Είμαστε έτοιμοι για τη νομιμοποίηση της φαρμακευτικής κάνναβης; Ο αναπληρωτής υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης Γιάννης Τσιρώνης σχολιάζει τους κινδύνους της απαγόρευσης αλλά και τις πρόσφατες αποχωρήσεις από τους Οικολόγους Πράσινους.

Δεν νομίζω πως ο Πρωθυπουργός στην Ηπειρο έκανε «εξαγγελίες». Εμείς βαθμιαία λύνουμε παθογένειες δεκαετιών. Ολα όσα αναφέρθηκαν είναι ζητήματα που ήδη έχουν δρομολογηθεί από το υπουργείο και εμείς εργαζόμαστε πάνω σε αυτά.

Είναι πολύ σημαντικό ότι υπάρχει συνέπεια με το πρόγραμμά μας. Δεν δίνουμε υποσχέσεις, όλα όσα είπε ο Πρωθυπουργός ήδη υλοποιούνται και βρίσκονται σε συμφωνία με όσα θέλουν οι δανειστές. Οι δασικές εκτάσεις, για παράδειγμα, μία από τις μεγαλύτερες επαναστάσεις που φέραμε, είναι μέσα στις δεσμεύσεις. Η χώρα δεν μπορεί να σταθεί χωρίς τέτοιες μεταρρυθμίσεις.

Κάποιες ποικιλίες κάνναβης έχουν ψυχοτρόπες ιδιότητες – όχι ψυχεδελικές, πρόκειται για ευφραντική ουσία. Υπάρχουν, όμως, κι άλλες που έχουν μόνο φαρμακευτικές. Η κυβέρνηση, ωστόσο, δεν συζητάει αυτήν τη στιγμή τη νομιμοποίηση της «ψυχαγωγικής» κάνναβης, αλλά αποκλειστικά της φαρμακευτικής. Μιλάμε για νόμιμα φάρμακα, που επιτέλους θα έρθουν στην Ελλάδα και δεν θα χρειάζεται να έχουμε γνωστό στο Λονδίνο που θα φέρνει φάρμακα στον καρκινοπαθή συγγενή μας.

Οι καλλιέργειες θα είναι υπό αυστηρότατο έλεγχο – λεπτομέρειες θα αναφέρονται στο νομοσχέδιο που ετοιμάζει το υπουργείο Υγείας, το οποίο εκτιμάται πως μέχρι το τέλος του χρόνου θα έχει έρθει προς ψήφιση.

Πάρα πολλές φαρμακοβιομηχανίες θέλουν να εγκατασταθούν στη χώρα μας, γιατί το κλίμα ευνοεί πολύ την καλλιέργεια του συγκεκριμένου φυτού. Το άλλο το κομμάτι περί νομιμοποίησης είναι συνολικό, δεν αφορά μόνο την κάνναβη και δεν σχεδιάζεται αυτήν τη στιγμή από την κυβέρνηση, αν και δεν νομίζω ότι υπάρχει κάποια αντίρρηση. Χρειάζεται, ωστόσο, συνδυασμός πολλών υπουργείων και αυτήν τη στιγμή δεν βρίσκεται στα σκαριά.

Προσωπική μου άποψη είναι ότι η απαγόρευση των ναρκωτικών δεν προσφέρει τίποτα στον περιορισμό της χρήσης, ειδικά από τους νέους. Θα έλεγα, μάλιστα, πως είναι απαράδεκτο οι ουσίες να απαγορεύονται, γιατί με αυτόν τον τρόπο γίνονται όπλο στα χέρια των λαθρεμπόρων. Οσοι στηρίζουν, εδώ και εξήντα χρόνια, την απαγόρευση, ας μου εξηγήσουν τις εικόνες στο Μενίδι, στην Ομόνοια, στον Αγιο Παντελεήμονα.

