Η Μελίνα Νικολαΐδη απολαμβάνει τις διακοπές της στην Ελλάδα κάνοντας τουρ σε αγαπημένα της ελληνικά νησιά είτε με τις φίλες της, είτε με τον καλό της, είτε με τη Δέσποινα Βανδή και το Βασίλη Μπισμπίκη.

Σε κάθε περίπτωση είναι αντιληπτό, πως η νεαρή κοπέλα έχει πολλούς λόγους να θέλει να βρίσκεται στην Ελλάδα, αφού εδώ και ένα χρόνο, ολοκληρώνοντας το σχολείο, μετακόμισε στο Λονδίνο για σπουδές.

To φοιτητικό σπίτι της Μελίνας Νικολαΐδη στο Λονδίνο

Σε Ελλάδα και Αγγλία μοιράζεται η Μελίνα με τη ζωή της να έχει ωραίες στιγμές και στις δύο χώρες. Όπως είναι φυσικό στην πόλη, που σπουδάζει έχει νοικιάσει ένα απόλυτα φοιτητικό σπίτι, με τη θέα από το δωμάτιο της να ξεχωρίζει, ενώ στον υπόλοιπο χώρο η διακόσμηση είναι minimal με το λευκό χρώμα να επικρατεί.

Έρχονται νέες αυξήσεις στα διόδια τον επόμενο μήνα, προκαλώντας την αντίδραση των οδηγών, αλλά και του υπουργείου Μεταφορών.

Η είδηση για τη βούληση των εταιριών διοδίων να αυξήσουν τις τιμές μπορεί να έπεσε σαν κεραυνός στις ήδη… φουρτουνιασμένες τσέπες των πολιτών, ωστόσο δεν ήταν κεραυνός εν αιθρία για τους γνωρίζοντες στο αρμόδιο υπουργείο Μεταφορών.

Με μια ανακοίνωση το ίδιο το υπουργείο έκανε γνωστή χτες Τρίτη την πρόθεση των παραχωρησιούχων για την αναπροσαρμογή διοδίων τελών για το έτος 2023, στη βάση του υφιστάμενου πλαισίου των συμβάσεων παραχώρησης.

Από την άλλη, βέβαια, εκπρόσωποι των παραχωρησιούχων κάνουν λόγο για αύξηση που ήδη θα έπρεπε να έχει επιβληθεί με βάση τις συμβάσεις που έχει υπογράψει το ελληνικό δημόσιο.

Η ανακοίνωση

«Οι Παραχωρησιούχοι των αυτοκινητοδρόμων ζήτησαν, στις 3 Ιουλίου 2023, με επιστολή τους προς την Γενική Διεύθυνση Συγκοινωνιακών Υποδομών, με κοινοποίηση στο Γραφείο Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών, τη Γενική Γραμματεία Υποδομών και τη Διεύθυνση Δ17 του Υπουργείου, συνάντηση εργασίας με τον Γενικό Διευθυντή με αντικείμενο την αναπροσαρμογή διοδίων τελών για το έτος 2023, στη βάση του υφιστάμενου πλαισίου των συμβάσεων παραχώρησης.

Εξαιτίας της σημασίας του ζητήματος, η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και ειδικότερα, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών και ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, συναντήθηκαν, στις 18 Ιουλίου 2023 και στις 24 Ιουλίου 2023, με τους κ.κ. Δημήτριο Γκατσώνη, Διευθύνοντα Σύμβουλο της Εταιρείας «ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΣ ΑΙΓΑΙΟΥ Α.Ε.», Παναγιώτη Παπανικόλα, Πρόεδρο και Διευθύνοντα Σύμβουλο της Εταιρείας «ΟΛΥΜΠΙΑ ΟΔΟΣ Α.Ε.», Γεώργιο Συριανό, Διευθύνοντα Σύμβουλο της Εταιρείας «ΜΟΡΕΑΣ Α.Ε.» και Ροδιανό Αντωνακόπουλο, Διευθύνοντα Σύμβουλο της Εταιρείας «ΝΕΑ ΟΔΟΣ Α.Ε.» / «ΟΔΟΣ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ Α.Ε.».

Η βούληση της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου ήταν η εξεύρεση μιας ρεαλιστικής λύσης, χωρίς την επιβάρυνση του πολίτη για το 2023. Προς αυτή την κατεύθυνση συζητήθηκαν εναλλακτικά σενάρια.

