Άννα Βίσση: Καλοκαιρινή απόδραση στη Σαντορίνη – Οι φωτογραφίες από το σκάφος με φόντο την καλντέρα
Στη μαγευτική Σαντορίνη βρίσκεται η Άννα Βίσση, απολαμβάνοντας μερικές στιγμές χαλάρωσης με θέα το απέραντο γαλάζιο του Αιγαίου.
Δείτε την φωτογραφία:
Η αγαπημένη τραγουδίστρια μοιράστηκε στιγμιότυπα από τη βόλτα της με σκάφος, έχοντας ως φόντο ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα τοπία των Κυκλάδων.
Μερικές ακόμη όμορφες στιγμές από το φετινό της καλοκαίρι μοιράστηκε η Άννα Βίσση με τους διαδικτυακούς της φίλους.
Η δημοφιλής τραγουδίστρια βρέθηκε στη Σαντορίνη και δεν έχασε την ευκαιρία να απολαύσει το μοναδικό τοπίο του νησιού από τη θάλασσα, πραγματοποιώντας εξόρμηση με σκάφος.
Χαμογελαστή και ευδιάθετη, πόζαρε στον φωτογραφικό φακό με την εντυπωσιακή καλντέρα και το βαθύ γαλάζιο του Αιγαίου να δημιουργούν το ιδανικό καλοκαιρινό σκηνικό.
Οι φωτογραφίες από τη Σαντορίνη
Η Άννα Βίσση μοιράστηκε φωτογραφίες από την απόδρασή της μέσα από τα social media, δίνοντας στους followers της μια μικρή γεύση από τις στιγμές που περνά στο κυκλαδίτικο νησί.
Μακριά για λίγο από τους έντονους ρυθμούς της καθημερινότητας, φαίνεται να απολαμβάνει τη θάλασσα και τον ήλιο, γεμίζοντας τις μπαταρίες της πριν επιστρέψει στις επαγγελματικές της υποχρεώσεις.
Η Σαντορίνη, άλλωστε, με την ιδιαίτερη γεωμορφολογία, τα λευκά σπίτια και την περίφημη καλντέρα της, αποτελεί κάθε καλοκαίρι έναν από τους δημοφιλέστερους ελληνικούς προορισμούς.
Και αυτή τη φορά το εντυπωσιακό τοπίο έγινε το φόντο για τα νέα καλοκαιρινά στιγμιότυπα της τραγουδίστριας.
Το φετινό καλοκαίρι είναι ιδιαίτερα γεμάτο για την Άννα Βίσση, καθώς συνδυάζει τις επαγγελματικές της υποχρεώσεις με ταξίδια και συναντήσεις με αγαπημένα της πρόσωπα.
Παρά το απαιτητικό πρόγραμμά της, φροντίζει να βρίσκει χρόνο για μικρές αποδράσεις και στιγμές ξεκούρασης.
Τα ελληνικά νησιά παραμένουν σταθερά ανάμεσα στις αγαπημένες καλοκαιρινές επιλογές της, χωρίς ωστόσο να λείπουν και τα ταξίδια της στο εξωτερικό.
Αυτή τη φορά σειρά είχε η Σαντορίνη, με την Άννα Βίσση να απολαμβάνει τη βόλτα της στα νερά του Αιγαίου και να μοιράζεται εικόνες από την απόδρασή της με τους ανθρώπους που την ακολουθούν στα social media.
Με το καλοκαίρι να συνεχίζεται, η Άννα Βίσση απολαμβάνει κάθε μικρή ανάπαυλα από το πρόγραμμά της, έχοντας αυτή τη φορά ως σκηνικό ένα από τα ομορφότερα και πιο χαρακτηριστικά τοπία της Ελλάδας.
«ΑΙΓΙΣ 2»: Το Λιμενικό αλλάζει επίπεδο – Νέα πλοία, drones και ταχύπλοα άνω των 60 κόμβων
Ένας νέος επιχειρησιακός σχεδιασμός βρίσκεται σε εξέλιξη σε Αιγαίο, Ανατολική Μεσόγειο και Ιόνιο – OPV άνω των 80 μέτρων, υπερταχύτατα καταδιωκτικά, μη επανδρωμένα αεροσκάφη και αυτόνομα συστήματα επιτήρησης αλλάζουν τις δυνατότητες της Ελληνικής Ακτοφυλακής.
Σε μια περίοδο κατά την οποία η Τουρκία επιχειρεί να εντάξει ακόμη και ζητήματα περιβάλλοντος και θαλάσσιας προστασίας στην ευρύτερη στρατηγική της για το Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο, η Ελλάδα προχωρά στην ουσιαστική αναβάθμιση των επιχειρησιακών δυνατοτήτων του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής.
Η ελληνική απάντηση δεν περιορίζεται στην αύξηση του αριθμού των διαθέσιμων σκαφών. Ο σχεδιασμός στρέφεται στη δημιουργία ενός σύγχρονου και τεχνολογικά προηγμένου μηχανισμού θαλάσσιας επιτήρησης, ικανού να έχει εικόνα σε πραγματικό χρόνο, να εντοπίζει ύποπτες κινήσεις από μεγάλη απόσταση και να αντιδρά μέσα σε ελάχιστο χρόνο.
Στο επίκεντρο βρίσκεται το πρόγραμμα «ΑΙΓΙΣ 2», ένα εκτεταμένο σχέδιο εξοπλιστικής ενίσχυσης του Λιμενικού, το οποίο φιλοδοξεί να αλλάξει σε σημαντικό βαθμό την επιχειρησιακή εικόνα του Σώματος.
Νέα πλοία ανοικτής θαλάσσης, παράκτια περιπολικά, ταχύτατα καταδιωκτικά, μη επανδρωμένα αεροσκάφη, αυτόνομα σκάφη επιφανείας και υποβρύχια οχήματα συνθέτουν ένα πολυεπίπεδο δίκτυο επιτήρησης που θα καλύπτει τις ελληνικές θάλασσες.
Ένας στόλος περίπου 230 σκαφών
Σήμερα, το Λιμενικό διαθέτει περίπου 230 σκάφη διαφορετικών κατηγοριών, από μεγάλα περιπολικά ανοικτής θαλάσσης μέχρι μικρότερα και ιδιαίτερα ευέλικτα καταδιωκτικά.
Στην κορυφή της επιχειρησιακής πυραμίδας βρίσκονται τα μεγάλα πλοία ανοικτής θαλάσσης.
Το Σώμα διαθέτει τέσσερις μεγάλες μονάδες, μεταξύ των οποίων ένα σύγχρονο Damen Stan Patrol 5509 και τρία ισραηλινής κατασκευής πλοία κλάσης Sa’ar, μήκους περίπου 58 μέτρων.
Πρόκειται για μέσα που μπορούν να παραμένουν για σημαντικό χρονικό διάστημα στη θάλασσα και να πραγματοποιούν αποστολές επιτήρησης, έρευνας και διάσωσης, ελέγχου συνόρων και αντιμετώπισης παράνομων δραστηριοτήτων.
Ωστόσο, το επόμενο βήμα είναι πολύ μεγαλύτερο.
Τέσσερα νέα OPV άνω των 80 μέτρων
Ο σχεδιασμός προβλέπει την απόκτηση τεσσάρων νέων Offshore Patrol Vessels (OPV) σε διάταξη 2+2.
Τα νέα πλοία αναμένεται να έχουν μήκος άνω των 80 μέτρων, ενώ το συνολικό κόστος του προγράμματος υπολογίζεται περίπου στα 360 εκατ. ευρώ.
Η απόκτησή τους θα αποτελέσει σημαντική αναβάθμιση για το Λιμενικό, καθώς οι συγκεκριμένες μονάδες θα μπορούν να επιχειρούν για μεγάλα χρονικά διαστήματα μακριά από τις βάσεις τους και υπό δυσμενείς καιρικές συνθήκες.
Στον σχεδιασμό περιλαμβάνονται πυροβόλα των 30 ή 40 χιλιοστών, ενώ η ύπαρξη ελικοδρομίου θα διευρύνει ακόμη περισσότερο τις επιχειρησιακές δυνατότητες των πλοίων.
Με αυτόν τον τρόπο το Λιμενικό αποκτά μέσα με μεγαλύτερη αυτονομία και δυνατότητα συνεχούς παρουσίας στην ανοικτή θάλασσα.
Νέα περιπολικά και «κυνηγοί» των 60+ κόμβων
Η μεγάλη αλλαγή, όμως, δεν περιορίζεται στα μεγάλα πλοία.
