Από τους πιο σημαντικούς παραβάτες στη διακίνηση παιδικής πορνογραφίας ο συγγραφέας Βασίλης Παπαθεοδώρου
Ανάμεσα στους μεγαλύτερους διακινητές παιδικής πορνογραφίας που έχουν υπάρξει ποτέ στη χώρα βρίσκεται ο συγγραφέας παιδικών βιβλίων, Βασίλης Παπαθεοδώρου, μετά τις σοκαριστικές αποκαλύψεις που είδαν το φως της δημοσιότητας σχετικά με τη δράση του.
Ο συγγραφέας, ο οποίος έχει ήδη προφυλακιστεί, σύμφωνα με την εφημερίδα «Ελεύθερος Τύπος» είχε τόσο μεγάλο αρχείο με υλικό παιδικής πορνογραφίας με βάση και όσα εντόπισε η ΕΛ.ΑΣ στον ηλεκτρικό του υπολογιστή που τον κατατάσουν ανάμεσα στους 8 πιο σημαντικούς διακινητές ανάλογου υλικού που έχει «δει» η χώρα.
Σύμφωνα πάλι με την εφημερίδα ο συγγραφέας παιδικών βιβλίων είχε αρχίσει να αποθηκεύει υλικό από το 2016 και στην προσπάθεια του να χαθούν τα ίχνη φέρεται να είχε χρησιμοποιήσει μέχρι 284 διαφορετικές διαδικτυακές διευθύνσεις πρωτοκόλλου με σκοπό μην μπορεί να ταυτοποιηθεί η γεωγραφική του τοποθεσία.
Μάλιστα, ο 55χρονος για να δικαιολογήσει τη φρίκη από τις αποκαλύψεις, με περίπου 100 βίντεο παιδικής πορνογραφίας να έχουν βρεθεί στην κατοχή του, ισχυρίστηκε ότι οι ενέργειες του οφείλονται σε… συγγραφικό ενδιαφέρον.
Βασίλης Παπαθεοδώρου: Η περιγραφή απόπειρας βιασμού σε βιβλίο του
Μια απόπειρα βιασμού περιέγραφε σε βιβλίο του ο συγγραφέας Βασίλης Παπαθεοδώρου, που συνελήφθη και κατηγορείται για κατοχή παιδικής πορνογραφίας.
Όπως αποκαλύπτει το Star το βιβλίο έχει αποσυρθεί από όλα τα ράφια μετά τις φρικτές αποκαλύψεις περί παιδικής πορνογραφίας όμως εντοπίστηκε σε ένα βιβλιοπωλείο στη Λαμία.
Στο τρίτο κεφάλαιο ο Βασίλης Παπαθεοδώρου απευθυνόμενος σε παιδιά κάτω των 18 ετών, περιγράφει μια σκηνή απόπειρας βιασμού μεταξύ εφήβων.
«Για να την εξευμενίσω έγινα πιεστικός. Άρχισα να βάζω το χέρι μου, μέσα από την μπλούζα της και μέσα στο παντελόνι της και μέσα στην κιλότα της και όχι πως δεν το είχα ξανακάνει βέβαια αλλά αυτή μου έλεγε να σταματήσω γιατί δεν ήθελε, υπέθεσα πως θα είχε ξενερώσει με την όλη φάση και τ΄ αστέρια που της τα πρόσβαλα, μάλλον κι εγώ δεν σταματούσα, παρά μόνο γινόμουν πιο πιεστικός και κόλλαγα πάνω της. Με έσπρωξε, έπεσα από το κρεβάτι».
Λίγες προτάσεις παρακάτω ο ανήλικος πρωταγωνιστής του γνωστού συγγραφέα, αναρωτιέται αν αυτό που έκανε ήταν τόσο φοβερό. «Αυτό έγινε μόνο. Τέτοια γίνονται μεταξύ ζευγαριών. Τόσο φοβερό ήταν πια; Μα τι της έκανα;»
Παράλληλα αίσθηση προκαλεί το γεγονός πως στο βιβλίο χρησιμοποιεί χυδαίες λέξεις, ενώ αναφέρεται και σε πορνογραφικό υλικό. «Ενώ ήθελα να το κάνουμε, ήμουν με το ….στο χέρι. Στην κυριολεξία, δηλαδή, αφού έβλεπα συνέχεια στο youporn”».
Μάλιστα όπως έχει ισχυριστεί ο κατηγορούμενος, για όλα τα βιβλία του, συλλέγει υλικό από βίντεο και άρθρα. Οπότε η απορία δημιουργείται για το τι υλικό συνέλεξε για αυτό το έργο…
Το συγκεκριμένο βιβλίο εκδόθηκε τον Νοέμβριο του 2018 ενώ έχει πάρει και βραβείο. Προφανώς τότε τίποτα απ’ όσα αναφέρονται στις σελίδες δεν ήταν ύποπτο.
