Blog Σελίδα 9784

Καρδιοπαθής, εγκλωβισμένος επί 20 ώρες στην Αττική οδό προσφεύγει με μήνυση και αγωγή αποζημίωσης στα δικαστήρια

0

Σωρηδόν εντολές φτάνουν ήδη από χθες το βράδυ σε δικηγορικά γραφεία της Αθήνας για προσφυγές πολιτών στη Δικαιοσύνη κατά της Αττικής Οδού για όσα υπέστησαν επι ώρες σε έναν από τους μεγαλύτερους αυτοκινητόδρομους ευρωπαϊκής πόλης. Όπως αποκάλυψε ήδη στο dikastiko.gr η δικηγόρος Κατερίνα Φραγκάκη εγκλωβίστηκαν άνθρωποι με σοβαρά θέματα υγείας αλλά και έγκυες που δεν είχαν ούτε καν νερό να πιούν, γεγονός που στοχειοθετεί κατά την νομική της άποψη αστικές και ποινικές ευθύνες.

attikiodos stratos1

Καρδιοπαθής

Μάλιστα πολλοί πολίτες φαίνεται ότι δεν περιορίζονται στην παρέμβαση της εισαγγελίας Πρωτοδικών για την διερεύνηση ποινικών ευθυνών, ούτε αποδέχονται τις 2.000 ευρώ ως αποζημίωση.

Όπως αναφέρει η ποινικολόγος Γιάννα Παναγοπούλου, ένας καρδιοπαθής άνδρας πρόσφατα χειρουργημένος με σοβαρότατο πρόβλημα υγείας εγκλωβίστηκε σε ταξί επιστρέφοντας από την εργασία του στο έλεος των χιονοκαταιγίδων ενώ εισήλθαν στην Αττική οδό επί είκοσι τουλάχιστον ώρες. Κινδύνευσε η υγεία και η ζωή του χωρίς νερό, στερούμενος τα φάρμακα του, δίχως θέρμανση και καύσιμα στο έλεος του χιονιά χωρίς καμιά βοήθεια από τους υπεύθυνους.

panagopoulou giannna dikigoros

Σύμφωνα με τη δικηγόρο αυτή τη στιγμή έχει απεγκλωβιστεί βρίσκεται στο νοσοκομείο και ο ίδιος και η οικογένεια του “μας έχουν δώσει εντολή όπως καταθέσουμε αγωγή και μήνυση κατά της εταιρείας της αττικής οδού για άσκηση ποινικής δίωξης και την παραδειγματική τιμωρία των υπεύθυνων αλλα και για την χρηματική του αποζημίωση”. 

Πηγή: dikastiko.gr

Σκέρτσος: «Ευθύνες θα αποδοθούν στην ώρα τους, τώρα είναι η ώρα της μάχης»

0

Έκανε σύγκριση με τη «Μήδεια» πέρσι.

«Οφείλουμε μια μεγάλη συγγνώμη σε όσους ταλαιπωρήθηκαν, οφείλουμε ένα μεγάλο ευχαριστώ στους περισσότερους από 7.000 κρατικούς υπαλλήλους», δήλωσε ο υπουργός Επικρατείας ‘Ακης Σκέρτσος, σε συνέντευξή του στον τηλεοπτικό σταθμό Star. Βεβαίως, ευθύνες θα αποδοθούν, πρόσθεσε, αλλά «στην ώρα τους, τώρα είναι η ώρα της μάχης», υπογράμμισε επίσης.

Αναλυτικά, «οι κυβερνήσεις δεν κρίνονται από τις προθέσεις, κρίνονται από το αποτέλεσμα, και σε αυτήν την κρίση είδαμε όντως εικόνες που μας πλήγωσαν όλους. Οφείλουμε μια μεγάλη συγγνώμη σε όσους ταλαιπωρήθηκαν, οφείλουμε ένα μεγάλο ευχαριστώ στους περισσότερους από 7.000 κρατικούς υπαλλήλους, από τις Ένοπλες Δυνάμεις, την Αστυνομία, την Πυροσβεστική, τους υλοτόμους, τους ανθρώπους που εργάζονται στον ΔΕΔΔΗΕ. Γιατί έχουν τρέξει 35 ώρες από την αρχή αυτής της καιρικής κρίσης και έχουν προσφέρει υπηρεσίες και έχουν πετύχει τον απεγκλωβισμό όλων των πολιτών», είπε και διευκρίνισε ότι «δεν υπάρχει εγκλωβισμένος πολίτης τη στιγμή αυτή στην Αττική Οδό, υπάρχουν οδηγοί που έχουν επιστρέψει για να παραλάβουν τα οχήματά τους με βάση τις οδηγίες που έχουν λάβει από την Πολιτική Προστασία. ‘Αρα, όλοι έχουν επιστρέψει σε ασφαλή σημεία, αυτό είναι το πρώτο μέλημα». Και το δεύτερο μέλημα είναι «να κάνουμε ό,τι μπορούμε καλύτερο για να αποκαταστήσουμε την ηλεκτρική σύνδεση σε όλα τα νοικοκυριά. Έχει γίνει μεγάλη πρόοδος σε αυτό, σε ένα 24ωρο μόλις. Είχαμε 200.000 συνδέσεις χθες που λόγω της σφοδρότητας του φαινομένου διακόπηκαν, σήμερα, πριν λίγη ώρα, ήταν στις 20.000, και θεωρούμε ότι θα μείνουν περίπου 5.000 το βράδυ, σε όλο το Λεκανοπέδιο, οι οποίες θα αποκατασταθούν νωρίς αύριο το πρωί».

Ο υπουργός Επικρατείας προχώρησε, μάλιστα, σε συγκρίσεις σε σχέση με τη “Μήδεια”: «Υπάρχει πρόοδος, ο κρατικός μηχανισμός μπορεί να βελτιωθεί, γίνεται καλύτερος. Ο ΔΕΔΔΗΕ για παράδειγμα, πέρυσι του πήρε επτά μέρες για να αποκαταστήσει τη βλάβη στις περιοχές που είχαν πληγεί από τη “Μήδεια”, αλλά (σ.σ. τώρα) έγιναν έγκαιρες παρεμβάσεις και πριν την κακοκαιρία αλλά και κατά τη διάρκεια του φαινομένου, με συντονισμό σε όλα τα σημεία, με καλή συνεργασία και των Δήμων και των υλοτόμων. Όπου υπήρχε δυσκολία πρόσβασης του ΔΕΔΔΗΕ σε δύσκολα σημεία, αυτά τα προβλήματα λύθηκαν σε μεγάλο βαθμό».