Δεν τα βλέπουν; Ας κάνουν τον απολογισμό τους. Το ίδιο συνέβη και στις ΗΠΑ με την ποταπαγόρευση του Μεσοπολέμου. Το αλκοόλ είναι από τις πιο τοξικές και εξαρτησιογόνες ουσίες. Αν αύριο το απαγορεύσουμε, θα γλιτώσουμε από αυτό ή τα πράγματα θα γίνουν χειρότερα; Δεν μπορούμε να μιλάμε για τους κινδύνους της νομιμοποίησης, χωρίς να αναφερόμαστε στους κινδύνους της απαγόρευσης.

Πιστεύω ότι όλες οι ψυχοτρόπες ουσίες, ακόμα και η ηρωίνη, πρέπει να είναι νόμιμες, ανάλογα με την επικινδυνότητά τους και πάντα με αυστηρό έλεγχο της πολιτείας, όπως συμβαίνει με τη μορφίνη. Η ηρωίνη, λοιπόν, θα έπρεπε κανονικά να δίνεται με φαρμακευτική αγωγή στα νοσοκομεία, ώστε να μην καταφεύγει ο κόσμος στους δρόμους και να σπάσει το παράνομο κύκλωμα.

Αν αυτός ο οποίος την έχει ανάγκη, ως χρήστης, τη βρίσκει νομίμως, δεν θα την πουλάει έξω από τα σχολεία. Η τιμή της, άλλωστε, είναι πολύ χαμηλή – πρόκειται για ένα παλιό, αν και επικίνδυνο και τοξικό, φάρμακο, το οποίο προκαλεί εθισμό.

Ξεκαθαρίζω, βέβαια, ότι δεν μιλάω για νομιμοποίηση τύπου «μπορώ να τη βρω στο περίπτερο», αλλά για νομιμοποίηση με ιατρική συνταγή, μόνο εντός νοσοκομείων. Ανάλογα με την ουσία, μπορούμε να μιλάμε για ιδιοπαραγωγή, για ειδική σφραγίδα, για κέντρα, όπως αυτά στη Σουηδία. Είναι όμως μια συζήτηση που δεν είναι της στιγμής.

Δεν υπήρξε καμία διάσπαση στους Οικολόγους Πράσινους. Υπήρξαν τέσσερα μέλη του Πανελλαδικού Συμβουλίου που αποφάσισαν να αποχωρήσουν και κάποιοι ακόμη που υπέγραψαν το χαρτί. Μιλάμε για 34 ταμειακά ενήμερα μέλη. Οι υπόλοιποι έχουν αποχωρήσει από παλιά, δεν ήταν καν παρόντες στα τελευταία συνέδρια. Ο υποψήφιος ευρωβουλευτής του κόμματος, για παράδειγμα, Νίκος Χρυσόγελος παραιτήθηκε το 2014.

Ηταν μια θεσμική παρουσία, με βαρύτητα. Τα συγκεκριμένα μέλη, αντίθετα, δεν είχαν καμία σημαντική παρουσία στους οικολογικούς αγώνες. Διαφωνούσαν από την αρχή, διαμαρτυρήθηκαν που δεν πήραν τις θέσεις που είχαν διεκδικήσει. Δεν νομίζω ότι στην απόφασή τους έπαιξε ρόλο η πολιτική της κυβέρνησης. Οι ίδιοι δεν το έθεσαν. Κάναμε συνέδριο τον Ιανουάριο και αυτή η παρέα που ξιφουλκούσε  εναντίον της σε επιλεγμένα ΜΜΕ δεν ανέφερε συγκεκριμένα σημεία στα οποία παραβιάζεται η συμφωνία του ΣΥΡΙΖΑ με τους Οικολόγους Πράσινους – αντίθετα, εμείς υπογράψαμε το νέο εθνικό σύστημα διαχείρισης απορριμμάτων, μία από τις νίκες του οικολογικού κινήματος.