Στο μεταξύ ο Παπαθεοδώρου είναι αμίλητος μέσα στον θάλαμο στις φυλακές της Τρίπολης, εμφανίζεται ιδιαίτερα ταραγμένος και ο μόνος που τον έχει επισκεφθεί είναι ο πατέρας του.
Στον θάλαμο βρίσκεται με ακόμη 19 άτομα από τους οποίος οι 17 κατηγορούνται για ασέλγεια και 2 για παιδική πορνογραφία.
Τέλος σύμφωνα με πληροφορίες του Star ο συγγραφέας έχει θέματα υγείας και οι υπεύθυνοι των φυλακών έχουν ενημερώσει τους συγκρατούμενούς του να τον προσέχουν μήπως κάνει κακό στον εαυτό του.
Η Ελένη Πετρουλάκη παραχώρησε συνέντευξη στην εκπομπή της Ελένης Μενεγάκη και αναφέρθηκε στις κόρες της και τη σχέση που έχει μ’ εκείνες.
«Η μητέρα πρέπει να κάνει ένα βήμα πίσω απέναντι στις κόρες. Λέω στις κόρες μου ότι είναι πολύ πιο όμορφες από εμένα όταν ήμουν μικρή. Οι μαμάδες γινόμαστε επικριτικές και τα παιδιά παθαίνουν συστολή. Όταν έρχονται έφηβες στο γραφείο μου τη μαμά την αφήνω έξω», είπε χαρακτηριστικά.
«Αγαπάω τη γυναίκα και είμαι ακομπλεξάριστη. Μου αρέσει οι γυναίκες να είναι όμορφες όχι μονό εξωτερικά, αλλά και στην ψυχή τους. Τα σύγχρονα πρότυπα για τα νέα κορίτσια είναι πολύ ισχυρά και έχουν μία διαστρεβλωμένη εικόνα για τον εαυτό τους», είπε η γυμνάστρια.
Ανελέητο bullying, επειδή είχε γκρίζα μαλλιά δεχόταν μια κοπέλα, από την ηλικία των 16 ετών, η οποία έφτασε μάλιστα στο σημείο να δίνει κάθε χρόνο 1.000 ευρώ σε βαφές στα κομμωτήρια.
Όπως αναφέρει η mirror.co.uk, η 34χρονη πλέον Shannyn Pierce πέρασε δύσκολα μαθητικά χρόνια, λόγω της εμφάνισης της. Στο γυμνάσιο παρατήρησε τις πρώτες γκρι τρίχες και σε ηλικία 16 ετών, είχε χάσει το μελαχρινό χρώμα της, κάτι που υποστηρίζει ότι οφείλεται στα γονίδια της, αφού το ίδιο αντιμετώπισαν κι άλλα άτομα της οικογένειας της.
Έδινε 1.000 τον χρόνο σε βαφές στα κομμωτήρια
Έτσι, τα υπόλοιπα παιδιά ξεκίνησαν να την αποφεύγουν και να γελούν μαζί της, ενώ την αποκαλούσαν «μεγάλη», «γριά» και ότι «παραμελεί τον εαυτό της». Για 15 χρόνια λοιπόν, επισκέπτονταν κάθε μήνα το κομμωτήριο και έδινε ετησίως μόνο 1.000 ευρώ σε βαφές μαλλιών, χωρίς να υπολογίζονται άλλα ή και παρόμοια έξοδα.
Παρόλα αυτά, μεγαλώνοντας και μόλις έφτασε 30 ετών, αποφάσισε να αποδεχτεί τη φυσική ομορφιά της και να σταματήσει να κρύβει το φυσικό χρώμα των μαλλιών της.
«Είναι ειλικρινά το καλύτερο χρώμα μαλλιών που είχα στη ζωή μου. Δεν έχω λάβει ποτέ περισσότερα κομπλιμέντα για τα μαλλιά μου από ότι τώρα», είπε χαρακτηριστικά.
Μάλιστα, για αυτή την απόφαση ευχαριστεί τον σύζυγο της που τη στήριξε, αλλά και τα παιδιά της, ενώ ένα από αυτά θέλει να αποκτήσει το ίδιο χρώμα μαλλιών με αυτή.
Παρόλα αυτά, η Shannyn έχει αντιμετωπίσει επικρίσεις στα social media, αφού ορισμένοι σημειώνουν ότι παραμελεί τον εαυτό της και ότι πρέπει αναγκαστικά να ακολουθεί πρότυπα ομορφιάς.
