Τα κοντέινερ από την Αυστραλία και οι αυξημένες πωλήσεις της συγκεκριμένης μάρκας στο Ιράκ δίνουν άλλες διαστάσεις στην ήδη περίεργη υπόθεση

Πυκνό μυστήριο και έντονο παρασκήνιο καλύπτει την είδηση που κάνει τον γύρο του κόσμου τα τελευταία 24ωρα σχετικά με τα φορτηγάκια της Toyota που χρησιμοποιούν οι τζιχαντιστές όπως φαίνεται στα καλά σκηνοθετημένα βίντεο που δίνουν στη δημοσιότητα.

Σε κάθε προπαγανδιστικό βίντεο που θυμίζει διαφήμιση με τον κατάλληλο φωτισμό, τη μουσική υπόκρουση και τους μαχητές, τα ολοκαίνουρια Τοyota Hilux και Land Cruiser πρωταγωνιστούν, συνήθως σε λευκό χρώμα και φορτωμένα με τα ανάλογα όπλα. Άλλωστε η εικόνα για τους τζιχαντιστές είναι μέρος του αποτρόπαιου έργου τους.

Χρησιμοποιούν σκηνοθέτες, δίνουν μεγάλη έμφαση, στην εικόνα, κάνουν ακόμη και πρόβες εκτελέσεων πριν ανεβάσουν το υλικό τους στο διαδίκτυο. Για την εικόνα και το κλίμα τρομοκρατίας που περνούν στη Δύση μπορούν να κάνουν τα πάντα.

Για παράδειγμα στο βίντεο που προκάλεσε ανατριχίλα με την εκτέλεση του Τζέιμς Φόλει αποκαλύφθηκε ότι έγιναν πρόβες και ο άτυχος Φόλει έζησε δύο φορές το θάνατό του. Πριν λίγους μήνες αποκαλύφθηκε ότι χρησιμοποιούσαν έναν Τούρκο σκηνοθέτη και είναι ξεκάθαρο ότι η επιλογή των Toyota δεν είναι τυχαία.

Ήδη οι αμερικανικές αρχές ξεκίνησαν έρευνα για να διαπιστώσουν τον λόγο που οι τζιχαντιστές μαχητές του ISIS εμφανίζονται στα περισσότερα βίντεο που αναρτούνται στο διαδίκτυο για το ισλαμικό κράτος με φορτηγάκια Toyota, ενώ η Ιαπωνική εταιρεία κλήθηκε να δώσει τις ανάλογες εξηγήσεις αλλά δεν κατάφερε να απαντήσει πώς φτάνουν τα αυτοκίνητά τους στα χέρα του ISIS.

Οι θεωρίες για τα Toyota των τζιχαντιστών

Όπως είναι φυσικό υπάρχουν θεωρίες που έχουν αναπτυχθεί είναι ουσιαστικά σχετικά με τους λόγους για τους οποίους οι τζιχαντιστές έχουν μια προτίμηση προς την ιαπωνική μάρκα, αλλά και για το πως έφτασαν στα χέρια τους, αφού η εταιρεία δηλώνει ότι δεν πουλάει σε τρομοκρατικές οργανώσεις.

Οι πρώτες υποψίες έχουν πέσει στην Αυστραλία. Μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα 834 ολοκαίνουρια φορτηγάκια της Toyota εξαφανίστηκαν… Τα αυτοκίνητα χάθηκαν από περιοχές του Σίδνεϊ. Πού κατέληξαν αυτά τα αυτοκίνητα δεν γνωρίζει κανείς, ωστόσο υπάρχουν βάσιμες υποψίες ότι έφτασαν στα χέρια των τζιχαντιστών μέσα σε κοντέινερ που πέρασαν από την Τουρκία.

Ο Καθηγητής Greg Barton που ειδικεύεται σε θέματα τρομοκρατίας εκτίμησε ότι τα τετρακίνητα αυτοκίνητα φτάνουν στους τζιχαντιστές μέσω της Τουρκίας ολόκληρα, ενώ η αστυνομία του Σίδνεϊ εκτιμά ότι αποσυναρμολογούνται μπαίνουν σε κοντέϊνερ και συναρμολογούνται στο τόπο παράδοσής τους.

Ο Lukman Faily, Ιρακινός πρέσβης στις ΗΠΑ ανέφερε μιλώντας στο ABC, ότι τα τελευταία χρόνια που το ISIS έχει αναπτυχθεί σε επαρχίες του Ιράκ και της Συρίας, όλο και περισσότερα φορτηγάκια Toyota έχουν κάνει την εμφάνισή τους.

