«Με κανένα τρόπο δεν μπορεί να τεθεί θέμα συμψηφισμού με τους δύο Έλληνες στρατιωτικούς και τους οκτώ Τούρκους, γιατί τουλάχιστον για εμάς, η Δικαιοσύνη είναι ανεξάρτητη, οπότε η λειτουργία της δεν μπορεί να εξαρτάται από θέματα σκοπιμότητας, πολιτικής ή ακόμη και ανθρωπιστικής, εξαρτάται μόνο από νομιμότητα» τόνισε μιλώντας στον ραδιοφωνικό σταθμό της Θεσσαλονίκης, FOCUS 103,6 ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ και πρώην υπουργός Δικαιοσύνης, Νίκος Παρασκευόπουλος.

Ερωτηθείς για τις εξελίξεις στην υπόθεση των δύο Ελλήνων στρατιωτικών, που παραμένουν στις φυλακές της Ανδριανούπολης, ειδικά εν όψει των τουρκικών εκλογών, ο κ. Παρασκευόπουλος απάντησε: «Μπορεί να υποθέσει κανείς, ότι η προσοχή των Τούρκων θα συγκεντρωθεί αλλού. Το μόνο που μπορούμε να κάνουμε εμείς για τους δύο Έλληνες στρατιωτικούς, είναι να πιέσουμε μέσω προσφυγής στους διεθνείς θεσμούς. Φαίνεται ότι αυτήν την περίοδο, πραγματικά η Ε.Ε. συμπαρίσταται στα δικαιοκρατικά αιτήματα της χώρας μας και ελπίζουμε με την αύξηση της πίεσης να πετύχουμε μία αλλαγή από την τουρκική πλευρά».

Κληθείς να σχολιάσει τη στάση της ελληνικής πλευράς, ειδικότερα για τις αναφορές Ερντογάν, ότι ο Έλληνας πρωθυπουργός του είχε υποσχεθεί να στείλει πίσω τους οκτώ Τούρκους στρατιωτικούς μέσα σε 15 μέρες, ο πρώην υπουργός Δικαιοσύνης δήλωσε: «Αυτό που λέτε, η ελληνική πλευρά δεν το έχει επιβεβαιώσει. Αλλά πέρα από αυτό, η ελληνική πλευρά στις περισσότερες φάσεις της ιστορίας τον τελευταίο καιρό, έχει μπροστά έναν υπουργό εθνικής άμυνας, τον κ. Καμμένο, οι δηλώσεις του οποίου δεν διακρίνονται από διστακτικότητα ή φόβο σε γενικές γραμμές. Ο υπουργός μας, θα έλεγα ότι δεν φοβάται να μιλήσει».

Ερωτηθείς για το νόμο Παρασκευόπουλου, ο πρώην υπουργός Δικαιοσύνης απάντησε: «Πρώτα από όλα, ο νόμος Παρασκευόπουλου έχει καταργηθεί από τον προηγούμενο Σεπτέμβριο, ο νέος νόμος που ισχύει είναι διαφορετικός. Εγώ ο ίδιος είχα πει ότι ο νόμος αυτός είναι μεταβατικός. Εξάλλου, πολλές περιπτώσεις απολύσεων κρατουμένων που αποδίδονται στο νόμο Παρασκευόπουλου, δεν είναι έτσι στην πραγματικότητα. Κόσμος απολύεται συνεχώς από τις φυλακές. Στις περισσότερες περιπτώσεις, θα είχαν απολυθεί και χωρίς το νόμο Παρασκευόπουλου. Το παρακολουθώ το θέμα, ακριβώς γιατί συνήθως συνδέεται με απειλές και ύβρεις στο πρόσωπό μου κι έτσι βλέπω για κάθε περίπτωση, αν όντως αυτός ο οποίος απολύθηκε, απολύθηκε λόγω του συγκεκριμένου νόμου».

Σε ερώτηση αν υπάρχει κάτι που θα άλλαζε στο συγκεκριμένο νόμο, ο πρώην υπουργός απάντησε: «Αυτός ο νόμος είχε ως αποτέλεσμα να μειωθεί η βαριά εγκληματικότητα εκείνη την περίοδο στη χώρα και να βελτιωθεί η κατάσταση. Γιατί θα πρέπει να μετανιώσω για τον συγκεκριμένο νόμο; Επειδή μειώθηκε η εγκληματικότητα πχ για τις ανθρωποκτονίες; Από εκεί που ήταν χίλιες, έγιναν πεντακόσιες. Γιατί θα πρέπει να μετανιώσω για τη μείωση της εγκληματικότητας; Ποσοστιαία μειώθηκαν και τα ειδεχθή εγκλήματα. Ο νόμος δεν αφορούσε όλους, ήταν αναλογικός και δεν αφορούσε όλες τις κατηγορίες».

