Από συνώνυμο υψηλής ταχύτητας, καινοτομίας και υπεροχής έγινε ταυτόσημο της αποτυχίας και τώρα, παλιοσίδερα…

Tι εποχή κι αυτή. Σαν ψέμα μοιάζει. Νομίζαμε πως τίποτα δεν μπορεί να μας αγγίξει ως χώρα, πως το  «Γρηγορότερα, Ψηλότερα, Δυνατότερα» (Citius, Altius, Fortius) δεν ήταν απλά Ολυμπιακό, μα εθνικό μας, σύνθημα. Το Αίολος Κεντέρης, με τη γνώση που έχουμε σήμερα για το τι επακολούθησε, ήταν απότοκο μιας επίπλαστης ευμάρειας για την Ελλάδα, της «φιγούρας» πέραν την ουσίας.

Δείτε το βίντεο:

Καθελκύστηκε και τέθηκε σε υπηρεσία το 2001 μέσα σε κλίμα γενικευμένης ευφορίας. Το όνομά του, θα ήταν εμπαθές να μην το παραδεχτούμε, ήταν εύστοχο. Συνδυασμός του Αιόλου, του μυθικού ταμία των ανέμων κατά την ελληνική μυθολογία, και του Κώστα Κεντέρη, στα ντουζένια τότε της καριέρας του στους στίβους, στο πικ της δόξας και της δημοφιλίας του. Με τη μία, ξυπνούσε ένα feeling… ποιος μας πιάνει τώρα.

Κι όντως, έτσι ήταν. Το πλοίο έφτανε ταχύτητα ως και 40 κόμβους! Για να κάνουμε την αναγωγή, περί τα 75 χλμ/ ώρα ή διαφορετικά, σαν θυελλώδης άνεμος 8 Μποφόρ. Εάν έμπαινες μέσα σε αυτή τη «σφαίρα» του Αιγαίου και είχες, για παράδειγμα, πρόσφατη ανάμνηση από (μαρτυρικό…) ταξίδι με καράβι τύπου Δημητρούλα, ένα σοκ το πάθαινες. Σαν να βρέθηκες από Yugo σε Ferrari, ένα πράγμα! Ήταν και ο εσωτερικός χώρος μες στη χλιδή, με πρωτοποριακά τότε και φαντεζί «συν», όπως κυλιόμενες σκάλες, δορυφορικές τηλεοράσεις, καθίσματα με ακουστικά, ρεσεψιόν. Όλοι ήθελαν να ταξιδέψουν με το «Κονκόρντ του Αιγαίου»…

Η NEL Lines (Ναυτιλιακή Εταιρεία Λέσβου-ΝΕΛ) νόμιζε πως κρατούσε στα χέρια της το «υλικό» που θα την έκανε αχτύπητη στο Αιγαίο. Η εταιρεία πίστευε πως είχε κάνει κίνηση-ματ. Τι δεν υπολόγιζε όμως; Πως… όποιος βιάζεται σκοντάφτει. Ακόμα και στη θάλασσα. Γιατί η ταχύτητα ήταν μεν ένα τεράστιο ατού, αλλά δεν είχαν ληφθεί ως έπρεπε υπόψη ένα σωρό παράγοντες που κάθε άλλο παρά συμπληρωματικοί ήταν.

