Blog Σελίδα 12293

H κυβέρνηση της Ρωσία υμνεί την Ελλάδα: «Η χαϊδεμένη από τον Θεό χώρα»

0

Ελλάδα, η χαϊδεμένη από τον Θεό χώρα. Έτσι χαρακτηρίζει τη χώρα μας η υφυπουργός Πολιτισμού της Ρωσίας, υπεύθυνη για τον Τουρισμό, που μιλά, για τους στόχους του Κοινού Τουριστικού Έτους Ελλάδας-Ρωσίας, που ξεκινά από 1/10/2017 και ολοκληρώνεται στις 31/12/2018.

Τη συμφωνία συνεργασίας του κοινού τουριστικού έτους υπέγραψαν την Τρίτη 19 Σεπτεμβρίου στη Μόσχα η υπουργός Τουρισμού της Ελλάδας Έλενα Κουντουρά και η Ρωσίδα ομόλογός της, στο πλαίσιο της Διεθνούς Έκθεσης Τουρισμού, που “φιλοξένησε” τη βδομάδα που πέρασε ηρωσική πρωτεύουσα.

Όπως αναφέρει στο Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων η Άλα Μανίλοβα, η προεργασία θεμάτων για συνεργασία στον τουρισμό ξεκίνησε στη διάρκεια της προετοιμασίας του αφιερωματικού Έτους Ελλάδας – Ρωσίας 2016, όπου «γνωριστήκαμε με την κ. Κουντουρά».

«Μέχρι τότε η συνεργασία σε επίπεδο υπουργείων ήταν μηδαμινή. Δούλευαν μόνο οι τουριστικοί πράκτορες, η αγορά. Η Έλενα Κουντουρά έκανε την πρόταση για κοινό τουριστικό έτος. Συζητήθηκε όχι μόνο σε επίπεδο υπουργείων. Πήγε στις δύο κυβερνήσεις, οι οποίες αποφάσισαν: το Έτος να γίνει!», αναφέρει χαρακτηριστικά.

53a8bec2e7de4c0254bac657f2924a03

Η υφυπουργός Πολιτισμού της Ρωσίας, Άλα Μανίλοβα

Μιλώντας για την αναγκαιότητα αυτής της πρωτοβουλίας, επισημαίνει πως «αν είχαμε πετύχει ό,τι μπορούσε να γίνει στον τουρισμό, τότε ίσως να μην υπήρχε η ανάγκη να γίνει το κοινό έτος» και εξηγεί: «Και ΄γω και η συνάδελφός μου κατανοούμε ότι δεν έχει ξεδιπλωθεί πλήρως εκείνο το τεράστιο δυναμικό που υπάρχει και αφορά κυρίως τις περιφέρειες. Με όλους τους εταίρους μας – Γάλλους, Ιταλούς, Αυστρικούς …- που μιλάμε αναγνωρίζουν ότι στη μεγάλη του πλειοψηφία ο τουρισμός κλείνεται στα όρια των πρωτευουσών και δυο-τριών μεγαλουπόλεων. Δεν είναι σωστό. Μέσα από τις περιφέρειες ξεδιπλώνεται ένα δυναμικό που δείχνει την παράδοση, τις ποικίλες αξίες και την πολιτιστική κληρονομιά της κάθε χώρας. Αυτή λοιπόν, την αποκέντρωση μπορεί να προωθήσει το κοινό έτος. Επιδιώκουμε να γίνει ένα “πάντρεμα” των περιοχών μεταξύ τους. Και σε αυτό χρειάζεται ο ρόλος του κράτους».

«Το έτος τουρισμού είναι ένας δρόμος με διπλή κατεύθυνση, όπου οι δύο χώρες βοηθάνε η μία την άλλη. Από την πλευρά μας θα βοηθήσουμε την Ελλάδα να εμβαθύνει στη ρωσική αγορά και η Ελλάδα στην προώθηση της καλύτερης γνώσης και εικόνας της Ρωσίας στην ελληνική κοινωνία. Για παράδειγμα, μας λένε: Αν θέλετε εμείς να στραφούμε πιο πολύ προς την ελληνική αγορά, με νέες αερογραμμές με νέες κατευθύνσεις, προωθήστε τη χώρα αυτή στην ευρύτερη Ρωσία, ανοίξτε τη γνώση για την Ελλάδα παντού», προσθέτει η Ρωσίδα υπουργός.

72187f4920396db1c454264f72be0273

Επισημαίνει ότι γύρω από τον τουρισμό δουλεύουν 53 κλάδοι της οικονομίας που απασχολούν εκατομμύρια εργαζόμενους, προσθέτει ωστόσο ότι τουρισμός «δεν είναι στενά οικονομική διεργασία, είναι ταυτόχρονα πνευματική, ανθρωπιστική, πολιτιστική, ιαματική, διατροφική κ.ά. ενασχόληση. Είναι η εμβάθυνση γνωριμίας των δύο πολιτισμών μας, των παραδόσεων».

Η Άλα Μανίλοβα μας μιλά επίσης για τις σχέσεις των δύο λαών, για «κοινή πνευματική κληρονομιά», που «έρχεται από τα βάθη της ιστορίας». «Δόξα τω Θεώ, ποτέ δεν υπήρξε σύγκρουση μεταξύ των χωρών μας, οι σχέσεις ανάμεσα στους λαούς μας ήταν πάντα θερμές», λέει χαρακτηριστικά και προσθέτει:

«Και βέβαια, η Ελλάδα είναι μια υπέροχη χώρα, μια χώρα την οποία έχει “χαϊδέψει” ο Θεός , την έχει προικίσει με τέτοια φύση, τέτοια ιστορία, τέτοια πολιτιστική κληρονομιά! Χώρα με τόσο ειδικό βάρος στον παγκόσμιο πολιτισμό που είναι πολύ δύσκολο να την συγκρίνεις με οτιδήποτε άλλο!».