«Το 2019 η Πολιτική Προστασία ήταν ένα γραφείο»

Σύμφωνα με τον ‘Α. Σκέρτσο, «στον πυρήνα της εντολής που έχει λάβει αυτή η κυβέρνηση, είναι να βελτιώσουμε το μηχανισμό της Πολιτικής Προστασίας. Τι κάνει η Πολιτική Προστασία; Προστατεύει την ανθρώπινη ζωή από τις φυσικές καταστροφές και από οποιονδήποτε κίνδυνο, προκύπτει από ακραία καιρικά φαινόμενα. Τέτοιος μηχανισμός δεν υπήρχε στην Ελλάδα: Το 2019 η Πολιτική Προστασία, ήταν ένα γραφείο σε ένα ετοιμόρροπο κτίριο, στην οδό Ευαγγελιστρίας. Σήμερα είναι υπουργείο, έχει δημιουργηθεί ένας μηχανισμός. Δεν μπορούμε να φθάσουμε από το 0 στο 10 μέσα σε δύο χρόνια, ενώ ταυτόχρονα διαχειριζόμαστε ιστορικά πρωτοφανείς κρίσεις και δυσκολίες. Αυτό πρέπει να το αναγνωρίσουμε, ότι έχουμε ένα μηχανισμό Πολιτικής Προστασίας που δίνει μάχες σε πάρα πολλά μέτωπα».

«Αυτή τη στιγμή δεν είναι η ώρα της απόδοσης ευθυνών, δεν είναι ούτε ώρα συγκάλυψης» επεσήμανε. «Αναγνωρίζουμε ότι υπάρχουν πράγματα που δεν έγιναν καλά, υπάρχουν όμως και πράγματα που λειτούργησαν. Λειτούργησαν πολύ καλά τα νοσοκομεία, οι διακομιδές προς τα νοσοκομεία όσων ζήτησαν βοήθεια, έγιναν σε πάρα πολύ μεγάλο βαθμό και δεν έμεινε σχεδόν κανένα αίτημα αναπάντητο. Λειτούργησαν οι υλοτομήσεις». Σε κάθε περίπτωση, «ο μηχανισμός προφανώς χρειάζεται βελτίωση, είναι μια διαρκής προσπάθεια, είναι ένας συντονισμός που πρέπει να γίνει με πάρα πολλούς φορείς. Δεν έχουν όλοι την τεχνογνωσία, την εκπαίδευση, τον εξοπλισμό για να αντιμετωπίσουν τόσο δύσκολα καιρικά φαινόμενα. Μιλάμε για μια κακοκαιρία που δεν είχε ιστορικό προηγούμενο για την Αθήνα».

Επί του φαινομένου, αυτό «ήρθε νωρίτερα, ήταν εντονότερο από τις προβλέψεις και όταν λέω ότι όλοι πρέπει να βελτιωθούμε στον τρόπο που διαχειριζόμαστε τέτοιου τύπου καιρικά φαινόμενα και απειλές κατά της ζωής, το εννοώ. Όλοι πρέπει να γίνουμε καλύτεροι, ειδικά όταν κάτι έρχεται απρογραμμάτιστα. Ναι, υπήρχε πρόγνωση για χιονοθύελλες στο Λεκανοπέδιο, ωστόσο έλειπαν ποιοτικά χαρακτηριστικά που θα έκαναν και την αντίδραση του κράτους πιο έγκαιρη. Η απόφαση για τα σχολεία ήταν σωστή, λήφθηκε εγκαίρως, βασίστηκε στην πρόγνωση ότι μπορεί να κινδυνεύσουν τα παιδιά το μεσημέρι όταν θα γυρνούσαν από τα σχολεία, ωστόσο το φαινόμενο ήρθε νωρίτερα». Αναγνωρίζοντας δε, την απουσία εμπειρίας συνεργασίας πολλών, διαφορετικών φορέων μέσα από επαναλαμβανόμενες ασκήσεις, σημείωσε ότι «τα αντανακλαστικά δεν ήταν τα αναμενόμενα», γεγονός που είχε ως αποτέλεσμα, συμπλήρωσε, «αυτήν την καθυστέρηση κάποιων ωρών, που ήταν κρίσιμη όμως. Ταλαιπωρήθηκαν άνθρωποι, δεν έπρεπε να είχε συμβεί. Λυπούμαστε πάρα πολύ για αυτό, θα μάθουμε από αυτό. Πρέπει να αντιμετωπίζουμε την κάθε δυσκολία σαν μια άσκηση γνώσης, από τις δυσκολίες και τις αποτυχίες μαθαίνουμε και γινόμαστε καλύτεροι. Δεν υπάρχει καμία διάθεση να συγκαλύπτουμε τις αποτυχίες, αντιθέτως από αυτές πρέπει να βελτιωνόμαστε και να λέμε την αλήθεια στον κόσμο».

Επιπλέον, «έχουμε δείξει και, νομίζω, στο ανώτατο επίπεδο, του πρωθυπουργού, ότι όταν εντοπίζεται αστοχία, θεραπεύεται. Ευθύνες θα αποδοθούν στην ώρα τους, τώρα είναι η ώρα της μάχης, δεν πρόκειται αυτή τη στιγμή να δείξουμε με το δάκτυλο κάποιον που δεν έκανε καλά τη δουλειά του. Όλοι έχουμε ευθύνη και μία αποστολή: να γίνουμε καλύτεροι».

Στο θέμα της Αττικής Οδού, συμπέρανε ότι ήδη με τις ανακοινώσεις της η εταιρεία «δείχνει ότι έχει αναλάβει την ευθύνη, έχει καταλάβει ότι έχει κάνει μια τεράστια αστοχία στον τρόπο με τον οποίο διαχειρίστηκε. Είναι κρίμα, γιατί επί είκοσι χρόνια ήταν υποδειγματική η λειτουργία, άρα κάτι δεν πήγε καλά. Με την ανάληψη ευθύνης στο ανώτατο επίπεδο, μέσω της παραίτησης του διευθύνοντος συμβούλου, δείχνει ότι το καταλαβαίνει αυτό. Με τις αποζημιώσεις που αποφάσισε, με την πίεση της κυβέρνησης, δείχνει ότι το καταλαβαίνει αυτό. Και θα υπάρξουν και άλλες κυρώσεις από την πλευρά της Πολιτείας με βάση τις εισηγήσεις που θα δεχθούμε από την αρμόδια επιτροπή του υπουργείου Υποδομών».

