Νέα στοιχεία για το θανατηφόρο τροχαίο στη λεωφόρο Σούδας τα ξημερώματα Σαββάτου, που στέρησε τη ζωή από τον 22χρονο Παναγιώτη Καρατζή, έρχονται στη δημοσιότητα.

Συγκεκριμένα, o 45χρονος οδηγός της Porsche που χτύπησε και σκότωσε τον 22χρονο, είχε βρεθεί θετικός σε αλοκοτέστ της Τροχαίας Χανίων.

Μάλιστα, ο 45χρονος είχε καταναλώσει αλκοόλ πάνω από το επιτρεπόμενο όριο, με αποτέλεσμα να του αφαιρεθούν τα κλειδιά και να δοθούν σε άλλον οδηγό που κατέφθασε στο σημείο να τον παραλάβει. Ωστόσο, πήρε ξανά τα κλειδιά του οχήματος μετά από αυτό και ενεπλάκη στο θανατηφόρο δυστύχημα με θύμα τον 22χρονο που οδηγούσε ένα λευκό Suzuki.

Επίσης, λίγες ώρες νωρίτερα και συγκεκριμένα στις 23:20 το βράδυ της Παρασκευής, το 100 έλαβε κλήση σχετικά με το ίδιο όχημα και τον ίδιο οδηγό για επικίνδυνη οδήγηση και προκλητική συμπεριφορά εναντίον άλλου οδηγού, στην πλατεία Δικαστηρίων.

Όπως αναφέρει ο ίδιος ο παθών που κάλεσε το 100, ο 45χρονος έκανε αντικανονικές προσπεράσεις, ενώ έπειτα κατέβηκε από το όχημα, χτυπώντας με τις γροθιές του άλλο αυτοκίνητο, περιστατικό που έχει καταγγελθεί στην αστυνομία.

Σημειώνεται ότι ο 45χρονος συνελήφθη ενώ για το συμβάν διενεργείται προανάκριση.

Ακολουθεί η ανακοίνωση της Αστυνομίας:

«Σχετικά με θανατηφόρο τροχαίο ατύχημα που έλαβε χώρα στα Χανιά Κρήτης τις πρώτες πρωινές ώρες του Σαββάτου, 11 Ιανουαρίου 2025, από τη Γενική Περιφερειακή Αστυνομική Διεύθυνση Κρήτης, ανακοινώνεται ότι:

Βραδινές ώρες της Παρασκευής, 10 Ιανουαρίου 2025, οδηγός κατελήφθη από αστυνομικούς του Τμήματος Τροχαίας Χανίων, να οδηγεί υπό την επήρεια αλκοόλ, πράξη για την οποία σχηματίσθηκε δικογραφία σε βάρος του και ακινητοποιήθηκε το όχημα, ενώ του βεβαιώθηκε και το ανάλογο διοικητικό πρόστιμο.

Ακολούθησε έλεγχος αλκοόλ με αρνητικό αποτέλεσμα σε έτερο επιβάτη του οχήματος και του παραδόθηκαν τα κλειδιά με έκθεση απόδοσης.

Ο παραβάτης μετά από ώρες κατάφερε και ανέκτησε τα κλειδιά του οχήματος και ενεπλάκη αργότερα στο θανατηφόρο τροχαίο ατύχημα.




Μάλιστα, όπως διαπιστώθηκε, δεν διέθετε άδεια ικανότητας οδήγησης καθώς του είχε αφαιρεθεί σε προγενέστερο χρόνο για τροχονομική παράβαση (οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ) από το Τ.Τ. ΒΟΑΚ.

Για το περιστατικό ενημερώθηκε άμεσα ο αρμόδιος Εισαγγελέας Χανίων και σχηματίστηκε δικογραφία.

Παράλληλα, η Υπηρεσία Εσωτερικών Υποθέσεων Σωμάτων Ασφαλείας, κατόπιν επικοινωνίας με τον Εισαγγελέα της, διαβίβασε στην Εισαγγελία Χανίων, ενημερωτικό της ΓΕΠΑΔ Κρήτης, του οποίου έγινε αποδέκτης, για την περαιτέρω διερεύνηση τυχόν ποινικών ευθυνών των αστυνομικών.

Τέλος, από τον Γενικό Περιφερειακό Αστυνομικό Διευθυντή Κρήτης έχει διαταχθεί Διοικητική Εξέταση για τους εμπλεκόμενους αστυνομικούς».