Σημειώνει ότι στη Ρωσία διδάσκονται για την αρχαία Ελλάδα από μικρά παιδιά, «η Ελλάδα, οι θεοί του Ολύμπου, οι αρχαίοι ήρωες, οι φιλόσοφοι μπαίνουν στη ζωή μας από τις πρώτες τάξεις του δημοτικού», και έτσι «για τους Ρώσους, η Ελλάδα είναι τόσο οικεία, τόσο φυσική, τόσο υπέροχη!» και καταλήγοντας τονίζει:

«Έχουμε μια βαθύτατη διαχρονική υποδομή και πάνω σε αυτή πρέπει να ανοίξουμε νέους, σύγχρονους δρόμους συνεργασίας».

[real] [cnn]

Fraport σε Δημόσιο: Παραλάβαμε 14 ελαττωματικά αεροδρόμια – Θέλουμε 70 εκατ. ευρώ αποζημίωση

0

Αποζημίωση 70 εκατομμυρίων ευρώ σκοπεύει να ζητήσει από το ελληνικό Δημόσιο η γερμανική Fraport λόγω των σοβαρών ελλείψεων και της κακής κατάστασης στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια που πλέον έχουν περάσει στην κατοχή της.

Σύμφωνα με το γερμανικό περιοδικό Der Spiegel, που επικαλείται ασφαλείς πληροφορίες, τα περιφερειακά αεροδρόμια -μεταξύ των οποίων το «Μακεδονία» της Θεσσαλονίκης και το «Ιωάννης Καποδίστριας» της Κέρκυρας- είναι σε πολύ χειρότερη κατάσταση από αυτή, που υπολόγιζε η Fraport.

«Το συμβόλαιο δίνει στην εταιρεία το δικαίωμα να ζητήσει αποζημίωση σε μια τέτοια περίπτωση» αναφέρει χαρακτηριστικά το περιοδικό.

Η Fraport πλήρωσε 1,2 δισ. ευρώ για να εξασφαλίσει τα αεροδρόμια αυτά και πλέον εμφανίζεται έντονα δυσαρεστημένη με την κατάσταση που επικρατεί.

5c2cadad3eaeee8344a84315c7b6f7e7

Τον Ιούνιο, η κοινοπραξία ανέθεσε σε ανεξάρτητο πραγματογνώμονα να συντάξει μια έκθεση για την κατάσταση των 14 αεροδρομίων.

Τα ευρήματα της εν λόγω έκθεσης για τα αεροδρόμια της Θεσσαλονίκης της Κέρκυρας, των Χανίων, της Κεφαλλονιάς, της Ζακύνθου, του Ακτίου, της Καβάλας, της Ρόδου, της Κω, της Σάμου, της Μυτιλήνης, της Μυκόνου, της Σαντορίνης και της Σκιάθου ήταν αποκαρδιωτικά. Κατεστραμμένες πόρτες, χιλιάδες σπασμένες λάμπες και ελλείψεις σε μέσα πυρόσβεσης…

Όπως αναφέρει το Spiegel, τόσο η Fraport όσο και η ελληνική κυβέρνηση αρνήθηκαν να σχολιάσουν τις πληροφορίες του περιοδικού.

«Η Fraport θα ζητήσει μεγαλύτερο ποσό από αυτό που έλαβε η Αθήνα για την πώληση του TΡΑΙΝΟΣΕ στην ιταλική Ferrovie στις αρχές Σεπτεμβρίου, που ανήλθε σε 45 εκατ. ευρώ» γράφει το περιοδικό, που παράλληλα τονίζει ότι το ποσό που θα αξιώσουν οι Γερμανοί είναι σχεδόν το διπλάσιο από τα 30 εκατ. ευρώ που η ελληνική κυβέρνηση θέλει να εξοικονομήσει μέσα στο 2018 για τα επιδόματα θέρμανσης.

Πριν από λίγο καιρό, ο Χρήστος Σπίρτζης εξαπέλυσε επίθεση εναντίον της κοινοπραξίας, ισχυριζόμενη ότι δεν έχει δώσει καλά δείγματα γραφής.

«Η κοινοπραξία Fraport, που ανέλαβε τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια, μέχρι στιγμής δεν έχει δώσει καλά δείγματα γραφής, δεν έχει λειτουργήσει καλύτερα τα αεροδρόμια από ό,τι τα λειτουργούσε η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας» δήλωσε ο υπουργός Υποδομών Χρήστος Σπίρτζης στις 12 Σεπτεμβρίου, ισχυριζόμενος παράλληλα ότι η κοινοπραξία δεν καθαρίζει ούτε τις τουαλέτες.

«Η Fraport δεν έχει προχωρήσει στις επενδύσεις που όφειλε να προχωρήσει, ενώ έχουμε προβλήματα ακόμη και με την καθαριότητα στις τουαλέτες, που είναι σε πολλά αεροδρόμια χειρότερη, από αυτά που βλέπαμε και υπήρχαν στο παρελθόν» είχε δηλώσει σε ραδιοφωνική του συνέντευξη ο κ. Σπίρτζης, καλώντας τη γερμανική εταιρεία «να καταλάβει ότι είναι μια εταιρεία διαχείρισης αεροδρομίων, δεν είναι μια εταιρεία που θα πει στη χώρα τι έργα να κάνει και ποια δεν θα κάνει».

Την ίδια ώρα, ζήτησε από τη Fraport «να αφήσει τις διάφορες παρατηρήσεις για το πώς και τα ποια έργα θα γίνουν, καθώς τα έργα αυτά είναι στη σύμβαση και είναι υποχρέωση του ελληνικού Δημοσίου, είναι συγχρημαδοτούμενα έργα και έχουν εγκριθεί και οι μελέτες και τα χρονοδιαγράμματα από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και τους φορείς, που τα επιβλέπουν».

1aa0473322f008bfff2166588f1c0196

Ο υπουργός είχε σπεύσει, μάλιστα, να διευκρινίσει πως, αν υπάρχει κάποιο άλλο αίτημα από την πλευρά της εταιρείας, «υπάρχει η διαδικασία μέσα στη σύμβασή τους για επίλυση των διαφορών».

