Παρασκευή, Ιουνίου 27 2025
Blog Σελίδα 11861

Ιδιοκτήτης πέθανε από τα γέλια όταν έμαθε ότι ο σκύλος του «απέκτησε» τα νέα δόντια του

0

Ο ιδιοκτήτης αυτού του άτακτου σκύλου που ακούει στο όνομα Πανδώρα δεν μπορούσε να σταματήσει να γελάει, όταν είδε τι ξέθαψε ο σκύλος του από την πίσω αυλή και το έβαλε στο στόμα του. “Δεν μπορούσα να δω τι ήταν, οπότε της είπα να μπει μέσα. Όταν σήκωσε το κεφάλι της, κόντεψα να πεθάνω από το γέλιο”, ανέφερε ο Λούκας Άλβες Μαγκαλχάες από το Σάο Πάολο της Βραζιλίας. Ήταν μια οδοντοστοιχία!

Η Πανδώρα, μια σκυλίτσα που είχε διασωθεί, είναι γνωστή για την αγάπη της για το σκάψιμο, αλλά το καινούργιο της εύρημα είναι το κάτι άλλο. “Πριν από μένα ζούσε ένα ηλικιωμένο ζευγάρι στο σπίτι και μάλλον είναι δική τους. Μπορεί να άλλαξαν οδοντοστοιχίες και να έθαψαν αυτή στην πίσω αυλή. Δεν υπάρχει άλλη εξήγηση, γιατί ξέρω ότι δεν είναι δική μας.”

Ο Λούκας αφού έβγαλε τον σκύλο μερικές φωτογραφίες με το πιο ωραίο χαμόγελο του κόσμου της έβγαλε την οδοντοστοιχία.

Σε ευχαριστούμε Πανδώρα που μας έφτιαξες την μέρα!

Ο ιδιοκτήτης της Πανδώρας δεν μπορούσε να σταματήσει να γελάει, όταν είδε τι είχε ξεθάψει ο σκύλος του από την πίσω αυλή.

c4ca4238a0b923820dcc509a6f75849b 464

“Στην αρχή δεν μπορούσα να δω τι ήταν, οπότε της είπα να μπει μέσα.”

c81e728d9d4c2f636f067f89cc14862c 197

“Όταν της σήκωσα το κεφάλι, κόντεψα να πεθάνω από το γέλιο.” Είχε μια οδοντοστοιχία στο στόμα της.

eccbc87e4b5ce2fe28308fd9f2a7baf3 184

“Πριν από μένα ζούσε ένα ηλικιωμένο ζευγάρι στο σπίτι και μάλλον είναι δικό τους.”

a87ff679a2f3e71d9181a67b7542122c 171

Πόσο αστείο και αηδιαστικό ταυτόχρονα…Σε ευχαριστούμε Πανδώρα που μας έφτιαξες την μέρα!

e4da3b7fbbce2345d7772b0674a318d5 170

[thedodo]

Η διαδικασία μεταφοράς λεπίδων μιας ανεμογεννήτριας είναι πραγματικά εντυπωσιακή

0

Η αιολική ενέργεια έχει γίνει μια πολύτιμη εναλλακτική λύση στη σημερινή εποχή που αναζητούμε ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Τώρα, χιλιάδες χρόνια μετά την εφεύρεση του πρώτου ανεμόμυλου, εκατοντάδες πάρκα αιολικής ενέργειας έχουν κατασκευαστεί σε όλο τον κόσμο.

81c5421ea070b1589a7cffe9ca4beac1

Οι ανεμογεννήτριες είναι οι δομές που συγκρατούν την αιολική ενέργεια και στη συνέχεια την μετατρέπουν σε χρησιμοποιήσιμη ηλεκτρική ενέργεια. Βρίσκονται σε στρατηγικά σημεία, συχνά στα βουνά. Αλλά, έχετε αναρωτηθεί ποτέ πώς αυτά τα γιγάντια πτερύγια ανεμογεννητριών μεταφέρονται όλη αυτή την διαδρομή από το έδαφος στην κορυφή ενός βουνού, χιλιάδες μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας;

Ξέρουμε ότι είστε περίεργοι, οπότε θα σας δείξουμε πώς γίνεται.