Στα …όριά του πρέπει να έφτασε ο διαχειριστής πολυκατοικίας, καθώς, με ανακοίνωσή του, κάλεσε τους ενοίκους, να συμμετέχουν σε γενική συνέλευση, προκειμένου να βρεθεί… λύση για την φασαρία που προκαλεί ζευγάρι, το οποίο είναι προφανώς, ασυγκράτητο…

Δείτε την ανάρτηση που μέσα σε ελάχιστα λεπτά έχει ανάρπαστη:

Ο χρόνος της σιδηροδρομικής διαδρομής Αθήνας – Θεσσαλονίκης θα μειωθεί στις τρεις ώρες και είκοσι λεπτά το Φθινόπωρο, με την έλευση του νέου τροχαίου υλικού, υπό την προϋπόθεση να έχουν ολοκληρωθεί ως τα τέλη Ιουνίου τα έργα της διπλής γραμμής ηλεκτροκίνησης.

Αυτό εκτίμησαν εκπρόσωποι της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και της μητρικής της εταιρίας του ομίλου Ferrovie Dello Stato Italiano, σε εκδήλωση στο Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Θεσσαλονίκης, που διοργανώθηκε σε συνεργασία με το Ελληνο-Ιταλικό Επιμελητήριο Θεσσαλονίκης.

Επίσης, δεν έκρυψαν και το ενδιαφέρον τους για την εξαγορά της εταιρίας συντήρησης σιδηροδρομικού τροχαίου υλικού (ΕΕΣΣΤΥ).

«Η γεωπολιτική θέση της χώρας είναι πολύ σημαντική για όλη την Ευρώπη και αυτό θα προσπαθήσουμε να το αξιοποιήσουμε όσο το δυνατόν περισσότερο» τόνισε ο διευθύνων σύμβουλος της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, Φίλιππος Τσαλίδης.

Ο κ. Τσαλίδης ανέφερε ότι από το φθινόπωρο εκτιμάται ότι θα αρχίσει να ξεδιπλώνεται και η επένδυση των πεντακοσίων εκατομμυρίων ευρώ από τον όμιλο, για την αναβάθμιση των υπηρεσιών της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, αρχής γενομένης με την έλευση του νέου τροχαίου υλικού για τη γραμμή Αθήνα – Θεσσαλονίκη, εφόσον θα έχει ολοκληρωθεί η υποδομή για την διπλή γραμμή ηλεκτροκίνησης. Ιδιαίτερα επεσήμανε, ότι ήδη «καταβάλλεται μια τεράστια προσπάθεια» από τον αρμόδιο υπουργό και από την ελληνική κυβέρνηση για να ολοκληρωθεί πιο γρήγορα το έργο της διπλής γραμμής ηλεκτροκίνησης. Εκτίμησε ότι εάν δοθεί ως στα τέλη Ιούνιου, η εταιρία από τον Σεπτέμβριο, θα είναι σε θέση να φέρει το νέο τροχαίο υλικό, να πιστοποιήσει τη γραμμή και να εκπαιδεύσει το προσωπικό στα νέα τρένα.

Έρχεται και το ταχύτερο τρένο

Με την ολοκλήρωση του έργου, η διαδρομή Αθήνας – Θεσσαλονίκης θα διαρκεί τρεις ώρες και είκοσι λεπτά. Επίσης, σύμφωνα με το σχεδιασμό, προβλέπεται ως το τέλος του 2019 να έρθει και το ταχύτερο τρένο, με ταχύτητα 200 χλμ/ώρα.

«Προφανώς και θα έχουμε μια αύξηση της χωρητικότητας» είπε ο κ. Τσαλίδης. Τόνισε επίσης, ότι θα δοθεί η δυνατότητα να τηρούνται οι χρόνοι άφιξης και αναχώρησης, ενώ ήδη δίνεται βάση στην καθαριότητα, τις ποιοτικές παροχές και υπηρεσίες και το εκπαιδευμένο προσωπικό στους σιδηρόδρομους.

Ο κ. Τσαλίδης επεσήμανε ότι ιδιαίτερα μετά το φθινόπωρο που θα έρθει το νέο τροχαίο υλικό για τη γραμμή Αθήνα-Θεσσαλονίκη, θα πρέπει να προβλεφθεί και η συντήρησή του, και για αυτό το σκοπό να εκπαιδευτεί και προσωπικό. «Κι αυτό δεν μπορεί, παρά να το κάνει μια εταιρεία η οποία ανήκει στην σιδηροδρομική επιχείρηση που ακούει στο όνομα ΤΡΑΙΝΟΣΕ» είπε ο κ. Τσαλίδης.