Οι αντιδράσεις των πολιτών συνεχίζονται σε όλα τα επίπεδα για την τραγωδία στα Τέμπη καθώς η οργή ξεχειλίζει στην κοινωνία. Το παιχνίδι για την Basket League μεταξύ του Ιωνικού και της ΑΕΚ καθυστέρησε να αρχίσει λόγω ενός πανό διαμαρτυρίας που σήκωσαν στην εξέδρα οι οπαδοί των γηπεδούχων.
«Δεν ήταν ανθρώπινο λάθος άλλα ούτε και ατύχημα, την κρατική δολοφονία βαφτίσατε δυστύχημα. Τέμπη 1/3/23» ανέφερε το πανό, το οποίο ο διαιτητής -προφανώς όντας εκτός τόπου και χρόνου- ζήτησε να κατέβει προκειμένου να αρχίσει το ματς.
Τη στιγμή που άρχισαν οι διαβουλεύσεις ο πολύπειρος άσος και αρχηγός του Ιωνικού, Λουκάς Μαυροκεφαλίδης -προς τιμήν του- πήγε προς των μέρος των φίλων του Ιωνικού, όχι για να τους ζητήσει να κατεβάσουν το πανό προκειμένου να γίνει το τζάμπολ αλλά για να τους πει να μην το κατεβάσουν σε ένδειξη σεβασμού στη μνήμη των νεκρών και στις οικογένειες τους.
Σε πρώτη φάση οι διαιτητές αποχώρησαν για τα αποδυτήρια δίνοντας διορία 15 λεπτών για να κατέβει το πανό. Κάτι τέτοιο δεν συνέβη αλλά έπειτα από 20 λεπτά, επικράτησε η λογική και το αυτονόητο και το παιχνίδι άρχισε με το πανό να παραμένει στη θέση του…
Αντιδράσεις έχει προκαλέσει η ανάρτηση του Απόστολου Γκλέτσου στην οποία έγραψε ότι θα ξυλοφορτώσει μέχρι λιποθυμίας τον δημοσιογράφο Βασίλη Χιώτη εξαιτίας των όσων είπε για την τραγωδία στα Τέμπη.
«Δηλώνω αυτό τον Χιώτη που βγήκε στον ΣΚΑΪ πριν βρουν τα παιδιά και είπε αυτά θα τον ξυλοφορτώσω μέχρι λιποθυμίας» έγραψε αρχικά ο Απόστολος Γκλέτσος, προκαλώντας αντιδράσεις.
Η ανάρτηση αυτή λίγο αργότερα εξαφανίστηκε με τον ηθοποιό να υποστηρίζει ότι την έσβησε το Facebook. Όπως έγραψε: «Την ανάρτηση μου την έσβησε το Facebook… Οχι εγώ. Οπως καταλαβαίνετε όλοι… Ο Χιώτης στον ΣΚΑΙ όσο έψαχναν τα παιδιά έλεγε στον αέρα μην σεβόμενος τίποτα για να γυρίσει η κυβέρνηση το ματς, πρέπει να κάνει τη σύγκριση, το Μάτι με τα Τέμπη… Καλή αντάμωση Χιώτη».
Υπενθυμίζεται ότι ο διευθυντής του ΣΚΑΪ 100,3 εξέφρασε στο κεντρικό δελτίο ειδήσεων του καναλιού την αγωνία του για το πόσο θα κοστίσει στην κυβέρνηση Μητσοτάκη η τραγωδία καταλήγοντας στο συμπέρασμα πως αν η ΝΔ θέλει να γυρίσει το ματς το μόνο που έχει να κάνει είναι να συγκρίνει τα Τέμπη με το Μάτι,
Αγνοούμενοι παιδιά κ μεγάλοι έγιναν ένα με άμορφες μάζες σιδερικών κ ο Χιώτης με Τζιμα κ Κοσιώνη λένε πως θα παίξει με το έγκλημα ο Μητσοτάκης για να πάρει τις εκλογές. Πολύ ελαφρύ το βαθύ κράτος που σας είπε ο Πολακης ,εγώ θα σας έλεγα χειροτερα.#Τεμπη_εγκλημα#νδ_εγκληματιεςpic.twitter.com/uFQvtPEIPv
Την τελευταία του πνοή άφησε χθες πρωί στο 401 Στρατιωτικό Νοσοκομείο Αθηνών, 19χρονος Εύεπλις, ο οποίος νοσηλευόταν το τελευταίο δεκαήμερο..