Μου καταλογίζουν ότι δεν μίλησα όταν συνέβη η ρύπανση στον Σαρωνικό. Κάνουν λάθος. Μίλησα, και μάλιστα πολύ έντονα. Αυτό που δεν έκανα ήταν να χρεώσω ολιγωρία στην ηγεσία του υπουργείου και στις υπηρεσίες που έκαναν την απορρύπανση. Επρόκειτο, άλλωστε, για ψέμα, που αποδείχθηκε από τα νούμερα – από το ποσοστό, δηλαδή, του πετρελαίου, που διέρρευσε και τον χρόνο αντίδρασης σε αντίθεση με προηγούμενα παρόμοια ατυχήματα. Δεν υπάρχει μαγικός τρόπος να μαζέψουμε το σύνολο του πετρελαίου από τη θάλασσα. Ηταν ένα παραμύθι το οποίο αναπαράγεται από τα ΜΜΕ, γιατί όλο αυτό συνέβη σε μια κυβέρνηση που δεν τους αρέσει.

Πηγή: tanea.gr

Σύμφωνα με καταγγελία αναγνώστη του seleo.gr,  οδηγός του ΟΑΣΘ που εκτελούσε το δρομολόγιο 81 Β, έτρωγε κατά τη διάρκεια του δρομολογίου. Μια γυναίκα επιβάτης, του έκανε παρατήρηση (επειδή έτρωγε την την ώρα δηλαδή που βρίσκονταν στο τιμόνι) με αποτέλεσμα,  οδηγός και επιβάτης να λογομαχήσουν .

Όπως μας  αναφέρει χαρακτηριστικά  ο αναγνώστης -που επέβαινε στο λεωφορείο εκείνη την ώρα-  ο οδηγός σταμάτησε το λεωφορείο και θέλησε να χτυπήσει την γυναίκα που του έκανε παρατήρηση, εκείνη την ώρα αντέδρασαν οι υπόλοιποι επιβάτες, του έκαναν παρατήρηση.

Όπως ισχυρίστηκε, ο αναγνώστης του seleo,  ο οδηγός τους έβρισε και παράτησε το λεωφορείο  στη μέση του δρόμου, πάνω στην Εθνική Οδό, απένταντι από σούπερ μάρκετ στα Διαβατά και έφυγε.  Να σημειωθεί πως, οδηγός δεν φορούσε τα ρούχα της υπηρεσίας, αλλά φόρμες.

Οι επιβάτες χρειάστηκε να περπατήσουν 1χλμ για να φτάσου στην επόμενη στάση και να περιμένουν το επόμενο λεωφορείο.  Σύμφωνα με τον αναγνώστη του seleo, επιβάτες πήραν στον ΟΑΣΘ, για να ενημερώσουν για το περιστατικό. Το λεωφορείο μέχρι και τις 09.30 το πρωί ήταν παρατημένο στο σημείο που το άφησε ο οδηγός. Να σημειωθεί πως στο λεωφορείο επαίβεναν περίπου 70 άτομα.

Δείτε φωτογραφία από το εν λόγω λεωφορείο του ΟΑΣΘ:

[seleo]

To iPhone X κυκλοφορεί επίσημα και στη χώρα μας στις 3 Νοεμβρίου, από σήμερα όμως Παρασκευή 27 Οκτωβρίου ξεκίνησαν επίσημα οι προπαραγγελίες για τη νέα κορυφαία πρόταση της Apple. Πρόκειται για το νέο bezel-less iPhone με την επιλογή FaceID για πρώτη φορά, AMOLED οθόνη και τον νέο επεξεργαστή A11 Bionic που υπόσχεται επιδόσεις που δεν έχετε ξαναδεί. Το iPhone X είναι βέβαια και το πιο ακριβό iPhone της Apple, με τις τιμές του στην ελληνική αγορά να διαμορφώνεται ως εξής:

iPhone X – 64GB – 1.199 ευρώ

iPhone X – 256GB – 1.399 ευρώ

Το iPhone X διαθέτει έναν εκπληκτικό σχεδιασμό από γυαλί και αλουμίνιο με μια εκθαμβωτική οθόνη Super Retina HD 5,8 ιντσών με HDR και True Tone, έχει την δυνατότητα να φορτίζει ασύρματα και είναι ανθεκτικό στο νερό και στη σκόνη. Η προηγμένη αναγνώριση προσώπου ξεκλειδώνει με ασφάλεια το iPhone X  με μία μόνο ματιά, ενώ η κορυφαία ισχύς του A11 Bionic, του πιο ισχυρού και έξυπνου chip  που χρησιμοποιήθηκε ποτέ σε smartphone, επιτρέπει εμπειρίες επαυξημένης πραγματικότητας σε παιχνίδια και apps.