Με τη σειρά της, η Fraport απάντησε ότι προχώρησε σε πλήθος εργασιών κατά τη διάρκεια της καλοκαιρινής περιόδου, οι οποίες δεν θα επηρέαζαν την ομαλή λειτουργία των αεροδρομίων και δεν θα περιόριζαν την επιβατική κίνηση.

Παράλληλα υπογράμμισε- αναφορικά με τα μεγάλα έργα εκσυγχρονισμού των αεροδρομίων- ότι η κυβέρνηση ήταν ενημερωμένη για το χρονοδιάγραμμα υλοποίησής τους και πως πρόκειται να ξεκινήσουν το φθινόπωρο.

Κατά τη διάρκεια ημερίδας του ΕΒΕΑ για την εθνική στρατηγική μεταφορών, ο διευθύνων σύμβουλος της Fraport Greece Alexander Zinnel δήλωσε ότι κατά τη διάρκεια της αυτοψίας βρέθηκαν 12.200 καμένες λάμπες στα 14 αεροδρόμια. Την ίδια ώρα, αποκάλυψε ότι αντικαταστάθηκαν και τοποθετήθηκαν 1.287 πυροσβεστήρες. Παράλληλα, η Fraport προχώρησε και στην εγκατάσταση 81 καινούργιων κλιματιστικών.

[real] [cnn]

Καταδρομείς συνέλαβαν μετανάστη που έβαζε φωτιά σε δασική έκταση στο Καστελόριζο

0

Έλληνες καταδρομείς συνέλαβαν 37χρονο παράνομο μετανάστη από την Συρία να βάζει φωτιά σε δασική έκταση στο Καστελόριζο, πολύ κοντά στο στρατόπεδο όπου εδρεύει η Μοίρα

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ, ο 37χρονος συνελήφθη μετά από καταδίωξη από ομάδα της Μοίρας Καταδρομών που βρίσκεται στο νησί πολύ κοντά στο σημείο που είχε ξεκινήσει η φωτιά η οποία καταλήγει στα στρατόπεδο των καταδρομέων.

Αρχικά, ο δράστης, ο οποίος εντοπίστηκε πολύ κοντά στο σημείο απ’ όπου ξέσπασε η φωτιά, ισχυρίστηκε πως είναι μετανάστης και πως έχει τραυματιστεί, αλλά στη συνέχεια φαίνεται πως άλλαξε γνώμη και υποστήριξε πως έβαλε φωτιά, επειδή κρύωνε, για να πει αμέσως μετά ότι ο ίδιος δεν αντιμετωπίζει κάποιο πρόβλημα υγείας.

Ο ίδιος αρνήθηκε να πει οτιδήποτε περισσότερο σχετικά με την πράξη του, γεγονός που «φουντώνει» τα σενάρια για ύποπτα παιχνίδια κατασκοπείας στο ακριτικό νησί του Αιγαίου.

Η φωτιά τέθηκε υπό έλεγχο, χάρη στην άμεση επέμβαση των στρατιωτικών δυνάμεων και πολιτών αλλά και τη συνδρομή ενός CL-215 Canadair που πραγματοποίησε από αέρος ρίψεις νερού.

15 πράγματα της καθημερινότητας που σχεδιάστηκαν για άλλο σκοπό

0

Έχουμε συνηθίσει να πιστεύουμε ότι όλα έχουν έναν σκοπό. Ωστόσο, πολλά αντικείμενα που χρησιμοποιούμε στην καθημερινότητά μας κάποτε είχαν διαφορετικό σκοπό από αυτόν που τα χρησιμοποιούμε εμείς.

Δείτε παρακάτω 15 πράγματα της καθημερινότητας που σχεδιάστηκαν για άλλον σκοπό.

Coca-Cola

c4ca4238a0b923820dcc509a6f75849b 721

© flickr

O φαρμακοποιός Τζον Πέμπερτον, βετεράνος του Αμερικανικού εμφύλιου έφτιαξε μια παρασκευή από ξηρούς καρπούς και φύλλα κακάο. Το σύστησε στους στρατιώτες που έπαιρναν μορφίνη για να θεραπεύσουν το νευρικό τους σύστημα. Αργότερα, αναμείχθηκε με τις επιχειρήσεις των αναψυκτικών και στην συνέχεια πούλησε όλες τις μετοχές του. Οι νέοι ιδιοκτήτες άρχισαν να παράγουν Coca-Cola από φύλλα κακάο απαλλαγμένα από κοκαΐνη.

Μαύρο φόρεμα

c81e728d9d4c2f636f067f89cc14862c 276

© rexfeatures   © wikimedia

Μέχρι το 1920 τα μαύρα ρούχα φοριούνταν σε περιόδους πένθους για τουλάχιστον 2 χρόνια. Το 1926, η Κοκό Σανέλ έραψε το διάσημο “μικρό μαύρο φόρεμα” για να τιμήσει τον αγαπημένο της. Στην αρχή, το παρατήρησαν οι διάσημες γυναίκες και μετά έγινε ανάρπαστο παγκοσμίως.

Καραόκε

eccbc87e4b5ce2fe28308fd9f2a7baf3 255

© pexels

Ο Νταϊσούκε Ινούε, ένας τραγουδιστής της ροκ από την Ιαπωνία, έπαιξε για τους πελάτες μιας καφετέριας που ήθελαν να τραγουδάνε ανάμεσα στα τραγούδια. Ένα βράδυ δεν μπορούσε να είναι στην καφετέρια και έδωσε στα άλλα μέλη της μπάντας μια κασέτα με ηχογραφημένο το δικό του μέρος. Το 1971 εφηύρε μια συσκευή που έπαιζε μουσική χωρίς στοίχους, για να χαλαρώνουν οι μουσικοί, ενώ το κοινό διασκέδαζε.