Σεισμός αισθητός στην Αττική σημειώθηκε πριν από λίγο το βράδυ του Σαββάτου 11 Ιανουαρίου.

Ειδικότερα σύμφωνα με το Γεωδυναμικό Ινστιτούτο στις 23.03 σημειώθηκε δόνηση μεγέθους 2,0 της κλίμακας Ρίχτερ, με επίκεντρο 2 χιλιόμετρα Νοτιονοτιοδυτικά του Γέρακα.

Το εστιακό βάθος του σεισμού βρίσκεται στα 6 χιλιόμετρα.

Ασυνείδητος τύπος οδηγάει το πατίνι του στην Αττική Οδό!

Η σχέση των Ελλήνων με τους κώδικες οδικής συμπεριφοράς είναι προβληματική. Πολύ προβληματική. Διπλοπαρκαρίσματα, επικίνδυνες προσπεράσεις, οδηγοί που πίνουν και πιάνουν το τιμόνι, πεζοί που διασχίζουν ανενόχλητοι τους δρόμους ακόμη και εάν είναι κόκκινο το φανάρι και πολλά άλλα.

Το παρακάτω βίντεο έρχεται να συμπληρώσει την τεράστια λίστα ανεύθυνων και επικίνδυνων συμπεριφορών των Ελλήνων οδηγών στους δρόμους. Ένας τελείως αχάμπαρος τύπος οδηγάει το ηλεκτρικό του πατίνι στην Αττική Οδό, αδιαφορώντας για τους κινδύνους που εγκυμονεί αυτή η κίνηση για τον ίδιο αλλά και τους υπόλοιπους οδηγούς.

Δείτε το βίντεο:

Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη empisteutiko _ (@empisteutiko)

Πρόκειται για ένα επιχειρηματία, ο οποίος οδηγούσε χωρίς δίπλωμα

Κρατείται ο 45χρονος για το θανατηφόρο τροχαίο με θύμα 22χρονο.

Σύμφωνα με πληροφορίες της ΕΡΤ Χανίων, πρόκειται για ένα επιχειρηματία, ο οποίος οδηγούσε χωρίς δίπλωμα, αφού αυτό του είχε αφαιρεθεί από την Τροχαία, ενώ έχει καταδικαστεί στο παρελθόν, αλλά και εκκρεμούν σε βάρος του αδικήματα και περί ενδοοικογενειακής βίας.

Ο συλληφθείς φαίνεται, ότι θα αντιμετωπίσει κατηγορίες, όπως αυτές προκύπτουν από το άρθρο 290α του ποινικού κώδικα, που προβλέπει ακόμα και την προσωρινή κράτησή του:

Το άρθρο του Π.Κ.

Όποιος κατά τη συγκοινωνία στους δρόμους ή στις πλατείες: α) Οδηγεί όχημα, μολονότι δεν είναι σε θέση να το πράξει με ασφάλεια εξαιτίας της κατανάλωσης οινοπνεύματος ή χρήσης ναρκωτικών ουσιών ή λόγω σωματικής ή πνευματικής εξάντλησης ή β) οδηγεί όχημα σε εθνικές ή περιφερειακές οδούς αντίστροφα στο ρεύμα της εκάστοτε κατεύθυνσης ή σε πεζοδρόμους, πεζοδρόμια ή πλατείες, ή οδηγεί όχημα που είναι τεχνικά ανασφαλές ή με ανασφαλή τρόπο φορτωμένο ή προβαίνει κατά την οδήγηση σε επικίνδυνους ελιγμούς ή μετέχει σε αυτοσχέδιους αγώνες, ή γ) οδηγεί όχημα i) σε αυτοκινητόδρομο ή σε οδό ταχείας κυκλοφορίας με ταχύτητα που υπερβαίνει το επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας κατά τουλάχιστον εξήντα (60) χλμ. ανά ώρα και αν πρόκειται για λεωφορείο ή φορτηγό αυτοκίνητο, κατά τουλάχιστον τριάντα (30) χλμ. ανά ώρα, ii) εντός κατοικημένης περιοχής ή σε άλλο οδικό δίκτυο με ταχύτητα που υπερβαίνει το επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας κατά τουλάχιστον σαράντα (40) χλμ. ανά ώρα και αν πρόκειται για λεωφορείο ή φορτηγό αυτοκίνητο, κατά τουλάχιστον είκοσι (20) χλμ. ανά ώρα, ή δ) οδηγεί όχημα στη λωρίδα έκτακτης ανάγκης (Λ.Ε.Α.) εκτός των περιπτώσεων αποκλειστικού προορισμού της, τιμωρείται, αν δεν προβλέπονται βαρύτερες κυρώσεις σε άλλες διατάξεις:

αα) με φυλάκιση έως τρία (3) έτη, αν από την πράξη μπορεί να προκύψει κοινός κίνδυνος σε ξένα πράγματα,

ββ) με φυλάκιση τουλάχιστον ενός (1) έτους, αν από την πράξη μπορεί να προκύψει κίνδυνος για άνθρωπο,

γγ) με κάθειρξη έως δέκα (10) έτη, αν η πράξη είχε ως αποτέλεσμα τη βαριά σωματική βλάβη ή προκάλεσε σημαντική βλάβη σε κοινωφελείς εγκαταστάσεις,

δδ) με κάθειρξη τουλάχιστον δέκα (10) ετών, αν η πράξη είχε ως αποτέλεσμα τον θάνατο άλλου. Αν προκλήθηκε ο θάνατος μεγάλου αριθμού ανθρώπων, το δικαστήριο μπορεί να επιβάλει ισόβια κάθειρξη.

2. Όποιος στις περιπτώσεις της προηγούμενης παραγράφου οδηγεί επικίνδυνα από αμέλεια και από την πράξη του αυτή μπορεί να προκύψει κοινός κίνδυνος για ξένα πράγματα ή κίνδυνος για άνθρωπο, τιμωρείται με φυλάκιση έως δύο (2) έτη ή χρηματική ποινή.

Έχει καταδικαστεί στο παρελθόν και εκκρεμούν σε βάρος του αδικήματα περί ενδοοικογενειακής βίας.

Την ίδια ώρα, σύλλογοι και εκπρόσωποι του αθλητισμού εκφράζουν την θλίψη τους για τον τόσο πρόωρο χαμό του νεαρού, αλλά και τη συμπαράστασή τους στην οικογένειά του.

Πηγή: ΕΡΤ

Εδώ και σχεδόν 50 χρόνια, οι αναλήψεις από ΑΤΜ γίνονται όλο και πιο δημοφιλείς, αλλά εδώ και αρκετά χρόνια υπάρχει μια πρωτοφανής μείωση τηε εν λόγω ενέργειας.

Ωστόσο έχει παρατηρηθεί πως τα ΑΤΜ βρίσκονται υπό… εξαφάνιση. Τι συμβαίνει όμως με τα ΑΤΜ; Και τι επιφυλάσσει το μέλλον;

Αντίο στις αναλήψεις;

Η διαδικασία προς την ουσιαστική ψηφιοποίηση που σήμερα φαίνεται να βρίσκεται στο αποκορύφωμά της ξεκίνησε στην πραγματικότητα πριν από αρκετό καιρό, ιδίως στις αρχές της δεκαετίας του 2000, ένα πλαίσιο στο οποίο, εκτός από την εξάπλωση του ευρώ, γίναμε μάρτυρες μιας πραγματικής πρώτης εναλλακτικής λύσης έναντι του χρήματος σε μετρητά, η οποία είναι ασφαλώς πολύ πολιτισμικά ενσωματωμένη και παρούσα, αλλά αποδεικνύεται επίσης προβληματική από διάφορες απόψεις.

Πράγματι, τα μετρητά , εκτός από το κόστος συντήρησης και διαχείρισης αλλά και το κόστος αντικατάστασης (διότι, πολύ απλά, τα χαρτονομίσματα φθείρονται με την πάροδο του χρόνου και συνεπώς πρέπει να αντικαθίστανται), θεωρούνται επίσης «προβληματικά» πολύ απλά επειδή η χρήση τους συνδέεται συχνά με τη δυσκολία καταγραφής των συναλλαγών και των «μεταφορών χρημάτων».