Με έκπληξη διαπιστώσαμε ότι οι Παραχωρησιούχοι, με επιστολή τους στις 28 Ιουλίου 2023, απευθυνόμενοι και πάλι στον Γενικό Διευθυντή της Γενικής Διεύθυνσης Συγκοινωνιακών Υποδομών, επικαλούμενοι τις συναντήσεις που τους «παραχώρησε» ο Γενικός Διευθυντής, που όμως δεν συμμετείχε σε αυτές, και χωρίς να υπάρχει οποιαδήποτε ενημέρωση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, αποφάσισαν, επιδεικνύοντας αναξιοπιστία, να προβούν σε σημαντική αύξηση των διοδίων από τον επόμενο μήνα. Προχώρησαν δε, μεταγενέστερα, σε δημοσιοποίηση της σχετικής πρόθεσης.

Το Δημόσιο θα εξαντλήσει κάθε δυνατότητα που έχει για να επιτύχει την αναστολή των μονομερών ενεργειών των Εταιρειών».

Οι εταιρίες

Αυτά αναφέρει, μεταξύ άλλων, το υπουργείο κάνοντας λόγο για αναξιοπιστία, ωστόσο σύμφωνα με εκπροσώπους των εταιριών, με τους οποίους μίλησε το TheOpinion, οι αυξήσεις αυτές κανονικά έπρεπε να ισχύσουν από τις αρχές του έτους, βάσει των σχετικών συμβάσεων που έχουν υπογραφεί.

«Οι όροι των συμβάσεων που έχουμε υπογράψει με το δημόσιο είναι σαφείς και ξεκάθαροι. Κάθε χρόνο προβλέπεται αναπροσαρμογή στα τέλη διοδίων ανάλογα με τον δείκτη τιμών καταναλωτή», επισημαίνουν.

Ωστόσο, λόγω της πληθωριστικής «καταιγίδας» του χειμώνα (και πιθανότατα λόγω των εθνικών εκλογών του Μάιο), οι εταιρίες «πείσθηκαν» να κάνουν μια παράταση για ένα εξάμηνο στις ανατιμήσεις που προβλέπτονταν. Με το πέρας της περιόδου αυτής οι εταιρίες ανακοίνωσαν την απόφασή τους να προχωρήσουν στην αναπροσαρμογή αυτή από Σεπτέμβρη.

Η ετήσια μεταβολή του εναρμονισμένου Δείκτη Τιμών για το 2022 ήταν 11,26% και οδηγεί σε σημαντικές ανατιμήσεις που σε κάποια διόδια φτάνουν ακόμη και το 16%. Ενδεικτικά παραδείγματα είναι ο σταθμός του Μακρυχωρίου στην Λάρισα (Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου) όπου από 2,50 ευρώ προτείνεται να πάει στα 2,90 ευρώ (16%), ο σταθμός της Ελευσίνας (Ολυμπία Οδός) όπου η προτεινόμενη αύξηση είναι 14,2%, από 2,10 σε 2,40 και οι Αφίδνες (Νέα Οδός) από 3,30 σε 3,70 ευρώ αύξηση 12%. Ακόμη μεγαλύτερη είναι η επιβάρυνση για τα μεγάλα φορτηγά καθώς για την κατηγορία 4 στο σταθμό της Ελευσίνας με την αναπροσαρμογή διοδίου κατά 12%, το κόστος ανά διέλευση από 7,60 ευρώ ανεβαίνει στα 8,5 ευρώ ενώ στις Αφίδνες από 11,65 ευρώ στα 13 ευρώ. Οι αυξήσεις αυτές σε περίπτωση που εφαρμοστούν θα αφορούν μόνο την περίοδο Σεπτεμβρίου –Δεκεμβρίου 2023 καθώς τον επόμενο μήνα με βάση τον Δείκτη Τιμών Καταναλωτή θα καθοριστούν τα τιμολόγια που θα ξεκινήσουν να εισπράττονται από αρχές του 2024.

Μέσα στις επόμενες μέρες θα αποδεχτεί αν η απόφαση των εταιρειών παραχώρησης θα έχει και συνεχεία ή αν τα ανταλλάγματα θα είναι τόσο ισχυρά που οι εταιρείες θα δεχτούν να κάνουν πίσω.