Αρχικά κάθε ταξίδι κόστιζε… θάλασσες σε καύσιμα. Είναι χαρακτηριστικό πως το πλοίο λειτουργούσε με τουρμπίνες ίδιες με τις φρεγάτες ΜΕΚΟ 200ΗΝ (κλάσης «Ύδρα») του Πολεμικού Ναυτικού. Εντελώς αντιοικονομικές δηλαδή για πλοίο της γραμμής, χώρια ότι οι κινητήρες, κατασκευής Pielstick, έβγαζαν εύκολα και συχνά βλάβες. Η σχέση έσοδα-έξοδα γρήγορα άρχισε να γυρίζει φουλ προς το δεύτερο σκέλος. Και η απόφαση της NEL να επενδύσει σε παρόμοιου τύπου πλοία, αν και τα Αιόλος Εξπρές (μετέπειτα Αίολος Κεντέρης Ι) και Αίολος Εξπρές ΙΙ (μετέπειτα Αίολος Κεντέρης ΙΙ) κινούνταν με ντιζελοκινητήρες SEM αντί για πανάκριβες και ενεργοβόρες τουρμπίνες αερίου, κάθε άλλο παρά βοήθησε. Ήθελαν να συντρίψουν τον ανταγωνισμό, αντ’ αυτού μπήκαν περισσότερο «μέσα».

Και να ‘ταν μόνο αυτό. Υπήρχε και άλλο πρόβλημα, πολύ μεγαλύτερο. Ήταν τα απόνερα. Το Αίολος Κεντέρης δημιουργούσε ένα μίνι «τσουνάμι» όταν έπλεε σε φάση «πρόσω ολοταχώς». Στις παραλίες διαφόρων νησιών, ειδικά στη Χίο και στη Λέσβο, γινόταν ο… κακός χαμός. Οι καταστροφές ήταν υλικές (ομπρέλες, τραπέζια σε παραλιακές ταβέρνες), ενώ είχαν κινδυνεύσει αρκετά φορές λουόμενοι και μικρά σκάφη. Τι σκέφτηκαν τότε οι καπετάνιοι ως λύση; Να χαράξουν ρότα κάπως πιο ανατολικά. Μόνο που αυτό απλώς μετέθεσε το πρόβλημα αλλού. Στην Τουρκία. Το θέμα λίγο έλειψε να προκαλέσει διπλωματικό επεισόδιο ανάμεσα στις δύο χώρες – δεν είναι άλλωστε ότι θέλουμε και πολύ… Συνέπεια αυτού ήταν να μπει πλαφόν στην ταχύτητα, με νομική παρέμβαση, στους 20-25 κόμβους. Όμως αυτό ισοδυναμούσε με αχρήστευση του πλοίου, αφού το ατού του ήταν αποκλειστικά η ταχύτητα, πάνω σε αυτό είχε δομηθεί το «αφήγημά» του.

Σταδιακά άρχισε να γίνεται ξεκάθαρο σε όλους προς το πράγμα δεν «σώζεται». Η μεγαλεπήβολη απόφαση της NEL της είχε γυρίσει μπούμερανγκ. Το κόστος συντήρησης ήταν δυσβάσταχτο. Η εταιρεία στράφηκε σε δανεισμό για να κερδίσει χρόνο, αλλά ήταν απλώς καθυστέρηση του αναπόφευκτου. Άλλαξε και τους κινητήρες, άλλαξε και δρομολόγιο στο πλοίο. Εν τέλει, το 2007, το πούλησε κιόλας. Αλλά ήταν πια αργά. Το Αίολος Κεντέρης και τα αδελφά του πλοία ήταν πρακτικά η αιτία που η NEL χρεοκόπησε και έσβησε από τον ναυτιλιακό χάρτη. Μαζί με την οικονομική κρίση, βεβαίως.

Το πρόβλημα δεν ήταν τόσο η φιλοδοξία. Ήταν η έλλειψη μέτρου, σύνεσης. Δεν είχαν μελετηθεί σωστά οι ιδιαιτερότητες του Αιγαίου (αβαθή, στενά περάσματα) και έγινε σαφές, στην πράξη, πως ταχύτητες άνω των 30 κόμβων δεν είναι «βιώσιμες» για επιβατηγά πλοία στα μέρη μας. Πρακτικά και οικονομικά.

