματα με μηχανές
Μόνο οι οδηγοί των δικύκλων (μοτοσικλετών) που κινούνται μεταξύ των διακεκομμένων διαχωριστικών λωρίδων κυκλοφορίας, ευθύνονται για πιθανό τροχαίο ατύχημα και όχι τα αυτοκίνητα που κινούνται στον χώρο των λωρίδων κυκλοφορίας, έκρινε ο Άρειος Πάγος και απέρριψε αγωγή γυναίκας οδηγού μηχανής, που σφηνώθηκε μεταξύ ΙΧ αυτοκινήτου και νταλίκας 18,5 μέτρων.
Η γυναίκα οδηγός μηχανής είχε πέσει σε μεγάλη κίνηση πάνω σε αερογέφυρα (μονής κυκλοφορίας) και ήταν στο σημείο της κατωφέρειας, δηλαδή προς το τέλος της αερογέφυρας. Όλα τα αυτοκίνητα, λόγω της πυκνής κυκλοφορίας, κινούντο με πολύ μικρή ταχύτητα.
nbst
Μετά από λίγο τα αυτοκίνητα σχεδόν ακινητοποιήθηκαν λόγω του μποτιλιαρίσματος και ενώ μπροστά της υπήρχε ένα ΙΧ αυτοκίνητο και στην αριστερή λωρίδας κυκλοφορίας ήταν μια νταλίκα μήκους περίπου 18,5 μέτρων, η οδηγός της μηχανής επιχείρησε, «ανεπίτρεπτα, παράνομα και αντικανονικά εν όψει του ότι στο σημείο εκείνο της οδού η κυκλοφορία των οχημάτων διεξάγεται μόνο σε στοίχους», όπως αναφέρει η αρεοπαγιτική απόφαση, να περάσει ανάμεσα στα δύο αυτά οχήματα, προκειμένου «να προπορευθεί και εν τέλει να διανύσει όσο μεγαλύτερη απόσταση μπορούσε επί της οδού».
Όμως, λόγω «του ελαχίστου διαθεσίμου χώρου μεταξύ των δύο οχημάτων, αλλά και λόγω αδέξιου χειρισμού της, η μοτοσικλέτα προσέκρουσε αρχικά στην πίσω αριστερή πλευρά του ΙΧ αυτοκινήτου και στη συνέχεια παρεξέκλινε ελαφρώς αριστερά, λόγω της αντίστασης που συνάντησε κατά την πρόσκρουσή της στο αυτοκίνητο, προς το ευρισκόμενο εντός της λωρίδας κυκλοφορίας του φορτηγό, που εν τω μεταξύ ξεκινούσε, ύστερα από προσωρινή (λόγω πυκνής κίνησης) ακινητοποίησή του. Αποτέλεσμα ήταν, κυριολεκτικά να εγκλωβιστεί- σφηνώσει η μοτοσικλέτα μεταξύ των δύο αυτών οχημάτων (φορτηγού και ΙΧ αυτοκινήτου)».
Αυτό είχε ως αποτέλεσμα, η οδηγός της μηχανής να πέσει στο οδόστρωμα μεταξύ των δύο λωρίδων κυκλοφορίας και να τραυματιστεί σοβαρά στο αριστερό της χέρι «λόγω της διέλευσης από πάνω, του πίσω δεξιού τροχού της με χαμηλή ταχύτητα, κινουμένης νταλίκας» και να προκληθούν υλικές ζημιές στη μοτοσικλέτα.
Στην συνέχεια η οδηγός προσέφυγε δικαστικά κατά του ιδιοκτήτη της νταλίκας για την αποκατάσταση της ζημιάς που έπαθε η ίδια και η μηχανή της. Στο Εφετείο Πειραιά έχασε την δικαστική μάχη και άσκησε αναίρεση κατά της απόφαση αυτής στον Άρειο Πάγο, όπου και εκεί την έχασε και πάλι, ενώ της επιδικάστηκαν δικαστικά έξοδα 2.700 ευρώ.