Πλαστελίνη

a87ff679a2f3e71d9181a67b7542122c 240

© pixabay   © depositphotos

Αυτή η ουσία αρχικά φτιάχτηκε για να καθαρίζει τις ταπετσαρίες σε σπίτια με τζάκι. Με την εμφάνιση ταπετσαριών βινυλίου, που καθαρίζονταν εύκολα με ένα σφουγγάρι, το καθαριστικό έχασε τον αρχικό του σκοπό. Αργότερα, ένας συγγενής του εφευρέτη, που ήταν νηπιαγωγός έδωσε αυτή την ουσία στα παιδιά για να παίξουν και τους άρεσε πολύ. Αργότερα, αφαιρέθηκε το απορρυπαντικό, προστέθηκαν χρωστικές ουσίες και δημιουργήθηκε η πλαστελίνη που όλοι γνωρίζουμε.

Διάδρομος

e4da3b7fbbce2345d7772b0674a318d5 232

© wikimedia   © rexfeatures

Το πρωτότυπο του σημερινού διαδρόμου δημιουργήθηκε από τον Σερ Γουίλιαμ Κιούμπιτ το 1818 για να χρησιμοποιούν οι κρατούμενοι την μυική τους δύναμη για να φτιάξουν σιτηρά. Οι κρατούμενοι κρατιούνταν από οριζόντιο κάγκελο και περπατούσαν σε ένα είδος ατέλειωτης σκάλας.

Σημειωματάκια post- it

1679091c5a880faf6fb5e6087eb1b2dc 207

© pixabay   © pixabay

Ο Δρ Σίλβερ Σπένσερ προσπαθούσε να φτιάξει μια κόλλα διαρκείας, αλλά η κόλλα δεν ήταν αρκετά δυνατή και τα αντικείμενα ξεκολλούσαν εύκολα. Τότε, ο συνάδελφός του, Άρθουρ Φράι, του πρότεινε να χρησιμοποιήσει αυτή την κόλλα για να συγκολλήσει τους σελιδοδείκτες του βιβλίου του. Σύντομα, αυτά τα κολλώδη σημειώματα κυκλοφόρησαν σε όλα τα μαγαζιά.

Τακούνια

8f14e45fceea167a5a36dedd4bea2543 188

© pixabay   © wikimedia

Στην αρχαία Αίγυπτο, τα τακούνια φοριούνταν από τα μέλη της υψηλής κοινωνίας σε θρησκευτικές τελετές. Αυτό περιελάμβανε άντρες και γυναίκες. Επίσης, τακούνια φορούσαν και οι χασάπηδες για να μην περπατάνε μέσα στα αίματα. Στην μεσαιωνική Ευρώπη, τα τακούνια ήταν προνόμιο της αριστοκρατίας. Στα τέλη του 20ου αιώνα εφευρέθηκαν τα τακούνια στιλέτο που όλοι αγαπάμε.

Χαρτί περιτυλίγματος με φυσαλίδες 

c9f0f895fb98ab9159f51fd0297e236d 178

© depositphotos.

Εφευρέθηκε από τους μηχανικούς Άλφρεντ Φίλντινγκ και Μαρκ Χαβάνες το 1957. Ο αρχικός στόχος ήταν να γίνει τρισδιάστατη πλαστική ταπετσαρία, αλλά η ιδέα δεν λειτούργησε. Ωστόσο, οι εφευρέτες υποστήριξαν ότι μπορούσε ακόμα να χρησιμοποιηθεί ως χαρτί περιτυλίγματος.

Μαξιλάρια

45c48cce2e2d7fbdea1afc51c7c6ad26 160

© depositphotos   © wikimedia

Στην Μεσοποταμία τα μαξιλάρια ήταν γνώρισμα των πλουσίων. Στην αρχαία Κίνα θεωρούσαν ότι τα μαλακά μαξιλάρι ήταν άχρηστα, ενώ τα σκληρά που ήταν φτιαγμένα από μπαμπού, πορσελάνη, ξύλο ή χαλκό προστάτευαν από τους δαίμονες και έδιναν δύναμη.

Βαζελίνη

d3d9446802a44259755d38e6d163e820 149

© wikimedia

Στα μέσα του 19ου αιώνα, οι εργαζόμενοι στον πετρελαϊκό τομέα πάλευαν συνεχώς με μια ουσία που έμοιαζε με κερί και συσσωρευόταν στις αντλίες πετρελαίου. Ο Βρετανός χημικός, Ρόμπερτ Τσίζεμπρου, είδε μια ευκαιρία: πήρε ένα μέρος από αυτή την ουσία, έκανε μια έρευνα και διαπίστωσε ότι είχε πράγματι χρήσιμες ιδιότητες. Έτσι, δημιουργήθηκε η βαζελίνη που έχει ευρεία χρησιμότητα.

Σακούλες τσαγιού

c20ad4d76fe97759aa27a0c99bff6710 98

© pixabay

Το 1904, ο Τόμας Σάλιβαν, ένας εισαγωγέας καφέ και τσαγιού από την Νέα Υόρκη αποφάσισε να πουλήσει τσάι με πιο στυλάτο τρόπο, βάζοντας το μέσα σε σακουλάκια μεταξιού. Οι πελάτες του βρήκαν την ιδέα αυτή και επειδή ήταν πολύ πρακτική. Κατά συνέπεια, οι πωλήσεις αυξήθηκαν και η ιδέα έγινε ανάρπαστη παγκοσμίως.

Λίστεριν

c51ce410c124a10e0db5e4b97fc2af39 87

© wikimedia   © wikimedia

Ο Ζόζεφ Λώρενς εφηύρε αυτό το αντισηπτικό το 1879 για να καθαρίζει χειρουργικά εργαλεία. Πήρε το όνομά του από τον Δρ. Ζόζεφ Λίστεριν. Ωστόσο, ο κόσμος είδε τις δυνατότητες του προϊόντος και άρχισε να το χρησιμοποιεί για πολλές χρήσεις: περιποίηση τραυμάτων, οδοντιατρική, απομάκρυνση πιτυρίδας και μυκήτων ή ακόμα και ως αποσμητικό. Έγινε ιδιαίτερα γνωστό την δεκαετία του 1920, όταν κυκλοφόρησε η πρώτη διαφήμιση του Λίστεριν.

Μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε ακόμα και ως αντισηπτικό. Για παράδειγμα, μετά το ξύρισμα.