Μάλιστα, στο σημείο αυτό ο υπουργός Επικρατείας σημείωσε με έμφαση ότι «το υπουργείο Υποδομών, υπό τον κ. Καραμανλή, ψήφισε νομοθεσία, που ορίζει ρητά ποιες είναι οι κυρώσεις όταν ένας παραχωρησιούχος, ένας διαχειριστής οδικού δικτύου δεν πληροί τις προϋποθέσεις και την αποστολή του. Όταν αυτό δεν συμβαίνει, πλέον υπάρχουν συγκεκριμένες κυρώσεις. Δεν το έκανε η προηγούμενη κυβέρνηση, το έκανε αυτή η κυβέρνηση και πλέον όλοι πρέπει να γνωρίζουν ότι όταν δεν κάνουν καλά τη δουλειά τους, αναλαμβάνουν την ευθύνη. Επιτελικό κράτος δεν σημαίνει ότι ο Σκέρτσος βγαίνει να κάνει τη διαχείριση της τροχαίας ή να εκχιονίσει το δρόμο. Επιτελικό κράτος σημαίνει ότι ο καθένας κάνει σωστά τη δουλειά του και πρέπει να μάθουμε να αναλαμβάνουμε τις ευθύνες μας όλοι από

Ρουμάνος οδηγός κάνει ρεζίλι την κυβέρνηση: «5 μήνες χιόνια έχουμε στην Ρουμανία – αυτό δεν το έχω ξαναδεί»

0

Εκατοντάδες αυτοκίνητα παραμένουν εγκλωβισμένα… Λαϊκή οργή για το μπάχαλο με την κακοκαιρία…

Τριτοκοσμικές εικόνες με τεράστια προβλήματα, πρωτοφανή ταλαιπωρία χιλιάδων πολιτών και ασυγχώρητα λάθη «ειδικών» και «αρμοδίων» έχουν κατακλύσει το τελευταίο διήμερο το διαδίκτυο και τα Mέσα Eνημέρωσης, δείχνοντας την έλλειψη σχεδιασμού και πρόληψης, ώστε να αποφευχθούν οι μεγάλες περιπέτειες των πολιτών μετά το ξέσπασμα της κακοκαιρίας «Ελπίς».

Από το πρωί της Τρίτης, όταν η κοινή γνώμη εξανέστη με όλα όσα είδε σε τηλεοπτικούς δέκτες και social media, ο ένας «αρμόδιος» τα ρίχνει στον άλλο σε μια προσπάθεια να αποσείσουν από πάνω τους τις ευθύνες του ο καθένας, ενώ η πρώτη παραίτηση αφορά τον διευθύνοντα σύμβουλο της Αττικής Οδού, Βασίλη Χαλκιά.

Παραμένουν εγκλωβισμένοι οδηγοί ακόμα και τώρα στην Αττική Οδό, με την Ελλάδα να διασύρεται καθώς ξένοι οδηγοί που βρίσκονται στην χώρα μας εκφράζουν την απορία τους για το χάος που δημιουργήθηκε.

Τον γύρο της Ελλάδας θα κάνει η εικόνα με Ρουμάνο οδηγό να αναφέρει:

«Είμαστε από Ρουμανία εμείς εκεί έχουμε πέντε μήνες χιόνια. Τέτοιο πράγμα δεν έχω ξαναδεί».

Δείτε το βίντεο με τον Ρουμάνο οδηγό στο 1ο λεπτό αλλά και αντιδράσεις οδηγών που παραμένουν εγκλωβισμένοι:

ΠΑΡΑΜΕΝΟΥΝ ΕΓΚΛΩΒΙΣΜΕΝΑ ΕΚΑΤΟΝΤΆΔΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ:

Κατερίνα Παπακώστα: «Δεν αναφέρθηκα στους εγκλωβισμένους οδηγούς, αλλά στη δυνατότητα επιβολής προστίμου στο μέλλον»

0

«Προς μεγάλη μου έκπληξη διαπίστωσα σήμερα, πως ΜΜΕ των Τρικάλων απομόνωσε μία φράση μου διάρκειας δέκα δευτερολέπτων, από συνέντευξη μου συνολικής διάρκειας δεκαπέντε λεπτών, που παραχώρησα στο ραδιοφωνικό σταθμό ΡΑΔΙΟ ΖΥΓΟΣ, σχετικά με τη σφοδρή κακοκαιρία “ΕΛΠΙΣ” που έπληξε την Αττική το τελευταίο εικοσιτετράωρο και την προώθησε σε πλείστα ΜΜΕ», δήλωσε το απόγευμα της Τρίτης η βουλευτής Τρικάλων της ΝΔ Κατερίνα Παπακώστα.

«Από την πρώτη στιγμή της τοποθέτησης μου μίλησα για διερεύνηση και απόδοση ευθυνών σε όλα τα επίπεδα, όπου και αν αυτές ανήκουν, τόσο από πλευράς Πολιτείας, όσο και από πλευράς της διαχειρίστριας εταιρείας – ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟΣ», συνέχισε η βουλευτής υπογραμμίζοντας πως η κυβέρνηση «από την πρώτη στιγμή της διακυβέρνησης της έχει αποδείξει πως και ξέρει και μπορεί, να αποδίδει τις σχετικές ευθύνες, όταν και όπου αυτό κρίνεται αναγκαίο».

Και συνέχισε: «Στο πλαίσιο λοιπόν της γενικότερης απόδοσης ευθυνών αναφέρθηκα και στο ζήτημα της ατομικής ευθύνης, όχι με τιμωρητική διάθεση, αλλά στο πλαίσιο της διαμόρφωσης μιας εκπαιδευτικής κουλτούρας και οδηγικής συμπεριφοράς όλων μας, όταν ερχόμαστε αντιμέτωποι με τέτοιας έκτασης και φύσης έντονα καιρικά φαινόμενα».

Σε κάθε περίπτωση, διευκρίνισε, «δεν αναφέρθηκα στους εγκλωβισμένους οδηγούς, αλλά στη δυνατότητα επιβολής προστίμου στο μέλλον και αφού προηγηθεί η κατάλληλη εκπαίδευση, στις περιπτώσεις, όπου οδηγοί κινούνται με τα αυτοκίνητα τους χωρίς τη χρήση αλυσίδων, παρά τις σχετικές ενημερώσεις και ειδοποιήσεις της Πολιτείας, δημιουργώντας σημαντικά προβλήματα στους συμπολίτες τους, όπως ακριβώς συμβαίνει άλλωστε σε όλα τα σύγχρονα κράτη του κόσμου».

Πρόσθεσε, τέλος, ότι προς αποκατάσταση της αλήθειας δύναται, όποιος επιθυμεί, να παρακολουθήσει ολόκληρη τη συνέντευξή της.

Εξάλλου, οι σχετικές αναφορές της βουλευτή στάθηκαν αφορμή για νέα επίθεση του ΣΥΡΙΖΑ κατά της κυβέρνησης. Χαρακτηριστικά, η Κουμουνδούρου σχολίασε πως «η κα Παπακώστα θα ήταν πρότυπο Υπουργού Πολιτικής Προστασίας» στη συγκεκριμένη κυβέρνηση.

Δείτε επίσης:

Βουλευτής ΝΔ: «Να επιβληθούν πρόστιμα στους εγκλωβισμένους οδηγούς στην Αττική Οδό που δεν είχαν αλυσίδες»

Πετρετζίκης – Παπαμιχαήλ: Ο απολαυστικός διάλογος με τον γιο τους στην κουζίνα

0

Ο Άκης Πετρετζίκης δημοσίευσε δύο υπέροχα instastories από την κουζίνα του σπιτιού με πρωταγωνιστές την αγαπημένη του σύζυγο, Κωνσταντίνα Παπαμιχαήλ και τον γιο τους, Αχιλλέα!

