Ο Κωνσταντίνος Δέδες βρέθηκε καλεσμένος στην εκπομπή «Είμαστε Μαζί» με την Ελίνα Παπίλα. Ο γνωστός οδοντίατρος μίλησε για την συνεργασία του με την Σοφία Αλιμπέρτη στην νέα εκπομπή του ΑΝΤ1 «Ζήσε Αλλιώς» και την γνωριμία τους πριν από καιρό.

«Την Σοφία Αλιμπέρτη την είχα γνωρίσει πολύ σπασμωδικά. Την έχω γνωρίσει, όπως την ξέρουμε όλοι, ως παρουσιάστρια κι ηθοποιό και την γούσταρα πάρα πολύ. Την έχω γνωρίσει κι ως επιχειρηματία στην Πάρο, όπου μου έχει τύχει ένα πάρα πολύ αστείο συμβάν» είπε αρχικά ο Κωνσταντίνος Δέδες.

«Πήγαμε με την παρέα μου στην Πάρο για Πάσχα και πετύχαμε την Σοφία. Πήγαμε στο μαγαζί, όπου δεν ξέραμε ότι είναι δικό της και μας άρεσε πάρα πολύ γιατί η Σοφία ήταν καλή και σε αυτό. Πήγαμε και την δεύτερη ημέρα κι είδαμε ξαφνικά, όπως πίναμε τον καφέ μας, την Σοφία Αλιμπέρτη να καθαρίζει ένα τραπέζι δίπλα και λέω παιδιά τι κρίμα αυτή η γυναίκα! Καθαρίζει τραπέζια στην Πάρο; Όχι ότι είναι κακό, αλλά τύπου ότι δεν ήξερα ότι έχει μαγαζί και καθαρίζει. Μου λέει η φίλη μου: «Είναι δικό της το μαγαζί χριστιανέ μου». Μας σέρβιρε. Την πέτυχα στην συναυλία του Good Job Nicky και τις τρεις φορές και στην έκθεση του Μιχαήλ, που είχαμε μιλήσει. Είχαμε συνδεθεί κάπως. Μετά υπάρχει τέτοια εκτίμηση μεταξύ μας, είναι πολύ αμοιβαίο και περνάμε τέλεια» διηγήθηκε ο Κωνσταντίνος Δέδες.

Στη δολοφονία Καραϊβάζ, ο κατηγορούμενος έκανε παραπλανητικές τηλεφωνικές συνομιλίες, για να καταδείξει – έχοντας την αίσθηση ότι τα τηλέφωνα του παρακολουθούνταν από την ΕΛΑΣ – ότι δεν γνωρίζει μεγαλοποινικό για τον οποίο οι αστυνομικοί εκτιμούν ότι είναι ο εντολέας της δολοφονίας του δημοσιογράφου.

Οι δύο από τους βασικούς υπόπτους για την δολοφονία του γνωστού δημοσιογράφου, λίγη ώρα μετά το έγκλημα, είχαν δημοσιεύει φωτογραφία τους στο Facebook, πιθανόν για επιδεικτικούς λόγους, μία κίνηση που φαίνεται να υποβοήθησε τα στελέχη της ΕΛΑΣ να διαλευκάνουν την υπόθεση.

Δύο από τους υπόπτους για εμπλοκή στη δολοφονία Καραϊβάζ ή για άλλες ύποπτες ενέργειες, υποστήριξαν ότι επικοινωνούσαν μεταξύ τους, προκειμένου να ξεματιάσει ο ένας τον άλλον.

Τα εν λόγω στοιχεία που αφορούν το παρασκήνιο της εγκληματικής ενέργειας σε βάρος του αστυνομικού συντάκτη, τον Απρίλιο του 2021, στον Άλιμο, περιέχονται στο διαβιβαστικό έγγραφο της ΕΛΑΣ που αποκαλύπτει το in.

Για τη δολοφονία Καραϊβάζ, ήδη κατηγορούνται δύο αδέλφια, ηλικίας 40 και 48 ετών, με καταγωγή από την Μάνη, ενώ φαίνεται επιβαρυντικά στοιχεία να έχουν προκύψει για άλλα τρία άτομα.

Ένα από τα στοιχεία που φαίνεται να αναδεικνύονται στο έγγραφο, είναι η προσπάθεια του φερόμενου ως ηθικού αυτουργού να δείξει ότι δεν γνωρίζει έναν άλλο Έλληνα ποινικό που θεωρείται ότι ίσως είχε ρόλο καθοδηγητή στην δολοφονία του δημοσιογράφου.

Όπως αναφέρεται στο διαβιβαστικό έγγραφο “αξίζει να σημειωθεί ότι, όπως προέκυψε από τις καταγεγραμμένες συνομιλίες, το περιεχόμενο των οποίων έχει απομαγνητοφωνηθεί, την 5-9-2022 ο Λ.Ι (ΣΣ Ο κατηγορούμενος ως φυσικός αυτουργός) μέσω της υπ’ αριθ. 6949….τηλεφωνικής του σύνδεσης, επικοινώνησε με άγνωστο άτομο με το οποίο συνομίλησαν σε έντονο ύφος”.

Τι αναφέρει η δικογραφία για τη δολοφονία Καραϊβάζ

Από το περιεχόμενο της συνομιλίας διαπιστώθηκε ότι ο Λ.Ι. τον προέτρεπε να ρωτήσει και να μάθει ποιος είναι (ΣΣ προκειμένου ν αντιληφθεί την ισχύ του στον κόσμο της νύκτας).