«Αυτό που ρωτάμε τους γείτονές μας είναι πως μπορεί να έχουν καταλήξει εκατοντάδες ολοκαίνουργιου φορτηγάκια Hilux Τοyota στους τρομοκράτες», σημειώνει.

Ο πρώην πρέσβης των ΗΠΑ στα Ηνωμένα Έθνη και επικεφαλής του Counter Extremism Project ανέφερε στο ABC News: «Ατυχώς, τα Toyota Land Cruiser και Hilux, έχουν μετατραπεί σε μέρος του “σήματος κατατεθέν” της οργάνωσης».

Εκτός από την περίπτωση της Αυστραλίας εξετάζεται και η εκτίναξη των πωλήσεων της Toyota στο Ιράκ. Για παράδειγμα τα Toyota Land Cruiser και Hilux τριπλασίασαν τις πωλήσεις τους στο Ιράκ. Από 6.000 κομμάτια που πουλήθηκαν το 2011, έφτασαν τα 18.000 κομμάτια το 2013 και έπεσαν σε 13.000 το 2014. Έτσι εξετάζεται αν αυτά τα αυτοκίνητα κατέληξαν στα χέρια των τζιχαντιστών.

Γιατί διαλέγουν Toyota Land Cruiser και Hilux στο ISIS

Ανεξάρτητα από τον τρόπο που τα αυτοκίνητα αυτά φτάνουν στα χέρια τους, οι τζιχαντιστές φαίνεται ότι τα προτιμούν λόγω της αντοχής τους και της επιβλητικής εικόνας τους που βοηθάει στα σκηνοθετημένα βίντεο.

Είναι χαρακτηριστικό ότι το 2006, στο βρετανικό Top Gear, οι παραγωγοί του σόου αυτοκινήτου αγόρασαν ένα diesel Hilux με 300.000 χλμ για μόλις 1.500 δολάρια. Πήραν το παλιό αυτοκίνητο και ξεκίνησαν ένα ιδιόμορφο τεστ αντοχής… Το τράκαραν σε δέντρο, έριξαν πάνω του ένα τροχόσπιτο, το έβαλαν για πέντε ώρες μέσα στη θάλασσα, το πέρασαν μέσα από ένα προκάτ σπίτι, το χτύπησαν με μπάλα κατεδαφίσεων και του έβαλαν φωτιά…

Τελικά το έβαλαν σε ένα κτίριο προς κατεδάφιση, το κατεδάφισαν, μετά ανέσυραν από τα ερείπια το φορτηγάκι της Toyοta, και διαπίστωσαν ότι πάλι μπορούσε να πάρει μπροστά με λίγη… βοήθεια.

«Το Hilux Toyota είναι παντού», λέει ο Andrew Exum, πρώην στρατονόμος και νυν αναπληρωτής υπουργός Εθνικής Άμυνας, υπεύθυνος για την Μέση Ανατολή.

«Είναι το καλάσνικοφ των οχημάτων, βάζοντας κάτω ακόμα και Humve», αναφέρουν ειδικοί. Το Hilux είναι ιδανικό στη μάχη κατά τακτικού στρατού, αφού είναι γρήγορο, ευέλικτο, δυνατό και μπορεί να μεταφέρει εκτός από στρατιώτες και 50αρι οπλοπολυβόλο, έλεγε στο Newsweek ο Alastair Finlan, ειδικός σε στρατηγικές μάχης.

Γενικά οι μαχητές ή αντάρτες δείχνουν προτίμηση στη χρήση αυτοκινήτων Toyota. Η «ανακάλυψη» έγινε πριν χρόνια από τρομοκράτες στην Σομαλί. Εκεί οι Σομαλοί υποστηρικτές της al Qaeda είχαν βάλει πυροβόλα στην καρότσα των φορτηγών των ιαπωνικών αυτοκινήτων και πολεμούσαν με αυτά στην μάχη.

Έρευνα από τις ΗΠΑ

Ειδικό τμήμα του υπουργείου Οικονομικών των ΗΠΑ, ξεκίνησε ερευνά προκειμένου να εξακριβωθεί  γιατί η ISIS έχει αποκτήσει τόσο μεγάλο αριθμό φορτηγών Toyota.

Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία από την πλευρά της υποστηρίζει ότι δεν γνωρίζει πώς το Ισλαμικό Κράτος προμηθεύτηκε τα οχήματα.