09502255e9a4257e5330c526fb1c163e

Βιάγκρα

9bf31c7ff062936a96d3c8bd1f8f2ff3 70

© depositphotos

Η Pfizer προσπαθούσε να αναπτύξει μια θεραπεία για τις καρδιακές διαταραχές, αλλά οι κλινικές δοκιμές έδειχναν ότι το φάρμακο ήταν τελείως άχρηστο από αυτή την άποψη. Ωστόσο, παρατηρήθηκε μια ασυνήθιστη παρενέργεια: η ουσία επηρέαζε σημαντικά τη ροή αίματος στην περιοχή των γεννητικών οργάνων.

Φούρνος μικροκυμάτων

c74d97b01eae257e44aa9d5bade97baf 53

© depositphotos

Ο μηχανικός Πέρσι Σπένσερ, υπάλληλος της Raytheon, έκανε δοκιμές σε εξοπλισμούς ραντάρ και διαπίστωσε ότι τα μικροκύματα από ένα ενεργό ραντάρ έλιωναν την σοκολάτα που είχε στην τσέπη του. Η Πέρσι είδε μια ευκαιρία σε αυτό και έβαλε ένα καλαμπόκι, το οποίο έγινε αμέσως ποπ κορν. Αυτή ήταν η ανακάλυψη του αιώνα.

Πόσο κοστίζει η κατασκευή ενός iPhone των 800 δολαρίων

0

Κάθε χρόνο η εταιρεία IHS Markit αναλύει το κόστος παραγωγής του iPhone, συγκρίνοντάς το με την τιμή του κινητού που καλούνται να πληρώσουν όσοι θέλουν να το αποκτήσουν. Η φετινή έρευνα της IHS Markit δείχνει ότι το iPhone 8 Plus, συγκριτικά με το iPhone 7 Plus, είναι κατά 17,8 δολάρια ακριβότερο στο στάδιο της παραγωγής.

Ειδικότερα, σύμφωνα με τα στοιχεία, συνολικά ένα iPhone 8 Plus κοστίζει 295,44 δολάρια για να κατασκευαστεί, μία τιμή που συμπεριλαμβάνει μεταξύ άλλων το κόστος παρασκευής της οθόνης (52,5 δολάρια), των καμερών (32,5 δολάρια), της μνήμης (31,2 δολάρια), του επεξεργαστή (27,5 δολάρια), των διάφορων αισθητήρων (6,65 δολάρια), της μπαταρίας (4,45 δολάρια), αλλά και των φορτιστών και των ακουστικών (11,55 δολάρια).

Πώς όμως «βγαίνουν» τα 800 δολάρια που κοστίζει το iPhone 8 Plus για τον τελικό καταναλωτή; Προφανώς, θα πρέπει να συνυπολογίσουμε το κόστος της προώθησής του και άλλα κόστη που είναι δύσκολο να ποσοτικοποιηθούν – όμως αυτό που πάνω απ’ όλα πληρώνει ο τελικός καταναλωτής είναι το brand της Apple…

c4ca4238a0b923820dcc509a6f75849b 31

[news]

Ξεκίνησε διαδικτυακή καμπάνια για να σωθεί το (taxi)beat

0

Διαδικτυακή εκστρατεία με τίτλο “αφήστε το Beat όπως το αγαπήσαμε” έχει ξεκινήσει η εταιρεία, που δημιούργησε την ψηφιακή εφαρμογή, με στόχο την ακύρωση της νομοθετικής πρωτοβουλίας του υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων με την οποία επιδιώκεται να αλλάξει το μοντέλο λειτουργίας του συγκεκριμένου -όπως και ομοειδών- apps.

8bb3ae85a5aba33d1f8ab9f8596ac90a

Συγκεκριμένα γράφει η ανακοίνωση της καμπάνιας:

Το Ελληνικό Υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων αποφάσισε να προωθήσει σχέδιο νόμου που μετατρέπει την Beat (πρώην Taxibeat) σε εταρεία παροχής μεταφορικού έργου, και όχι ηλεκτρονική πλατφόρμα διαμεσολάβησης όπως είναι σήμερα. 

Με τον τρόπο αυτό το Υπουργείο εξαναγκάζει τους 8 και πλέον χιλιάδες οδηγούς της Beat σε σχέση αποκλειστικής απασχόλησης με την εταιρεία, κάτι που είναι πρωτοφανές στην ιστορία των Διαδικτυακών Εφαρμογών. Βασικός στόχος αυτής της αλλαγής είναι το ίδιο το μοντέλο της Beat: η αξιολόγηση και το υψηλό επίπεδο υπηρεσιών προς τον σημερινό Έλληνα πολίτη. 

Τέτοιου είδους πρωτοβουλίες είναι ο μόνος και ασφαλής τρόπος να σκοτώσει κάποιος την καινοτομία και επιχειρηματικότητα. Κανείς δεν θα θέλει πλέον να δημιουργήσει στην Ελλάδα μια καινοτόμα τεχνολογική επιχείρηση όταν θα ξέρει ότι μπορεί να έρθει αντιμέτωπος με νόμους που αντιμετωπίζουν την επιχειρηματική του ιδέα με νοοτροπίες της δεκαετίας του ’60.

Η έναρξη του Taxibeat to 2011, αποτέλεσε το σημείο τομή για να αλλάξει εντελώς η εικόνα των αστικών μεταφορών στην Ελλάδα. Το ταξί έπαψε να είναι “ο ταρίφας” και έγινε ο σωστός και αξιοσέβαστος επαγγελματίας που όλοι αγαπούν να χρησιμοποιούν καθημερινά. Και όλα αυτά χάρη στο νέο μοντέλο που έφερε το Taxibeat: την αξιολόγηση του επαγγελματία, τις υψηλές ποιοτικές προδιαγραφές, και την ανταμοιβή των καλύτερων του κλάδου.

Το Taxibeat μέσα στα χρόνια μεγάλωσε, έφτασε τους σχεδόν 1 εκατομμύριο πελάτες, έκανε επενδύσεις εκατομμυρίων, δημιούργησε εκατοντάδες θέσεις εργασίας, και έγινε το success story της χώρας στα σκληρότερα χρόνια της κρίσης – ένα success story που έδινε κουράγιο σε όλους τους Έλληνες ότι μπορούμε να τα καταφέρουμε και συλλογικά σαν έθνος.