Οι επανασχεδιασμένες δύο κάμερες στην πίσω πλευρά, διαθέτουν διπλή οπτική σταθεροποίηση εικόνας, νέο φίλτρο χρωμάτων, pixel με μεγαλύτερο βάθος και ταχύτατους φακούς για εκπληκτικές φωτογραφίες και βίντεο ακόμα και σε συνθήκες χαμηλού φωτισμού.

Η Κάμερα TrueDepth, η οποία επιτρέπει την αναγνώριση προσώπου (Face ID), προσφέρει την επιλογή “Πορτρέτο” με το νέο “Φωτισμό Πορτρέτου” στην μπροστινή κάμερα για εκπληκτικές selfie. Παράλληλα, δίνει “ζωή” στα Animoji, καθώς συλλέγει και αναλύει πάνω από 50 διαφορετικές κινήσεις των μυών του προσώπου, παρουσιάζοντας τα emoji με ένα νέο διασκεδαστικό τρόπο. Είναι σχεδιασμένο με το πιο ανθεκτικό γυαλί που χρησιμοποιήθηκε ποτέ σε smartphone και με μια λωρίδα από ανοξείδωτο ατσάλι και διατίθεται σε δύο υπέροχα φινιρίσματα Silver και Space Gray.

Μπορείτε να αποκτήσετε το iPhone X από το επίσημο δίκτυο μεταπωλητών Apple της iSquare στην Ελλάδα iStorm, Κωτσόβολος, Media Markt, Πλαίσιο, Public, You.gr, Document, iSystem και φυσικά μέσα από τα δίκτυα κινητής.

[digitallife]

Ένα μοναδικό θέαμα προσέφερε το φυσικό φαινόμενο, που θεωρείται προάγγελος της κακοκαιρίας.

Μπροστά σε ένα εντυπωσιακό θέαμα βρέθηκαν οι κάτοικοι στο Γεράνι Χανίων, καθώς ανεμοστρόβιλος επισκέφθηκε την περιοχή τους.

Όπως φαίνεται και στο βίντεο του zarpanews.gr, ο υδροστρόβιλος εμφανίστηκε στην θαλάσσια περιοχή του Γερανίου, ένα φαινόμενο ιδιαίτερα ασυνήθιστο.

Ο υδροστρόβιλος ίσως ήταν προάγγελος των δυσμενών καιρικών συνθηκών, που αναμένεται να πλήξουν το νησί μας μέσα στις επόμενες ώρες, καθώς ο “Δαίδαλος” βρίσκεται προ των πυλών και κινείται προς τις νότιες περιοχές της χώρας.

Δείτε το βίντεο

Με εγκύκλιο, εισάγεται η θεματική ενότητα «Κυκλοφοριακή Αγωγή και Οδική Ασφάλεια» στο πρόγραμμα των Δημοτικών Σχολείων της χώρας για το σχολικό έτος 2017-2018.

Δείτε πώς θα διδάσκεται παρακάτω:

Την εισαγωγή της θεματικής ενότητας «Κυκλοφοριακή Αγωγή και Οδική Ασφάλεια» στο Ωρολόγιο πρόγραμμα των Δημοτικών Σχολειών της όλης της χώρας για το σχολικό έτος 2017-2018 προβλέπει εγκύκλιος του υπουργού Παιδείας κ. Γαβρόγλου

Οπως τονίζει στην απόφαση του ο υπουργός Παιδείας μετά από αίτημα του Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων  και μετά από γνωμοδότηση σχετικά με την εκπαιδευτική πρόταση του Τμήματος Οδικής Ασφάλειας και Κανόνων Κυκλοφορίας της Γενικής Διεύθυνσης Οδικής Κυκλοφορίας και Ασφάλειας του Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, εισάγεται η θεματική ενότητα «Κυκλοφοριακή Αγωγή και Οδική Ασφάλεια» στο πρόγραμμα των Δημοτικών Σχολείων της χώρας για το σχολικό έτος 2017-2018.