Το παρακάτω βίντεο δείχνει πώς αρκετές  ανεμογεννήτριες μεταφέρθηκαν από το έδαφος προς την κορυφή του βουνού. Κάθε ανεμογεννήτρια, διαστάσεων τουλάχιστον 49 μέτρων σε μήκος και βάρους τουλάχιστον 80 τόνων, φορτώθηκε σε ένα φορτηγό και μεταφέρθηκε μέσα από απότομες πλαγιές με κλίση 30%  και 212 επικίνδυνες απότομες στροφές. Αυτό το επικίνδυνο αλλά εντυπωσιακό έργο το ανέλαβε μια εταιρεία παραγωγής ανεμογεννητριών, στην Κίνα.

Τα φορτηγά παρέδωσαν συνολικά 90 λεπίδες για τουρμπίνες. Τους πήρε πέντε ώρες για κάθε λεπίδα να φτάσει στην κορυφή, σε υψόμετρο 2900 μέτρα. Ένα μεγάλο επίτευγμα,δεν συμφωνείτε;

Σίγουρα εμείς δεν θέλουμε να είμαστε στη θέση αυτών που οδηγούν τα φορτηγά! Μπορείτε να φανταστείτε πόσο τρομακτικό θα πρέπει να ήταν να οδηγήσουν ένα τεράστιο φορτηγό, που μεταφέρει έναν επιβάτη οκτώ τόνων μέσα από στενά, ανηφορικά δρομάκια πάνω στην βουνοπλαγιά; Μπορείτε να φανταστείτε επίσης να οδηγείτε δίπλα του; Ευτυχώς που τίποτα δεν πήγε στραβά σε όλα τα 90 ταξίδια!

Δείτε όλο το βίντεο

Αλλά πραγματικά, τίποτα δεν γίνεται χωρίς κόπο, έτσι δεν είναι;  Μπράβο στους ανθρώπους που πήραν μέρος στο σχεδιασμό και την εκτέλεση του εν λόγω κατορθώματος! Η Κίνα προσπαθεί για περισσότερη πράσινη  ενέργεια!  

Τούρκος δικηγόρος ισχυρίζεται πως είναι ο Ιησούς Χριστός και δεν τον πιστεύουν

0

Σύμφωνα με την τουρκική εφημερίδα Ηurriyet το περιστατικό αποκαλύφθηκε όταν ο Ισμαήλ Τασκιράν κατέθεσε αγωγή εναντίον των μελών της οικογένειάς του για ψυχική βλάβη. Μάλιστα, απαιτεί 10.000 τουρκικές λίρες αποζημίωση από κάθε μέλος.

Ο Τασκιράν είπε για πρώτη φορά στην οικογένειά του πως ήταν ο Μεσσίας το 2011, αλλά εκείνη απέρριψαν τους ισχυρισμούς του. Τονίζει δε πως χτυπήθηκε και προσβλήθηκε από τα μέλη της οικογένειάς του.

c4ca4238a0b923820dcc509a6f75849b 3Ηurriyet

Κατέθεσε δε καταγγελία κατά της οικογένειάς του στην εισαγγελία της Κωνσταντινούπολης, που απέρριψε τους ισχυρισμούς του μετά τη διεξαγωγή έρευνας.

Ο Τασκιράν αργότερα μήνυσε τον πατέρα του Οσμάν για ψυχική οδύνη καθώς και τη μητέρα του Γκουλσέν, τον αδερφό του Τσεμ και την αδερφή του Ραχίμ Πινάρ, λέγοντας πως περιορίζουν τις πεποιθήσεις του.

«Έχω καταθέσει μήνυση εναντίον της οικογένειάς μου, αλλά απορρίφθηκε λόγω έλλειψης αποδεικτικών στοιχείων. Αλλά η οικογένειά μου παρενέβαινε στην πίστη μου από το 2011 έως το 2016, μια χρονική περίοδο που οι σχέσεις ανάμεσα σε μένα και την οικογένειά μου επιδεινώθηκαν.

b4e006f81bf43015cfcbf1145c5f1108

Με εμπόδιζαν να νηστεύω και να προσεύχομαι. Έτσι υπέφερα διανοητικά και επιβαρύνθηκε η ψυχολογία μου. Απαιτώ 10.000 λίρες από την οικογένειά μου, ως αποζημίωση για την ψυχική οδύνη» έγραψε στη δήλωσή του στο δικαστήριο.