Ο άτυχος νέος με καταγωγή από τα Γιάννενα, ήταν δευτεροετής μαθητής στην Σχολή Ευελπίδων, όταν εκδήλωσε αδιαθεσία και διακομήστηκε στο νοσοκομείο, αντιμετωπίζοντας σοβαρό πρόβλημα υγείας.
Δυστυχώς η πάλη με τον θάνατο ήταν άνιση και η κατάστασή του παρουσίασε ραγδαία επιδείνωση, με αποτέλεσμα σήμερα να καταλήξει.
Τον άδικο χαμό του θρηνούν οι συμμαθητές του αλλά και το προσωπικό της Σχολής, οι οποίοι συμπαρίστανται ήδη στην οικογένεια που πενθεί…
Η κηδεία του έλαβε χώρα σήμερα στις 5 το απόγευμα, στην εκκλησία της Περίβλεπτου στα Γιάννενα…
Μνημόσυνο για τα θύματα του τραγικού δυστυχήματος στα Τέμπη σε όλους τους ναούς αποφάσισε να κάνει η Ιερά Σύνοδος της Εκκλησίας της Ελλάδος σήμερα Κυριακή.
Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση που εξέδωσε, «συμμετέχουσα στη θλίψη και την οδύνη ολόκληρου του ελληνικού λαού για το τραγικό πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα στην περιοχή των Τεμπών, μετά το πέρας της θείας λειτουργίας της προσεχούς Κυριακής της Ορθοδοξίας, όρισε ότι θα τελεσθεί μνημόσυνο υπέρ αναπαύσεως των θυμάτων σε όλους τους Ιερούς Ναούς της Εκκλησίας της Ελλάδος».
Γι΄αυτό έστειλε σχετική ενημέρωση προς την Αρχιεπισκοπή Αθηνών και τις μητροπόλεις της Εκκλησίας της Ελλάδος.
Επίσης όπως έγινε γνωστό ο Αρχιεπίσκοπος Αθηνών και πάσης Ελλάδος Ιερώνυμος και τα μέλη της Διαρκούς Ιεράς Συνόδου, στον καθεδρικό ναό Ευαγγελισμού της Θεοτόκου Αθηνών, όπου θα πραγματοποιηθεί η Συνοδική Θεία Λειτουργία την Κυριακή, θα τελέσουν το ιερό μνημόσυνο για την ανάπαυση των θυμάτων, παρουσία της Προέδρου της Δημοκρατίας, Κατερίνας Σακελλαροπούλου, και του πρωθυπουργού, Κυριάκου Μητσοτάκη.
Έχει μια σημαντική πορεία στη δημοσιογραφία, ενώ τα τελευταία χρόνια τη βλέπουμε στο πλευρό της Ζήνας Κουτσελίνη και την εκπομπή του Star, Αλήθειες με τη Ζήνα.
Ο λόγος για τη Ρούλα Κουσκουρή που μιλώντας στο περιοδικό Secret, αποκάλυψε για πρώτη φορά τη μάχη που έδωσε με τον καρκίνο πριν από λίγα χρόνια.