Οι διατάξεις του νέου νόμου για τις αστικές μεταφορές που αφορούν στην Beat (η μετατροπή της από μεσολαβητή σε εταιρεία μεταφορών, οι 3ετείς συμβάσεις με οδηγούς-υπαλλήλους) είναι ενάντια στην καινοτομία, την επιχειρηματικότητα και τη δημιουργία θέσεων εργασίας.

Ζητάμε να καταργηθούν τώρα και να μην ψηφιστούν από το Ελληνικό Κοινοβούλιο.

Μπορείτε να υπογράψετε στο change.org

Γαλλία: Αθώωσαν 28χρονο που βίασε 11χρονη υποστηρίζοντας ότι συναίνεσε στο σεξ

0

Σάλος έχει ξεσπάσει στη Γαλλία μετά την απόφαση δημοσίων κατηγόρων να παραπέμψουν σε δίκη 28χρονο που βίασε 11χρονη, όχι με την κατηγορία του βιασμού, αλλά μόνο για σeξ με ανήλικη.

Οι δημόσιοι κατήγοροι υποστήριξαν ότι το παιδί συναίνεσε στο σεξ, επειδή, σύμφωνα με το σκεπτικό της απόφασης, η 11χρονη δεν εξαναγκάστηκε να κάνει σεξ μαζί του, ούτε εκείνος χρησιμοποίησε σωματική βία, συνεπώς, δεν πρόκειται για βιασμό.

Ο άνδρας είναι αντιμέτωπος με ποινή φυλάκισης έως πέντε ετών.

Σύμφωνα με τα γαλλικά ΜΜΕ, τον περασμένο Απρίλιο, ο 28χρονος συνάντησε την 11χρονη στο πάρκο Μονταμανί, στα βόρεια του Παρισιού και την έπεισε να τον ακολουθήσει στο σπίτι του λέγοντάς της ότι θα τη μάθει πώς να φιλάει, αλλά τελικά τη βίασε.

Η οικογένεια του παιδιού υποστηρίζει πως το κορίτσι «είχε παραλύσει» από τον φόβο και αδυνατούσε να υπερασπιστεί τον εαυτό του».

Η υπεράσπιση δήλωσε ότι υπάρχει διαφορά «μεταξύ της περιέργειας και της συγκατάθεσης σε μια σεξουαλική πράξη με έναν άντρα 28 ετών».

[tvxs]

Σ’αγαπούσα μέχρι που η αξιοπρέπεια είπε: φτάνει

0

Η αξιοπρέπεια είναι ένα προσωπικό και συναισθηματικό όριο που λειτουργεί ως ψυχολογική ασπίδα.

Ανάλογα με το πού θέτουμε αυτό το όριο, τόσο οι προσωπικές όσο και οι κοινωνικές σχέσεις μας θα χαρακτηρίζονται από καλύτερη υγεία και ισορροπία.

Η αξιοπρέπεια στις στενές σχέσεις δεν επιδέχεται δοκιμές ή παραχωρήσεις. Τη στιγμή που αρχίζουμε να ενδίδουμε, αυτή η εξαιρετική και πολύτιμη ασπίδα αρχίζει να ραγίζει.

Αν θέλετε να αφιερώσετε μια στιγμή για να το σκεφτείτε, θα συνειδητοποιήσετε ότι πολύ λίγες φορές έχετε πραγματικά στοχαστεί πάνω σε αυτή την προσωπική και σημαντική διάσταση της ζωής μας.

Δεν έχουμε την τάση να το σκεφτόμαστε αρχικά, επειδή ανατραφήκαμε με την ιδέα ότι, αν αγαπάμε κάποιον, τότε πρέπει να του δίνουμε τα πάντα χωρίς να περιμένουμε τίποτα πίσω.

Μερικές φορές είναι πραγματικά δύσκολο να κάνουμε τη διάκριση ανάμεσα σε μια γνήσια ανταπόδοση της στοργής και το συναισθηματικό χειρισμό. Είναι σημαντικό να το έχετε υπόψη αυτό προκειμένου να διασφαλίσετε την αξιοπρέπειά σας.

Σήμερα θέλουμε να σας προσκαλέσουμε να σκεφτείτε πάνω σε αυτό το σημαντικό θέμα του άρθρου μας.

Η αξιοπρέπεια είναι ο σεβασμός που έχετε για τον εαυτό σας.

c4ca4238a0b923820dcc509a6f75849b 735

«Σ’αγαπούσα μέχρι που η αξιοπρέπειά μου είπε: φτάνει!». Αν αισθανθήκατε ποτέ έτσι, τότε θυμάστε την εσωτερική διεργασία που σας έκανε να συνειδητοποιήσετε ότι η αγάπη μερικές φορές έχει ένα όριο που ονομάζεται αξιοπρέπεια.

Αξιοπρέπεια και αυτοεκτίμηση

Οι άνθρωποι μας βοηθούν να χτίσουμε την αυτοεκτίμησή μας στην πορεία της ζωής μας. Ο τρόπος με τον οποίο ανατραφήκαμε αναμφίβολα ασκεί μεγάλη επίδραση όμως, είτε το πιστεύετε είτε όχι, δεν αποτελεί τον καθοριστικό παράγοντα.

Όλοι βιώνουμε εμπειρίες οι οποίες με τον καιρό μπορεί να αποδυναμώσουν τις εσωτερικές μας άμυνες.

  • Μια δουλεία στην οποία τα δικαιώματά μας παραβιάζονται.
  • Μια περίπλοκη στενή σχέση.
  • Ένα ατύχημα, μια τραυματική απώλεια, μια προδοσία…

Πολλές καταστάσεις μπορούν να προκαλέσουν αναστάτωση στην αυτοεκτίμησή μας. Αυτό που προσπαθούμε να πούμε εδώ είναι ότι μερικές φορές νομίζουμε ότι είμαστε άτρωτοι.

