Ταυτοποιήθηκε η σορός του Γιώργου Παπάζογλου, 22 ετών, φοιτητή του τμήματος Φυσικής του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης.
ΣΚΟΤΩΘΗΚΕ ΣΤΟ ΚΥΛΙΚΕΙΟ ΤΟΥ ΤΡΕΝΟΥ ΟΠΟΥ ΠΗΓΕ ΓΙΑ ΝΕΡΟ
«Επέστρεφε από την Αθήνα με το μοιραίο τρένο. Λίγο πριν τη σύγκρουση έφυγε από το βαγόνι αριθμού 3 και πήγε στο μπαρ για να αγοράσει ένα μπουκάλι νερό. Το πλήρωσε με τη ζωή του» δήλωσε στα «Φοιτητικά Νέα» η μητέρα του φοιτητή που πλέον βρίσκεται στη γειτονιά των αγγέλων.
Ο πατέρας του 22χρονου φοιτητή κ. Λυσίμαχος Παπάζογλου είναι καθηγητής Κτηνιατρικής στο ΑΠΘ.
«Ήταν μία δύσκολη στιγμή, θα είναι μια δύσκολη στιγμή. Η μνήμη του παιδιού μου θα κρατηθεί ψηλά και θα την κρατήσουμε και εμείς μ το έργο που θα κάνουμε από εδώ και πέρα. Η δράση θα είναι επιστημονική, θα προσπαθήσω να γίνω καλύτερος μέσα από τον θάνατο του γιου μου», ανέφερε ο κ. Παπάζογλου.
«Δεν υπάρχει δικαίωση για έναν πατέρα που χάνει το παιδί του. Ακόμα δεν σκέφτομαι το νομικό σκέλος, τώρα κυριαρχεί ο πόνος. Ξέραμε ότι το παιδί θα γυρνούσε τη μέρα του ατυχήματος. Μας πήρε στις 10.30 και μας είπε ότι θα έχει μία καθυστέρηση. Στις 11.30 μας πήρε η φίλη του και μας είπε ότι έγινε ατύχημα και οι εκείνη την έβγαλαν έξω. Ο Γιώργος είχε σηκωθεί να πάρει νερό από το κυλικείο και δεν επέστρεψε ποτέ», είπε ο πατέρας του 22χρονου φοιτητή.
Ένας 28χρονος άνδρας, ο μηχανοδηγός Νίκος Ναλμπάντης είναι μεταξύ των θυμάτων του πολύνεκρου σιδηροδρομικού δυστυχήματος στη Λάρισα.
Ο νεαρός μηχανοδηγός Νίκος Ναλμπάντης επέβαινε στη μοιραία αμαξοστοιχία στα Τέμπη ως επιβάτης. Ο πατέρας του δεν θα καταφέρει να παραστεί στην κηδεία του, καθώς βρίσκεται φυλακισμένος στην Τουρκία.
Μιλώντας στον ΣΚΑΪ, συγγενής του δήλωσε πως ο νεαρός ήταν 2 χρόνια στη δουλειά, και πως ήταν πολύ χαρούμενος γι αυτήν.
«Ο Νίκος ήταν δύο χρόνια στην υπηρεσία, ήταν χαρούμενος για τη δουλειά του, ήταν αγωνιστής, δούλευε από μικρός», σημείωσε χαρακτηριστικά. «Ήταν με το χαμόγελο και όπως έλεγε ο πατέρας του «τον Νικόλα δεν τον φοβάμαι»», συμπλήρωσε μιλώντας για τον άτυχο Νίκο Ναλμπάντη.
Ο συγγενής του άτυχου μηχανοδηγού μέσα σε λυγμούς είπε πως ο πατέρας του Νίκου είναι σε φυλακή στην Τουρκία, και θα βγει μετά το Πάσχα. Αυτό σημαίνει πως δε θα είναι εδώ στην κηδεία του παιδιού του. Έκανε έκκληση στην πολιτεία και στον Υπουργό Εξωτερικών Νίκο Δένδια προκειμένου να γίνει κάτι.
«Δεν θα είναι στην κηδεία του παιδιού του. Θερμή παράκληση στην πολιτεία μήπως μπορέσουμε να κάνουμε κάτι να έρθει», συμπλήρωσε.
Η σύντροφός του ανέβασε μια κοινή τους φωτογραφία και στη λεζάντα έγραψε: «Αχ ψυχή μου, σε περιμένω εδώ να γυρίσεις . Να κάνουμε τα όνειρα μας πραγματικότητα. Είμαι εδώ και περιμένω… Να με προσεχείς από εκεί ψηλά. Σ’ΑΓΑΠΩ ΓΙΑ ΠΑΝΤΑ».