H Ρούλα Κουσκουρή με τη Ζήνα Κουτσελίνη και τη Μαρία Παναγοπούλου Χαρδαβέλλα
«Πριν από τρία χρόνια ήρθα αντιμέτωπη µε τον καρκίνο στο στήθος. Είναι κάτι που το δημοσιοποιώ για πρώτη φορά και το πράττω γιατί θέλω να καταλάβει καθένας που είναι αντιμέτωπος µε αυτή την ασθένεια ότι µπορεί να βγει νικητής. Το 2020 λοιπόν, ενώ βρισκόμουν σε δημοσιογραφική αποστολή στη Σάµο για την κάλυψη των σεισμών και µιλούσα στο τηλέφωνο δίνοντας το ρεπορτάζ, ένιωσα ότι κάτι έπιασα μεταξύ του στήθους και του ώμου. Παρότι πριν από τρεις μήνες είχα κάνει την ετήσια μαστογραφία, όπως πρέπει να κάνουν όλες οι γυναίκες, ξαφνιάστηκα. Τελείωσα τη δημοσιογραφική µου αποστολή και περίμενα να επιστρέψω στην Αθήνα, για να μπορέσω να επικοινωνήσω µε τον γιατρό και να δω τι μπορεί να είναι αυτό.
Μετά από εξετάσεις εντοπίστηκε ότι ήταν καρκίνος σε αρχικό στάδιο. Έγινε ογκοεκτοµή κι από εκεί και πέρα οι γιατροί έκριναν ότι πρέπει να περάσω από έναν κύκλο χημειοθεραπειών κι ακτινοβολιών. Ήταν η πιο δύσκολη περίοδος της ζωής µου, γιατί έπρεπε να πολεμήσω την ασθένεια µε το σώμα µου, το μυαλό και την ψυχή µου. Το οργανικό του σώματος το είχαν αναλάβει οι γιατροί µε τις θεραπείες. Εγώ έπρεπε να αντιμετωπίσω τις σκέψεις που περνούσαν από το μυαλό µου και να διαχειριστώ την εικόνα µου που άλλαζε, όπως χάνοντας τα μαλλιά µου από τις χημειοθεραπείες. Αλλά έβαλα ψυχή, για να σταθώ όρθια και να βγω νικήτρια, κάτι που κατάφερα. Επίσης, δε σταμάτησα ποτέ να δουλεύω. Φορούσα την περούκα µου και κανείς δεν ήξερε τη μάχη που έδινα. Δεν άφησα ποτέ την εικόνα µου», πρόσθεσε η δημοσιογράφος.
Η Ρούλα Κουσκουρή δε σκοπεύει να εγκαταλείψει τη μάχιμη δημοσιογραφία! /Φωτογραφία Instagram
Ακόμα τόνισε: «Υπήρξαν στιγμές που, χωρίς να το θέλω, έρχονταν άσχημες σκέψεις, που είχαν να κάνουν περισσότερο µε τα παιδιά µου. Όμως ήταν κι αυτά που µου έδωσαν τη δύναμη, όπως κι ο σύζυγός µου, αφού στάθηκαν δίπλα µου και µε βοήθησαν µε όλες τις δυνάμεις τους να σταθώ στα πόδια µου και στο τέλος να τα καταφέρω».
Για την υποψηφιότητά της στις ερχόμενες εθνικές εκλογές µε τη Νέα Δημοκρατία στον Δυτικό Τομέα της Αττικής, είπε: «Αποφάσισα να θέσω τον εαυτό µου στην παράταξη της Νέας Δηµοκρατίας, γιατί δεν ήθελα άλλο να είμαι απαθής σε όλα όσα συμβαίνουν γύρω µου. Μέχρι τώρα µε την ιδιότητά µου ως δημοσιογράφου κατέγραφα τα προβλήματα των πολιτών. Τώρα θέλω να βοηθήσω και να δώσω λύση σε αυτά τα προβλήματα. Θα είμαι υποψήφια στον Δυτικό Τοµέα της Αθήνας γιατί εκεί γεννήθηκα, μεγάλωσα και συνεχίζω να ζω µε την οικογένειά µου».
Τέλος, η δημοσιογράφος πρόσθεσε: «Η μάχιμη δημοσιογραφία είναι μεράκι και κάτι που δε θα αλλάξει ποτέ στη ζωή µου. Από εκεί και πέρα, ο λαός θα αποφασίσει από ποιο πόστο θα μπορέσω να βοηθήσω ακόμα πιο πολύ στις λύσεις των καθημερινών προβλημάτων του».