Στα τέσσερα παράκτια περιπολικά ιταλικής κατασκευής Cantiere Navale Vittoria σχεδιάζεται να προστεθούν ακόμη έξι νέα σκάφη μήκους άνω των 30 μέτρων.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η ενίσχυση του στόλου των ταχύπλοων.
Το Λιμενικό διαθέτει ήδη περισσότερα από 60 σκάφη μήκους 15 έως 25 μέτρων, τα οποία αποτελούν ένα από τα σημαντικότερα εργαλεία άμεσης επέμβασης στο Αιγαίο.
Παράλληλα, έχουν συμβασιοποιηθεί επτά νέα Watercat 2000 Patrol, με τις παραδόσεις να προβλέπεται να ξεκινήσουν τον Οκτώβριο και να ολοκληρωθούν σταδιακά μέχρι το επόμενο καλοκαίρι.
Το «ΑΙΓΙΣ 2» ανεβάζει ακόμη περισσότερο τον πήχη.
Προβλέπει την απόκτηση 14 νέων σκαφών άνω των 18 μέτρων, τα οποία θα μπορούν να αναπτύσσουν ταχύτητες μεγαλύτερες των 50 κόμβων.
Ακόμη πιο εντυπωσιακές είναι οι προβλέψεις για δέκα νέα interceptors, σχεδιασμένα ώστε να ξεπερνούν τους 60 κόμβους.
Πρακτικά, πρόκειται για σκάφη άμεσης αντίδρασης που θα μπορούν να μετακινούνται με εξαιρετικά υψηλές ταχύτητες και να καλύπτουν γρήγορα μεγάλες θαλάσσιες αποστάσεις.
Σε ένα περιβάλλον όπως το Αιγαίο, με εκατοντάδες νησιά, βραχονησίδες και τεράστια ακτογραμμή, η ταχύτητα αντίδρασης μπορεί να αποδειχθεί καθοριστικός παράγοντας.
Η επόμενη μεγάλη αλλαγή έρχεται από τον ουρανό
Το νέο Λιμενικό, όμως, δεν σχεδιάζεται μόνο γύρω από τα πλοία.
Ένα από τα σημαντικότερα στοιχεία της αναβάθμισης αφορά την εναέρια επιτήρηση.
Σήμερα το Σώμα διαθέτει τρία δικινητήρια αεροσκάφη F406 Caravan II, εξοπλισμένα με συστήματα όπως ραντάρ επιφανείας και θερμικές κάμερες.
Παράλληλα, διαθέτει έξι ελικόπτερα AS365 N3 Dauphin, τα οποία μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε αποστολές έρευνας και διάσωσης, επιτήρησης και μεταφοράς προσωπικού.
Το επόμενο βήμα είναι η μαζική είσοδος των drones.
VTOL drones με αυτονομία άνω των δέκα ωρών
Το πρόγραμμα προβλέπει δύο συστήματα μη επανδρωμένων αεροσκαφών κάθετης απογείωσης και προσγείωσης (VTOL), τα οποία αντιστοιχούν συνολικά σε τέσσερα αεροσκάφη.
Το μεγάλο πλεονέκτημά τους είναι ότι δεν χρειάζονται συμβατικό διάδρομο.
Θα μπορούν να επιχειρούν από νησιά ή κατάλληλα πλοία και να παραμένουν στον αέρα για περισσότερες από δέκα ώρες, πραγματοποιώντας συνεχείς περιπολίες πάνω από μεγάλες θαλάσσιες περιοχές.
Ο εξοπλισμός τους αναμένεται να περιλαμβάνει ηλεκτροοπτικά συστήματα, θερμικούς αισθητήρες και εξειδικευμένα ραντάρ, ώστε να μπορούν να εντοπίζουν ακόμη και μικρού μεγέθους στόχους στη θάλασσα.
Η δυνατότητα αυτή είναι ιδιαίτερα σημαντική, καθώς ένα drone μεγάλης αυτονομίας μπορεί να παρακολουθεί μια περιοχή για ώρες χωρίς να απαιτείται η συνεχής παρουσία επανδρωμένου αεροσκάφους ή πλοίου.
Δεκάδες μικρότερα drones
Ο σχεδιασμός δεν σταματά στα μεγάλα UAV.
Προβλέπονται ακόμη 20 μικρότερα τακτικά drones, τα οποία θα μπορούν να χρησιμοποιούνται από τοπικές υπηρεσίες και μονάδες του Λιμενικού.
Παράλληλα, προβλέπεται η απόκτηση τριών βαρέων πολυκόπτερων, με δυνατότητα μεταφοράς φορτίου περίπου 40 έως 50 κιλών.
Στο νέο δίκτυο αναμένεται να ενταχθούν και πέντε αυτοματοποιημένα drones, με δυνατότητα απογείωσης, επιστροφής στη βάση και επαναφόρτισης με περιορισμένη ανθρώπινη παρέμβαση.
Η συγκεκριμένη τεχνολογία επιτρέπει τη δημιουργία σταθερών «σταθμών επιτήρησης», από τους οποίους ένα drone μπορεί να απογειώνεται όταν απαιτείται, να πραγματοποιεί την αποστολή του και στη συνέχεια να επιστρέφει αυτόματα.
Παράλληλα, δρομολογείται η προμήθεια ακόμη τεσσάρων VTOL drones σταθερής πτέρυγας, προϋπολογισμού περίπου 30 εκατ. ευρώ, για αποστολές αυξημένης διάρκειας και εμβέλειας.
«Μάτια» και πάνω και κάτω από τη θάλασσα
Ίσως η πιο χαρακτηριστική ένδειξη της τεχνολογικής μετάβασης του Λιμενικού είναι η είσοδος αυτόνομων συστημάτων που θα επιχειρούν όχι μόνο στον αέρα αλλά και στη θάλασσα.
Στον σχεδιασμό περιλαμβάνεται η προοπτική απόκτησης δύο συστημάτων μη επανδρωμένων σκαφών επιφανείας (USV) και τριών συστημάτων αυτόνομων υποβρύχιων οχημάτων (AUV).
Η συνολική αξία τους εκτιμάται περίπου στα 50 εκατ. ευρώ.
Τα συστήματα αυτά ανοίγουν έναν εντελώς νέο επιχειρησιακό ορίζοντα, καθώς μπορούν να αξιοποιηθούν για επιτήρηση, συλλογή δεδομένων και αποστολές σε περιοχές όπου η συνεχής παρουσία επανδρωμένων μέσων είναι δύσκολη ή δαπανηρή.
Ένα ενιαίο «δίχτυ» επιτήρησης στις ελληνικές θάλασσες
Η ουσία του προγράμματος «ΑΙΓΙΣ 2» βρίσκεται ακριβώς στον συνδυασμό όλων αυτών των μέσων.
Τα μεγάλα OPV θα μπορούν να παραμένουν για μεγάλα χρονικά διαστήματα στην ανοικτή θάλασσα. Τα μικρότερα περιπολικά και τα interceptors θα προσφέρουν ταχύτητα και άμεση αντίδραση. Τα αεροσκάφη και τα drones θα παρέχουν εικόνα από τον αέρα, ενώ τα USV και AUV θα προσθέσουν νέες δυνατότητες επιτήρησης στην επιφάνεια και κάτω από αυτήν.
Έτσι δημιουργείται σταδιακά ένα πολυεπίπεδο επιχειρησιακό πλέγμα.
Ο στόχος είναι το Κέντρο Επιχειρήσεων να γνωρίζει τι συμβαίνει σε μια περιοχή πριν ακόμη χρειαστεί να σταλεί επανδρωμένο μέσο στο σημείο.
Ένα drone, για παράδειγμα, μπορεί να εντοπίσει ένα ύποπτο ταχύπλοο σε μεγάλη απόσταση. Η εικόνα μπορεί να μεταδοθεί στο κέντρο διοίκησης και, ανάλογα με το περιστατικό, να κινητοποιηθεί το πλησιέστερο περιπολικό ή interceptor.
Το κρίσιμο πλεονέκτημα επομένως δεν είναι μόνο η αύξηση του αριθμού των διαθέσιμων μέσων.
Είναι η ταχύτητα με την οποία η πληροφορία μετατρέπεται σε επιχειρησιακή αντίδραση.
Η νέα εποχή του Λιμενικού
Οι ελληνικές θάλασσες αποτελούν ένα εξαιρετικά απαιτητικό επιχειρησιακό περιβάλλον. Η μεγάλη ακτογραμμή, το πλήθος των νησιών και η έντονη ναυσιπλοΐα απαιτούν παρουσία επί 24ώρου βάσεως.