Σε μια δραματική προειδοποίηση προχώρησε ο καθηγητής Ψηφιακών Τηλεπικοινωνιακών Συστημάτων στο Τμήμα Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης, Γιώργος Καραγιαννίδης
Ο Γιώργος Καραγιαννίδης, καθηγητής Ψηφιακών Τηλεπικοινωνιακών Συστημάτων στο Τμήμα Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης, προχώρησε σε μια δραματική προειδοποίηση.
Ειδικότερα, «Το επόμενο διάστημα και ενώ δεν θα υπάρχει σηματοδότηση -το έργο σηματοδότησης αναμένεται να τελειώσει τον Ιούλιο- θα κυκλοφορούν τρένα όπως προηγουμένως, με τέτοιες μεγάλες ταχύτητες το δίκτυο; Την απάντηση θα τη δώσει η Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων και η Πολιτεία. Η γνώμη μου είναι ότι αν δεν ολοκληρωθεί το δίκτυο (σ.σ. ολοκλήρωση έργου σηματοδότησης), αν είναι το δίκτυο ως έχει, εγώ δεν πρόκειται να ταξιδέψω, ούτε συστήνω σε κανέναν να ταξιδέψει», ανέφερε χαρακτηριστικά ο καθηγητής Ψηφιακών Τηλεπικοινωνιακών Συστημάτων στο Τμήμα Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης, Γιώργος Καραγιαννίδης, μιλώντας στην ΕΡΤ.
Ως προς το πόσος χρόνος χρειάζεται για να εκσυγχρονιστεί το δίκτυο, υπογράμμισε: «Αυτό που γνωρίζουμε εμείς αυτή τη στιγμή είναι ότι το έργο τηλεδιοίκησης σε όλο τον άξονα θα ολοκληρωθεί και θα παραδοθεί στο τέλος Ιουλίου. Τέλος πάντων, τον Αύγουστο. Aυτά τα συστήματα τα οποία έχει προμηθευτεί η ΕΡΓΟΣΕ ανήκουν σε ένα πανευρωπαϊκό πρότυπο, και βασίζονται σε πολύ αυστηρές προδιαγραφές. Από τότε και μετά το τρένο θα είναι ίσως το πιο ασφαλές μέσο μετακίνησης», πρόσθεσε.
«Όταν στηριζόμαστε μόνο στον σταθμάρχη μπορεί να συμβεί το ατύχημα το οποίο συνέβη»
Ερωτηθείς για το τι σημαίνει να κινείται ένα τρένο με 250 – 300 χλμ./ώρα και τι πρέπει να έχει λάβει κανείς υπόψιν ως δικλείδα ασφαλείας, υπογράμμισε: «Είναι αδιανόητο το 2023 να υπάρχουν συρμοί οι οποίοι κινούνται με μεγάλες ταχύτητες, πάνω από 150 χιλιόμετρα την ώρα, σε ένα δίκτυο τμήματα του οποίου δεν έχει έχει ελλιπή έως καθόλου σηματοδότηση. Δεν αναφέρομαι για τηλεδιοίκηση. Αναφέρομαι απλά και μόνο για σηματοδότηση. Αν υπήρχε, σίγουρα oι πιθανότητες αποφυγής της τραγωδίας ήταν πολύ μεγαλύτερες, με την έννοια ότι θα είχαν ενημερωθεί οι μηχανοδηγοί προκειμένου να σταματήσουν τα οχήματα».
Ο κ. Καραγιαννίδης πρόσθεσε: «Όταν στηριζόμαστε μόνο στον άνθρωπο, στον σταθμάρχη μπορεί να συμβεί το ατύχημα το οποίο συνέβη. Επομένως, αν δεν υπάρχει ένας εναλλακτικός τρόπος διασφάλισης αποφυγής του ατυχήματος, εγώ δεν θα έμπαινα στο τρένο», σημείωσε.
«Αν πάτε στην ιστοσελίδα της ΕΡΓΟΣΕ θα δείτε ότι από το 2014 έως σήμερα, έχουν υλοποιηθεί και ολοκληρωθεί σχεδόν όλα τα έργα σηματοδότησης τηλεδιοίκησης του δικτύου. Και εγώ χρησιμοποιούσα το τρένο και οι δικοί μου χρησιμοποιούσαν το τρένο. Δυστυχώς όμως τα συστήματα αυτά δεν λειτουργούν. Και πρόκειται για συστήματα που υπάρχουν τόσο στην Ευρώπη όσο και στην Ασία, στην Κίνα -όπου τα τρένα τρέχουν με πολύ μεγαλύτερες ταχύτητες- τα οποία έχουν εγκατασταθεί στη γραμμή και στους συρμούς, είναι από τα πιο προηγμένα», τόνισε.
«Αυτή τη στιγμή υπάρχει το δίκτυο από Τιθορέα για Δομοκό, υπάρχει ένα βασικό σύστημα σηματοδότησης και τηλεδιοίκησης, το οποίο λειτουργεί. Και είναι το μοναδικό τμήμα. Τα συστήματα αυτά, όταν αντιληφθούν ότι πρόκειται να συμβεί ατύχημα, για παράδειγμα, όταν αντιληφθούν ότι υπάρχουν τρένα τα οποία κινούνται αντίθετα στην ίδια γραμμή, αμέσως, είτε ειδοποιούν τους μηχανοδηγούς -προκειμένου να σταματήσουν τα τρένα- είτε -στα καινούργια συστήματα τα οποία πρόκειται να λειτουργήσουν- υπάρχει αυτόματη πέδηση», ανέφερε.
«Τα τρένα στην Ελλάδα, σε επίπεδο ασφαλείας, βρίσκονται ανά τμήματα στο 1960»
«Αυτή τη στιγμή υπάρχουν τμήματα του δικτύου τα οποία λειτουργούν με κανόνες ασφαλείας του προηγούμενου αιώνα, δηλαδή στα μέσα του προηγούμενου αιώνα, του 1960 – 1970. Δηλαδή, ο σταθμάρχης έπαιρνε τηλέφωνο τον επόμενο σταθμάρχη και συνεννοούνταν μεταξύ τους για το αν θα αφήσουν ένα τρένο – και τα γράφανε πάνω στα χαρτιά. Έγραφαν τις εντολές στα χαρτιά», πρόσθεσε ο κ. Καραγιαννίδης.
«Είμαι βέβαιος ότι εσείς θα νομίζατε ότι τα τρένα τα βλέπει κάποιος σε μια κονσόλα και βλέπουμε ακριβώς που είναι κλπ. Δεν υπάρχει κάτι τέτοιο. Εγώ δεν γνώριζα. Αν το γνώριζα, δεν θα έμπαινα στο τρένο και δεν θα άφηνα και τους δικούς μου να μπουν. Αναφέρομαι σε θέματα ασφαλείας και όχι παντού, αλλά σε κάποια τμήματα. Για παράδειγμα, το τμήμα Πλατύ – Ειδομένη έχει από τα πιο προηγμένα συστήματα ασφαλείας».
«Την αποκαλούσε γυναίκα του. Τους έλεγα ψέματα πως βαριέμαι να τα πάω για να πάρουν το λεωφορείο, μήπως το χάσουν και δεν φύγουν. Τελικά τα πήγα στο τρένο».
Ο Κωνσταντίνος Κιρκιμπολάκης, πατέρας της κοπέλας του 26χρονου Δημήτρη Ασλανίδη που σκοτώθηκε στα Τέμπη, μίλησε στην πρωινή εκπομπή «Χαμογέλα και Πάλι!» για τις δύσκολες στιγμές που περνάει μετά τον χαμό του παραλίγο γαμπρού του.
Το ζευγάρι γνωρίστηκε στην Ισπανία όπου δούλευαν σε ένα ξενοδοχείο. Εκείνος από τη Θεσσαλονίκη και αυτή από την Αθήνα. Εκείνη είχε ανέβει τον περασμένο μήνα στη Χαλκιδική και γνώρισε τους δικούς του και εκείνος κατέβηκε στην Αθήνα το τριήμερο της Καθαράς Δευτέρας για να γνωρίσει τους δικούς της. Η τελευταίος τους χαιρετισμός ήταν στον σταθμό Λαρίσης όπου εκείνος θα επέστρεφε στη Θεσσαλονίκη.
«Τους γονείς του Δημήτρη δεν πρόλαβα να τους γνωρίσω. Τα παιδιά δούλευαν σε ένα ξενοδοχείο στην Ισπανία όπου γνωρίστηκαν. Όταν γύρισαν, βλεπόντουσαν και στις 13 Φεβρουαρίου την πήγα στο καταραμένο τρένο, στο ίδιο τρένο από το οποίο ο Δημήτρης δεν γύρισε ποτέ. Δεν ήθελα να την αφήσω γιατί είχα ένα προαίσθημα και η μαμά της μου έλεγε αστό κορίτσι αφού είναι ερωτευμένη», είπε αρχικά.