Η ίδια όμως τονίζει ότι «για μένα, δεν έχει σημασία τι ηλικία έχεις ή ποια είναι η νοοτροπία σου. Αν μπορείς να συμβιβαστείς με το να αγκαλιάσεις τον αληθινό σου εαυτό, τότε έχεις ξεπεράσει τα όρια που δεν μπορούν να κάνουν πολλές γυναίκες στη σημερινή κοινωνία και αυτό είναι σαν υπερδύναμη».
Από την πρώτη στιγμή που έγινε μανούλα, η Χριστίνα Μπόμπα δεν ξεκολλά στιγμή από τις κορούλες της, μιας και της έχουν κλέψει την καρδιά και την ξετρελαίνουν καθημερινά.
Μαζί με τον Σάκη Τανιμανίδη έχουν δημιουργήσει μια υπέροχη οικογένεια κι οι δίδυμες κορούλες τους έχουν γίνει η απόλυτη προτεραίοτητά τους.
Η Χριστίνα Μπόμπα περνάει τις πιο ευτυχισμένες στιγμές της, με τα δίδυμα κοριτσάκια της να πρωταγωνιστούν στην καθημερινότητά της και να μην ξεκολλά στιγμή από κοντά τους. Η Αριάνα και η Φιλίππα είναι πάρα πολύ αγαπημένες μεταξύ τους και όλη μέρα παίζουν και κάνουν σκανταλιές στο σπίτι, ενώ οι γονείς τους είναι διαρκώς δίπλα τους για να τις προσέχουν.
Viral έχει γίνει ένας σκύλος από τη Θεσσαλονίκη που «αράζει» μες στη μέση της εκδήλωσης για τις φιλαρμονικές ορχήστρες που πραγματοποιείται στο κέντρο της πόλης στο πλαίσιο του 15ου Φεστιβάλ Μουσικών Συνόλων.
Την ώρα που παρελαύνει μια φιλαρμονική ορχήστρα στην πλατεία Αριστοτέλους της Θεσσαλονίκης και παίζει το εθνικό εμβατήριο «Μακεδονία Ξακουστή», ο σκύλος παραμένει ξαπλωμένος μες στη μέση της παρέλασης «κλέβοντας» την παράσταση με το πόσο άνετα έχει «αράξει».
Όπως είναι φυσικό, το αξιαγάπητο σκυλί κέντρισε όλα τα βλέμματα αφού δεν το ένοιαξε καθόλου ούτε η μουσική ούτε οι εκδηλώσεις επίδειξης με όπλα που γίνονταν πάνω από το κεφάλι του. Μάλιστα, τα μέλη των φιλαρμονικών πρόσεχαν να μην τον πατήσουν αφού προφανώς δεν ήθελαν να τον ενοχλήσουν από τον υπνάκο του.
Η Ελένη Βαϊτσου παραχώρησε συνέντευξη στην On Time και στην Σίσσυ Μενεγάτου. Η αγαπημένη ηθοποιός, η οποία αυτή τη σεζόν πρωταγωνιστεί στη σειρά του Open «Η δική μας Οικογένεια» μίλησε για την επιτυχία που κατέγραψε το Μπρούσκο, η πρώτη της τηλεοπτική δουλειά και τα δημοσιεύματα που την ήθελαν τότε σε σχέση με τον Αντρέα Γεωργίου.
Ήσουν από τις τυχερές κι η γνωριμία σου με τον Αντρέα Γεωργίου έγινε το «διαβατήριο» για να ξεκινήσεις την τηλεοπτική σου πορεία με μια μεγάλη επιτυχία, παίζοντας την Μελίνα στο Μπρούσκο. Πώς γνωριστήκατε και μπήκες στο σίριαλ;
Η συμμετοχή μου στο Μπρούσκο ήταν, εκτός από την πρώτη μου τηλεοπτική δουλειά, κι αυτή που με έκανε να αντιληφθώ ότι ήθελα να ασχοληθώ επαγγελματικά με αυτό που μέχρι εκείνη τη στιγμή ήταν σαν χόμπι.
Ήμουν πολύ τυχερή που αυτό έγινε μέσα από μία τόσο επιτυχημένη σειρά. Δεν ήταν μόνο η αναγνωρισιμότητα που κέρδισα, αλλά πρωτίστως η εμπειρία που αποκόμισα μέσα στα τέσσερα χρόνια απαιτητικής καθημερινής δουλειάς. Ο Αντρέας με επέλεξε μέσω casting tape που είχα κάνει για τελείς άλλο λόγο. Ήταν μεγάλη έκπληξη όταν έλαβα τηλεφώνημά του για να μου προτείνει να παίξω στη δουλειά.
