Η Ελλάδα πρόκειται να λάβει μέτρα και στα τέλη κυκλοφορίας για τα παλιά ρυπογόνα αυτοκίνητα ύστερα και από πιέσεις της Ε.Ε. για να διασφαλίσει την μείωση του Ευρωπαϊκού περιβαλλοντικού αποτυπώματος της ρύπανσης.

Κάτι που η παλαιότητα του στόλου των κυκλοφορούντων οχημάτων στην χώρα μας αποτέλει αγκάθι για τον στόχο.

Τέλη κυκλοφορίας: Μέτρα για τα ρυπογόνα οχήματα

Όταν η Ελλάδα έχει κάνει τα πιο δραστικά βήματα τα τελευταία τέσσερα χρόνια, για την απεξάρτησή της -για την παραγωγή ρεύματος- από τον λιγνίτη, το πετρέλαιο και το κάρβουνο (οι πρώτες ύλες καύσης για την παραγωγή) και έχοντας καταφέρει μία ενεργειακή αυτονομία με ανανεώσιμες πηγές ενέργειας (ΑΠΕ) ακόμα και κατά 70%, δεν μπορεί να έχει 16 ετών μέσο όρο ηλικίας τα Ι.Χ. της και πάνω από 20 τα φορτηγά.

Σαφώς και η ανανέωση των αυτοκινήτων έχει σχέση και με την οικονομική δυνατότητα των πολιτών της χώρας. Αυτός είναι ο λόγος που εξετάζονται σοβαρά κίνητρα αλλαγής των παλιών αυτοκινήτων με νέας αντιρρυπαντικής τεχνολογίας και κυρίως ηλεκτρικών, παράλληλα με τη σταδιακή εφαρμογή αντικινήτρων χρήσης των παλιών, αρχής γενομένης με τα Τέλη Κυκλοφορίας του 2025.

Η κυβέρνηση λοιπόν, μετα και τις πρόσφατες ευρωπαϊκές οδηγίες για την περιβαλλοντική νομοθεσία, έχει θέσει υπό συζήτηση την επιβολή ενός νέου τέλους στα οχήματα μεγαλύτερης ηλικίας.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες μας, τα οχήματα που θα επηρεαστούν άμεσα θα είναι κυρίως εκείνα με ηλικία άνω των δέκα (10) ετών, με στόχο την απομάκρυνση των πιο ρυπογόνων οχημάτων από τους δρόμους.

Μια Τεχνική Ομάδα Εργασίας θα συσταθεί τις επόμενες ημέρες από την Κυβέρνηση, με αποστολή της, την ανάλυση όλων των δεδομένων και τη διαμόρφωση ενός δίκαιου και βιώσιμου σχεδίου τιμολόγησης, που θα λαμβάνει υπόψιν τις οικονομικές και τις περιβαλλοντικές πτυχές.

Ο σκοπός είναι όσο το δυνατόν να μην επιβαρυνθεί ο κρατικός προϋπολογισμός, με τα εισπραττόμενα ποσά (φόροι, Τέλη, κλπ) να χρηματοδοτούν τα κίνητρα για αγορά νέου αυτοκινήτου.

Τέλη κυκλοφορίας: Νέες ρυθμίσεις για τα ρυπογόνα αμάξια

Η ήδη νομοθετημένη ενθάρρυνση για την αγορά ηλεκτρικών και υβριδικών οχημάτων μέσω κινήτρων, όπως μειωμένα τέλη κυκλοφορίας , φορολογικές ελαφρύνσεις και την επιδότηση των +8.000€, έχει συμβάλλει σε απόσυρση παλαιότερων αυτοκινήτων. Ομως δείχνει οτι δεν αρκούν αυτ’α τα μέτρα.

Η αυξημένη τιμή των EV δεν επιτρέπει σε πολύ μεγάλη μερίδα των πολιτών αλλά και των επιχειρήσεων, να προβούν σε μια τέτοια δραστική και κοστοβόρα αλλαγή, αν και θα το ήθελαν.

Για το λόγο αυτό, η Τεχνική Ομάδα Εργασίας έχει την ευθύνη να ισορροπήσει μεταξύ της ανάγκης για οικολογική αναβάθμιση του στόλου οχημάτων και της ανάγκης για οικονομική… προσιτότητα.