Το Λιμενικό καλείται ταυτόχρονα να πραγματοποιεί επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης, να επιτηρεί τα θαλάσσια σύνορα, να αντιμετωπίζει το οργανωμένο έγκλημα και το λαθρεμπόριο, να ελέγχει τη ναυσιπλοΐα και να παρεμβαίνει σε έκτακτα περιστατικά.
Με το «ΑΙΓΙΣ 2», η λογική αλλάζει.
Από ένα μοντέλο που στηριζόταν κυρίως στην παρουσία περιπολικών και πληρωμάτων, το Λιμενικό επιχειρεί να περάσει σε ένα σύστημα όπου πλοία, αεροσκάφη, drones, αισθητήρες και αυτόνομα μέσα θα λειτουργούν ως τμήματα του ίδιου δικτύου.
Και αυτό ίσως αποτελεί τη μεγαλύτερη αλλαγή από όλες.
Γιατί το Λιμενικό της επόμενης ημέρας δεν θα χρειάζεται απλώς να βρίσκεται περισσότερο στη θάλασσα. Θα πρέπει να βλέπει μακρύτερα, να γνωρίζει νωρίτερα και να φτάνει ταχύτερα εκεί όπου απαιτείται.
Νίκος Καντερές: Υποχωρεί από σήμερα Δευτέρα ο καύσωνας, έρχονται μελτέμια – Τι λέει για τη θερμή εισβολή στο τέλος του μήνα
Για υποχώρηση του καύσωνα από σήμερα, Δευτέρα 24 Αυγούστου, έκανε λόγο σε νέα ανάρτησή του ο μετεωρολόγος Νίκος Καντερές, προαναγγέλλοντας παράλληλα σημαντική ενίσχυση των βοριάδων προς το τέλος της εβδομάδας.
Σύμφωνα με όσα αναφέρει, από σήμερα Δευτέρα αναμένεται μικρή υποχώρηση των υψηλών θερμοκρασιών στη βόρεια, την ανατολική και τη νότια Ελλάδα, με τους βοριάδες να φτάνουν τα 7 μποφόρ στο Αιγαίο.
Την Τρίτη και την Τετάρτη, οι βοριάδες θα διατηρήσουν περίπου στα ίδια επίπεδα τις θερμοκρασίες στις συγκεκριμένες περιοχές, ενώ στη δυτική Ελλάδα η ζέστη δεν αναμένεται να υποχωρήσει αισθητά.
Η αλλαγή θα γίνει πιο έντονη την Πέμπτη και την Παρασκευή, όταν οι βοριάδες αναμένεται να ενισχυθούν έως και τα 8 μποφόρ. Παράλληλα, σύμφωνα με τον Νίκο Καντερέ, η αλλαγή στη δομή της κατώτερης ατμόσφαιρας θα έχει ως αποτέλεσμα να εκδηλωθούν τις απογευματινές ώρες παροδικές μπόρες στη βόρεια Ελλάδα.
Με την ενίσχυση των ανέμων, ο δείκτης επικινδυνότητας για τη μετάδοση πυρκαγιών θα ανέβει σε επίπεδα 4 και 5, ενώ η θερμοκρασία θα σημειώσει πτώση.
Για το Σαββατοκύριακο 29 και 30 Αυγούστου, ο μετεωρολόγος αναφέρει ότι προβλέπεται νέα θερμή εισβολή.
Όπως σημειώνει στην ανάρτησή του, οι υψηλότερες μέγιστες θερμοκρασίες που καταγράφηκαν στο μετεωρολογικό δίκτυο της ΕΜΥ ήταν 40 βαθμοί Κελσίου στις Σέρρες και την Άνω Τιθορέα, 39 βαθμοί στη Λάρισα και 38 βαθμοί στη Λαμία, την Τανάγρα και τη Νέα Φιλαδέλφεια.
Ολόκληρη η ανάρτηση του Νίκου Καντερέ:
«Υποχωρεί από αύριο Δευτέρα ο καύσωνας.
Ενισχύονται οι βοριάδες έως 8 μποφόρ την Πέμπτη και Παρασκευή.Ύστερα από τον τριήμερο καύσωνα σε ένταση και διάρκεια Παρασκευής-Σαββάτου και Κυριακής,θα έχουμε από αύριο Δευτέρα μικρή υποχώρηση του καύσωνα στη βόρεια,την ανατολική και νότια Ελλάδα με την επικράτηση των βοριάδων να φθάνουν τα 7 μποφόρ στο Αιγαίο.
Οι μεγαλύτερες μέγιστες θερμοκρασίες που σημειώθηκαν στο μετεωρολογικό δίκτυο της ΕΜΥ ήταν 40 βαθμοί σε Σέρρες και Άνω Τιθορέα,39 στη Λάρισα και 38 βαθμοί σε Λαμία,Τανάγρα και Νέα Φιλαδέλφεια.Βέβαια, στους άλλους σταθμούς της Εθνικής Μετεωρολογικής Υπηρεσίας ήταν μικρότερες,όπου και τηρούνται οι κανόνες εγκατάστασης και λειτουργίας, βάσει των κανόνων του Παγκόσμιου Μετεωρολογικού Οργανισμού,για περαιτέρω χρήση των στοιχείων».
Με την επικράτηση των βαριάδων θα αλλάξει και η δομή στην κατώτερη ατμόσφαιρα και μάλιστα στη βόρεια Ελλάδα τις απογευματινές ώρες θα εκδηλωθούν παροδικές μπόρες.
Τη Τρίτη και τη Τετάρτη οι βοριάδες στις ίδιες περιοχές θα διατηρήσουν τις θερμοκρασίες στα ίδια περίπου επίπεδα,σε αντίθεση με τη δυτική Ελλάδα.όπου η ζέστη δεν θα υποχωρήσει τόσο.
Την Πέμπτη και Παρασκευή ο καιρός αλλάζει σημαντικά αφού οι βοριάδες θα ενισχυθούν σημαντικά αυξάνοντας τον δείκτη επικινδυνότητας σε 4άρι και 5άρι για μετάδοση πυρκαγιών.Παράλληλα η θερμοκρασία θα σημειώσει πτώση.
Το Σαββατοκύριακο 29 και 30 Αυγούστου προβλέπεται μια νέα θερμή εισβολή,Ωποσδήποτε όμως δεν έχουμε θερμή εισβολή για 7 συνεχόμενα 24άωρα».
Ο παγκόσμιος οδηγός Taste Atlas ανέδειξε το καλύτερο σκληρό τυρί στον κόσμο και είναι ελληνικό. Δες ποιο σάρωσε την κορυφή.
Η Ελλάδα μόλις κατέκτησε άλλη μια παγκόσμια γαστρονομική κορυφή.
Ο φημισμένος οδηγός γευσιγνωσίας Taste Atlas κυριολεκτικά υποκλίθηκε στην εγχώρια τυροκομία, τοποθετώντας στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου ένα δικό μας, αγαπημένο προϊόν: η Γραβιέρα Νάξου είναι πλέον, και επίσημα, το κορυφαίο σκληρό τυρί σε ολόκληρο τον πλανήτη.
Τι είναι αυτό που την έκανε να αφήσει πίσω της διεθνή μεγαθήρια;
Το μυστικό της επιτυχίας κρύβεται στην αγνότητα και την εντοπιότητα. Το εξαιρετικής ποιότητας ναξιώτικο αγελαδινό γάλα, σε συνδυασμό με τα σπάνια κυκλαδίτικα βότανα με τα οποία τρέφονται τα κοπάδια του νησιού, δημιουργούν ένα γευστικό αριστούργημα. Η ασυναγώνιστα γλυκιά, βουτυρένια γεύση της και η βελούδινη υφή της αποτέλεσαν μια εμπειρία που «μάγεψε» τους αυστηρούς κριτικούς και τους χιλιάδες χρήστες της πλατφόρμας.
Η Γραβιέρα Νάξου άνοιξε τον χορό, αλλά δεν έμεινε μόνη της σε αυτόν τον γαστρονομικό θρίαμβο. Η Ελλάδα έκανε πραγματική επίδειξη δύναμης, σαρώνοντας τη λίστα του Taste Atlas με την παρουσία της να είναι κάτι παραπάνω από ηχηρή:
3η θέση: Η πικάντικη και αγαπημένη Γραβιέρα Κρήτης.