Το δικαστήριο της Κωνσταντινούπολης αποδέχθηκε την υπόθεση και πραγματοποιήθηκε η πρώτη συνεδρίαση στις 27 Φεβρουαρίου. Η δίκη αναβλήθηκε.

[hurriyet] [ethnos]

Τι είναι το δίκτυο 5G και πότε αναμένεται να κυκλοφορήσει

0

Οι καταιγιστικές αλλαγές που θα φέρει η εμπορική ανάπτυξη του 5G, η νέα γενιά δικτύων κινητών επικοινωνιών, μαζί με το διαδίκτυο των πραγμάτων (Internet of things-ΙοΤ) που θα δικτυώνει εκατοντάδες εκατομμύρια συσκευές και όχι μόνον, αλλάζοντας τον τρόπο που ζούμε, βρίσκονται στο επίκεντρο κάθε σχεδόν παρουσίασης στο Mobile World Congress, που διεξάγεται στη Βαρκελώνη.

Γιατί είναι απαραίτητη η ανάπτυξη και εμπορική εφαρμογή των νέων δικτύων κινητών επικοινωνιών; Πού βρισκόμαστε σήμερα;

Σύμφωνα με διάφορες μελέτες, όπως της Ericsson Mobility Report, τα αμέσως επόμενα χρόνια και έως το 2022 αναμένεται μια μεγάλη αύξηση, καταρχάς των αριθμών ευρυζωνικών συνδρομών κινητών επικοινωνιών (8 δισ. από 4,3 δισ. στο τέλος του 2016), καθώς και της κίνησης δεδομένων στα δίκτυα κινητών επικοινωνιών, η οποία οφείλεται στη ραγδαία αύξηση του συνολικού αριθμού smartphones διεθνώς, στη συνεχή μείωση του κόστους απόκτησής τους και τη συνεχή αύξηση διαθεσιμότητας τοπικού περιεχομένου και σχετικών εφαρμογών και υπηρεσιών.

37da793409b11e9540ea3212904955cb

cnbc

Καθοριστικό ρόλο στην αναγκαιότητα των δικτύων κινητών επικοινωνιών νέας γενιάς αποτελεί το γεγονός ότι το 75% όλης της κίνησης αναμένεται να αποτελείται από video (από 50% σήμερα), το οποίο έχει ιδιαίτερες απαιτήσεις μετάδοσης.

Επίσης, καταλυτικό ρόλο έχουν τα δίκτυα 5G καθώς αναμένεται να υπάρχουν περισσότερες από 1,5 δισ. συνδέσεις ΙοΤ μέσω κινητών επικοινωνιών (από 400 εκατ. που είναι σήμερα) έως το 2022 (από τις συνολικά 18 δισ. συνδέσεις ΙοΤ).

Γιατί όμως οι προηγούμενες και υφιστάμενες γενιές δικτύων κινητών επικοινωνιών που αναπτύχθηκαν έως τώρα (2G, 3G, 4G/LTE) δεν αρκούν;

Γιατί όπως αναφέρουν μελέτες στόχευαν στην εξυπηρέτηση κυρίως των καταναλωτών, για φωνή και κείμενο στη αρχή (2G), για περιήγηση στο διαδίκτυο (3G) μετέπειτα και για μετάδοση δεδομένων υψηλής ταχύτητας και βίντεο σήμερα (4G).

Το 5G απευθύνεται, κατά κύριο λόγο, σε διάφορους κλάδους της οικονομίας, και σε διάφορα industries, και θα αποτελέσει τον καταλύτη και τον απαραίτητο «όχημα» για τον ραγδαίο ψηφιακό μετασχηματισμό τους και την ανάπτυξη εντελώς νέων αγορών, επιχειρηματικών μοντέλων, ευκαιριών και κερδών, μέσω της διασύνδεσης (μέσω του IOT) των αντικειμένων και των διαφόρων συσκευών που μας περιβάλλουν.