Στη συνέχεια ο Λ. ρώτησε τον συνομιλητή, αν γνωρίζει «τον Γ.Μ» (ΣΣ δηλαδή τον προαναφερόμενο μεγαλοποινικό που εξετάζεται ως ηθικός αυτουργός). Ακολούθως, ο Λ. πραγματοποίησε δύο τηλεφωνικές κλήσεις από το περιεχόμενο των οποίων προκύπτει η προσπάθειά του να αναδείξει, πως δεν γνωρίζει τον Μ. , πως τυχαία ανέφερε τον όνομά του στην προγενέστερη κλήση και πως δεν έχει σχέση με τους συγκεκριμένους ανθρώπους, ούτε με «μπράβους».

Ωστόσο, το όνομα του Λ. Ι. αναφέρεται σε δικογραφία του Τμήματος Εκβιαστών όπου κατηγορείται ο Γ.Μ. Ειδικότερα, όπως αναφέρεται στην αναφορά της εν λόγω δικογραφίας, οι ιδιοκτήτες καταστήματος στην περιοχή του Κεραμεικού – Γκάζι έδιναν χρήματα στον Λ.Ι και άλλα δύο άτομα, οι οποίοι χαρακτηρίζονται ως «μπράβοι», με σκοπό την παροχή «προστασίας»».

Σε ένα άλλο σημείο του διαβιβαστικού εγγράφου αναφέρεται ότι δύο εμπλεκόμενοι στην δολοφονία Καραϊβάζ (ΣΣ ένα από τα αδέλφια κι ένα άλλο άτομο που δεν είχε ποινικές εμπλοκές) προχώρησαν αμέσως μετά σε ανάρτηση στο Facebook με κοινή τους φωτογραφία.

Όπως μνημονεύεται, η υπ’ αριθ. 69494….τηλεφωνική σύνδεση του Λ Ι και η υπ’ αριθ. 6948…. τηλεφωνική σύνδεση του Γ. Α. ενεργοποιούν κεραίες στην περιοχή του Σκαραμαγκά, ενώ περί την 15:40΄ ώρα ενεργοποιούν κεραίες στην περιοχή του Ασπροπύργου.

Λίγα λεπτά νωρίτερα (15:33΄), σε προφίλ με όνομα χρήστη «A. G.»(ΣΣ φαίνεται ν ανήκει στον προαναφερόμενο Γ.Α) στη διαδικτυακή εφαρμογή «FACEBOOK», αναρτήθηκε δημοσίευση με φωτογραφίες, στην μία από τις οποίες εμφανίζονται οι Λ. ΙΙωάννης και Γ.Α.

Από τα ανωτέρω συνάγεται το συμπέρασμα ότι πριν τη δολοφονία Καραϊβάζ, οι Λ. Ε και Λ. Ι. ενεργοποίησαν ίδια κεραία τηλεφωνίας, κατά την ώρα της δολοφονίας οι Λ. Ε , Λ. Ι και Γ. Α. παρουσιάζουν «κενά» στις τηλεφωνικές τους επικοινωνίες, ενώ μετά τη δολοφονία (από την 14:55΄ ώρα και μετά) ενεργοποιούν κεραίες τηλεφωνίας που καλύπτουν τις ίδιες περιοχές και τέλος σε χρόνο που ενεργοποιούν από κοινού κεραίες στην περιοχή του Ασπροπύργου (περίπου 1 ώρα και 20 λεπτά μετά τη δολοφονία ΚΑΡΑΪΒΑΖ) έχει αναρτηθεί στο FACEBOOK κοινή τους φωτογραφία.

Τέλος, εντύπωση προκαλεί η κατάθεση ενός ιδιοκτήτη καταστήματος με κινητά τηλέφωνα σε Αμπελοκήπους, απ’ όπου φαίνεται να αγοράσθηκαν τα τηλέφωνα που χρησιμοποιήθηκαν στην δολοφονία Καραϊβάζ.

Όπως σημειώνεται στο διαβιβαστικό «εξεταζόμενος ο ιδιοκτήτης ανέφερε πως γνωρίζει τον Β.Γ (ένας από τους βασικούς υπόπτους) από το έτος 2009, ενώ οι σχέσεις τους πάντα ήταν τυπικές. Όπως ακόμα ανέφερε, παλαιότερα ο ίδιος του έστελνε μηνύματα (SMS) για να τον ξεματιάζει. Όσο για τον Μ. Γ., δήλωσε πως οι σχέσεις τους είναι ομοίως τυπικές».

Συνέντευξη στο Open Weekend έδωσε η Εύη Βατίδου.

«Με έχουν πει φιλτραρισμένο τούβλο και όχι μόνο, και πολλά άλλα, ότι δεν ξέρω να παίρνω το 100 κτλ.

Δεν στεναχωριέμαι με τα σχόλια αυτά, καταλαβαίνω.

Και για να μιλήσουμε και λίγο μεταξύ μας, τα φίλτρα οι νέοι άνθρωποι δε τα χρειάζονται, εγώ που είμαι λίγο πιο μεγάλη, που και που λίγο φως το χρειάζομαι».

• «Και στις παρουσιάσεις που κάνουμε, έχουμε τα γνωστά τα φώτα, τα τηλεοπτικά. Ο καθένας έχει τις αντιδράσεις του.

Υπάρχουν άνθρωποι που μας αγαπάνε, κάποιοι που θα μας αγαπήσουν. Εμείς αντιμετωπίζουμε πάντοτε τις καταστάσεις με καλοσύνη και με αγώνα» σημείωσε η Εύη Βατίδου.

Η συνέντευξη είχε πραγματοποιηθεί πριν ανακοινωθεί ότι το κόμμα της Αφροδίτης Λατινοπούλου δεν θα συμμετάσχει στις βουλευτικές εκλογές.

Μετά τη δίκη της Ρούλας Πισπιρίγκου, ο Ανδρέας Ηλιάδης σχολίασε τις δηλώσεις του Αλέξη Κούγια. Μιλώντας στην εκπομπή «Χαμογέλα και Πάλι!» εξήγησε με βάση τις Ευρωπαϊκές οδηγίες ανάληψης του 2021, ποιος είναι ο τρόπος για την συνέχιση ή την διακοπή της καρδιοπνευμονικής αναζωογόνησης από τους γιατρούς και τους διασώστες.