5η και 6η θέση: Η Κεφαλογραβιέρα και το περίφημο καπνιστό Μετσοβόνε, ολοκληρώνοντας μια ασύλληπτη κυριαρχία στην πρώτη δεκάδα.
Νομίζεις ότι έχεις κοφτερή όραση και μπορείς να εντοπίζεις ακόμη και τις πιο μικρές λεπτομέρειες;
Τα οπτικά τεστ και οι γρίφοι παρατηρητικότητας έχουν γίνει ιδιαίτερα δημοφιλείς στο διαδίκτυο, καθώς καταφέρνουν μέσα σε λίγα μόλις δευτερόλεπτα να βάλουν το μυαλό και την όρασή μας σε δοκιμασία.
Αυτή τη φορά, ένα νέο παζλ προκαλεί τους χρήστες να κοιτάξουν πολύ προσεκτικά ένα κόκκινο τετράγωνο και να προσπαθήσουν να διακρίνουν τον αριθμό που κρύβεται μέσα σε αυτό.
Μπορεί αρχικά η εικόνα να μοιάζει απλή, όμως τα ψηφία έχουν σχεδιαστεί με τέτοιο τρόπο ώστε να «χάνονται» μέσα στο έντονο κόκκινο φόντο. Αυτό σημαίνει ότι ίσως χρειαστεί να παρατηρήσεις την εικόνα για μερικά δευτερόλεπτα πριν καταφέρεις να καταλάβεις τι ακριβώς υπάρχει μπροστά σου.
Ποιον αριθμό βλέπεις;
Ρίξε μια προσεκτική ματιά στην εικόνα και προσπάθησε να μην αφήσεις την πρώτη σου εντύπωση να σε παρασύρει.
Ο αριθμός δεν ξεχωρίζει αμέσως, επειδή οι γραμμές του βρίσκονται πολύ κοντά χρωματικά στο φόντο. Για ορισμένους ανθρώπους, τα ψηφία εμφανίζονται σχεδόν αμέσως, ενώ άλλοι χρειάζονται περισσότερο χρόνο μέχρι τα μάτια τους να προσαρμοστούν.
Θα χρειαστείς πραγματικά «μάτια γερακιού» για να εντοπίσεις τον κρυμμένο αριθμό, καθώς τα περιγράμματα μπλέκονται με το κόκκινο χρώμα πίσω τους και δημιουργούν μια μικρή οπτική παγίδα.
Μην προσπαθήσεις να κοιτάξεις μόνο ένα σημείο. Παρατήρησε ολόκληρο το τετράγωνο και άφησε το βλέμμα σου να αναγνωρίσει σταδιακά τα διαφορετικά σχήματα.
Το βρήκες με την πρώτη;
Λοιπόν, κατάφερες να διακρίνεις κάποιον αριθμό;
Μία από τις πιο συνηθισμένες απαντήσεις είναι το 571. Είναι αυτός ο αριθμός που είδες κι εσύ όταν κοίταξες την εικόνα;
Το ενδιαφέρον με τέτοιου είδους εικόνες είναι ότι δεν αντιλαμβάνονται όλοι ακριβώς το ίδιο πράγμα από την πρώτη στιγμή. Η αντίθεση, η φωτεινότητα της οθόνης αλλά και ο τρόπος με τον οποίο εστιάζει κάποιος στην εικόνα μπορούν να επηρεάσουν το πόσο εύκολα διακρίνονται τα κρυμμένα ψηφία.
Γιατί μας δυσκολεύουν τόσο πολύ αυτά τα οπτικά τεστ;
Ο εγκέφαλός μας προσπαθεί διαρκώς να οργανώσει όσα βλέπουμε σε γνώριμα σχήματα και μοτίβα. Όταν όμως δύο στοιχεία έχουν παρόμοια χρώματα ή πολύ μικρή αντίθεση μεταξύ τους, η αναγνώρισή τους μπορεί να γίνει αρκετά πιο δύσκολη.
Γι’ αυτό και ένα απλό σχέδιο μπορεί ξαφνικά να μετατραπεί σε πραγματικό τεστ παρατηρητικότητας.
Σε τέτοιους γρίφους δεν έχει σημασία μόνο το πόσο καλή είναι η όρασή μας. Σημαντικό ρόλο παίζουν επίσης η συγκέντρωση, η προσοχή στη λεπτομέρεια και το πόσο γρήγορα μπορούμε να ξεχωρίσουμε ένα μοτίβο από το φόντο του.
Οι οπτικοί γρίφοι που έχουν γίνει αγαπημένη συνήθεια
Τα τελευταία χρόνια, παζλ αυτού του τύπου εμφανίζονται συνεχώς στα social media και καταφέρνουν να προκαλούν συζητήσεις ανάμεσα στους χρήστες.
Κάποιοι βρίσκουν τη λύση αμέσως και αναρωτιούνται γιατί οι υπόλοιποι δυσκολεύονται, ενώ άλλοι χρειάζεται να κοιτάξουν την εικόνα αρκετές φορές πριν εντοπίσουν τη λεπτομέρεια που κάνει τη διαφορά.
Αυτό ακριβώς είναι που κάνει τέτοιες δοκιμασίες τόσο διασκεδαστικές: μια φαινομενικά απλή εικόνα μπορεί να μετατραπεί σε μικρό διαγωνισμό παρατηρητικότητας ανάμεσα σε φίλους και συγγενείς.
Αν αυτό σου φάνηκε εύκολο, υπάρχουν ακόμη δυσκολότερες δοκιμασίες
Αν κατάφερες να εντοπίσεις το 571 μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα, τότε ίσως χρειάζεσαι κάτι ακόμη πιο απαιτητικό.
Μπορείς, για παράδειγμα, να δοκιμάσεις να βρεις τη λαχταριστή φέτα καρπουζιού χωρίς κουκούτσια που κρύβεται μέσα σε μια γεμάτη φρουτοσαλάτα. Ανάμεσα σε δεκάδες παρόμοια χρώματα και σχήματα, μία μικρή λεπτομέρεια είναι αυτή που αποκαλύπτει τη σωστή απάντηση.
Σε έναν ακόμη πονηρό γρίφο, η πρόκληση είναι να εντοπίσεις ένα κρυμμένο μούρο σε σχήμα καρδιάς σε λιγότερο από τρία δευτερόλεπτα. Ο περιορισμένος χρόνος κάνει το τεστ ακόμη πιο δύσκολο, καθώς δεν σου επιτρέπει να εξετάσεις με την ησυχία σου κάθε σημείο της εικόνας.
Υπάρχουν επίσης οπτικές ψευδαισθήσεις στις οποίες πρέπει να βρεις τη σωστά γραμμένη λέξη μέσα σε δεκάδες σχεδόν πανομοιότυπες λέξεις, πριν περάσουν δέκα δευτερόλεπτα.
Και αν προτιμάς γρίφους με ζώα, μπορείς να δοκιμάσεις την τύχη σου αναζητώντας το κουνέλι που κρύβεται μέσα σε μια εικόνα σε λιγότερο από πέντε δευτερόλεπτα.
Εσύ πόσο γρήγορα είδες το 571;
Το συγκεκριμένο τεστ μπορεί να φαίνεται απλό μόλις μάθεις την απάντηση, όμως πριν αποκαλυφθεί ο αριθμός είναι αρκετά εύκολο να μπερδευτεί το μάτι.
Αν είδες αμέσως το 571, τότε η παρατηρητικότητά σου σε βοήθησε να ξεχωρίσεις γρήγορα τα ψηφία από το κόκκινο φόντο.
Αν χρειάστηκες λίγο περισσότερο χρόνο, δεν πειράζει: αυτό είναι άλλωστε και το νόημα αυτών των οπτικών προκλήσεων. Να μας κάνουν να κοιτάξουμε μια εικόνα δεύτερη και τρίτη φορά και να ανακαλύψουμε κάτι που πριν από λίγα δευτερόλεπτα βρισκόταν μπροστά στα μάτια μας, αλλά δεν μπορούσαμε να το διακρίνουμε.
Τώρα μπορείς να δείξεις την εικόνα και σε κάποιον φίλο σου, χωρίς φυσικά να του αποκαλύψεις από πριν την απάντηση, και να δεις πόσο γρήγορα θα καταφέρει να εντοπίσει τον κρυμμένο αριθμό.
Αν νομίζετε ότι τα παράθυρα στα πλοία είναι στρογγυλά για αισθητικούς λόγους, κάνετε λάθος, γιατί είναι κάτι που το επιτάσσει η φυσική.