«Η Toyota έχει αυστηρή πολιτική να μην πουλά αυτοκίνητα σε αγοραστές που ενδεχομένως θα μπορούσαν να τα χρησιμοποιήσουν για παραστρατιωτικές ή εξτρεμιστικές ενέργειες, και έχουμε τη σχετική τεχνογνωσία ώστε να βοηθήσουμε να αποτραπεί το ενδεχόμενο προϊόντα κατασκευασμένα από εμάς να παραδοθούν προς παράνομη παραστρατιωτική χρήση», δήλωσε ο Ed Lewis, εκπρόσωπος της Toyota εταιρείας, στο CNN.

Όπως δήλωσε στο CBS News, εκπρόσωπος της Toyota, η εταιρεία συνεργάζεται με Αμερικανούς τελωνειακούς για να διαπιστώσουν ποια είναι η αλυσίδα τροφοδοσίας των ισλαμιστών με οχήματα και άλλα αγαθά.

«Η Toyota έχει αυστηρή πολιτική να μην πουλά αυτοκίνητά της σε όσους ευθύνονται οι κατηγορούνται για τρομοκρατικές ενέργειες», αναφέρει σε δήλωσή της η εταιρεία.

Πάντως η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία σημειώνει στην ανακοίνωσή της πως επί της ουσίας είναι αδύνατο να γνωρίζει που θα διοχετευτούν τα αυτοκίνητά της τα οποία μπορεί να έχουν πουληθεί σε τρίτους ή να έχουν κλαπεί.

Οι αμερικανικές αρχές στο μεταξύ δεν θέλησαν να σχολιάσουν την πιθανότητα μία ιδιωτική εταιρεία να έχει πουλήσει αυτοκίνητα σε τρομοκράτες ακόμη και για διαφημιστικούς λόγους.

Πηγή: newsbeast.gr

Στις 17 Απριλίου του 1955 ο μεγαλύτερος των επιστημόνων της σύγχρονης εποχής εισήχθη στο νοσοκομείο του Princeton με πόνους στο στήθος. Το επόμενο πρωί ήταν νεκρός από ανεύρυσμα αορτής.

Την ώρα που γίνονταν γνωστή η είδηση του θανάτου του Dr Einstein, επιστήμονες έβγαζαν τον εγκέφαλό του και τον έκλεβαν.

O Dr. Thomas Stolz Harvey ήταν ο παθολόγος που είχε βάρδια την ημέρα του θανάτου του Einstein και ήταν αυτός που επιβεβαίωσε τον θάνατο του διάσημου επιστήμονα. Επτά ώρες μετά τον θάνατο του Einstein, στις 13:00, ο Harvey ξεκίνησε αυτοψία, για να γίνουν γνωστά τα αίτια του θανάτου του. Όπως υποστήριξε, είχε πάρει την απαραίτητη άδεια.

Αφού επιβεβαιώθηκε ότι ο θάνατος του Einstein προήλθε από ανεύρυσμα αορτής, ο Harvey έβγαλε, μέτρησε και ζύγισε τον εγκέφαλο του επιστήμονα.

Όπως υποστήριξε αργότερα ο Harvey, είχε άδεια για την αυτοψία, ενώ όπως σημείωσε θεώρησε ότι είχε και την άδεια να κάνει μελέτες για τον εγκέφαλο του Einstein.

Μετά την αφαίρεση, ο Dr. Harvey διατήρησε τον εγκέφαλο σε φορμόλη.

Μάλιστα εκτός από τον εγκέφαλο του Einstein, ο γιατρός αφαίρεσε και τα μάτια του, τα οποία δόθηκαν αργότερα στον οφθαλμίατρο του Einstein, Henry Adams. Σύμφωνα με τον businessinsider τα μάτια του επιστήμονα διατηρούνται σε χρηματοκιβώτιο κάπου στη Νέα Υόρκη.

Η αφαίρεση του εγκεφάλου και των ματιών του Einstein ήταν κάτι αντίθετο στην θέληση του επιστήμονα, ο οποίος είχε αφήσει σαφείς οδηγίες για το τι ήθελε να συμβεί μετά τον θάνατό του. Ήθελε να αποτεφρωθεί και η στάχτη του να σκορπιστεί σε άγνωστη τοποθεσία, ώστε να αποφευχθούν οι εκδηλώσεις λατρείας προς αυτόν.

Όπως αναφέρεται, η αφαίρεση και η διατήρηση του εγκεφάλου του Einstein, όχι μόνο ήταν ενάντια στην θέλησή του αλλά και αντίθετη στην ιατρική δεοντολογία. Ο Harvey εκτός των άλλων ήταν παθολόγος και όχι νευροχειρούργος, όπως θα έπρεπε, για να γίνει η αφαίρεση και οι μελέτη του εγκεφάλου.

Το πιο πιθανό σενάριο, για τον λόγο που ο γιατρός αποφάσισε να αφαιρέσει τον εγκέφαλο του Einstein, είναι επειδή πήρε εντολή από τον Harry Zimmerman, προσωπικό γιατρό του Einstein και μέντρορα του Harvey.

Ο Zimmerman δεν παραδέχτηκε ποτέ εμπλοκή του, ενώ άλλοι υποστηρίζουν ότι ο Harvey εμπνεύστηκε από την αντίστοιχη πρακτική με τον εγκέφαλο του Lenin, ο οποίος έγινε επίσης αντικείμενο μελέτης.

Χαρακτηριστικό είναι ότι ο γιατρός ζήτησε και πήρε την άδεια για μελέτες στον εγκέφαλο του Einstein από τον γιο του επιστήμονα, αφού… τις είχε κάνει.

Ο ίδιος ο Dr. Harvey είπε ότι λειτούργησε με την άδεια του γιου του Einstein, μη λέγοντας ολόκληρη την αλήθεια.

Όταν μαθεύτηκε ότι ο Harvey είχε τον εγκέφαλο του μεγάλου επιστήμονα, όλοι ζητούσαν τα αποτελέσματα της έρευνας ενώ Zimmerman περίμενε στο νοσοκομείο του τον εγκέφαλο του Einstein που όμως δεν πήγε ποτέ.

Τεχνικά, το νοσοκομείο του Princeton δεν είχε ποτέ στην κατοχή του τον εγκέφαλο του επιστήμονα, αφού ο Dr. Harvey ήταν αυτός που είχε το πιο λαμπρό σύγχρονο μυαλό.

Ο Dr. Harvey κράτησε τον εγκέφαλο σε μία γυάλα στο γραφείο του και μάλιστα όταν απολύθηκε από το νοσοκομείο, το πήρε μαζί του.

Τελικά ο Harvey πήγε στο πανεπιστήμιο της Πενσιλβάνια, όπου με την βοήθεια τεχνικών, έκοψε τον εγκέφαλο σε εκατοντάδες λωρίδες, τις οποίες αφού κάποιες έδωσε στον Zimmerman, τις υπόλοιπες της κράτησε για τους μαθητές τους και τον ίδιο.

Όταν του ζητήθηκαν τα υπολείμματα του εγκεφάλου για να γίνουν μελέτες, αρνήθηκε να τα δώσει.

Η πρώην γυναίκα του Harvey τον απείλησε να πετάξει τον εγκέφαλο, έτσι ο Harvey τον πήρε μαζί του στο Κάνσας, στο βιολογικό εργαστήριο που εργάζονταν και διατήρησε τον εγκέφαλο κάτω από έναν ψύκτη μπύρας.

Τα επόμενα τρία χρόνια, ο Harvey, “κουβαλούσε” όπου πήγαινε τον εγκέφαλο, χωρίς να δημοσιεύσει ούτε μία μελέτη για αυτόν.

Το 1978 άρθρο τοπικό περιοδικό του Νιού Τζέρσεϊ, αναφέρθηκε στις περιπέτειες του μυαλού του Einstein και τελικά ο Harvey αναγκάστηκε να παραδεχτεί ότι ήταν αυτός ο κάτοχος του εγκεφάλου.

Όταν όταν Ιάπωνας καθηγητής ζήτησε από τον Harvey να μελετήσει τον διάσημο εγκέφαλο, αυτός του έφερε ένα κομμάτι σε ένα κύπελλο με φορμόλη.

Τελικά το 1985 , τρεις δεκαετίες μετά τον θάνατο του Einstein δημοσιεύτηκε η πρώτη μελέτη σχετικά με τον εγκέφαλο του Einstein, βασισμένη σε διαφάνειες του Harvey. Η έρευνα δημοσιεύθηκε στο Experimental Neurology και αποδείκνυε ότι ο εγκέφαλος του Einstein είχε περισσότερα νευρογλοιακά κύτταρα από έναν φυσιολογικό εγκέφαλο

Ο Thomas Harvey πέθανε το 2007, όμως πριν τον θάνατό του δώρισε τον πολύτιμο εγκέφαλο στο πανεπιστήμιο του Princeton Hospital όπου και φυλάσσεται έχοντας γίνει αντικείμενο πολλών ερευνών.

via