Αναφορικά με τις δηλώσεις του κ. Κούγια για το ότι είναι ανήθικο πως ο κ. Χασαπόπουλος επιχειρούσε επί 55 λεπτά να επαναφέρει στη ζωή τη Τζωρτζίνα, ο Ανδρέας Ηλιάδης είπε πως «Αν λοιπόν προσπαθήσουμε να πάρουμε τις πληροφορίες από αυτές τις οδηγίες, θα δούμε ότι η απόφαση για συνέχιση ή διακοπή της καρδιοπνευμονικής αναζωογόνησης από τους γιατρούς και διασώστες, εξαρτάται τόσο από τα θεσμικά πλαίσια που έχουν οριστεί στο εκάστοτε σύστημα Υγείας, αλλά και από την υπάρξει η απουσία ειδικών εντολών που έχουν δοθεί από τον ασθενή ή τον πληρεξούσιο του προς τους γιατρούς.

Καμία απόφαση για συνέχιση ή αναστολή της καρδιοπνευμονικής αναζωογόνησης δεν πρέπει να βασίζεται σε μεμονωμένα κλινικά σημεία ή δείκτες φτωχής πρόγνωσης. Ειδικότερα, η επίμονη ασυστολία πέραν των 20 λεπτών, δεν αποτελεί με τίποτα από μόνη της αίτιο ικανό να σταματήσει η ΚΑΡΠΑ εφόσον δεν έχουν αποκλειστεί όλα τα αναστρέψιμα αίτια της ασυστολίας της καρδιάς».

«Το μόνο που σκέφτεται ο γιατρός είναι να ξαναφέρει στη ζωή αυτό το μικρό παιδί»

• Σε σχέση με το εάν κάποιος γονέας του έχει ζητήσει ποτέ να σταματήσει την προσπάθεια ο κ. Ηλιάδης είπε πως στα 20 χρόνια που ασκεί την εντατική και του έχει τύχει να βρεθεί σε τέτοιες καταστάσεις και όπως είπε, το να προσπαθείς να σώσεις ένα παιδί που έχει ήδη φύγει και έξω από τον θάλαμο βρίσκεται μία μητέρα και ένας πατέρας, είναι η τελευταία ευκαιρία για να δώσεις ξανά ζωή σε αυτό το παιδί.

«Ποτέ δεν σκέφτηκα τον χρόνο. Σκέφτηκα μόνο ό,τι ξέρω ό,τι μπορώ. Πρέπει να το κάνω για να δώσω ξανά ζωή σε αυτό το μικρό που έχω μπροστά μου. Και να σας πω, έχει τύχει να κάνω ανάληψη πολύ περισσότερο χρόνο και μην ξεχνάτε ότι αναφέρονται επιτυχείς αναλήψεις σε μεγαλύτερους χρόνους. Είναι μία στρεσογόνος κατάσταση και πιστέψτε με το μόνο που σκέφτεται ο γιατρός είναι να ξαναφέρει στη ζωή αυτό το μικρό παιδί είναι να το δώσει πίσω στη μητέρα ή στον πατέρα του», είπε αρχικά.

«Η αντίδραση του κάθε γονιού είναι ‘’γιατρέ μου, έσωσε το παιδί μου’’. Και στην ανακοίνωση ότι ναι το σώσαμε, βλέπεις μέσα στα μάτια τους την αγαλλίαση. Νομίζω πως αυτό είναι το πιο σημαντικό και υπάρχουν φορές και στην εντατική όπως λέτε έχει τύχει ‘’γιατρέ να μου σώσεις το παιδί και εγώ το θέλω γιατί είναι το παιδί μου’’. Είναι δύσκολες στιγμές το ξέρω ότι είναι και περίπλοκά αυτά τα θέματα αλλά πρέπει να πούμε την αλήθεια. Δεν μου έτυχε ποτέ και δεν νομίζω να έτυχε σε συνάδελφο να υπάρχει μητέρα που να πει ‘’γιατρέ σταμάτα’’. Αντίθετα, θα του πει’’ βάλε τα δυνατά σου, σώσε το παιδί μου. Όπως και να έχει θέλω το παιδί μου’’. Κάθε γονιός ξεχωριστά γνωρίζει τι σημαίνει γι’ αυτόν το παιδί του. Η απόλυτη αγάπη και αφοσίωση. Είναι της αγκαλιάς αγαπημένο βάρος. Και ας δύσκολα μιλά και ας δύσκολα περπάτα», συμπλήρωσε.

«Η υποθερμία έχει έναν σκοπό, την προστασία και τη διάσωση του εγκεφάλου»

• Για το γεγονός πως κατηγορήθηκε ως ύποπτος για το ότι βρίσκεται 24 ώρες στα 24ωρο πλάι σε αυτά τα παιδιά, ο κ. Ηλιάδης είπε πως του φαίνεται αδιανόητο και δεν το πίστευε ποτέ πως το πάθος του για την Ιατρική και η αγάπη του για τα παιδιά και τι ότι θέλει να είναι εκεί στα δύσκολα για να τα βοηθήσει, ότι θα μπορούσε να θεωρηθεί από οποιονδήποτε ύποπτο.

«Με ξεπερνάει. Η θεραπευτική υποθερμία είναι μία τακτική η οποία χρησιμοποιείται μόνο στις ΜΕΘ ως επί το πλείστον, με ένα και μοναδικό σκοπό. Τη διάσωση του εγκεφάλου. Ακριβώς λοιπόν, η υποθερμία έχει έναν και μοναδικό σκοπό. Την προστασία και τη διάσωση του εγκεφάλου και δεν έχει καμία σχέση με οτιδήποτε άλλο εκτός από αυτό που σας έχω πει. Οτιδήποτε άλλο, δεν έχει καθόλου ιατρικό υπόβαθρο».