Είναι από αυτά τα θέματα που σας (και μας, για να είμαστε ειλικρινείς) αρέσουν αρκετά: πράγματα που τα έχουμε μάθει παντελώς λάθος, άλλα που νομίζουμε ότι τα γνωρίζουμε επαρκώς αλλά είμαστε τελείως μα τελείως… εκτός πραγματικότητας και, φυσικά, τα αγαπημένα ορθογραφικά και συντακτικά παραπτώματα που είναι εξαιρετικά ψηλά στις λίστες μας.
Θέλοντας λοιπόν να διευρύνουμε αμφότεροι (εσείς κι εμείς) τους ορίζοντές μας, συνεχίζουμε σε ρυθμούς «9 στους 10 δεν γνωρίζουν» ή «99 στους 100» ή «999 στους 1000» ή, όταν θέλουμε πραγματικά να υπερβάλλουμε, «999.999.999.999.999.999 στους 1.000.000.000.000.000.000»- το πιάσατε πάντως το νόημα, η συντριπτική πλειονότητα δεν ξέρει κάτι.
Κι επειδή το μεγαλύτερο μέρος της γης είναι νερό, στραφήκαμε στα της θαλάσσης, προκειμένου να διατυπώσουμε ένα εξαιρετικά σημαντικό (για τους κατασκευαστές πλοίων, έστω) ερώτημα: αλήθεια, ξέρετε για ποιο λόγο τα παράθυρα ενός πλοίου είναι κυκλικού σχήματος και όχι τετράγωνα ή τρίγωνα ή οτιδήποτε άλλο;
Γιατί, λοιπόν, τα φινιστρίνια ενός πλοίου που βρίσκονται κοντά στη θάλασσα είναι στρογγυλά (ή στρόγγυλα0 θα το… λύσουμε άλλη μέρα αυτό το γραμματικό ζήτημα, σε πρωτότυπο θέμα του στιλ «9 στους 10 δεν ξέρουν γιατί…»- καταλαβαίνετε, έτσι;), όπως ακριβώς συμβαίνει δηλαδή στα αεροπλάνα, τα υποβρύχια και τα διαστημόπλοια.
Ο λόγος που τα παράθυρα στα πλοία είναι στρογγυλά
Να το πάρει το ποτάμι (λάθος: η θάλασσα) ή τυχαίνει να είστε ο ένας που γνωρίζει;
Μιας και δεν απαντάτε, αφήστε- εμείς:
Τα πλοία έχουν πάντα στρογγυλά παράθυρα στη γάστρα τους και ποτέ ορθογώνια ή τετράγωνα και η απάντηση στο γιατί βρίσκεται απλώς στις αρχές της φυσικής που αφορούν την κατασκευαστική ακεραιότητα.
Η κατασκευή ενός πλοίου βρίσκεται συνεχώς υπό καταπόνηση λόγω της κίνησής του στη θάλασσα και των κυμάτων. Ανοίγοντας τώρα ένα παράθυρο σε αυτή την επιφάνεια η προτεραιότητα είναι να διατηρηθεί όσο δυνατόν περισσότερο την αντοχή που έχει η γάστρα του πλοίου.
Τα στρογγυλά παράθυρα κατανέμουν τις δυνάμεις και την πίεση που ασκούνται πάνω σε αυτά ομοιόμορφα σε όλο το άνοιγμα, ενώ τα τετράγωνα θα είχαν πρόβλημα αφού οι δυνάμεις θα επενεργούσαν σε κάποια συγκεκριμένα σημεία τα οποία θα ήταν οι γωνίες τους.
Αυτές οι γωνίες τότε θα γίνονταν το αδύναμο σημείο και θα μπορούσε να έχει σαν αποτέλεσμα την στρέβλωση ή την διεύρυνση μιας τρύπας σε περίπτωση κάποιας διαρροής. Αυτός ο ασυνήθιστος στρογγυλός σχεδιασμός των φινιστρινιών του πλοίου προσφέρει αντοχή στο φως του ήλιου καθώς και στη θάλασσα και το νερό της βροχής.
Δεν είναι αισθητικό επομένως το ζήτημα. Δεν είναι πως ο Σύνδεσμος Αμετανόητων Φίλων Στρογγυλάδας (Σ.Α.Φ.Σ. για συντομία) με παρασκηνιακές κινήσεις πίσω από την κουρτίνα έκανε τη διαφορά και πέρασε το δικό του- όχι.
Για όλα «φταίει» η… φύση και το γεγονός πως με τα κυκλικά μας τα παράθυρα τα πάντα είναι πολύ πιο ασφαλή.
Όλοι έχουμε εκείνο το αγαπημένο λευκό φανελάκι το βαμβακερό σεντόνι ή το φορμάκι του μωρού που λατρεύουμε… αλλά με τον καιρό χάνει τη λάμψη του.
Ο ιδρώτας, η αποθήκευση ή το σκληρό νερό μπορούν να κιτρινίσουν τα λευκά μας. Κι αν νομίζατε ότι η χλωρίνη είναι ο μόνος τρόπος να τα επαναφέρετε—ξανασκεφτείτε το!
Υπάρχει ένα παλιό, φυσικό και εκπληκτικά απαλό κόλπο που πραγματικά λειτουργεί—και πιθανότατα έχετε ήδη όλα τα υλικά που χρειάζεστε στα ντουλάπια σας.
Γιατί η χλωρίνη δεν είναι πάντα φίλη μας
Η χλωρίνη μπορεί να φαίνεται σαν γρήγορη λύση, αλλά έχει τα μειονεκτήματά της: έντονη μυρωδιά, ερεθισμούς στο δέρμα, αποδυνάμωση των ινών, και κάποιες φορές… ακόμη πιο εμφανείς λεκέδες! Αν προτιμάτε φυσικές λύσεις, έχετε ευαίσθητο δέρμα ή θέλετε να προστατέψετε τα υφάσματα σας, είναι καλύτερο να δοκιμάσετε μια εναλλακτική που είναι εξίσου αποτελεσματική αλλά πολύ πιο απαλή.
Τι θα χρειαστείτε για λεύκανση χωρίς χλωρίνη
250 γρ. μαγειρική σόδα
250 ml λευκό ξίδι (οικιακό, ιδανικά 8%)
Ζεστό νερό (όχι βραστό)
Ένα μεγάλο δοχείο και λίγη υπομονή
Ένας απλός, οικονομικός συνδυασμός με εκπληκτικά δυνατά αποτελέσματα!
Εύκολα βήματα για να ξαναλάμψουν τα ρούχα σας
1. Ετοιμάστε το διάλυμα λεύκανσης
Σε μία λεκάνη, ανακατέψτε τη μαγειρική σόδα με ζεστό νερό. Προσθέστε σιγά σιγά το ξίδι. Βλέπετε αφρισμό; Μην ανησυχείτε—είναι απλά η φυσική χημική αντίδραση!
2. Βυθίστε το ρούχο
Τοποθετήστε το κιτρινισμένο ρούχο μέσα στο μείγμα, φροντίζοντας να καλυφθεί τελείως. Αφήστε το να μουλιάσει για τουλάχιστον 2 ώρες—ή όλη τη νύχτα για καλύτερα αποτελέσματα.
3. Τρίψτε απαλά αν χρειάζεται
Με μία μαλακή βούρτσα (π.χ. μια παλιά οδοντόβουρτσα) τρίψτε ελαφρά τα πιο επίμονα σημεία.
4. Πλύνετε κανονικά
Βάλτε το ρούχο στο πλυντήριο με το συνηθισμένο σας απορρυπαντικό.
💡 Μπόνους συμβουλή: προσθέστε 125 ml ξίδι στο διαμέρισμα του μαλακτικού για έξτρα λάμψη και απαλότητα.
Γιατί λειτουργεί τόσο καλά
Μαγειρική σόδα: καθαρίζει, αποσμηνίζει, μαλακώνει και απομακρύνει λεκέδες.
Λευκό ξίδι: απομακρύνει άλατα, απολυμαίνει και χαλαρώνει τις ίνες.
Μαζί, δημιουργούν ένα ισχυρό, απολύτως φυσικό δίδυμο λεύκανσης.
Περισσότερες συμβουλές για καλύτερα αποτελέσματα
Στεγνώστε τα ρούχα στον ήλιο—οι ακτίνες UV είναι φυσικοί λευκαντικοί παράγοντες.
Προσθέστε λίγες σταγόνες αιθέριο έλαιο λεμονιού ή λεβάντας στο νερό του ξεβγάλματος για φρεσκάδα.