newsit
Ο Άρειος Πάγος, απέρριψε ως αβάσιμη την αίτηση αναίρεσής της, καθώς θεωρήθηκε «αποκλειστικά υπαίτια του ατυχήματος και της πρόκλησης του σοβαρού τραυματισμού της και των υλικών ζημιών της μοτοσικλέτας που οδηγούσε», γιατί:
α) ως μέσος συνετός οδηγός όφειλε και μπορούσε να συμμορφωθεί με την υπάρχουσα επί του οδοστρώματος διαγράμμιση που υπεδείκνυε κίνηση οχημάτων σε στοίχους, πλην όμως εκείνη δεν ασκούσε τον έλεγχο και την εποπτεία του οχήματός της, ώστε να δύναται σε κάθε στιγμή να εκτελέσει τους απαιτούμενους χειρισμούς (άρθρο 19 ΚΟΚ),
β) επιχείρησε να διενεργήσει παράνομα, αντικανονικά και ανέλεγκτα προσπέραση επί της διακεκομμένης διαχωριστικής γραμμής των λωρίδων κυκλοφορίας, δεν εκινείτο μέσα στα όρια μιας λωρίδας κυκλοφορίας (άρθρο 16 παρ. 3 ΚΟΚ) και γ) εν γένει δεν οδηγούσε με σύνεση και με διαρκώς τεταμένη την προσοχή της, δημιουργώντας έτσι κινδύνους ως προς την κυκλοφορία των οχημάτων και εν γένει των λοιπών χρηστών της οδού (άρθρο 12 ΚΟΚ)».
Ακόμη, οι αρεοπαγίτες αναφέρουν ότι «η οδική συμπεριφορά της, που αποκλειστικά είχε ως αποτέλεσμα την πρόκληση του τροχαίου ατυχήματος και τον αποτόκων αυτού συνεπειών, του οδηγού του φορτηγού μη βαρυνομένου με συνυπαιτιότητα, αφού αυτός εκινείτο σταθερά εντός της λωρίδας κυκλοφορίας του και μάλιστα, αναγκαστικά λόγω της πυκνής κυκλοφορίας, με ελαχίστη ταχύτητα».
Τέλος, στην αρεοπαγιτική απόφαση σημειώνεται ότι το γεγονός ότι η νταλίκα ήταν στην αριστερή αντί της δεξιάς λωρίδας του οδοστρώματος (παράβαση άρθρου 17 του ΚΟΚ) «δεν θεμελιώνει αυτή καθεαυτή υπαιτιότητα του οδηγού αυτής».
Στα δικαστήρια η εταιρεία ελαστικών της μοιραίας Porsche
Τα ελαστικά της μοιραίας Porsche του νεαρού Βακάκη, εκτός από ακατάλληλα για μεγάλες ταχύτητες και παλαιωμένα, έχει και εκκρεμείς δικαστικές υποθέσεις…
Σύμφωνα με τα ρεπορτάζ, τα χειμερινά ελαστικά της 911 Turbo νεαρού Βακάκη είναι “made in Finland” (κατασκευασμένα στην Φιλανδία). Είναι μάρκας Nokian η οποία έχει εκκρεμής δικαστικές υποθέσεις στη Φιλανδία, για εξαπάτηση των καταναλωτών αλλά και Δημοσιογράφων.
Οπως έχει δημοσιεύσει παλαιότερα το newsauto.gr, επικαλούμενο δημοσίευση της εφημερίδας Aamulehti, η Φιλανδική εταιρεία την περίοδο 2010-2013 κατασκεύαζε τα ίδια ελαστικά για όλη την Ευρώπη. Χρησιμοποιούσε δηλαδή τα ίδια μίγματα υλικών, αλλάζοντας μόνο την ονομασία του ελαστικού.
Παρότι οι ανάγκες τις Βόρειας Ευρώπης είναι διαφορετικές, -μεγαλύτερες απαιτήσεις λόγω καιρικών συνθηκών- η εταιρεία πουλούσε τα ίδια λάστιχα Βόρεια και Νότια αλλάζοντας όνομα και βέβαια την τιμή, η οποία ήταν πολύ υψηλότερη στη Βόρεια Ευρώπη με αυτή που πλήρωναν οι καταναλωτές στη Νότια Ευρώπη. Και αυτό για το ίδιο λάστιχο…
yle.fi
Η ίδια εταιρεία κατηγορείται οτι παραπλανούσε Δημοσιογράφους του ειδικού Τύπου (του αυτοκινήτου) παραχωρώντας τους ελαστικά για τις δοκιμές που κάνουν, διαφορετικών-καλύτερων υλικών, απο αυτά που πουλάει στα βουλκανιζατέρ, ώστε να λαμβάνει καλύτερες βαθμολογίες στα συγκριτικά τεστ.
Μία ξεκαρδιστική συλλογή φαρσών που θα σας φτιάξει τη διάθεση
Είτε κάνετε φάρσες, είτε όχι, ένα είναι το σίγουρο… ότι κάθε φορά που βλέπετε μια πετυχημένη φάρσα, γελάτε με την ψυχή σας και μπορεί να μπαίνετε στη διαδικασία αναζήτησης για μια καλύτερη. Σε όλους αρέσουν οι φάρσες (πλην εξαιρέσεων βέβαια) – βασικά… σε όλους, εκτός από αυτούς που την πατάνε!
Το γνωστό κανάλι FailArmy στο YouTube, έχει δημιουργήσει αρκετά βίντεο τέτοιου είδους, ενώ στο τελευταίο μας παρουσιάζει τις καλύτερες φάρσες του Φεβρουαρίου.
Δείτε το βίντεο!
Ο “λεπτότερος σκύλος του κόσμου” ανάρρωσε και πάντρεψε του ανθρώπους-γονείς του
Τον Σεπτέμβριο του 2015, η Ρέιτσελ Μπάτλερ είχε διασώσει “το λεπτότερο σκυλί στον κόσμο” και σήμερα είναι στην ευχάριστη θέση, έχοντας αναρρώσει πλήρως, να συνοδεύσει την ιδιοκτήτριά του στον γάμο της. “Το να έχουμε τον Γουίλιαμ στην τελετή, μας έκανε να αισθανθούμε τόσο περήφανοι και οι δυο για το πόσο δρόμο κάναμε μέχρι τώρα”, είπε εκείνη.
“Έμοιαζε με κινούμενο σκελετό”, δήλωσε ο Επιθεωρητής Νίκι Φόστερ από το RSPCA, για τον Γουίλιαμ, όταν τον βρήκαν. “Είναι το πιο λεπτό σκυλί που έχω δει στα 10 χρόνια που είμαι επιθεωρητής. Μπορείτε να δείτε κάθε κόκαλο στο σώμα του”. Ο σκύλος ζύγιζε μόνο γύρω στα 3 κιλά, αντί για 10 που ήταν το φυσιολογικό και έπρεπε να είναι τυλιγμένος συνεχώς σε μια πετσέτα για να παραμένει ζεστός.
Ανήκε στο παρελθόν στον Κρίστοφερ Ράστον και την Κρίστι Χέιλς. Πήραν τον σκύλο από διαφήμιση στο διαδίκτυο, αλλά δεν είχαν την παραμικρή ιδέα για το πώς να φροντίσουν ένα κουτάβι. Το ζευγάρι παραδέχτηκε ότι προκάλεσε ζημιά και ταλαιπώρησε το σκυλάκι. Τους απαγορεύτηκε να έχουν ζώο ξανά και τιμωρήθηκαν με κοινωνική απλήρωτη εργασία για 35 ώρες.
Είμαστε τόσο χαρούμενοι που όλα τελείωσαν καλά για τον Γουίλιαμ. Κοιτάξτε πόσο αξιολάτρευτος είναι στο γάμο με το τουίντ κολάρο και το παπιγιόν!
Το 2015, η Ρέιτσελ Μπάτλερ διέσωσε “το λεπτότερο σκυλί στον κόσμο”, που είχε κακοποιηθεί από ένα βάναυσο ζευγάρι.
RSPCA
“Μοιάζει με κινούμενο σκελετό… Είναι το πιο λεπτό σκυλί που έχω δει στα 10 χρόνια.”
RSPCA
“Μπορείς να δεις κάθε κόκκαλο στο σώμα του.”