Με τον Αντρέα Γεωργίου τότε σας ήθελαν και ζευγάρι στη ζωή. Ήταν αλήθεια ότι ήρθατε κοντά; Σήμερα μιλάτε; Είχε γραφτεί ότι σταμάτησες το Μπρούσκο γιατί τσακωθήκατε. Είναι αλήθεια;
Ήταν μεγάλο σοκ για εμένα στην αρχή που βγήκαν δημοσιεύματα που μας ήθελαν ζευγάρι. Καλά καλά δεν είχε ξεκινήσει να προβάλλεται η σειρά. Πολύ γρήγορα ευτυχώς αντιλήφθηκα και τον τρόπο που λειτουργεί ο «κίτρινος Τύπος» και δεν ασχολήθηκα με τις όποιες φήμες κυκλοφόρησαν από εκεί και πέρα.
Δεν μπήκα ποτέ στη διαδικασία να επιβεβαιώσω ή να διαψεύσω κάτι που πιστεύω πως έτσι κι αλλιώς δεν αφορά κανέναν. Εννοείται πως μετά από 4,5 χρόνια άψογης συνεργασίας παραμένουμε φίλοι και βρισκόμαστε όποτε μπορούμε και μιλάμε για τα πάντα. Είναι πολύ πιθανό να συνεργαστούμε ξανά στο μέλλον, είναι κάτι που θέλουμε κι οι δύο.
Στον ορισμό του γνωστού ψυχιάτρου Δημήτρη Σούρα ως τεχνικού συμβούλου προχώρησε η μεγαλύτερη κόρη της οικογένειας από τα Πετράλωνα. Σύμφωνα με πληροφορίες ο κ. Σούρας θα προχωρήσει σε πραγματογνωμοσύνη η οποία θα κατατεθεί στις δικαστικές Αρχές σχετικά με το τι ακριβώς φέρεται να έχει συμβεί στα δυο από τα τρία παιδιά της οικογένειας και συγκεκριμένα το 18χρονο σήμερα αγόρι και την 11χρονης αδελφή του.
Η απίστευτη υπόθεση σεξουαλικών καταγγελιών στις οποίες εμπλέκεται ο πατέρας των παιδιών αλλά και 10 ακόμα περίπου άτομα, βρίθει από αντιφάσεις και κενά καθώς οι γείτονες και οι περίοικοι του «διαμερίσματος των οργίων» κατέθεσαν ότι ουδέποτε μπαινόβγαινε κόσμος, ενώ παρουσιάζουν την οικογένεια ως φιλήσυχη.
Η απίστευτη ιστορία ξεκίνησε το 2017, ένα χρόνο μετά τον χωρισμό του ζευγαριού, όταν η μητέρα κατέθεσε αίτηση ασφαλιστικών μέτρων κατηγορώντας τον πρώην σύζυγο της για σεξουαλική κακοποίηση του υιού τους. Στην υπόθεση εμπλέκεται και ένας συγγραφέας-ποιητής ο οποίος πήρε υπό την… σκέπη του τον γιο της οικογένειας και έπεισε τη μητέρα να προχωρήσει στις καταγγελίες.
Από την πλευρά του ο πατέρας τον κατηγορεί ως άνθρωπο που χειραγώγησε τα παιδιά του και τα έστρεψε εναντίον του αλλά και άλλων προσώπων. Παράλληλα με αίτημα του ζήτησε να ανοιχτούν τα τηλέφωνα του προκειμένου να διακριβωθεί ο ακριβείς του ρόλος στην υπόθεση, ενώ αφήνει και υπονοούμενα για τις στενές σχέσεις «καθηγητή-μαθητή» που είχε αναπτύξει με το παιδί του.
Την ίδια στιγμή η ψυχολογος που ορίστηκε από την ανακρίτρια έκρινε ως αβάσιμες τις καταγγελίες των παιδιών κάνοντας λόγω για καταφανείς αντιφάσεις στις αναφορές τους καθώς στην υπόθεση ενεπλάκησαν και παντελώς άσχετα άτομα μέσω φωτογραφιών από τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.
Με πληροφορίες από την εφημερίδα «ΜΠΑΜ στο Ρεπορτάζ»
Για μια ακόμα φορά το βράδυ του Σαββάτου ήρθε το J2US με παρουσιαστή τον Νίκο Κοκλώνη στους τηλεοπτικούς μας δέκτες μέσα από το πρόγραμμα του Alpha. Ο Ιωάννης Μελισσανίδης μαζί με την παρτενέρ του, Μελίνα Μακρή κλήθηκαν να ερμηνεύσουν την επιτυχία «Πόσο λίγο με ξέρεις» που γνωρίζουμε με την φωνή της Ευρυδίκης.