Συνολικά 45 κρούσματα του στελέχους «Έρις» του κορωνοϊού έχουν καταγραφεί μέχρι σήμερα στην Ελλάδα, αναφέρει ο ΕΟΔΥ στην τελευταία έκθεση επιδημιολογικής επιτήρησης.

Το επταήμερο που έληξε στις 6 Αυγούστου καταγράφηκε επίσης αύξηση των εισαγωγών στις 469, έναντι 321 το προηγούμενο επταήμερο. Σε περίπου σταθερά επίπεδα παραμένουν οι θάνατοι, οι οποίοι έφτασαν τους 22, συγκριτικά με 24 το επταήμερο που προηγήθηκε.

Ιός SARS-CoV-2 – λοίμωξη COVID-19: Η θετικότητα στο σύνολο των ελεγχθέντων δειγμάτων παρουσίασε αύξηση σε σχέση με την προηγούμενη εβδομάδα. Ο αριθμός των εισαγωγών για COVID-19 (n=469) παρουσίασε αύξηση σε σχέση με την προηγούμενη εβδομάδα και αύξηση 78% σε σχέση με τον μέσο εβδομαδιαίο αριθμό νέων εισαγωγών κατά τις προηγούμενες 4 εβδομάδες. Ο αριθμός των νέων διασωληνώσεων (n=8) παρουσίασε μείωση σε σχέση με την προηγούμενη εβδομάδα και αύξηση 33% σε σχέση με τον μέσο εβδομαδιαίο αριθμό νέων διασωληνώσεων κατά τις προηγούμενες 4 εβδομάδες. Ο αριθμός των ασθενών με λοίμωξη COVID-19 που νοσηλεύονται διασωληνωμένοι είναι 18. Καταγράφηκαν 22 θάνατοι με διάμεση ηλικία τα 86 έτη (εύρος 69-97 έτη).

Στο 11% των δειγμάτων SARS-CoV2 η νέα υπο-παραλλαγή Eris

Κατά τις τελευταίες εβδομάδες όλα τα αλληλουχηθέντα στελέχη ανήκαν στις υπο-παραλλαγές ΒΑ.2 και ΒΑ.5 της Όμικρον, με τη ΒΑ.2 να υπερτερεί. Η συχνότερη υπο-παραλλαγή της ΒΑ.2 ήταν η XBB.1.5 (77%), ακολουθούμενη από την XBB.1.16 (11%) και την EG.5.1 (11%).

Όσον αφορά στη νέα υπο-παραλλαγή του στελέχους Όμικρον EG.5.1, που χαρακτηρίστηκε ως υποπαραλλαγή επιδημιολογικού ενδιαφέροντος από τον Παγκόσμιο Οργανισμό Υγείας, τα δεδομένα αυτήν τη στιγμή έχουν ως εξής:

α) δεν υπάρχει ένδειξη ότι προκαλεί πιο σοβαρή νόσο

β) στο Ηνωμένο Βασίλειο η αύξηση της συγκεκριμένης υπο-παραλλαγής τον τελευταίο μήνα συνοδεύτηκε από αυξημένη νοσηρότητα στην κοινότητα

γ) στην Ελλάδα έχουν καταγραφεί συνολικά 41 θετικά δείγματα της υπο-παραλλαγής EG.5.1 με ημερομηνία λήψης δείγματος από 31/5 έως και 27/7

δ) από τα αποτελέσματα γονιδιωματικής ανάλυσης το 94% αφορούσε σε δείγματα που εστάλησαν από το Ιολογικό Εργαστήριο – ΠΕΔΥ Κρήτης. Αναμένονται τα αποτελέσματα της ανάλυσης δειγμάτων από τις υπόλοιπες περιοχές της χώρας.

Η επιτήρηση του ιικού φορτίου στα αστικά λύματα έδειξε αύξηση της κυκλοφορίας του ιού SARSCoV-2 σε 9 από τις 10 περιοχές που ελέγχθηκαν.

Ιός της γρίπης: Η θετικότητα για γρίπη στην κοινότητα παραμένει κάτω του 10% (sentinel). Δεν καταγράφηκε νέο σοβαρό κρούσμα εργαστηριακά επιβεβαιωμένης γρίπης με νοσηλεία σε ΜΕΘ, ούτε νέος θάνατος από εργαστηριακά επιβεβαιωμένη γρίπη.