Με απλά λόγια, η υλοποίηση του Internet of Things, σε μαζική κλίμακα για τη δημιουργία εντελώς νέων εμπειριών και επιχειρηματικών μοντέλων αποτελεί το επίκεντρο της καλούμενης 4ης βιομηχανικής επανάστασης και της μετάβασης στην ψηφιακή οικονομία

9bd82f68388cbaa629adeec1747d02c9

techspot

Γιατί είναι ιδιαίτερα σημαντικό για την ανταγωνιστικότητα, την παραγωγικότητα και γενικότερα το μέλλον μιας χώρας;

Υπάρχουν τρεις κύριες κατηγορίες περιπτώσεων χρήσης όπου αναμένεται να χρησιμοποιηθεί το 5G:

– Για Εμπλουτισμένη κινητή ευρυζωνικότητα, για την παροχή εξαιρετικής κάλυψης και ομοιόμορφης συνδεσιμότητας.

– Για μαζική επικοινωνία μεταξύ συσκευών, μηχανών (ΙοΤ) και συγκεκριμένα για την παροχή ευρείας κάλυψης και μεγάλης διείσδυσης για εκατοντάδες χιλιάδες συσκευών.

Επίσης, για την παροχή συνδεσιμότητας παντού με χαμηλή πολυπλοκότητα υλικού και λογισμικού και χαμηλή κατανάλωση ενέργειας όπως για παράδειγμα παρακολούθηση και αυτοματοποίηση κτιρίων, έξυπνη γεωργία, εφοδιαστική αλυσίδα (logistics), παρακολούθηση και διαχείριση στόλου

b6275910de06360c5ccedeec88447552

5g

– Για την επικοινωνία μεταξύ συσκευών και μηχανών. Ειδικότερα, για την παρακολούθηση και έλεγχο σε πραγματικό χρόνο, για υψηλή χωρητικότητα και ταχύτητα μετάδοσης δεδομένων, για απαιτήσεις εξαιρετικά αξιόπιστης χαμηλής καθυστέρησης δικτύου με αξιοπιστία, όπως έλεγχος βιομηχανικών διαδικασιών, δίκτυα αισθητήρων, αυτοματοποίηση της διανομής ενέργειας, απομακρυσμένος έλεγχος μηχανημάτων (εγχειρήσεις, βαρέα οχήματα ή μηχανήματα κλπ.) κ.λπ.

Δυνατότητες του 5G

Οι επιδόσεις των δικτύων 5G αναμένεται να είναι της τάξης των 10-100 φορές αυξημένου ρυθμού μετάδοσης δεδομένων σε σχέση με τα σημερινά δίκτυα, διακίνηση 1000 φορές περισσότερου όγκου δεδομένων, 5 φορές χαμηλότερη καθυστέρηση δικτύου, εξυπηρέτηση 100 φορές περισσότερων συσκευών χαμηλότερου κόστους, χρόνο ζωής μπαταρίας συνδεδεμένων συσκευών της τάξης των 10 ετών και άνω και σημαντικά βελτιωμένη κάλυψη κατά 20db.

Οι οκτώ κλάδοι που αναμένεται να επηρεαστούν περισσότερο από το 5G, σύμφωνα με πρόσφατη μελέτη, είναι η αυτοκινητοβιομηχανία, οι επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας, η δημόσια ασφάλεια, οι κατασκευαστές υψηλής τεχνολογίας, οι εταιρείες Internet, η υγειονομική περίθαλψη, οι χρηματοπιστωτικές υπηρεσίες, και τα μέσα ενημέρωσης.