Ειδικότερα οι διδακτικές ώρες της θεματικής ενότητας ανά Τάξη καθορίζονται ώς εξής:

Η διδασκαλία της θεματικής ενότητας θα πραγματοποιηθεί με ένταξή της στο Ωρολόγιο πρόγραμμα των Δημοτικών Σχολείων της Χώρας ως ακολούθως: Α΄ Δημοτικού – α) Ευέλικτη Ζώνη του προγράμματος: 1ώρα την εβδομάδα για το τρίτο (Γ’) τρίμηνο του σχολικού έτους.
Β΄ Δημοτικού – Ευέλικτη Ζώνη του προγράμματος: 1 ώρα την εβδομάδα κατά την διάρκεια όλου του σχολικού έτους.
Γ’ Δημοτικού – Ευέλικτη Ζώνη του προγράμματος: 1 ώρα την εβδομάδα για το τρίτο (Γ’) τρίμηνο του σχολικού έτους
Δ’ Δημοτικού – Ευέλικτη Ζώνη του προγράμματος: 1 ώρα την εβδομάδα για ένα τρίμηνο του σχολικού έτους κατά την κρίση του υπεύθυνου εκπαιδευτικού που διδάσκει το μάθημα της Ευέλικτης ζώνης .
Ε’ και Στ΄ Δημοτικού – Διάχυση της θεματικής ενότητας σε άλλα διδακτικά αντικείμενα όπως Γλώσσα, Φυσικά, Τ.Π.Ε., Κοινωνική και Πολιτική Αγωγή σε ενότητες συναφείς, κατά την κρίση του εκπαιδευτικού, με την Κυκλοφοριακή Αγωγή και Οδική Ασφάλεια. Η ένταξη θα πραγματοποιείται με απόφαση του υπεύθυνου εκπαιδευτικού έως 10 ώρες ανά έτος.

Εκπαιδευτικό υλικό προς αξιοποίηση στη Θεματική ενότητα δύναται να θεωρηθεί το υλικό που προτείνεται από το Τμήμα Οδικής Ασφάλειας και Κανόνων Κυκλοφορίας της Γενικής Διεύθυνσης Οδικής Κυκλοφορίας και Ασφάλειας του Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων και έχει λάβει παιδαγωγική καταλληλότητα από το ΥΠΠΕΘ. Το σχετικό εκπαιδευτικό υλικό θα χρησιμοποιήσουν κατά την κρίση τους, οι εκπαιδευτικοί που αναλαμβάνουν τα διδακτικά αντικείμενα της παραγράφου Α. Το παραπάνω υλικό παρέχεται στη διαδικτυακή πλατφόρμα “e-drive Academy” (http://edrive.yme.gov.gr/). Πολιτικής

Το υλικό αποτελείται από: (α) ηλεκτρονικά διαδραστικά μαθήματα, (β) ηλεκτρονικά βιβλία και φυλλάδια/ οδηγούς και (γ) διαδραστικά παιχνίδια. Πιο συγκεκριμένα για την Πρωτοβάθμια Εκπαίδευση στην διαδικτυακή πλατφόρμα περιλαμβάνονται: 1. Βιβλία και Συμβουλευτικοί Οδηγοί για: (i) τους μαθητές/μαθήτριες Α’-Γ’ και Δ’-ΣΤ’ τάξης, με τίτλο: «ΟΔΙΚΕΣ μου Συμβουλές» και (ii) τους εκπαιδευτικούς και τους γονείς, αντίστοιχα.