Το πάλαι ποτέ εμβληματικό ταχύπλοο πραγματοποίησε το τελευταίο του ταξίδι το 2011 κι ενώ τα τελευταία του χρόνια «επιχειρούσε» στα νερά της Σαουδικής Αραβίας και της Αιγύπτου. Στη συνέχεια και για μια 5ετία ήταν παροπλισμένο στη Σαλαμίνα. Ναυλώθηκε το 2016 στην Ιταλία, αλλά ουδέποτε κατάφερε να αξιοποιηθεί. Είχε μισοβυθιστεί, μαράζωνε παρατημένο. Αυτές τις μέρες στάλθηκε για διάλυση στην Αλί Αγά στην Τουρκία. Μπήκε έτσι οριστικά τέλος σε αυτό το στενάχωρο κεφάλαιο της ελληνικής ακτοπλοΐας. Το άλλοτε συνώνυμο της ταχύτητας και της καινοτομίας, έγινε ταυτόσημο της αποτυχίας. Το «Κονκόρντ του Αιγαίου», ειρωνεία της τύχης, είχε και αυτό πικρό και άδοξο φινάλε, όπως το θρυλικό υπερηχητικό αεροσκάφος.

Πηγή: menshouse

Ενώ η οστεοαρθρίτιδα του ισχίου συνδεόταν κυρίως με τη γήρανση, ολοένα και περισσότεροι δραστήριοι ενήλικες στα 30 και 40 τους χρόνια βιώνουν τα συμπτώματά της. Τα καλά νέα; Η έγκαιρη δράση μπορεί να κάνει τη διαφορά.

Στο κέντρο της άρθρωσης του ισχίου υπάρχει ένα στρώμα λείου χόνδρου που προστατεύει και απορροφά τους κραδασμούς καθώς τα οστά κινούνται.

Όταν αυτός ο χόνδρος αρχίζει να λεπταίνει ή να φθείρεται, τα οστά τρίβονται μεταξύ τους, προκαλώντας πόνο, δυσκαμψία, φλεγμονή και τελικά μια κατάσταση γνωστή ως οστεοαρθρίτιδα του ισχίου (ή αλλιώς κοξάρθρωση).

Τι την προκαλεί;

Η φθορά στο ισχίο δεν έχει μόνο μία αιτία – συνήθως είναι αποτέλεσμα συνδυασμού διαφόρων παραγόντων:

• Γενετική προδιάθεση: Ορισμένες οικογένειες είναι πιο επιρρεπείς στον εκφυλισμό των αρθρώσεων.

• Υπερβολικό βάρος: Περισσότερα κιλά σημαίνουν μεγαλύτερη πίεση στα ισχία.

• Επαναλαμβανόμενες κινήσεις: Βαριές εργασίες ή αθλήματα που απαιτούν επαναλαμβανόμενη κίνηση μπορούν να επιταχύνουν τη φθορά.

• Παλαιότεροι τραυματισμοί ή υπάρχουσες παθήσεις των αρθρώσεων, όπως η ρευματοειδής αρθρίτιδα.

Σημάδια που δεν πρέπει να αγνοήσετε

Δεν είναι πάντα προφανή. Ωστόσο, αν παρατηρήσετε κάποιο από τα παρακάτω συμπτώματα, το σώμα σας ίσως προσπαθεί να σας πει κάτι:

• Πρωινή δυσκαμψία που υποχωρεί με την κίνηση

• Πόνος στο ισχίο κατά το περπάτημα, το ανέβασμα σκαλοπατιών ή την όρθια στάση

• Δυσκολία να σκύψετε ή να φορέσετε τα παπούτσια σας

• Αίσθηση τριξίματος ή κλικ μέσα στην άρθρωση

• Ενόχληση που ακτινοβολεί στον μηρό, στη βουβωνική χώρα ή στο γόνατο

• Μυϊκή αδυναμία, προβλήματα ισορροπίας, πόνος τη νύχτα ή αίσθημα ζεστασιάς κοντά στο ισχίο

Μπορείτε να ζήσετε καλά ακόμα και με ένα φθαρμένο ισχίο

Δεν χρειάζεται να περιμένετε μέχρι να γίνει ανυπόφορος ο πόνος για να δράσετε. Όσο νωρίτερα παρέμβετε, τόσο περισσότερες επιλογές έχετε για να επιβραδύνετε τη φθορά και να διατηρήσετε την κινητικότητά σας.