Επαναλάβετε το μούλιασμα μία φορά τον μήνα για να προλάβετε το κιτρίνισμα.
Τι να αποφύγετε
Μην το εφαρμόζετε σε χρωματιστά ρούχα—μπορεί να ξεθωριάσουν.
Μην προσθέσετε χλωρίνη—ακυρώνει τη φυσική αντίδραση και μπορεί να καταστρέψει τις ίνες.
Μην χρησιμοποιείτε μεταλλικά εργαλεία για τρίψιμο.
Συμπέρασμα
Το να δώσετε ξανά ζωή στα λευκά σας είναι εύκολο, ασφαλές και οικολογικό. Και το καλύτερο; Μπορείτε να αποφύγετε τα σκληρά χημικά!
Είστε έτοιμοι να πείτε αντίο στο κιτρίνισμα και καλωσόρισμα στα φυσικά, λαμπερά λευκά;
Θρήνος για τον Μπεν στην Κέρκυρα – Το κοκονάκι που έχασε τη ζωή του στην Κέρκυρα
Θλίψη αλλά και έντονες αντιδράσεις έχει προκαλέσει η υπόθεση του Μπεν, του μικρού σκύλου που έχασε τη ζωή του στην Κέρκυρα, έπειτα από περιστατικό με αυτοκίνητο που σημειώθηκε τα ξημερώματα.
Δείτε το βίντεο:
Ο Μπεν, ένα μικρό κοκόνι, έγινε μέσα σε λίγες ώρες το πρόσωπο μιας υπόθεσης που έχει συγκινήσει τους φιλόζωους και όσους πληροφορήθηκαν όσα καταγγέλλονται ότι συνέβησαν.
Σύμφωνα με τις καταγγελίες γύρω από την υπόθεση, ο σκύλος παρασύρθηκε από αυτοκίνητο που φέρεται να οδηγούσε γυναίκα η οποία εργάζεται ως λογίστρια. Από την παράσυρση ο Μπεν έχασε τη ζωή του, με την είδηση να προκαλεί θλίψη και οργή.
Ιδιαίτερη βαρύτητα έχει ο ισχυρισμός ότι η παράσυρση του ζώου δεν ήταν αποτέλεσμα ενός απλού τροχαίου ατυχήματος αλλά έγινε σκόπιμα. Πρόκειται για εξαιρετικά σοβαρή καταγγελία, η οποία χρειάζεται να διερευνηθεί από τις αρμόδιες Αρχές και δεν μπορεί να θεωρηθεί αποδεδειγμένο γεγονός μέχρι να υπάρξουν επίσημα στοιχεία.
Αυτό που αναμένεται πλέον είναι να αποσαφηνιστεί με ακρίβεια η αλληλουχία των γεγονότων: πού ακριβώς βρισκόταν το ζώο, πώς κινήθηκε το αυτοκίνητο και τι συνέβη τις κρίσιμες στιγμές πριν από την παράσυρση.
Δείτε το βίντεο:
Τυχόν μαρτυρίες, βιντεοληπτικό υλικό ή άλλα στοιχεία από το σημείο μπορούν να αποδειχθούν καθοριστικά για τη διερεύνηση της υπόθεσης και για το εάν προκύπτουν ευθύνες.
Πίσω από την υπόθεση βρίσκεται ένα ζώο που έχασε τη ζωή του με τραγικό τρόπο. Η ιστορία του Μπεν έχει προκαλέσει μεγάλη συγκίνηση, με πολλούς πολίτες να ζητούν να διερευνηθεί μέχρι τέλους τι ακριβώς συνέβη.
Για τους ανθρώπους που έχουν ζήσει με ένα κατοικίδιο, ένας σκύλος δεν αποτελεί απλώς ένα ζώο που βρίσκεται στο σπίτι. Γίνεται μέρος της καθημερινότητας και της οικογένειας και δημιουργεί έναν ισχυρό δεσμό με τους ανθρώπους που τον φροντίζουν.
Δείτε το βίντεο:
Γι’ αυτό και η απώλεια του Μπεν έχει προκαλέσει τόσο έντονα συναισθήματα.
Το ενδιαφέρον στρέφεται τώρα στις αρμόδιες Αρχές και στα στοιχεία που θα συγκεντρωθούν για το περιστατικό.
Οι καταγγελίες πρέπει να εξεταστούν προσεκτικά, ώστε να διαπιστωθεί εάν υπήρξε πρόθεση ή εάν οι πραγματικές συνθήκες ήταν διαφορετικές από αυτές που περιγράφονται στις πρώτες αναφορές.
Μέχρι να ολοκληρωθεί η διερεύνηση, είναι σημαντικό να γίνεται σαφής διάκριση ανάμεσα σε όσα έχουν επιβεβαιωθεί και σε όσα αποτελούν καταγγελίες ή ισχυρισμούς.
Ο θάνατος του Μπεν έχει μετατρέψει ένα περιστατικό των πρώτων πρωινών ωρών σε υπόθεση που προκαλεί έντονη συζήτηση.
Δείτε το βίντεο:
Η απαίτηση όσων παρακολουθούν την εξέλιξή της είναι μία: να αποκαλυφθεί τι ακριβώς συνέβη και, εφόσον διαπιστωθούν παραβάσεις, να αποδοθούν οι ευθύνες που προβλέπει ο νόμος.
Ο μικρός Μπεν δεν μπορεί να επιστρέψει. Η πλήρης διαλεύκανση, όμως, των συνθηκών κάτω από τις οποίες έχασε τη ζωή του είναι πλέον το βασικό ζητούμενο.
Οι επίσημες ανακοινώσεις και τα αποτελέσματα της έρευνας αναμένεται να δώσουν τις απαντήσεις για το τι πραγματικά συνέβη εκείνα τα ξημερώματα στην Κέρκυρα.
Η Φαίη Σκορδά μέσα από το προσωπικό της site, faysbook.gr, δημοσίευσε μία φωτογραφία από τα παιδικά της χρόνια.
Στη φωτογραφία η παρουσιάστρια είναι μελαχρινή με αφέλεις και πραγματικά στο πρόσωπο μοιάζει πολύ με τώρα.
Η Φαίη Σκορδά γεννήθηκε στις 9 Φεβρουαρίου 1980 στο Κιλκίς και μεγάλωσε στη Θεσσαλονίκη. Από μικρή ηλικία έδειξε ενδιαφέρον για την επικοινωνία και τα ΜΜΕ. Σπούδασε Θεατρολογία στο Πανεπιστήμιο Αθηνών και στη συνέχεια συνέχισε τις σπουδές της στην Ιταλία, στο Πανεπιστήμιο της Πάρμα, στον τομέα της επικοινωνίας και των ΜΜΕ.
Η πρώτη της επαγγελματική επαφή με την τηλεόραση ήρθε μέσα από το μουσικό κανάλι MAD TV, ενώ στη συνέχεια ανέλαβε εκπομπές σε περιφερειακούς σταθμούς και στη Θεσσαλονίκη. Το ευρύ κοινό τη γνώρισε όταν παρουσίασε την πρωινή εκπομπή “Πρωινό Κορίτσι” στον τηλεοπτικό σταθμό Alter, όπου και ξεχώρισε για το χαμόγελο, τη φρεσκάδα και τη φυσικότητά της.
Η μεγάλη της επιτυχία ήρθε όταν μετακόμισε στον ΑΝΤ1 και ανέλαβε την παρουσίαση της εκπομπής “Το Πρωινό”, μαζί με τον τότε σύζυγό της Γιώργο Λιάγκα. Η εκπομπή γνώρισε τεράστια επιτυχία και η Φαίη καθιερώθηκε ως ένα από τα πιο αγαπημένα τηλεοπτικά πρόσωπα στην πρωινή ζώνη. Μετά τον χωρισμό τους, συνέχισε να παρουσιάζει την εκπομπή μόνη της με επιτυχία.
Το 2022, η Φαίη Σκορδά μεταγράφηκε στον τηλεοπτικό σταθμό ΣΚΑΪ, όπου παρουσίασε την πρωινή εκπομπή “Πρωινό Μας”. Αν και η αλλαγή σταθμού συνοδεύτηκε από νέες προκλήσεις, η ίδια παρέμεινε ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα πρόσωπα της ελληνικής τηλεόρασης, γνωστή για την ευγένειά της, το στυλ της και τη θετική της ενέργεια.