RSPCA
Το σκυλί ζύγιζε λιγότερο από 3 κιλά, ενώ θα έπρεπε κανονικά να είναι 10 και ήταν συνεχώς τυλιγμένο με κουβέρτα για να μην κρυώνει.
RSPCA
Σήμερα ο Γουίλιαμ είναι ευτυχισμένος, έχοντας αναρρώσει πλήρως, συνόδευσε ακόμη και το ζευγάρι στην τελετή του γάμου του.
Kate Lowe Photography
“Έχοντας τον Γουίλιαμ στην τελετή, μας έκανε τόσο περήφανους για το πόσο καλά τα καταφέραμε.”
Kate Lowe Photography
Κοιτάξτε πόσο αξιολάτρευτος είναι με το τουίντ κολάρο και το παπιγιόν!
Kate Lowe Photography
Δείτε το βίντεο που ακολουθεί.
81χρονη Ιαπωνέζα έμαθε προγραμματισμό και έφτιαξε μόνη της παιχνίδι από το μηδέν
Η Μασάκο Γουακαμίγια δεν είναι μια τυπική ηλικιωμένη γυναίκα. Στα 81 της χρόνια, αυτή η ταλαντούχα με την τεχνολογία γυναίκα, χρησιμοποίησε όλα όσα ήξερε από κώδικα, για να φτιάξει μία εφαρμογή για iPhone και τώρα θέλει να εμπνεύσει και άλλους ηλικιωμένους να κάνουν το ίδιο.
Η εφαρμογή, που ονομάζεται Hinadan, βασίζεται σε μια παραδοσιακή ιαπωνική γιορτή, γνωστή και ως “Ημέρα των Κοριτσιών”. Είναι ένα απλό παιχνίδι, στο οποίο ο παίκτης πρέπει να βάλει μια σειρά από κούκλες σε μια συγκεκριμένη σειρά, ενώ καθοδηγείται από “μπιπ”, ανάλογα με το εάν τις τοποθετεί σωστά ή όχι.
Η Γουακαμίγια αγόρασε τον πρώτο της υπολογιστή στα 60, όταν αναγκάστηκε να αποσυρθεί μετά από 43 χρόνια υπηρεσίας σε μια μεγάλη τράπεζα. Σε ομιλία που έδωσε στην TEDxTokyo το 2014, περιέγραψε το πώς έστησε τον υπολογιστή εντελώς μόνη της και άρχισε να κάνει διαδικτυακές συνομιλίες, μια εμπειρία που της έδωσε ένα νέο σκοπό. Τώρα διαχειρίζεται μια αξιολάτρευτη ιστοσελίδα γεμάτη συμβουλές και μαθήματα για Excel και άλλες οδηγίες για άλλους ηλικιωμένους χρήστες υπολογιστών.
Ιδού η Μασάκο Γουακαμίγια, η 81χρονη τρομερή ηλικιωμένη που δημιούργησε το πρώτο της παιχνίδι για iPhone.
Λέγεται Hinadan και εδώ είναι μια γρήγορη επίδειξη από την Μασάκο την ίδια.
Μια σειρά από κούκλες, πρέπει να τοποθετηθεί με μια συγκεκριμένη σειρά, ενώ το “μπιπ” δείχνει την σωστή ή την λανθασμένη τοποθέτηση.
Το παιχνίδι βασίζεται στην “Ημέρα των Κοριτσιών”, μια παραδοσιακή ιαπωνική γιορτή, που περιλαμβάνει στολισμένες κούκλες.
Η γυναίκα αγόρασε τον πρώτο της υπολογιστή στο 60 και άρχισε να μαθαίνει να κωδικοποιεί με συνομιλίες σε απευθείας σύνδεση με άλλους.
Είπε την καταπληκτική ιστορία της σε μια παρουσίαση στην TEDxTokyo το 2014, με την ελπίδα να εμπνεύσει κι άλλους ηλικιωμένους να αγκαλιάσουν την τεχνολογία και να τους δείξει ότι ποτέ δεν σταματάς να μαθαίνεις.
[Hinadan] [RocketNews24]