Μερικές φορές πιστεύουμε ότι τίποτα δεν μπορεί να μας καταβάλει και ότι μπορούμε να κάνουμε τα πάντα. Ωστόσο αυτό το πιστεύουμε απλώς επειδή βρισκόμαστε στη ζώνη άνεσής μας.

Όταν πράγματα έξω από μας μάς κάνουν να χάσουμε την επαφή με την αίσθηση αυτοελέγχου, χάνουμε τα πάντα.

c81e728d9d4c2f636f067f89cc14862c 280

Μπαίνοντας τυφλά σε σχέσεις

Ξέρουμε ότι δίνουμε την καρδιά μας ελεύθερα. Κάνουμε αυτά τα τυφλά άλματα πίστης στο κενό επειδή το θέλουμε και επειδή αισθανόμαστε ότι τη στιγμή εκείνη είναι κάτι πολύ σωστό για μας.

Όλα αυτά είναι απολύτως κατανοητά, εφόσον στην πορεία η αξιοπρέπειά μας δεν τίθεται σε κίνδυνο. Μερικές φορές στις προσωπικές σχέσεις δεν έχουμε όρια. Δίνουμε τα πάντα χωρίς να περιμένουμε τίποτα πίσω.

Κάθε προσπάθεια συνεισφέρει στο να γίνει η σχέση πιο ευτυχισμένη και για τα δύο άτομα.

  • Μέχρι που μια μέρα συνειδητοποιούμε αυτό το βαθύ κενό μέσα μας. Δεν είναι το ότι κάτι δεν πάει καλά, είναι το ότι όλα έχουν καταστραφεί. Δεν υπάρχει αρμονία στη σχέση και όλη η ενέργεια και η προσπάθεια κατευθύνονται προς ένα άτομο. Ενώ το ένα άτομο τρώει μπριζόλα, το άλλο προσπαθεί να φτιάξει ένα γεύμα με ψίχουλα. Και αυτό το άλλο άτομο είστε εσείς.

Υπάρχουν κάποιες φορές στη ζωή μας που η γενναιότητα και η τόλμη έχουν καλό αποτέλεσμα. Ωστόσο να έχετε υπόψη σας τι διακινδυνεύετε: την αυτοεκτίμηση, την αξιοπρέπεια και το δικαίωμά σας στην ευτυχία.

Τη στιγμή που κάτι από αυτά απειλείται, είναι ώρα να πάρετε μια απόφαση.

Οι σκέψεις σας σάς δίνουν δύναμη

Όποτε βρίσκεστε σε μια συναισθηματικά δύσκολη κατάσταση και πρέπει να ενισχύσετε την αξιοπρέπειά σας, επαναλάβετε τις παρακάτω φράσεις.

Ο στοχασμός πάνω σε αυτές τις λέξεις θα σας επιτρέψει να εσωτερικεύσετε μια σειρά από ιδέες που θα ξυπνήσουν δύο ουσιαστικά συναισθήματα μέσα σας: το θάρρος και τη γενναιότητα.

Ρίξτε μια ματιά:

  • Κανένας δεν μπορεί και δεν πρέπει να μου πει πώς θα ζήσω τη ζωή μου ή πώς θα είμαι ευτυχισμένος.
  • Όποιος με αγαπάει πραγματικά δεν θα με χειριστεί ποτέ ούτε θα με εκβιάσει με κάτι.
  • Ένας καλός σύντροφος ενισχύει την αυτοεκτίμησή μου, ποτέ δεν την καταστρέφει.
  • Όποιος με αγαπάει θα με φροντίζει κάθε μέρα.
  • Η συμβίωση απαιτεί το να γνωρίζουν οι σύντροφοι πώς να συνεργάζονται σαν ομάδα. Κάποιος που σκέφτεται μόνο τον εαυτό του δεν ξέρει πώς να ζει μαζί με κάποιο άλλο άτομο.
  • Έχω το δικαίωμα να εκφράζω τις σκέψεις μου, να λέω και να μη λέω ακριβώς ό,τι με ευχαριστεί.
  • Το να λέω «ΟΧΙ» σε κάτι δεν είναι μια εγωιστική πράξη: είναι υπεράσπιση της αξιοπρέπειάς μου.
  • Αξίζω να αγαπηθώ.

eccbc87e4b5ce2fe28308fd9f2a7baf3 260

  • Η πραγματική αγάπη αρχίζει με την αγάπη για τον εαυτό μου. Αν τα πάντα γύρω μου με κάνουν να αισθάνομαι ανάξιος, αυτό σημαίνει ότι κάτι δεν πάει καλά και πρέπει να κάνω κάτι γι’αυτό.
  • Είμαι ικανός να αναλάβω τον έλεγχο της πραγματικότητάς μου και θα το κάνω. Δεν χρειάζεται να υποτάσσομαι στα θέλω και στις επιθυμίες των άλλων.
  • Δεν είμαι υποχρεωμένος να συμφωνώ ή να ευχαριστώ κανέναν.
  • Είμαι ένα ωραίο, δυνατό, θαρραλέο άτομο που έχει εξίσου δικαίωμα στην ευτυχία με οποιονδήποτε άλλο. Εγώ μόνο είμαι ο αρχιτέκτονας της ζωής και των επιθυμιών μου.
  • Θα υπερασπιστώ πάνω απ’όλα τους ανθρώπους που αγαπώ. Ωστόσο θα ζητήσω επίσης από τους ανθρώπους που με αγαπούν να με σέβονται, να με υπερασπίζονται και να με εκτιμούν όπως το αξίζω.

Συμπερασματικά θα λέγαμε ότι η προσωπική αξιοπρέπεια είναι ένα ιδιαίτερα σημαντικό ζήτημα που αξίζει περισσότερη προσοχή. Μας εξασφαλίζει την ευτυχία που όλοι θα πρέπει να μπορούμε να βιώνουμε κάθε μέρα.

[meygeia]

 

Γιατί ο Οκτώβριος δεν έχει “μ”

0

Ο Οκτώβριος δεν έχει «μ», όπως ο «προκάτοχός» του Σεπτέμβριος και οι «διάδοχοί» του Νοέμβριος και Δεκέμβριος. Πρόκειται για ένα από τα πλέον συνηθισμένα λάθη που στην κυριολεξία «βγάζει μάτι».

Γιατί είναι Οκτώβριος και όχι Οκτώμβριος

Η απάντηση βρίσκεται στο ρωμαϊκό ημερολόγιο, το οποίο έχουμε δανειστεί αυτούσιο. Όπως έχουμε γράψει σε προηγούμενο άρθρο, παλιά το ημερολόγιο είχε 10 μήνες, καθώς απουσίαζαν οι μήνες Ιανουάριος και Φεβρουάριος, οι οποίοι προστέθηκαν αργότερα, επομένως η χρονιά ξεκινούσε από τον Μάρτιο.

Το ρωμαϊκό ημερολόγιο στα λατινικά ήταν:

1) Martius (στον Άρη)
2) Aprilis (στην Αφροδίτη)
3) Maius (στη Μαία)
4) Junius (στην Ήρα)
5) Quintilis (πέμπτος)
6) Sextilis (έκτος)
7) September (έβδομος)
8) October (όγδοος)
9) November (ένατος)
10) December (δέκατος)

Σύμφωνα, λοιπόν, με το ρωμαϊκό ημερολόγιο, οι πρώτοι τέσσερις μήνες είχαν ονόματα Θεών. Οι επόμενοι συνέχιζαν αριθμητικά, δηλ. ο Quintilis ήταν ο πέμπτος, ο Sextilis ήταν ο έκτος κ.ο.κ.

Αργότερα ο πέμπτος και ο έκτος μήνας αφιερώθηκαν σε αυτοκράτορες και συγκεκριμένα στον Ιούλιο Καίσαρα και στον Οκταβιανό Αύγουστο. Οι επόμενοι μήνες όμως συνέχισαν αριθμητικά. Συγκεκριμένα ο έβδομος μήνας λεγόταν September από το septem (εφτά), ο όγδοος μήνας ονομάστηκε October από το octo (οκτώ), ο ένατος ήταν ο November από το novem (εννιά) και τέλος δέκατος και τελευταίος ήταν ο December από το decem (δέκα). Επομένως, αφού ο Οκτώβριος δεν είχε μ στα λατινικά (October), δεν έχει, προφανώς, ούτε στα ελληνικά.

Το Οκτώβριος βγαίνει από το Οκτώ
Αργότερα, όταν προστέθηκαν οι μήνες Ιανουάριος και Φεβρουάριος στην αρχή του ημερολογίου, η αρίθμηση χάλασε, καθώς ο Σεπτέμβριος από 7ος έγινε 9ος, ο Οκτώβριος έγινε 10ος, ο Νοέμβριος 11ος και ο Δεκέμβριος 12ος.  Ωστόσο η ονοματολογία έμεινε και μαζί της ο Οκτώβριος για να μας παιδεύει με την ιδιομορφία του.

[topontiki]

Η τουρκική πόλη όπου οι φτωχοί ποτέ δεν πεινάνε

0

Το Karakocan, 70 λεπτά με το αυτοκίνητο βόρεια του κέντρου της επαρχίας Elazig, έχει προσελκύσει την προσοχή τα τελευταία χρόνια για την παράδοσή του να προσφέρει δωρεάν φαγητό σε όσους έχουν ανάγκη. Για τους ντόπιους, το έθιμο δεν είναι παρά ένας τρόπος για να εκπληρώσουν την κοινωνική τους ευθύνη και να βοηθήσουν τους λιγότερο τυχερούς.

perierga.gr - Η τουρκική πόλη όπου οι φτωχοί ποτέ δεν πεινάνε

Ο Mehmet Ozturk, 55 ετών, ιδιοκτήτης και διευθυντής ενός από τα πιο δημοφιλή εστιατόρια του Karakocan για σχεδόν 35 χρόνια, λέει ότι κρατά πάντα τουλάχιστον τρία τραπέζια για όσους έχουν ανάγκη, ακόμα και κατά την ώρα αιχμής ή όταν το φαγητό του είναι περιορισμένο. Κάθε μέρα, ο Ozturk λέει ότι τουλάχιστον 15 άτομα έρχονται στο εστιατόριο για να λάβουν ένα δωρεάν γεύμα. Σύμφωνα με τους κατοίκους, περίπου 100 άνθρωποι τρώνε δωρεάν κάθε μέρα σε ολόκληρη την πόλη, η οποία κατοικείται από περίπου 28.000 άτομα, σύμφωνα με επίσημες στατιστικές.

perierga.gr - Η τουρκική πόλη όπου οι φτωχοί ποτέ δεν πεινάνε

Σύμφωνα με τους κατοίκους, η παράδοση ξεκίνησε αρχικά στη δεκαετία του 1940 στο εστιατόριο Merkez, ένα από τα πρώτα της πόλης, όταν οι πρώην ιδιοκτήτες άρχισαν να προσφέρουν δωρεάν γεύματα κάθε μέρα σε όσους είχαν ανάγκη. Η πρακτική αυτή υιοθετήθηκε γρήγορα κι από άλλα εστιατόρια στην περιοχή.

perierga.gr - Η τουρκική πόλη όπου οι φτωχοί ποτέ δεν πεινάνε

Υπάρχουν περίπου πέντε μεγάλα εστιατόρια στο γραφικό και ζωντανό κέντρο της πόλης και το καθένα τιμά αυτή την φιλανθρωπική παράδοση. Τα άτομα που λαμβάνουν δωρεάν φαγητό είναι τακτικά, γνωστά πρόσωπα που επισκέπτονται τα εστιατόρια, λαμβάνοντας τουλάχιστον δύο γεύματα τη μέρα. Οι ντόπιοι πιστεύουν -και καλλιεργούν αυτήν τη φιλοσοφία- ότι όταν βοηθάς κάποιον αυτό θα γυρίσει σ’ εσένα με κάθε τρόπο – όσο περισσότερο δίνετε τόσο περισσότερο θα λάβετε.

[middleeasteye] [perierga]