Τέλη Κυκλοφορίας 2025

Όλα θα ξεκινήσουν με τα επόμενα Τέλη Κυκλοφορίας, τα οποία αναμένεται να έχουν για όλους μικρές αυξήσεις -μεγαλύτερες στα παλαιά- εκτός των ηλεκτρικών που θα συνεχίσουν να έχουν πλήρη απαλλαγή…

Οι νέες ρυθμίσεις, που θα τεθούν σε ισχύ από το 2025 και μετά, προβλέπουν τα οχήματα που εκπέμπουν λιγότερους ρύπους να υπόκεινται σε μια κλιμακωτή κλίμακα τελών, ανάλογα με το επίπεδο των εκπομπών τους.

Εντούτοις, ο σχεδιασμός αυτός θα πρέπει να εξετάσει τις ήδη υπάρχουσες φορολογικές δομές και να βρει τρόπους ώστε να μην επιβαρύνει υπερβολικά τους ιδιοκτήτες χαμηλού εισοδήματος, οι οποίοι ενδέχεται να μην έχουν τη δυνατότητα αναβάθμισης του οχήματός τους. Παράλληλα θα πρέπει να υπάρξει και μία εντιμη συμπεριφορά της Κυνβέρνησης, σε όλους αυτούς που άλλαξαν ήδη το αυτοκίνητό τους, θέλοντας να απολαύσουν τα ισχύοντα φορολογικά κίνητρα.

Αναγνωρίζοντας την ανάγκη για δίκαιη μετάβαση προς μια πιο πράσινη οικονομία, το σχέδιο προβλέπει επίσης τη δυνατότητα παροχής κινήτρων για την απόσυρση των παλαιότερων οχημάτων. Αυτά τα κίνητρα μπορεί να περιλαμβάνουν οικονομικές ενισχύσεις, προγράμματα ανταλλαγής ή επιδοτήσεις για την αγορά πιο φιλικών προς το περιβάλλον οχημάτων.

Τέλος, αναμένεται να υπάρξει μια συνολική πολιτική που θα συνδυάζει τη φορολογική πολιτική με την περιβαλλοντική βιωσιμότητα και την κοινωνική δικαιοσύνη. Είναι σαφές ότι η επιτυχία τέτοιων μέτρων θα εξαρτηθεί από την ικανότητα να κατανοηθούν και να σταθμιστούν οι ποικίλλοντες ανάγκες της ελληνικής κοινωνίας, ώστε να μην δημιουργηθούν νέα κοινωνικά ή οικονομικά προβλήματα, αλλά αντίθετα να ενισχυθεί η οικονομική ανάπτυξη και να προαχθεί η δημόσια υγεία.

Πηγή: newsauto

Παραπλανητικές προσφορές και ψευδείς εκπτώσεις.

Οι κανόνες ΔΙΕΠΠΥ ορίζουν ότι οι λιανοπωλητές πρέπει να διασφαλίζουν ότι οι πληροφορίες που παρουσιάζουν στους καταναλωτές είναι δίκαιες και δεν τον παραπλανούν.

Στις φωτογραφίες που μας έστειλαν, φαίνεται στη μία περίπτωση προσφορά ζυμαρικών 3+1 δώρο, που κοστίζoυν και τα τέσσερα πακέτα μακαρόνια 3,19€ ενώ το κάθε πακέτο μόνο του 0,83€. Αυτό σημαίνει ότι η έκπτωση είναι άκρως οριακή της τάξης των… 0,03€. Η άλλη καταγγελία, ακόμα πιο “προκλητική” αφορούσε αντρικό αποσμητικό. H συσκευασία του 1+1 δώρο κοστίζει 6€ και το ένα αποσμητικό 3€. Δηλαδή καμία έκπτωση και φυσικά κανένα δώρο…

Αυτές, δεν είναι οι μοναδικές περιπτώσεις απάτης και παραπλάνησης των καταναλωτών οι οποίοι έχουν βαρεθεί να πέφτουν συνεχώς θύματα της ασυδοσίας των λιανεμπόρων. Υπενθυμίζεται η περίπτωση μεγάλου σουπερμάρκετ με υποκαταστήματα σε όλη την Ελλάδα, στο οποίο επιβλήθηκε πρόστιμο για μειωμένη ποσότητα σε προϊόν σε σχέση με αυτή που αναγραφόταν στην ετικέτα, καθώς και πρόστιμο για πώληση μεμονωμένων προϊόντων ενώ στη συσκευασία αναγραφόταν 1+1 ΔΩΡΟ.