Η παρούσα και η μελλοντική κατάσταση

Στην πραγματικότητα, τα μετρητά χρησιμοποιούνται πολύ συχνά σε περιοχές όπου είναι «χρήσιμο» να μην αφήνουν ίχνη συναλλαγών, γεγονός που όμως αυξάνει σημαντικά προβλήματα όπως η φοροδιαφυγή και η παράνομη εμπορική διακίνηση προϊόντων. Με την εξάπλωση των ψηφιακών εργαλείων, οι ηλεκτρονικές πληρωμές προτιμώνται όλο και περισσότερο. Τι συμβαίνει και τι θα συμβεί με τα ΑΤΜ;

• Ο παροπλισμός πολλών ΑΤΜ θα συνεχιστεί με λιγότερο έντονο τρόπο, κάτι που συμβαίνει ήδη εδώ και αρκετά χρόνια
• Πρόκειται για τις εκατοντάδες ΑΤΜ που δεν λειτουργούν πλέον κάθε χρόνο.
• Ωστόσο, τουλάχιστον για τα επόμενα 15 χρόνια, το ΑΤΜ που προορίζεται ως στοιχείο ικανό να διανέμει χρήματα θα συνεχίσει να υπάρχει, αν και σε λιγότερο διαδεδομένη μορφή.

Αυτό ουσιαστικά σημαίνει ότι θα συνεχίσουμε να «χρειαζόμαστε» την ανάληψη μετρητών, αλλά αυτή η λειτουργία, που σήμερα είναι ήδη λιγότερο διαδεδομένη από ό,τι πριν από λίγο καιρό, θα γίνει σταδιακά λιγότερο «απαραίτητη» χάρη στη μεγαλύτερη διάδοση του μη φυσικού χρήματος, που θεωρείται πολύ αποτελεσματικό, ασφαλές και αποδεικτικό έναντι παράτυπων συναλλαγών.

Τουλάχιστον προς το παρόν δεν υπάρχουν πρόσθετα κόστη όσον αφορά τις προμήθειες για τις αναλήψεις, ένα θέμα που έχει ήδη δει το ενδιαφέρον διαφόρων μερών, όπως εταιρείες που συνδέονται με τραπεζικά πλαίσια.

Το πρώτο της κεντρικό δελτίο ειδήσεων στον ΣΚΑΪ παρουσίασε το βράδυ του Σαββάτου 11/1 η Χριστίνα Βίδου.

Η δημοσιογράφος, μετά την αποχώρησή της από την ΕΡΤ και την εκπομπή «Συνδέσεις», το Σάββατο 11/11 βγήκε αρχικά στον αέρα της εκπομπής «Καλημέρα» με την Φαίη Μαυραγάνη, όπου μίλησε για την επιστροφή της και στη συνέχεια κάθισε στην καρέκλα της για το πρώτο της δελτίο στον σταθμό.

«Καλησπέρα σας, είναι το κεντρικό δελτίο ειδήσεων του ΣΚΑΪ και αυτά είναι τα σημαντικότερα γεγονότα της ημέρας σε τίτλους», είπε η Χριστίνα Βίδου στο πρώτο της δελτίο στον ΣΚΑΙ.

Δείτε το βίντεο:

Πέθανε την Πέμπτη (11.01.2025), σε ηλικία 84 χρόνων, η ιστορικός Χρύσα Μαλτέζου, μέλος της Ακαδημίας Αθηνών, που είχε διατελέσει διευθύντρια του Ελληνικού Ινστιτούτου Βυζαντινών και Μεταβυζαντινών Σπουδών Βενετίας.

«Η ιστορικός Χρύσα Μαλτέζου άφησε το δικό της αποτύπωμα στη μελέτη της μεσαιωνικής ιστορίας μας, ενώ με την πολύχρονη ερευνητική της δραστηριότητα συνέβαλε ουσιαστικά στη μελέτη του ενετοκρατούμενου Ελληνισμού», ανέφερε στο συλλυπητήριο μήνυμά της, η Λίνα Μενδώνη.

Η υπουργός Πολιτισμού, πληροφορούμενη την απώλεια της ιστορικού, είπε:

«Με θλίψη και σεβασμό αποχαιρετούμε τη Χρύσα Μαλτέζου, την επιφανή ιστορικό που αφήνει ξεχωριστό αποτύπωμα στη μελέτη της μεσαιωνικής ιστορίας μας. Με την πολύχρονη ερευνητική της δραστηριότητα σε κορυφαία ιδρύματα, αλλά και την επί δεκαετίες διδασκαλία της στο Πανεπιστήμιο Κρήτης και, κατόπιν, στο Πανεπιστήμιο Αθηνών, η Χρύσα Μαλτέζου συνέβαλε ουσιαστικά στη μελέτη του ενετοκρατούμενου Ελληνισμού, ενός επιστημονικού αντικειμένου που ουσιαστικά συνδιαμόρφωσε.