Στα 40 της χρόνια η Χιώτισσα καπετάνισσα είναι το πλουσιότερο μέλος της ελληνικής ναυτιλίας, με περιουσία που εκτιμάται σε 5,6 δισ. δολάρια – Το 2022 κατέλαβε τη 10η θέση στο Top 100 της Lloyd’s List με τις 100 προσωπικότητες που διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στην παγκόσμια ναυτιλία

Είναι η ισχυρότερη Ελληνίδα πλοιοκτήτρια δίνοντας μαζί με την επίσης Χιώτισσα στην καταγωγή Αγγελική Φράγκου έντονο άρωμα γυναίκας στην ελληνική ναυτιλία, η οποία είναι ανδροκρατούμενη. Οι δύο «καπετάνισσες» βρίσκονται στις δύο πρώτες θέσεις της κορυφαίας ναυτιλιακής δύναμης στον κόσμο αφήνοντας πίσω τους άνδρες ανταγωνιστές τους. Αποχαιρέτησε το 2022 καταλαμβάνοντας τη 10η θέση στο Top 100 της Lloyd’s List με τις 100 προσωπικότητες που διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στην παγκόσμια ναυτιλία.

Πρόσφατα ανακοινώθηκε ότι σύμφωνα με τη λίστα του Forbes, σε ό,τι αφορά τους Ελληνες, το όνομά της είναι ψηλότερα από όλους. Βρίσκεται στην 455η θέση και η περιουσία της εκτιμάται σε 5,6 δισ. δολάρια, στα οποία φυσικά υπολογίζεται η αξία των 158 πλοίων του ναυτιλιακού ομίλου της, η οποία αυξήθηκε με την άνοδο της τιμής των ναύλων που παρατηρήθηκε κατά τη διάρκεια της πανδημίας του κορωνοϊού. Λίγες εβδομάδες νωρίτερα είχε ανακηρυχθεί από το Bloomberg ως η πλουσιότερη «φιγούρα» στον κλάδο της ναυτιλίας.

Η 40χρονη Μαρία Αγγελικούση, δύο χρόνια μετά τον θάνατο του αείμνηστου πατέρα της, Ιωάννη Αγγελικούση, στις 10 Απριλίου του 2021, αποδεικνύει ότι αν και σπούδασε και άσκησε το επάγγελμα του γιατρού στη Μεγάλη Βρετανία μέχρι το 2008 και αφιλοκερδώς σε χώρες της Αφρικής, έχει τη ναυτιλία στο DNA της.

Είχε γίνει ξεκάθαρη η επιθυμία του Γιάννη Αγγελικούση να αναλάβει εκείνη τον όμιλο όταν ο ίδιος το 2018 χρησιμοποίησε το όνομα Maran σε τρεις ξεχωριστούς βραχίονες της εταιρείας, τα δεξαμενόπλοια στη Maran Τankers, τα Gas Carriers στη Maran Gas και τα φορτηγά στη Maran Dry. Με τον χαμό του πατέρα της πολλοί ήταν εκείνοι που, αν όχι ευθέως, εμμέσως αμφισβήτησαν αν θα είχε την ικανότητα να σηκώσει το βάρος τόσο του ομίλου, που προσέγγιζε τότε τα 150 πλοία, όσο και του βαριού οικογενειακού ονόματος.

Τα δύο αυτά χρόνια η Μαρία Αγγελικούση, διευθύνουσα σύμβουλος του Angelicoussis Group, έχοντας στο πλευρό της άξια στελέχη τα οποία η ίδια επέλεξε, οδηγεί τον όμιλο σταθερά σε μία άκρως ανταγωνιστική βιομηχανία. Οι δημόσιες εμφανίσεις της είναι σπανιότατες και αυτές σε ναυτιλιακά forum του εξωτερικού ως επί το πλείστον. Για lifestyle ούτε λόγος να γίνεται. Σε ένα από αυτά τα forum, στα τέλη του 2021, είχε στείλει το μήνυμά της προς πάσα κατεύθυνση: «Είμαι εδώ και θα παραμείνω εδώ. Νομίζω ότι αυτό το έχω ξεκαθαρίσει», για να προσθέσει: «Μετά τον θάνατο του πατέρα μου θεώρησα ότι ήταν σημαντικό να έχω μια περίοδο σταθερότητας στην εταιρεία».

Μιλώντας για τον πατέρα της είπε: «Από τις πρώτες ημέρες παρουσίας μου στον όμιλο, ο πατέρας μου μού παρείχε αυτονομία και ανεξαρτησία. Αυτό μου επέτρεψε να “μεγαλώσω” γρήγορα σε ό,τι αφορά τις γνώσεις και την αυτοπεποίθησή μου και επίσης να έχω πάθος για τη ναυτιλία». Και συνέχισε: «Ο πατέρας μου συνήθιζε να μου λέει: “Μην ανησυχείς αν κάνεις λάθη, μάθε από αυτά”. Η πόρτα του γραφείου ήταν πάντα ανοιxτή για να ακούσει με προσοχή τους συνεργάτες του».

Τα κοινά σημεία που έχει με τον πατέρα της, όπως επισημαίνουν άνθρωποι του επιχειρηματικού τους κύκλου, είναι η διορατικότητα και το πείσμα. Στην ερώτηση αν έχει κάποιον αγαπημένο κλάδο στη ναυτιλία όσον αφορά τους τύπους πλοίων, είπε: «Δεν έχω κάποιον αγαπημένο κλάδο. Αρχισα από τα δεξαμενόπλοια και συνεπώς ήταν ο κλάδος με τον οποίο ήμουν περισσότερο εξοικειωμένη στην αρχή. Ωστόσο, όλοι οι κλάδοι έχουν τα συν και τα πλην τους. Πιστεύω ότι η διαφοροποίηση μας βοήθησε να επιτύχουμε. Σε 10 χρόνια θεωρώ ότι ο στόλος μας θα είναι τελείως διαφορετικός απ’ ό,τι σήμερα».