Γριπώδεις συνδρομές (ανεξαρτήτως παθογόνου): Παραμένουν σε χαμηλά επίπεδα

Αναπνευστικός συγκυτιακός ιός – RSV: Όλα τα εξετασθέντα δείγματα ήταν αρνητικά για RSV.

Στη Μύκονο περνά μέρος των καλοκαιρινών της διακοπών η Γιάννα Αγγελοπούλου. Μαζί με τον σύζυγό της Θεόδωρο εντοπίστηκαν να περπατούν χέρι χέρι στα Ματογιάννια όπου τους απαθανάτισε ο φακός του mykonoslive.tv.

Η Γιάννα Αγγελοπούλου φορούσε ένα μίνι λευκό φόρεμα με φλοράλ λεπτομέρειες και βολάν στα μανίκια. Φωτογραφίες από την ίδια βραδιά είχε μοιραστεί μέσα από τον λογαριασμό της στο Instagram η Χριστίνα Πολίτη.

Στο περιοδικό ΟΚ! και τον δημοσιογράφο Πάνο Τσουκαρά παραχώρησε συνέντευξη ο Κώστας Μαρτάκης.

Ο γνωστός τραγουδιστής, που τα τελευταία χρόνια έχει ασχοληθεί ενεργά με την τηλεόραση και το ραδιόφωνο, ρωτήθηκε μεταξύ άλλων για το διαζύγιο των γονιών του αλλά και την εξωτερική του εμφάνιση σε σχέση με τη δουλειά του.

«Σίγουρα με διαμόρφωσε και το διαζύγιο των γονιών μου. Επειδή όμως το διαχειρίστηκαν πολύ καλά μεταξύ τους και δεν ενέπλεξαν σε αυτή την κατάσταση ούτε εμένα ούτε την Τίνα, τη μεγάλη μου αδελφή, δεν πληγώθηκα», απαντά ο Κώστας Μαρτάκης σε σχετική ερώτηση.

«Όταν χώρισαν οι γονείς μου, ήμουν 2 ετών και όταν η μητέρα μου βρήκε τον δεύτερο μπαμπά μου, ήμουν 5. Στο σχολείο, ας πούμε, μου φαινόταν φυσιολογικό που είχα μία μαμά και δύο μπαμπάδες. Μου φαινόταν περίεργο που τα άλλα παιδάκια είχαν έναν μπαμπά. Ο ένας συνέβαλε να γεννηθώ και ο άλλος με μεγάλωσε.

Τον δεύτερο μπαμπά μου δυστυχώς τον χάσαμε πέρσι τον Σεπτέμβριο. Ήταν ένας άνθρωπος που με στήριξε πολύ. Πήρα πολλή αγάπη από την οικογένειά μου. Ποτέ δεν είπα τον δεύτερο σύζυγο της μαμάς μου «πατριό» ούτε τον Νικόλα, τον ετεροθαλή αδελφό μου, «ετεροθαλή». Αυτές είναι οι σωστές ορολογίες αλλά δεν με νοιάζει», εξομολογείται στη συνέχεια ο δημοφιλής τραγουδιστής.

Είσαι αντικειμενικά ένας πολύ όμορφος άντρας. Σε ενοχλεί που κάποιοι άνθρωποι στέκονται πολύ στην εικόνα σου;

Τα πρώτα χρόνια με ενοχλούσε πολύ. Προσπαθούσα να αποδείξω πρώτα στον εαυτό μου και μετά στον κόσμο πως δεν είμαι απλά ωραίος και ταυτόχρονα ατάλαντος. Δεν ήθελα να εγκλωβιστώ σε τέτοιες σκέψεις και πείσμωσα, σκέφτηκα πως μπορώ να τα καταφέρω και τα κατάφερα.

