Τέλος εποχής για γνωστό εστιατόριο στη Θεσσαλονίκη – Έκλεισε εστιατόρειο με ιστορία 53 χρόνων

Ήταν 1971 όταν ξεκίνησε το λειτουργία του το εστιατόριο Αχνός στο κέντρο της πόλης, στην οδό Ολύμπου. 53 χρόνια μετά φαίνεται πως έφτασε το πλήρωμα το χρόνου με ακόμη ένα μαγαζί που αγαπήθηκε πολύ από τον κόσμο της Θεσσαλονίκης να κλείνει.

Το Μαγειρείο έγινε γνωστό από τα πρώτα χρόνια της λειτουργίας του, φιλοξενόντας καθημερινά πολλούς φοιτητές αλλά και εργαζόμενους στην περιοχή, με τα μπιφτέκια του να γίνονται ξακουστά και πολλοί να μιλούν για το πιο νόστιμα μπιφτέκια της πόλης.

Με πολλές επιλογές της ώρας και με μαγειρευτά, τάισε 53 ολόκληρα χρόνια, χιλιάδες κόσμου.

Από τις 30 Σεπτεμβρίου ωστόσο, το αγαπημένο στέκι πολλών, κατέβασε ρολά.

Στην τζαμαρία του υπάρχει και η σχετική ενημέρωση, με ευχαριστήριο μήνυμα προς το κοινό που τόσα χρόνια στήριξε και αγάπησε το κατάστημα.

Δείτε τη σχετική φωτογραφία που έχει αναρτηθεί στο Facebook:

Απίστευτο αλλαλούμ με τα διόδια στην Αττική Οδό και την παραχώρησή τους σε νέα εταιρεία. Πόσο θα επηρεάσει όσους έχουν πομποδέκτες;

Στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών γνωρίζουν πως η Αττικής Οδός δεν θα είναι έτοιμη για να παραδοθεί στο νέο παραχωρησιούχο στις αρχές Οκτωβρίου που λήγει η υφιστάμενη σύμβαση παραχώρησης. Γνωρίζουν καλά πως δεν υπάρχει περίπτωση να ολοκληρωθεί η παραχώρηση τους επόμενους 3,5 μήνες που είναι προγραμματισμένο.

Υπενθυμίζεται πως ο νέος παραχωρησιούχος είναι η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και η αλλαγή σελίδας θα είναι αρκετά δύσκολο να επιτευχθεί τον προσεχή Οκτώβριο. Άλλωστε αυτό εξέφρασε δημόσια την Παρασκευή και από το συνέδριο του ΤΜΕΔΕ και του ΤΕΕ (Σχεδιάζοντας τις Βιώσιμες Στρατηγικές του Αύριο) ο υφυπουργός Υποδομών κ. Νίκος Ταχιάος, λέγοντας ότι εξετάζονται σενάρια για ένα μεταβατικό στάδιο.

Αποκάλυψε δε ότι δεν μελετάται η παράταση της υφιστάμενης παραχώρησης, αλλά θα συνεχίσει η λειτουργία της με τα έσοδα να πηγαίνουν πλέον στα ταμεία του Δημοσίου.

Την άποψη ότι η παράδοση στον νέο παραχωρησιούχο που είναι η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, θα είναι αρκετά δύσκολο να επιτευχθεί τον προσεχή Οκτώβριο, εξέφρασε δημόσια την Παρασκευή και από το συνέδριο του ΤΜΕΔΕ και του ΤΕΕ (Σχεδιάζοντας τις Βιώσιμες Στρατηγικές του Αύριο) ο υφυπουργός Υποδομών κ. Νίκος Ταχιάος, λέγοντας ότι εξετάζονται σενάρια για ένα μεταβατικό στάδιο. Το κυβερνητικό στέλεχος αποκάλυψε ότι δεν μελετάται η παράταση της υφιστάμενης παραχώρησης, αλλά θα συνεχίσει η λειτουργία της με τα έσοδα να πηγαίνουν πλέον στα ταμεία του Δημοσίου.