Ένα περιστατικό που του συνέβη με οδηγό ταξί, ο οποίος διαφωνούσε με την προβολή της ερωτικής ζωή των ομόφυλων ζευγαριών, με αποτέλεσμα να έρθουν σε λεκτική αντιπαράθεση, περιέγραψε ο Μίνως Θεοχάρης, καλεσμένος στην εκπομπή της Αθηναΐδας Νέγκα «Καλύτερα Αργά».
«Γι’ αυτά που ακούμε, παλεύουμε, ο καθένας από την πλευρά του, για να μην τα ακούμε» είπε αρχικά ο παρουσιαστής του «Dot» και συνέχισε, απαντώντας σε ερώτηση για το αν έχουν βελτιωθεί τα πράγματα: «Έχει γίνει βελτίωση, δεν έχει γίνει όμως αυτή που θα έπρεπε για να είμαστε όλοι ήρεμοι και να μην κατεβαίνουμε στους δρόμους. Δεν αισθάνομαι ότι είναι δίκαιο να λέμε ότι δεν έχει γίνει τίποτα, δεν έχουμε φτάσει πουθενά».
«Δε μπορώ να πω ότι γίνεται εσκεμμένα, να βλέπουμε γκέι φιλιά στην τηλεόραση, υπάρχει λόγος. Χρειαζόμαστε ορατότητα. Με οποιονδήποτε τρόπο γίνεται, καλώς κάνει και γίνεται. Εγώ διαφωνώ αισθητικά με πράγματα, όχι που μπήκε ένα γκέι φιλί αλλά το πώς, δηλαδή αν έχει μπει επιτηδευμένα», ξεκαθάρισε στη συνέχεια ο Μίνως Θεοχάρης.
Τη νύχτα της Τρίτης 28 Φεβρουαρίου δύο τρένα, ένα εμπορικό και ένα επιβατικό, βρέθηκαν να κινούνται στην ίδια γραμμή στα Τέμπη. Το αποτέλεσμα ήταν η σφοδρή σύγκρουση και η πολύνεκρη τραγωδία με τουλάχιστον 40 νεκρούς.
Δεν ήταν όμως η πρώτη φορά που δύο τρένα βρέθηκαν να κινούνται στην ίδια γραμμή με ταχύτητα σε αντίθετες κατευθύνσεις.
Μια αντίστοιχη σύγκρουση είχε συμβεί τον Ιανουάριο του 1972, με τραγικό απολογισμό 19 νεκρούς και 44 τραυματίες. Ήταν το “σιδηροδρομικό δυστύχημα του Δοξαρά”, όπως έμεινε γνωστό και μία από τις μεγαλύτερες σιδηροδρομικές τραγωδίες στην Ελλάδα.
Πώς έγινε η τραγωδία στον Δοξαρά
Το απόγευμα της Κυριακής 16 Ιανουαρίου 1972 δύο τρένα, η αμαξοστοιχία “Ακρόπολις Εξπρές” πραγματοποιούσε το δρομολόγιο Μόναχο-Αθήνα. Μία άλλη αμαξοστοιχία κατευθύνονταν αργά από την Αθήνα προς τη Θεσσαλονίκη, πραγματοποιώντας πολλές στάσεις, επειδή μετέφερε αλληλογραφία. Τότε γινόταν αυτό. Τα δύο αυτά τρένα βρέθηκαν να κινούνται προς αντίθετες κατευθύνσεις επί της μονής, τότε, γραμμής Αθηνών-Θεσσαλονίκης στο τμήμα μεταξύ Ορφανών Καρδίτσας και Δοξαρά Λάρισας.