Εκπαιδευτικά μαθήματα για μαθητές και μαθήτριες Α’–Γ’ Δημοτικού, που αναφέρονται: (i) στην πεζή μετακίνηση (Κυκλοφορώ με ασφάλεια στο οδικό περιβάλλον ως πεζός/Κυκλοφορώ πεζός τη νύχτα), (ii) στη χρήση ποδηλάτου (Μαθαίνω να ποδηλατώ με ασφάλεια/ σε κακοκαιρία), (iii) στη μετακίνηση με τα ΜΜΜ, το σχολικό λεωφορείο ή το αυτοκίνητο (Περιμένοντας/ κυκλοφορώντας με τα ΜΜΜ, Μετακινούμαι με το σχολικό/ ως συνεπιβάτης σε ΙΧ αυτοκίνητο) και (iv) στην οδική σήμανση (Κατανοώ τα ηχητικά και οπτικά σχήματα και τα πλάνα στάσεων).

Εκπαιδευτικά μαθήματα για μαθητές και μαθήτριες Δ’-ΣΤ’ Δημοτικού, που αναφέρονται: (i) στην πεζή μετακίνηση (Κυκλοφορώ με ασφάλεια στο οδικό περιβάλλον ως πεζός, Επαρχιακό περιβάλλον και αντιμετώπιση ειδικών περιπτώσεων), (ii) στη χρήση ποδηλάτου (Κυκλοφορώ με ποδήλατο/ τη νύχτα/ με κακοκαιρία), (iii) στη μετακίνηση με τα ΜΜΜ, το σχολικό λεωφορείο ή το αυτοκίνητο (Μετακίνηση με ΜΜΜ παιδιών ηλικίας κάτω των 12 ετών που ταξιδεύουν ασυνόδευτα, Περιμένοντας το τραμ, το μετρό, τον προαστιακό ή το λεωφορείο/ τρόλεϊ, Μετακίνηση επί οχήματος ΜΜΜ/ με το σχολικό). 4. Εκπαιδευτικά παιχνίδια για μαθητές και μαθήτριες Α-Γ’ τάξης Δημοτικού, που αναφέρονται: (i) στην πεζή μετακίνηση (Περπατώ με ασφάλεια στην πόλη/ στην πόλη τη νύχτα) και (ii) στη χρήση του ποδηλάτου (Κάνω ποδήλατο με ασφάλεια στο χωριό).

Εκπαιδευτικά παιχνίδια για μαθητές και μαθήτριες Δ’-ΣΤ’ τάξης Δημοτικού, που αναφέρονται: (i) στην πεζή μετακίνηση (Περπατώ με ασφάλεια στην πόλη/ σε επαρχιακή πόλη/ στην πόλη τη νύχτα/ στο χωριό με χιόνι), (ii) στη χρήση του ποδηλάτου (Κάνω ποδήλατο με ασφάλεια στην πόλη/ σε επαρχιακή πόλη/στο χωριό/ τη νύχτα), (iii) στη μετακίνηση με τα ΜΜΜ, το αυτοκίνητο και το σχολικό λεωφορείο (Ασφαλής μετακίνηση με το τραμ/ με το ΙΧ στο χωριό/ με το σχολικό/ με το λεωφορείο).

Το ως άνω εκπαιδευτικό υλικό είναι παιδαγωγικά κατάλληλο και προσαρμοσμένο ανάλογα με την ηλικία των μαθητών και των μαθητριών. Ως προς το περιεχόμενο αναφέρεται σε μια σειρά ζητημάτων που συνδέονται με την κυκλοφοριακή αγωγή και την οδική ασφάλεια με στόχο την πρόληψη των ατυχημάτων, μέσα από τη διαμόρφωση δεξιοτήτων για ασφαλείς μετακινήσεις πεζή, με ποδήλατο και με οχήματα. Επιπλέον, το υλικό αναφέρεται σε ζητήματα βιώσιμης κινητικότητας και οικολογικής μετακίνησης.

Το εκπαιδευτικό υλικό είναι δομημένο κατά τρόπο που επιτρέπει είτε την ανάπτυξη επιλεκτικά θεματικών ενοτήτων, είτε την εφαρμογή του συνόλου του υλικού. Για την υλοποίηση του υλικού για μαθητές και μαθήτριες, προτείνονται αντίστοιχοι εκπαιδευτικοί οδηγοί.

Σε κάθε περίπτωση, η αξιοποίηση του υλικού μπορεί να γίνει κατά την κρίση των εκπαιδευτικών, με βάση τις ανάγκες και τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά των μαθητών και των μαθητριών τους.

Επιμόρφωση 

Προβλέπεται σταδιακή οργάνωση επιμορφωτικών παρεμβάσεων, σε συνεργασία με το Υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων.

Τέλος προβλέπεται σε όλες τις περιπτώσεις για την αποτελεσματικότερη αξιοποίηση, του ψηφιακού τμήματος του εκπαιδευτικού υλικού (διαδραστικά παιχνίδια, διαδραστικά βιβλία κτλ)., η χρήση του εργαστηρίου πληροφορικής, όπου αυτό είναι δυνατό και σε συνεργασία με τον εκπαιδευτικό του διδακτικού αντικειμένου Τ.Π.Ε.. Είναι δυνατή επίσης η χρήση του ψηφιακού εκπαιδευτικού υλικού (διαδραστικά παιχνίδια, διαδραστικά βιβλία κτλ) και στο διδακτικό αντικείμενο των Τ.Π.Ε, κατά την κρίση του εκπαιδευτικού.

[dikaiologitika]

Το Μουσείο Ακρόπολης γιορτάζει την 28η Οκτωβρίου με την έκθεση δύο αριστουργημάτων από το Μουσείο Σαγκάης. Μια χάλκινη τελετουργική λεκάνη και το ζωγραφικό έργο «Ταξιδεύοντας κατά μήκος του Διάφανου Ποταμού» θα αποτελέσουν τα έργα με τα οποία το Μουσείο της Ακρόπολης θα τιμήσει την 28η Οκτωβρίου. Παράλληλα, η είσοδος τόσο στο Μουσείο όσο και στην περιοδική έκθεση «εmotions, ένας κόσμος συναισθημάτων» θα είναι ελεύθερη.

Η συνεργασία του Μουσείου Ακρόπολης με το Μουσείο Σαγκάης

Η εκθεσιακή δράση «Θησαυροί από το Μουσείο της Σαγκάης» υλοποιεί μέρος των στόχων που έθεσε το Μνημόνιο Συνεργασίας που έχουν υπογράψει τα δύο Μουσεία. Αντίστοιχη δράση θα πραγματοποιηθεί στο Μουσείο Σαγκάης (11 Ιανουαρίου – 8 Απριλίου 2018) με την παρουσίαση δύο αριστουργημάτων του Μουσείου της Ακρόπολης, του μαρμάρινου αγάλματος της αρχαϊκής Κόρης 670 (520-510 π.Χ.) και ενός ερυθρόμορφου καλύμματος λεκανίδας με διονυσιακή σκηνή (350-325 π.Χ.). Οι δύο αυτές δράσεις αποτελούν το πρώτο από τα πολλά βήματα που θα γίνουν στο πλαίσιο της συμφωνίας πολιτιστικών ανταλλαγών ανάμεσα στα δύο Μουσεία.

Το Μουσείο Σαγκάης

Το Μουσείο της Σαγκάης ιδρύθηκε το 1952 για να στεγάσει έργα της αρχαίας Κινεζικής τέχνης. Εκατόν σαράντα χιλιάδες αντικείμενα, από το ένα εκατομμύριο έργα τέχνης που απαρτίζουν τις συλλογές του, έχουν χαρακτηριστεί εθνικοί θησαυροί. Οι συλλογές του Μουσείου της Σαγκάης καλύπτουν ένα ευρύ χρονικό φάσμα, από την Νεολιθική περίοδο έως τις αρχές του 20ου αιώνα, και είκοσι μία κατηγορίες εκθεμάτων, όπως χάλκινα κεραμικά και καλλιγραφικά έργα, πίνακες ζωγραφικής, έργα από νεφρίτη και ελεφαντόδοντο, σκεύη από μπαμπού και λακαρισμένο ξύλο, μαντικά οστά, σφραγίδες, νομίσματα και τέχνεργα των εθνικών μειονοτήτων. Οι συλλογές των χάλκινων, της κεραμικής, της καλλιγραφίας και της ζωγραφικής είναι από τις καλύτερες στον κόσμο. Αριστουργήματα και θησαυροί του Μουσείου έχουν παρουσιαστεί σε πολλές χώρες σε όλο τον κόσμο ενώ το ίδιο το Μουσείο υποδέχεται κάθε χρόνο περισσότερους από δύο εκατομμύρια επισκέπτες.