Αναμφίβολα, ξεχωριστή στιγμή της πολυσχιδούς σταδιοδρομίας της στάθηκε η πολυετής διεύθυνση του του Ελληνικού Ινστιτούτου Βυζαντινών και Μεταβυζαντινών Σπουδών Βενετίας, στο οποίο έδωσε νέα πνοή. Επιστέγασμα και αναγνώριση της προσφοράς της υπήρξε η εκλογή και η γόνιμη θητεία της στην Ακαδημία Αθηνών.

Η Χρύσα Μαλτέζου καταλείπει ένα ογκώδες συγγραφικό έργο, που συγκροτείται από εκατοντάδες συμβολές, το οποίο συνδύασε αρμονικά με την αδιάλειπτη πανεπιστημιακή διδασκαλία. Αφήνει ένα έκτυπο παράδειγμα αφοσιωμένου επιστήμονα, με πολύπλευρη και διαρκή προσφορά. Στους οικείους και τους φίλους της απευθύνω τα ειλικρινή συλλυπητήρια μου».

Ποια είναι η Χρύσα Μαλτέζου

Η Χρύσα Μαλτέζου γεννήθηκε στην Αλεξάνδρεια της Αιγύπτου το 1941, όπου πραγματοποίησε τις εγκύκλιες σπουδές της στο Αβερώφειο Γυμνάσιο. Έλαβε υποτροφία από το Ίδρυμα Κρατικών Υποτροφιών και σπούδασε στη Φιλοσοφική Σχολή του Πανεπιστημίου Αθηνών. Έλαβε υποτροφία από τη γαλλική κυβέρνηση και σπούδασε στο Πανεπιστήμιο Μεσογειακών Σπουδών του Aix-en-Provence.

Ως υπότροφος της Ακαδημίας Αθηνών μετεκπαιδεύτηκε στο Ινστιτούτο Βυζαντινών και Μεταβυζαντινών Σπουδών Βενετίας. Έλαβε δίπλωμα από το Corso di Perfezionamento του Πανεπιστημίου της Πάντοβας και πτυχίο από τη Σχολή Παλαιογραφίας, Αρχειονομίας και Διπλωματικής των Κρατικών Αρχείων της Βενετίας.

Από το 1969 έως το 1979 διετέλεσε ερευνήτρια του Κέντρου Βυζαντινών Ερευνών του Εθνικού Ιδρύματος Ερευνών και από το 1980 έως το 1994 διευθύντρια του Κέντρου Βυζαντινών Ερευνών του Εθνικού Ιδρύματος Ερευνών. Στο χρονικό διάστημα 1977 -1982 εργάστηκε ως ειδική επιστήμων στο Πανεπιστήμιο Κρήτης με αντικείμενο τη Βυζαντινή Ιστορία και Ιστορία της Λατινοκρατίας στον ελληνικό χώρο.

Από το 1982 έως το 1994 διετέλεσε καθηγήτρια Μεσαιωνικής Ιστορίας στο Πανεπιστήμιο Κρήτης. Επίσης, διετέλεσε διευθύντρια του Τομέα Αρχαίας και Μεσαιωνικής Ιστορίας, καθώς και πρόεδρος του Τμήματος Ιστορίας και Αρχαιολογίας, στο ίδιο Πανεπιστήμιο.

Το 1987 υπηρέτησε ως Fellow του Dumbarton Oaks Centre for Byzantine Studies, Washington. Το 1995 διορίστηκε καθηγήτρια Ιστορίας της περιόδου της Βενετοκρατίας στο Τμήμα Θεατρικών Σπουδών του Πανεπιστημίου Αθηνών. Το 1998 εξελέγη από την Ακαδημία Αθηνών διευθύντρια του Ελληνικού Ινστιτούτου Βυζαντινών και Μεταβυζαντινών Σπουδών Βενετίας. Τον Οκτώβριο του 2005, στο πλαίσιο του προγράμματος του Ιδρύματος Αλέξανδρος Σ. Ωνάσης, έδωσε διαλέξεις και σεμινάρια σε αμερικανικά Πανεπιστήμια.

Υπήρξε μέλος ελληνικών και ξένων επιστημονικών συλλόγων και εταιρειών, έλαβε μέρος σε πολυάριθμα ελληνικά και διεθνή επιστημονικά συνέδρια και διοργάνωσε διεθνείς επιστημονικές συναντήσεις, ημερίδες και συμπόσια. Μετά από σχετικές προσκλήσεις, έδωσε διαλέξεις και σεμιναριακά μαθήματα σε πανεπιστήμια και ερευνητικά κέντρα του εξωτερικού (Collège de France, πανεπιστήμια Σορβόννης, Γενεύης, Association Jean Gabriel Eynard, Μπολόνιας, Βαρκελώνης, Μαδρίτης, Βαρσοβίας, Μόσχας, Perth Αυστραλίας, Ραβέννας, Fondazione Flaminia Ραβέννας, Τορίνου, Bερόνας κ.ά.).