Πότε θα εμφανιστεί στην αγορά το 5G

H Αμερική εμφανίζει προβάδισμα αυτήν τη στιγμή, ακολουθούμενη από την Ασία και τελευταία την Ευρώπη. Απόδειξη αυτού του άτυπου «αγώνα» αποτελεί και η πρόσφατη (14 Σεπτεμβρίου 2016) ανακοίνωση του «Ευρωπαϊκού Σχεδίου Δράσης για το 5G», από την Ευρωπαϊκή Ένωση. Σύμφωνα με αυτό, τα πρώτα δίκτυα 5G θα πρέπει να έχουν λανσαριστεί ήδη έως το τέλος του 2018 και πλήρεις εμπορικές υπηρεσίες θα πρέπει να προσφερθούν έως το τέλος του 2020.

bc5fb0b6f7e6339e69cfa03bd392732f

5g

Συμπερασματικά το 5G, όπως αναφέρει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ η επικεφαλής για τις σχέσεις με κυβερνητικούς εκπροσώπους & ρυθμιστικές αρχές και επικοινωνίας για την ΝΑ Ευρώπη της Ericsson (Head of Government & Industry Relations & Communications, South East Europe) Μαρία Μπούρα, μπορεί να αποτελέσει μοναδικό παράγοντα και πόλο ανάπτυξης και παραγωγής καινοτομίας και η Ελλάδα μόνο οφέλη μπορεί να έχει από μια έγκαιρη ενεργοποίησή της σε αυτό.

Σε αντιδιαστολή, αναφέρει η Μαρία Μπούρα, μια αργή και παθητική υιοθέτηση του 5G μόνο αρνητικά αποτελέσματα μπορεί να έχει για τη χώρα, καθώς άλλες χώρες και κλάδοι διεθνώς θα έχουν αποκτήσει πολύτιμη εμπειρία όσον αφορά στη ταχεία και αποδοτική μετάβασή τους στην Ψηφιακή Οικονομία, τόσο μέσω της έγκαιρης ανάπτυξης νέων υπηρεσιών και περιπτώσεων χρήσης, όσο και μέσω της παραγωγής και εξαγωγής καινοτομίας

Γενικότερα, το να μείνει κανείς παθητικός αποδέκτης των εξελίξεων από το εξωτερικό, δεν αποτελεί πλέον μια βιώσιμη εναλλακτική επιλογή, καθώς ο κίνδυνος να καθηλωθεί η χώρα σε ουραγό ανάπτυξης και να αντιμετωπίσουν οι διάφορες βιομηχανίες ζητήματα ανταγωνιστικότητας καθώς θα αδυνατούν να ανταπεξέλθουν στον παγκόσμιο ανταγωνισμό, είναι όχι μόνον υπαρκτός αλλά και πιθανός λόγω του υψηλού disruption που αναμένεται να κορυφωθεί με τη χρήση τεχνολογιών 5G, αναφερει η κ. Μπούρα και προσθέτει ότι όσο πιο σύντομα μπει στο «παιχνίδι» της ανάπτυξης του 5G η χώρα, τόσο μεγαλύτερες οι πιθανότητες να κερδίσει μακροπρόθεσμα σε καινοτομία και βιώσιμη ανάπτυξη.

[ethnos] [eltyp] [5g]

Η Ισλανδία μόλις έσπασε το ρεκόρ χιονόπτωσης και οι φωτογραφίες είναι εκθαμβωτικές

0

Ο φωτογράφος Gunnar Freyr που κατάγεται από την Ισλανδία ξύπνησε από ήχο του σπασίματος ενός δέντρου στην αυλή του και τότε αντιλήφθηκε την έντονη χιονόπτωση.

508b8b57af0680ddf7ac86073b34738e

Gunnar Freyr

Αμέσως άρπαξε την φωτογραφική του μηχανή και ξεχύθηκε στους δρόμους της πόλης για να αιχμαλωτίσει αυτές της φανταστικές φωτογραφίες μιας μαγικής νύχτας που σήμερα μεταδίδονται από διεθνή μίντια όπως το BBC και ο Independent.

Το ύψος του χιονιού έφτασε στις 9 το πρωί τα 51 εκατοστά, νούμερο που σπάει πρακτικά ένα ρεκόρ δεκαετιών, καθώς η τελευταία φορά που καταγράφηκαν τόσα εκατοστά χιονιού -συγκεκριμένα, 48 εκατοστά- ήταν το 1952.

Μόνο μία φορά στα χρονικά έχει ξεπεραστεί ο τωρινός αριθμός, κι αυτό το 1937 όταν το χιόνι έφτασε τους 55 πόντους.

