Blog Σελίδα 4194

Συντάξεις: Είσαι 15 – 20 ετών; Δες πότε θα πάρεις σύνταξη

Συντάξεις: Οι σημερινοί έφηβοι θα γεράσουν δουλεύοντας. Σύνταξη στα 72,5. Απελπιστικές οι προβλέψεις για το μέλλον , αναφορικά με το πότε θα πάρουν συντάξεις οι σημερινοί νέοι

Ενας νέος που γεννήθηκε στην Ελλάδα μέσα στην κρίση και θα ενταχθεί στην αγορά εργασίας κάπου κοντά στο 2030 θα πρέπει να εργαστεί τουλάχιστον 38,5 χρόνια για να μπορέσει να συνταξιοδοτηθεί περίπου το 2070.

Όπως σημειώνει ρεπορτάζ της Καθημερινής, αν και η αύξηση του προσδόκιμου ζωής θεωρείται «βιολογικό προνόμιο» και δείγμα εξέλιξης της κοινωνίας, δεν παύει να αποτελεί και μια πηγή προβλημάτων για τις οικονομίες σε παγκόσμιο επίπεδο. Ετσι και στο ασφαλιστικό, όπως χαρακτηριστικά φαίνεται μέσα από την επίσημη έκθεση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για το Δημογραφικό και τις δημοσιονομικές επιπτώσεις της γήρανσης του πληθυσμού στα κράτη-μέλη της Ε.Ε. (Ageing Report 2024 – Economic and Budgetary Projections for the EU Member States 2022-2070), η αύξηση του προσδόκιμου ζωής, σε συνδυασμό με τις περιορισμένες γεννήσεις και τη γήρανση του πληθυσμού, έχουν ως αποτέλεσμα στη χώρα μας η θεσμοθετημένη ηλικία συνταξιοδότησης από τα 62 έτη που είναι σήμερα, έπειτα από 40 έτη ασφάλισης, να αυξηθεί στα 67,5 το 2070. Ακόμη και μεσοπρόθεσμα, το 2030, η αύξηση του γενικού ορίου από 62 και 40 χρόνια ασφάλισης θα πάει στα 63,5 έτη (πάντα με 40 χρόνια ασφάλισης).

Το γενικό όριο ηλικίας από 67 έτη το 2022 θα φθάσει στα 68,5 έτη το 2030 και τα 72,5 έτη το 2070. Κάτι που σημαίνει ότι οι σημερινοί έφηβοι θα αναγκαστούν να παραμείνουν στην αγορά εργασίας για πολύ περισσότερα χρόνια.

Οπως δείχνει άλλωστε η έκθεση της Ε.Ε., τις βασικές παραδοχές της οποίας έχει αποκαλύψει η «Κ», το 2022 η μέση ηλικία συνταξιοδότησης ήταν 63,8 έτη.

Το 2040 θα είναι 66,4 και το 2070 67,9 έτη. Αντίστοιχα, ενώ το 2022 κάποιος που συνταξιοδοτήθηκε θα έπρεπε κατά μέσον όρο να έχει πληρώσει εισφορές για 31,9 χρόνια, το 2040 λόγω των συνεπειών της δημοσιονομικής κρίσης και της υψηλής ανεργίας, το μέσο όριο καταβολής εισφορών θα πέσει στα 31,5 έτη, για να αυξηθεί όμως στα 38,4 έτη το 2070.

Οσο για το ποσό που θα λάβει, θα είναι σημαντικά μειωμένο. Ετσι, ενώ το 2022 το ποσοστό αναπλήρωσης των συντάξεων είναι στο 76% του εισοδήματος, θα περιοριστεί στο 65% το 2040 και θα φθάσει στο 53% το 2070.

Αυτός είναι άλλωστε ένας σημαντικός λόγος, μαζί με τον περιορισμό των πρόωρων συνταξιοδοτήσεων και τη δημιουργία του ΤΕΚΑ, που ενώ το 2022 η καθαρή συνταξιοδοτική δαπάνη ήταν στο 12,6% του ΑΕΠ, εκτιμάται πως θα φθάσει το 2070 στο 10,6% του ΑΕΠ.

Να σημειωθεί εδώ ότι η Ελλάδα είναι από τις λίγες χώρες που έχει ήδη συνδέσει την πορεία των γενικών ορίων ηλικίας συνταξιοδότησης με την πορεία του προσδόκιμου ζωής, έχοντας ως όρο την επανεξέτασή τους ανά τρία έτη.

Βέβαια, όπως ξεκάθαρα έχει τονίσει ο υφυπουργός Κοινωνικής Ασφάλισης Πάνος Τσακλόγλου, για την επόμενη τριετία δεν θα υπάρξει καμία αλλαγή, λόγω του ότι τα κέρδη των προηγουμένων ετών στο προσδόκιμο της επιβίωσης των ηλικιωμένων ουσιαστικά ανασχέθηκαν στα χρόνια της πανδημίας.

Η μελέτη που δείχνει τις δραματικές συνέπειες του δημογραφικού προβλήματος στο ασφαλιστικό, καταγράφει για μια ακόμη φορά τη μείωση του πληθυσμού της Ελλάδας από 10,438 εκατ. το 2022 σε 7.777 εκατ. το 2070 και την επιδείνωση του δείκτη εξάρτησης των ηλικιωμένων, που αυξάνεται από 39 το 2022 σε 74,4 το 2050, προκειμένου στη συνέχεια να μειωθεί στο 66 το 2070.

Το προσδόκιμο ζωής κατά τη γέννηση, για τους άνδρες αυξάνεται από 78,8 το 2022 σε 86,5 το 2070 και για τις γυναίκες αυξάνεται επίσης από 84,2 το 2022 σε 90,4 το 2070.