Με την ιδιότητα της ερευνήτριας και της διευθύντριας του Κέντρου Βυζαντινών Ερευνών του Εθνικού Ιδρύματος Ερευνών πραγματοποίησε ερευνητικές αποστολές σε αρχεία της Ιταλίας, στα αρχεία της Μονής Αγίου Ιωάννου Θεολόγου της Πάτμου, της Μονής Αγίας Λαύρας Καλαβρύτων, στα αρχεία της Κέρκυρας, των Κυθήρων και των πατριαρχείων Αλεξανδρείας και Ιεροσολύμων. Το 1982 τιμήθηκε με το βραβείο της Ακαδημίας Αθηνών για τη συμβολή της στη διάσωση και επιστημονική εκμετάλλευση του Ιστορικού Αρχείoυ των Κυθήρων, ενώ το 2003 τιμήθηκε για την επιστημονική προσφορά της από τον πρόεδρο της Ελληνικής Δημοκρατίας Κωνσταντίνο Στεφανόπουλο με τον Χρυσό Σταυρό του Τάγματος της Τιμής.

Το 2006, υπό τη διεύθυνσή της, το Eλληνικό Iνστιτούτο Bενετίας τιμήθηκε με το Διεθνές Bραβείο Ωνάση. Το 2007 τιμήθηκε από το Πανεπιστήμιο της Μπολόνια (έδρα Pαβέννας) με το βραβείο Dante Aligheri για την προσφορά της στη συντήρηση και ανάδειξη των πολιτισμικών αγαθών του ελληνισμού στη Bενετία. Το 2012 έγινε τακτικό μέλος της Ακαδημίας Αθηνών. Το 2013 εκδόθηκε αφιερωματικός τόμος προς τιμή της.

Να θες να πας στη σχολή σου και να μην στο επιτρέπουν τα απανωτά προβλήματα στο πιο σύγχρονο μετρό του κόσμου

Δεν λένε να σταματήσουν οι δυσλειτουργίες στο Μετρό Θεσσαλονίκης, σήμερα για παράδειγμα οι επιβάτες αντίκρισαν κατεβασμένα ρολά μετά τις κυλιόμενες σκάλες στον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό λόγω τεχνικού προβλήματος.

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ το πρόβλημα οφείλεται σε βλάβη στις ράγες μεταξύ του σταθμού στον ΟΣΕ και της πλατείας Δημοκρατίας. Και μπορεί τα προβλήματα στο «πιο σύγχρονο» μετρό να μην προκαλούν εντύπωση, η αντίδραση όμως φοιτητή που αποφάσισε σήμερα να χρησιμοποιήσει τους συρμούς για να πάει στη σχολή του έκλεψε τις εντυπώσεις.

Ο νεαρός έκανε δηλώσεις στην κάμερα του Mega που ήταν στο σημείο και είπε: «Είπα να πάω μία φορά στην σχολή μου, αλλά μάλλον κάποιος δεν… θέλει να πάω». Στη συνέχεια, ο δημοσιογράφος τον ρώτησε τι θα κάνει αφού το μετρό είναι κλειστό. «Θα πάω με τα πόδια, γιατί δεν γίνεται να χάσω μάθημα», απάντησε γελώντας.

Δείτε το βίντεο:

Υπενθυμίζεται πως ένα σοβαρό περιστατικό με τραυματισμό επιβατών σημειώθηκε στο Μετρό Θεσσαλονίκης και συγκεκριμένα στον σταθμό της Αγίας Σοφίας, πριν 58 ώρες.

Σύμφωνα με πληροφορίες που μεταδίδει το grtimes.gr, δύο ηλικιωμένοι επιχείρησαν να κατεβούν τις σκάλες και γλίστρησαν ξεκινώντας μια πτώση από μεγάλο ύψος.

Ο ένας εκ των δυο τραυματίστηκε στο κεφάλι και δεν είχε τις αισθήσεις του και διακομίσθηκε με ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ στο ΑΧΕΠΑ. Ο δεύτερος είχε ελαφρύτερο τραυματισμό και μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο «Γεννηματάς».