Όπως έγινε γνωστό, οι σταθμάρχες σε Ορφανά και Δοξαρά δεν κατάφεραν να συνεννοηθούν για το ποια από τις δύο αμαξοστοιχίες θα είχε προτεραιότητα, με αποτέλεσμα οι δύο αμαξοστοιχίες να διέλθουν ταυτόχρονα από τους δύο σταθμούς, σε πορεία βέβαιης σύγκρουσης.
“Τα δύο τρένα του θανάτου συγκρούστηκαν έξω από τη Λάρισα, στη θέση Δοξαρά, στα νότια της πόλεως”, μετέδιδαν την επομένη, Δευτέρα 17 Ιανουαρίου 1972, Τα Νέα. “Αίτια της συγκρούσεως, που συνοδεύτηκε από έκρηξη και πυρκαγιά: Ένας από τους σταθμάρχες Δοξαρά και Ορφανών έδωσε εσφαλμένο σήμα εκκινήσεως. Έτσι οι δύο αμαξοστοιχίες ρίχτηκαν η μία στην άλλη και ακολούθησε μια αληθινή κόλαση θανάτου και τρόμου”. Σύμφωνα με Τα Νέα, επί τόπου σκοτώθηκαν “οι τρεις μηχανοδηγοί, ο θερμαστής και 14 επιβάτες της κοινής αμαξοστοιχίας (σσ, της πόστας)”, ενώ δεν υπήρξε νεκρός από την αμαξοστοιχία Ακρόπολις Εξπρές. “Το έργο της διασώσεως των κινδυνευόντων και της περιθάλψεως των τραυματιών ήταν τρομερά δύσκολο, λόγω των άθλιων καιρικών συνθηκών και της νύχτας που δεν άργησε να επέλθει. Χιόνι, αέρας, παγωνιά, σκοτάδι και απερίγραπτη σύγχυση.” Οι φλόγες από την φωτιά που προκάλεσε η σύγκρουση “φαίνονταν από πέντε χιλιόμετρα μακριά” δίνοντας την εικόνα “ηφαιστείου που μόλις έχει εκραγεί”, έγραφε η εφημερίδα.
Εναντίων των δύο σταθμαρχών και του ρυθμιστή κίνησης ασκήθηκαν κατηγορίες για ανθρωποκτονίες από αμέλεια και διατάραξη της ασφάλειας των συγκοινωνιών. Στη δίκη σε πρώτο βαθμό, που έγινε τον Νοέμβριο του 1972 στην Καρδίτσα, καταδικάστηκαν σε ποινές φυλάκισης από 3 έως 5 έτη. Οι ποινές δεν είχαν ανασταλτικό αποτέλεσμα. Τον Ιανουάριο του 1973 στο εφετείο στη Λάρισα, καταδικάστηκε σε φυλάκιση 5 ετών ο σταθμάρχης των Ορφανών ενώ οι άλλοι δύο κατηγορούμενοι αθωώθηκαν.
Σύμφωνα με το sansimera.gr, η αυλαία έπεσε με τις αγωγές αποζημίωσης κατά του ΟΣΕ. Από την πλευρά της η κυβέρνηση της χούντας, θορυβημένη ανακοίνωσε δια του αντιπροέδρου Στυλιανού Παττακού τον εξοπλισμό των τρένων με ραδιοτηλέφωνα.
Σε μια απίστευτη καταγγελία για περιστατικό που σημειώθηκε πριν από τις εκλογές του 2004, με πρωταγωνιστή πρώην υπουργό του ΠΑΣΟΚ, προχώρησε στον ΣΚΑΪ συνταξιούχος εκπαιδευτής μηχανοδηγών, Νίκος Τσουρίδης.
Όπως είπε, το ευτράπελο σημειώθηκε όταν ο ίδιος άνηκε στο ΠΑΣΟΚ και ήταν αποσπασμένος σε αρμόδια επιτροπή στη Βουλή των Ελλήνων.
Σύμφωνα με τον κ. Τσουρίδη «υπουργός (του ΠΑΣΟΚ) έβαλε και μετέφεραν καινούργιο βαγόνι με τις… ζελατίνες, στο χωριό του για να κάνει προεκλογικό αγώνα».