Το προσδόκιμο ζωής στα 65 για τους άνδρες πηγαίνει από 18,7 το έτος βάσης σε 23,9 στο τέλος της περιόδου προβολής, ενώ για τις γυναίκες πηγαίνει από 21,7 σε 26,7.

Η εξέλιξη του προσδόκιμου ζωής στα 65 είναι ένας σημαντικός παράγοντας για την προβολή, καθώς οι νόμιμες ηλικίες συνταξιοδότησης συνδέονται αυτόματα με αυτόν τον παράγοντα.

Μικρές είναι οι αλλαγές όσον αφορά την καθαρή μετανάστευση επί του πληθυσμού, καθώς φαίνεται πως μειώνεται από 0,2% το 2022 σε 0,0% το 2030, φτάνει στο 0,1% το 2040 και από το 2060 σταθεροποιείται στο 0,2%.

Εκ των πραγμάτων, και λόγω της αύξησης του γενικού ορίου ηλικίας συνταξιοδότησης, το ποσοστό απασχόλησης των εργαζομένων ηλικίας 65-74 ετών εκτιμάται ότι θα αυξηθεί από 8,6% το 2022 σε 23,3% το 2070.

Στην έκθεση φαίνεται επίσης, ότι ενώ το 2022 ο δείκτης εξάρτησης ηλικιωμένων είναι 39, δηλαδή για κάθε 100 εργαζομένους υπάρχουν 39 ηλικιωμένοι άνω των 65, το 2050 ο δείκτης εξάρτησης θα είναι 74,4 και θα πέσει στο 60 το 2070.

Τέλος, αν και η συνταξιοδοτική δαπάνη σαν ποσοστό του ΑΕΠ στην Ελλάδα είναι υψηλότερη του ευρωπαϊκού μέσου όρου, η αναλογιστική μελέτη δείχνει πως σταδιακά θα συγκλίνει, καθώς θα έχει τη μεγαλύτερη μείωση κατά 2,4 ποσοστιαίες μονάδες, έναντι αύξησης 1,4 μονάδες του μέσου όρου της Ε.Ε.

Συντάξεις: Χάνουμε 770 ευρώ τον χρόνο από την έλλειψη κεφαλαιοποιητικού συστήματος

Εισοδήματα περίπου 770 ευρώ τον χρόνο έχασε την τελευταία δεκαετία κάθε Έλληνας λόγω έλλειψης ενός ισχυρού κεφαλαιοποιητικού συστήματος ασφάλισης στη χώρα.

Με άλλα λόγια εάν οι εισφορές των Ελλήνων ασφαλισμένων συγκεντρώνονταν σε προσωπικούς λογαριασμούς και επενδύονταν μέχρι τη συνταξιοδότησή τους στον βαθμό που συμβαίνει στις υπόλοιπες χώρες του ΟΟΣΑ, τότε η ετήσια απόδοσή τους θα αντιστοιχούσε σε περίπου 3,7% του ΑΕΠ.

Αυτό συμπεραίνει σχετική μελέτη του Κέντρου Φιλελεύθερων Μελετών (ΚΕΦΙΜ) σε συνεργασία με το ευρωπαϊκό δίκτυο EPICENTER, η οποία σημειώνει ότι πρόκειται για «συντηρητικές» εκτιμήσεις και σχολιάζει ότι η πρόσφατη μεταρρύθμιση που εισήγαγε κεφαλαιοποιητικό πυλώνα για τους νέους ασφαλισμένους μέσω του ΤΕΚΑ δεν αντιμετώπισε τον συνολικό όγκο του προβλήματος.

Ειδικότερα, η Ελλάδα παραμένει τελευταία ανάμεσα στις χώρες της Ε.Ε. σε ό,τι αφορά τα κεφάλαια που διοχετεύονται σε κεφαλαιοποιητικά ταμεία συνταξιοδότησης ως ποσοστό του ΑΕΠ.

Τη δεκαετία 2012-2021 μόλις το 0,7% των κεφαλαίων κατέληξε κατά μέσον όρο σε κεφαλαιοποιητικά ταμεία συνταξιοδότησης έναντι 29% στο ευρωπαϊκό μπλοκ, με κορυφαίες επιδόσεις στη Δανία, την Ολλανδία και τη Σουηδία. Βάσει χρηματικού ποσού, τις μεγαλύτερες ετήσιες απώλειες εμφανίζουν η Γερμανία (1.600 ευρώ κατά κεφαλήν), η Γαλλία (1.300 ευρώ) και η Ιταλία (1.100 ευρώ).

Eτήσια απώλεια (ή αύξηση) κατά κεφαλήν εισοδήματος από την έλλειψη κεφαλαιοποιητικού συστήματος συνταξιοδότησης

Συντάξεις: Χάνουμε 770 ευρώ τον χρόνο από την έλλειψη κεφαλαιοποιητικού συστήματος-1
Το πρόβλημα στην Ελλάδα παίρνει μεγάλες διαστάσεις αφενός λόγω των αυξημένων κρατικών δαπανών για τις συντάξεις, αφετέρου λόγω των δημογραφικών προκλήσεων.

Σύμφωνα με τη μελέτη του ΚΕΦΙΜ με το EPICENTER, παρά τις πολλαπλές αλλαγές του συνταξιοδοτικού συστήματος, η Ελλάδα σε σύγκριση με τις υπόλοιπες χώρες της Ε.Ε. καταβάλλει για συντάξεις τη μεγαλύτερη δαπάνη ως ποσοστό του ΑΕΠ.

Χαρακτηριστικό είναι πως οι άνω των 65 ετών έχουν μέσο καθαρό εισόδημα, το οποίο αντιστοιχεί στο 95% του μέσου καθαρού εισοδήματος του συνόλου του πληθυσμού, ενώ ο αντίστοιχος μέσος όρος των χωρών του ΟΟΣΑ είναι στο 89%.

Επίσης, προβληματισμούς προκαλούν οι δυσοίωνες δημογραφικές προβλέψεις για τη χώρα: το προσδόκιμο ζωής θα αυξάνεται σταθερά τουλάχιστον μέχρι το 2070, το ποσοστό των συνταξιούχων επί του γενικού πληθυσμού θα αυξάνεται μέχρι το 2050, ο δείκτης γονιμότητας θα αυξηθεί μόνο οριακά και η καθαρή μετανάστευση δεν θα μεταβληθεί σημαντικά, αναφέρει η Κομισιόν.

Συντάξεις: Οι προτάσεις

Σύμφωνα με τη μελέτη, προκειμένου να λυθεί το πρόβλημα προτείνεται αρχικά η μεταφορά των εισφορών επικουρικής σύνταξης σε ατομικούς επενδυτικούς λογαριασμούς του κεφαλαιοποιητικού πυλώνα.

Επίσης, θεωρείται απαραίτητη η κατάργηση του κρατικού μονοπωλίου στην επικουρική ασφάλιση και η απελευθέρωσή του μέσω μίας ανταγωνιστικής αγοράς που θα οδηγεί σε μεγαλύτερη απόδοση και θα τροφοδοτεί την πραγματική οικονομία με επενδύσεις.

Επιπλέον, συστήνεται χαλάρωση των περιορισμών στη νόμιμη μετανάστευση, η οποία μπορεί άμεσα να απαλύνει πτυχές του οικονομικού προβλήματος, και αύξηση διεθνών συμφωνιών για κάλυψη θέσεων εργασίας από πολίτες τρίτων χωρών.

Τέλος, πρέπει να δοθεί έμφαση σε πολιτικές που ενισχύουν την ανάπτυξη και τις πραγματικές αμοιβές μέσω την ενίσχυσης της οικονομικής ελευθερίας, καθώς η απόδοση και η βιωσιμότητα του ασφαλιστικού συστήματος συνδέεται άμεσα και αναπόδραστα με τις επιδόσεις της οικονομίας, αναφέρεται χαρακτηριστικά.

Έρχονται τα πάνω-κάτω στα τέλη κυκλοφορίας

Έρχονται αλλαγές στα τέλη κυκλοφορίας –  Τα νέα πρόστιμα για εκπρόθεσμη πληρωμή – Έρχονται τα τέλη κυκλοφορίας με το μήνα

«Κούρεμα» των προστίμων για εκπρόθεσμη πληρωμή των τελών κυκλοφορίας δρομολογεί το υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών ενώ έρχονται και τα τέλη κυκλοφορίας με το μήνα.

Σύμφωνα με το σχεδιασμό, από το 2025 καθιερώνεται νέο ποινολόγιο για όσους δεν πληρώνουν στην ώρα τους τα τέλη κυκλοφορίας. Συγκεκριμένα θα επιβάλλεται κλιμακωτό πρόστιμο ανάλογα με το χρόνο καθυστέρησης εξόφλησης των τελών.

Με το νέο σύστημα όσο νωρίτερα μετά την λήξη της προθεσμίας γίνει η εξόφληση της οφειλής τόσο μικρότερο θα είναι το αυτοτελές πρόστιμο που θα επιβαρύνει τους παραβάτες.

Σήμερα επιβάλλεται οριζόντιο πρόστιμο ίσο με το διπλάσιο της αξίας των ετήσιων τελών ανεξάρτητα από τη διάρκεια καθυστέρησης της πληρωμής ακόμα και αν αυτή είναι μια ημέρα μετά την εκπνοή της καταληκτικής ημερομηνίας.

Με τις αλλαγές που προωθούνται, στόχος είναι ο εξορθολογισμός των προστίμων και ταυτόχρονα η διασφάλιση εσόδων ύψους 1,2 δις. ευρώ από τα τέλη κυκλοφορίας.

Σημειώνεται, ότι ειδική ομάδα εργασίας στο υπουργείο Οικονομικών έχει ήδη πιάσει δουλειά και έχει αναλάβει το έργο της αναμόρφωσης και επικαιροποίησης του πλαισίου των τελών κυκλοφορίας των επιβατηγών ΙΧ, τη διατύπωση απόψεων σχετικά με κανονιστικές και νομοθετικές ρυθμίσεις, την επεξεργασία και μελέτη των νέων τεχνολογικών οικονομικών, κοινωνικών και περιβαλλοντολογικών εξελίξεων καθώς και των όρων, προϋποθέσεων και κριτηρίων διαμόρφωσης του κόστους των τελών. Το πρώτο σχέδιο αναμένεται να παρουσιασθεί τον Σεπτέμβριο, ενώ μέχρι τότε η τεχνική ομάδα εργασίας θα μελετήσει και τα συστήματα τελών κυκλοφορίας που εφαρμόζονται σε άλλες χώρες.

Σήμερα τα τέλη κυκλοφορίας έχουν αρκετές ταχύτητες ανάλογα με τις εκπομπές ρύπων ή τον κυβισμό του οχήματος (για παλαιά αυτοκίνητα) ενώ προβλέπεται πλήρης απαλλαγή για ηλεκτρικά οχήματα και υβριδικά που εκπέμπουν χαμηλούς ρύπους.

Τέλη κυκλοφορίας με το μήνα
Έως τις αρχές Μαΐου αναμένεται να κατατεθεί στη Βουλή η διάταξη που θα δίνει τη δυνατότητα στους κατόχους οχημάτων σε ακινησία να τα επανακυκλοφορήσουν καταβάλλοντας μέρος των ετήσιων τελών ανάλογα με το χρόνο κυκλοφορίας.

Έτσι εάν κάποιος «ξαναβγάλει στους δρόμους» το αυτοκίνητό του για ένα μήνα θα πληρώσει το 1/12 των τελών κυκλοφορίας, για δύο μήνες τα 2/12, για 3 μήνες τα 3/12 και ούτω καθεξής. Για παράδειγμα εάν ιδιοκτήτης αυτοκινήτου με ετήσια τέλη κυκλοφορίας ύψους 300 ευρώ άρει την ακινησία του οχήματος του για διάστημα τεσσάρων μηνών θα πληρώσει 100 ευρώ (4/12). Για τέλη 500 ευρώ και επανακυκλοφορία του οχήματος για τρεις μήνες το ποσό ανέρχεται σε 125 ευρώ και για τέλη 900 ευρώ και κυκλοφορία για 6 μήνες το ποσό διαμορφώνεται σε 450 ευρώ.

Όσοι θέλουν να κάνουν άρση ακινησίας θα πρέπει να επισκεφθούν την πλατφόρμα MyCAR της ΑΑΔΕ και να πληρώσουν τα αναλογικά τέλη κυκλοφορίας για το διάστημα που θα επιλέξουν να θέσουν το όχημα τους σε κυκλοφορία ενώ όσοι έχουν καταθέσει τις πινακίδες του οχήματός τους στην εφορία θα πρέπει να υποβάλλουν το αίτημα στη αρμόδια Δ.Ο.Υ. για να τις παραλάβουν.

Σημειώνεται ότι οι ιδιοκτήτες οχημάτων έχουν δικαίωμα άρσης ακινησίας μόνο μία φορά εντός του έτους και όταν λήξει το διάστημα κίνησης για το οποίο έχουν καταβληθεί τα τέλη κυκλοφορίας θα πρέπει να θέσουν το όχημα σε ψηφιακή ακινησία αλλιώς θα βρεθούν αντιμέτωποι με τσουχτερά πρόστιμα.

Η πρώτη στα χρονικά παράσταση με τρια σκυλιά επί σκηνής στο Θέατρο Παραμυθίας για πολύ πολύ καλό σκοπό

Τα χρήματα θα πάνε εξ ολοκλήρου στο φιλοζωικό σωματείο που περιθάλπει ανάπηρα και κακοποιημένα ζώα SCARS

Αυτή την Παρασκευή 26/4 στις 21:00 όποιον συγκινεί και θέλει να απολαύσει τη πρώτη στα χρονικά παράσταση με μελωδική απαγγελία παραμυθιών και τραγούδια που αφηγούνται παραμύθια με τον Τενόρο Yannis Filias και τον Giorgos Liakos όπου στην σκηνή έχουν παρέα μαζί τους την οικογένεια τους, δηλαδή τα τρία τους σκυλιά Νάλα – Σίμπα – Κρόνκι που επιμελούνται τα ειδικά ηχητικά εφέ…. δεν έχει παρά να καλέσει στο Θέατρο Παραμυθίας – Αλμπέρτα Τσοπανάκη.

Και να βρίσκεστε εκεί την Παρασκευή 26 Απριλίου και ώρα 21:00.

Το εισιτήριο έχει 10 ευρώ και τα χρήματα θα πάνε εξ ολοκλήρου στο φιλοζωικό σωματείο που περιθάλπει ανάπηρα και κακοποιημένα ζώα SCARS – Second Chance Animal Rescue Society, Greece

Θέατρο Παραμυθίας

Παραμυθίας 27, Αθήνα , στάση μετρό Κεραμεικός

Ώρα έναρξης: 21.00

ΕΙΣΙΤΉΡΙΑ: 10€ γενική είσοδος, 8€ (φοιτητικό,συνταξιούχοι, ΑμεΑ, ομαδικό, σύλλογοι)

Προπώληση εισιτηρίων: από τo ταμείο του θεάτρου.

Τηλεφωνικές κρατήσεις: 2112144593, 6974646343

Τα έσοδα της παράστασης διατίθενται για την ενίσχυση του φιλοζωικού σωματείου “SCARS – Second Chance Animal Rescue Society, Greece”.

Στέφανος Κασσελάκης: Συνεχίζει το Q&A στο Instagram: Πώς περνάει το Σαββατόβραδο, τι μουσική ακούει – Η συμβουλή του Τσίπρα

Ερωτήσεις και απαντήσεις – τόσο πολιτικές, όσο και πιο προσωπικές – περιέχει η συνέχεια του Q&A του Στέφανου Κασσελάκη στο Instagram. Στο πρώτο μέρος των ερωταπαντήσεων, ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ είχε τοποθετηθεί σχετικά με το αν θα καλούσε τον πρωθυπουργό στον γάμο του και γιατί φοράει κοντομάνικο ενώ φυσάει.

Στις επόμενες ερωτήσεις που του έγιναν, ο Στέφανος Κασσελάκης περιέγραψε το ιδανικό για τον ίδιο Σαββατόβραδο και τις μουσικές του επιλογές, από την εγχώρια και την ξένη μουσική σκηνή, χαιρέτισε τον Ταξιάρχη από τον ουλαμό της Θήβας και αποκάλυψε τη συμβουλή που του έδωσε ο Αλέξης Τσίπρας.

Όσον αφορά το ιδανικό Σαββατόβραδο, ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ περιέγραψε ότι «θα είχαμε τους φίλους μας, οχτώ άτομα και εμείς οι δύο, δέκα, γύρω από ένα τραπέζι, θα μαγειρέψουμε κρέας στη γάστρα για 3 ώρες, short ribs, με κόκκινο κρασί και η Φάρλι μετά να παρακαλάει όλο το τραπέζι για αποφάγια αλλά δεν θα πάρει τίποτα»

Για τις μουσικές του επιλογές, είπε ότι ακούει «κλασσική ροκ καθώς μου αρέσει η περίοδος των 80s, ακούω πού και πού dance και όλο το κομμάτι της καλοκαιρινής σεζόν. Στα ελληνικά ακούω τα πάντα, μου αρέσει η έντεχνη. Σαν επιλογή οι Κωνσταντίνος Αργυρός, Γιώργος Νταλάρας, Σταμάτης Κραουνάκης».

Ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ χαιρέτισε και τον Ταξιάρχη από τον ουλαμό του στη Θήβα λέγοντας «μου λείπεις, εύχομαι να είσαι καλά εσύ και η οικογένειά σου στον Ασπρόπυργο» με τον Εύαγγελο Αποστολάκη να προσθέτει «Ταξιάρχη, καλή θητεία, καλός πολίτης».

Όσον αφορά, δε, τη συμβουλή του πρώην προέδρου του ΣΥΡΙΖΑ, Αλέξη Τσίπρα, ο Στέφανος Κασσελάκης αποκάλυψε ότι «μου είπε στην αρχή, από κάθε άνθρωπο έχεις κάτι καλό να πάρεις και αυτό το θεωρώ πολύ σοφό.

Προφανώς στον στίβο της πολιτικής δεν έχουν όλοι τον ίδιο στόχο, τα ίδια κινητρα και την ίδια αφετηρία αν και θα έπρεπε ειδικά στον χώρο της αριστεράς . Η συμβουλή αυτή με έχει κάνει πιο διαλλακτικό και υπονονετικό και πιστεύω ότι και ο ίδιος έχει ζήσει πολύ έντονα τη συμβουλή αυτή στην μεγάλη καριέρα του στην πολιτική».

Τα πολιτικά μηνύματα

Στο πιο πολιτικό σκέλος των ερωταπαντήσεων του Στέφανου Κασσελάκη ξεχωρίζουν:

– η δέσμευσή του να επισκεφθεί εκ νέου τον Έβρο για τον οποίο, όπως είπε, «απαιτούμε να δούμε ότι έχουν γίνει τα κατάλληλα έργα και προετοιμασίες για να μην έχουμε ξανά καταστροφές»,

– η αναφορά του στα δύο σημαντικότερα προβλήματα στα νησιά «η υγεία που είναι προφανές γιατί το ΕΣΥ έχει διαλυθεί από την κυβέρνηση» και «τα τεράστια προβλήματα στις συγκοινωνίες καθώς δεν υπάρχει άγονη γραμμή που να συνδέει τα νησιά»,

– η δέσμευσή του ότι «ποτέ, ποτέ, ποτέ δεν θα σας προδώσω. Δεν έχω επιστρέψει στην Ελλάδα για να προδώσω κανέναν. Δεν το εννοώ αυτό αυτοαναφορικά αλλά είμαι εδώ για να προσφέρω στην πατρίδα που αγαπάω την οποία πολλοί ομογενείς και απόδημοι πονούν»,

– τα τρία μέτρα για τις μικρές επιχειρήσεις για τις οποίες είπε ότι «για μικρές επιχειρήσεις με κέρδος μέχρι 220.000 ευρώ που είστε το 97% των επιχειρηματιών θα μειώσουμε το φόρο εισοδήματος από το 22% στο 17%. Συγχρόνως καταργούμε την προκαταβολή φόρου εισοδήματος και τρίτον θα έχεις μια πιο γρήγορη μεταχείριση στα δικαστήρια της χώρας»,

– το μήνυμα που θέλει να περάσει στα παιδιά «ότι η ζωή δεν είναι Instagram και χρήμα αλλά είναι και η προστασία του περιβάλλοντος, η φιλοζωία και η αλληλεγγύη»,

– το αίτημά του να υπάρξει «άμεση κατάπαυση του πυρός στη Γάζα χωρίς αστερίσκους και προϋποθέσεις. Ευρώπη και Ελλάδα πρέπει να πάρουν πρωτοβουλίες και να διαμηνύσουν στο Ισραήλ ότι δεν μπορεί αυτό το αιματοκύλισμα να συμβαίνει επ άπειρον.

Δεν ανεχόμαστε άμαχοι και δη ενός ταλαιπωρημένου λαού να σφάζονται αδιάκριτα» και η επανάληψη της θέσης του ότι «το ηλεκτρικό ρεύμα πρέπει να είναι δημόσιο αγαθό για ένα λόγο γιατί χωρίς αυτό δεν μπορεί να ζήσει κανείς. Τα δίκτυα έχουν μεγάλη γεωπολιτική σημασία για τη χώρα και πρέπει να είναι στην ιδιοκτησία της πολιτείας».

Eurovision 2024: Η Έλενα Παπαρίζου θα ανακοινώσει το 12άρι της Ελλάδας – Η επίσημη ανακοίνωση

0

Η ΕΡΤ με επίσημη ανακοίνωσή της επιβεβαίωσε την παρουσία της Έλενας Παπαρίζου στη Eurovision 2024.

Συγκεκριμένα, η τραγουδίστρια θα ανακοινώσει το 12άρι της ελληνικής κριτικής επιτροπής στον τελικό του μουσικού διαγωνισμού, που διεξαχθεί στις 11 Μαΐου στο Μάλμε της Σουηδίας.

Η ανακοίνωση τη ΕΡΤ για την Έλενα Παπαρίζου

«To 12άρι της Ελλάδας, στον Μεγάλο Τελικό της 68ης Eurovision, θα ανακοινώσει φέτος η “Number one” Έλενα Παπαρίζου.

Η διεθνούς φήμης ερμηνεύτρια, η μοναδική που κατέκτησε την πρώτη θέση για την Ελλάδα στη Eurovision του 2005, στο Κίεβο της Ουκρανίας, με το τραγούδι “My number one”, τη βραδιά του Τελικού, το Σάββατο 11 Μαΐου 2024, θα ανακοινώσει τους 12 βαθμούς της ελληνικής Κριτικής Επιτροπής, σε μια χρονιά που σηματοδοτεί την επέτειο των 50 χρόνων από την πρώτη συμμετοχή της χώρας μας στον Διαγωνισμό Τραγουδιού.

Η Ελλάδα, με τη Μαρίνα Σάττι και το τραγούδι “ZARI”, συμμετέχει στην 68η Eurovision που διεξάγεται στο Μάλμε της Σουηδίας από τις 7 έως τις 11 Μαΐου 2024.

Η υψηλότερη βαθμολογία της Ελλάδας θα “ταξιδέψει” με τη φωνή της Έλενας Παπαρίζου, σε απευθείας σύνδεση από την Αθήνα και το Ραδιομέγαρο της ΕΡΤ, στη Σουηδία και σε όλο τον κόσμο!», αναφέρει η ανακοίνωση της ΕΡΤ.




Αντιγόνη Νεοφύτου: Η πρώτη δημόσια εμφάνιση μετά τον χωρισμό της από τον Γιώργο Ευαγγέλου

0

Τίτλοι τέλους μπήκαν στη σχέση του σκηνοθέτη της “Γης της Ελιάς” Γιώργου Ευαγγέλου και της ηθοποιού, Αντιγόνης Νεοφύτου, που επίσης συμμετέχει στη σειρά,

όπως ανέφερε ρεπορτάζ της Νίκης Κώτσου, στην εφημερίδα Real Life. Η ηθοποιός, λίγες ημέρες μετά βρέθηκε σε εγκαίνια καταστήματος στη Γλυφάδα, λαμπερή και ευδιάθετη, πραγματοποιώντας την πρώτη της δημόσια εμφάνιση μετά τον χωρισμό.

Φυσικά, ο φωτογραφικός φακός του FTHIS.GR ήταν εκεί και την απαθανάτισε με ένα αρκετό κομψό σύνολο, ενώ δεν δίστασε να μας χαρίσει και ένα μεγάλο χαμόγελο. Η Αντιγόνη Νεοφύτου, επέλεξε στράπλες μίνι φόρεμα με πιέτες, ενώ το look της ολοκλήρωσε με ένα ζευγάρι πέδιλα σε μπορντώ χρώμα.

Δείτε τις σχετικές φωτογραφίες:

9536 antigoni neofitoy proti dimosia emfanisi meta ton xorismo 1 9536 antigoni neofitoy proti dimosia emfanisi meta ton xorismo 2 9536 antigoni neofitoy proti dimosia emfanisi meta ton xorismo 3

Γρηγόρης Πετράκος: Μετά τον κορονοιό, αμφισβητεί και την αφρικάνικη σκόνη – Το δημόσιο μήνυμα

Μπορεί η Αθήνα να θύμισε έρημο Σαχάρα από το απόγευμα της Τρίτης εξαιτίας της αφρικάνικης σκόνης που «έπνιξε» την ατμόσφαιρα, ωστόσο ο Γρηγόρης Πετράκος δεν πιστεύει τίποτα από όλα αυτά.

Μέσα από το προσωπικό του προφίλ στο Facebook, ο γνωστός τραγουδιστής, αφού ανάρτησε μια φωτογραφία με την Ακρόπολη πνιγμένη από την αφρικανική σκόνη έγραψε χαρακτηριστικά:

«Είναι φοβερό, άνθρωποι που ζουν 50, 60, 70 χρόνια στην Αθήνα και δεν έχουν δει ποτέ τους τέτοιο ουρανό, να πείθονται ότι αυτό που βλέπουν συμβαίνει επειδή φύσηξε. Λες και δεν είχε ξαναφυσήξει… Να μου πεις εδώ πίστεψαν πως μια νυχτερίδα δάγκωσε έναν Κινέζο κι έπρεπε να κλειστούμε στα καταφύγια 3 χρόνια για έναν θανατηφόρο ιό που για να δεις αν τον έχεις πρέπει να κάνεις τεστ…».

Δείτε την ανάρτηση του:

Διάσημη παρουσιάστρια στη θέση του Γιώργου Αυτιά – Έκλεισε και η Φαίη Σκορδά

Καραμπόλες στην ελληνική τηλεόραση. Ποια θα αναλάβει την πρωινή εκπομπή του ΣΚΑΪ; Σε ποιο κανάλι θα βρίσκεται η Φαίη και τι θα κάνει η υποψήφια της Νέας Δημοκρατίας μετά τις Ευρωεκλογές;

«Κλειδώνει» η Φαίη Μαυραγάνη στον ΣΚΑΪ και διαδίδεται μαθαίνω ότι ανεπίσημα τα χέρια έχουν δοθεί. Δύσκολα το τελευταίο ραντεβού της δημοσιογράφου με τον ΑΝΤ1, που αναμένεται τις επόμενες μέρες, θα αλλάξει τα δεδομένα της αποχώρησή της – και θα λάβει τη θέση του Γιώργου Αυτιά στο Σαββατοκύριακο.

aftias mavragani 1024x614 1

Από το Mega δεν μου το διαψεύδουν: η Φαίη Σκορδά είναι κλεισμένη (είτε για τη μεσημερινή είναι για την πρωινή ζώνη) και η Δανάη Μπάρκα, αν δεν αποχωρήσει τελείως πάει Σαββατοκύριακα αντί του Κώστα Τσουρού.

danai mparka fay skorda pateras thanatos

Πηγή: govnews.gr

Τι θα κάνει η Ελεονώρα Μελέτη σε περίπτωση που δεν εκλεγεί

Μετά τις Ευρωεκλογές θα πάρει τις αποφάσεις της η Ελεονώρα Μελέτη όσον αφορά στο τηλεοπτική την παρουσία την επόμενη σεζόν με την παρουσιάστρια στην τρέχουσα φάση να δηλώνει πως σε κάθε περίπτωση ανεξαρτήτως του εάν θα εκλεγεί ή όχι θα έχει τηλεοπτικό βήμα.

Προφανώς και το σενάριο παρουσίας της σε καθημερινή ψυχαγωγική εκπομπή εφόσον εκλεγεί παύει να υπάρχει καθώς οι Ευρωβουλευτές από Δευτέρα έως Παρασκευή βρίσκονται στις Βρυξέλλες. h

Άλλωστε πριν η ίδια ακόμη δεχθεί την πρόταση της Νέας Δημοκρατίας για τη συμμετοχή της στο Ευρωψηφοδέλτιο του κυβερνώντος κόμματος είχε ξεκάθαρα δηλώσει στους ιθύνοντες του Mega την επιθυμία της για επιστροφή στη νυχτερινή ζώνη με Late Night εκπομπή όπως τα «Μεσάνυχτα» που παρουσίαζε στον Alpha αλλά και το πιο ντοκιουμενταρίστικο hashtag που έκανε παλαιότερα στο Epsilon.

Πρώτη επιλογή σε κάθε περίπτωση για τη δημοσιογράφο και παρουσιάστρια θα είναι η παρουσίαση μιας βραδινής εκπομπής επιλογή που της έχει πάει εξαιρετικά καλά στο παρελθόν.

Πηγή: reader.gr

meleti

Βουβός πόνος για τον 34χρονο Αντώνη που έβαλε τέλος στη ζωή του μετά από πτώση από τον Λευκό Πύργο

Πάγωσε το ηρακλειώτικο ποδόσφαιρο από τον τραγικό θάνατο του 34χρονου Αντώνη Αποστoλάκη στην Θεσσαλονίκη, μετά από πτώση από τον Λευκό Πύργο.

Ο Αντώνης Αποστολάκης ήταν ένα από τα μεγαλύτερα ταλέντα του ηρακλειώτικου ποδοσφαίρου και του Εργοτέλη, όπου αγωνίστηκε μαζί με μια σπουδαία φουρνιά παικτών στο Μαρτινέγκο (Ανωγειανάκης, Καρέλης, Σαρρής, Δωματάς, Καβουσάκης κ.α.) με προπονητή τον Βασίλη Πλεσίτη, αλλά ήταν και βασικό στέλεχος στις Μικτές Ομάδες της ΕΠΣΗ.

Μάλιστα το τελευταίο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα που κατέκτησε η Μικτή Νέων ήταν με εκείνον στην σύνθεσή της, επικρατώντας το 2008 με 2-1 των Σερρών στο γήπεδο Καισαριανής. Ο Αντώνης Αποστολάκης ήταν μάλιστα ο σκόρερ του νικητήριου γκολ λίγο πριν το τέλος του τελικού!

Λίγα χρόνια αργότερα ένα πολύ σοβαρό τροχαίο ατύχημα που τον ανάγκασε να δώσει μάχη για την ζωή του, τον άφησε εκτός ποδοσφαίρου και γι’ αυτό δεν έκανε την μεγάλη καριέρα που προμηνύονταν στα πρώτα χρόνια της παρουσίας του στα γήπεδα.

Τα τελευταία χρόνια δραστηριοποιούνταν επαγγελματικά στο Ηράκλειο αλλά και στην Θεσσαλονίκη. Εκεί έμελλε να αφήσει και την τελευταία του πνοή.




Το σπουδαίο έργο του Αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδος σε βίντεο και αριθμούς

H σημερινή παράδοση δύο τμημάτων του Ε65 σημαίνει 136 απρόσκοπτα χλμ. κυκλοφορίας, από τα συνολικά 182,1 χλμ.

Σε συνέχεια όσων αναφέραμε από τη σημερινή παράδοση στην κυκλοφορία δύο σημαντικών τμημάτων του Αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδος Ε65, που προσφέρουν 136 χλμ. απρόσκοπτης κα ασφαλούς οδήγησης, από τον Ημικόμβο με τον αυτοκινητόδρομο Α.Θ.Ε. στο 206,5 χλμ. (αρχή Ε65) έως και τον Ανισόπεδο Κομβο Καλαμπάκας, το ταξίδι Αθήνα – Καρδίτσα διαρκεί πλέον 2 ώρες και 35 λεπτά, ενώ το Αθήνα – Τρίκαλα, λιγότερο από 3 ώρες. Επιπλέον, σημαντικοί τουριστικοί προορισμοί όπως τα Μετέωρα και η Λίμνη Πλαστήρα είναι πλέον προσβάσιμοι, γρήγορα, εύκολα και με ασφάλεια.

Δείτε το βίντεο:

Με την ολοκλήρωσή του ο αυτοκινητόδρομος Ε65, θα αναμορφώσει τις οδικές μεταφορές προς τη Δυτική Θεσσαλία και τη Δυτική Μακεδονία, δίνοντας ώθηση στο εμπόριο, τον τουρισμό και την αγροτική παραγωγή. Με τον Ε65, θα συνδέεται το λιμάνι της Ηγουμενίτσας – που λειτουργεί ως πύλη της Ελλάδας προς την Κεντρική Ευρώπη- με το λιμάνι του Βόλου, θα διευκολυνθούν οι διεθνείς επιβατικές και εμπορευματικές μεταφορές από την Ελλάδα προς τη Δυτική και Κεντρική Ευρώπη και θα προσφέρεται μια εναλλακτική διαδρομή, η οποία είναι συντομότερη της υφιστάμενης.

Παράλληλα, θα μειωθεί κατά περίπου 2 ώρες το συνολικό ταξίδι από το λιμάνι του Πειραιά προς τα δυτικά Βαλκάνια, ενώ με τον Ε65 το ταξίδι από τη Λαμία έως και την Εγνατία Οδό, θα διαρκεί μόλις 1 ώρα και 45 λεπτά, η απόσταση Αθήνα – Γρεβενά και Αθήνα – Μέτσοβο θα μειωθεί σε μόλις 4 ώρες και η μετάβαση στην Καστοριά και στην Κοζάνη θα πραγματοποιείται εντός 4,5 ωρών.

6627b63f230000392c88ed45

Ο αυτοκινητόδρομος Ε65, έχει μήκος 182,1 χλμ. και είναι ένα από τα σημαντικότερα εθνικά έργα, συνολικού προϋπολογισμού περίπου 1,397 δισ. ευρώ. Διαθέτει την αναγκαία χωρητικότητα, ενός σύγχρονου αυτοκινητόδρομου 2 λωρίδων κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση, συν Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης και κατασκευάζεται εξ ολοκλήρου σε νέα χάραξη συνδέοντας την Ανατολική με τη Δυτική Ελλάδα.

Υπό κατασκευή από την ΤΕΡΝΑ, βρίσκονται τα τελευταία 46 χλμ. του αυτοκινητοδρόμου που θα ξεκινούν από τον Ανισόπεδο Κόμβο Καλαμπάκας και θα φθάνουν έως και την Εγνατία Οδό, δυτικά των Γρεβενών. Για την κατασκευή τους λειτουργούν 2 κεντρικές και 2 υποστηρικτικές εγκαταστάσεις με 780 άτομα προσωπικό και 440 μηχανήματα έργου και φορτηγά.

Στα 136 χλμ. που βρίσκονται πλέον στην κυκλοφορία θα παρέχονται, όπως πάντα, οι υπηρεσίες οδικής ασφάλειας της Κεντρικής Οδού όπως:

  • 24ωρα Περίπολα Οδικής Ασφάλειας
  • 4ψήφιος αριθμός Έκτακτης Ανάγκης 24ωρης λειτουργιάς, 1075
  • Δωρεάν Οδική Βοήθεια σε περιπτώσεις ακινητοποίησης
  • Τηλεφωνική Εξυπηρέτηση Πελατών στον αριθμό 801 700 7000

Στα τεχνικά χαρακτηριστικά αυτών των 136 χλμ. που κατασκεύασε η ΤΕΡΝΑ περιλαμβάνονται:

  • 11 Ανισόπεδοι Κόμβοι (Γοργοποτάμου, Καρπενησίου, Ξυνιάδας, Ανάβρας, Σοφάδων, Καρδίτσας, Προαστίου, Τρικάλων, Βασιλικής και Καλαμπάκας) & 4 Ημικόμβοι (Α.Θ.Ε. Ανθήλης, Σμοκόβου και Λογγού)
  • 3 δίδυμες σήραγγες, με μεγαλύτερη την Σήραγγα Τ2 μήκους 3 χλμ. (οροσειρά Όθρυος, Μοσχοκαριά)
  • 31 Γέφυρες, με σημαντικότερη τη Γέφυρα του Πηνειού μήκους 595 μ.
  • 27 Άνω Διαβάσεις & 41 Κάτω Διαβάσεις
  • 5 αμφίπλευροι Χώροι Στάθμευσης & Ανάπαυσης (Χ.Σ.Α.)
  • 3 Κέντρα Ελέγχου & Συντήρησης (Κ.Ε.Σ.) & 1 Κέντρο Διαχείρισης Κυκλοφορίας & 1 Κέντρο Εξυπηρέτησης Σηράγγων
  • 3 κτήρια Τροχαίας και 1 κτήριο Πυροσβεστικής
  • 3 Σταθμοί Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών (ΣΕΑ – Λιανοκλαδίου, Σοφάδων και Ράξας). Σημειώνεται πως σε λειτουργία βρίσκεται επί του παρόντος μόνο ο ΣΕΑ Σοφάδων.
  • 1 Σημείο Εξυπηρέτησης Πελάτων (Μετωπικός Σταθμός Διοδίων Τρικάλων
  • 3 Μετωπικοί Σταθμοί Διοδίων (Λιανοκλαδίου, Σοφάδων και Τρικάλων) & 4 Πλευρικοί Σταθμοί Διοδίων (Ανάβρας, Προαστίου, Τρικάλων και Καλαμπάκας). Από μεσάνυχτα Τρίτης 23 Απριλίου προς Τετάρτη 24 Απριλίου θα ξεκινήσει η λειτουργία του νέου μετωπικού σταθμού Λιανοκλαδίου και των πλευρικών Τρικάλων και Καλαμπάκας.

Οι τιμές στα διόδια

Οι τιμές των διοδίων τελών των νέων σταθμών καθώς και του μετωπικού Τρίκαλων είναι:

Σταθμός Διοδίων: Μετωπικός Λιανοκλαδίου

  • Κατηγορία 1: 1,30€
  • Κατηγορία 2: 1,85€
  • Κατηγορία 3: 4,70€
  • Κατηγορία 4: 6,60€

Μετωπικός Τρικάλων:

  • Κατηγορία 1: 2,05€
  • Κατηγορία 2: 2,95€
  • Κατηγορία 3: 7,45€
  • Κατηγορία 4: 10,45€

Πλευρικός Τρικάλων:

  • Κατηγορία 1: 0,55€
  • Κατηγορία 2: 0,80€
  • Κατηγορία 3: 2,05€
  • Κατηγορία 4: 2,90€

Πλευρικός Καλαμπάκας:

  • Κατηγορία 1: 0,60€
  • Κατηγορία 2: 0,90€
  • Κατηγορία 3: 2,25€
  • Κατηγορία 4: 3,15€

Σημειώνεται ότι:

  • η κατηγορία 1 αφορά: δίκυκλα, τρίκυκλα,
  • η κατηγορία 2 αφορά οχήματα με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος έως 2,20 μ.,
  • η κατηγορία 3 αφορά οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20 μ.,
  • η κατηγορία 4 αφορά οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20 μ.