Οι φωτογραφίες τραβήχτηκαν στο Ρέικιαβικ τα ξημερώματα της Δευτέρας.

a7048e030d34df19daf6e37dc4b7de84

Gunnar Freyr/@Icelandic_Explorer 9e45bcd88771d3910faf0ef5f9bb43c5Gunnar Freyr/@Icelandic_Explorer 955f5131a8d03a9b33ca8cb7ffc2b7b2Gunnar Freyr/@Icelandic_Explorer 9cfa732f681989fe105ceb9e8d2ec70eGunnar Freyr/@Icelandic_Explorer 8798f165820a18e8ebfbffaea4c31dacGunnar Freyr/@Icelandic_Explorer 46ce76b7ddc7943a2c78e5c549ff8a3bGunnar Freyr/@Icelandic_Explorer e5c31194364dc830e26ee7f7922cfaa9Gunnar Freyr/@Icelandic_Explorer a7bd7bdde776b0bd383b048815171bffGunnar Freyr/@Icelandic_Explorer f75cccde86c5be9c32f1bc5566a93b47Gunnar Freyr/@Icelandic_Explorer 814721085ac0161776e2ac62363a9120Gunnar Freyr/@Icelandic_Explorer 39e23f60981ed7339240be89ede83648Gunnar Freyr/@Icelandic_Explorer adb66f29c351f56c487f2bf6749c52c3Gunnar Freyr/@Icelandic_Explorer edf5ff84bbcdc3217b15e0fd53d3d03bGunnar Freyr/@Icelandic_Explorer 05e2a8b362596966eb187bae95cb4fb8Gunnar Freyr/@Icelandic_Explorer 625b44e4b57286be33072f17262bc8a7Gunnar Freyr/@Icelandic_Explorer 1b12ef0977ceb912de8f02316ac479faGunnar Freyr/@Icelandic_Explorer

Βίντεο λίγο έξω από το Ρέικιαβικ

Ένας Χανιώτης παραβίασε το όριο ταχύτητας στην Αγγλία και δείτε τι έγινε

Πρώτο θέμα στα ΜΜΕ τις τελευταίες δύο ημέρες αποτελεί ο τραγικός θάνατος 4 ανθρώπων, όταν ο γιος του ιδιοκτήτη των Jumbo έπεσε με σφοδρή ταχύτητα πάνω σε ένα σταθμευμένο αυτοκίνητο.

Ένας Χανιώτης, ο Μανώλης Ροδιτάκης, που ζει και εργάζεται στην Αγγλία έστειλε το δικό του μήνυμα για το πολύνεκρο δυστύχημα, τονίζοντας τις διαφορές οσον αφορά την οδηγική παιδεία σε Ελλάδα και Αγγλία και γιατί η Βρετανία είναι στη 2η θέση στον κόσμο όσον αφορά την οδηγική ασφάλεια.

c01d5b5a50901a25921578b6d571ea2a

facebook

“Γίνεται πολύ συζήτηση στην Ελλάδα για την έλλειψη οδηγικής παιδείας αυτες τις ημέρες, μετά το τραγικό πολύνεκρο ατύχημα. Επιτρέψτε μου να μοιραστώ την εμπειρία μου από το UK, μια θετική εμπειρία σε σχέση με την οδηγική παιδεία και πώς αυτή αποκτάται.

Πριν από λίγους μήνες πήρα την πρώτη μου κλήση για υπερβολική ταχύτητα. 59m/h σε ενα τμήμα του M4 που το όριο ειναι 50m/h (ναι καλά διαβάσατε, 50 μίλια όριο σε εθνική οδό). Μου έδωσαν δυο επιλογές:

1. Να πληρώσω πρόστιμο και να πάρω 3 πόντους στο point system ή

2. Να παρακολουθήσω για μία μέρα ενα μάθημα οδικής ασφάλειας σχετικό με την υπερβολική ταχύτητα (Speeding Awareness Course).

Η αστυνομία οργανώνει μαθήματα οδικής ασφαλείας για τους παραβάτες, αντί να τους κόβει απλά πρόστιμα!

Το course κράτησε 4 ώρες, ήταν εξαιρετικά ενδιαφέρον, έμαθα πολλά και έγινα ακόμα πιο προσεκτικός οδηγός.

Η Βρετανία είναι στη 2η θέση στον κόσμο στην οδική ασφάλεια.

Η οδηγική παιδεία (και η παιδεία γενικότερα) δεν ειναι αφηρημένη έννοια. Καλλιεργείται συστηματικά με συγκεκριμένες δράσεις και στοχευμένα μέτρα.

[facebook] [flashnews]

Πως είναι να κινείσαι με 332 χιλιόμετρα την ώρα σε μία Πόρσε και να «σκάει» το ελαστικό

0

Ένα αποκαλυπτικό βίντεο ντοκουμέντο από Porsche Carrera που «χάνει» το ένα της ελαστικό την ώρα που κινείται με ταχύτητα 332 χλμ./ώρα.

Οι εικόνες που ακολουθούν ξαφνιάζουν, κατ’ αρχήν για την ψυχραιμία που έδειξε ο οδηγός του οχήματος χρησιμοποιώντας εναλλάξ χωρίς πανικό το φρένο και τα gear paddles για να επιβραδύνει σε έναν δρόμο ταχείας κυκλοφορίας, αλλά και για την τύχη που είχε, αφού το αυτοκίνητο δεν παρέκκλινε της πορείας του «άγαρμπα» με αποτέλεσμα θα αποφευχθεί το μοιραίο που θα στοίχιζε τη ζωή τόσο του ίδιου και του συνοδηγού του, αλλά ενδεχομένως και επιβατών άλλων οχημάτων.

c4ca4238a0b923820dcc509a6f75849b 1

Μάλλον ο πρωταγωνιστής του συγκεκριμένου βίντεο ήταν αρκετά τυχερός. Όπως θα έχετε την ευκαιρία να δείτε “τελικιάζει” την GT2 στην autobahn περίπου στα 330 km/h. Ξαφνικά σκάει το πίσω λάστιχο, αλλά πιθανότατα επειδή το αυτοκίνητο ήταν στην ευθεία, ο οδηγός κατάφερε να το ακινητοποιήσει. Η κατάληξη θα ήταν διαφορετική φυσικά, αν είχε υπάρξει πρόβλημα σε μπροστινό λάστιχο.

Με δεδομένο ότι πρόκειται για ένα αυτοκίνητο με παραπλήσιες επιδόσεις όπως εκείνο του Βακάκη, μπορούμε να αντιληφθούμε τι καταπονήσεις δέχονται τα ελαστικά σε αυτές τις ταχύτητες. Φυσικά, αν ισχύσουν οι πληροφορίες ότι το αυτοκίνητο που δημιούργησε αυτό το δυστύχημα έφερε χιονολάστιχα 11 ετών… τότε καταλαβαίνουμε τι μπορεί πραγματικά να συνέβη.

Το βίντεο που ακολουθεί είναι αποκαλυπτικό:

Ακόμη και οι κριτές δεν μπορούσαν να πάρουν τα μάτια τους από το φόρεμα της

0

Σε αυτό το εξαιρετικό βίντεο θα δούμε δυο χορευτές από το παρελθόν να χορεύουν Ρούμπα. Ο Slavik Kryklyvvy και Elena Khorova σε ένα βίντεο από το 2007 που προσφάτως βγήκε ξανά στην δημοσιότητα λόγω του χορού Ρούμπα τους δείχνει να εκτελούν άψογα ένα χορευτικό στον τότε παγκόσμιο διαγωνισμό λάτιν.

Να σημειώσουμε ότι ο χωρίς Ρούμπα είναι ένας αστικός χορός που έγινε διεθνώς γνωστός από τις αρχές του 20ου αιώνα. Φέρεται να είναι επηρεασμένος από αφρικάνικούς χορούς και να σχετίζεται με το είδος της αφρό-κουβανικής μουσικής.

Το φόρεμα της γυναίκας είναι πραγματικά εντυπωσιακό και με συνδυασμό των αισθησιακών κινήσεων της δημιουργεί ένα μοναδικό θέαμα που μόνο θαυμασμό προκαλεί. Το βίντεο αυτό με τους δυο χορευτές θεωρείται παγκοσμίως ως την πιο όμορφη εκτέλεση χορού Ρούμπα που έχει γίνει ποτέ.

Δείτε το βίντεο