Η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ έχει ήδη εξασφαλίσει για την Αττική Οδό, τη σύναψη κοινοπρακτικού δανείου 20ετούς διάρκειας με τις συστημικές τράπεζες (Εθνική Τράπεζα, Πειραιώς, Eurobank και Alpha) ύψους 2,7 δισ. ήτοι 675 εκατ, ευρώ για κάθε μία χωρίς να αποκλείεται και η χορήγηση πρόσθετων κεφαλαίων 100 εκατ. από Optima και Αttika Bank. Σε εκκρεμότητα παραμένουν επίσης η έγκριση της σύμβασης από το Ελεγκτικό Συνέδριο και η κύρωση από την Βουλή.

Η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ ανακηρύχθηκε προτιμητέος επενδυτής στο διαγωνισμό για την επέκταση της 25ετους σύμβασης παραχώρησης, προσφέροντος το υψηλότερο τίμημα που ανήλθε σε 3,27 δισ. Το ποσό που υπολείπεται για την αποπληρωμή του τιμήματος (500 έως 600 εκ. ευρώ) θα καλυφθεί με ίδια κεφάλαια.

Πέρα όμως από την Αττική Οδό, ο κ. Ταχιάος κατά την πρόσφατη ομιλία του αναφέρθηκε και στο κυκλοφοριακό πρόβλημα της Αττικής και μίλησε για οδικές παρεμβάσεις που θα γίνουν και θα συμβάλλουν στην αντιμετώπιση των δυσκολιών που αντιμετωπίζουν οι οδηγοί. Ο υφυπουργός αναφέρθηκε στην επέκταση της Αττικής Οδού και τη σύνδεση Ελευσίνας-Οινόης, οι οποίες έχουν κατατεθεί μέσω των Πρότυπων Προτάσεων, σημειώνοντας ότι για την τελευταία το Υπουργείο θα επιθυμούσε να συνοδεύεται και από σιδηροδρομική σύνδεση με το Θριάσιο. Η πρόταση αυτή η οποία έχει υποβληθεί στο υπουργείο από την ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ προβλέπει τη δημιουργία ενός νέου αυτοκινητόδρομου μήκους 40 χιλιομέτρων που θα συνδέσει την περιοχή της Ελευσίνας με τον ΠΑΘΕ στο ύψος των Οινοφύτων, αποτελώντας μια νέα οδική αρτηρία, η οποία θα μπορούσε να συμβάλει στην αποσυμφόρηση του Κηφισού.

Το νέο έργο προτείνεται με διαφορετική χάραξη από τον παλιότερο σχεδιασμό που προέβλεπε ο άξονας Ελευσίνα – Θήβα – Υλίκη. Και είναι το δεύτερο που υποβάλλει στο υπουργείο ο όμιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ καθώς έχει προηγηθεί σε συνεργασία με τις ΑΚΤΩΡ Παραχωρήσεις και ΑΒΑΞ άλλη μια πρότυπη πρόταση που υποβλήθηκε πριν ένα χρόνο και αφορά το σχεδιασμό για τις επεκτάσεις της Αττικής Οδού προς Λαύριο και Ραφήνα καθώς και τη σήραγγα που θα ενώνει τον Καρέα με τη Λεωφόρο Βουλιαγμένης.

Διόδια: Σοκ για όλους – Έρχονται στη Βαρυμπόμπη;

Διόδια: Ερώτηση κατέθεσε ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ, Μανώλης Χριστοδουλάκης, αναφορικά με το ζήτημα της τοποθέτησης πλευρικών διοδίων στο ύψος της Βαρυμπόμπης και του Αγίου Στεφάνου.