Η Φαίη έχει αποκτήσει δύο γιους από τον γάμο της με τον Γιώργο Λιάγκα, και διατηρεί μια ισορροπημένη σχέση με τα μέσα ενημέρωσης, κρατώντας την προσωπική της ζωή όσο γίνεται μακριά από τα φώτα της δημοσιότητας. Είναι ιδιαίτερα αγαπητή στο κοινό για την αμεσότητά της, τη διακριτικότητα και την αυθεντικότητά της, ενώ παραμένει σταθερά μία από τις πιο επιδραστικές παρουσιάστριες στην ελληνική τηλεόραση.
Άγιος Κοσμάς ο Αιτωλός: Η ζωή, το έργο και το μαρτυρικό τέλος του Ισαποστόλου
Ο Άγιος Κοσμάς ο Αιτωλός αποτελεί μία από τις σημαντικότερες εκκλησιαστικές μορφές του 18ου αιώνα και έχει συνδεθεί ιδιαίτερα με την πνευματική και εκπαιδευτική ενίσχυση των ορθόδοξων χριστιανικών κοινοτήτων στα χρόνια της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας.
Η Ορθόδοξη Εκκλησία τον τιμά ως Ισαπόστολο και Ιερομάρτυρα, ενώ η μνήμη του εορτάζεται κάθε χρόνο στις 24 Αυγούστου, ημερομηνία που συνδέεται με το μαρτυρικό τέλος του το 1779.
Η δράση του δεν περιορίστηκε στο κήρυγμα. Ταξίδευε από τόπο σε τόπο, μιλούσε στους κατοίκους, υποστήριζε την εκπαίδευση και ενθάρρυνε τη δημιουργία σχολείων. Γι’ αυτό και η παρουσία του άφησε βαθύ αποτύπωμα στη θρησκευτική και εκπαιδευτική ιστορία του υπόδουλου ελληνισμού.
Από τον Κωνσταντίνο στον μοναχό Κοσμά
Πριν γίνει γνωστός ως Κοσμάς ο Αιτωλός, ονομαζόταν Κωνσταντίνος. Σύμφωνα με την εκκλησιαστική βιογραφική παράδοση, γεννήθηκε το 1714 στην περιοχή της Αιτωλίας, κοντά στο Μέγα Δένδρο της Ναυπακτίας.
Μεγάλωσε σε ευσεβές οικογενειακό περιβάλλον και από νεαρή ηλικία στράφηκε προς τη μόρφωση και την Εκκλησία. Η εποχή στην οποία έζησε ήταν ιδιαίτερα δύσκολη. Μεγάλο μέρος του ελληνικού χώρου βρισκόταν υπό οθωμανική κυριαρχία, ενώ η πρόσβαση στην οργανωμένη εκπαίδευση δεν ήταν δεδομένη για τους πληθυσμούς πολλών περιοχών.
Σε ηλικία περίπου είκοσι ετών κατευθύνθηκε προς το Άγιο Όρος, όπου συνέχισε τις σπουδές του. Φοίτησε στην Αθωνιάδα Εκκλησιαστική Ακαδημία, η οποία είχε δημιουργηθεί κοντά στη Μονή Βατοπεδίου και αποτέλεσε σημαντικό πνευματικό κέντρο της εποχής.
Η παραμονή του στον Άθωνα επρόκειτο να καθορίσει ολόκληρη τη μετέπειτα πορεία του.
Η μοναχική ζωή στο Άγιο Όρος
Μετά τις σπουδές του ακολούθησε τη μοναχική ζωή και εγκαταστάθηκε στην Ιερά Μονή Φιλοθέου.
Εκεί εκάρη μοναχός και έλαβε το όνομα Κοσμάς, με το οποίο έμελλε να γίνει γνωστός σε ολόκληρο τον ελληνικό χώρο. Αργότερα χειροτονήθηκε ιερομόναχος.
Ωστόσο, η ζωή μέσα στο μοναστήρι δεν ήταν τελικά ο μοναδικός δρόμος που επιθυμούσε να ακολουθήσει.
Ο Κοσμάς παρατηρούσε την κατάσταση των χριστιανικών πληθυσμών και θεωρούσε ότι υπήρχε μεγάλη ανάγκη για μόρφωση, κατήχηση και πνευματική ενίσχυση. Σταδιακά ωρίμασε μέσα του η επιθυμία να εγκαταλείψει την απομόνωση του μοναστηριού και να ταξιδέψει στις πόλεις και στα χωριά για να κηρύξει.
Η μεγάλη απόφαση να βγει στον κόσμο
Η παράδοση αναφέρει ότι ο Κοσμάς αισθανόταν αρχικά δισταγμό απέναντι σε μια τόσο μεγάλη αποστολή. Δεν θεωρούσε τον εαυτό του ικανό να αναλάβει μόνος του το τεράστιο έργο της περιοδείας και του δημόσιου κηρύγματος.
Τελικά κατευθύνθηκε στην Κωνσταντινούπολη.
Εκεί συνάντησε τον αδελφό του, Χρύσανθο, ο οποίος ήταν δάσκαλος και τον βοήθησε να βελτιώσει τις ρητορικές του ικανότητες, ώστε να μπορεί να απευθύνεται αποτελεσματικότερα σε μεγάλα ακροατήρια.
Παράλληλα, εξασφάλισε την απαραίτητη εκκλησιαστική άδεια για το ιεραποστολικό του έργο.
Από εκείνη τη στιγμή ξεκίνησε μια εξαιρετικά έντονη περίοδος της ζωής του.
Οι μεγάλες περιοδείες
Για χρόνια ο Κοσμάς ταξίδευε αδιάκοπα.
Αρχικά κήρυξε στην Κωνσταντινούπολη και στη συνέχεια επέστρεψε προς την Αιτωλοακαρνανία. Οι περιοδείες του όμως επεκτάθηκαν πολύ περισσότερο.
Πέρασε από περιοχές της Μακεδονίας και της Ηπείρου, από τη Θεσσαλονίκη και τη Βέροια, ενώ η δράση του έφθασε μέχρι τη Χειμάρα και άλλες περιοχές της σημερινής νότιας Αλβανίας.
Ταξίδεψε επίσης στα νησιά του Ιονίου, μεταξύ των οποίων η Λευκάδα, η Κεφαλονιά, η Ζάκυνθος και η Κέρκυρα, καθώς και σε νησιωτικές περιοχές του Αιγαίου.
Οι μετακινήσεις εκείνη την εποχή ήταν δύσκολες και απαιτητικές. Δεν υπήρχαν σύγχρονα μέσα μεταφοράς και ένα μεγάλο μέρος των διαδρομών πραγματοποιούνταν κάτω από αντίξοες συνθήκες.
Παρά τις δυσκολίες, συνέχισε τις περιοδείες του επί χρόνια.
Χιλιάδες άνθρωποι συγκεντρώνονταν για να τον ακούσουν
Η φήμη του εξαπλώθηκε γρήγορα.
Όταν έφθανε σε μια περιοχή, οι κάτοικοι συγκεντρώνονταν για να ακούσουν τις διδαχές του. Συχνά τα πλήθη ήταν τόσο μεγάλα ώστε το κήρυγμα γινόταν σε ανοιχτούς χώρους.
Ο λόγος του χαρακτηριζόταν από απλότητα. Δεν απευθυνόταν μόνο στους μορφωμένους αλλά κυρίως στους απλούς ανθρώπους της εποχής.
Χρησιμοποιούσε παραδείγματα από την καθημερινή ζωή, μιλώντας για την πίστη, την οικογένεια, τη συγχώρεση, την αγάπη, την κοινωνική συμπεριφορά και τη σημασία της μόρφωσης.
Αυτός ο άμεσος τρόπος επικοινωνίας αποτέλεσε έναν από τους βασικούς λόγους για τους οποίους οι διδαχές του διαδόθηκαν τόσο ευρέως.
Η τεράστια σημασία που έδινε στα σχολεία
Ένα από τα σημαντικότερα στοιχεία της δράσης του ήταν η επιμονή του στην εκπαίδευση.
Ο Κοσμάς πίστευε ότι η μόρφωση ήταν απαραίτητη όχι μόνο για την πνευματική καλλιέργεια αλλά και για τη διατήρηση της γλώσσας και της θρησκευτικής παράδοσης.
Γι’ αυτό, όπου πήγαινε, παρότρυνε τους κατοίκους να δημιουργούν και να στηρίζουν σχολεία.