Τα έργα τέχνης που θα φιλοξενηθούν στο Μουσείο Ακρόπολης

Το πρώτο έργο τέχνης που θα φιλοξενηθεί στο Μουσείο της Ακρόπολης στο πλαίσιο της δράσης «Θησαυροί από το Μουσείο της Σαγκάης» είναι μια χάλκινη τελετουργική λεκάνη του 7ου αι. π.Χ. που είχε κατασκευαστεί για την πριγκίπισσα Zi Zhong Jiang και χρησίμευε ως αγγείο νερού για το πλύσιμο των χεριών πριν από τις ιεροτελεστίες και τα συμπόσια. Η καινοτόμα διακόσμηση του σκεύους με σχηματοποιημένα ζωόμορφα μοτίβα και ειδώλια, μοναδική στα χάλκινα σκεύη της εποχής, καθιστά τη λεκάνη του Μουσείου της Σαγκάης ένα πραγματικά σπάνιο αριστούργημα της Κινεζικής χαλκοτεχνίας.

Το δεύτερο έργο τέχνης είναι ένας εικονογραφημένος χάρτινος κύλινδρος του Κινέζου ζωγράφου Wu Hong της Δυναστείας των Τσίνγκ (17ος αι. μ.Χ.) με τίτλο «Ταξιδεύοντας κατά μήκος του Διάφανου Ποταμού». Ο κύλινδρος απεικονίζει ένα ειρηνικό τοπίο με βουνά, ποτάμια, αγροικίες, περίπτερα, γέφυρες, βάρκες και ανθρώπινες μορφές ανάμεσά τους, περιγράφοντας έναν κόσμο ιδεατό ή έναν παράδεισο, που στα κινεζικά ονομάζεται shi-wai-tao-yuan. Η λεπτότητα και η ακρίβεια της πινελιάς του καλλιτέχνη προσδίδουν μοναδική αξία στο έργο αυτό, στο οποίο κυριαρχεί η ρεαλιστική απόδοση ενός τοπίου που μπορεί κανείς να δει, να περιπλανηθεί σε αυτό και να το βιώσει.

Χρήσιμες πληροφορίες για τους επισκέπτες

Τα δύο αντικείμενα της εκθεσιακής δράσης «Θησαυροί από το Μουσείο της Σαγκάης» θα εκτίθενται στο ισόγειο του Μουσείου της Ακρόπολης από τις 28 Οκτωβρίου 2017 έως τις 30 Απριλίου 2018, τις μέρες & ώρες λειτουργίας του Μουσείου.

Για την είσοδο των επισκεπτών στον χώρο δεν απαιτείται εισιτήριο.

Οι επισκέπτες μπορούν να παρακολουθήσουν το ενημερωτικό βίντεο που θα προβάλλεται σε επανάληψη στον ίδιο χώρο με τα δύο εκθέματα, καθώς και να διαβάσουν το μικρό ενημερωτικό έντυπο της εκθεσιακής δράσης που θα διατίθεται δωρεάν στα κινέζικα, στα αγγλικά και στα ελληνικά.

Στα Πωλητήρια του Μουσείου θα διατίθεται προς πώληση το μεγάλο ενημερωτικό έντυπο της εκθεσιακής δράσης στα κινέζικα, στα αγγλικά και στα ελληνικά.

[theacropolismuseum]