1. Συνεχίστε να κινείστε – απαλά

   Δραστηριότητες χαμηλής έντασης όπως κολύμβηση, ποδήλατο και περπάτημα σε επίπεδο έδαφος μπορούν να διατηρήσουν την ευλυγισία σας χωρίς καταπόνηση.

2. Δοκιμάστε τη φυσικοθεραπεία

   Στοχευμένες ασκήσεις βοηθούν στην ενδυνάμωση των μυών που υποστηρίζουν το ισχίο και βελτιώνουν την κινητικότητα της άρθρωσης.

3. Ελαφρύνετε το βάρος

   Ακόμα και μικρή απώλεια βάρους μπορεί να μειώσει σημαντικά την πίεση στις αρθρώσεις και τον πόνο.

4. Όταν επιδεινώνεται η κατάσταση

   Αν ο πόνος γίνει χρόνιος, η χειρουργική επέμβαση αντικατάστασης ισχίου αποτελεί μια συνηθισμένη και καλά ανεκτή λύση, που προσφέρει αποκατάσταση της κινητικότητας για 10–15 χρόνια στους περισσότερους ασθενείς.

5. Ανακουφιστείτε από τον πόνο

   Ήπια φάρμακα όπως η παρακεταμόλη ή μη στεροειδή αντιφλεγμονώδη μπορούν να βοηθήσουν. Πάντα να συμβουλεύεστε έναν επαγγελματία υγείας.

Φωτογραφία: papoutsis-ortho.gr

Ακούστε το σώμα σας

Ο πόνος ποτέ δεν είναι «μόνο στο μυαλό σας». Αν παρατηρήσετε αυτά τα σημάδια – ή αν κάποιος κοντινός σας τα εμφανίζει – μην τα αγνοήσετε. Μια επίσκεψη στο γιατρό σας μπορεί να είναι το πρώτο βήμα προς μια πιο άνετη και δραστήρια ζωή.

Έχετε παρατηρήσει κάποιο από αυτά τα συμπτώματα; Μοιραστείτε την ιστορία σας – μπορεί να βοηθήσει και άλλους να κάνουν το πρώτο βήμα προς την ανακούφιση.

Σύνοψη

Η οστεοαρθρίτιδα του ισχίου (κοξάρθρωση) είναι συχνή πάθηση που επηρεάζει πολλές ηλικιακές ομάδες, όχι μόνο τους ηλικιωμένους. Οι αιτίες που αναφέρονται (γενετική προδιάθεση, υπερβολικό βάρος, επαναλαμβανόμενες κινήσεις, τραυματισμοί) είναι σωστές και επιβεβαιωμένες από την ιατρική έρευνα.

Επίσης, τα συμπτώματα που περιγράφονται (πόνος, δυσκαμψία, αδυναμία, τριξίματα, πόνος τη νύχτα κλπ.) είναι χαρακτηριστικά της οστεοαρθρίτιδας του ισχίου και η αντιμετώπιση που προτείνεται (ήπια άσκηση, φυσικοθεραπεία, απώλεια βάρους, φαρμακευτική αγωγή, χειρουργική επέμβαση) αποτελεί τον επιστημονικά τεκμηριωμένο τρόπο διαχείρισης της πάθησης.

Σε κάθε περίπτωση, καλό είναι να συμβουλεύεσαι πάντα έναν γιατρό ή έναν ειδικό ορθοπεδικό για εξατομικευμένη αξιολόγηση και συμβουλή.

Το να ρίχνετε αλάτι στην τουαλέτα σας μπορεί να βοηθήσει στον καθαρισμό και την πρόληψη των βουλωμάτων, κάτι που δεν αναφέρουν οι περισσότεροι υδραυλικοί.

Το αλάτι, σε συνδυασμό με ζεστό νερό, βοηθά στη διάλυση μικροσυσσωρεύσεων όπως λίπος και αφρό σαπουνιού, διατηρώντας τους σωλήνες καθαρούς.

Για να το δοκιμάσετε, απλά ρίξτε μισό φλιτζάνι αλάτι στην τουαλέτα και στη συνέχεια ζεστό (όχι βραστό) νερό.

Αφήστε το να καθίσει για μερικές ώρες πριν το ξεπλύνετε ή τραβήξετε το καζανάκι. Είναι μια φθηνή, φιλική προς το περιβάλλον συμβουλή συντήρησης!

Αναλυτικότερα

Οι σωλήνες αποχέτευσης τείνουν να βουλώνουν και ένα ειδικό καθαριστικό δεν είναι πάντα διαθέσιμο. Για να αφαιρέσετε τις εναποθέσεις λίπους και τις δυσάρεστες οσμές – αυτή είναι η απάντηση στην ερώτηση: γιατί να ρίχνετε αλάτι στην τουαλέτα και να νεροχύτη;

Η παρουσία αυξήσεων και αποθέσεων σε σωλήνες μπορεί να προσδιοριστεί από 3 χαρακτηριστικά σημάδια:

• το νερό άρχισε να στραγγίζει πιο αργά από το συνηθισμένο.
• υπάρχει μια δυσάρεστη οσμή που προέρχεται από την αποχέτευση.
• Οι σκοτεινές συσσωρεύσεις είναι ορατές στον πλαστικό σωλήνα μέσω του φωτός.

Πως δουλεύει?

Χάρη στην ευρεία χρήση του στη μαγειρική, το επιτραπέζιο αλάτι βρίσκεται πάντα στο ντουλάπι της κουζίνας. Όχι μόνο αλλάζει τη γεύση των προϊόντων, αλλά έχει επίσης μια σειρά από ιδιότητες χρήσιμες στο νοικοκυριό:

• απολυμαίνει?
• απορροφά το λίπος, την υγρασία, τις δυσάρεστες οσμές.
• Όταν στεγνώσει, αφαιρεί τη βρωμιά μηχανικά.

Το αλάτι είναι πιο αποτελεσματικό για τον καθαρισμό του νεροχύτη της κουζίνας. Αλλά χύνεται επίσης στην αποχέτευση μιας μπανιέρας, καμπίνας ντους ή τουαλέτας.

Πώς να καθαρίσετε σωστά τους σωλήνες αποχέτευσης:

1. Ρίξτε 1 φλιτζάνι επιτραπέζιο αλάτι στην αποχέτευση του νεροχύτη (για να καθαρίσετε την τουαλέτα με αλάτι, χρησιμοποιήστε 2 φλιτζάνια).
2. Στη συνέχεια, ρίξτε 2-3 λίτρα ζεστό νερό.
3. Περιμένετε 15 λεπτά.
4. Ξεπλύνετε με 5 λίτρα ζεστό νερό.

Μια άλλη συνταγή χρησιμοποιείται όταν εμφανίζεται απόφραξη. Αν το νερό στραγγίζει πολύ αργά, ανακατέψτε ένα ποτήρι αλάτι και ένα ποτήρι μαγειρική σόδα και ρίξτε το στην αποχέτευση. Στη συνέχεια προσθέτουμε 3-4 κ.σ. κουταλιές ξύδι και αφήνουμε το μείγμα για 2 ώρες.

Γιατί οι κάτοικοι του καλοκαιριού ρίχνουν αλάτι στην τουαλέτα;

Είναι επίσης σύνηθες για τους καλοκαιρινούς κατοίκους να ρίχνουν το προϊόν στην τουαλέτα, αλλά για έναν εντελώς διαφορετικό σκοπό. Εάν το δωμάτιο δεν θερμαίνεται το χειμώνα, το νερό στο νερό σφραγίζεται παγώνει και μετατρέπεται σε πάγο. Προκύπτουν διαλείμματα. Για να αποφευχθεί αυτό, το νερό αναρροφάται και οι έξοδοι αποχέτευσης σφραγίζονται.

Η χρήση αλατιού είναι μια εναλλακτική μέθοδος. Ένα ισχυρό αλατούχο διάλυμα δεν παγώνει ακόμη και σε θερμοκρασία -20 μοίρες. Επομένως, στην τελευταία προχειμερινή επίσκεψη στη ντάτσα, χύνονται στην τουαλέτα ένα ή δύο πακέτα NaCl (1–2 kg).

Ερωτήσεις και απαντήσεις

Πότε είναι άσκοπο να χρησιμοποιούμε αλάτι για τον καθαρισμό;

Οι οικιακές θεραπείες δεν θα βοηθήσουν εάν η αποχέτευση σας είναι φραγμένη με μαλλιά, προϊόντα υγιεινής, υπολείμματα τροφών κ.λπ. Καλέστε έναν υδραυλικό ή χρησιμοποιήστε ένα σχοινί υδραυλικού για να το ξεβουλώσετε μόνοι σας.

Πόσο συχνά πρέπει να καθαρίζετε την τουαλέτα και τον νεροχύτη χρησιμοποιώντας τη μέθοδο του αλατιού;

Για να διατηρούνται καθαροί οι σωλήνες και να μην βγαίνει μυρωδιά από την αποχέτευση, αρκεί να καθαρίζετε τις αποχετεύσεις με αλατούχο διάλυμα μία φορά κάθε 2-4 εβδομάδες. Τα προληπτικά μέτρα θα σας βοηθήσουν να αντιμετωπίζετε αποφράξεις λιγότερο συχνά.

Αφού βλέπουν άλλους ανθρώπους να ρίχνουν αλάτι στις τουαλέτες και τους νεροχύτες, πολλοί άνθρωποι ρωτούν «γιατί;» και αυτό θα είναι;». Οι μεγαλύτεροι γνωρίζουν την απάντηση. Σε μια εποχή που δεν υπήρχε ίχνος «Mole» ή άλλο ειδικό μέσο, ​​το αλάτι χρησιμοποιήθηκε για την απολύμανση, την απομάκρυνση των δυσάρεστων οσμών και την εξουδετέρωση του λίπους. Σήμερα, αυτές οι μέθοδοι χρησιμοποιούνται από τους οπαδούς ενός φιλικού προς το περιβάλλον τρόπου ζωής.Το αλάτι ως καθαριστικό δεν βλάπτει το περιβάλλον και αυτό είναι το κύριο πλεονέκτημά του.

Η παρουσία κατσαρίδων και μυρμηγκιών στο σπίτι είναι κάτι εξαιρετικά ενοχλητικό για τους περισσότερους ανθρώπους.

Αυτοί οι απρόσκλητοι εισβολείς είναι πηγή σκέτης απογοήτευσης και δυσφορίας, για αυτούς που εκτιμούν την καθαριότητα και την ψυχική ηρεμία. Ωστόσο, υπάρχει ένα εκπληκτικό οικιακό προϊόν στον πόλεμο εναντίον των παρασίτων: Είναι η ταπεινή οδοντόκρεμα. Δείτε παρακάτω πώς μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την οδοντόκρεμα σαν μια έξυπνη και φυσική λύση για την εξάλειψη των κατσαρίδων και των μυρμηγκιών, ώστε να έχετε ένα σπίτι χωρίς παράσιτα.

Στα έντομα αυτά αρέσουν οι σκοτεινές, ζεστές γωνιές με πρόσβαση σε τρόφιμα, όπως η κουζίνα και τα  ντουλάπια και  μπορούν να γίνουν ένας πραγματικός εφιάλτης. Ευτυχώς, υπάρχουν αρκετοί σπιτικοί  τρόποι για να ελέγξετε αυτή την κατάσταση, αποτελεσματικά και οικονομικά.

Ένας από αυτούς τους τρόπους, που είναι δημοφιλής  για την απλότητα και την αποτελεσματικότητά του, είναι η χρήση ενός απλού μείγματος με οδοντόκρεμα.Το μυστικό βρίσκεται στα συστατικά που υπάρχουν σε πολλές μάρκες οδοντόκρεμας, όπως η μέντα και το βορικό οξύ, τα οποία είναι γνωστό ότι απωθούν τα παράσιτα.

Στόχος κατσαρίδες: Εφαρμόστε μια μικρή ποσότητα οδοντόκρεμας σε περιοχές όπου συχνάζουν συνήθως κατσαρίδες, όπως κατά μήκος των ξύλων βάσης, πίσω από συσκευές και κοντά σε σημεία εισόδου. Το έντονο άρωμα μέντας στην οδοντόκρεμα δρα ως φυσικό απωθητικό, αποθαρρύνοντας τις κατσαρίδες να πλησιάσουν σε αυτές τις περιοχές.

Στόχος  μυρμήγκια: Απλώς βάλτε μια γραμμή οδοντόκρεμας κατά μήκος  των παραθύρων,στις πόρτες και άλλων σημείων πιθανής εισόδου των μυρμηγκιών. Το άρωμα μέντας της οδοντόκρεμας διαταράσσει τα ίχνη της μυρωδιάς, δυσκολεύοντας την επικοινωνία μεταξύ τους.

Μπορείτε να φτιάξετε το μείγμα οδοντόκρεμας ως εξής:

• 3 κουταλιές ζάχαρη
• 4 κουταλιές της σούπας αλεύρι
• 3 κουταλιές της σούπας οδοντόκρεμα
• 3 κουταλιές της σούπας νερό

Εκτέλεση

Σε ένα δοχείο ανακατεύουμε όλα τα υλικά μέχρι να έχουμε μια ομοιογενή  ζύμη.Χωρίζουμε τη ζύμη σε μικρές μερίδες και σχηματίζουμε μπαλάκια σε μέγεθος καρυδιού.Τα βάζετε  σε στρατηγικά σημεία του σπιτιού, όπου συνήθως βλέπετε κατσαρίδες ή μυρμήγκια. Αυτά τα έντομα, που έλκονται από το γλυκό άρωμα της ζάχαρης, θα μπουν στον πειρασμό να φάνε τις μπάλες.

Επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία δύο ή τρεις φορές την εβδομάδα για να διατηρήσετε το αποτέλεσμα και για να μην πολλαπλασιαστούν τα μυρμήγκια. 

Λύση ασφαλής και καθόλου τοξική:

Ένα από τα πλεονεκτήματα της χρήσης της οδοντόκρεμας για απομάκρυνση των παρασίτων είναι, ότι είναι ασφαλής και καθόλου τοξική, κάτι που την κάνει να είναι κατάλληλη για νοικοκυριά με κατοικίδια και παιδιά.Μπορείτε να είστε ήσυχοι ότι δεν θα βλάψετε ούτε ζώα αλλά ούτε και ανθρώπους.

Απαραίτητη η καθαριότητα:

Το κόλπο με την οδοντόκρεμα μπορεί να σας βοηθήσει να διώξετε  τις κατσαρίδες και τα μυρμήγκια, αλλά είναι απαραίτητο να ακολουθείτε τους κανόνες υγιεινής, να κλείνετε καλά τα δοχεία με τα φαγητά, να μην υπάρχουν υπολείμματα φαγητών εκτεθειμένα ή σκουπίδια  και να επισκευάζετε τυχόν ρωγμές ή διαρροές στο σπίτι σας.

Αποχαιρετήστε για πάντα τους ενοχλητικούς εισβολείς και χαρείτε ένα καθαρό σπίτι, απολαμβάνοντας το, με την σιγουριά  ότι τα παράσιτα δεν θα πλησιάζουν.

Γιατί λοιπόν να μην το δοκιμάσετε;