Ο μικρός κάθεται στον πάγκο της κουζίνας και η Κωνσταντίνα μαγειρεύει βλέποντας στο τάμπλετ ένα βίντεο του Άκη….

Η υπέροχη μαμά προσέχει τον μπόμπιρα, αλλά συνάμα μαγειρεύει!

Κυριακή πρωί (23-01) και η οικογένεια Πετρετζίκη ξύπνησε νωρίς νωρίς από τις 7 το πρωί και μαγειρεύει!

Ο σεφ μοιράστηκε ένα υπέροχο στιγμιότυπο από την καθημερινότητά του και εμείς κολλήσαμε τόσο με τον κούκλο γιο του, όσο και με την τεράστια κουζίνα του ζευγαριού!

Όπως θα δείτε και εσείς από το παρακάτω βίντεο, που δημοσίευσε ο Άκη Πετρετζίκης, μέσα από τον προσωπικό του λογαριασμό στο Instagram, ο σεφ προτιμάει την μοντέρνα και συγχρόνως minimal διακόσμηση.

Βέβαια, ο σεφ του σπιτιού δεν είναι ο Άκης ούτε η Κωνσταντίνα αλλά ο μικρός Αχιλλέας που παρακολουθεί προσεχτικά το βίντεο με τον μπαμπά του!

Να σας θυμίσουμε ότι στις 2 Ιουλίου έγιναν γονείς και όσο και αν περίμεναν πως έρχονται αλλαγές με την άφιξη του γιου τους, δεν μπορούσαν να φανταστούν ότι θα ήταν τόσο μεγάλες που θα άλλαζε όλη τους τη ζωή.

Δείτε τα δύο βίντεο που δημοσίευσε ο σεφ και θα ξετρελαθείτε και εσείς!

Σασμός: Θρηνούν μαζί με την οικογένεια Βρουλάκη οι χρήστες του Twitter! Αποθεώνουν Μαρίνα και Αντώνη

0

Τίποτα πλέον δεν είναι ίδιο στην Άνω Ποριά μετά τη δολοφονία του Πετρή! Και οι χρήστες του Twitter παρακολουθούν με κομμένη την ανάσα τις εξελίξεις και συμπάσχουν με τη χαροκαμένη μάνα, τη Μαρίνα!

Μετά το φονικό στο κτήμα των Βρουλάκηδων, ο διοικητής της Αστυνομίας, ο Αντώνης Φραγκιαδάκης πάει στον τόπο του εγκλήματος και τα δάκρυά του και φυσικά η μοναδική ερμηνεία του δεν κατάφεραν να αφήσουν κανένα ασυγκίνητο.

2512022 12316 1 1

Η Μαρίνα, μητέρα του Πετρή, η τραγική φιγούρα της ιστορίας. Μάταια η παπαδιά προσπαθεί να την πείσει να ξεσπάσει. Αμίλητη, θλιμμένη και με τον πένθος ζωγραφισμένο στα μάτια της, η Μαρίνα δεν μπορεί να πιστέψει ότι έφυγε τόσο άδικα, ξαφνικά και αναπάντεχα ο γιος της.

Η σκέψη και μόνο την κάνει να παραλύει.

marina petris8 1

Από την πλευρά της η Αργυρώ, βυθισμένη μέσα στον πόνο, δεν μπορεί να πιστέψει αυτό που έχει συμβεί. Και το ξέσπασμά της όταν μαθαίνει από τα χείλη της Άσπας πως ο Αστέρης είναι αυτός που έχει κάνει το φονικό, η Αργυρώ χάνει τα λογικά της.

Η σκηνή όμως που “γονάτισε” το τηλεοπτικό κοινό, ανάμεσά τους και χρήστες του Twitter, ήταν αυτή κατά την οποία η Μαρίνα πρέπει να αποχαιρετήσει τον νεκρό της γιο, τον Πετρή, στο νεκροτομείο.

Η Μαρίνα με τις κραυγές της και τα τόσο τρυφερά λόγια πάνω από το νεκρό σώμα του γιου της, “λύγισε” τους πάντες.

Φυσικά, τα σχόλια στο Twitter βροχή για τη συγκεκριμένη σκηνή, με τα περισσότερα να δείχνουν τη συμπαράστασή τους στην οικογένεια Βρουλάκη και κυρίως σε αυτή τη μάνα που θα πρέπει να θάψει το παιδί της.

https://twitter.com/vasi__8/status/1486055671657291776?s=20

https://twitter.com/gidoship/status/1486061125234003970?s=20

Θεοδωρικάκος: «Οι πολίτες μπορούν να κινηθούν νομικά κατά της Αττικής Οδού»

0

Ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη, Τάκης Θεοδωρικάκος, μιλώντας στο κεντρικό δελτίο ειδήσεων του ΑΝΤ1, αναφέρθηκε στις ευθύνες και τη διαχείριση του εγκλωβισμού των οδηγών στην Αττική Οδό.

Οκ Θεοδωρικάκος αρχικά είπε: «Μέσα σε μια δύσκολη νύχτα δόθηκε μια πολύ δύσκολη μάχη για τον απεγκλωβισμό των ανθρώπων. Η μάχη αυτη ήταν συντονισμένη, με τη συμμετοχή επίλεκτων ομάδων της ΕΛ.ΑΣ, της περίφημης ΕΚΑΜ, ΟΠΚΕ, στρατιωτών και των πυροσβεστών μας».

Αναφερόμενος στην προσφορά της Ελληνικής Αστυνομίας στη διαχείρηση του εγκλωβισμού, είπε πως «η ΕΛΑΣ χθες αξιοποίησε 7.000 άνδρες και γυναίκες που πραγματοποίησαν και συμμετείχαν σε 2.200 απεγκλωβισμούς και ευτυχώς δεν είχαμε τα χειρότερα, δεν είχαμε απώλεια ανθρώπινης ζωής».

Σχετικά με την ευθύνη της εταιρείας για το κλείσιμο της Αττικής Οδού σημείωσε πως «η ευθύνη διαχείρισης της Αττικής Οδού ανήκει στην ιδιωτική εταιρία που τη διαχειρίζεται. Τόσα χρόνια, όταν συμβαίνουν τέτοιες κακοκαιρίες, ήταν δεδομένο ότι η Αττική Οδός δεν κλείνει. Υπήρξε μια πολύ μεγάλη ανικανότητα και αδυναμία πρόβλεψης από την πλευρά της εταιρείας».

Ο κ. Θεοδωρικάκος χαρακτήρισε «μικροκομματική κριτική» όσα λέγονται για την διαχείριση από την πλευρά της κυβέρνησης και τόνισε πως «Ο Κυριάκος Μητσοτάκης παρενέβη αποδεικνύοντας έμπρακτα τον σεβασμό της κυβέρνησης στους πολίτες και απαίτησε την αποζημίωση των 2.000 ευρώ για κάθε αυτοκίνητο που εγκλωβίστηκε». Συμπλήρωσε πως «είναι η μοναδική κυβέρνηση που έχει ζητήσει αποζημίωση από ιδιωτική εταιρεία» για τους πολίτες που ταλαιπωρήθηκαν.