Τον Ιούλιο του 2022 στην εκδήλωση για την ένταξη του Ιωάννη Αγγελικούση στο πάνθεον της ελληνικής ναυτιλίας, το Greek Shipping Hall of Fame, είχε πει μεταξύ άλλων: «Ηταν πολύ καλός στο να καταλαβαίνει τους ανθρώπους και να έχει σχέσεις. Ελεγε συχνά: “Είμαι απλώς ο μαέστρος μιας πολύ καλής ορχήστρας” – και το πίστευε πραγματικά. Αυτή η εταιρεία είναι φτιαγμένη από τους ανθρώπους, ειδικά τους ανθρώπους στα πλοία, επίσης από τους ανθρώπους στο γραφείο – και ήταν εκεί απλώς για να ενώσει αυτά τα κομμάτια».

Ελληνική σημαία

Η Μαρία Αγγελικούση συνεχίζοντας την οικογενειακή παράδοση είναι πρωτοπόρος τόσο στη στήριξη της ναυτικής εκπαίδευσης όσο και του Ελληνικού Νηολογίου.

Από τα 141 πλοία, τα 124 είναι εγγεγραμμένα στο Ελληνικό Νηολόγιο, ποσοστό 87,9%! Επίσης, και τα 17 υπό ναυπήγηση πλοία είναι υπό ελληνική σημαία. Ο όμιλος Αγγελικούση απορροφά ετησίως περισσότερους από 300 νέους Ελληνες δόκιμους ναυτικούς, δείγμα της πίστης και προσήλωσης του ομίλου στον Ελληνα ναυτικό. Ο συνολικός αριθμός των Ελλήνων δοκίμων που διαθέτει αυτή τη στιγμή ο όμιλος, τόσο εν πλω όσο και στη στεριά, ανέρχεται σε περισσότερους από 1.200, γεγονός που τον τοποθετεί στην κορυφή των εταιρειών όσον αφορά την πρόσληψη Ελλήνων δοκίμων. Σύμφωνα με τη διοίκηση, τα επόμενα χρόνια ο όμιλος θα έχει άμεση ανάγκη να ναυτολογήσει ακόμη περισσότερους ναυτικούς.

Εκπαίδευση, ποιότητα και ασφάλεια

Επιπροσθέτως, οι δύο κεντρικές αξίες που χαρακτηρίζουν, μεταξύ άλλων, τις λειτουργίες του ομίλου Αγγελικούση είναι η ποιότητα και η ασφάλεια. Στο πλαίσιο αυτό λαμβάνει σημαντικές πρωτοβουλίες με επίκεντρο την εκπαίδευση προκειμένου οι ναυτικοί που επανδρώνουν τα πλοία του να εξελίσσονται συνεχώς. Αιχμή του δόρατος στο εν λόγω εγχείρημα συνιστά το in-house training. Ο όμιλος Αγγελικούση διατηρεί Κέντρο Εκπαίδευσης Ναυτικών, το Delphic Maritime Training Centre, το οποίο είναι εξοπλισμένο με σύγχρονες τεχνολογίες, όπως προσομοιωτές, και έχει ως στόχο τη συνεχή εκπαίδευση και βελτίωση των ναυτικών του, αλλά και τη διατήρηση της ανταγωνιστικότητας του ομίλου στις διεθνείς ναυτιλιακές αγορές.

Τα ρεκόρ

Στο μεταξύ, πλοία του ομίλου σπάνε ρεκόρ πλέοντας ανά τον κόσμο. Ενα ακόμη έσπασε το «Maran Lupus», διαχείρισης της Maran Tankers. Είναι πλέον το μεγαλύτερο πλοίο που εισήλθε στον ποταμό Χάμπερ του Ηνωμένου Βασιλείου. Με μήκος 333 μέτρα, έδεσε στα τέλη Φεβρουαρίου στο Immingham Oil Terminal με την υποστήριξη πέντε ρυμουλκών. Το Immingham αποτελεί σημείο αγκυροβόλησης, αλλά όχι για πλοία αυτού του μεγέθους. Μόλις το 4% των πλοίων που διέρχονται από το σημείο είναι πετρελαιοφόρα.

Επίσης, μέσα στο 2023 το φορτηγό πλοίο «Maran Astronomer» του ομίλου είχε καταρρίψει ρεκόρ φόρτωσης σόγιας σε λιμένα της Βραζιλίας. Ειδικότερα, φόρτωσε 107.717 τόνους σόγιας με λιμάνια -προορισμούς σε Ολλανδία και Πολωνία. Η διαδικασία φόρτωσης ξεκίνησε στις 6 Φεβρουαρίου και ολοκληρώθηκε στις 12, με το φορτίο να συλλέγεται από πέντε διαφορετικούς τερματικούς: Cargill, Coamo I, Coamo II, Cotriguaçu και Public Silos. Το προηγούμενο ρεκόρ στο ίδιο λιμάνι το κατείχε πάλι το «Maran Astronomer» τρεις μήνες πριν, όταν το πλοίο της Maran Dry φόρτωσε 103.340 τόνους σόγιας.

Ακτινογραφία της Ναυτιλίας

Την ακτινογραφία της ελληνόκτητης ναυτιλίας παρουσίασε σε έρευνά της η VesselsValue το 2023. Στην έρευνα παρουσιάζονται οι κορυφαίοι σε αξία στόλου ανά εταιρεία και όχι ανά όμιλο.

■ Η Maran Gas Maritime, ο βραχίονας LNG του ομίλου Αγγελικούση, κατατάσσεται στην πρώτη θέση του καταλόγου των πέντε κορυφαίων Ελλήνων πλοιοκτητών με αξία στόλου 8,01 δισ. δολάρια. Και ακολουθούν:
■ Δεύτερη είναι η Thenamaris συμφερόντων Νικόλα Μαρτίνου, συνολικής αξίας 5,24 δισ. δολαρίων. Τα δεξαμενόπλοια αποτελούν την πλειονότητα του εμπορικού της στόλου αντιπροσωπεύοντας το 60%, ενώ το υπόλοιπο αποτελείται από φορτηγά-Bulkers, Containers, LNG και LNG carriers.
■ Τρίτη η Maran Tankers, επίσης μέλος του ομίλου Αγγελικούση, με αξία 4,62 δισ. δολάρια.
■ Τέταρτη η Minerva Maritime του Ανδρέα Μαρτίνου, με συνολική αξία 4,52 δισ. δολάρια.
■ Και πέμπη η εισηγμένη στη Νέα Υόρκη Tsakos Energy Navigation-ΤΕΝ, με επικεφαλής τον δρα Νίκο Τσάκο, με αξία 4,1 δισ. δολάρια.

Παραλαβές

Στο μεταξύ, ο όμιλος έχει σε εξέλιξη ναυπηγικό πρόγραμμα για 17 πλοία, ενώ ενδιάμεσα έχει και παραλαβές νεότευκτων. Τον Μάρτιο παρέλαβε το πρώτο Capesize φορτηγό πλοίο διπλού καυσίμου -LNG και πριν από λίγες μέρες το δεύτερο Capesize φορτηγό πλοίο διπλού καυσίμου. Πρόκειται για το «Ubuntu Community» το οποίο ενέταξε την περασμένη εβδομάδα στον στόλο της η Maran Dry Management. Το πλοίο, που παρακολουθείται από τον νορβηγικό νηογνώμονα DNV, παραδόθηκε στις 18 Απριλίου 2023 από τη Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co., Ltd. (SWS) και θα φέρει την ελληνική σημαία. Εχει μήκος 299,80 μέτρα, πλάτος 47,5 μέτρα και βάθος 24,70 μέτρα. Θα μπορεί να πλέει με LNG ως καύσιμο και ενσωματώνει σύγχρονη τεχνολογία, συμπεριλαμβανομένης της βελτιστοποίησης της γάστρας, με στόχο τη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα.

Το πρώτο Capesize, το «Ubuntu Unity», το οποίο εντάχθηκε στον στόλο της Maran Dry Management και θα ταξιδεύει με την ελληνική σημαία αφού το ενέγραψαν στο Ελληνικό Νηολόγιο, παραδόθηκε στις 28 Φεβρουαρίου 2023 από τη Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co., Ltd. (SWS). Με χωρητικότητα φορτίου περίπου 190.000 mt, ολικό μήκος (LOA) 299,9 μ. και πλάτος 47,5 μ, το πλοίο σχεδιάστηκε για να περιλαμβάνει τις τελευταίες τεχνολογικές εξελίξεις, ενώ παράλληλα είναι φιλικό προς το περιβάλλον.

Νωρίτερα, τον Ιανουάριο του 2023, η Maran Tankers παρέλαβε το νεότευκτο υπερδεξαμενόπλοιο-VLCC «Antonis I.Angelicoussis», χωρητικότητας 320.500 τόνων. Το πλοίο είναι εγγεγραμμένο στο Ελληνικό Νηολόγιο και θα μπορεί (ready) να καίει ως καύσιμο LNG ή αμμωνία. Επίσης, παρέλαβε το νεότευκτο VLCC «Maria I.Angelicoussis». H εταιρεία έχει σε εξέλιξη ναυπηγικό πρόγραμμα για την κατασκευή άλλων δύο VLCC, αδελφών αυτών που παρέλαβε, το «Maran Danae» και το «Μaran Dione».

Παραγγελίες

Στο μεταξύ, το 2023, νέα παραγγελία για τη ναυπήγηση δύο LNG Carriers έκανε η Maran Gas στις κορεατικές γιάρδες Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering. Πρόκειται για πλοία μεταφορικής ικανότητας 174.000 κυβικών μέτρων με συνολικό κόστος ναυπήγησης τα 513 εκατ. δολάρια.

Πράσινη μετάβαση

Η Μαρία Αγγελικούση είναι πολύ δραστήρια όσον αφορά σε θέματα περιβάλλοντος και ειδικά στην πράσινη μετάβαση της ναυτιλίας. Για τις προοπτικές του LNG ως μεταβατικού καυσίμου στη ρότα προς τις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας, έχει επισημάνει: «Είναι το καθαρότερο ορυκτό καύσιμο και εκπέμπει 25% λιγότερο διοξείδιο του άνθρακα. Η προσφορά είναι άφθονη και οι υποδομές διαθέσιμες».

Τον περασμένο Νοέμβριο η Maran Dry Management Inc., η εταιρεία μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου, υπέγραψε συμφωνία για την από κοινού ανάπτυξη νέου προγράμματος (Joint Development Project) με τον ιταλικό νηογνώμονα RINA και το ναυπηγικό γραφείο σχεδίασης SDARI στην Κίνα. Η συμφωνία προβλέπει τη ναυπήγηση ενός καινούριου πλοίου μεταφοράς ξηρού φορτίου το οποίο θα επιτυγχάνει τους στόχους του ΙΜΟ 2050 με μια καινοτόμο λύση καυσίμου χρησιμοποιώντας υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG) και υδρογόνο το οποίο θα παράγεται όταν και όσο χρειάζεται πάνω στο πλοίο.

Τον περασμένο Απρίλιο ο όμιλος μέσω του ειδικού τμήματος ενεργειακής μετάβασης Green Ships και η εισηγμένη στη χρηματιστηριακή αγορά της Νέας Υόρκης Chevron Corporation, και πιο συγκεκριμένα μέσω της θυγατρικής της Chevron Shipping Company, συμφώνησαν να προχωρήσουν στην εκπόνηση κοινής μελέτης για να διερευνήσουν τη δυνατότητα μεταφοράς αμμωνίας με δεξαμενόπλοια, ενός πιθανού θαλάσσιου καυσίμου με χαμηλότερες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα. Η αρχική μελέτη θα αξιολογήσει την αγορά μεταφοράς αμμωνίας, την υπάρχουσα υποδομή, τις πτυχές ασφάλειας της αμμωνίας, τις πιθανές απαιτήσεις πλοίων επόμενης γενιάς και ένα προκαταρκτικό σύστημα για τη μεταφορά αμμωνίας μεταξύ της ακτής του Κόλπου των ΗΠΑ και της Ευρώπης. Οι μελλοντικές ευκαιρίες θα επικεντρωθούν σε πρόσθετες παγκόσμιες αγορές.

«Μέσω της συνεργασίας μας με τη ναυτιλιακή εταιρεία Chevron σε αυτή τη μελέτη στοχεύουμε να συμβάλουμε ουσιαστικά στην προετοιμασία των βιομηχανιών μας για τη μετάβαση σε λειτουργίες με χαμηλότερες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα», δήλωσε η Μαρία Αγγελικούση και προσέθεσε: «Ο συνδυασμός της πολύχρονης εμπειρίας μας στη θαλάσσια μεταφορά υγρών και αερίων πηγών ενέργειας με την τεράστια εμπειρία της Chevron στον τομέα της ενέργειας παρέχει μια στέρεη βάση για το εγχείρημα αυτό». Επίσης ο όμιλος έχει σε πλοία του δοκιμές με βιοκαύσιμα.

Δύο χρόνια χωρίς τον Ιωάννη Αγγελικούση

Στις 10 Απριλίου συμπληρώθηκαν δύο χρόνια από τον θάνατο του Ιωάννη Αγγελικούση. «Σήμερα είναι μια πολύ συγκινητική ημέρα για όλους εμάς στον όμιλο Αγγελικούση», αναφέρεται σε ανάρτηση των εργαζομένων στα κοινωνικά δίκτυα. «Ο πρώην πρόεδρός μας επέκτεινε τις δραστηριότητες του ομίλου, επενδύοντας όχι μόνο στον τομέα του ξηρού χύδην φορτίου, αλλά και επεκτεινόμενος στις αγορές των δεξαμενόπλοιων και του LNG. Πάνω απ’ όλα, ήταν ένας άνθρωπος που όχι μόνο άφησε το στίγμα του στη ναυτιλιακή βιομηχανία, αλλά άγγιξε και τις ζωές των ανθρώπων. Η Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering φύτεψε ένα δέντρο στο ναυπηγείο Geoje και έφτιαξε μια πλάκα προς τιμήν του. Τους ευχαριστούμε για την πρωτοβουλία τους και τα ευγενικά τους λόγια εκτίμησης».

Στη δολοφονία Καραϊβάζ, ο κατηγορούμενος έκανε παραπλανητικές τηλεφωνικές συνομιλίες, για να καταδείξει – έχοντας την αίσθηση ότι τα τηλέφωνα του παρακολουθούνταν από την ΕΛΑΣ – ότι δεν γνωρίζει μεγαλοποινικό για τον οποίο οι αστυνομικοί εκτιμούν ότι είναι ο εντολέας της δολοφονίας του δημοσιογράφου.

Οι δύο από τους βασικούς υπόπτους για την δολοφονία του γνωστού δημοσιογράφου, λίγη ώρα μετά το έγκλημα, είχαν δημοσιεύει φωτογραφία τους στο Facebook, πιθανόν για επιδεικτικούς λόγους, μία κίνηση που φαίνεται να υποβοήθησε τα στελέχη της ΕΛΑΣ να διαλευκάνουν την υπόθεση.

Δύο από τους υπόπτους για εμπλοκή στη δολοφονία Καραϊβάζ ή για άλλες ύποπτες ενέργειες, υποστήριξαν ότι επικοινωνούσαν μεταξύ τους, προκειμένου να ξεματιάσει ο ένας τον άλλον.

Τα εν λόγω στοιχεία που αφορούν το παρασκήνιο της εγκληματικής ενέργειας σε βάρος του αστυνομικού συντάκτη, τον Απρίλιο του 2021, στον Άλιμο, περιέχονται στο διαβιβαστικό έγγραφο της ΕΛΑΣ που αποκαλύπτει το in.

Για τη δολοφονία Καραϊβάζ, ήδη κατηγορούνται δύο αδέλφια, ηλικίας 40 και 48 ετών, με καταγωγή από την Μάνη, ενώ φαίνεται επιβαρυντικά στοιχεία να έχουν προκύψει για άλλα τρία άτομα.

Ένα από τα στοιχεία που φαίνεται να αναδεικνύονται στο έγγραφο, είναι η προσπάθεια του φερόμενου ως ηθικού αυτουργού να δείξει ότι δεν γνωρίζει έναν άλλο Έλληνα ποινικό που θεωρείται ότι ίσως είχε ρόλο καθοδηγητή στην δολοφονία του δημοσιογράφου.

Όπως αναφέρεται στο διαβιβαστικό έγγραφο “αξίζει να σημειωθεί ότι, όπως προέκυψε από τις καταγεγραμμένες συνομιλίες, το περιεχόμενο των οποίων έχει απομαγνητοφωνηθεί, την 5-9-2022 ο Λ.Ι (ΣΣ Ο κατηγορούμενος ως φυσικός αυτουργός) μέσω της υπ’ αριθ. 6949….τηλεφωνικής του σύνδεσης, επικοινώνησε με άγνωστο άτομο με το οποίο συνομίλησαν σε έντονο ύφος”.

