Μέχρι το γραφείο του Πρωθυπουργού έφτασε ο εμβληματικός, πρώην γαλάζιος πρόεδρος του Συνδικάτου Αυτοκινητιστών Ταξί, Θύμιος Λυμπερόπουλος για να ανατρέψει το μοντέλο λειτουργίας για τις διαδικτυακές πλατφόρμες των ταξί. Λίγες μέρες πριν την κατάθεση της νέας νομοθετικής ρύθμισης στην βουλή, την οποία μάλιστα είχε προαναγγείλει από το καλοκαίρι ο κ. Λυμπερόπουλος, εξαπολύοντας πύρινα βέλη εναντίον εταιρειών όπως η Uber και η Beat (πρώην Taxibeat), ο Πρωθυπουργός δείχνει να νομιμοποιεί τις νομοθετικές πρωτοβουλίες που τείνουν χείρα βοηθείας στους επαγγελματίες του κλάδου.

Χθες, ο Πρόεδρος του ΣΑΤΑ, αιφνιδίασε την αγορά όταν έσπευσε να δημοσιοποιήσει την συνάντηση που είχε με τον κ. Τσίπρα την περασμένη Δευτέρα, παρουσία του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστο Σπίρτζη. Δεν έκρυψε μάλιστα την μεγάλη ικανοποίησή του, γιατί «πρώτη φορά Πρωθυπουργός της χώρας, παρεμβαίνει σε ένα κλαδικό θέμα με εθνικές-οικονομικά- προεκτάσεις».

«Ο κ. Λυμπερόπουλος εξήγησε στον πρωθυπουργό την κατάσταση που επικρατεί στον κλάδο των αυτοκινητιστών ταξί, τις δυσκολίες που αντιμετωπίζει καθώς και τον αθέμιτο ανταγωνισμό που υφίσταται από την Uber και τις εταιρίες ενοικιαζομένων με οδηγό», αναφέρει χαρακτηριστικά η ανακοίνωση.

Οδηγούν σε οπισθοδρόμηση τον κλάδο

Την ίδια στιγμή όμως, που οι αυτοκινητιστές εναντιώνονται στη νέα εποχή που χαράσσουν οι επιβατικές μετακινήσεις, η αγορά υποστηρίζει, ότι η κυβέρνηση με τους κανόνες που θεσπίζει κεκλεισμένων των θυρών, χτυπά τον πυρήνα των δημοφιλών ψηφιακών εφαρμογών. Οι εταιρείες του χώρου, κάνουν λόγο για ρύθμιση που οδηγεί σε οπισθοδρόμηση τον κλάδο των ταξί, παρεμβαίνοντας με συνδικαλιστικούς όρους στην λειτουργία της αγοράς.

«Η Beat από την πρώτη στιγμή που δραστηριοποιήθηκε στην Ελλάδα είχε ένα πλήρως διαφοροποιημένο μοντέλο από τον ανταγωνισμό, αφού συνεργάστηκε μόνο με επαγγελματίες οδηγούς ταξί και όχι με πειρατικά ταξί», δηλώνει στο “newmoney” ο ιδρυτής της, Νίκος Δρανδάκης, φανερά ενοχλημένος από τις γενικευμένες τοποθετήσεις των αυτοκινητιστών.
«Μας ενοχλεί που μας τσουβαλιάζουν όταν είναι σαφές ότι λειτουργούμε εντελώς διαφορετικά».

Η ρύθμιση για τα ταξί φέρνει σημαντικές αλλαγές στην νέα αγορά και έχει αποτελέσει σημείο μετωπικής σύγκρουσης του κ. Λυμπερόπουλου με την ΝΔ, η οποία δημόσια έχει στηρίξει το οικοδόμημα της Uber. Με την ψήφιση του νέου θεσμικού πλαισίου, το μεταφορικό έργο θα εκτελούν μόνο ταξί, οι οδηγοί οφείλουν να διαθέτουν άδεια εξάσκησης επαγγέλματος και να έχουν υπογράψει τριετείς συμβάσεις με τις εταιρείες διαδικτυακών εφαρμογών.

«Εάν το νέο νομοθετικό πλαίσιο περιλαμβάνει αυτές τις διατάξεις, τότε βάζει σοβαρά εμπόδια στον τρόπο που λειτουργούμε, που βασίζεται σε συνεργασίες χωρίς δεσμεύσεις, προκειμένου οι συμφωνίες μας να αναπροσαρμόζονται με βάσει το επίπεδο των υπηρεσιών». Ο κ. Δρανδάκης δηλώνει φανερά απογοητευμένος από τους χειρισμούς της πολιτείας, υποστηρίζοντας ότι σε καμία χώρα του εξωτερικού που έχει επεκταθεί η εταιρεία όπως για παράδειγμα το Περού, η Χιλή και η Βραζιλία δεν επιχειρήθηκε αλλαγή ρυθμιστικού πλαισίου χωρίς διαβούλευση με τις αρμόδιες εταιρείες παροχής υπηρεσιών.

Ο οδηγός πρέπει να λογοδοτεί

«Εχουμε ζητήσει συνάντηση με τον υπουργό Υποδομών εδώ και μια εβδομάδα, ωστόσο δεν μας έχει απαντήσει ακόμη. Νομοθετούν για εμάς αλλά χωρίς εμάς» σημειώνει ο επικεφαλής της Beat. Σχολιάζοντας μάλιστα τις πρωτοβουλίες του υπουργείου Υποδομών, βάζει άλλη μια σημαντική παράμετρο, επικαλούμενος δηλώσεις του Προέδρου του ΣΑΤΑ σχετικά με την επιλογή του οδηγού. «Με βάση το δικό μας μοντέλο ο οδηγός λογοδοτεί στην εταιρεία και τον πελάτη. Με βάση το προτεινόμενο μοντέλο η πολιτεία, αφαιρεί από την Beat και τον πελάτη το δικαίωμα της επιλογής του οδηγού, με βάση την ποιότητα των υπηρεσιών».

Η Beat αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα επιχειρηματικά ντιλ στην ιστορία των ελληνικών startups, μετά την συμφωνία εξαγοράς που υπέγραψε έναντι 40 εκ. ευρώ με την γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία της Daimler. Δημόσια πάντως ο κ. Λυμπερόπουλος έχει επικρίνει με οξύτητα τον τρόπο λειτουργίας κυρίως της Uber. Ο κυριότερος λόγος είναι ότι θεωρεί ότι υφαρπάζει το έργο των ταξί, συνεργαζόμενη με τουριστικά γραφεία και εταιρείες ενοικίασης αυτοκινήτων, κατηγορώντας την για εκτεταμένη φοροδιαφυγή. Συχνά μάλιστα ο τρόπος που λειτουργεί, την έχει φέρει αντιμέτωπη με το νόμο σε ουκ ολίγες χώρες, κάνοντας πολλούς να αμφισβητούν την αξιοπιστία και το προφίλ των οδηγών της.

Το νομοσχέδιο περιλαμβάνει και άλλες διατάξεις, από τις οποίες ξεχωρίζουν, οι «καμπάνες» για τις μη αδειοδοτημένες επιχειρήσεις, τους οδηγούς και τους πελάτες. Το σχέδιο νόμου προβλέπει ότι την πρώτη φορά που θα εντοπιστεί μια εταιρεία να παρέχει υπηρεσίες μεταφοράς με Ι.Χ. θα πληρώνει πρόστιμο 50.000 ευρώ και ο πελάτης 5.000 ευρώ (!). Την δεύτερη φορά θα διπλασιάζεται (100.000 ευρώ) και την τρίτη φορά, υπάρχει πρόβλεψη για φραγή από τους παρόχους στην διαδικτυακή πρόσβαση.

Αλλαγές προβλέπονται και στο πλαίσιο αδειοδότησης των ταξί όπως αύξηση του ορίου ηλικίας από τα 18 στα 22 χρόνια και επιβολή πλαφόν στις άδειες ταξί που καθορίζονται σε 14.

[newmoney]

Μπορεί με τις υψηλές θερμοκρασίες των προηγούμενων ημερών στη χώρα μας να υπήρξαν αμφιβολίες ότι το καλοκαίρι τελειώνει, ωστόσο από αστρονομική άποψη, σε ό,τι αφορά το βόρειο ημισφαίριο, το φθινόπωρο ξεκινά το βράδυ της Παρασκευής 22 Σεπτεμβρίου στις 23.01 ώρα Ελλάδος, με τη φθινοπωρινή ισημερία.

Η φθινοπωρινή ισημερία εγκαινιάζει την έναρξη του φθινοπώρου στο βόρειο ημισφαίριο, ενώ ταυτόχρονα στο νότιο ημισφαίριο ξεκινά η άνοιξη. Κατά την ισημερία, ο Ήλιος λάμπει κάθετα πάνω από τον Ισημερινό της Γης, με τη διάρκεια της ημέρας και της νύχτας να είναι περίπου ίδια.

Από το Σάββατο, στο βόρειο ημισφαίριο η νύχτα θα μεγαλώνει συνεχώς έως το χειμερινό ηλιοστάσιο του Δεκεμβρίου, ενώ το αντίστροφο θα συμβαίνει στο νότιο ημισφαίριο. Τόσο οι ισημερίες όσο και τα ηλιοστάσια συμβαίνουν από δύο φορές τον χρόνο και σηματοδοτούν την έναρξη των εποχών του έτους.

Όπως εξηγεί σε άρθρο του ο επίτιμος διευθυντής Ευγενιδείου Πλανητάριου Διονύσης Π. Σιμόπουλος, κάθε μέρα η Γη βρίσκεται σε διαφορετική θέση πάνω στην τροχιά της από αυτήν που βρισκόταν την προηγουμένη, και από κάθε νέα θέση εμείς πάνω στη Γη αντικρίζουμε τον Ήλιο από διαφορετική γωνία.

Ο κ. Σιμόπουλος σημειώνει ότι αν παρατηρήσει κανείς την εκλειπτική -την απεικόνιση, πάνω στην ουράνια σφαίρα, της γήινης τροχιάς γύρω από τον Ήλιο- και τη συγκρίνει με τον ουράνιο Ισημερινό (την προέκταση δηλαδή του Ισημερινού της Γης και την αποτύπωσή του πάνω στον ουράνιο θόλο) θα δει ότι οι δύο αυτοί κύκλοι δεν συμπίπτουν, αλλά αντίθετα τέμνονται, σχηματίζοντας γωνία ίση με 23 μοίρες και 27 πρώτα λεπτά, λόγω της κλίσης που έχει ο άξονας της Γης σε σχέση με το επίπεδο που σχηματίζει η εκλειπτική. Η γωνία αυτή ονομάζεται «λόξωση της εκλειπτικής», και τα δύο αυτά σημεία στα οποία τέμνονται οι δύο κύκλοι ονομάζονται «ισημερινά σημεία».

Πάντως, όπως διευκρινίζει ο κ. Σιμόπουλος, η «ίση μέρα – ίση νύχτα», όταν δηλαδή o Ήλιος φτάνει στα ισημερινά σημεία, συμβαίνει μόνο στους τόπους που βρίσκονται ακριβώς πάνω στον γήινο Ισημερινό. Στις περιοχές που βρίσκονται είτε πάνω είτε κάτω από τον Ισημερινό η «ίση μέρα – ίση νύχτα» συμβαίνει μερικές ημέρες πριν ή μετά από την «ισημερία».

Για παράδειγμα, συμπληρώνει ο ίδιος, η Αθήνα βρίσκεται 38 περίπου μοίρες βόρεια του Ισημερινού. Η αρχή του Φθινοπώρου και για την Αθήνα και για ολόκληρη τη Γη θα ξεκινήσει όταν ο Ήλιος θα φτάσει στο Φθινοπωρινό ισημερινό σημείο στις 23:01:01 (Θερινή ώρα Ελλάδος) της Παρασκευής, 22 Σεπτεμβρίου 2017. Παρ’ όλα αυτά η «ίση μέρα – ίση νύχτα» για την Αθήνα θα συμβεί στις 26 Σεπτεμβρίου όταν η ημέρα θα έχει διάρκεια 11:59:30 ενώ η νύχτα θα έχει διάρκεια 12:00:30.

Από τα αρχαία χρόνια, σε όλα τα μήκη και τα πλάτη της Γης, οι ισημερίες και τα ηλιοστάσια γιορτάζονταν από τους ανθρώπους οι οποίοι τους απέδιδαν μυθικές σημασίες. Το φαινόμενο της ισημερίας παρουσιάζεται σε όλους τους πλανήτες κάθε ηλιακού συστήματος οι οποίοι παρουσιάζουν κλίση του άξονα περιστροφής ως προς το επίπεδο περιφοράς.

[naftemporiki]

Ο Δήμαρχος Δράμας, Χριστόδουλος Μαμσάκος, με επιστολή του προς τον Υπουργό Παιδείας, Κωσταντίνο Γαβρόγλου, εκφράζει ανησυχίες για την ύλη στο βιβλίο Θρησκευτικών της Δ΄ Δημοτικού και τονίζει την ανάγκη τα παιδιά να διδάσκονται τις αρχές του Χριστιανισμού.

Ακολουθεί η επιστολή:

Αξιότιμε κ. Υπουργέ,
Δεχθείτε τους ειλικρινείς χαιρετισμούς μου και τις θερμότερες ευχές μου στο πρόσωπό σας.
Με την επιστολή μου σας μεταφέρω το μήνυμα των συμπολιτών μου αναφορικά με την ύλη του μαθήματος των θρησκευτικών της Δ΄ Δημοτικού.
Συντάσσομαι με την πλειοψηφία των συνδημοτών μου που αντιδρούν με το περιεχόμενο των κεφαλαίων που αναφέρονται στο ισλάμ-μουσουλμανισμό και στις άλλες θρησκείες.

Επιτρέψτε μου να επισημάνω ότι η ιστορία της πατρίδας μας είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με την ορθοδοξία.

Για μας αποτελεί υποχρέωση τα παιδιά μας να διδαχθούν τις αρχές και τις αξίες που εμπερικλείει ο χριστιανισμός.
Σίγουρα, θα πρέπει να γνωρίζουμε τι πρεσβεύει η κάθε θρησκεία, όμως ένας μαθητής της ηλικίας των 10 ετών δεν μπορεί να έχει την ωριμότητα για να κρίνει κατάλληλα και έτσι ελλοχεύει ο κίνδυνος να δημιουργηθεί σύγχυση.

Ας μη ξεχνούμε ότι διανύουμε μια δύσκολη περίοδο που η οικονομική κρίση έχει προκαλέσει και κρίση των αξιών και των θεσμών.
Σε αυτό το πλαίσιο οφείλουμε όλοι να επαναφέρουμε τις διαχρονικές αξίες που μας κληροδότησαν οι πρόγονοί μας, και να τις διοχετεύσουμε στο ακέραιο στα παιδιά μας που αποτελούν το αύριο του τόπου.

Η στάση αυτή δεν είναι δείγμα μισαλλοδοξίας ούτε πρέπει να εκλήφθη ως αδυναμία.
Αντιθέτως, πρέπει να προστατεύσουμε την ιστορία μας και την ταυτότητά μας και κυρίως να ενδυναμώσουμε τους μαθητές του Δημοτικού που δεν διαθέτουν ακόμη ολοκληρωμένη κρίση, ενώ παράλληλα οφείλουμε να τους μυήσουμε στον ελληνικό πολιτισμό και στην ελληνική παράδοση που σχετίζεται με την ορθόδοξη χριστιανική πίστη.
Ευελπιστώ ότι θα εκλάβετε σοβαρά το αίτημα της πλειοψηφίας των συνδημοτών και τα κεφάλαια του μαθήματος των θρησκευτικών που έχουν προκαλέσει αναταραχή στην κοινωνία μας, θα αποκλειστούν από τη διδακτική ύλη.

Δεδομένου ότι συντάσσεστε και υπηρετείτε τα ευγενή ιδεώδη του Πολιτισμού και της Παιδείας, παρακαλώ θερμά εγώ και οι συμπολίτες μου για την θετική ανταπόκρισή σας, την πρέπουσα βαρύτητα και σημασία στην πρότασή μας.
Παραμένω στη διάθεσή σας για οποιαδήποτε παροχή πληροφοριών και εξηγήσεων, και προτίθεμαι να συνδράμω με τη θεσμική μου ιδιότητα σε οτιδήποτε χρειαστεί προς τον σκοπό αυτό.

Με τιμή,
Χριστόδουλος Μαμσάκος
Δήμαρχος Δράμας

Tα λείψανα  του ιερού της Αμαρυσίας Αρτέμιδος στην Αμάρυνθο ανακάλυψε, μετά από  εκατό και πλέον  χρόνια έρευνας, ομάδα αρχαιολόγων της Ελβετικής Αρχαιολογικής Σχολής στην Ελλάδα  σε συνεργασία με την Εφορεία Αρχαιοτήτων Ευβοίας.

Η ομάδα ελληνοελβετών αρχαιολόγων, υπό τη διεύθυνση του καθ. Karl Reber του Πανεπιστημίου της Λοζάνης,  Διευθυντή της Ελβετικής Αρχαιολογικής Σχολής στην Ελλάδα, και της κ. Αμαλίας Καραπασχαλίδου, επίτιμης Εφόρου Αρχαιοτήτων Ευβοίας, το 2007 ξεκίνησε τη διερεύνηση οικοπέδων στους πρόποδες του λόφου των Παλαιοεκκλησιών ή Παλαιοχώρας,  στα ανατολικά της σύγχρονης Αμαρύνθου.

Τα πρώτα αποτελέσματα ήταν ενθαρρυντικά, καθώς ήρθε στο φως μνημειώδης στοά του 4ου αι. π.Χ. που πλαισίωνε την ανατολική και τη βόρεια πλευρά του ιερού. Κατά τη διάρκεια των εργασιών του καλοκαιριού 2017,  ανοίχθηκαν τομές στον χώρο που περιβάλλεται από τις στοές, στις οποίες εντοπίστηκε ο πυρήνας του ιερού, αποδεικνύοντας ότι πρόκειται πράγματι για το ιερό της Αμαρυσίας Αρτέμιδος.

Κατά τη φετινή ανασκαφική περίοδο ανακαλύφθηκαν  κτήρια διαφόρων εποχών (από τον 6ο έως και τον 2ο αι. π.Χ.) και υπόγεια κρήνη που είχε κτιστεί με αρχιτεκτονικά μέλη και βάσεις από μνημεία σε δεύτερη χρήση.  Από κάποιες ενεπίγραφες βάσεις και ενσφράγιστες κεραμίδες που φέρουν το όνομα «Αρτέμιδος»,  στάθηκε δυνατή η  ταύτιση  του ιερού της Αμαρυσίας Αρτέμιδος, καθώς οι επιγραφές αναφέρονται σε αναθέσεις στη θεά Αρτέμιδα, στον αδελφό της Απόλλωνα και στη μητέρα τους Λητώ.

Σύμφωνα με τις αρχαίες γραπτές πηγές, το ιερό αυτό υπήρξε από τα σημαντικότερα της Εύβοιας. Η ύπαρξή του είναι γνωστή από το 10ο βιβλίο του έργου του Ρωμαίου γεωγράφου Στράβωνα. Από τον 19ο αιώνα, οι αρχαιολόγοι προσπάθησαν να εντοπίσουν το συγκεκριμένο ιερό, αλλά αυτό δεν κατέστη δυνατό, παρά τις πολλές υποθέσεις, εξαιτίας της λανθασμένης ένδειξης της απόστασης στο κείμενο του Στράβωνα. Όπως ορθά απέδειξε ο καθ. Denis Knoepfler, ιστορικός και επιγραφικός στο Πανεπιστήμιο του Neuchâtel (Ελβετία) και στο Collège de France, το ιερό της Αμαρυσίας Αρτέμιδος δεν βρισκόταν σε απόσταση 7 στάδια (δηλ. 1,5 χλμ.) από την πόλη της Ερέτριας, όπως αναφέρει ο Στράβων, αλλά σε απόσταση 60 στάδια (δηλ. 11 χλμ.).

[iefimerida] [enikos]

Επιστολή προς την Ιερά Κοινότητα να επισκεφθεί το Άγιον Όρος, έστειλε σύμφωνα με πληροφορίες το Γραφείο του Πρωθυπουργού κ. Αλέξη Τσίπρα.

Συγκεκριμένα ο Πρωθυπουργός έστειλε σήμερα επιστολή στην Ιερά Επιστασία του Αγίου Όρους, η οποία με την σειρά της κάλεσε τους αντιπρόσωπους των 20 Μονών «εις έκτακτον συνεδρίαν», για να κανονίσουν τις λεπτομέρειες της επίσκεψης.

Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι και ο Οικουμενικός Πατριάρχης θα αφιχθή στο Άγιον Όρος, μετά από πρόσκληση της Ι.Μ. Παντοκράτορος για τα εγκαίνια της νέας πτέρυγας που ολοκληρώθηκε φέτος.

Επίσης να σημειωθεί ότι υπάρχουν αντιδράσεις από ομάδα Αγιορειτών, οι οποίες θα κορυφωθούν στην αυριανή συνεδρίαση της Ιεράς Κοινότητας.

Τέλος πληροφορίες της Romfea.gr αναφέρουν ότι ο Πρωθυπουργός θα βρεθεί στο Άγιον Όρος για 1.5 ημέρα σχεδόν, αφού το πρόγραμμά του είναι πάρα πολύ επιβαρυμένο.