Μονοθέσιο, αεροσκάφος αεροπορικής υπέροχης, προερχόμενο από το Su-35 και εξοπλισμένο με στροβιλοκινητήρες διπλής ροής AL-31FP, συνολικής ώσης 29000 κιλών, διαθέτοντας ακροφύσια κατευθυνόμενης ώσης ( με την κίνηση τους ± 15 μοίρες ως προς τον κάθετο άξονα). Ο AL-31FP  είναι ένας στροβιλοκινητήρας με μήκος 4,99 μέτρα, διάμετρο (εισόδου) 0,91 μέτρα (με άλλες πήγες – 0,932 μέτρα), διάμετρος εξωτερική 1,28 μέτρα  και βάρος 1570 κιλά. Εκτός από αυτά, ο κινητήρας έχει την πιο χαμηλή κατανάλωση καύσιμων (0,677 kg/(kg* hour)).

Αναβαθμίστηκε ο ραδιοηλεκτρονικός εξοπλισμός, το σύστημα ελέγχου πυρός για την βολή των όπλων, σε συνδυασμό με την λειτουργία του εκσυγχρονισμένου ραντάρ Ν0011Μ «Bars» επίσης το σύστημα συνεργάζεται με ένα μικρότερο ραντάρ Ν-012 που του επιτρέπει να ανιχνεύει και παρακολουθεί στόχους σε μια απόσταση της τάξης 30-50 km για την κάλυψη και βολή πυραύλων στο πίσω ημισφαίριο.

Το Bars αποτελεί ένα σύστημα ηλεκτρονικής διάταξης φάσης και εξοπλίζει τις τελευταίες εκδόσεις του μαχητικού Su-35/Su-37 και Su-30MKI των εξαγωγικών εκδόσεων. Η μέγιστη εμβέλεια σάρωσης  εναέριου στόχου φτάνει περίπου 140-160 km, μπορεί να παρακολουθήσει ταυτόχρονα 20 στόχους και να εκτοξεύσει ταυτόχρονα  βλήματα κατά 8 στόχων. Πέταξε για πρώτη φορά στις 2 Απριλίου 1996.
Χάρη στους AL-31FP το αεροσκάφος απέκτησε κορυφαίους ελιγμούς που το καθιστούν ένα από τα μοναδικά παγκόσμιος.

• στροφή  360 μοιρών στο επίπεδο συμμετρίας (Chakra Frolov)
• στροφή ελιγμού με μετάκαυση (λιγότερο από 10 δευτερόλεπτα)
• στροφή στο κατακόρυφο άξονα
• ελιγμός κόμπρα με γωνίες προσβολής 150-180 μοιρών
• Περιστροφή (ελιγμός Kolokol)
• Περιστροφή με μείωση ύψους μέχρι 300-400 μέτρα.

Π.χ. κατά τον ελιγμό της κόμπρας το αεροσκάφος εισέρχεται σε γωνία προσβολής 150 μοιρών και παραμένει σε αυτή την θέση 3-4 δευτερόλεπτα. Η δυνατότητα τέτοιων ακραίων ελιγμών δίνει σοβαρό πλεονέκτημα στο σκάφος σε κλειστές αερομαχίες.

Στην αεροδιαστημική έκθεση της Χιλής FIDAE’98 που πραγματοποιήθηκε στις 23 Μαρτίου 1998 παρουσιάστηκε σαν Su-37MR. Με αυτήν ονομασία έχει παρουσιαστεί και νωρίτερα στην έκθεση του Dubai.

Το Su-37 Terminator παραμένει και θα παραμένει για αρκετά χρόνια το καλύτερο αεροσκάφος στον κόσμο με κορυφαία πτητικά χαρακτηριστικά.

[redstar]

Η τέλεια δουλειά υπάρχει, όπως φαίνεται! Οι Testers Keepers αναζητούν υποψήφιους για να δοκιμάσουν τις νέες γεύσεις του Gordon’s τζιν.

Η αγγελία για την συγκεκριμένη δουλειά, η οποία δημοσιεύτηκε ηλεκτρονικά, ζητά έναν δοκιμαστή για τις τρεις νέες γεύσεις, το Premium Pink, το Gordon’s Sloe Gin και το Gordon’s με αφροξυλιά – και πρόκειται σαφώς για μια συναρπαστική ευκαιρία.

Σύμφωνα με την αγγελία, το Premium Pink gin, το οποίο εμπνεύστηκε από την αρχική συνταγή του Gordon’s από το 1880, είναι «τέλεια σχεδιασμένο για να εξισορροπήσει την αναζωογονητική γεύση του Gordon’s με τη φυσική γλυκύτητα των σμέουρων και των φραουλών, σε ένα μοναδικό τόνο».

Το Sloe Gin συνδυάζει την «ξηρότητα του Gordon’s με τη γλυκιά γεύση του κασσιτέρου», σύμφωνα με τη διαφήμιση και φέρνει πίσω στη ζωή τη γεύση που εισήχθη για πρώτη φορά το 1908.

Οι αναμενόμενες γεύσεις που βρέθηκαν στο Sloe Gin περιλαμβάνουν «μαρμελάδα βατόμουρου, σκελίδες και μινθόλη πεύκου, σύκο, κανέλα, ζαχαρωμένα φρούτα και αμύγδαλο» – αλλά αν αυτά τα αρώματα είναι πραγματικά διακριτά, θα το κρίνει ο εκλεπτυσμένος ουρανίσκος του νέου δοκιμαστή του Gordon’s.

Και τέλος, ο δοκιμαστής τζιν θα χρειαστεί επίσης να δοκιμάσει το Gordon’s με αφροξυλιά.

Σύμφωνα με τη διαφήμιση, το «gin elderflower συνδυάζει την ευαίσθητη γεύση της αφροξυλιάς με το Gordon’s London dry gin για έναν νόστιμο συνδυασμό». Οι δοκιμαστές θα πρέπει να δοκιμάσουν το gin με γεύση αφροξυλιάς χρησιμοποιώντας δύο μεθόδους.

Η πρώτη θα απαιτεί να αναμειχθεί με τόνικ και πάγο και να έχει γαρνίρισμα με λεμόνι ή lime.

Και αν αυτό δεν είναι ευχάριστο, ο δοκιμαστής γεύσης αναμένεται επίσης να προσθέσει μερικές φράουλες για να διαπιστώσει αν ταιριάζει καλύτερα στη γεύση.

Αν αυτό ακούγεται σαν την τέλεια ευκαιρία εργασίας, οι ενδιαφερόμενοι πρέπει να βιαστούν – καθώς η προθεσμία υποβολής αιτήσεων είναι η 31η Μαρτίου

Ο ανταγωνισμός όμως αναμένεται να είναι δύσκολος.

Πηγή: independent