«Έγιναν οι εκλογές, έχασε το ΠΑΣΟΚ, το βαγόνι έμεινε εκεί για έξι μήνες, το έτρωγαν τα χορτάρια. Θέλαμε να το πάμε στην Καλαμάτα το τρένο, πλατφόρμα δεν είχαμε. Ξέρετε πόσο στοίχισε η διαδικασία για τη μεταφορά; Έξι εκατομμύρια δραχμές. Θα μπορούσαν να δώσουν αυτά τα λεφτά για να φτιάξουν την τηλεδιοίκηση» είπε μεταξύ άλλων ο συνταξιούχος εκπαιδευτής μηχανοδηγών.
Λίγο πριν τη σύγκρουση των τρένων στα Τέμπη την περασμένη Τρίτη 28/02, το μοιραίο Intercity 62 μπήκε στο ρεύμα καθόδου, κινούταν δηλαδή ανάποδα με πορεία –όπως φάνηκε- τον όλεθρο και τον θάνατο…
Τότε ο ένας μηχανοδηγός φαίνεται πως απευθύνθηκε εκείνη τη στιγμή στο σταθμαρχείο Λάρισας. Ο σταθμάρχης Λάρισας όμως φέρεται να μην έδωσε απάντηση…
Ειδικότερα, σύμφωνα με πληροφορίες του Alpha, ο μηχανοδηγός φέρεται να προσπάθησε να επικοινωνήσει με τον σταθμάρχη εκείνα τα καθοριστικά δευτερόλεπτα, αλλά να μην πήρε απάντηση.
Όπως μετέδωσε ο Alpha, ο ένας μηχανοδηγός του Intercity του είπε χαρακτηριστικά: «Είμαι στην κάθοδο, είμαι καλά εδώ;».
Ο σταθμάρχης Λάρισας, σύμφωνα με το ίδιο ρεπορτάζ δεν έδωσε απάντηση.
Σε κάθε περίπτωση οι αδικοχαμένοι μηχανοδηγοί συνέχισαν και λίγα λεπτά αργότερα συγκρούστηκαν μετωπικά με την εμπορική αμαξοστοιχία, που κατευθυνόταν από Κατερίνη για Λάρισα.
Σύγκρουση τρένων στα Τέμπη: Ένα νέο κορίτσι, μόλις 21 ετών, που είχε όλη τη ζωή μπροστά της, η Κλαούντια Λάτα είναι ανάμεσα στα θύματα του ανείπωτου σιδηροδρομικού δυστυχήματος το βράδυ της περασμένης Τρίτης 28/02.
Η Κλαούντια γεννήθηκε στη Λάρισα και πήρε την ελληνική υπηκοότητα, ενώ οι γονείς της διατηρούν στην πόλη κρεοπωλείο.
Άριστη μαθήτρια στο σχολείο, εισήλθε στο Ιατρικό Τμήμα της Στρατιωτικής Σχολής Αξιωματικών Σωμάτων και φοιτούσε στην Ιατρική Σχολή του ΑΠΘ.
Η νεαρή φοιτήτρια επέστρεφε στη Θεσσαλονίκη μετά από ένα τριήμερο στην Πάτρα και ανυπομονούσε να γυρίσει στη σχολή της.
Οι γονείς της που ζουν σε χωριό της Λάρισας της είπαν «κάνε μία στάση να σε δούμε», όμως η ίδια αρνήθηκε ώστε να φθάσει γρηγορότερα στη Θεσσαλονίκη και να κερδίσει κάποιες ώρες ξεκούρασης, ώστε να επανεκκινήσει το διάβασμα για τη σχολή της.
Ωστόσο, η τύχη επιφύλασσε τα πιο δυσάρεστα για την ίδια και δεκάδες ακόμη, κυρίως νέους ανθρώπους.
Η Κλαούντια είχε δύο αδέλφια, την αδελφή της Τζένη και τον Έλβις.