Ωστώσο ο κ. Θεοδωρικάκος τόνισε ότι η παρέμβαση του Πρωθυπουργού «δεν αναιρεί το δικαίωμα των πολιτών να κινηθούν περαιτέρω δικαστικά κατά της εταιρείας της Αττικής Οδού».

Για την κριτική ότι η ο κρατικός μηχανισμός άργησε να αντιδράσει ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη υπογράμμισε ότι «αμέσως μόλις έγινε το κλείσιμο του δρόμου, στις 3 το μεσημέρι, έγινε άμεση πανκινητοποίηση όλων των δυνάμεων και στην συνέχεια έγινε χρήση του στρατού, γιατί οι συνθήκες ήταν πολύ δύσκολες».

Καταλήγοντας ο κ. Θεοδωρικάκος ανέφερε ότι «στο μέλλον μπορεί να είμαστε πιο πετυχημένοι στον συντονισμό των κρατικών υπηρεσιών αλλά πετύχαμε το μείζον και ο πολίτης βλέπει μια κυβέρνηση που τον σέβεται και δίνει μάχη για την αποζημίωσή του».

Ξενοδόχος αρνήθηκε να δώσει δωμάτιο σε αποκλεισμένους από το χιόνι

0

Οι καταγγέλλοντες αποκάλυψαν πως θα πλήρωναν την διαμονή τους

Μια καταγγελία που κατέκλυσε τα social media και διαχύθηκε με απίστευτη ταχύτητα

Εχθές, γυναίκα έχοντας αποκλειστεί στο Αμπελοχώρι κοντά στη Θήβα κατήγγειλε τον ιδιοκτήτη του ξενοδοχείου Philoxenia ότι αρνήθηκε να παράσχει σε αυτή και τον σύντροφό της τις υπηρεσίες δωματίου, εξαιτίας του κατοικιδίου που είχαν μαζί τους.

Όταν εκείνοι παραπονέθηκαν ότι δεν μπορούν να αφήσουν το σκύλο, τους προέτρεψε να τον αφήσουν στο αμάξι με το air condition. Τελικά αναγκάστηκαν να κοιμηθούν στο αμάξι.

Δείτε το βίντεο:

Στην αντεπίθεση ο Κολυδάς: «Όλοι είχαν εικόνα του τι θα επακολουθούσε»

0

“Όλοι είχαν εικόνα του τι θα επακολουθούσε”, τονίζει ο μετεωρολόγος και Διευθυντής της ΕΜΥ. Θοδωρής Κολυδάς, απαντώντας ουσιαστικά τόσο σε αιχμές από παράγοντες της Πολιτείας όσο και σε συναδέλφους του για τα όσα συνέβησαν κατά τη διάρκεια της κακοκαιρίας.

Προχωρώντας σε μία πρώτη ανάλυση της κακοκαιρίας “Ελπίς”, ο Θοδωρής Κολυδάς σε άρθρο στην προσωπική του ιστοσελίδα σημειώνει “στην προχθεσινή σύσκεψη, μελετώντας online τα δεδομένα, τα οποία προέβαλα και σε όλους τους συμμετέχοντες, τόνισα ότι η κακοκαιρία στην Αττική τελικώς θα ξεκίναγε νωρίτερα, από ό,τι έδειχναν τα πρώτα στοιχεία”.

Ο Διευθυντής της ΕΜΥ μεταξύ άλλων αναφέρει: “Η αρμοδιότητα μελέτης των φαινομένων ανήκει στους επιστήμονες και η προστασία του πολίτη στο Κράτος”.

Νωρίτερα, μιλώντας στον ΣΚΑΙ ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, Γιάννης Οικονόμου, ισχυρίστηκε πως η πρόβλεψη ήταν πως η κακοκαιρία θα ερχόταν αργότερα και όχι τόσο έντονα: “Η πραγματικότητα είναι ότι ξεπεράστηκαν οι όποιες προβλέψεις υπήρχαν. Η πληροφόρηση που υπήρχε ήταν πως το χιόνι θα ερχόταν αργότερα και όχι τόσο έντονο. Μπήκε με σφοδρότητα και πολύ νωρίτερα και δημιούργησε τα προβλήματα με βασικό και καίριο την αδυναμία λειτουργίας ενός μεγάλου δρόμου”.

Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο του Θοδωρή Κολυδά

Ως επιστήμονας αλλά και Διευθυντής του Εθνικού Μετεωρολογικού Κέντρου της ΕΜΥ, αισθάνομαι ότι έχω την τυπική αλλά και την ηθική υποχρέωση να εκθέσω κάποια δεδομένα που σχετίζονται άμεσα με την πρόσφατη κακοκαιρία, με άμεσο στόχο την ενημέρωση όλων των πολιτών και φορέων της πολιτείας.

Η συγκεκριμένη κακοκαιρία με την ονομασία “Ελπίς” χαρακτηρίστηκε εξαρχής και έγκαιρα ως ένα επικίνδυνο καιρικό φαινόμενο, δόθηκε κόκκινος συναγερμός και από πλευράς της ΕΜΥ προσδιορίστηκε χρονικά με μεγάλη ακρίβεια. Αναλυτικότερα για τον λόγο της Επικινδυνότητας του φαινομένου εκδόθηκε αντίστοιχο Δελτίο Προειδοποίησης πολλές μέρες πριν, περιλαμβάνοντας και τα δύο κύματα, όπου διευκρινζόταν ότι το δεύτερο κύμα θα είναι το εντονότερο.

d196b6a5ec764932bc935f2bb9554630

Ειδικότερα, το δεύτερο κύμα χαρακτηρίστηκε με τον υψηλότερο βαθμό προειδοποίησης με βάση τα Ευρωπαϊκά Δεδομένα της Eumetnet με κόκκινο συναγερμό, μέχρι τις πρωινές ώρες της Τρίτης 25 Ιανουαρίου 2022 όπου περιλαμβανόταν η Αττική. Όπως διακρίνεται στον παραπάνω πίνακα που περιλαμβάνει τα όρια προειδοποιήσεων, ο κόκκινος συναγερμός για το χιόνι για τις αστικές περιοχές δίνεται για προβλεπόμενα ύψη χιονιού πάνω από τα 10 cm και για τον λόγο αυτόν περιλαμβανόταν η Αττική, αλλά και η Αθήνα.