Απαντώντας ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Νικός Ταχιάος επεσήμανε ότι, συνεπεία του σχετικού νόμου 3555/2007, έχουν πληρωθεί από το 2017 για τη μη κατασκευή των διοδίων, στα πλαίσια της σύμβασης, στον παραχωρησιούχο 103,4 εκατ. ευρώ. «Η μη κατασκευή διοδίων οφείλεται στην παρέμβαση του δημοσίου που γίνεται με υπουργικές αποφάσεις» είπε ο κύριος Ταχιάος, τονίζοντας ότι πρέπει να συμφωνήσουμε ότι η παρέμβαση του δημοσίου δεν θα συνίσταται πλέον στη βούληση ενός υπουργού, «αλλά θα έρθει η ίδια η Βουλή και θα πει “ναι, συμφωνούμε, κυρώνουμε μία νέα νομική διάταξη η οποία λέει ότι δεν θα εγκατασταθούν διόδια στο ύψος της Κηφισιάς και του Διονύσου στην ΠΑΘΕ”». Διότι, «εάν θα συνεχίσει το ελληνικό δημόσιο να πληρώνει με σημερινές τιμές, υπολογίζουμε περίπου 25 εκατομμύρια τον χρόνο» πρόσθεσε ο κύριος Ταχιάος.

Ο Μανώλης Χριστοδουλάκης, από τη δική του πλευρά επεσήμανε πως« δεν ζητάμε από την κυβέρνηση να παρανομήσει σε σχέση με τον νόμο 3555/2007, ζητάμε όμως να εξαντλήσει τη νομοθετική της πρωτοβουλία και να τροποποιήσει την υφιστάμενη σύμβαση». Παράλληλα ζήτησε επίσης, προτού αναληφθεί οποιαδήποτε πρωτοβουλία για εγκατάσταση διοδίων, να προηγηθεί ουσιαστική διαβούλευση με τους αρμόδιους φορείς και σίγουρα με τους άμεσα σχετιζόμενους Δήμους.

Ανταπαντώντας, ο κ. Ταχιάος εξέφρασε τη χαρά του για το ύφος, το επίπεδο και την ουσία της τοποθέτησης Χριστοδουλάκη: «Πολύ φοβάμαι ότι πολλές φορές σε αυτήν την αίθουσα, αλλά και γενικά στον πολιτικό λόγο, μιλάμε με τα χαρακτηριστικά του Ιανού. […] Κάθε φορά που προκύπτει το ζήτημα της δωρεάν διέλευσης από τα διόδια […] προκύπτει το ζήτημα ότι η κυβέρνηση δεν θέλει να επιβαρύνει τους κατασκευαστές ή θέλει να χαρίσει λεφτά στους κατασκευαστές όταν πηγαίνουμε και αποπληρώνουμε τις οφειλές οι οποίες δημιουργούνται […] Εάν συνεχίσει το ελληνικό δημόσιο να πληρώνει με σημερινές τιμές, υπολογίζουμε περίπου 25 εκατομμύρια το χρόνο. Αυτή θα είναι μια πολιτική απόφαση η οποία θα έρθει στη Βουλή, θα κυρωθεί με νόμο στη Βουλή και δεν θα χρεώνεται πολιτικά σε μια κυβέρνηση με αυτόν τον λαϊκίστικο τρόπο».

«Λυπάμαι που το λέω, διότι η ΝΔ συγκυβέρνησε με το ΠΑΣΟΚ, αλλά σε αυτόν τον λαϊκισμό τελευταία έχει διολισθήσει και το ίδιο το κόμμα σας διά στόματος του προέδρου του. Λυπάμαι που το λέω αυτό όταν, σε ό,τι αφορά έργα -και πολύ χαρακτηριστικό είναι το βίντεο του για το Flyover της Θεσσαλονίκης- ο κ. Ανδρουλάκης βλέπει από πίσω τα συμφέροντα των εργολάβων. Χαίρομαι, λοιπόν, για τη δική σας τοποθέτηση, η οποία έχει αντιδιαμετρικά χαρακτηριστικά και έχει μια ωριμότητα που είναι αντίστοιχη με αυτήν με την οποία η κυβέρνηση αντιμετωπίζει το θέμα», είπε ο κ. Ταχιάος στην απάντησή του προς τον κ. Χριστοδουλάκη.

Νέο σήμα και συσκευασία για την Pepsi Max μετά από 31 χρόνια στην Ελλάδα, καθώς κλείνει ο κύκλος για το brand Pepsi Max.

Η Pepsico, αποφάσισε να λανσάρει στα ράφια των σούπερ μάρκετ την Pepsi Zero, η οποία θα διατηρήσει την ίδια γεύση με την Max και ουσιαστικά θα ανταγωνιστεί άμεσα το γνωστό σε όλους προϊόν της Coca-Cola.

H νέα Pepsi zero

Αυτήν την περίοδο ξηκινάει η τοποθέτηση των προϊόντων με το σήμα της Pepsi Zero ενόψει της νέας καλοκαιρινής περιόδου, τόσο στα σούπερ μάρκετ και τα σημεία μικρής λιανικής, όσο και στα συνεργαζόμενα σημεία HoReCa.

Η Pepsi Max, ξεκίνησε από την από την Αυστραλία, την Ιταλία και τη Βρετανία στις 5 Απριλίου του 1993, και η Ελλάδα, μαζί με τη Γαλλία, την Ισπανία, την Πορτογαλία και την Ολλανδία, ήταν στη δεύτερη ζώνη χωρών όπου πραγματοποιήθηκε η επέκταση τον Σεπτέμβριο του ίδιου έτους.

Στα τέλη του 1994 η Pepsi Max, κατάφερε να πωλείται σε 20 χώρες, ξεπερνώντας κατά πολύ σε πωλήσεις την Pepsi, με την Pepsi Max να κυκλοφορεί στην Αμερινή 13 χ΄ρονια αργότερα, δηλαδή το 2006.

Σοκαριστικές είναι οι λεπτομέρειες της τραγωδίας που σημειώθηκε το μεσημέρι της Δευτέρας στη Θεσσαλονίκης, όπου ένας 34χρονος σκοτώθηκε όταν έπεσε από τον Λευκό Πύργο.

Σύμφωνα με πληροφορίες του thestival.gr, όλα τα στοιχεία που έχουν συγκεντρώσει οι Αρχές δείχνουν πως ο 34χρονος άνδρας με καταγωγή από την Κρήτη έδωσε τέλος στη ζωή του.

Κλειδί στην υπόθεση το βίντεο από κάμερα ασφαλείας – Τι δείχνει το βίντεο

Η Ελληνική Αστυνομία εξετάζει το βιντεοληπτικό υλικό από τις κάμερες ασφαλείας του μνημείου που δείχνει τη στιγμή που ο 34χρονος άνδρας αποφασίζει να βουτήξει στο κενό. Σύμφωνα με πληροφορίες του thestival.gr, στο επίμαχο βίντεο φαίνεται ο άνδρας να βρίσκεται μόνος του στο σημείο. Λίγες στιγμές αργότερα, απεικονίζεται να παίρνει φορά, να υπερπηδά το προστατευτικό κάγκελο και να πέφτει στο κενό.

Οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν πως τη στιγμή της πτώσης, ο άνδρας χτύπησε αρχικά στο περβάζι ανάμεσα στις πολεμίστρες και στη συνέχεια κατέληξε στο έδαφος.

Όπως μάλιστα είχε δηλώσει αυτόπτης μάρτυρας, ο 34χρονος χτύπησε και στο κλαδί δέντρου πριν καταλήξει στο σημείο όπου βρέθηκε νεκρός.

Εκτός ΕΡΤ τέθηκε ο δημοσιογράφος Δημοσθένης Καρμοίρης, έπειτα από σχόλιο το οποίο προκάλεσε αντιδράσεις. «Όταν είναι σχιστά τα μάτια πώς παρακολουθούν το μπαλάκι;», είχε πει χαρακτηριστικά.

Με μια λιτή ανακοίνωση, η δημόσια Ραδιοτηλεόραση, ανακοίνωσε την παύση της συνεργασίας της με τον Δημοσθένη Καρμοίρη. «Ρατσιστικά σχόλια δεν χωρούν στη Δημόσια τηλεόραση. Η συνεργασία του Δημοσθένη Καρμοίρη με την ΕΡΤ παύθηκε σήμερα, αμέσως μετά την πρωινή εκπομπή της ΕΡΤ1».