Το φαινόμενο δεν είναι μόνο ελληνικό. Σε έρευνα του 2019 στη Μεγάλη Βρετανία, 459 «προσφορές» πολλαπλής αγοράς βρέθηκε πως κοστίζουν περισσότερο από τα μεμονωμένα προϊόντα. Το ίδιο έδειξε και έρευνα στη Νέα Ζηλανδία πριν από λίγους μήνες. Μεταξύ των παραπλανητικών προϊόντων ήταν μία προσφορά για τα δημητριακά Kellogg’s Crunchy Nut σε δύο συσκευασίες για 4 £ στο σουπερμάρκετ Island, όταν οι πελάτες θα μπορούσαν να τα αγοράσουν μεμονωμένα για 1,49 £ μια εβδομάδα νωρίτερα, σύμφωνα με τον Guardian.

Παραπλάνηση με… χρώμα

Δεν είναι μόνο στο θέμα των πλασματικών προσφορών που εκτίθενται οι καταναλωτές, αλλά και στις υποτιθέμενες εκπτώσεις. Πολλά σουπερμάρκετ βάζουν πλέον σε μερικά προϊόντα, την τιμή σε κόκκινο φόντο παραπέμποντας σε έκπτωση, που όμως δεν υφίσταται.

Σύμφωνα με έρευνα σε 1.000 καταναλωτές της Οργάνωσης υπεράσπισης καταναλωτών Choice, υπάρχει μία εκτεταμένη σύγχυση στους πελάτες των σουπερμάρκετ σχετικά με το ποια προϊόντα πωλούνται με έκπτωση και ποια όχι. Ένας στους τέσσερις ανθρώπους δυσκολεύεται να διαπιστώσει εάν ορισμένες διαφημιστικές τιμές σε μεγάλα σούπερ μάρκετ αντικατοπτρίζουν πραγματική έκπτωση στην κανονική τιμή.

Οι διοργανωτές της έρευνας έδειξαν σε κάθε ερωτώμενο εννέα εικόνες από ετικέτες σούπερ μάρκετ χρησιμοποιώντας διαφορετικές φράσεις ή ορολογία και τους ρώτησαν αν πιστεύουν ότι η τιμή αντιπροσώπευε έκπτωση. Πολλοί πελάτες πίστευαν λανθασμένα ότι ορισμένα είδη ήταν σε έκπτωση ενώ δεν ήταν, ενώ πολλοί απλώς είπαν ότι δεν ήταν σίγουροι αν επρόκειτο για έκπτωση ή όχι.

Σε ένα πρόσφατο παράδειγμα από το Woolworths, στους ερωτηθέντες έδειξαν ένα μπουκάλι νερό καρύδας με μια ετικέτα που έγραφε «οι τιμές έπεσαν». Το 19% θεώρησε ότι ήταν έκπτωση, το 58% είπε ότι δεν ήταν και το 23% είπε ότι δεν ήταν σίγουρο. Η τιμή είχε πέσει στην πραγματικότητα, αλλά αυτό είχε γίνει … το 2019. Επομένως, η τρέχουσα προσφορά αφορούσε μια έκπτωση που εφαρμόστηκε περίπου πέντε χρόνια νωρίτερα.

Σύμφωνα με τους ειδικούς μάρκετινγκ, τα σούπερ μάρκετ βασίζονται στη χρήση του χρώματος –κυρίως κόκκινου και κίτρινου– για να δημιουργήσουν την εντύπωση και τον επείγοντα χαρακτήρα μιας «ειδικής προσφοράς. «Υπάρχουν κάθε είδους τακτικές που χρησιμοποιούν τα σουπερμάρκετ και αυτή είναι μόνο μία από αυτές» δήλωσε στο Choice η Louise Grimmer, ακαδημαϊκός μάρκετινγκ λιανικής.