Το ίδιο γεγονός συνέβη και τον Φεβρουάριο του 2021 με την κακοκαιρία “Μήδεια” όπου κατά την διάρκεια του δεύτερου κύματος στην Αττική είχαμε διάρκεια χιονοπτώσεων 36 ωρών και στο κέντρο της Αθήνας τις 24 ώρες. Η μεγάλη διαφοροποίηση αυτής της κακοκαιρίας σε σχέση με τις άλλες, είναι ότι οι μεγάλες εντάσεις χιονοπτώσεων καθώς και η μεγαλύτερη ποσότητα χιονιού σημειώθηκαν μια εργάσιμη ημέρα- από τις πρωινές ώρες της Δευτέρας- και επιβαρύνθηκε σημαντικά η κατάσταση στην πόλη. Δηλαδή τα ποιοτικά χαρακτηριστικά των αποτελεσμάτων των φαινομένων ήταν διαφορετικά από τις άλλες κακοκαιρίες προηγουμένων ετών.

Από την μετεωρολογική κοινότητα πολλοί συνάδελφοι και φορείς έχουν διατυπώσει τις απόψεις τους για την κατάταξη του χιονιά με βάση κάποια κριτήρια. Η κατάταξη αυτή λαμβάνει ως κριτήρια τις μετρήσεις της θερμοκρασίας της ανώτερης ατμόσφαιρας, των υψών των χιονοπτώσεων και την έκταση των χιονοστρώσεων.

Από την ΕΜΥ και ειδικότερα σε παλαιότερα Δελτία Τύπου εκφράζεται η άποψη ότι η περσινή χιονόπτωση χαρακτηρίζεται ως μια από τις εντονότερες των τελευταίων 40 ετών, χωρίς να θέτει κάποια σειρά κατάταξης. Αυτό έγινε διότι για τις περιόδους των έντονων χιονιάδων δεν γίνεται σύγκριση μόνο ως προς την ένταση ή την διάρκειά τους, αλλά και ως προς τα ιδιαίτερα ποιοτικά χαρακτηριστικά που έχουν κάθε φορά που παρουσιάζονται. Το παραπάνω αποτελεί ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα που ανέφερα με ανάρτησή μου στο Twitter, όπου ο καθένας μπορεί να διακρίνει ότι η συνοπτική κατάσταση της ατμόσφαιρας στους δύο παραπάνω χιονιάδες ήταν πολύ διαφορετική, παρότι και στις δύο περιπτώσεις είχαμε ανάλογα αποτελέσματα από πλευράς χιονοπτώσεων.

Καθίσταται σαφές, ότι πέραν των μετρήσιμων μεγεθών η επιστημονική κοινότητα καλείται να δώσει ποιοτική ερμηνεία των καιρικών καταστάσεων, εργασία για την οποία θα πρέπει να τεθούν κάποια κοινά και αποδεκτά κριτήρια και κανόνες της επιστήμης της Μετεωρολογίας και όχι της επικοινωνίας.

Η ΧΡΟΝΙΚΗ ΕΝΑΡΞΗ ΤΟΥ ΔΕΥΤΕΡΟΥ ΚΥΜΑΤΟΣ ΤΗΣ ΚΑΚΟΚΑΙΡΙΑΣ “ΕΛΠΙΣ”

Σχετικά με τη χρονική έναρξη της κακοκαιρίας οι προγνώσεις της ΕΜΥ ήταν ακριβείς, τόσο στις επίσημες προγνώσεις στην ιστοσελίδα της, όσο και στις σχετικές συσκέψεις στη ΓΓΠΠ, όπου μετείχα και, φυσικά δεν εκπροσωπούσα τον εαυτό μου, αλλά ολόκληρη την ΕΜΥ ως υπηρεσία. Στην προχθεσινή σύσκεψη, μελετώντας online τα δεδομένα, τα οποία προέβαλα και σε όλους τους συμμετέχοντες, τόνισα ότι η κακοκαιρία στην Αττική τελικώς θα ξεκίναγε νωρίτερα, από ό,τι έδειχναν τα πρώτα στοιχεία που αρχικά τους είχα παρουσιάσει από το σχετικό Powerpoint.

Συνεπώς όλοι είχαν εικόνα του τι θα επακολουθούσε.

c97a571cf4a549c68e8128f31a608e4e

Με τη χρήση δεδομένων της ΕΜΥ -ακόμη και μέσα από την προσωπική μου ιστοσελίδα- προέβαλα αυτό το στοιχείο με σαφήνεια, ειδικά ως προς τον χρόνο εκδήλωσης του φαινομένου. Κατά τα άλλα, όλοι σήμερα αναγνωρίζουμε ότι ο “ευαίσθητος πυρήνας” των έντονων καιρικών φαινομένων δεν είναι τα φυσικά φαινόμενα αυτά καθαυτά, αλλά ο άνθρωπος και η ασφάλειά του. Η αρμοδιότητα μελέτης των φαινομένων ανήκει στους επιστήμονες και η προστασία του πολίτη στο Κράτος.

Οι επιστήμονες πολλές φορές καλούνται από τα ΜΜΕ και την Πολιτεία να εκφέρουν τις απόψεις τους σχετικά με την προβλεπόμενη ένταση και την σφοδρότητα των φαινομένων. Οι μεν για να πληροφορήσουν, αλλά και κάποιες φορές να εντυπωσιάσουν το κοινό τους, οι δε για να λάβουν μέτρα για την αποφυγή επικίνδυνων καταστάσεων.

Στην αποτίμηση όμως μιας κακοκαιρίας δεν αρκούν μόνο μετρήσιμα μεγέθη μετεωρολογικών παραμέτρων, αλλά χρειάζεται πολλές φορές και ποιοτική ερμηνεία αυτών. Ως παράδειγμα φέρνω το 2004, που το χιόνι στη Μαλακάσα έφτασε το ένα μέτρο και στην Αθήνα είχαμε 10 με 15 cm ύψος χιονιού, ενώ αντίθετα πέρσι με την κακοκαιρία “Μήδεια” είχαμε ύψος χιονιού περί το μισό μέτρο στη Μαλακάσα αλλά 20 με 25 cm χιόνι στο Κέντρο. Η ΕΜΥ τις επόμενες ημέρες θα εξετάσει όλα τα δεδομένα της συγκεκριμένης κακοκαιρίας και θα δώσει περαιτέρω ενημέρωση στους φορείς της πολιτείας και τους πολίτες.

Η ανάπτυξη του θέματος με επιστημονικές παραμέτρους επί του παρόντος δεν αποτελεί στόχο αυτού του άρθρου. Παρακάτω, και για όσους έχουν χρόνο να διαβάσουν, παρουσιάζονται σύντομα ιστορικά στοιχεία ανάλογων περιπτώσεων. ΟΙ ΠΡΩΤΟΙ ΜΕΓΑΛΟΙ ΧΙΟΝΙΑΔΕΣ ΤΗΣ ΑΘΗΝΑΣ ΤΟΥ 20ου ΑΙΩΝΑ -ΑΡΙΘΜΟΣ ΗΜΕΡΩΝ ΧΙΟΝΙΟΥ Από τις αρχές του προηγούμενου αιώνα “πρωταθλητής” στις ημέρες χιονόπτωσης είναι το έτος 1929 με 15 ημέρες κι ακολουθούν με 12 ημέρες τα 1992, 1983 και 1911.