Ανοίγεις τιβί πρωινιάτικα, γύρω στις 7 παρά 20 και πετυχαίνεις αυτό. ‍♂️ pic.twitter.com/JIOKUIMcJn

— Vangelis (@HELL_B0Y) July 27, 2021

Ο Pepe Le Pew, ο αμφιλεγόμενος ασβός των Looney Tunes με την επιθετικά σεξουαλική συμπεριφορά, δεν θα ξανά εμφανιστεί σε κανένα από τα μελλοντικά πρότζεκτ της Warner Bros, καθώς, «προάγει την κουλτούρα του βιασμού».

Σύμφωνα με το Deadline, ο «ερωτιάρης» ασβός, που συστήθηκε στο κοινό για πρώτη φορά το 1945, δεν θα εμφανιστεί στην επερχόμενη ταινία «Space Jam: A New Legacy» της Warner Bros. TV.

Ο Pepe Le Pew δεν «κόπηκε» όμως μόνο από εκεί- το Hollywood Reporter αποκάλυψε επίσης πως ο χαρακτήρας δεν θα παίξει σε κανένα από τα μελλοντικά πρότζεκτ της εταιρίας.

RW blogs are mad bc I said Pepe Le Pew added to rape culture. Let’s see.
1. He grabs/kisses a girl/stranger, repeatedly, w/o consent and against her will.
2. She struggles mightily to get away from him, but he won’t release her
3. He locks a door to prevent her from escaping. pic.twitter.com/CbLCldLwvR

— Charles M. Blow (@CharlesMBlow) March 6, 2021

Τα σχετικά δημοσιεύματα ήρθαν στην επιφάνεια λίγες ημέρες μετά το άρθρο του Charles M. Blow στους New York Times, που εξαπέλυσε δριμεία κριτική για τον ρατσισμό και άλλα θέματα στα παιδικά κινούμενα σχέδια. Ο αρθρογράφος υποστήριξε ότι ο Pepe Le Pew, που εμφανίζεται σε διάφορα καρτούν να φιλά επιθετικά και να αγκαλιάζει γυναικείους χαρακτήρες ενάντια στη θέλησή τους, «προάγει την κουλτούρα του βιασμού».

Μετά τις αντιδράσεις που προκάλεσε το άρθρο του, επέστρεψε με μια σειρά από tweets δικαιολογώντας το σκεπτικό του, ενώ παρέθεσε επίσης ένα παλαιότερο κλιπ με τον Pepe να φιλά μια θηλυκή ενάντια στη θέλησή της και να την κλειδώνει μέσα σε ένα δωμάτιο.

Οι δεξιοί μπλόγκερ μού θύμωσαν επειδή είπα ότι ο Pepe Le Pew συνέβαλε στην κουλτούρα βιασμού.

Ας δούμε λοιπόν τι κάνει εδώ:

1. Αρπάζει/φιλάει ένα κορίτσι/μια άγνωστη, επανειλημμένα, χωρίς συναίνεση και παρά τη θέλησή της

2. Εκείνη δίνει μάχη για να του ξεφύγει αλλά εκείνος δεν την απελευθερώνει

3. Κλειδώνει την πόρτα για να την εμποδίσει να αποδράσει», γράφει περιγράφοντας όσα εκτυλίσσονται στο βίντεο.

RW blogs are mad bc I said Pepe Le Pew added to rape culture. Let’s see.
1. He grabs/kisses a girl/stranger, repeatedly, w/o consent and against her will.
2. She struggles mightily to get away from him, but he won’t release her
3. He locks a door to prevent her from escaping. pic.twitter.com/CbLCldLwvR

— Charles M. Blow (@CharlesMBlow) March 6, 2021

«Αυτό βοήθησε να μάθουν τα αγόρια πως το “όχι” δεν σημαίνει στην πραγματικότητα “όχι”, πως ήταν μέρος “παιχνιδιού”», έγραψε μεταξύ άλλων στο Twitter. «Δίδαξε ότι το να ξεπερνάς τις κοπιαστικές, ακόμη και σωματικές αντιστάσεις μιας γυναίκας, ήταν φυσιολογικό, αξιολάτρευτο, αστείο. Δεν έδωσαν καν στη γυναίκα τη δυνατότητα να μιλήσει», πρόσθεσε.