H οικογένεια του Τζώρτζη Μονογυιού δύο εβδομάδες μετά τον θάνατο του επιχειρηματία, ο οποίος βρήκε ακαριαίο θάνατο στους δρόμους της Βούλας οδηγώντας τη νέα του Ferrari, βρίσκεται σε βαρύ πένθος.

Υπενθυμίζεται πως από το όχημα σώθηκε η σύζυγός του, η οποία στη συνέχεια οδηγήθηκε σε ιδιωτικό θεραπευτήριο όπου και ενημερώθηκε για την απώλεια του Τζώρτζη Μονογυιού, ξεσπώντας σε λυγμούς.

Συγκλονισμένη η μητέρα του λίγες ημέρες μετά την κηδεία του, έκανε τη νέα της ανάρτηση στo facebook μη μπορώντας να πιστέψει ακόμα πόσο γρήγορα και άδικα έφυγε ο γιος της, Τζώρτζης Μονογυιός.

«Άγγελέ μου σε αγαπάω πολύ ψυχούλα μου. Μου λείπεις καρδιά μου. Ήρθε ο χάρος και σε πήρε από κοντά μας», έγραψε η Ελένη Ξυδάκη στο facebook.

iδιαίτερα «καυστικός» ήταν ο δημοσιογράφος Άρης Πορτοσάλτε το πρωί της Τρίτης σχολιάζοντας όσα έγιναν στους κεντρικούς δρόμους της Αττικής.

Όπως είπε, «το σύστημα κατέρρευσε».

«Υπήρξε παραλυσία και κατάρρευση του συστήματος και όταν λέω σύστημα εννοώ κυβέρνηση, κράτος, Περιφέρεια, Δήμοι και ιδιωτικές Αρχές», τόνισε ο δημοσιογράφος, επαναλαμβάνοντας για ακόμα μία φορά ότι δυστυχώς το κράτος κατέρρευσε.

«Για πάνω από 6 ώρες επικρατεί μία γενική παραλυσία, δεν έβλεπαν Πολιτική Προστασία και Περιφέρεια τι γινόταν στην Αττική Οδό», πρόσθεσε.

Καλεσμένος στο κεντρικό δελτίο του Mega ήταν ο Κώστας Καραμανλής, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, ο οποίος με τις τοποθετήσεις του πραγματικά έκανε την παρουσιάστρια Ράνια Τζίμα να απορεί με το αν έχει αντιληφθεί την πραγματικότητα των όσων έγιναν- και ευτυχώς δεν ήταν δραματικά, μάλλον από τύχη- στην Αττική Οδό, αλλά και γενικότερα με τους εγκλωβισμένους οδηγούς.

Ο Υπουργός είδε το Κράτος να στέκεται όρθιο, αλλά μετά τις παρεμβάσεις –επισημάνσεις της Ράνιας Τζίμα ότι, δεν είναι έτσι τα πράγματα και δεν υπήρξε καμία «διαχείριση της κρίσης» όπως είπε, αλλά ήταν «εκτός ελέγχου», τότε μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα άλλαξε γνώμη και μίλησε για «πρωτοφανές καιρικό φαινόμενο» και «απίστευτη ταλαιπωρία και αστοχία».

Ο διάλογος που είχαν:

Καραμανλής: Το κράτος στάθηκε όρθιο και για πρώτη φορά καλεί τους πολίτες…

Τζίμα: Που στάθηκε όρθιο το κράτος κ. Υπουργέ; Με συγχωρείται, μας ακούει ο κόσμος που το έζησε στο πετσί του. Αυτή ήταν η εικόνα μιας χώρας που πραγματικά δεν πιστεύουμε ότι αυτή θέλουμε να έχει η χώρα μας.

Καραμανλής: Έγινε μια διαχείριση κρίσης…

Τζίμα: Δεν έγινε καμία διαχείριση κρίσης, βιώσαμε μία κρίση που ήταν εκτός ελέγχου κ. Υπουργέ…

Καραμανλής: Κυρία Τζίμα θα μου επιτρέψετε να απαντήσω; Αν μου επιτρέπεται… Αν έχετε τελειώσει την ερώτησή σας.

Τζίμα: Παρακαλώ…

Καραμανλής: Θα μου επιτρέψετε λοιπόν να σας πω ότι έχετε δίκιο. Υπήρξε ένα πρωτοφανές καιρικό φαινόμενο. Υπήρξε αυτή η απίστευτη ταλαιπωρία και αστοχία. Έγινε όμως από χτες μια τεράστια προσπάθεια από το Υπουργείο Κλιματικής Αλλαγής να απεγκλωβιστούν 3.500 άνθρωποι και 2.500 οχήματα από την Αττική Οδό, πράμα το οποίο έγινε. Μετά από καθυστέρηση; Μετά από καθυστέρηση. Μετά από ταλαιπωρία; Μετά από ταλαιπωρία. Θεωρώ και αυτό το κομμάτι δεν πρέπει να το κρύψουμε κάτω από το χαλί.

Από κει και πέρα, ο Κώστας Καραμανλής υποστήριξε: «Εκ μέρους της κυβέρνησης και χωρίς περιστροφές ζητήσαμε συγνώμη από όσους ταλαιπωρήθηκαν και ταλαιπωρούνται. Πρόκειται για ακραίο καιρικό φαινόμενο αλλά αυτό δε δικαιολογεί τα πάντα».

Τόνισε πως: «Καταλάβουνε τον θυμό, την απογοήτευση και τα νεύρα όλων. Είχαν δοθεί διαβεβαιώσεις από όλους του παραχωρησιούχους ότι θα λάβουν όλα τα απαραίτητα μέτρα για να μη δούμε αυτές τις εικόνες ντροπής. Δυστυχώς αυτό δεν έγινε», συμπλήρωσε και τόνισε ότι το υπουργείο και συνολικά η κυβέρνηση έκανε ό,τι ήταν δυνατό για να αποφευχθεί το χάος της «Ελπίδας».

Επεσήμανε δε ότι «ο παραχωρησιούχος (σ.σ. η Αττική Οδός) έχει την ευθύνη για τη λειτουργία και τη συντήρηση του δρόμου. Είχαν γίνει όλες οι συσκέψεις, είχαν δοθεί όλες οι διαβεβαιώσεις. Δεν έγιναν αυτά που έπρεπε».

Σύμφωνα με τον Υπουργό, είναι η πρώτη φορά που ζητείται από ιδιωτική εταιρεία να καταβάλλει αποζημίωση για τα όσα συνέβησαν και για την ταλαιπωρία των πολιτών: «Για πρώτη φορά είδαμε ότι πέρα από το θεσμικό πλαίσιο που υπάρχει, έγινε ένα βήμα που δεν έχει γίνει ποτέ ούτε στην Ευρώπη.

Ήρθε η ίδια η κυβέρνηση και ο πρωθυπουργός και ζήτησε την καταβολή του ποσού των 2.000 ευρώ, ενός γενναίου ποσού. Μπορεί κάποιος να συμφωνεί ή να μη συμφωνεί με το ύψος του ποσού, όλοι συμφωνούμε όμως ότι κάτι τέτοιο δεν έχει γίνει σε παρόμοιες περιπτώσεις. Πέρα από αυτό, υπάρχει ειδικό θεσμικό πλαίσιο για να δούμε πού υπάρχουν ευθύνες και οι καμπάνες θα είναι βαριές. Σε αυτό δεσμευόμαστε και θα το κάνουμε.

Δεσμευόμαστε ότι δε θα καλύψουμε ευθύνες. Θα εξετάσουμε τι έχει γίνει, ποιος έχει την ευθύνη», συμπλήρωσε και τόνισε ότι το χρηματικό ποσό των 2.000 που θα δοθεί από την Αττική Οδό, δεν μπλοκάρει μελλοντικές αξιώσεις των οδηγών από την εταιρία. Μπορείτε να έχετε και άλλες απαιτήσεις, δεν αποστερείται το δικαίωμα να κινηθείτε νομικά».

Πρόκειται για το δεύτερο βρέφος που χάνει τη ζωή του σε μια εβδομάδα

Η Κατερίνη έχει ντυθεί στα «μαύρα». Οι γονείς του μόλις 5,5 μηνών βρέφους που έχασε τη ζωή του από κορωνοϊό, δυσκολεύονται να καταλάβουν τι έχει συμβεί.

«Ακόμα δεν έχουμε καταλάβει πως αυτό μπήκε στο σπίτι μας. Πού κολλήσαμε. Ποιος πρώτος ποιος δεύτερος», λέει η μητέρα του βρέφους.

Μιλώντας αποκλειστικά στο LIVE NEWS η μητέρα του άτυχου μωρού μιλά για το πως έχασε το μωρό της μέσα σε λίγες μόνο ημέρες.

«Το παιδάκι απλά κοιμόταν περισσότερο μέσα στην ημέρα και έτρωγε λιγότερο. Την Παρασκευή είχε ένα περιστατικό υπήρξε ένα περιστατικό. Τα χειλάκια του είχαν γίνει γκρι».

Πολύ γρήγορα όμως επανήλθε, αλλά μόνο για μερικές ώρες.

«Όλα ήταν καλά το παιδάκι το τάισα, το κοίμισα. Όταν το τάισα έκανε λίγο εμετό. Στον ύπνο του έκλαψε. Το πήρα αγκαλίτσα, πίστεψα ότι το παιδί πεινάει γιατί δεν είχα φάει πολύ καλά και την ώρα που του κάναμε το γαλατάκι του το παιδί στα χέρια μας άρχισε να φεύγει».

Γρήγορα οι γονείς του το μετέφεραν στο νοσοκομείο όπου οι γιατροί δυστυχώς δεν κατάφεραν να το επαναφέρουν.

«Τους έβλεπα έτρεχαν μέσα έξω σαν τρελοί όλοι. Δυστυχώς το παιδάκι δεν τα κατάφερε. Όλα έγιναν πολύ γρήγορα, ραγδαία. Δεν ξέρουμε ακόμα και εμείς τι να πούμε. Ίσως ο ιός χτύπησε την καρδούλα του, ήταν αδύναμη και δεν φαινόταν σε τόσο μικρή ηλικία».

Το βρέφος φαίνεται πως έπασχε από διατατική μυοκαρδιοπάθεια κάτι ωστόσο που δεν είχε διαγνωσθεί.

Και οι δυο γονείς εμβολιασμένοι παρά τον πόνο τους προτρέπουν τον κόσμο να εμβολιαστεί.

«Είμαστε όλοι διπλά, τριπλά εμβολιασμένοι. Δυστυχώς δεν πιστεύουν. Ήρθε και η δική μου η σειρά να χάσω το δικό μου παιδί. Δεν ξέρω. Ας είναι αυτή αφορμή ο κόσμος να πιστέψει και να κάνει το εμβόλιο».

Πρόκειται για το δεύτερο βρέφος που χάνει τη ζωή του σε μια εβδομάδα, με τους γιατρούς να κρούουν τον κώδωνα του κινδύνου στις εγκύους να εμβολιαστούν και να προστατεύονται από τον ιό.

Η αρμόδια υπηρεσία μεταφορών της Σλοβακίας ενέκρινε τη κυκλοφορία στους δρόμους αλλά και τους αιθέρες ενός υβριδικού οχήματος που ανήκει στη κατηγορία των αποκαλούμενων ιπτάμενων αυτοκινήτων. Το AirCar είναι ένα όχημα που μπορεί να κινείται στους δρόμους ως συμβατικό αυτοκίνητο αλλά διαθέτει και φτερά μετατρεπόμενο έτσι σε αεροσκάφος.

Το AirCar μπορεί να κινείται στον δρόμο με ταχύτητες 160 χλμ./ώρα και όταν το αποφασίσει ο οδηγός του μέσα σε χρονικό διάστημα 135 δευτερολέπτων θα μπορεί να μετατραπεί σε αεροσκάφος με δυνατότητα να πετάει σε ύψος 2,5 χιλιάδων μέτρων. Για να πάρει κάποιος άδεια χρήσης του AirCar θα πρέπει πρώτα να ολοκληρώσει 70 ώρες δοκιμαστικών πτήσεων και να πραγματοποιήσει 200 προσγειώσεις και απογειώσεις του οχήματος. Τον περασμένο Ιούνιο το AirCar πραγματοποίησε μια πετυχημένη πτήση ανάμεσα σε δύο διεθνή αεροδρόμια της Σλοβακίας. To όχημα ενσωματώνει ανάμεσα στα άλλα 12 νέες τεχνολογίες που έχει αναπτύξει η κατασκευάστρια εταιρεία Klein Vision και έχει καταθέσει τις σχετικές αιτήσεις για απόκτηση δικαιώματος ευρεσιτεχνίας για αυτές.

«Σχεδιάζουμε στο κοντινό μέλλον πτήσεις ανάμεσα στο Λονδίνο και το Παρίσι» αναφέρει σε ανακοίνωση της η Klein Vision.

Πολλές εταιρείες κατασκευάζουν διαφόρων ειδών μοντέλα ιπτάμενων αυτοκινήτων ορισμένα εκ των οποίων βρίσκονται στο τελικό στάδιο των δοκιμών και θα αναζητήσουν σύντομα άδεια κυκλοφορίας.

Θέλω να κάνω μια απλή ερώτηση σε όποιον ή όποιους αποφάσισαν την «αποζημίωση» των 2.000 ευρώ σε όποιον οδηγό (δηλαδή ο συνοδηγός πέρναγε ζάχαρη;) εγκλωβίστηκε στην Αττική Οδό: Πώς φτάσαμε σε αυτό το ποσό; Με ποιον τρόπο υπολογίστηκε η αξιοπρέπεια, η υγεία, ο σεβασμός, το κρύο, η ταλαιπωρία αυτών των ανθρώπων ώστε να φτάσουμε στο διχίλιαρο ώστε να… αποζημιωθούν;

Γιατί 2.000 ευρώ και όχι 20.000 ευρώ ή 200; Και παίρνοντας αυτά τα 2.000 ευρώ τι θα πρέπει να κάνουν και τι να μην κάνουν; Ο ανθρωπάκος που έκλαιγε αβοήθητος στο αυτοκίνητο του τι ακριβώς θα πρέπει να θυμάται και τι να ξεχάσει με αυτό το διχίλιαρο;

γράφει ο Νίκος Συρίγος – newsbomb.gr

Ο κόσμος που βγήκε και περπάτησε για ώρες μέσα στο χιόνι και στο κρύο τι θα αποτιμήσει με αυτό το ποσό; Η έγκυος που τα ξημερώματα της πετάξαμε ένα νερό και μια κουβέρτα για να βγάλει τη νύχτα, πώς θα νιώσει όταν πάρει στα χέρια της αυτά τα λεφτά; Κυρίως όμως θέλω την απάντηση για να δούμε επιτέλους σε αυτόν τον τόπο πώς ακριβώς υπολογίζουν όλοι αυτοί την αξιοπρέπεια, την υγεία και τον σεβασμό τους απέναντι στον παγωμένο και ταλαιπωρημένο πολίτη!

Πείτε μας… Ποια είναι αυτή η ρημάδα η εξίσωση που βγάζει αυτό το αποτέλεσμα; Τι προσθέσατε, τι αφαιρέσατε, τι διαιρέσατε, τι πολλαπλασιάσατε για να φτάσετε στα 2.000 ευρώ;

Ακούστε. Ο κόσμος, ο κόσμος που πέρασε τα πάνδεινα χθες, ο κόσμος που έχασε ανθρώπους και σπίτια στις φωτιές και στις πλημμύρες, οι επιβάτες του λεωφορείου τις προάλλες, τα παιδιά στο σχολείο της Νέας Φιλαδέλφειας, σας έχει ήδη σιχαθεί…

Εδώ και χρόνια ξέρει πως στα δύσκολα, το μόνο που έχουμε είναι ο ένας τον άλλον. Κι εσύ που κουνάς τώρα το δάχτυλο επειδή… κυβερνάει ο δικός σου και όχι ο άλλος, σκέψου… Σκέψου ότι αύριο θα είσαι εσύ το θύμα. Και μην παίζεις με τις πιθανότητες γιατί, σου θυμίζω, ζεις στην Ελλάδα.

Εδώ που το φθινόπωρο σημαίνει πλημμύρες, το καλοκαίρι φωτιές και ο χειμώνας εγκλωβισμός… Οπότε άσε τα δάχτυλα και τις κραυγές. Από σεβασμό σε όσους πέρασαν τα πάθη του Χριστού, επειδή ήθελαν να πάνε στη δουλειά τους.

Πηγή: newsbomb.gr

Οι δηλώσεις της βουλευτίνας της ΝΔ στα Τρίκαλα, κυριας Παπακωστα σχετικά με το να μπουν πρόστιμα στους εγκλωβισμένους οδηγούς απασχόλησαν τους ράδιο αρβύλα και έγιναν αντικείμενο άγριας σάτιρας.

Μάλιστα ο Αντώνης Κανακης κάλεσε την κυρία Παπακωστα να παει να τα πει αυτά μπροστά στους οδηγούς που είχαν εγκλωβιστεί στην Αττικη Οδό.

Την ωρα που ο πρωθυπουργός έταζε λεφτά με το τσουβάλι στους εγκλωβισμένους οδηγούς μια βουλευτής του ειχ έξαλλη άποψη και ζητούσε να τους επιβληθούν πρόστιμα.

Ο λόγος για την βουλευτή Τρικάλων της Νέας Δημοκρατίας Κατερίνα Παπακώστα που την ώρα που ακόμη παρέμεναν εκατοντάδες οχήματα και οι οδηγοί τους εγκλωβισμένοι στην Αττική Οδό, μιλώντας στο «Ζυγό FM 100» ανέφερε την ατομική ευθύνη του καθενός:

Να βγουν ορδές τροχονόμων και από σήμερα που τα αυτοκίνητα είναι εκεί παροπλισμένα και να κάνουν ελέγχους, όσοι δεν έχουν αλυσίδες πρόστιμο.

Η απάντηση της κυριας Παπακωστα

Προς μεγάλη μου έκπληξη διαπίστωσα σήμερα, πως ΜΜΕ των Τρικάλων απομόνωσε μία φράση μου διάρκειας δέκα δευτερολέπτων, από συνέντευξη μου συνολικής διάρκειας δεκαπέντε λεπτών, που παραχώρησα στο ραδιοφωνικό σταθμό ΡΑΔΙΟ ΖΥΓΟΣ, σχετικά με τη σφοδρή κακοκαιρία «ΕΛΠΙΣ» που έπληξε την Αττική το τελευταίο εικοσιτετράωρο και την προώθησε σε πλείστα ΜΜΕ.

Από την πρώτη στιγμή της τοποθέτησης μου μίλησα για διερεύνηση και απόδοση ευθυνών σε όλα τα επίπεδα, όπου και αν αυτές ανήκουν, τόσο από πλευράς Πολιτείας, όσο και από πλευράς της διαχειρίστριας εταιρείας – ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟΣ, συνέχισε η βουλευτής υπογραμμίζοντας πως η κυβέρνηση, από την πρώτη στιγμή της διακυβέρνησης της έχει αποδείξει πως και ξέρει και μπορεί, να αποδίδει τις σχετικές ευθύνες, όταν και όπου αυτό κρίνεται αναγκαίο.

Στο πλαίσιο λοιπόν της γενικότερης απόδοσης ευθυνών αναφέρθηκα και στο ζήτημα της ατομικής ευθύνης, όχι με τιμωρητική διάθεση, αλλά στο πλαίσιο της διαμόρφωσης μιας εκπαιδευτικής κουλτούρας και οδηγικής συμπεριφοράς όλων μας, όταν ερχόμαστε αντιμέτωποι με τέτοιας έκτασης και φύσης έντονα καιρικά φαινόμενα. Σε κάθε περίπτωση δεν αναφέρθηκα στους εγκλωβισμένους οδηγούς, αλλά στη δυνατότητα επιβολής προστίμου στο μέλλον και αφού προηγηθεί η κατάλληλη εκπαίδευση, στις περιπτώσεις, όπου οδηγοί κινούνται με τα αυτοκίνητα τους χωρίς τη χρήση αλυσίδων, παρά τις σχετικές ενημερώσεις και ειδοποιήσεις της Πολιτείας, δημιουργώντας σημαντικά προβλήματα στους συμπολίτες τους, όπως ακριβώς συμβαίνει άλλωστε σε όλα τα σύγχρονα κράτη του κόσμου.

Καταλήγοντας πρόσθεσε ότι προς αποκατάσταση της αλήθειας δύναται, όποιος επιθυμεί, να παρακολουθήσει ολόκληρη τη συνέντευξή της.

«Σε κλοιό χιονιά η Ελλάδα», γράφει το Γερμανικό περιοδικό Der Spiegel, περιγράφοντας τα τεράστια προβλήματα που έχουν προκαλέσει οι χιονοπτώσεις στην Αττική και σε άλλες περιοχές της Ελλάδας τη Δευτέρα -ακόμη και στο νότιο νησί της Κρήτης.

«Κλειστά θα παραμείνουν τα σχολεία στην Αθήνα τουλάχιστον για δύο μέρες.

»Την ώρα που οι άνθρωποι στην βόρεια Ελλάδα είναι συνηθισμένοι στις χαμηλές θερμοκρασίες το ψυχρό μέτωπο αποτελεί πρόκληση για τον νότο της χώρας.

»Στην Αθήνα προκλήθηκε κυκλοφοριακό χάος με τις πρώτες νιφάδες.

»Πολλά σπίτια δεν είναι θωρακισμένα επαρκώς, ώστε να τα βγάλουν πέρα με πολικές θερμοκρασίες.

»Στο θέρετρο της Μυκόνου, οι παραλίες βρίσκονται κάτω από μια λευκή κουβέρτα χιονιού.

»Σε άλλα νησιά των Κυκλάδων όπως η Άνδρος, η Νάξος και η Τήνος, αρκετά ορεινά χωριά ήταν αποκομμένα από τον έξω κόσμο.

»Στο νησί της Εύβοιας, όπου το καλοκαίρι μαίνονταν καταστροφικές δασικές πυρκαγιές, το ρεύμα κόπηκε σε ορισμένα χωριά.

»Το χιόνι δυσκόλεψε και τα δρομολόγια του μετρό προς το αεροδρόμιο της Αθήνας.

»Στο ίδιο το αεροδρόμιο, πολλά αεροπλάνα παρέμειναν καθηλωμένα για λόγους ασφαλείας και δεκάδες πτήσεις ακυρώθηκαν», γράφει το Der Spiegel.

«Κυκλοφοριακό χάος προκαλεί η χιονόπτωση στην Ελλάδα», μεταδίδει το γερμανικό τηλεοπτικό δίκτυο n-tv.

«Προβλήματα προκαλούν οι έντονες χιονοπτώσεις κυρίως στην κεντρική και νότια Ελλάδα.

»Σε πολλές περιοχές, η ελληνική υπηρεσία Πολιτικής Προστασίας έστειλε προειδοποιητικά μηνύματα στους κατοίκους και τους κάλεσε να μην φύγουν από τα σπίτια τους, αν είναι δυνατόν.

»Τα σχολεία παρέμειναν κλειστά. Στην πρωτεύουσα Αθήνα, η κυκλοφορία κατά τόπους κατέρρευσε – καθώς χιονίζει σπάνια και σχεδόν κανείς δεν έχει χειμερινά λάστιχα», μεταδίδει το γερμανικό τηλεοπτικό δίκτυο.

«Είναι η δεύτερη συνεχόμενη χρονιά που η Ελλάδα παλεύει με έντονες χιονοπτώσεις το χειμώνα, μετά από καταστροφικούς καύσωνες το καλοκαίρι», αναφέρει.

Η γερμανική ειδησεογραφική ιστοσελίδα T-online, γράφει ότι «στην Ελλάδα, ο στρατός αναπτύχθηκε το απόγευμα της Δευτέρας για να απεγκλωβίσει ανθρώπους από τα αυτοκίνητά τους που είχαν κολλήσει στο χιόνι για αρκετές ώρες.

»Χάος επικρατούσε στους δρόμους της πρωτεύουσας Αθήνας.

»Πολλοί άνθρωποι χρειάστηκε να μείνουν στα αυτοκίνητά τους για ώρες, αποκλεισμένοι λόγω του χιονιού.

»Λόγω κακής ορατότητας, μια ατμομηχανή συγκρούστηκε με επιβατικό τρένο περίπου 90 χιλιόμετρα βόρεια της Αθήνας».

Le Figaro: Χάος στην ελληνική πρωτεύουσα

Εκατοντάδες οδηγοί αυτοκινητιστές βρέθηκαν εγκλωβισμένοι για περισσότερες από έξι ώρες στα οχήματά τους στον περιφερειακό δρόμο της Αττικής Οδού, που συνδέει την ανατολική με τη δυτική Αθήνα, γράφει η γαλλική Le Figaro.

«Εγκαταλελειμμένα αυτοκίνητα στη μέση του δρόμου και ένα τεράστιο μποτιλιάρισμα, είχε αποτέλεσμα να διακοπεί η κυκλοφορία σε άλλους κεντρικούς αυτοκινητόδρομους στην Αθήνα, προκαλώντας χάος στην ελληνική πρωτεύουσα», αναφέρει η γαλλική εφημερίδα.

«Με τη θερμοκρασία στους 0° Κελσίου, πολλοί εξαγριωμένοι οδηγοί τηλεφωνούαν σε ραδιοφωνικούς σταθμούς για να διαμαρτυρηθούν και άλλοι εγκατέλειψαν τα αυτοκίνητά τους στη μέση των χιονισμένων δρόμων».

Η Le Figaro τονίζει ότι «ο στρατός αλλά και η πυροσβεστική και η αστυνομία ανέλαβαν επιχείρηση απεγκλωβισμού των εκατοντάδων εγκλωβισμένων στα οχήματά τους».

Η γαλλική εφημερίδα σημειώνει ότι ο υπουργός Πολιτικής Προστασίας και Κλιματικής Αλλαγής Χρήστος Στυλιανίδης, «ζήτησε συγγνώμη» για τα προβλήματα στην Αττική Οδό και απέδωσε την ευθύνη στην εταιρεία διαχείρισης του αυτοκινητόδρομου.

il giornale: «Ολοκληρωτική παράλυση»

«Η χιονοθύελλα που πλήττει την Αθήνα προκάλεσε σχεδόν ολοκληρωτική παράλυση της κυκλοφορίας», μεταδίδει η ιταλική il Giornale.

«Η Εθνική Μετεωρολογική Υπηρεσία σήμανε συναγερμό, καθώς η χώρα αντιμετωπίζει τη μεγαλύτερη χιονόπτωση της τελευταίας δεκαετίας.

»Χιονοθύελλες σημειώνονται όμως και στα νησιά του Αιγαίου.

»Κατάλευκο ήταν και το νησί της Σαντορίνης, γνωστός τουριστικός προορισμός. Τα χιόνια έχουν φτάσει και στην Κρήτη»

Ο βρετανικός Guardian γράφει επίσης, ότι «εκατοντάδες οδηγοί αυτοκινητιστές παγιδεύτηκαν σε αυτοκίνητα γύρω από την πρωτεύουσα – πολλοί από τους οποίους εξέφρασαν την οργή τους μιλώντας μέσω κινητών, στους τηλεοπτικούς σταθμούς»…

«Η γυναίκα μου δεν είχε τίποτα να φάει από το πρωί.

»Είχαμε ένα μικρό μπουκάλι νερό και για τους δυό μας», δήλωσε ένας οδηγός σε τηλεοπτικό σταθμό. «Όλα είναι παγωμένα».

«Σκηνικό παραίτησης και ανασφάλειας» είναι η σημερινή εικόνα της Αθήνας, καταγγέλλει με ανακοίνωση της η δημοτική παράταξη «Ανοιχτή Πόλη».

Η δημοτική παράταξη, επικεφαλής της οποίας είναι ο Νάσος Ηλιόπουλος, κατηγορεί μεταξύ άλλων τη δημοτική αρχή ότι «σιωπά και κρύβεται, περιμένοντας απλά να λιώσουν τα χιόνια.

»Δεν κάνει τα στοιχειώδη, δεν παίρνει πρωτοβουλίες, δεν διεκδικεί τα αυτονόητα από την περιφέρεια ή την κυβέρνηση που είναι επίσης τραγικά αδρανείς».