Οι έμποροι λιανικής πρέπει να σταματήσουν να ξεγελούν τους αγοραστές με παραπλανητικές και ψευδείς ειδικές προσφορές. Μπορεί να μην γίνεται εσκεμμένα, όπως υποστηρίζουν οι λιανέμποροι, αλλά εάν είναι κατά λάθος πρέπει απαραιτήτως να βελτιωθούν οι διαδικασίες τιμολόγησης των εκπτωτικών προϊόντων. Είναι στο χέρι των αρχών να βρίσκουν και να δημοσιοποιούν τους παραβάτες αλλά και των καταναλωτών να επαγρυπνούν και εάν εντοπίζουν τέτοιου είδους παραβάσεις να αντιδράσουν και να ενημερώνουν το κατάστημα αλλά και την γραμμή καταναλωτή του σουπερμάρκετ.

Πηγή: cibum

Έκρηξη της απάτης και στα POS μηχανήματα, πέραν των πιστωτικών καρτών και των πληρωμών μέσω διαδικτύου καταγράφει η Τράπεζα της Ελλάδος, ενώ οι κάτοχοι των καρτών επωμίζονται πάνω από το 50% της ζημιάς και οι τράπεζες μόλις με 7%.

Η αύξηση των κρουσμάτων απάτης αφορά σε όλες τις συναλλαγές πληρωμών και συγκεκριμένα μέσω πιστωτικών καρτών, χρεωστικών, καρτών, συναλλαγές εξ αποστάσεως, συναλλαγές χωρίς φυσική παρουσία κάρτας, διαδικτυακές συναλλαγές με επιχειρήσεις του εξωτερικού, συναλλαγές σε ΑΤΜ.

Πάντως η αύξηση των κρουσμάτων απάτης στα POS, είναι μια εξέλιξη, που προκαλεί ιδιαίτερη ανησυχία, καθώς λόγω της εξάπλωσης των συναλλαγών και των υποχρεωτικών πληρωμών με POS σε όλες τις επιχειρήσεις μικρές ή μεγάλες, εκτιμάται πως αναλογικά θα αυξηθούν περαιτέρω και οι απάτες.

Αναλυτικότερα, η Τράπεζα της Ελλάδος σημειώνει σχετικά με τα περιστατικά απάτης στις συναλλαγές με κάρτες πληρωμών το 2023, ότι καταγράφηκε σημαντική αύξηση του αριθμού των συναλλαγών απάτης κατά 43% σε σχέση με το 2022.

Αντίστοιχα, ο αριθμός των περιστατικών απάτης ως ποσοστό του συνολικού αριθμού των συναλλαγών, παρά το γεγονός ότι εξακολουθεί να διατηρείται στο χαμηλό επίπεδο του 0,02%, αυξήθηκε κατά 25% συγκριτικά με το 2022, και αντιστοιχεί σε 1 συναλλαγή απάτης ανά 5,4 χιλ. συναλλαγές.

Ακόμη, κατ’ αντιστοιχία με τον αριθμό συναλλαγών απάτης, η αξία αυτών αυξήθηκε κατά 46% σε σχέση με το 2022 και ως ποσοστό της συνολικής αξίας των συναλλαγών παραμένει στο 0,02%, αντιστοιχώντας σε 1 ευρώ αξία απάτης ανά 4,3 χιλ. ευρώ αξία συναλλαγών, αλλά το ποσοστό αυτό παρουσιάζεται αυξημένο κατά 34% σε σχέση με το 2022.

Αναλύοντας τις μεταβολές των περιστατικών απάτης ανά τύπο συναλλαγής, παρατηρείται αύξηση του αριθμού των συναλλαγών απάτης που αφορά στις εξ αποστάσεως συναλλαγές χωρίς φυσική παρουσία κάρτας (card not present – CNP) κατά 34% σε 337 χιλ. περιστατικά το 2023, από 251 χιλ. το 2022, καθώς και η αντίστοιχη αύξηση της αξίας τους κατά 35% σε 17,5 εκατ. ευρώ, από 13 εκατ. ευρώ το 2022.

Συναλλαγές με τα POS

Παράλληλα, αύξηση παρατηρείται τόσο στον αριθμό όσο και στην αξία των συναλλαγών απάτης σε τερματικά POS κατά 106% και 142% αντίστοιχα, με τον αριθμό αυτών να ανέρχεται σε 68 χιλ. περιστατικά αξίας 4,2 εκατ. ευρώ το 2023, από 33 χιλ. περιστατικά αξίας 1,7 εκατ. ευρώ το 2022.

Επίσης, σημαντικά αυξημένα περιστατικά απάτης παρατηρούνται και στις συναλλαγές σε ΑΤΜ, των οποίων ο αριθμός το 2023 αυξήθηκε κατά 58% σε 5 χιλ. περιστατικά, από 3 χιλ. το 2022, ενώ η αξία τους ανήλθε σε 2 εκατ. ευρώ από 1,5 εκατ. ευρώ το 2022, αυξημένη κατά 35%.

Η αύξηση της αξίας των συναλλαγών απάτης σε ATM και POS το 2023 σε σχέση με το 2022 οφείλεται κυρίως στα περιστατικά απάτης που προκύπτουν από παράνομες συναλλαγές με τη χρήση χαμένης/κλεμμένης κάρτας.

Συγκεκριμένα η αξία των συναλλαγών απάτης με τη χρήση χαμένης/κλεμμένης κάρτας σε ATM αυξήθηκε κατά 42% σε 1,9 εκατ. ευρώ, από 1,3 εκατ. ευρώ το 2022, ενώ η αξία των αντίστοιχων συναλλαγών σε POS αυξήθηκε κατά 117% σε 3,8 εκατ. ευρώ, από 1,7 εκατ. ευρώ το 2022.

Σε ό,τι αφορά τις εξ αποστάσεως συναλλαγές, διαπιστώνεται ότι οι περισσότερες συναλλαγές απάτης αφορούν συναλλαγές μέσω διαδικτύου. Τα περιστατικά αυτά αφορούν κυρίως διαδικτυακές συναλλαγές με επιχειρήσεις του εξωτερικού, όπως και τα προηγούμενα έτη.

Οι οικονομικές ζημίες που προκύπτουν από τις συναλλαγές απάτης επιμερίζονται στα συμβαλλόμενα μέρη της συναλλαγής ανάλογα με την υπαιτιότητά τους.

Με βάση την κατανομή των ζημιών μεταξύ των τριών συμβαλλόμενων μερών στον κύκλο συναλλαγών με κάρτες πληρωμών, διαπιστώνεται ότι το μεγαλύτερο μέρος της ζημίας επιβαρύνει τους κατόχους καρτών και τους παρόχους υπηρεσιών πληρωμών που αποδέχονται συναλλαγές με κάρτες.

Συγκεκριμένα, κατά το 2023, οι κάτοχοι και οι αποδέκτες υπηρεσιών πληρωμών επωμίστηκαν το 59% και 34% της συνολικής ζημίας αντίστοιχα. Οι πάροχοι υπηρεσιών πληρωμών που εκδίδουν κάρτες (δηλαδή οι τράπεζες) επιβαρύνθηκαν μόλις με ποσοστό 7%.

Σύμφωνα με πληροφορίες, φίλοι και συγγενείς θα αποχαιρετήσουν τη σπουδαία ηθοποιό στις 9 Μαΐου.

Η είδηση θανάτου της Άννας Παναγιωτοπούλου σκόρπισε θλίψη στον καλλιτεχνικό και όχι μόνο χώρο. Η αγαπημένη ηθοποιός έφυγε από τη ζωή σε ηλικία 76 ετών, το Μεγάλο Σάββατο.

Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, από την εκπομπή «Πάμε Δανάη», η εξόδιος ακολουθία θα γίνει στις 9 Μαΐου. Ωστόσο από το περιβάλλον της ηθοποιού δεν έχει υπάρξει επίσημη ενημέρωση για το τελευταίο «αντίο», κάτι που αναμένεται να γίνει τις επόμενες ώρες.

Δείτε το σχετικό βίντεο:

«Ευγνωμοσύνη για όσα μας προσέφερε»

«Η απώλεια της Άννας Παναγιωτοπούλου μας γεμίζει θλίψη, αλλά και ευγνωμοσύνη για όσα μας προσέφερε, από τη σκηνή και την οθόνη, πάνω από τον μισό αιώνα» δήλωσε η υπουργός Πολιτισμού Λίνα Μενδώνη, μόλις πληροφορήθηκε για την απώλεια της ηθοποιού.

«Διέγραψε μια γόνιμη και δημιουργική πορεία, στην οποία ξεδίπλωσε το πηγαίο ταλέντο της, σε ένα ευρύτατο ρεπερτόριο, αφήνοντας πάντοτε, έκτυπο και απόλυτα προσωπικό, το δικό της στίγμα. Κέρδισε, δίκαια και επάξια, την αγάπη του μεγάλου κοινού, μέσα από τους ρόλους που ενσάρκωσε σε άλλα παράγωγα της τηλεόρασης. Κάτι που δεν πρέπει να επισκιάσει τη μεγάλη της τροχιά στο θέατρο, ως ερμηνεύτριας, αλλά και ως συγγραφέας. Η Απαράγραπτη παραμένει η ουσιαστική συμβολή της στη σύλληψη και τη συγκρότηση του «Ελευθέρου Θεάτρου». Αυτού του πρωτοποριακού εγχειρήματος που έστησαν τα νέα παιδιά, μόλις απόφοιτοι, του Εθνικού, στις αρχές της δεκαετίας του 1970. Ορθώνοντας ανάστημα στη Χούντα, με την «Ιστορία του Αλή Ρέτζο» και το «Και συ χτενίζεσαι», παραστάσεις του «Ελευθέρου Θεάτρου»… στο Άλσος Παγκρατίου, που υπήρξαν ανάσα ελευθερίας και ελπίδας μέσα στην καταπίεση και την καταχνιά της τυραννίας. Ενός εγχειρήματος στο οποίο η Άννα Παναγιωτοπούλου πρωτοστάτησε, όπως και στο διάδοχο σχήμα του, την «Ελεύθερη Σκηνή», πριν επιβληθεί, για πολλές δεκαετίες, ως ηθοποιός μεγάλης γκάμας και διαμετρήματος. Περισσότερο από όλα, η Άννα Παναγιωτοπούλου αφιερώθηκε στην Τέχνη. Την υπηρέτησε με αφοσίωση, χωρίς την παραμικρή έκπτωση και με πλήρη συναίσθηση των απαιτήσεων της» συνέχισε.

Ο ΣΥΡΙΖΑ – Προοδευτική Συμμαχία σε ανακοίνωση που εξέδωσε υπογράμμισε πως «η Άννα Παναγιωτοπούλου δεν υπήρξε απλά μια χαρισματική κωμική ηθοποιός. Υπήρξε μια σπουδαία καλλιτέχνιδα που άφησε ανεξίτηλο το στίγμα της στον χώρο της τηλεόρασης, του θεάτρου και του σύγχρονου ελληνικού κινηματογράφου. Το χάρισμα που είχε να «σπάει» την οθόνη και να σου απευθύνεται και αυτός ο τρόπος που έκανε και το μη αστείο να σε κάνει να γελάς, ήταν μοναδικός και αξεπέραστος. Συλλυπητήρια στους οικείους τους. Θα μείνει για πάντα ξεχωριστή στις καρδιές και τη μνήμη όλων μας».

Παράλληλα ο τομέας Πολιτισμού του ΠΑΣΟΚ – Κινήματος Αλλαγής εξέδωσαν συλλυπητήρια ανακοίνωση, όπου μεταξύ άλλων σημειώνεται ότι η Άννα Παναγιωτοπούλου ήταν «μια σεμνή, αφοσιωμένη, ταλαντούχα ηθοποιός που κατάφερνε μέσα από τον κάθε ρόλο να κεντρίζει το ενδιαφέρον και να αποσπά τις καλύτερες κριτικές».

Το ΚΚΕ σε ανακοίνωση που εξέδωσε υπογράμμισε πως «αποχαιρετούμε με θλίψη την αγαπημένη ηθοποιό Άννα Παναγιωτοπούλου η οποία στην, για πάνω από 45 χρόνια, πορεία της κατάφερνε πάντα να κεντρίζει το ενδιαφέρον με την υποκριτική της τέχνη. Με τη χαρακτηριστική φωνή της, τις πνευματώδεις ατάκες της που συνόδευαν τις «απορίες» κάποιας που «ήθελε να τα ξέρει όλα» μαζί με το άφθονο γέλιο που χάρισε, έγινε κομμάτι της καθημερινότητας χιλιάδων ανθρώπων».