Αν και οι δυο τους έδωσαν ξανά τον καλύτερο τους εαυτό, η κριτική επιτροπή φαίνεται πως δεν ενθουσιάστηκε στον βαθμό που το έπραξε τουλάχιστον την προηγούμενη εβδομάδα. Ένα σχόλιο, μάλιστα, από την Βίκυ Σταυροπούλου στάθηκε ικανό να εξοργίσει τον Έλληνα Ολυμπιονίκη και να ζητήσει, έμμεσα, την διόρθωση τους.
Ειδικότερα, η αγαπημένη ηθοποιός και κριτής του J2US τόνισε πως «μας κακομάθατε την προηγούμενη εβδομάδα και αυτό που είδαμε ήταν ανυπέρβλητο οπότε συγκριτικά νομίζω ότι σήμερα δεν ήταν καλύτερα τα πράγματα. Ιωάννη, είσαι εξαιρετικός έτσι κι αλλιώς και το ξέρουμε. Εγώ εδώ, ξέρεις, τι αισθάνθηκα σε αυτό το τραγούδι πέρα από τα τεχνικά; Ενώ την άλλη φορά το είχες μεταδώσει, τώρα μου φάνηκε λίγο πιο ποζάτο αν επιτρέπεται να πω αυτή την λέξη. Ενώ, ρε παιδί μου, την προηγούμενη φορά είχε έρθει κάτω, τώρα σαν να σε αισθάνθηκα πιο κλεισμένο στον εαυτό σου. Πως να σου πω, σαν να θαυμάζεις εσύ τον εαυτό σου».
Ι.Μ.: Όχι, αυτό δεν ισχύει με τίποτα! Αυτό δεν ισχύει με τίποτα!
Β.Σ.: Με συγχωρείς. Μπορεί να το διατύπωσα λάθος
Ι.Μ.: Με τίποτα δεν ισχύει! Ότι άλλο το δέχομαι, αυτό όμως με τίποτα δεν ισχύει.
Β.Σ.: Ωραία. Άσε με να το διορθώσω γιατί μάλλον δεν το είπα σωστά. Σαν να το λες για σένα. Αυτό, για να το πω πιο σωστά. Δεν ήρθε δηλαδή με την δύναμη που ήρθε την προηγούμενη φορά κάτω. Και σου ζητώ συγνώμη εάν δεν ακούστηκε σωστό αυτό που είπα γιατί δεν εννοούσα αυτό.
Για την J2US ιστορία, τέλος, ο Ιωάννης Μελισσανίδης και η Μελίνα Μακρή έλαβα από τους κριτές 33 βαθμούς.
Μέσα από τη συχνότητα του Μεγάλου Καναλιού καλωσόρισε η Ρούλα Κορομηλά, το βράδυ του Σαββάτου, το τηλεοπτικό κοινό στη γνώριμη μα ανανεωμένη μουσική εκπομπή «Σπίτι με το MEGA».
Από τα πρώτα λεπτά της πρεμιέρας της η Ρούλα Κορομηλά πέρασε τα μηνύματά τους για την επιστροφή της στη μικρή οθόνη αλλά και τη χαρά της που βρίσκεται για άλλη μια φορά στο δυναμικό του Mega.
«Έχω πια αποφασίσει να βρίσκομαι εκεί που περνάω καλά», ανέφερε στην έναρξη η Ρούλα Κορομηλά.
Και πρόσθεσε: «Εσείς από το σπίτι θα πρέπει να είσαστε έτοιμοι να με ακολουθήσετε, να με εμπιστευτείτε γιατί έχω κάποια σχέδια για εσάς τα οποία δεν θα σας τα αποκαλύψω από την αρχή αλλά θα τα βλέπουμε μαζί στην πορεία της εκπομπής», είπε η Ρούλα Κορομηλά, ενώ συστήθηκε στους νεότερους τηλεθεατές της.
«Όμως θα πρέπει να συστηθώ, δεν πρέπει να με ξέρετε όλοι. Είμαι λοιπόν η Ρούλα Κορομηλά και δηλώνω παρουσιάστρια. Γεννήθηκα έναν μήνα που θεωρείται ερωτικός, μπορεί να είναι και η έλξη που έχουμε τόσα χρόνια μεταξύ μας. Γεννήθηκα λοιπόν ένα Σάββατο, η μαμά μου δεν θυμάται καθόλου την ώρα, στις 16 Φεβρουαρίου του 1957. Θέλω να με γνωρίσετε περισσότερο και να σας πω τι αγαπάω. Αγαπάω τους ανθρώπους και τους κατανοώ, αγαπάω τη φύση, αγαπάω τα ζώα» συμπλήρωσε η Ρούλα Κορομηλά στην πρεμιέρα της εκπομπής, Σπίτι με το Mega.