«Έτσι, την έβαλα στο τρένο για Θεσσαλονίκη για να δει το αγόρι της και γύρισε. Μου είχε πει πως θα φέρει στο σπίτι μόνο αυτόν που θα παντρευτεί και έφερε τον Δημήτρη. Όταν θα έφευγε τον ρώτησα αν ήταν καλό παιδί και εκείνος μου είπε πως την αγαπάει. Την αποκαλούσε γυναίκα του. Τους έλεγα ψέματα πως βαριέμαι να τα πάω για να πάρουν το λεωφορείο, μήπως το χάσουν και δεν φύγουν. Τελικά τα πήγα στο τρένο», συμπλήρωσε.
Κλείνοντας, ο κ. Κιρκιμπολάκης αναφέρθηκε σε αυτούς που ευθύνονται, λέγοντας πως θέλει να πληρώσουν όλοι και όχι μόνο ο σταθμάρχης «Θέλω να πληρώσουν όλοι, όχι μόνο ο σταθμάρχης. Έχω θλίψη αλλά περισσότερο οργή. Τι λένε σε αυτές τις μανάδες; Φταίει ο σταθμάρχης. Αλλά δεν φταίει μόνο αυτός. Ποιος τον έβαλε εκεί; Που ήταν ο ανώτερος του όταν ξέχασε το κλειδί.
Είδα στην τηλεόραση πως η προκήρυξη ήταν μέχρι 49 ετών. Εκείνος που πήγαινε; Είναι όλοι εγκληματίες. Είναι όλοι άχρηστα κορμιά. Μιλάω συνέχεια στο τηλέφωνο με τον Παύλο, τον πατέρα του Δημήτρη, δεν πρόλαβα να τον γνωρίσω. Δεν θέλουμε ούτε τα λεφτά τους, ούτε τη συμπόνια τους. Ήρθα να σας πω τον πόνο μου, να βγουν όλοι έξω, να κάνουν καθιστικές διαδηλώσεις».
Μια σοβαρή καταγγελία έκανε ο δικηγόρος του ενός πολυτραυματία από τη σύγκρουση τρένων στα Τέμπη το βράδυ της Τρίτης (28.02.2023).
Οπως είπε, η εμπορική αμαξοστοιχία που συγκρούστηκε με το τρένο Intercity στα Τέμπη, κουβαλούσε αδήλωτα υλικά.
Σύμφωνα με την καταγγελία, το τρένο πήγαινε με μικρή ταχύτητα και αυτό σε συνδυασμό με τα δηλωμένα υλικά που κουβαλούσε δε μπορεί να δικαιολογήσει το μέγεθος της έκρηξης.
Όπως λέει, το «μανιτάρι» που δημιουργήθηκε μετά την έκρηξη σημαίνει ότι είχε προπάνιο, κηροζίνη η κάποια άλλη πολύ εύφλεκτο.
«Γι αυτό σήμερα από τη στιγμή που υπάρχει η καταγγελία για παράνομο υλικό, θα πρέπει να έρθει ειδικό κλιμάκιο της Πυροσβεστικής από την Αθήνα να το ερευνήσει. Δε δικαιολογείται με 2 φιάλες υγραερίου αυτή έκρηξη» είπε, διευκρινίζοντας πως ακόμα και αυτές είναι απαγορευμένες στα τρένα.
Βέβαια η διοίκηση της εταιρείας αναφέρουν πως δεν ήταν φιάλες υγραερίου αλλά για τα φρένα.
Όπως είπε ο δικηγόρος, πηγές αναφέρουν πως η παράνομη μεταφορά υλικών είναι κάτι που γίνεται καιρό.
Επίσης ο δικηγόρος αναφερόμενος στις πληροφορίες για μουσική στο σταθμαρχείο λίγο πριν τη σύγκρουση, είπε πως η καταγγελία αυτή δεν υποστηρίζει πως ο σταθμάρχης ήταν μεθυσμένος αλλά ότι δεν ήταν στη θέση του.
Σκληρή μάχη για να κρατηθεί στη ζωή δίνει ο 20χρονος Γεράσιμος – Ιάσων Γεωργιάδης από τον Βόλο.
Ο νεαρός φοιτητής ήταν ο μόνος επιβάτης του πρώτου βαγονιού που σώθηκε. Με τη σύγκρουση, εκσφενδονίστηκε από το παράθυρο και γλίτωσε την έκρηξη και τη φωτιά. Όμως, η πτώση στο έδαφος του προκάλεσε σοβαρά τραύματα στο κεφάλι.
Ήδη, έχει υποβληθεί σε δύο χειρουργεία, με τους γιατρούς να μην εγκαταλείπουν τις τιτάνιες προσπάθειες να τον σώσουν.
Ο 20χρονος επιβιβάστηκε στο φονικό τρένο στη Λάρισα με προορισμό τη Θεσσαλονίκη, καθώς σπουδάζει μηχανολόγος – μηχανικός στο ΑΠΘ, ενώ ταυτόχρονα είναι πολίστας και τελειόφοιτος στην κιθάρα. Έξω από την Εντατική, βρίσκονται τα μέλη της οικογένειάς του, που ξενυχτούν περιμένοντας να μάθουν νέα του
Βρισκόταν στο καμένο βαγόνι – κυλικείο
Την ώρα της σύγκρουσης, ο 20χρονος βρισκόταν με άλλους φοιτητές στο καμένο βαγόνι – κυλικείο, που μετατράπηκε σε άμορφη μάζα σιδερικών. Εκτοξεύθηκε στα χωράφια, όπου τον βρήκαν οι διασώστες χωρίς να έχει τις αισθήσεις του.
>Άμεσα μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο με κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις και οι γιατροί τον έβαλαν στο χειρουργείο, δίνοντας έναν τιτάνιο αγώνα. Υπεβλήθη σε δύο χειρουργεία στο κεφάλι και νοσηλεύεται διασωληνωμένος.
Οι γιατροί από την πρώτη στιγμή επισημαίνουν ότι η κατάστασή του είναι σταθερά κρίσιμη.
Viral έγινε η αντίδραση της Ράνιας Τζίμα σε παρέμβαση του Γιάννη Πρετεντέρη.
Η παρουσιάστρια και δημοσιογράφος του τηλεοπτικού σταθμού Mega, σε συζήτηση, η οποία έγινε, με αφορμή την τραγωδία στα Τέμπη, έδειξε με το ύφος της ότι διαφωνεί για τα όσα έλεγε εκείνη την ώρα ο Γιάννης Πρετεντέρης.
Έμεινε «κάγκελο» η Ράνια Τζίμα
Η Ράνια Τζίμα αντέδρασε γυρνώντας το κεφάλι της και κοιτώντας στα δεξιά, σε μία παρατήρηση του δημοσιογράφου Γιάννη Πρετεντέρη, ο οποίος σχολίασε τις δηλώσεις του δικηγόρου του σταθμάρχη.
“Έχει αναλάβει το μερίδιο της ευθύνης που του αναλογεί, στο πλαίσιο της ευθύνης που θα έπρεπε να έχει και έχει, αλλά από εκεί και πέρα αυτό που πρέπει να πούμε οτι δεν πρέπει να επικεντρωνόμαστε στο δέντρο, ενώ πίσω του υπάρχει ένα ολόκληρο δάσος”, είπε στη δήλωσε του ο δικηγόρος του 59χρονου σταθμάρχη, μία δήλωση που προκάλεσε την απορία του Γιάννη Πρετεντέρη σχετικά με το τι εννοούσε περί δέντρου και δάσους…
Ράνια Τζίμα: Βλέμμα που σκοτώνει στον Πρετεντέρη για τα Τέμπη
Η Ράνια Τζίμα και η δημοσιογράφος Μαρία Γουγουτσά ανταπάντησαν και εξήγησαν λέγοντας πως πίσω από μία τέτοια τραγωδία δεν γίνεται να φταίει μόνος ένας άνθρωπος, αλλά υπάρχουν κι άλλοι υπεύθυνοι.
Δείτε τον επίμαχο διάλογο:
Γιάννης Πρετεντέρης: “Τι εννοούσε ο δικηγόρος του σταθμάρχη, όταν έλεγε ότι “βλέπετε το δέντρο και δεν βλέπετε το δάσος; Ότι υπάρχει δάσος που δεν το ξέρουμε;”
Μαρία Γογουτσά: “Προφανώς είναι αυτό, που λένε και συζητούν όλοι ότι μπορεί να προκύψει ανθρώπινο λαθος από παθολογικά αίτια, εκείνη την ώρα, ζαλίζεται, πέφτει, λιποθυμάει”.
Ράνια Τζίμα: “Εξ ου και η συνέχεια της δήλωσής του. Ότι αναλαμβάνει το μερίδιο της ευθύνης, που του αναλογεί”.
Γιάννης Πρετεντέρης: “Ήταν πριν αυτό”.
Ράνια Τζίμα: “Δεν έχει σημασία η σειρά των πραγμάτων. Υπάρχει συγκεκριμένη συλλογιστική. Είναι αυτό που λέει η Μαρία και συζητά τα δύο τελευταία 24ώρα όλη η Ελλάδα. Έκανε το λάθος. Ήταν μόνο αυτό; Μόνο το ανθρώπινο λάθος;”.
Γιάννης Πρετεντέρης: “Τι άλλο μπορεί να είναι;”.
Ράνια Τζίμα: “Τι άλλο μπορεί να είναι; Όλα αυτά, που δεν έχουν τοποθετηθεί για να προλάβουν το ανθρώπινο λάθος, για να μη θρηνήσουμε τόσα θύματα και τόσους νεκρούς”.
Γιάννης Πρετεντέρης: “Δεν αμφισβητούμε, πάντως, ότι το συγκεκριμένο δυστύχημα έγινε από ανθρώπινο λάθος. Δεν αμφισβητείται το ανθρώπινο λάθος”.
Με βουρκωμένα μάτια και κομμένη την αναπνοή κηδεύεται σήμερα στον Ιερό Ναό Πέτρου και Παύλου στα Γιαννιτσά η 23χρονη πανέμορφη Ιφιγένειας Μίτσκα, που έχασε τη ζωή της στο σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη. Πλήθος κόσμου συρρέει στην τελευταία της κατοικία ενώ η οικογένεια της έχει μείνει με ένα “γιατί” στο στόμα.
Τραγικές φιγούρες η οικογένεια της Ιφιγένειας Μίτσκα
Τραγικές φιγούρες τα μέλη της οικογένειάς της, που έχουν βυθιστεί στο πένθος, αλλά και φίλοι του κοριτσιού, που είναι συντετριμμένοι από τον θάνατό της. Πολύς κόσμος και μάλιστα νεαρής ηλικίας βρίσκεται στον ναό για να πουν στην Ιφιγένεια το «τελευταίο αντίο».
Η Ιφιγένεια Μίτσκα βρισκόταν στο βαγόνι 3 της αμαξοστοιχίας Intercity 62 και επέστρεφε με τον σύντροφό της από την Αθήνα, που είχαν πάει για το τριήμερο της Καθαράς Δευτέρας.
«Η οικογένεια περιμένει μία συγγνώμη» για την Ιφιγένεια Μίτσκα
Ο δικηγόρος της οικογένειας της Ιφιγένειας, Στέλιος Σούρλας, μιλώντας στον ΣΚΑΪ ανέφερε ότι «σήμερα είναι μία πολύ δύσκολη στιγμή για την οικογένεια της 23χρονης Ιφιγένειας Μίτσκα, στις 11:00 είναι η κηδεία της στα Γιαννιτσά».
Στην οικογένειά της, αναφέρει ο κ. Σούρλας, «ξεχειλίζει η θλίψη και η οργή».
«Έχουμε εμπιστοσύνη στην ελληνική Δικαιοσύνη, είμαστε σίγουροι ότι θα αποδοθούν οι ευθύνες εκεί που αναλογούν. Οι οικογένειες των θυμάτων περιμένουν μία ειλικρινή συγγνώμη την οποία δεν έχουν ακούσει», πρόσθεσε.
«Φώναζα βοήθεια», λέει ο σύντροφος της Ιφιγένειας Μίτσκα
Για τα όσα έγιναν είχε μιλήσει ο σύντροφός της στο Star. «Από τη σύγκρουση έσπασαν τα τζάμια από παράθυρα. Η Ιφιγένεια κρεμόταν από το παράθυρο κι εγώ την κρατούσα με όλη μου τη δύναμη. Φώναζα βοήθεια, κάποια στιγμή με βοήθησε ένα άλλο παιδί, την κατεβάσαμε και τη μεταφέραμε στο πρώτο σημείο, από όπου έβγαινε ο κόσμος», ανέφερε αρχικά.
«Τη βάλαμε στα καθίσματα, γιατί ήταν σοβαρά και δεν ήθελα να της κάνω κακό, και βγήκα έξω να φωνάξω τους πυροσβέστες. Προσπάθησα να ξαναμπώ, όμως δεν με άφησαν και με πήγαν στο ασθενοφόρο. Από τότε έχασα τα ίχνη της. Ρωτούσα και δεν μου απαντούσε κανείς» είπε ο νεαρός, ο οποίος υπέστη ελαφρά εγκαύματα από τις λαμαρίνες που έκαιγαν», είχε πει ο νεαρός άνδρας.
Σύμφωνα με τον ίδιο η Ιφιγένεια δεν είχε τις αισθήσεις της και δεν ήξερε πόσο σοβαρή ήταν η κατάστασή της. Οι πυροσβέστες τού είπαν ότι θα αναλάμβαναν εκείνοι να τη βγάλουν, όμως δεν τον άφησαν να μείνει στο σημείο για να δει ότι όντως την έβγαλαν από το τρένο.
Δεν επέστρεψε ποτέ σπίτι της η Ιφιγένεια Μίτσκα
Η αδελφή της, της είχε μιλήσει λίγο πριν μπει στο τρένο. Η Ιφιγένεια τής είπε πόσο όμορφα είχε περάσει και ακουγόταν πολύ χαρούμενη. Είχε επικοινωνήσει και με τη μητέρα τους και της είχε πει να κοιμηθεί γιατί θα αργούσε και θα την πήγαινε στο σπίτι ο πατέρας του συντρόφου της. Δυστυχώς η Ιφιγένεια ήταν ανάμεσα σε εκείνους που δεν επέστρεψαν ποτέ στο σπίτι τους…
Την αναζητούσαν στα social media
Η οικογένεια της Ιφιγένειας την αναζητούσε για δύο μέρες. Η ίδια δεν ήταν ούτε στη λίστα τραυματιών, ούτε στη λίστα με τους νεκρούς. Τελικώς η σορός της ταυτοποιήθηκε μέσω της ανάλυσης DNA.
«Αυτό επιδείνωσε την ψυχολογία τους, ήταν πάνω από ένα τηλέφωνο και περίμεναν ένα ευχάριστο νέο ότι η κόρη τους ζει. Δυστυχώς αυτό το ευχάριστο τηλεφώνημα δεν ήρθε ποτέ, αντιθέτως ήρθε αυτό που ράγισε τις καρδιές τους», υπογράμμισε ο κ. Σούρλας.
Το κορίτσι ήταν πανέμορφο. Οπως και όλα τα παιδιά που χάθηκαν τόσο ξαφνικά και βίαια στα Τέμπη. Τόσο όμορφα λες και ήταν άγγελοι από τον ουρανό. Τα θερμά μας συλλυπητήρια στις οικογένειες τους. Δεν υπάρχουν λόγια. Κουράγιο σε όλους…
Η εικόνα του Γιάννη Παπαγιαννάκη, προπονητή της εφηβικής ομάδας πόλο του ΠΑΟΚ και διασώστη της ΕMΑK, να προσπαθεί να συγκρατήσει τη συγκίνησή του καθώς επιχειρεί στο σημείο του σιδηροδρομικού δυστυχήματος στα Τέμπη είναι από τις πλέον δυνατές στιγμές των τελευταίων ημερών.
Τη φωτογραφία κοινοποίησε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης ο Α.Σ ΠΑΟΚ με την ακόλουθη λεζάντα:
“Η συγκλονιστική φωτογραφία του δικού μας, Ιωάννη Παπαγιαννάκη, προπονητή της εφηβικής ομάδας πόλο του ΠΑΟΚ, ο οποίος υπηρετεί στα ΕΜΑΚ. Μόνο περηφάνια για τον δικό μας «Ήρωα»!”
Οι αθλητές των ακαδημιών του ΠΑΟΚ υποδέχθηκαν με το πιο ζεστό τους χειροκρότημα στο “Ποσειδώνιο” κολυμβητήριο τον Γιάννη Παπαγιαννάκη, όπως φαίνεται στο ακόλουθο βίντεο.
#PAOKfamily Καθολικό χειροκρότημα απ’ όλη την Οικογένεια πόλο του ΠΑΟΚ, κατά την είσοδο του προπονητή, Ιωάννη Παπαγιαννάκη, στο Ποσειδώνιο Κολυμβητήριο.
Ο Γιάννης Παπαγιαννάκης υπηρετεί στην ΕΜΑΚ και για 17 ώρες προσέφερε ό,τι μπορούσε στο σημείο της ανείπωτης τραγωδίας στα Τέμπη, μια πρωτόγνωρη εμπειρία στα 23 χρόνια υπηρεσίας του, για την οποία μίλησε στην αθλητική ιστοσελίδα Gazzetta:
«Υπηρετώ στην ΕΜΑΚ 23 χρόνια, έχω πάρει μέρος σε αμέτρητες αποστολές, σε διασώσεις σε βουνό, σε φυσικές καταστροφές. Είμαι ο συνοδός του διασωστικού σκυλιού του Έκτορα, χωρίς εμένα δεν πάει πουθενά. Ήταν να ταξιδέψω με τον Εκτορα στην Τουρκία, τον προηγούμενο μήνα, αλλά την τελευταία στιγμή δεν πήγαμε» λέει αρχικά στο Gazzetta, ο Γιάννης Παπαγιαννάκης.
Ζητώντας να μας μιλήσει για τα όσα είδε και έζησε στα Τέμπη, είπε: «Με ειδοποίησαν για το δυστύχημα λίγο μετά τις δύο το πρωί και στις τέσσερις ήμουν με τον Έκτορα στο σημείο.
Έμεινα 17 ώρες, όλα αυτά τα χρόνια έχω δει πολλά και έχω βρεθεί αντιμέτωπος με πολλές δύσκολες συνθήκες, όμως δεν έχω ξαναδεί και ζήσει κάτι τέτοιο.
Διαμελισμένα σώματα, αποκεφαλισμένα σώματα, λιωμένες λαμαρίνες. Σε αυτή την περίπτωση το διασωστικό σκυλί δεν μπορεί να κάνει πολλά, είναι πολύ πιο χρήσιμο σε διασώσεις μετά από σεισμό, σε ανοιχτό πεδίο.
Κάναμε μια περιμετρική κίνηση γύρω από τα συντρίμμια, μετά τον άφησα και συνέχισαμε με τους συναδέλφους μου τις προσπάθειες διάσωσης».
«Έχω γίνει σκληρός, όμως εκείνη τη στιγμή λύγισα»
Αναφερόμενος στη στιγμή που αποθανάτισε ο φωτογραφικός φακός, ο Γιάννης Παπαγιαννάκης είπε: «Την έχω δει και εγώ τη φωτογραφία.
Μέσα από τη θητεία μου στην ΕΜΑΚ έχω γίνει σκληρός, όμως εκείνη τη στιγμή είχα λυγίσει, ήταν η μυρωδιά, οι ανθρώπινες ζωές που χάθηκαν, τα συντρίμμια, αν δεν το δεις από κοντά δεν μπορείς να συνειδητοποιήσεις το μέγεθος της τραγωδίας.
Υπάρχουν άνθρωποι που απανθρακώθηκαν και δεν θα βρεθούν, μπορεί να βρεθούν οστά και από εξέταση του DNA να γίνει η ταυτοποίηση.
Νιώθω θλίψη, απέραντη στεναχώρια. Σκέφτομαι τα παιδιά που χάθηκαν, πως και ότι ο δικός μου γιος έχει ταξιδέψει με το τρένο, πριν από μερικές εβδομάδες με το ίδιο τραίνο ταξίδεψε η ανδρική ομάδα πόλο του ΠΑΟΚ».
Μέλη του Ρουβίκωνα ανέβηκαν στην ταράτσα του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, αναρτώντας πανό με τη λέξη “Δολοφόνοι” για το σιδηροδρομικό δυστύχημα των Τεμπών.
Σύμφωνα με ρεπορτάζ του τηλεοπτικού σταθμού Open, το συμβάν έλαβε χώρα στις 3 τα ξημερώματα, στο κτήριο του υπουργείου που βρίσκεται στον Χολαργό.
Με βάση το ίδιο ρεπορτάζ, είναι απορίας άξιο πώς κατάφεραν να εισέλθουν στο κτήριο, δεδομένου ότι στις πύλες εισόδου και εξόδου φέρεται να υπάρχει αυξημένη αστυνομική παρουσία.
Δείτε το βίντεο:
Σε ανακοίνωση που εξέδωσε η αναρχική συλλογικότητα τονίζει, μεταξύ άλλων:
“Κράτος και κεφάλαιο δολοφονούν. Το μακελειό στα Τέμπη δεν ήταν άλλη μια κακιά στιγμή, είναι ένα έγκλημα που διαπράττει από κοινού το κράτος με το ιδιωτικό κεφάλαιο αυτή τη φορά πάνω στον πολύπαθο τομέα των σιδηροδρόμων.
Είναι υπεύθυνες όλες διαχρονικά οι κυβερνήσεις που κυρίως την τελευταία εικοσαετία, είχαν υπό τη διαχείρισή τους το σιδηροδρομικό δίκτυο και πανηγύριζαν για το ξεπούλημα του σε ιδιώτες επενδυτές […]
Οι υπεύθυνοι των δολοφονιών τόσων ανθρώπων έχουν ονοματεπώνυμα […] Κανένα έγκλημα δε θα μείνει αναπάντητο. Τα κέρδη τους, οι νεκροί μας“.