Στην εκκλησιαστική παράδοση αποδίδεται στη δράση του η ίδρυση ή ενίσχυση μεγάλου αριθμού σχολείων. Οι ακριβείς αριθμοί που αναφέρονται στις διάφορες πηγές διαφέρουν, όμως δεν υπάρχει αμφιβολία ότι η εκπαίδευση βρισκόταν στον πυρήνα της αποστολής του.
Για τον ίδιο, Εκκλησία και σχολείο ήταν δύο θεσμοί που έπρεπε να λειτουργούν παράλληλα.
Άγιος Κοσμάς ο Αιτωλός
Ο λόγος του ήταν απλός και κατανοητός
Ο Κοσμάς δεν προσπαθούσε να εντυπωσιάσει χρησιμοποιώντας δύσκολη γλώσσα.
Οι περίφημες «Διδαχές» του διασώζουν ένα σημαντικό μέρος του τρόπου με τον οποίο απευθυνόταν στον κόσμο.
Μιλούσε στη γλώσσα που μπορούσαν να καταλάβουν οι απλοί άνθρωποι και χρησιμοποιούσε καθημερινά παραδείγματα για να μεταδώσει το μήνυμά του.
Στον πυρήνα των κηρυγμάτων του βρισκόταν η χριστιανική πίστη, αλλά παράλληλα έδινε ιδιαίτερη σημασία στην παιδεία, στην κοινωνική αλληλεγγύη και στην ανάγκη οι άνθρωποι να εγκαταλείπουν τις μεταξύ τους έχθρες.
Οι περίφημες προφητείες του
Με το όνομα του Κοσμά του Αιτωλού έχουν συνδεθεί και πολυάριθμες προφητείες.
Μέσα στους αιώνες διαδόθηκαν προφορικά ή καταγράφηκαν διάφορες φράσεις που αποδόθηκαν στον Άγιο και θεωρήθηκε ότι προέβλεπαν μελλοντικές κοινωνικές ή τεχνολογικές εξελίξεις.
Ωστόσο, χρειάζεται προσοχή στην ιστορική τους αντιμετώπιση. Δεν έχουν όλες οι προφητείες που κυκλοφορούν σήμερα την ίδια τεκμηρίωση, ενώ ορισμένες εμφανίζονται σε μεταγενέστερες πηγές.
Για την Εκκλησία, άλλωστε, η σημασία του Κοσμά του Αιτωλού δεν περιορίζεται στις προφητείες που του αποδίδονται. Βασίζεται κυρίως στο ιεραποστολικό, πνευματικό και εκπαιδευτικό έργο του.
Οι τελευταίες ημέρες της ζωής του
Η δράση του Κοσμά δεν μπορούσε να περάσει απαρατήρητη.
Οι τεράστιες συγκεντρώσεις ανθρώπων γύρω από έναν περιοδεύοντα ιεροκήρυκα δημιουργούσαν αναπόφευκτα καχυποψία στις τοπικές αρχές, ενώ ορισμένες από τις παρεμβάσεις του επηρέαζαν οικονομικές και κοινωνικές δραστηριότητες.
Οι συνθήκες που οδήγησαν στη σύλληψη και τη θανάτωσή του έχουν αποτελέσει αντικείμενο διαφορετικών αφηγήσεων.
Η παραδοσιακή βιογραφία του αναφέρεται και σε καταγγελίες εναντίον του από μέλη εβραϊκών κοινοτήτων, κυρίως λόγω της αντίθεσής του στη λειτουργία των αγορών την Κυριακή. Η απόδοση όμως συλλογικής ευθύνης στους Εβραίους για τον θάνατό του δεν αποτελεί ασφαλή ιστορική διατύπωση και χρειάζεται να διακρίνεται η θρησκευτική παράδοση από όσα μπορούν να τεκμηριωθούν ιστορικά.
Το βέβαιο είναι ότι η δράση του τερματίστηκε βίαια το καλοκαίρι του 1779.
Πέτρα στην οποία πάτησε και κήρυξε ο Άγιος Κοσμάς ο Αιτωλός
24 Αυγούστου 1779 – Το μαρτυρικό τέλος
Ο Κοσμάς συνελήφθη στην περιοχή της σημερινής Αλβανίας.
Σύμφωνα με την εκκλησιαστική παράδοση, οδηγήθηκε κοντά στο Κολικόντασι, όπου στις 24 Αυγούστου 1779 θανατώθηκε με απαγχονισμό.
Ήταν περίπου 65 ετών.
Η παράδοση αναφέρει ότι μετά τη θανάτωσή του το σώμα του ρίχτηκε στον ποταμό Άψο.
Αργότερα εντοπίστηκε και περισυνελέγη από χριστιανούς και ακολούθησε η ταφή του.
Με τον θάνατό του ολοκληρώθηκε μια πορεία δεκαετιών που είχε ξεκινήσει από ένα μικρό χωριό της Αιτωλίας, πέρασε από το Άγιο Όρος και εξελίχθηκε σε μια από τις σημαντικότερες ιεραποστολικές δράσεις της εποχής.
Ο τάφος του Αγίου Κοσμά του Αιτωλού στην Ιερά Μονή Εισοδίων της Θεοτόκου, Κολικόντασι Βορείου Ηπείρου
Από τον θάνατο στην αγιοκατάταξη
Η μνήμη του Κοσμά παρέμεινε ζωντανή στις περιοχές από τις οποίες είχε περάσει.
Ιστορίες για τη ζωή του, τις περιοδείες, τις διδαχές και τις προφητείες του μεταφέρονταν από γενιά σε γενιά, ενώ ναοί, εικόνες και τοπικές παραδόσεις διατήρησαν την παρουσία του στη συλλογική μνήμη.
Η επίσημη αναγνώρισή του ως Αγίου από το Οικουμενικό Πατριαρχείο πραγματοποιήθηκε το 1961.
Έκτοτε η μνήμη του τιμάται επίσημα στις 24 Αυγούστου, την ημέρα του μαρτυρίου του.
Γιατί ονομάστηκε Ισαπόστολος
Ο χαρακτηρισμός «Ισαπόστολος» είναι ιδιαίτερα σημαντικός στην ορθόδοξη παράδοση.
Απονέμεται σε Αγίους των οποίων το ιεραποστολικό έργο θεωρείται αντίστοιχης σημασίας με την αποστολική διάδοση του χριστιανικού μηνύματος.
Στην περίπτωση του Κοσμά του Αιτωλού, ο τίτλος συνδέεται με τις αμέτρητες περιοδείες του, το δημόσιο κήρυγμα και την προσπάθειά του να ενισχύσει την πίστη και την παιδεία των χριστιανικών πληθυσμών.
Δεν περίμενε τους ανθρώπους να έρθουν σε εκείνον.
Πήγαινε ο ίδιος σε αυτούς.
Περνούσε από πόλεις, απομακρυσμένα χωριά, νησιά και ορεινές περιοχές, συναντώντας ανθρώπους διαφορετικών κοινωνικών τάξεων.
Η παρακαταθήκη του Κοσμά του Αιτωλού
Περισσότερο από δύο αιώνες μετά τον θάνατό του, ο Κοσμάς ο Αιτωλός εξακολουθεί να αποτελεί μία από τις πλέον αναγνωρίσιμες μορφές της νεότερης ορθόδοξης παράδοσης.
Η ιστορική του παρουσία συνδέθηκε με τρεις βασικούς άξονες: πίστη, παιδεία και κοινωνική αφύπνιση.
Υπήρξε μοναχός που εγκατέλειψε την ησυχία του Αγίου Όρους για να ταξιδεύει αδιάκοπα, ιεροκήρυκας που επέλεξε να μιλά στη γλώσσα των απλών ανθρώπων και υπέρμαχος της εκπαίδευσης σε μια εποχή κατά την οποία η πρόσβαση στη μόρφωση ήταν εξαιρετικά δύσκολη για μεγάλο μέρος του πληθυσμού.
Δείτε το βίντεο:
Η ζωή του ολοκληρώθηκε με τον μαρτυρικό του θάνατο στις 24 Αυγούστου 1779, αλλά η επιρροή του συνεχίστηκε πολύ μετά από αυτόν.
Γι’ αυτό και κάθε χρόνο στις 24 Αυγούστου, η Ορθόδοξη Εκκλησία τιμά τη μνήμη του Αγίου Ιερομάρτυρος και Ισαποστόλου Κοσμά του Αιτωλού, του ανθρώπου που πέρασε μεγάλο μέρος της ζωής του ταξιδεύοντας και διδάσκοντας στις κοινότητες του υπόδουλου ελληνισμού.