Πώς ήταν διαμορφωμένος ο κόσμος του αυτοκινήτου στην Ελλάδα του 1967; Τι πληρώναμε για να αγοράσουμε ένα αυτοκίνητο πριν από 50 χρόνια;
To Σαλόνι της Γενεύης του 1967 είχε μια σταρ που προκάλεσε αναταραχή. Και δεν ήρθε από μια εταιρεία μαζικής παραγωγής, αλλά από μια εταιρεία σούπερκαρ.
Η Lamborghini Marzal με τις διάφανες πόρτες «φτερά γλάρου» του Marcello Gandini σε σχέδιο του Bertoneπροκάλεσε μεγάλη έκπληξη στο 37ο Σαλόνι της Γενεύης, όπου άλλοι 1.115 εκθέτες παρουσίασαν τα προϊόντα τους.
Ποια όμως αυτοκίνητα παρουσιάστηκαν εκείνη τη χρονιά και πώς διαμορφωνόταν το παγκόσμιο και ελληνικότοπίο της αυτοκίνησης –και όχι μόνο;
Η αλήθεια είναι ότι συνολικά κυκλοφόρησαν 39 νέα μοντέλα με τα πιο σημαντικά από αυτά να είναι: Alfa RomeoMontreal (πρωτότυπο), Aston martin DBS, Chevrolet Camaro, Chevrolet Corvette C3, Citroën Dyane, Daff 33 και 55, Dino 206GT, FIAT 125, Ford Escort, NSU Ro80, Opel Commodore, Pontiac Firebird, SAAB 99, Simca 1100,Suzuki Fronte και Toyota 2000GT.
Φυσικά, πολλά από αυτά ήταν όνειρο θερινής νυκτός για την Ελλάδα του 1967 που με το βασικό μισθό στις 3.500 δραχμές, χρειαζόσουν τουλάχιστον 20 από αυτούς για να αγοράσεις ένα μικρό αυτοκινητάκι και τουλάχιστον 30για ένα οικογενειακό 1.600άρι.
Σε μια Ελλάδα που προφανώς δεν θα ασχοληθούμε με την πολιτική αναταραχή της περιόδου, το βιοτικόεπίπεδο ή δεν ξέρω κι εγώ τι άλλο. Αλλά επιδερμικά με την επικοινωνία και περισσότερο με τα αυτοκίνητα. Και σε αυτούς τους τομείς, η Ελλάδα εκείνης της εποχής βρισκόταν σε ένα άλλο μήκος κύματος από τη σημερινή.
Ο κόσμος λοιπόν έλεγε τη διαφήμιση ρεκλάμα και αυτές προσήγγιζαν το κοινό με έντονη «πολυλογία», ως εκ τούτου έμφαση στο κείμενο –ελλείψει και της τηλεόρασης. Έτσι θα βούρτσιζες τα δόντια σου με Σινιάλ (sic) αφού προηγουμένως είχες διαβάσει καμιά 100στή λέξεις για τι κάνουν οι κόκκινες ρίγες με την Εξαχλωροφέν (ξανά-sic).
O κόσμος έραβε ρούχα, αγοράζοντας υφάσματα από αποθήκες που προμήθευε το εργοστάσιο Λαναρά-Κυρτσή. Οι γυναίκες φρόντιζαν το δέρμα τους με προϊόντα Tokalon και Σερκ. Φυσικά, το Παλλάς ήταν το «ευγενικότερο ελληνικό σιγαρέττο», αν και ο Άσσος ήταν αυτός που «είχε παντού μόνο φίλους».
Τα παιδιά «αγαπούσαν σαν το παιχνίδι τους» το Carnation, «το πιο ευκολοχώνευτο γάλα». Kαι οι άνδρες αγόραζαν πουκάμισα «Courtelle» σε 11 θαυμάσια χρώματα της πλεκτοβιομηχανίας Τσιροζίδη και από τα καταστήματα Βάρδας-Αναγνωστόπουλος και τον Triconov. Και για να μην τα πολυλογούμε, η Grundig μας παρότρυνε να αγοράσουμε τις δικές της τηλεοράσεις που ήταν οι μόνες με «Monomat».
Στην επικοινωνία του αυτοκινήτου, οι Αδελφοί Πανά μας έλεγαν ότι το VW 1200 και συνάμα το νέο κατόρθωμα της Volkswagenwerk είναι ότι «κανένας άλλος δεν μπορούσε να προσφέρει ένα τόσο καλό αυτοκίνητο σε μια τόσο χαμηλή τιμή». Που δεν ήταν ακριβές, μιας και ο μικρότερος Σκαραβαίος κόστιζε 74.900 δρχ, ενώ αν ήθελες τον 1.300άρη έπρεπε να δώσεις 1.500 παραπάνω.
Για το πιο φθηνό πάντως έπρεπε να εμπιστευτείς τα ελληνικά χέρια και τον Δημητριάδη. Με ένα τρίκυκλο αυτοκινητάκι Attica 200 της Βιοπλαστίκ ΑΕ, αναβαθμιζόσουν έναντι μιας βέσπας, έναντι 35.800 ευρώ (χωρίς εισφορά). Αλλιώς έπαιρνες FIAT 600D ή Zastava 750 έναντι 67 χιλιάδων δραχμών.
Αν ήσουν λάτρης της γαλλικής σχολής και με μικρό πορτοφόλι μπορούσες να αγοράσεις ένα Renault 4L έναντι 71 χιλιάδων και με ένα χιλιάρικο παραπάνω αγόραζες Dauphine Gordini. Φυσικά με λιγότερα, με 67,5 χιλιάδες, έπαιρνες ένα ασθενικό Citroën 2CV με 18 άλογα ή με 73,5 το πολυτελέστερο AZ.
Για τη Ford με την πλούσια γκάμα, είπαμε να κάνουμε ξεχωριστή παράγραφο. Τέτοια εποχή, άνοιξη του 1967, το Escort δεν είχε ακόμα φτάσει στην Ελλάδα. Άλλωστε, το μικρό Ford μόλις πριν από δύο μήνες είχε ντεμπουτάρει στο Σαλόνι της Γενεύης. Έτσι, η Ι.Ε. Κοντέλλης ΑΕ πουλούσε τις Cortina 1300 για 110.000 δρχ. και τις 1500 για 120.000 δρχ. Ένα CorsairV4 με 1.700άρι μοτέρ 82 ίππων έκανε 127.000 δρχ. και ένα δίλιτρο Zephyr με 93 άλογα 156 χιλιάρικα. Η γκάμα των Taunus ξεκινούσε με το 12Μ για 96 χιλιάδες, περνούσε στο 15Μ για 120.500, ανέβαινε στο 1.500άρι 17Μ για 125.600 δρχ., περνούσε στο 1.700άρι 17Μ για 131.500 και κορυφωνόταν στο δίλιτρο 20Μ με τα 106 άλογα έναντι 140 χιλιάδων δραχμών.
Στην ιταλική πάντα, μια AlfaRomeoGiulia 1300 κόστιζε 127.000 δρχ. μια 1600 ΤΙ 145.000 δρχ. ενώ η παλιομοδίτικη 2600 απογειωνόταν στις 290.000. Το εθνικό αντίπαλον δέος της, η Δαμάρ ΑΕ το πουλούσε στο πρόσωπο της LanciaFulvia 2C για 118.000 δρχ., ενώ για μια Flavia 1800 με 100 άλογα έπρεπε να δώσεις 165.000 δρχ.
H βρετανική βιομηχανία υφίστατο και μάλιστα ισχυρή και με αντίστοιχη φήμη στην Ελλάδα. Η Δαμάρ ΑΕ κι εδώ έδινε το MG 1100 με το διπλό καρμπιρατέρ και τα ξύλα και τα δέρματα για 103.500 δρχ., ενώ τα Austin και Morris με το ίδιο 1.100άρι μοτέρ, αλλά με μονό καρμπιρατέρ και πιο φτωχό εξοπλισμό για 95 χιλιάρικα. Φυσικά μπορούσες να ανέβεις κατηγορία, αλλά όχι και τεχνολογία, αγοράζοντας ένα 1.600άρι MorrisOxford ή ένα AustinCambridge με μόλις 62 άλογα έναντι 122.000 δρχ. Αλλιώς πήγαινες στον Hνίοχο ΑΕ για ένα πιο αριστοκρατικό Triumph 2000 με 6κύλινδρο σε σειρά 90 ίππων και έδινες 167.000. Ή διάλεγες ένα πιο προηγμένο τεχνολογικά Rover 2000 (P6) με 196 χιλιάρικα. Για τους κιμπάρηδες υπήρχε η JaguarMk2 2.4 με 275.000 δρχ. ή σχεδόν 80 βασικούς μισθούς.
Στις γαλλικές λιμουζίνες, μια Citroën ID 19 με δίλιτρο μοτέρ 84 ίππων έφτανε τις 153.000 δρχ., μια DS 19 170.500 δρχ. και μια DS 21 με 109 άλογα 193.000 και σε έκδοση Pallas 223 χιλιάρικα. Από την άλλη όμως, μπορούσες να πεταχτείς μέχρι την Ιμπορτέξ και να αγοράσεις ένα 1.600άρι Peugeot 404 με 131.500 δρχ. ή να προτιμήσεις έναRenault 16 TL, το μικρό του 1,5 lt, έναντι 116.500 δρχ.
Εναλλακτικά, «λιμουζίνες» διέθετε και η FIAT με τα 6κύλινδρα σε σειρά 1800 και 2300 που κόστιζαν 138 και 159 χιλιάδες δραχμές αντίστοιχα.
Στη γερμανική πλευρά, η Α. Μανιατόπουλος-Γ. Βαγιωνής έδιναν το NSUTyp 110 με 66 άλογα έναντι 96 χιλιάδων ή το πιο ισχυρό TT με τους 69 ίππους και τα 99 χιλιάρικα, αλλά υπήρχε και η επιλογή του δίχρονου DKWF 102 με μοτέρ 1,2 68 ίππων και 103.500 δρχ.
Από την άλλη, ένα 1.700άρι Audi 72 κόστιζε 117 χιλιάρικα, ένα 80άρι 120.500 δρχ. και ένα 90άρι Super 127.500 δρχ. Η BMW μοστράριζε τη NeueKlasse σε 1.600, 1800 και 2.000 κυβικά έναντι 127, 144 και 176 χιλιάδες αντίστοιχα.
Για τους έχοντες εντονότερη οδηγική ανησυχία η 1800 ΤΙ με τα 124 άλογα και η 2000 ΤΙ με τους 135 ίππους κόστιζαν 169.500 και 199.500 αντίστοιχα, ενώ μια χειροποίητη2000 CS έφτανε τα 310 χιλιάρικα. Κατά Mercedes-Benz μεριά, μια 200άρα W110, η στρογγυλοφάναρη, με δίλιτρο μοτέρ 95 ίππων ξεκινούσε από τις 185.500 δρχ., μια 6κύλινδρη σε σειρά 230 με 105 άλογα έκανε 278 χιλιάδες και η S με τα 120 άλογα 278 χιλιάδες. Στα πιο μεγάλα, μια 250άρα W111 με 150 άλογα 309.500 και με 160 άλογα 329 χιλιάδες δραχμές. Και στα τοπ κουπέ, μια 300 SE W112 με 3λιτρο μοτέρ απογειωνόταν στις 599.000 δραχμές.
Τα γιαπωνέζικα αυτοκίνητα δεν ήταν στα φουλ επάνω τους ακόμα, αλλά η παρουσία τους στην ελληνική αγορά ήταν αξιοσημείωτη. Στα οικονομικά μοντέλα ένα Daihatsu 800 έκανε 73 χιλιάρικα, το Datsun Bluebird με 1.300άρι μοτέρ 68 ίππων 93.000 δρχ., ένα Toyota 800 78 χιλιάρικα και το μεγαλύτερο Toyota Corona με το 1.500άρι μοτέρ των 74 ίππων 110.000 δρχ. Ενώ το παντελώς άγνωστο στους νεότερους Hino Contessa των 1,3 lt κόστιζε 94.500 και με την ευγενική γυναικεία φωνή στη ρεσεψιόν του Σφακιανάκη να απαντά στο τηλέφωνο, «Χίνο, καλημέρα σας».
Οι εναλλακτικές βιομηχανίες στην αγορά είχαν να κάνουν είτε με την Ανατολική Ευρώπη είτε με τη Σκανδιναβία. Έτσι ένα Škoda 1000 MB κόστιζε 79.000 δρχ., ένα 1.400άρι Moskvich 408 στην πανάκριβη τιμή των 92.500 δρχ. ενώ ένα δίχρονο 1.000άρι Wartburg με 50 άλογα 79.000 δρχ.
Τέλος αναβαίνοντας βόρεια, ένα Volvo 122S έκανε 131 χιλιάδες, ενώ το φρέσκο Volvo 144 έφτανε τις 150.000. Και φυσικά τα ολλανδικά DAF 44 με τιμή 77 χιλιάρικα.
Αυτή η προ πεντηκονταετίας βόλτα στην ελληνική αγορά αυτοκινήτου φωτογραφίζει με νοσταλγία εκείνη την εποχή. Όχι φυσικά για την τεχνολογία ούτε για τα καλύτερα προϊόντα της. Αδιαμφισβήτητα, τα σημερινά αυτοκίνητα είναι ασφαλέστατα διαστημόπλοια εμπρός σε αυτά που μόλις αναφέραμε. Η νοσταλγία έχει να κάνει ίσως για τις λιγότερο πολύπλοκες ανθρώπινες σχέσεις, τις «εξισώσεις» της ζωής που δεν είχαν καταλήξει σε διαφορικές τρίτου βαθμού. Ή μήπως για τα νιάτα που χάθηκαν;