Τα τελευταία χρόνια μετά το 1992 (όπου καταγράφηκαν πάνω από 10 ημέρες συνεχούς χιονόπτωσης) η χιονόπτωση στην Αθήνα έχει μειωθεί αισθητά, ενώ τα τελευταία 35 χρόνια (1985-2020) έχουν υπάρξει 5 τελείως αχιόνιστα χρόνια. Τον χειμώνα 1991-1992 είχαμε 19 μέρες χιονόπτωσης, ενώ ακολουθεί ο χειμώνας 1948-49 με 17 ημέρες και ο χειμώνας 1982-83 με 15 ημέρες. Από τις αρχές του αιώνα το 1911 ήταν μια χρονιά με ένα δύσκολο Φεβρουάριο όπου ο χιονιάς το πρώτο δεκαήμερο ήταν ιδιαίτερα έντονος.

Η μέγιστη θερμοκρασία στο Θησείο στις 10/2 ήταν -0,3 βαθμοί Κελσίου και το χιόνι έμεινε στην Αθήνα για τέσσερις ημέρες. Το 1929 στις 7 Ιανουαρίου η βαρυχειμωνιά που είχε ενσκήψει στην Αθήνα συνεχίστηκε και την επόμενη ημέρα και οι εφημερίδες της εποχής αναφέρονταν σε “ένα σπάνιο φαινόμενο”, μιλούσαν για χιόνι και δριμύ ψύχος στην πρωτεύουσα, όπως και σε ολόκληρη την ανατολική Ελλάδα, όπου επικρατούσαν χιόνια και παγετός. Στη γειτονική Τουρκία ο Βόσπορος είχε παγώσει, φαινόμενο το οποίο είχε παρατηρήσει ο Ηρόδοτος. Το 1934 (15 Φεβρουαρίου) η Αθήνα βίωσε έναν από τους μεγαλύτερους χιονιάδες που έχουν καταγραφεί. Σε εκείνον τον χιονιά καταγράφηκε η μικρότερη ελάχιστη θερμοκρασία όλων των ετών: Στις 16 Φεβρουαρίου 1934, στη Γεωπονική Σχολή, το θερμόμετρο έδειξε -10,4 βαθμούς Κελσίου. Τον Ιανουάριο του 1942, μέσα στην Κατοχή, ήρθε να προστεθεί και ένας από τους πιο άγριους χειμώνες, με το θερμόμετρο να πέφτει στους 6 βαθμούς κάτω από το μηδέν, ενώ το 1963 στις 25 Ιανουαρίου το θερμόμετρο στην Αθήνα κατέβηκε στους -1,4 βαθμούς Κελσίου.

Η θερμοκρασία στο Κέντρο της πρωτεύουσας ήταν -3 βαθμοί Κελσίου και την επομένη χιόνιζε ξανά στα βόρεια προάστια. Το 1964 στις 17 Ιανουαρίου χιόνιζε στην Αθήνα και η πλατεία Συντάγματος σκεπάστηκε με ένα λεπτό στρώμα χιονιού. ΟΙ ΜΕΓΑΛΟΙ ΧΙΟΝΙΑΔΕΣ ΤΑ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ 40 ΧΡΟΝΙΑ Τα σχετικά βίντεο με την κίνηση των συστημάτων μπορεί να μην αφορούν τον μέσο αναγνώστη. Αν τα δείτε όμως, θα κατανοήσετε ότι στον κάθε χιονιά η ροή της ατμόσφαιρας δεν είναι πάντοτε η ίδια.

Ο κάθε χιονιάς έχει τα δικά του χαρακτηριστικά και παρουσιάζει πολλές διαφορές με τον άλλον, όπως είναι οι περιοχές προέλευσης των πολικών μαζών, η αστάθεια στην ατμόσφαιρα κ.λπ. Το 1983 ξεκίνησε με κρύο και ανήμερα Πρωτοχρονιάς χιόνισε στην Αθήνα (έκτοτε αυτό συνέβη ξανά μόνο μια φορά –το 1992). Κατά τη διάρκεια του χειμώνα 1982-83 χιόνισε 15 φορές στην Αθήνα. Μάλιστα στις 17/2, ξεκίνησε να χιονίζει το μεσημέρι και μέχρι το απόγευμα είχε ήδη 10 πόντους χιόνι στα προάστια της Αθήνας. Το κυρίως κύμα στις 18 με 19/2/1983 το ύψος χιονιού στο Κέντρο της Αθήνας έφτασε τα 10-15 cm και είχαμε μεγάλη ένταση χιονοπτώσεων με διάρκεια 12 ώρες.

Ο χιονιάς συνεχίστηκε κατά περιόδους μέχρι το τέλος του μήνα, χωρίς οι χιονοπτώσεις να είναι ιδιαίτερα ισχυρές αλλά καθημερινές, με παρατεταμένη χαμηλή θερμοκρασία, η οποία έπεσε ακόμα και χαμηλότερα από τους -5 βαθμούς στο Κέντρο της Αθήνας. Στον Τύπο της εποχής η επέλαση του χιονιά χαρακτηρίστηκε “εισβολή εκ Σιβηρίας”, σε συνδυασμό με την επίσκεψη του πρωθυπουργού της ΕΣΣΔ, Βιατσεσλάβ Τιχόνοφ στην Αθήνα. 1987, 9 Μαρτίου: Παρότι ο μήνας Μάρτιος είναι ανοιξιάτικος, ουσιαστικά κατεγράφη ως “ο χειμώνας του 1987”. Εκείνη τη χρονιά είχαμε τη μεγαλύτερη χιονόπτωση για μήνα Μάρτιο. Χιόνιζε για ένα 15νθημερο συνεχόμενα, με μικρά διαλείμματα και η κακοκαιρία ξεκίνησε λίγο μετά την ηλιόλουστη Καθαρά Δευτέρα. Από τις 4 του μήνα άρχισε μια πρωτοφανής σε διάρκεια χιονόπτωση, η οποία επαναλήφθηκε στις 5, 6, 8, 9, 11, 12 και 13 Μαρτίου, με εντονότερα φαινόμενα στις 9 του μήνα. Το κυρίως κύμα διήρκεσε από τις 2 Μαρτίου μέχρι τα μέσα του μήνα, όπου στις 9 Μαρτίου είχαμε ύψος χιονιού στο κέντρο της Αθήνας τα 10-15 cm, ύστερα από 12 ώρες χιονόπτωσης με μεγάλη ένταση.