Δεν έχω πατήσει στην εμφάνισή μου για να κάνω καριέρα ούτε σε κανέναν άνθρωπο ή σε γνωριμίες για να κερδίσω κάτι. Ό,τι έχω καταφέρει το έχω καταφέρει με το σπαθί μου. Πολλοί άνθρωποι έχουν μια λανθασμένη εικόνα για μένα, του λίγο πιο απόμακρου. Αλλά τα φαινόμενα απατούν. Έχω την αίσθηση πως η εμφάνισή μου και η πορεία μου ή τα πρόσωπα που με περιβάλλουν δίνουν την εντύπωση του σνομπ, αλλά καμία σχέση.

Ο Trannos είναι ένας από τους πιο γνωστούς τράπερ της γενιάς του.

Ο Trannos γεννήθηκε και μεγάλωσε στα δυτικά προάστια της Αθήνας, είναι 23 ετών ενώ όπως έχει δηλώσει ο ίδιος, δεν έχει τελειώσει το σχολείο αφού σταμάτησε στην δευτέρα Λυκείου.

«Στην εφηβεία μου ήμουν τεμπέλης, δεν ήθελα να πάω πουθενά, ούτε στο σχολείο ούτε για δουλειά. Ήθελα να τραγουδάω. Η μουσική με ηρέμησε, βρήκα ένα νόημα στην ζωή μου. Βρήκα να κάνω κάτι που αγαπάω και να συντηρούμαι οικονομικά, δεν χρειάζεται να πάω για το μεροκάματο. Έχω ρίξει πολλή δουλειά, κάθε μέρες. Δεν είναι εύκολο, πρέπει να βγάλεις ρυθμό, να βάλεις τα λόγια, να είναι πιασάρικα. Είναι χίλια πράγματα. Είναι 12 με 14 ώρες δουλειάς στο στούντιο κάθε μέρα» είχε δηλώσει σε συνέντευξη που είχε παραχωρήσει ο ίδιος στον Γρηγόρη Αρναούτογλου.

Ο τράπερ πρόσφατα μέσα από τα social media ενημέρωσε το κοινό του πως αγόρασε καινούργιου σπίτι το οποίο είναι υπερπολυτελές.

Μάλιστα, ο ίδιος μέσα από ένα Instagram story έδειξε την πισίνα που διαθέτει η μονοκατοικία του η οποία είναι ότι καλύτερο για τους καλοκαιρινούς μήνες.

Όπως θα δείτε στο ακόλουθο στιγμιότυπο, πρόκειται για μία μεγάλη γωνιακή πισίνα η οποία είναι ιδανική για βουτιές, ηλιοθεραπεία, χαλάρωση και παρέα.

Δείτε παρακάτω την πισίνα του Τρανού:

To γκράφιτι στη μνήμη του Μιχάλη Κατσουρή από τους οπαδούς της Ζανκτ Πάουλι

Οι οπαδοί της Ζανκτ Πάουλι τίμησαν τη μνήμη του αδικοχαμένου φίλου της ΑΕΚ, Μιχάλη Κατσουρή, με ένα γκράφιτι που έφτιαξαν στη Γερμανία.

Οι οργανωμένοι οπαδοί της Ζανκτ Πάουλι διατηρούν φιλικές σχέσεις με εκείνους της ΑΕΚ και φρόντισαν να στείλουν το μήνυμα τους για τη δολοφονία του αδικοχαμένου φίλου της Ένωσης, Μιχάλη Κατσουρή, από τους χούλιγκανς της Ντινάμο Ζάγκρεμπ.

Οι Γερμανοί αποφάσισαν να γράψουν στα ελληνικά σε ένα τοίχο το όνομα του οπαδού της ΑΕΚ, που άφησε την τελευταία του πνοή στη Νέα Φιλαδέλ

Δείτε το:

Θα χρειαστούμε νέα δόση εμβολίου για τον κορονοϊό το φθινόπωρο, είπε η πρώην αναπληρώτρια υπουργός Υγείας Μίνα Γκάγκα.

«Περιμένουμε όλες τις οδηγίες και από την Εθνική Επιτροπή και από τον Παγκόσμιο Οργανισμό Υγείας. Πιστεύω προσωπικά ότι θα χρειαστεί κάποια δόση το φθινόπωρο, όπως χρειάζεται για την γρίπη που αλλάζει υποπαραλλαγές κάθε χρόνο και κάνουμε ένα εμβόλιο κάθε φθινόπωρο για να το θυμηθούμε» δήλωσε στην ΕΡΤ η πρώην αναπληρώτρια υπουργός Υγείας Μίνα Γκάγκα.

Όσο για τα νέα στελέχη του κορονοϊού, η κ. Γκάγκα είπε: «Έχουμε υποπαραλλαγές της Όμικρον, αλλάζουν λίγο και αυξάνονται τα κρούσματα. Αυξήθηκαν την τελευταία εβδομάδα πάνω από 70%, αλλά μιλάμε για περίπου 450 εισαγωγές όλη την εβδομάδα.

Μιλάμε για 8 διασωληνώσεις όλη την βδομάδα, και είναι κυρίως άνθρωποι που είναι μεγαλύτεροι σε ηλικία και έχουν προβλήματα υγείας. Άρα νομίζω ότι αυτό που πρέπει να σκεφτόμαστε είναι ότι υπάρχει κορονοϊός, είναι ανάμεσα μας, κινδυνεύουν περισσότερο οι άνθρωποι που έχουν πρόβλημα και αυτοί πρέπει να προσέχουν να το έχουμε στο νου μας αλλά δεν είναι ανησυχητικά τα μεγέθη» ανέφερε.

Γι’ αυτό δεν άντεξε ο Μιχάλης Κατσουρής, μετά τον τραυματισμό στο χέρι, που αποδείχτηκε θανάσιμος.

Σοκ προκαλεί το πόρισμα της ιατροδικαστικής εξέτασης του 29χρονου Μιχάλη που έχασε τη ζωή του κατά τη διάρκεια των επεισοδίων στη Νέα Φιλαδέλφεια, καθώς σύμφωνα με τα ευρήματα της νεκροτομής, αιτία του θανάτου ήταν ο τραυματισμός στο χέρι και όχι σε κάποιο ζωτικό όργανο όπως ήπαρ, νεφρούς, πνεύμονες ή στον εγκέφαλο.

«Όπως προκύπτει από την ιατροδικαστική έκθεση, το βαθύ τραύμα που του καταφέρθηκε στο χέρι και συγκεκριμένα στον πήχη, ήταν η αιτία θανάτου, καθώς έτρωσε όλα τα αγγεία», αναφέρει η ιατροδικαστική έκθεση.

Πώς μπορεί όμως κάποιος να χάσει τη ζωή του από τραύμα στο χέρι;

“Αν το τραύμα ήταν ψηλά στον πήχη, δηλαδή προς τον αγκώνα, μπορεί να έκοψε τη βραχιόνια αρτηρία, κάτι που σημαίνει ότι η τρώση (σκίσιμο του αγγείου που προκαλεί αιμορραγία) αυτού του μεγάλου αγγείου προκάλεσε μεγάλη αιμορραγία. Με τον τρόπο αυτό μπορεί να επέλθει θάνατος. Αν βέβαια, ασκήσει άμεσα πίεση στο σημείο κάποιος και με σωστό τρόπο, τότε μπορεί η αιμορραγία να σταματήσει”, εξηγεί o Γιώργος Σφυρόερας, νευροχειρουργός, επιμελητής Α στην Πανεπιστημιακή Κλινική του Νοσοκομείου “Αττικόν”.

“Αν πάλι το τραύμα ήταν χαμηλά, κοντά στον καρπό, τότε μπορεί να έχει κοπεί η κερκιδική και η ωλένια αρτήρια, με αποτέλεσμα και πάλι να έχουμε μεγάλη απώλεια αίματος και να επέλθει θάνατος”, εξηγεί ο κ. Σφυρόερας.

“Και σε αυτήν την περίπτωση, αν ασκηθεί πίεση στο σημείο η αιμορραγία μπορεί να σταματήσει. Βέβαια, σε βαθιά θλαστικά τραύματα μαζί με τις αρτηρίες, κόβονται και φλέβες, από τις οποίες επίσης χάνεται πολύ αίμα.

Διευκρινίζεται ότι η αρτηρία πολλές φορές κάνει συσπάσεις σε μια προσπάθεια του οργανισμού να σταματήσει την αιμορραγία, κάτι που δεν συμβαίνει με τις φλέβες, οι οποίες συνεχίζουν να αιμορραγούν. Απλώς οι φλέβες σταματούν πιο εύκολα την αιμορραγία με την άσκηση πίεσης στο σημείο”, καταλήγει.

Πηγή: news247.gr