Τι αναφέρει η δικογραφία για τη δολοφονία Καραϊβάζ

Από το περιεχόμενο της συνομιλίας διαπιστώθηκε ότι ο Λ.Ι. τον προέτρεπε να ρωτήσει και να μάθει ποιος είναι (ΣΣ προκειμένου ν αντιληφθεί την ισχύ του στον κόσμο της νύκτας).

Στη συνέχεια ο Λ. ρώτησε τον συνομιλητή, αν γνωρίζει «τον Γ.Μ» (ΣΣ δηλαδή τον προαναφερόμενο μεγαλοποινικό που εξετάζεται ως ηθικός αυτουργός). Ακολούθως, ο Λ. πραγματοποίησε δύο τηλεφωνικές κλήσεις από το περιεχόμενο των οποίων προκύπτει η προσπάθειά του να αναδείξει, πως δεν γνωρίζει τον Μ. , πως τυχαία ανέφερε τον όνομά του στην προγενέστερη κλήση και πως δεν έχει σχέση με τους συγκεκριμένους ανθρώπους, ούτε με «μπράβους».

Ωστόσο, το όνομα του Λ. Ι. αναφέρεται σε δικογραφία του Τμήματος Εκβιαστών όπου κατηγορείται ο Γ.Μ. Ειδικότερα, όπως αναφέρεται στην αναφορά της εν λόγω δικογραφίας, οι ιδιοκτήτες καταστήματος στην περιοχή του Κεραμεικού – Γκάζι έδιναν χρήματα στον Λ.Ι και άλλα δύο άτομα, οι οποίοι χαρακτηρίζονται ως «μπράβοι», με σκοπό την παροχή «προστασίας»».

Σε ένα άλλο σημείο του διαβιβαστικού εγγράφου αναφέρεται ότι δύο εμπλεκόμενοι στην δολοφονία Καραϊβάζ (ΣΣ ένα από τα αδέλφια κι ένα άλλο άτομο που δεν είχε ποινικές εμπλοκές) προχώρησαν αμέσως μετά σε ανάρτηση στο Facebook με κοινή τους φωτογραφία.

Όπως μνημονεύεται, η υπ’ αριθ. 69494….τηλεφωνική σύνδεση του Λ Ι και η υπ’ αριθ. 6948…. τηλεφωνική σύνδεση του Γ. Α. ενεργοποιούν κεραίες στην περιοχή του Σκαραμαγκά, ενώ περί την 15:40΄ ώρα ενεργοποιούν κεραίες στην περιοχή του Ασπροπύργου.

Από τα ανωτέρω συνάγεται το συμπέρασμα ότι πριν τη δολοφονία Καραϊβάζ, οι Λ. Ε και Λ. Ι. ενεργοποίησαν ίδια κεραία τηλεφωνίας, κατά την ώρα της δολοφονίας οι Λ. Ε , Λ. Ι και Γ. Α. παρουσιάζουν «κενά» στις τηλεφωνικές τους επικοινωνίες, ενώ μετά τη δολοφονία (από την 14:55΄ ώρα και μετά) ενεργοποιούν κεραίες τηλεφωνίας που καλύπτουν τις ίδιες περιοχές και τέλος σε χρόνο που ενεργοποιούν από κοινού κεραίες στην περιοχή του Ασπροπύργου (περίπου 1 ώρα και 20 λεπτά μετά τη δολοφονία ΚΑΡΑΪΒΑΖ) έχει αναρτηθεί στο FACEBOOK κοινή τους φωτογραφία.

Τέλος, εντύπωση προκαλεί η κατάθεση ενός ιδιοκτήτη καταστήματος με κινητά τηλέφωνα σε Αμπελοκήπους, απ’ όπου φαίνεται να αγοράσθηκαν τα τηλέφωνα που χρησιμοποιήθηκαν στην δολοφονία Καραϊβάζ.

Όπως σημειώνεται στο διαβιβαστικό «εξεταζόμενος ο ιδιοκτήτης ανέφερε πως γνωρίζει τον Β.Γ (ένας από τους βασικούς υπόπτους) από το έτος 2009, ενώ οι σχέσεις τους πάντα ήταν τυπικές. Όπως ακόμα ανέφερε, παλαιότερα ο ίδιος του έστελνε μηνύματα (SMS) για να τον ξεματιάζει. Όσο για τον Μ. Γ., δήλωσε πως οι σχέσεις τους είναι ομοίως τυπικές».

Η σχέση της Αλεξάνδρας Παναγιώταρου και του Στάθη Σχίζα φαίνεται πως περνάει κρίση.

Φουντώνουν οι φήμες το τελευταίο διάστημα που κάνουν λόγο για κρίση στη σχέση της Αλεξάνδρας Παναγιώταρου και του Στάθη Σχίζα. Οι δυο τους ωστόσο, όλο αυτό το διάστημα προσπαθούσαν μέσω κάποιων κοινών αναρτήσεων να διαψεύσουν τις φήμες αυτές. Τελευταία φορά που τους είδαμε μαζί ήταν σε ένα story στο instagram που δημοσίευσαν μια φωτογραφία από μια έξοδό τους με φίλους τους.

Ωστόσο, τα σύννεφα στη σχέση τους φαίνεται να πληθαίνουν συνεχώς αφού όπως αποκάλυψε ο Κωνσταντίνος Αρτσίτας μέσα από την εκπομπή «Γειά σου» η Αλεξάνδρα Παναγιώταρου εδώ και λίγες ημέρες έχει φύγει από το σπίτι που συγκατοικούσαν με τον Στάθη Σχίζα.