Ήταν ο ψυχρότερος Μάρτιος που έχει καταγραφεί τα τελευταία 60 χρόνια στην Ελλάδα και για την Αθήνα ήταν ο ψυχρότερος των τελευταίων 150 χρόνων. 1992, 22 Φεβρουαρίου: Το Σάββατο 22 και Κυριακή 23 του μηνός είχαμε το κορύφωμα του χιονιά. Το χιόνι είχε αρχίσει από το Σάββατο το πρωί, με μια μικρή διακοπή το μεσημέρι, έναρξη το απόγευμα κατά τις 19:00, παύση τα χαράματα της Κυριακής και εκ νέου το σφοδρότερο κύμα από τις 5:30 μεχρι τις 16:00 το απόγευμα της Κυριακής. 1992, 18 Μαρτίου: Ο χιονιάς αυτός είχε χιονόπτωση μεγάλης έντασης με διάρκεια όμως μιας ώρας και ύψος χιονιού τα 5-8 cm 2002, 3 με 4 Ιανουαρίου: Έπεσε το πρώτο χιόνι της νέας χιλιετίας, με χαμηλές θερμοκρασίες αλλά και έντονη χιονόπτωση για μισή ώρα, με αποτέλεσμα να ντυθεί στα λευκά το Κέντρο για λίγες όμως ώρες.

Στις 3-4/1/2002 είχαμε 10 με 20 cm χιόνι στο Κέντρο με μεγάλη ένταση κατά διαστήματα και συνολική διάρκεια 48 ώρες. Η 6η Ιανουαρίου ήταν η ψυχρότερη ημέρα της 50ετιας, με μέγιστη θερμοκρασία μόλις 0,3 βαθμούς στη επιφάνεια και στα 850 hPa είχαμε -11 βαθμούς Κελσίου 2004, 12 με 13 Φεβρουαρίου: Ο πρώτος πραγματικά δυνατός χιονιάς για την πρωτεύουσα ήρθε μετά τα μεσάνυχτα της 12ης Φεβρουαρίου. Έτσι, το πρωί της 13ης βρήκε την Αθήνα ντυμένη στα λευκά μέχρι και τα νότια προάστια. Στον Άλιμο και στο Παλαιό Φάληρο είχαν να δουν χιόνι από το 1987. Στο Κέντρο της Αθήνας, στις 12-13/2/2004 είχαμε 10-15 cm χιόνι, πολύ μεγάλη ένταση και διάρκεια της χιονόπτωσης για 20 ώρες.

Ο χιονιάς αυτός έφερε χιόνι ενός μέτρου στη Μαλακάσα και την Τσικνοπέμπτη πολλοί αποκλείστηκαν στα κέντρα όπου διασκέδαζαν. Είχαμε ολικό παγετό στη Νέα Φιλαδέλφεια με -1,2 βαθμούς Κελσίου μέγιστη θερμοκρασία και θερμοκρασίες -42 και -14 βαθμούς στα 500 και 850 hPa αντίστοιχα. 2006, Ιανουάριος: Μεταξύ 23-25/1/2006 είχαμε χιονόπτωση 5 cm στο Κέντρο, με μέτρια ένταση και συνολική διάρκεια χιονοπτώσεων τις 30 με 40 ώρες στην Αθήνα 2008, 16 Φεβρουαρίου: Εκείνη τη χρονιά είχαμε 15-25 cm χιόνια στο Κέντρο της Αθήνας, πολύ μεγάλη ένταση με διάρκεια περίπου 30 ώρες.

O χιονιάς επηρέασε πολλές περιοχές, κυρίως της κεντρικής και νότιας Ελλάδας. Το χιόνι ήταν έντονο στα δυτικά τμήματα της Αττικής, όπου σε ορισμένες περιοχές το ύψος του έφτασε ακόμα και τους 50 πόντους. Το πρωινό της 17ης Φεβρουαρίου σημειώθηκαν πολύ χαμηλές ελάχιστες θερμοκρασίες σχεδόν σε ολόκληρη την χώρα. Στην Αθήνα (Ελληνικό): -1.0oC, Θεσσαλονίκη -3.0oC , Ηράκλειο 3.8oC, Λάρισα -3.4oC, Βόλος -3.0oC, Καβάλα -4.6oC, Ιωάννινα -7.2oC. Στην ανώτερη ατμόσφαιρα, στα 850 hPa, είχαμε -12 βαθμούς Κελσίου. Κλειστοί παρέμειναν οι δρόμοι γύρω από τους ορεινούς όγκους της Πάρνηθας, του Υμηττού και της Πεντέλης, ενώ χωρίς ρεύμα έμειναν περιοχές στη Σαλαμίνα, Ασπρόπυργο, Νέα Μάκρη, Κερατοβούνι και Άγιο Στέφανο. Η ΕΜΥ τότε με έκτακτο δελτίο της προειδοποιούσε για ακραία καιρικά φαινόμενα, με σημαντική πτώση θερμοκρασίας, χιονοπτώσεις, στην Ελλάδα αλλά και την Αττική, πιθανώς κατά τόπους ισχυρές.

Ο πρώην Διευθυντής του ΕΜΚ και συνάδελφος κ. Δημήτρης Ζιακόπουλος, στο βιβλίο του έχει κάνει μια χρονολογική κατάταξη των κυριότερων χιονιάδων που επηρέασαν την Αθήνα τα τελευταία 40 χρόνια. 2011, Φεβρουάριος: H κακοκαιρία που επηρέασε την ανατολική Ελλάδα κατά τη διάρκεια του δεύτερου κύματος στην Αττική είχε διάρκεια χιονοπτώσεων 36 ώρες και στο Κέντρο της Αθήνας 24 ώρες. Οι χιονοπτώσεις ξεκίνησαν τα ξημερώματα Δευτέρας, κυρίως στα δυτικά και βόρεια τμήματα της Αττικής και τα φαινόμενα κατά της διάρκεια της νύχτας της Δευτέρας συνεχίστηκαν και στο Κέντρο της πόλης. Οι χιονοπτώσεις ήταν πυκνές καθ’ όλη τη διάρκεια της Τρίτης 16/02 σε όλο τον Νομό, με πολύ μεγάλες εντάσεις στο Κέντρο, όπου συνοδεύτηκαν από ύψος χιονιού περί τα 20-25 cm.

Ο Γιώργος Λιάγκας πήρε το τιμόνι του «Καλημέρα Ελλάδα» & το Twitter τον «δόξασε»

0

Ο Γιώργος Λιάγκας βρέθηκε το πρωί της Τρίτης στο τιμόνι της παρουσίασης του “Καλημέρα Ελλάδα”. Έχοντας στο πλευρό του τον Γιώργο Γρηγοριάδη, τον Βαγγέλη Περρή, τον Τάσο Τεργιάκη και φυσικά τον έμπειρο Γιώργο Παπαδάκη, μέσω Skype, ο παρουσιαστής του “Πρωινού” παρουσίασε την έκτακτη ενημερωτική εκπομπή του ΑΝΤ1 για την κακοκαιρία “Ελπίς” επιστρέφοντας μετά από αρκετά χρόνια στην ενημέρωση.

Ο γνωστός παρουσιαστής που έχει αποδείξει ότι δεν μασά τα λόγια του έκλεψε τις εντυπώσεις με την επιστροφή του στην καθαρόαιμη ενημέρωση και οι χρήστες του Twitter τον “δόξασαν” κάνοντάς του τα πιο θετικά τους σχόλια.

Δες μερικά από τα σχόλια: