Γιώργος Αυτιάς: «Οι γιατροί έδωσαν μάχη να με σώσουν» – Οι 24 μέρες στο νοσοκομείο και το ταξίδι στην Τήνο

Σε μια διαφορετική και ιδιαίτερα προσωπική συνέντευξη, ο Γιώργος Αυτιάς μιλά για τη νέα πραγματικότητα της ζωής του μετά την εκλογή του στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, τη σχέση που εξακολουθεί να διατηρεί με τον κόσμο ύστερα από δεκαετίες τηλεοπτικής παρουσίας, αλλά και το ενδεχόμενο να τον δούμε κάποια στιγμή ξανά στην τηλεόραση.

Ο ευρωβουλευτής της Νέας Δημοκρατίας ανοίγει, όμως, και ένα πολύ πιο προσωπικό κεφάλαιο, αποκαλύπτοντας τη σοβαρή περιπέτεια υγείας που πέρασε μετά τις ευρωεκλογές, τις 24 ημέρες νοσηλείας και τις δύσκολες νύχτες κατά τις οποίες, όπως εξομολογείται, στράφηκε με όλη τη δύναμη της ψυχής του στην Παναγία.

Μιλώντας στη Σάσα Σταμάτη και το ένθετο Secret των Παραπολιτικών, περιγράφει τη μάχη που έδωσαν οι γιατροί για να τον κρατήσουν στη ζωή, αλλά και τη στιγμή που ταξίδεψε μόνος στην Τήνο για να πει το δικό του «ευχαριστώ».

Η Σάσα Σταμάτη συνάντησε τον Γιώργο Αυτιά δύο χρόνια μετά την εκλογή του στην Ευρωβουλή και, όπως περιγράφει, ο ίδιος δεν έχει αλλάξει από την εποχή που βρισκόταν καθημερινά μπροστά από τις τηλεοπτικές κάμερες: απλός, συνεπής, ταπεινός, ειλικρινής και χωρίς επιτήδευση.

Όσα δήλωσε ο Γιώργος Αυτιάς

Καλά, δεν σε άλλαξε η Ευρώπη; Με 300.000 σταυρούς, πρώτος, πώς αισθάνεσαι δύο χρόνια μετά την εκλογή σου;

Με ξέρεις τόσα χρόνια! Τη σταθερότητα του ανθρώπου δεν τη ζαλίζουν η επιτυχία και η δημοσιότητα. Απλώς ζει μεγαλύτερη ευθύνη, λόγω της εμπιστοσύνης της κοινωνίας. Ωριμάζει περισσότερο. Ευχαριστώ την κοινωνία που 34 χρόνια με στήριξε και, επίσης, οφείλω ένα μεγάλο “ευχαριστώ” στους 360.000 φίλους που με έστειλαν να τους εκπροσωπήσω στο δύσκολο έργο της Ευρωβουλής. Γι’ αυτό συνεχίζω την πορεία σε όλη την Ελλάδα. Έχω πάει σε 43 περιοχές της χώρας μετά την εκλογή μου, για να πω ένα μεγάλο “ευχαριστώ” για τη στήριξή τους.

• Καλά, πώς το μπορείς; Δευτέρα πρωί-πρωί πτήση για Βρυξέλλες, επιστροφή Πέμπτη βράδυ. Πας τα Σαββατοκύριακα;

Ακριβώς. Θα κάνω τον γύρο της Ελλάδας τέσσερις φορές έως τις εκλογές του 2029. Η κοινωνία με θέλει κοντά της. Χάρη σε αυτήν λύσαμε πολλά θέματα – 620 παρεμβάσεις στο Ευρωκοινοβούλιο τα δύο χρόνια για κάθε θέμα, εθνικό, κοινωνικό, οικονομικό…

Τι σου λένε όταν σε συναντούν;

«Γιώργο, μας λείπεις…». Τριάντα τέσσερα χρόνια ήταν αυτά. Με θέλουν να βγαίνω περισσότερο στην τηλεόραση και το κάνω κάθε Παρασκευή πρωί. Μια γυναίκα 65 ετών μού είπε τις προάλλες το απίστευτο: “Ξυπνούσα από τα 30 με σένα… και σε έχασα από την τηλεόραση στα 65! Με παρέλαβες νιόπαντρη και σε έχασα γιαγιά πλέον”. Είχαν συνηθίσει μαζί μου τόσα χρόνια.

Η επιστροφή στην τηλεόραση

• Και γιατί άφησες μια εκπομπή του 40% για την Ευρωβουλή;

Σάσα, 35 χρόνια ήταν πολλά. Η τηλεόραση δεν είναι Μητρόπολη… Έχουν σειρά πολλοί άξιοι νέοι. Άλλωστε, ό,τι δεν ανανεώνεται πεθαίνει. Θέλω να σου αποκαλύψω, επίσης, ότι βαρέθηκα τους αδιάβαστους πολιτικούς. Δεν γνώριζαν βασικά κοινωνικά θέματα. Μάλιστα, κάποιος βουλευτής ένα πρωί μού ζήτησε να μην τον ρωτήσω για μισθό, φόρο, σύνταξη, επιδόματα και εθνικά!

• Και τι του είπες;

Αν θέλεις εκπομπή για το πέταγμα της πεταλούδας, υπάρχουν εκπομπές να μιλήσεις όσο θέλεις. Κατάλαβες τι περνούσα; Άσε που άλλο ρώταγα και άλλο έλεγαν… Άσε που τους έστελναν λάθος απαντήσεις στα κινητά οι σύμβουλοί τους…

• Διαβάζουν σήμερα οι νέοι δημοσιογράφοι, όπως εσύ, που κυνηγούσες το θέμα;

Άλλοι ναι και πάνε μπροστά… Άλλοι αντιγράφουν ο ένας τον άλλον και αυτό είναι πολύ κακό.

• Δεν μου είπες αν θα επιστρέψεις στην τηλεόραση.

Ως καλεσμένος, ναι. Όσο είμαι ευρωβουλευτής, όχι.

• Έχεις προτάσεις;

Πολλές και σημαντικές! Οι Ευρωπαίοι συνάδελφοί μου συνεχίζουν στις χώρες τους. Όμως θέλω να τηρήσω τον λόγο μου. Καλεσμένος, ναι. Εκπομπή όσο είμαι ευρωβουλευτής, όχι.

Η στιγμή που ξεχωρίζει από την Ευρωβουλή

• Θέλω να μου πεις την πιο σημαντική στιγμή στο Ευρωκοινοβούλιο.

Λοιπόν. Ήταν η νύχτα κατά την οποία στην Οικονομική Επιτροπή συζητούσαμε τον αποκλεισμό της Τουρκίας από τη χρηματοδότηση της άμυνάς της. Πήρα τελευταίος τον λόγο και μπόρεσα ακόμα και τον αρνητικό Γερμανό να τον κάνω να ψηφίσει να αποκλεισθεί η Τουρκία. Αυτή ήταν η πλέον σημαντική στιγμή. Κατά τα άλλα, πίεση για στέγη, Θεσσαλία, μικρομεσαίοι, νησιά, Μεταναστευτικό, καθημερινότητα, κοινωνικές ομάδες. Έχω 620 παρεμβάσεις ουσίας για την Ελλάδα.

Άλλη στιγμή;

• Όταν μου ανακοινώθηκε ότι έως το 2029 θα είμαι εισηγητής του Ευρωπαϊκού Προϋπολογισμού. Ευχαριστώ που το Ευρωπαϊκό Λαϊκό Κόμμα μού έδωσε αυτή τη δυνατότητα έως το 2029, αλλά και τον Θεό!

«Αν πετάξετε, δεν θα κατέβετε ζωντανός»

• Τώρα, Γιώργο, με πήγες σε κάτι πολύ σημαντικό. Πόσο πιστεύεις;

Πιστεύω πάρα πολύ στον Θεό. Πέρασα μετά τις ευρωεκλογές κάτι που σπάνια συμβαίνει ιατρικά. Έπειτα από μια τυπική εξέταση, οι γιατροί μού απαγόρευσαν να πετάξω για την ορκωμοσία. Κοφτοί και ξεκάθαροι. “Αν πετάξετε, δεν θα κατέβετε ζωντανός”. Ρώτησα γιατί και μου απάντησαν: “Έχετε 5 λίτρα υγρό, πνευμονία και περικαρδίτιδα…”. Δεν είχα ούτε βήχα ούτε πυρετό ούτε καμία άλλη ένδειξη. Μικρόβιο ήταν, από το κλιματιστικό στη Λισσαβώνα, χωρίς να έχω κανένα σύμπτωμα….

• Και μετά;

Μετά, 24 μέρες νοσοκομείο… Μάχη των γιατρών να με σώσουν, δύο τρύπες στην πλάτη, απ’ όπου δύο σωληνάκια τραβούσαν υγρό και από τους δύο πνεύμονες….

• Εσύ πώς ήσουν; Καταλάβαινες;

Τις πρώτες μέρες, τίποτα… Να φανταστείς ότι τηλεφωνούσε ο πρωθυπουργός, φίλοι, συνάδελφοι, γνωστοί και δεν είχα επικοινωνία με το περιβάλλον. Έπειτα από μέρες άρχισα να αντιλαμβάνομαι τι είχε γίνει. Ενημερώθηκα από τους εξαιρετικούς γιατρούς του Mediterraneo. Όμως, παράλληλα με τους εκπληκτικούς γιατρούς, παρακάλεσα με όλη τη δύναμη της ψυχής μου, τις δύσκολες νύχτες των αφόρητων πόνων, την Παναγία. Είχα την αίσθηση ότι ήταν κοντά μου. Η γνώση των γιατρών και η Παναγιά με κράτησαν όρθιο!.

• Πήγες και στην Τήνο;

Ναι! Μόνος, χωρίς να το γνωρίζει κανείς… Ήταν τόσο μεγάλη η συγκίνηση όταν μπήκα στον ναό, που για αρκετά λεπτά ένα ποτάμι δάκρυα ευγνωμοσύνης στην Παναγιά μας έτρεχε από τα μάτια μου….

• Πιστεύεις ότι η πίστη είναι η πλέον ισχυρή δύναμη στη ζωή;

Ναι! Η ελπίδα και η πίστη αποτελούν τα πλέον δυνατά όπλα για τον άνθρωπο. Γιατρός και Θεός πάνε μαζί στις δύσκολες ώρες. Ο καθηγητής γιατρός στο νοσοκομείο, κ. Μπρούντζος, μού έλεγε κάθε μέρα: «Γιώργο, ο Θεός είναι μαζί μας». Τεράστια φράση δύναμης!

Μίλτος Τεντόγλου: Θερμή υποδοχή στον τετράκις πρωταθλητή Ευρώπης

Στην Ελλάδα επέστρεψε ο Μίλτος Τεντόγλου, μετά τη νέα τεράστια επιτυχία του στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Στίβου του Μπέρμιγχαμ, όπου έγραψε ιστορία κατακτώντας για τέταρτη συνεχόμενη φορά το χρυσό μετάλλιο στο μήκος.

Δείτε το βίντεο:

Ο Έλληνας πρωταθλητής γύρισε στη χώρα μαζί με τον προπονητή του, Γιώργο Πομάσκι, τα ξημερώματα του Σαββάτου, λίγο μετά τη 01:30, έχοντας στις αποσκευές του ακόμη μία σπουδαία ευρωπαϊκή διάκριση.

Παρά το προχωρημένο της ώρας, ο Τεντόγλου εμφανίστηκε χαμογελαστός και ευδιάθετος κατά την άφιξή του. Φορούσε μάλιστα το χρυσό μετάλλιο στο στήθος, δείχνοντάς το με εμφανή χαρά.

Η νέα επιτυχία στο Μπέρμιγχαμ επιβεβαίωσε για ακόμη μία φορά την κυριαρχία του στο ευρωπαϊκό μήκος, καθώς κατάφερε να φτάσει σε ένα εντυπωσιακό επίτευγμα με τέσσερις διαδοχικούς ευρωπαϊκούς τίτλους.

Στο αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» περίμενε τον Έλληνα πρωταθλητή η εκπρόσωπος του ΣΕΓΑΣ και μέλος της ΕΟΕ, Τασούλα Κελεσίδου.

Η ίδια συνεχάρη τον Τεντόγλου για τη νέα μεγάλη διάκριση και του πρόσφερε μία ανθοδέσμη κατά την άφιξή του.

Ο Μίλτος Τεντόγλου επέστρεψε έτσι στην Ελλάδα ως τέσσερις φορές διαδοχικά πρωταθλητής Ευρώπης, έχοντας προσθέσει ακόμη μία χρυσή σελίδα στην εντυπωσιακή πορεία του στον ευρωπαϊκό και παγκόσμιο στίβο.

Κίμωλος: Θλίψη στην Ιρλανδία για τον θάνατο του 17χρονου από ηλεκτροπληξία: «Ήταν ένας ταλαντούχος νέος με όλη τη ζωή μπροστά του»

Είχε έρθει στο νησί των Κυκλάδων για διακοπές με τη μητέρα και την αδελφή του όταν βρέθηκε χωρίς τις αισθήσεις του στο μπάνιο του σπιτιού.

Σε μεγάλο πένθος έχει βυθιστεί η οικογένεια του 17χρονου, που έχασε τη ζωή του στην Κίμωλο μετά από ηλεκτροπληξία που υπέστη κατά την διάρκεια των διακοπών του. Σοκαρισμένοι είναι και οι κάτοικοι της Ιρλανδίας, αφού ο έφηβος από το Κόρκ δεν κατάφερε να γυρίσει ποτέ σπίτι του.

Ο 17χρονος Άλεξ ΜακΚι που έπαθε ηλεκτροπληξία και άφησε την τελευταία του πνοή, ήταν μαθητής του Κοινοτικού Κολεγίου «Τέρενς ΜακΣουίνι» στο Νοκναχίνι, στη βόρεια πλευρά του Κορκ στην Ιρλανδία. Η μητέρα του μάλιστα κατάγεται από την Κίμωλο γι’ αυτό και η οικογένεια επέλεξε να περάσει εκεί της διακοπές της.

Είχε ταξιδέψει εκεί μαζί με τη μητέρα και την αδελφή του από την Ιρλανδία, όπου ζει μόνιμα. Οι διακοπές τους, όμως, εξελίχθηκαν σε τραγωδία όταν το παιδί μπήκε για μπάνιο και λίγο αργότερα η μητέρα του τον εντόπισε χωρίς τις αισθήσεις του, καθώς είχε πάθει ηλεκτροπληξία.

Οι αρχές έχουν ξεκινήσει έρευνα για το ατύχημα, με τις διερευνήσεις να επικεντρώνονται σε πιθανή ελαττωματική ηλεκτρική εγκατάσταση.

Η διάκριση σε έκθεση για νέους επιστήμονες

Ο άτυχος 17χρονος είχε συμμετάσχει σε ένα βραβευμένο έργο της Έκθεσης Νέων Επιστημόνων και Τεχνολογίας, το οποίο έλαβε εθνική αναγνώριση νωρίτερα φέτος. Το έργο «Bumblebee», ένα σύστημα επικοινωνίας σχεδιασμένο για παιδιά που δεν μπορούν να επικοινωνήσουν λεκτικά, κατέκτησε την πρώτη θέση στην κατηγορία του, καθώς και ένα Ειδικό Βραβείο από το Γραφείο του Διαμεσολαβητή για τα Παιδιά.

Ο βουλευτής του Κορκ Νορθ, Colm Burke, ο οποίος είχε συναντήσει τον Άλεξ μόλις πριν από λίγους μήνες στην Έκθεση Νέων Επιστημόνων και Τεχνολογίας, δήλωσε στο Cork Beo ότι η σπαρακτική απώλεια ενός τόσο ταλαντούχου και πολλά υποσχόμενου νεαρού άνδρα έχει αφήσει την τοπική κοινότητα εντελώς συντετριμμένη.

«Είναι εξαιρετικά λυπηρό να μαθαίνουμε ότι κάποιος τόσο νέος έχασε τη ζωή του με τόσο τραγικό τρόπο», είπε. «Ήταν ένας πραγματικά ταλαντούχος νέος με ολόκληρη τη ζωή και μια λαμπρή καριέρα μπροστά του. Νωρίτερα φέτος, κατέβαλε τεράστια προσπάθεια για να φτάσει σε αυτό το στάδιο της Έκθεσης Νέων Επιστημόνων και Τεχνολογίας και βραβεύτηκε για τις προσπάθειές του.

«Είναι συγκλονιστική είδηση για την οικογένειά του, την κοινότητα και τους συμμαθητές του».

Η σορός του νεαρού μεταφέρθηκε στην Ιατροδικαστική Υπηρεσία του Πειραιά, ενώ η έρευνα συνεχίζεται. Το Υπουργείο Εξωτερικών προσφέρει υποστήριξη μετά την τραγωδία.

Ένας εκπρόσωπος του Υπουργείου δήλωσε: «Το Υπουργείο Εξωτερικών και Εμπορίου έχει λάβει γνώση της υπόθεσης και παρέχει προξενική συνδρομή. Όπως συμβαίνει με όλες τις προξενικές υποθέσεις, το Υπουργείο δεν σχολιάζει τις λεπτομέρειες μεμονωμένων περιπτώσεων».

Δείτε το βίντεο:

Το χρονικό της τραγωδίας

Το δυστύχημα σημειώθηκε το απόγευμα της Κυριακής, 9 Αυγούστου. Ο 17χρονος βρέθηκε χωρίς τις αισθήσεις του στο μπάνιο της κατοικίας όπου διέμενε με την οικογένειά του.

Σύμφωνα με τις μέχρι στιγμής πληροφορίες, οι πρώτες εκτιμήσεις κάνουν λόγο για ηλεκτροπληξία.

Οι έρευνες των Αρχών επικεντρώνονται στην ηλεκτρολογική εγκατάσταση της κατοικίας και ειδικότερα στο ενδεχόμενο να υπήρξε βλάβη ή διαρροή ηλεκτρικού ρεύματος από τον θερμοσίφωνα.

Στο πλαίσιο της έρευνας εξετάζεται, μεταξύ άλλων, πληροφορία σύμφωνα με την οποία ο ηλεκτρικός πίνακας δεν διέθετε ρελέ διαφυγής, δηλαδή τον μηχανισμό ασφαλείας που διακόπτει την παροχή ηλεκτρικού ρεύματος σε περίπτωση διαρροής.

Συγκλονιστική Ντρισμπιώτη: Οριακά εκτός βάθρου στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα

Η Αντιγόνη Ντρισμπιώτη βρέθηκε μία ανάσα από το βάθρο στο μαραθώνιο βάδην του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Στίβου στο Μπέρμιγχαμ, πραγματοποιώντας μία εξαιρετική εμφάνιση και κατακτώντας την 4η θέση.

Δείτε το βίντεο:

Η Ελληνίδα πρωταθλήτρια ολοκλήρωσε την απαιτητική απόσταση σε 3:22:16, επίδοση που αποτελεί νέο ατομικό ρεκόρ, επιβεβαιώνοντας για ακόμη μία φορά ότι βρίσκεται ανάμεσα στις κορυφαίες αθλήτριες της Ευρώπης.

Παρά τη μεγάλη προσπάθεια μέχρι τα τελευταία χιλιόμετρα, η Ντρισμπιώτη έμεινε οριακά εκτός των μεταλλίων. Η διαφορά της από την τρίτη θέση ήταν μικρή, με την Ισπανίδα Ρακέλ Γκονζάλεθ να ανεβαίνει τελικά στο τρίτο σκαλί του βάθρου με χρόνο 3:20:49.

Δείτε το βίντεο:

Σπουδαία εμφάνιση και από την Τσινοπούλου

Εξαιρετική ήταν και η παρουσία της Παναγιώτας Τσινοπούλου, η οποία ακολούθησε ακριβώς πίσω από την Ντρισμπιώτη και κατέκτησε την 5η θέση στην Ευρώπη.

Η δεύτερη Ελληνίδα του αγώνα τερμάτισε σε 3:24:18, πετυχαίνοντας και εκείνη νέο ατομικό ρεκόρ. Έτσι, η Ελλάδα κατάφερε να έχει δύο αθλήτριες μέσα στην πρώτη πεντάδα της διοργάνωσης, με τις Ντρισμπιώτη και Τσινοπούλου να ολοκληρώνουν με τον καλύτερο τρόπο μία ιδιαίτερα απαιτητική προσπάθεια στα 42,195 χιλιόμετρα.

Δείτε το βίντεο:

Η τελική τριάδα του βάθρου

Το χρυσό μετάλλιο κατέκτησε η Ιταλίδα Σοφία Φιορίνι, η οποία ήταν η ταχύτερη της κούρσας και πέρασε τη γραμμή του τερματισμού σε 3:15:11.

Στη δεύτερη θέση βρέθηκε η Πολωνή Καταρίνα Ζιεμπλό, με χρόνο 3:19:50, ενώ το χάλκινο μετάλλιο κατέκτησε η Ισπανίδα Ρακέλ Γκονζάλεθ με 3:20:49.

Η Ντρισμπιώτη ακολούθησε στην τέταρτη θέση με 3:22:16 και η Τσινοπούλου συμπλήρωσε την πρώτη πεντάδα με 3:24:18.

Συγκίνηση στον τερματισμό

Ιδιαίτερα έντονες ήταν οι στιγμές μετά την ολοκλήρωση του αγώνα. Η Αντιγόνη Ντρισμπιώτη εμφανίστηκε εμφανώς συγκινημένη στον τερματισμό, έχοντας δώσει όλες της τις δυνάμεις στη μάχη για μία θέση στο βάθρο.

Η Ελληνίδα πρωταθλήτρια αγκάλιασε την Ισπανίδα Ρακέλ Γκονζάλεθ, η οποία είχε κατακτήσει το χάλκινο μετάλλιο, σε μία όμορφη στιγμή αθλητικού σεβασμού.

Λίγο αργότερα έφθασε στον τερματισμό και η Παναγιώτα Τσινοπούλου, κρατώντας την ελληνική σημαία στα χέρια της, πανηγυρίζοντας τη μεγάλη της επίδοση και την πέμπτη θέση.

Μπορεί το μετάλλιο να μην ήρθε για την ελληνική αποστολή, ωστόσο η παρουσία δύο Ελληνίδων στην 4η και την 5η θέση της Ευρώπης, συνοδευόμενη μάλιστα από δύο ατομικά ρεκόρ, αποτέλεσε μία ιδιαίτερα σημαντική ελληνική παρουσία στο μαραθώνιο βάδην του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος.

Σε ηλικία 87 ετών πέθανε ο πρώην υπουργός Στέφανος Μάνος, που τα τελευταία χρόνια αντιμετώπιζε προβλήματα υγείας.

Με πολιτική διαδρομή που εκτεινόταν σε περισσότερες από τρεις δεκαετίες, ο Στέφανος Μάνος διετέλεσε μεταξύ άλλων, υπουργός Περιβάλλοντος, Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, ενώ υπήρξε ιδρυτής των Φιλελευθέρων και συνιδρυτής της Δράσης.

Το όνομά του συνδέθηκε παράλληλα με παρεμβάσεις που άλλαξαν την Αθήνα, από την ανάπλαση της Πλάκας και τις πρώτες πεζοδρομήσεις έως τις λεωφορειολωρίδες, αλλά και με μεγάλα έργα υποδομής που καθόρισαν την Ελλάδα των επόμενων δεκαετιών, όπως το Μετρό της Αθήνας, το αεροδρόμιο στα Σπάτα και η Αττική Οδός. Παράλληλα, οι απόψεις του, κυρίως για την οικονομία, προκάλεσαν πολιτικές αντιπαραθέσεις.

Σε προσωπικό επίπεδο ήταν παντρεμένος και πατέρας πέντε παιδιών.

Από τις επιχειρήσεις στην πολιτική

Γεννημένος στην Αθήνα τον Δεκέμβριο του 1939, ο Στέφανος Μάνος ήταν γιος του χειρουργού Αλέξανδρου Μάνου, πρώην διευθυντή του νοσοκομείου «Ευαγγελισμός», και της Μαριέττας Πανούτσου.

Σπούδασε μηχανολόγος μηχανικός με ειδίκευση στην αεροδυναμική στο Πολυτεχνείο της Ζυρίχης και στη συνέχεια απέκτησε MBA από το Πανεπιστήμιο Χάρβαρντ.

Πριν την ενασχόλησή του με την πολιτική, δραστηριοποιήθηκε επιχειρηματικά, αναλαμβάνοντας κορυφαίες διοικητικές θέσεις στην «Αλλατίνη Α.Ε.». Το 1977 αποχώρησε από την εταιρεία κατέβηκε για πρώτη φορά υποψήφιος στις εκλογές.

Κατά την επαγγελματική του διαδρομή διετέλεσε επίσης πρόεδρος του Συνδέσμου Ελλήνων Βιομηχάνων, καθώς και του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πειραιά.

Μακρά πολιτική διαδρομή

Εξελέγη βουλευτής Β΄ Αθηνών με τη Νέα Δημοκρατία το 1977 και ανέλαβε υφυπουργός Δημοσίων Έργων. Τα επόμενα χρόνια πέρασε από σειρά κυβερνητικών θέσεων, ενώ στην κυβέρνηση του Κωνσταντίνου Μητσοτάκη διετέλεσε υπουργός Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημοσίων Έργων, Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών.

Το 1998 η σύγκρουσή του με τον τότε πρόεδρο της ΝΔ Κώστα Καραμανλη τον οδήγησε στη διαγραφή του από το κόμμα.

Τον Απρίλιο του 1999 ίδρυσε το κόμμα των Φιλελευθέρων, με έμβλημα τον ταύρο, που στις ευρωεκλογές του ίδιου έτους έλαβε 1,62%. Στις εθνικές εκλογές του 2000 οι Φιλελεύθεροι συνεργάστηκαν με τη Νέα Δημοκρατία και ο Μάνος επέστρεψε στη Βουλή, ενώ δύο χρόνια αργότερα ανέστειλε τη λειτουργία του κόμματός του.

Έντονες συζητήσεις προκάλεσε η απόφασή του το 2004 να συμπεριληφθεί ως ανεξάρτητος συνεργαζόμενος σε εκλόγιμη θέση στο ψηφοδέλτιο Επικρατείας του ΠΑΣΟΚ.

Η ίδρυση της «Δράσης»

Τον Μάρτιο του 2009 επέστρεψε στην προσπάθεια δημιουργίας ενός αυτόνομου φιλελεύθερου πολιτικού φορέα.

Μαζί με τον Βασίλη Κοντογιαννόπουλο και τον Γιάννη Μπουτάρη ίδρυσε τη «Δράση», αναλαμβάνοντας την ηγεσία της.

Το 2012 η «Δράση» συνεργάστηκε εκλογικά με τη «Δημιουργία, Ξανά!». Στις εκλογές του Ιουνίου το κοινό σχήμα συγκέντρωσε 1,59% και δεν κατάφερε να περάσει το όριο του 3% για την είσοδο στη Βουλή.

Λίγες ημέρες αργότερα, στις 19 Ιουνίου 2012, ο Στέφανος Μάνος υπέβαλε την παραίτησή του από την ηγεσία της «Δράσης», δηλώνοντας παράλληλα ότι θα παρέμενε ενεργός.

Δείτε το βίντεο:

Η Πλάκα, οι πεζοδρομήσεις και οι παραδοσιακοί οικισμοί

Ο Στέφανος Μάνος συνέδεσε το όνομά του με παρεμβάσεις στην πολεοδομία, στο περιβάλλον και στην καθημερινότητα των πόλεων. Επί των ημερών του προώθησε την προστασία εκατοντάδων παραδοσιακών οικισμών, ενώ καθιερώθηκαν αυστηρότεροι περιβαλλοντικοί κανόνες και πρόστιμα για βιομηχανίες που προκαλούσαν ρύπανση.

Χαρακτηριστική θεωρείται η παρέμβασή του για την Πλάκα, όπου προώθησε την πεζοδρόμηση και την απομάκρυνση των νυχτερινών κέντρων. Επίσης, επί της θητείας του έγιναν πεζοδρομήσεις στην Αθήνα και προωθήθηκαν οι λεωφορειολωρίδες. δημόσιες συγκοινωνίες.

Στην ίδια κατεύθυνση εντάχθηκαν η προώθηση των πρώτων παιδότοπων, η απόσυρση παλαιών και ρυπογόνων αυτοκινήτων σε μια εποχή κατά την οποία το νέφος αποτελούσε μείζον πρόβλημα για την Αθήνα, καθώς και η απομάκρυνση των εγκαταστάσεων φωταερίου από το κέντρο της πόλης.

Μετρό, Σπάτα, Αττική Οδός και Ρίο-Αντίρριο

Παράλληλα, κατά την κυβερνητική του διαδρομή, προώθησε μεγάλα έργα υποδομών. Επί των ημερών του προχώρησε η σύμβαση για την κατασκευή του Μετρό της Αθήνας, ενώ ο ίδιος είχε ενεργό ρόλο στην προώθηση της μεταφοράς του αεροδρομίου από το Ελληνικό στα Σπάτα.

Επίσης, προώθησε την απεμπλοκή του σχεδιασμού της Αττικής Οδού και τις διαδικασίες για τη γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου.

Η κινητή τηλεφωνία και το άνοιγμα των αγορών

Με την κυβερνητική του παρουσία συνδέθηκε η θεσμική είσοδος της κινητής τηλεφωνίας στην Ελλάδα. Ο Στέφανος Μάνος υπήρξε ένθερμος υποστηρικτής της απελευθέρωσης αγορών και της μεγαλύτερης συμμετοχής του ιδιωτικού τομέα στην οικονομία. Σε αυτό το πλαίσιο περιλαμβάνονται η απελευθέρωση της ραδιοφωνίας και παρεμβάσεις για το άνοιγμα αγορών που βρίσκονταν υπό τον μονοπωλιακό έλεγχο κρατικών οργανισμών, όπως η ΔΕΗ και ο ΟΤΕ.

Ο Στέφανος Μάνος είχε τιμηθεί από τη Γαλλική Δημοκρατία με τον τίτλο του Ιππότη της Λεγεώνος της Τιμής.

Δείτε το βίντεο:

Η ανάρτηση του στενού του συνεργάτη Αριστοτέλη Αϊβαλιώτη

«Κάποιοι τον κατηγορούσαν σαν «ανάλγητο», γιατί απλά δεν χάιδευε αυτιά. Αλλά εμείς που τον ξέραμε, βλέπαμε έναν ευαίσθητο άνθρωπο, με τεράστιες γνώσεις, με ένα φανταστικό πρακτικό μυαλό, και με ένα ανεξάντλητο χιούμορ. Ενας πραγματικά «Αναγεννησιακός» άνθρωπος. Πάει πια. Θα μας λείψει. Αλλά δεν θα τον ξεχάσουμε», έγραψε σε ανάρτησή του ο στενός του συνεργάτης και πρώην ΓΓ του υπουργείου Περιβάλλοντος Αριστοτέλης Αϊβαλιώτης.

Αναλυτικά η ανάρτησή του:

«Θρηνώ και οδύρομαι όταν εννοήσω τον θανατον»
Όλοι οι άνθρωποι είμαστε μόρια σκόνης, διάσπαρτα στο απέραντο σύμπαν. Οπως τα πεφταστέρια που βλέπουμε στον νυχτερινό ουρανό. Αλλα μικρά, σαν κόκκοι άμμου, άλλα μεγάλα, σαν τεράστιοι βράχοι που αφήνουν μια μεγάλη φωτεινή τροχιά στον ορίζοντα.

Τέτοιος τεράστιος βράχος ήταν ο Στέφανος Μάνος που μας άφησε σήμερα.

Φαντάζομαι, σαν και εμένα θα υπάρχουν ακόμα πολλοί που σήμερα αισθάνονται ορφανοί. Γιατί ο Στέφανος Μάνος για πολλά χρόνια μας έδινε ελπίδα ότι ορθολογισμός και πολιτική δεν είναι έννοιες ασύμβατες. Γιατί το πολύμορφο έργο που άφηνε όπου του δινόταν η ευκαιρία βελτίωνε την ζωή όλων μας. Και γιατί, για όσους τον γνώριζαν πιο προσωπικά, ήταν ένας ωραίος άνθρωπος.

Ο Στέφανος Μάνος μπόρεσε να βρει κουράγιο και να αφήσει τον χώρο των επιχειρήσεων, στον οποίο θα είχε λάμψει ίσως περισσότερο, και να μπει στην πολιτική το 1977, με την παρότρυνση ενός άλλου μεγάλου, του Κωνσταντίνου Καραμανλή. Το διάστημα 1977-1981 καθώς και εκείνο του 1990-1993 του δόθηκε η δυνατότητα, σαν υπουργός να βάλει την σφραγίδα του στα σημαντικότερα έργα που σήμερα θεωρούμε την μηχανή της ανάπτυξης της χώρας. Η πολεοδομική αναμόρφωση, το αεροδρόμιο Ελευθέριος Βενιζέλος, το Μετρό της Αθήνας, η Αττική Οδός, το σύστημα των παραχωρήσεων, και τόσα άλλα είναι έργα του Στέφανου Μανου, σε αυτό το σύντομο παράθυρο διοίκησης του.

Του χρωστάμε πολλά. Πόσα περισσότερα θα ήταν αν το πολιτικό σύστημα δεν τον απέρριπτε τόσο σύντομα. Γιατί ο Στέφανος Μάνος είχε ένα χαρακτηριστικό, που για κάποιους ήταν θαυμαστό, για άλλους ανάθεμα: έλεγε τα σύκα σύκα και την σκάφη σκάφη και δεν συμβιβαζόταν εύκολα με ισορροπίες. Ετσι, στην μικρή μας ελληνική παρέα, όπου όλοι θέλουν να κρατάνε τους άλλους από κάπου, αυτός ήταν ένας μόνος του.

Μόνος, αλλά Μάνος.

Προσπάθησε να ξεπεράσει τον αποκλεισμό με την δημιουργία νέων κομμάτων, υπό την ηγεσία του, το 1999 με τους Φιλελεύθερους, το 2008 με την Δράση. Η αποτυχία του σηματοδοτεί, μεταξύ άλλων, την αποτυχία του ελληνικού πολιτικού συστήματος και της ελληνικής κοινωνίας να πειραματίζεται και να δοκιμάζει κάτι άλλο, εκτός από τις διαφορετικές αποχρώσεις του λαϊκισμού.

Ίσως σε μια άλλη χώρα τα πειράματα του Στεφανου Μανου να είχαν ευτυχή κατάληξη. Ισως σε μια άλλη εποχή, μια άλλη χρονική στιγμή. Ομως, παρόλη την αποτυχία, για όσους ζήσαμε μαζί του αυτήν την διαδρομή, τι σχολείο ήταν αυτό, τι καταπληκτική εμπειρία.

Για εμάς τους φανατικούς φίλους και οπαδούς του ο Στέφανος Μάνος αντιπροσώπευε μια ελπίδα για την Ελλάδα. Αλλά ήταν και ένας ωραίος άνθρωπος.

Κάποιοι τον κατηγορούσαν σαν «ανάλγητο», γιατί απλά δεν χάιδευε αυτιά. Αλλά εμείς που τον ξέραμε, βλέπαμε έναν ευαίσθητο άνθρωπο, με τεράστιες γνώσεις, με ένα φανταστικό πρακτικό μυαλό, και με ένα ανεξάντλητο χιούμορ. Ενας πραγματικά «Αναγεννησιακός» άνθρωπος
Πάει πια. Θα μας λείψει. Αλλά δεν θα τον ξεχάσουμε.

Captain, oh, my Captain.

Δείτε την ανάρτηση: