Τρίτη 30 Δεκεμβρίου 2025
Blog Σελίδα 10278

Γιατί τα εστιατόρια και τα ξενοδοχεία βάζουν συχνά παγάκια στις τουαλέτες τους

0

Εκτός από το να διατηρούν τα ποτά κρύα, πολλά εστιατόρια και ξενοδοχεία βάζουν επίσης παγάκια στα ουρητήρια τους.

Αν έχετε ποτέ αναρωτηθεί για ποιο λόγο γίνεται, διαβάστε παρακάτω για να μάθετε!

Σε εστιατόρια ή ξενοδοχεία, η συχνότητα των πελατών που χρησιμοποιούν τις τουαλέτες είναι πολύ υψηλή, ειδικά οι άνδρες, επομένως το να διατηρούνται καθαρές είναι πολύ σημαντικό επειδή κάνει δεν θέλει μια δύσοσμη και βρώμικη τουαλέτα. Ωστόσο, είναι δύσκολο να καθαρίζονται συνεχώς και η χρήσης ενός αυτόματου πλυντηρίου δεν μπορεί να ανταποκριθεί γρήγορα.

Έτσι, βρέθηκε μια έξυπνη, οικονομική και εξαιρετικά καθαρή λύση, που είναι η χρήση πάγου στα ουρητήρια.

Ο πάγος βοηθά στη μείωση της εξάτμισης της αμμωνίας λόγω του κρύου και αυτή η ποσότητα που θα διαλυθεί στον πάγο και θα φύγει στην αποχέτευση. Επιπλέον βοηθά στην εξάλειψη της άσχημης μυρωδιάς των ούρων.

Επιπλέον, ο πάγος στο ουρητήριο δημιουργεί ένα περιβάλλον χαμηλής θερμοκρασίας που βοηθά στην πρόληψη της ανάπτυξης βακτηρίων και εμποδίζει τα απόβλητα να κολλήσουν στα τοιχώματά του, κάνοντας τον καθαρισμό ευκολότερο.

Τέλος, όταν τραβάτε καζανάκι στο ουρητήριο, τα παγάκια δημιουργούν ισχυρή πίεση που ωθεί τα ελαφριά απόβλητα όπως το χαρτί υγείας προς τα κάτω, συμβάλλοντας στην αποτελεσματική απόφραξή του.

Πηγή: toftiaxa.gr

Γιατί τα επίθετα των Κρητικών τελειώνουν σε -άκης;

0

Από την συχνή της χρήση ή κατάληξη – ακης στα επώνυμα συνδέεται αυτόματα στην σκέψη μας με την Κρήτη. π.χ – Καζαντζάκης, Θεοδωράκης, Μητσοτάκης.

Όμως δεν πρέπει να είμαστε απόλυτοι: ο Μάνος Χατζηδάκης για παράδειγμα ήταν από τήν Ξάνθη. Υπάρχει όμως μια σωρεία επωνύμων Κρητικών που μεγαλούργησαν στην Κρήτη και έξω από αυτή αλλά δεν τελειώνουν σε – ακης.

Μια θεωρεία είναι ότι το – ακης είναι τουρκική προσθήκη για να υποβιβάσουν το όνομα, όπως θα λέγαμε σήμερα Λιοντάρι – Λιονταρ – ακι

Άλλη θεωρεία είναι ότι τα κρητικά επίθετα πρόσφατα (σχετικά) γύρισαν σε – ακης. Παλιότερα ήταν ακριβώς το αντίθετο (υπερθετικά) πχ Σηφακας και όχι Σηφακακης. Κατά πάσα πιθανότητα στην ορεινή Κρήτη και στα Σφακιά θα συναντήσεις πολλά υπερθετικά επίθετα, σε αντίθεση με το υπόλοιπο νησί.

Ένας δημοφιλής αστικός μύθος που πλανάται επιμόνως είναι ότι το – άκης στα κρητικά επίθετα το επέβαλλαν οι Τούρκοι για να μειώνουν τους Κρητικούς.

Καμία σχέση: Επισήμως οι Τούρκοι δεν είχαν επώνυμα. Μονάχα κατά τα τέλη του 19ου αι μ.Χ που άρχισε η συστηματική καταγραφή επωνύμων, έγινε κατάχρηση του – άκης, όχι πάντως περισσότερο απ’ότι τα – άτος, – άκος, -πούλος, – όγλου ( – ίδης – άδης), – ίτσης ( – ιτσας, – ιτζας, – ιτζης), – έλης, – ούτσος κλπ, σε άλλες ελληνικές χώρες. Δηλαδή άρχισε η μετάλλαξη οικογενειακών επιθέτων στα δημόσια αρχεία, π.χ το Δάνδολος σε Δανδουλάκης, το Χαβαλές σε Χαβαλεδάκης, το Ραΐσης ( ρεΐς = πλοίαρχος, καπετάνιος καραβιού ) σε Ραϊσάκης, το Μαρούλης σε Μαρουλάκης, το Ρόκας σε Ροκάκης, το Μαράθης σε Μαραθάκης, το Λαμπάθης σε Λαμπαθάκης, το Καρδάμης σε Καρδαμάκης, το Καρπούζης σε Καρπουζάκης, το Μπάμιας σε Μπαμιάκης, το Μανούσος σε Μανουσάκης, το Αλυγίζος σε Αλυγιζάκης το Ροσμαρής σε Ροσμαράκης κτλ.

Βέβαια, η φυτική ετυμολογία του Ροσμαράκης είναι λίγο αμφίβολη, λόγω του ότι υφίστανται επώνυμα, όπως π.χ. Τερεζάκης, Ροσμαράκης, Μαρνελάκης και Ζαμπετάκης, που ενδεχομένως προέρχονται από ονόματα απογόνων αριστοκρατισσών από τη Δύση: Αντίστοιχα: Τερέζα Θηρεσία, Ροσμαρή Ροζ Μαρί, Ροδώ Μαρία, Μαρνέλα Μαρινέλλα – Μαρίνα, Ζαμπέτα Ελιζαμπέτα Ελίζαμπετ Ελισσάμπεθ οίκος Ελίσσας, από τις λαλιές της Δυτικής Σημιτικής Ομογλωσσίας !

Σε κάποιες περιοχές της Μεγαλονήσου, π.χ στα χωριά Ριζών (στο νομό Χανίων, εξού και ριζίτες & ριζίτικα), την επαρχία Σφακίων, τον ορεινό τομέα του νομού Ρεθύμνης, σημειώθηκε έντονη εμπάθεια ενάντια στην επίσημη καταχώρηση των επωνύμων με καταλήξεις -άκης, επειδή είχε διατηρηθεί στη συλλογική μνήμη ότι το να μεταδίδεται το επώνυμο απαράλλακτο, και χωρίς υποκοριστικά, από τον πατέρα στα παιδιά, αποτελεί χαρακτηριστικό αριστοκρατικής καταγωγής, ήτοι ευγενείας.

Οπότε, με νωπό στη συλλογική μνήμη το κύρος των Αρχοντορωμαίων, οι κάτοικοι συγκεκριμένων περιοχών αντιστάθηκαν μαζικά στην ομογενοποίηση του -άκης,που έφερναν οι καλαμαράδες, κυρίως κατά την εποχή της Κρητικής Πολιτείας ([1878 – 1889], [1896] 1898 – 1908 [1η Δεκέμβρη 1913]).

Πάντως, πολλοί Μουσουλμάνοι Κρητικοί επίσης αναπτύσσουν παρατσούκλια κι επώνυμα με -άκης, ενώ αρκετοί από αυτούς τα διατηρούν επίσημα μέχρι σήμερα, π.χ στην Κω και στη Ρόδο. Ο περιβόητος Ιμπραήμ Αληδάκης (18ος αι), και ακόμα οι: Δελημπασάκης (ντελί μπασί = επικεφαλής των τρελών, οθωμανικού σώματος ατάκτων), Τσαουσάκης (τσαούς = λοχίας), Προββατάκης, Μεϊμαράκης (μεϊμάρ = αρχιτέκτονας), Μεϊντανάκης (μεϊντάνι = πλατεία), Πιστολάκης, Χαϊδαράκης, κλπ, αποτελούν Ρωμιούς ελληνόφωνους Μουσουλμάνους όλοι.

Το – άκης πρωτοεμφανίστηκε στη Ρωμανία κατά το 10ο αι μ.Χ., απ’όταν μαρτυρείται π.χ. η ύπαρξη του αριστοκρατικού οίκου των Ροδοκανάκηδων στην Κωνσταντινούπολη. Πάντως η χρήση αυτής της κατάληξης για αιώνες θα παραμείνει σπάνια, αλλά και αμφίβολη όπως στην περίπτωση του Χορτάκης – Χορτάτσης – Χορτάτζης, του ομώνυμου οίκου.

Ευρεία χρήση της κατάληξης – άκης θα σημειωθεί για πρώτη φορά κατά τους 15ο – 17ο αι στη Λακωνία, π.χ Γρηγοράκης, Δαβάκης, Καπετανάκης, Τζανετάκης (μικρός Τζανέτος μικρός Τζανής ή Ζανής = δημοφιλής φραγκογενής εκδοχή του Γιάννης, εκ του Jean) και Τρουπάκης, απ’ όπου θα διαδοθεί με αργό ρυθμό και στην Κρήτη, όπου καταγράφονται ονομαστά παραδείγματα, πριν κατακτήσουν οι Τούρκοι το νησί, και πριν οι Μανιάτες το γυρίσουν σε -άκος …

Ενδιαφέρον παρουσιάζουν επαγγελματικά επώνυμα με – άκης, που υποδηλώνουν και με τι δουλειές καταπιάνονταν οι πρόγονοί μας, όπως π.χ Βουλουμπασάκης (Μπουλουμπασάκης μπουλούκ μπασί = δεκανέας σε ασκέρι οθωμανικό), Σαρτζετάκης (σαρτζέτος σερτζέντε = λοχίας σε στρατό ιταλόφωνου κράτους), Βισαξάκης (Μπιτσαξάκης μπιτσαξή = μαιχαράς, τουρκιστί), Δερμιτζάκης (Ντερμιτζάκης ντεμιρτζή = σιδεράς, όπως και Δεμίρης Σιδέρης).

Αξίζει όμως να σημειωθεί ότι σύμφωνα με τα ellinikanea.gr, υπάρχουν κι επώνυμα που έχουν εντελώς τυχαία την κατάληξη -άκης, όπως το Μανιάκης εκ του ελληνιστικού & μεσαιωνικού (ο) μανιάκης, ήτοι το περιδέραιο – διακριτικό βαθμού για τους αξιωματικούς του Ιππικού.

Επίσης, προέκυψε και το Μαζαράκης από ομώνυμο ευγενές βλαχικό σόι, το Μενεγάκης εκ του ιταλικού Μενεγάτσιο (Menegazzo), το Μουζάκης εκ της αρβανίτικης φάρας Μουζακη Μουζακα, και το Ταγαλάκης εκ του τουρκικού Τανγαλακ ( οπλίτης σε άτακτο σώμα, κυριολεκτικά αστοιχείωτος, βλαξ).

[zarpanews]

Γιατί τα δάχτυλα του Βασιλιά Καρόλου είναι πρησμένα;

0

Η Ματίνα Παγώνη είχε μιλήσει, με την ιατρική της ιδιότητα στον Αnt1, εξήγησε σε τι μπορεί να οφείλεται το πρήξιμο.

Προβληματισμό για την υγεία του βασιλιά Καρόλου προκάλεσαν φωτογραφίες, που κυκλοφόρησαν, στις οποίες τα δάχτυλα των χεριών του φαίνονται πρησμένα.

Η Ματίνα Παγώνη είχε μιλήσει με την ιατρική της ιδιότητα στον Αnt1, εξήγησε σε τι μπορεί να οφείλεται το πρήξιμο.

Αρχικά τόνισε ότι αν παρατηρήσει κανείς τις φωτογραφίες, δεν είναι πρησμένα μόνο τα χέρια, αλλά και τα πόδια του νέου βασιλιά της Βρετανίας. «Αυτά είναι οιδήματα, που μπορεί να είναι οι αιτίες πολύ απλές αλλά και πιο σοβαρές. ‘Έχει κάνει οιδήματα γιατί έχει κατακράτηση υγρών, η πιο απλή αιτία μπορεί να είναι από αφυδάτωση, καθώς αυτές τις μέρες ήταν ταλαιπωρημένος, δεν θα έπινε νερό» είπε.

Μήπως να του χορηγούσαν κάποιο διουρητικό;

«Δεύτερη αιτία μπορεί να είναι υψηλά επίπεδα νατρίου, μπορεί να παίρνει κάποια φαρμακευτική αγωγή να του προκαλεί κατακράτηση των υγρών, μπορεί να έχει υψηλό σάκχαρο οπότε και αυτό κάνει κατακράτηση και δημιουργεί οιδήματα ή να έχει κάποιο πρόβλημα σε κάποια όργανα. Αλλά εμείς επειδή δεν μπορούμε να αξιολογήσουμε αυτές τις καταστάσεις, μπορεί να είναι κάτι πολύ απλό» πρόσθεσε.

Στη συνέχεια, η Ματίνα Παγώνη, ανέφερε ότι οι γιατροί του γενικά, αφού κάνουν εξετάσεις για να δουν την αιτία, αν είναι κάτι απλό μπορεί να του συστήσουν να πίνει πολλά νερά και ίσως του χορηγήσουν κάποιο διουρητικό φάρμακο.

Δείτε το βίντεο:

Γιατί τα δαμάσκηνα θεωρούνται «υπερτροφή»;

0

Αν καταναλώνετε μερικά δαμάσκηνα την ημέρα, τότε όχι μόνο αυξάνετε (χωρίς καλά-καλά να το καταλάβετε!) την ποσότητα φρούτων που τρώτε, αλλά προσφέρετε στον οργανισμό σας μερικά πολύτιμα διατροφικά “δώρα”.

Τα δαμάσκηνα καλύπτουν ένα ευρύ φάσμα θρεπτικών ουσιών που είναι ευεργετικές για την υγεία σας.

Δείτε για ποιους λόγους τα δαμάσκηνα θεωρούνται “υπερτροφή” από όλους τους διατροφολόγους και τι κερδίζετε αν τα βάλετε στο δικό σας καθημερινό σας διατροφικό πρόγραμμα:

Φυτικές ίνες: Οι ίνες είναι το δύσπεπτο τμήμα των φυτικών τροφών. Μέσα στο σώμα σας οι ίνες απορροφούν νερό και δρουν ως φυσικό καθαρτικό, βοηθώντας σε προβλήματα δυσκοιλιότητας, αιμορροΐδες και εκκολπωματίτιδα. Κάθε διαιτολόγος συστήνει δαμάσκηνα για την ομαλή λειτουργία του εντέρου.

Φυτοθρεπτικά συστατικά: Τα δαμάσκηνα περιέχουν μεγάλη ποσότητα φυτοθρεπτικών συστατικών, που έχει αποδειχθεί σε μελέτες, ότι προστατεύουν από την καταστροφική δράση των ελευθέρων ριζών. Οι ελεύθερες ρίζες καταστρέφουν τα κύτταρα του σώματός μας, γεγονός που μειώνει δραματικά τις άμυνες του οργανισμού μας και μας αφήνει πιο επιρρεπείς απέναντι σε ασθένειες. Χρειαζόμαστε μια επαρκή ποσότητα φρούτων και λαχανικών καθημερινά για την εξουδετέρωση των ελευθέρων ριζών στο σώμα μας.

Υψηλά επίπεδα βιταμίνης Α και β-καροτίνης: Οι συγκεκριμένες βιταμίνες βοηθούν στην διατήρηση της καλής όρασης και ορισμένων δερματικών παθήσεων. Η β-καροτίνη δρα επίσης ως αντιοξειδωτικό για να βοηθήσει στη μείωση του κινδύνου καρδιαγγειακών παθήσεων, αρθρίτιδας και ορισμένων μορφών καρκίνου.

Άλλες βιταμίνες και μέταλλα: Τα δαμάσκηνα περιέχουν επίσης σημαντικές ποσότητες από σίδηρο, χαλκό, ασβέστιο, βιταμίνη Κ, κάλιο και μαγνήσιο.

via

Γιατί τα βυτιοφόρα έχουν πάντα επιπλέον αλυσίδες που κρέμονται στο πίσω μέρος

0

Ο σκοπός των αλυσίδων σε βυτιοφόρα

Τα βυτιοφόρα έχουν αλυσίδες που κρέμονται στο πίσω μέρος για την εκκένωση στατικού ηλεκτρισμού, διασφαλίζοντας την ασφάλεια αποτρέποντας τους σπινθήρες κοντά σε εύφλεκτα υλικά.

Έχετε παρατηρήσει ποτέ τις μακριές αλυσίδες που κρέμονται από το πίσω μέρος των βυτιοφόρων;

Αυτές οι αλυσίδες μπορεί να φαίνονται απλά διακοσμητικά, αλλά εξυπηρετούν έναν σημαντικό σκοπό ασφάλειας, ειδικά για φορτηγά που μεταφέρουν εύφλεκτα υγρά όπως βενζίνη και λάδι.

Όταν καταλάβουμε γιατί βρίσκονται, εκεί θα εκτιμήσουμε τον ρόλο τους στην πρόληψη ατυχημάτων.

68lf6dtnw9iz scaled

 Πώς λειτουργεί ο στατικός ηλεκτρισμός;

Όταν ένα φορτηγό βυτιοφόρο κινείται, μπορεί να δημιουργήσει στατικό ηλεκτρισμό.

Αυτό συμβαίνει λόγω της τριβής μεταξύ του υγρού μέσα στη δεξαμενή και των τοιχωμάτων της δεξαμενής.Καθώς το φορτηγό ταξιδεύει, ο αέρας μέσα στη δεξαμενή τρίβεται πάνω στο υγρό, δημιουργώντας ένα ηλεκτρικό φορτίο.

Το μεταλλικό σώμα του φορτηγού μπορεί να καταλήξει με θετικό φορτίο, ενώ το έδαφος έχει αρνητικό φορτίο.Εάν αυτά τα δύο φορτία έρθουν σε επαφή, μπορεί να δημιουργηθεί ένας σπινθήρας, ο οποίος μπορεί να είναι επικίνδυνος, ειδικά για εύφλεκτα υλικά.

l intro 1745425363

Ο ρόλος των αλυσίδων στο πίσω μέρος των βυτιοφόρων

Για να αποφευχθεί αυτή η συσσώρευση στατικού ηλεκτρισμού, τα φορτηγά χρησιμοποιούν αλυσίδες που κρέμονται και αγγίζουν το έδαφος.Αυτές οι αλυσίδες είναι κατασκευασμένες από αγώγιμο μέταλλο, που σημαίνει ότι μπορούν να μεταφέρουν ηλεκτρικά φορτία.

Όταν οι αλυσίδες αγγίζουν το δρόμο, βοηθούν στην ασφαλή εκκένωση του στατικού ηλεκτρισμού στο έδαφος.Αυτή η διαδικασία μειώνει τον κίνδυνο σπινθήρα που θα μπορούσε να οδηγήσει σε πυρκαγιά ή έκρηξη.Όσο μεγαλύτερη είναι η αλυσίδα, τόσο καλύτερη είναι η γείωση.

Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για φορτηγά που μεταφέρουν πτητικά υγρά, καθώς αντιμετωπίζουν μεγαλύτερο κίνδυνο ανάφλεξης.Έτσι, συχνά θα δείτε περισσότερες αλυσίδες σε φορτηγά που μεταφέρουν βενζίνη, λάδι ή χημικά.

Συσκευές γείωσης στα βυτιοφόρα

Εκτός από τις αλυσίδες, ορισμένα βυτιοφόρα χρησιμοποιούν εξειδικευμένα συστήματα γείωσης.Αυτά τα συστήματα έχουν σχεδιαστεί για να εξουδετερώνουν τον στατικό ηλεκτρισμό πιο αποτελεσματικά.Για παράδειγμα, το σύστημα RTR (Road Tanker Grounding) συνδέει αυτόματα το φορτηγό με το έδαφος όταν γεμίσει ή αδειάσει.

Αυτό διασφαλίζει ότι κάθε στατικό φορτίο εκφορτίζεται με ασφάλεια και ελαχιστοποιεί τις πιθανότητες ατυχημάτων.

image 1200x900 2023 10 29933d95f82ec39966e0368dcea86023 16x9 1

Άλλα χαρακτηριστικά ασφαλείας

Τα βυτιοφόρα έχουν συχνά πρόσθετα χαρακτηριστικά ασφαλείας για προστασία από ατυχήματα.

Για παράδειγμα, μερικές φορές προσαρμόζονται λαστιχένιες ταινίες στα ελαστικά.

Αυτές  βοηθούν στον καθαρισμό της λάσπης και της σκόνης από τα ελαστικά, καθιστώντας ευκολότερο για την αστυνομία να τα επιθεωρήσει.

Αυτή η απλή προσθήκη μπορεί να βοηθήσει τους οδηγούς να αποφύγουν τις κυρώσεις και να διατηρήσουν τα οχήματά τους σε καλή κατάσταση.

Ένα άλλο χαρακτηριστικό είναι η δεξαμενή νερού που είναι τοποθετημένη στην οροφή.

Αυτή η δεξαμενή παρέχει νερό για προσωπική χρήση και βοηθά στην ψύξη του κινητήρα.

Ο κινητήρας μπορεί να θερμανθεί γρήγορα όταν τα φορτηγά μεταφέρουν βαριά φορτία ή οδηγούν μεγάλες αποστάσεις.

Η δεξαμενή παρέχει νερό για την ψύξη του κινητήρα και την αποφυγή υπερθέρμανσης.

Αυτό βοηθά στη διατήρηση της απόδοσης και της ασφάλειας του φορτηγού στο δρόμο.

Γιατί τα βραχιολάκια μπορεί να γίνουν άκρως επικίνδυνα για την υγεία μας;

0

Φοράτε υφασμάτινα βραχιολάκια; Αν ναι, τότε σίγουρα θα αρχίσετε πλέον να τα βλέπετε με… άλλο μάτι, μόλις διαβάσετε τη νέα έρευνα βρετανών επιστημόνων.

Οι ερευνητές πραγματοποίησαν αναλύσεις στα πιο δημοφιλή αξεσουάρ νεαρών συμπατριωτών τους, ως προς τα μικροβιακά τους φορτία, ανακαλύπτοντας «απρόσμενα υψηλά» επίπεδα βακτηρίων όπως ο σταφυλόκοκκος και ο μικρόκοκκος.

Τα βραχιολάκια, ωστόσο, έφεραν στο φως τον πιο βρόμικο χαρακτήρα τους, καθώς, όπως διαπιστώθηκε, περιείχαν σχεδόν 9.000 μικρόκοκκους και 2.000 σταφυλόκοκκους, που θα μπορούσαν να μεταδοθούν σε ευάλωτους ανθρώπους.

«Αν και τα δύο είδη βακτηρίων φυσιολογικά υπάρχουν στο δέρμα, ήταν απρόσμενα υψηλός ο αριθμός τους στα βραχιολάκια», δήλωσε η επικεφαλής ερευνήτρια δρ Άλισον Κότελ, καθηγήτρια Μικροβιολογίας στο Πανεπιστήμιο του Σάρεϋ.

«Χονδρικά ήταν 20πλάσιος απ’ ό,τι βρίσκουμε στα μανίκια μιας μπλούζας που πλένετε συστηματικά».

Όπως εξηγούν οι επιστήμονες, ο σταφυλόκοκκος είναι συνήθως αβλαβής. Εάν, όμως, μολύνει κοψίματα και εκδορές θα μπορούσε να προκαλέσει μόλυνση, ενώ αν καταποθεί υπάρχει κίνδυνος οξείας δηλητηρίασης.

Για τους παραπάνω λόγους, οι ειδικοί προτείνουν όχι μόνο να φροντίζουμε να πλένουμε συχνά τα συγκεκριμένα αξεσουάρ, αλλά και να μη χρησιμοποιούνται από άτομα που εργάζονται σε κλάδους όπως η Υγεία και η διατροφή, όπου ο κίνδυνος μόλυνσης ανθρώπων και τροφίμων είναι μεγάλος.

via

Γιατί τα βραστά αβγά έχουν πράσινους κρόκους; Πόσο επικίνδυνο είναι αν τους καταναλώσουμε;

0

Πράσινος κρόκος στα αυγά: Πόσο επικίνδυνα είναι για την υγεία – Εργαστηριακή ανάλυση

Είναι επικίνδυνα τα βραστά αυγά που πρασινίζουν γύρω από τον κρόκο;

  Οι περισσότεροι πιθανώς να έχουμε έρθει αντιμέτωποι με έναν ελαφρώς πρασινισμένο κρόκο αυγού, είτε βρισκόμαστε σε κάποιο εστιατόριο είτε έχουμε μαγειρέψει στο σπίτι. Το ερώτημα είναι, εάν αυτός ο αποχρωματισμός οφείλεται σε κάποια παρουσία βακτηρίου ή αλλοίωση που θα μπορούσε δυνητικά να μας αρρωστήσει. Μια μελέτη του Salvagente που πραγματοποιήθηκε στα εργαστήρια του Ομίλου Maurizi επιχείρησε να διευκρινίσει αυτό το σημείο και να επαληθεύσει εάν τα αυγά με την παρουσία πράσινου χρώματος, είναι ασφαλή προς κατανάλωση.

Για τη μελέτη τοποθέτησαν αυγά σε βραστό νερό στους 100°C, σε τέσσερεις διαφορετικούς χρόνους: για 10 λεπτά, για 15 λεπτά, για 20 λεπτά και για 25 λεπτά. Έπειτα πραγματοποίησαν μικροβιολογική ανάλυση μετά το μαγείρεμα στις διάφορες χρονικές στιγμές. Σε όλα τα δείγματα αυγών που αναλύθηκαν, στους διαφορετικούς χρόνους μαγειρέματος, δεν βρέθηκαν παθογόνοι μικροοργανισμοί και μικροοργανισμοί-δείκτες. Επομένως τα δείγματα αυγών είναι ασφαλή από μικροβιολογική άποψη συνεπώς το πράσινο χρώμα δεν υποδηλώνει μικροβιακή μόλυνση.

Στην πραγματικότητα η εμφάνιση του πράσινου χρώματος μέσα στα βραστά αυγά έχει επιστημονική εξήγηση. Το πράσινο γύρω από τον κρόκο του βρασμένου αυγού είναι θειούχος σίδηρος και παράγεται από μια χημική αντίδραση μεταξύ του σιδήρου που περιέχεται στον κρόκο και του υδρόθειου που περιέχεται στο ασπράδι του αυγού.

shutterstock 2428431555 e1715316925514

Ένα άτομο σιδήρου αντιδρά με ένα άτομο θείου για να σχηματίσει ένα μόριο θειούχου σιδήρου. Ο σίδηρος συνδέεται με μια πρωτεΐνη που υπάρχει στον κρόκο, τη φωσβιτίνη. Όταν βράσει το αυγό, αυτές οι πρωτεΐνες μετουσιώνονται και χάνουν τη συμπαγή τους δομή, διευκολύνοντας τον διαχωρισμό του σιδήρου από τη φωσβιτίνη.

Το παρατεταμένο μαγείρεμα και η θερμοκρασία βρασμού των αυγών στους 100°C ευνοούν επίσης τη διάσπαση του υδρόθειου που υπάρχει στο ασπράδι του αυγού, με την επακόλουθη απελευθέρωση θείου, το οποίο συνδυάζεται με το σίδηρο που περιέχεται στον κρόκο για να σχηματίσει θειούχο σίδηρο. Αυτή η ένωση εξαπλώνεται προς το κέντρο του ασπράδιου αυγού και συγκεντρώνεται γύρω από τον κρόκο δίνοντας το πρασινωπό χρώμα γύρω γύρω. Από διατροφική άποψη, υπάρχει μόνο μια πολύ μικρή απώλεια σιδήρου.

prasinoaugo

 Αν δούμε πράσινο χρώμα στο βρασμένο μας αυγό, μάλλον πρέπει να το πετάξουμε; Κάθε άλλο. Διότι η ποσότητα υδρόθειου που απελευθερώνεται στο αυγό είναι τόσο μικρή που δεν δημιουργεί απολύτως κανένα κίνδυνο για την υγεία.

   Στη μελέτη, το πράσινο χρώμα γύρω από τον κρόκο ήταν ορατό, όταν το αυγό έβρασε για τουλάχιστον 15 λεπτά. Καλό είναι λοιπόν να προσθέτετε τα αυγά σε ήδη βραστό νερό και να τα βράζετε για περίπου 10 λεπτά, για να αποφύγετε το πράσινο χρώμα του κρόκου.

Βέβαια το βράσιμο αυγών, παρ’ ότι φαινομενικά απλό, δεν είναι εύκολη υπόθεση και απαιτεί διαφορετικούς χρόνους αναλόγως το αποτέλεσμα που θέλετε να πετύχετε. Επίσης έχει σημασία η θερμοκρασία του αυγού καθώς και το υψόμετρο που βράζετε.

avga 1

Αν και ακούγεται παράξενο, ωστόσο στο επίπεδο της θάλασσας, το νερό βράζει στους 100 βαθμούς Κελσίου. Σε όσο μεγαλύτερο υψόμετρο μαγειρεύονται τα αυγά, τόσο χαμηλότερο είναι το σημείο βρασμού και τόσο περισσότερος χρόνος χρειάζεται για να βράσουν. Έτσι, αν βράζετε τα αυγά σας ψηλά στα βουνά, θα πρέπει να υπολογίσετε μερικά δευτερόλεπτα περισσότερο απ’ ό,τι αν βρίσκεστε δίπλα στη θάλασσα.

Με πληροφορίες από το cibum.gr

Γιατί τα ασανσέρ έχουν καθρέφτες;

0

Ασανσέρ. Μια πολύ σημαντική εφεύρεση που χρησιμοποιούμε καθημερινά για να κάνουμε την ζωή μας ευκολότερη.

Γιατί όμως τα περισσότερα, αν όχι όλα τα ασανσέρ έχουν καθρέφτες; Αναρωτηθήκατε ποτέ; Εξυπηρετεί σε κάτι; Ας δούμε!

Ο λόγος είναι μάλλον ψυχολογικός παρά μηχανικός.

Πιο συγκεκριμένα, στην πρώιμη βιομηχανική εποχή ξεκίνησαν να χτίζονται ψηλά κτίρια και οι πρώτοι ουρανοξύστες. Ορισμένοι από αυτούς, μάλιστα, ήταν ότι ψηλότερο είχε κατασκευαστεί μέχρι τότε.

Λόγω του δυσθεώρητου ύψους τους, λοιπόν, όλα τα κτίρια αυτά διέθεταν ανελκυστήρες, οι οποίοι όμως είχαν ένα πολύ σημαντικό μειονέκτημα. Ήταν πάρα πολύ αργοί με αποτέλεσμα οι χρήστες τους διαμαρτύρονταν συνεχώς.

Εκτός όμως από το πρόβλημα της ταχύτητας, πολλοί άνθρωποι θεωρούσαν ότι τα πρώτα αυτά ασανσέρ είχαν και πρόβλημα ασφάλειας.

Έτσι, οι κατασκευαστές ανελκυστήρων προσπαθούσαν να ξεπεράσουν τα εμπόδια αυτά σχεδιάζοντας γρηγορότερους και ασφαλέστερους ανελκυστήρες. Αυτό όμως θα έπαιρνε χρόνο και επίσης το κόστος ήταν απαγορευτικό για την εποχή εκείνη.

Έτσι, μια εταιρία πρότεινε μια διαφορετική λύση, η οποία βασιζόταν στην άποψη ότι η ταχύτητα των ανελκυστήρων ήταν μια χαρά και ότι το πρόβλημα το είχαν οι άνθρωποι.

Αντί, λοιπόν να ψάχνουν τρόπους να βελτιώσουν την ταχύτητα των ασανσέρ, ίσως θα έπρεπε να ψάξουν για ποιο λόγο ο κόσμος τους βρίσκει αργούς και τι θα μπορούσαν να κάνουν για να το αντιμετωπίσουν αυτό.

Έτσι διεξήγαγαν μια έρευνα μεταξύ των χρηστών των ανελκυστήρων, τα αποτελέσματα της οποίας έδειξαν ότι πολλοί άνθρωποι πίστευαν ότι ασανσέρ ήταν πολύ πιο αργά από ότι ήταν στην πραγματικότητα.

Η αίσθηση αυτή προερχόταν από το γεγονός ότι οι ίδιοι δεν είχαν κάτι για να απασχοληθούν μέσα στο ασανσέρ. Μάλιστα η απραξία αυτή τους έδινε όλον τον χρόνο να προβληματιστούν για την ασφάλειά του!

Έτσι οι μηχανικοί της εταιρίας πρότειναν την χρήση καθρεπτών μέσα στα ασανσέρ! Έτσι ο κόσμος θα παρέμενε απασχολημένος και δεν θα σκεφτόταν τόσο πολύ τον κίνδυνο ενδεχόμενης πτώσης.

Παράλληλα, θα μειωνόταν και το αίσθημα κλειστοφοβίας που δημιουργείται δεδομένης της στενότητας του χώρου ενός ανελκυστήρα, καθώς με την εισαγωγή ενός μόνο καθρέφτη, το μέγεθος του θαλάμου εικονικά θα διπλασιαζόταν!

Σε έρευνα που ακολούθησε οι χρήστες δήλωναν πολύ ικανοποιημένοι από την αύξηση της ταχύτητας και της ασφάλειας των ανελκυστήρων, αν και στην πραγματικότητα δεν είχε αλλάξει, τεχνικά τουλάχιστον, απολύτως τίποτα!

Στην ουσία, το μόνο που άλλαξε ήταν η αντίληψη των χρηστών για τον χώρο και τον χρόνο.

Μια άλλη παράμετρος που ίσως έχει να κάνει πραγματικά με την ασφάλεια είναι ότι η ύπαρξη του καθρέφτη λειτουργεί ως ένδειξη ότι ο θάλαμος βρίσκεται όντως πίσω από την πόρτα.

Έτσι μειώνεται ο κίνδυνος να πέσει κάποιος στο κενό αν πάει να μπει αφηρημένος σε κάποιο ασανσέρ που παρουσιάζει βλάβη.

Οπότε για τον έναν ή τον άλλο λόγο, οι καθρέφτες που μπήκαν στα ασανσέρ από τα πρώιμα στάδια της ανάπτυξης τους παραμένουν ακόμη και σήμερα παρά το γεγονός ότι η ταχύτητα και η αξιοπιστία της χρήσιμης αυτής εφεύρεσης έχει βελτιωθεί σημαντικά.

Γιατί τα Playmobil δεν έχουν μύτη – Η άγνωστη ιστορία πίσω από αυτή τη μικρή λεπτομέρεια

0

Μπορεί στην πρώτη τους εμφάνιση να μην εντυπωσίασαν, ωστόσο τα επόμενα χρόνια, παιδιά από όλο τον κόσμο θα τα αγαπήσουν κάνοντας τον δημιουργό τους δισεκατομμυριούχο.

Στην πραγματικότητα, η ιστορία των Playmobil ξεκινά πολύ πιο παλιά. Το 1876 ιδρύεται στην Βαυαρία μια επιχείρηση που κατασκευάζει περίτεχνες κλειδαριές και εξαρτήματα για φέρετρα.

Καθώς τα χρόνια περνούν, η εταιρεία περνά από γενιά σε γενιά και σταδιακά επεκτείνεται, φτιάχνοντας μεταλλικούς κουμπαράδες, τηλέφωνα και ταμειακές μηχανές, που πουλά ανά την Ευρώπη.

Ο Horst Brandstaetter ήταν μόλις 19 ετών το 1952, όταν μπήκε στην οικογενειακή επιχείρηση, την οποία εκείνη την εποχή «έτρεχαν» οι δύο θείοι του. Ανήσυχο πνεύμα, πιέζει την γηρασμένη επιχείρηση να μπει σε νέες αγορές. Γίνεται κανονικός μέτοχος σε ηλικία 21 ετών και τελικά παίρνει τον έλεγχο της εταιρείας, την οποία και διοίκησε για τις επόμενες έξι δεκαετίες.

Στο διάστημα αυτό, φροντίζει πάντα να προσαρμόζεται στις συνθήκες και τις επιταγές της εποχής. Όπως πολλοί από τους Γερμανούς επιχειρηματίες αυτής της γενιάς, παίρνει ιδέες από την Αμερική και τις μεταφέρει στη χώρα του, όπου μεταπολεμικά χτίζεται ένα οικονομικό θαύμα.

Κάπως έτσι, τη δεκαετία του 1950 κάνει στροφή από τα μεταλλικά παιχνίδια που έως τότε έφτιαχνε στα πλαστικά. Το 1958, η εταιρεία φέρνει στην Ευρώπη το χούλα χουπ.

Όμως στην πετρελαϊκή κρίση της δεκαετίας του 1970, το πλαστικό είναι ακριβό και δυσεύρετο και έτσι ο Brandstaetter ζητά από τον βασικό σχεδιαστή του, τον Hans Beck, να φτιάξει παιχνίδια που δεν χρειάζονται πολύ από αυτό.

ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΜΥΤΗ

Μαζί, δημιουργούν τα Playmobil όπως τα γνωρίζουμε μέχρι και σήμερα. Τα πλαστικά ανθρωπάκια με τα χαμογελαστά πρόσωπα ήταν σχεδιασμένα ώστε να προσφέρουν «τη μέγιστη δυνατή αξία παιχνιδιού με την ελάχιστη δυνατή ποσότητα πλαστικού».

Ο Beck έφτιαξε τα ανθρωπάκια σε κλίμακα 1:24, ώστε να χωρούν εύκολα στα παιδικά χεράκια. «Έβαζα τις μικρές φιγούρες στα χέρια τους χωρίς να πω το παραμικρό για το τι ήταν. Και τις δέχονταν αμέσως. Έφτιαχναν μικρές ιστορίες για αυτές. Ποτέ δεν βαριούνταν να παίζουν μαζί τους», θα έλεγε χρόνια μετά, σε μία συνέντευξή του ο Beck.

Ο σχεδιαστής παρατηρούσε πολύ τις ζωγραφιές των παιδιών και αντλούσε έμπνευση από αυτές. Όπως στις παιδικές ζωγραφιές, όπου τα πρόσωπα έχουν συνήθως μάτια και στόμα αλλά όχι μύτη, έτσι και στα Playmobil, λείπουν οι μύτες.

Μπορεί τα Playmobil να μην κατάφεραν ποτέ να βγουν από τη σκιά των Lego, όμως ο Brandstaetter είχε στα χέρια του ένα χρυσορυχείο. «Η επιτυχία τους τη στιγμή εκείνη, μας έσωσε από τη χρεοκοπία», θα παραδεχόταν αργότερα ο επιχειρηματίας.

Η εταιρεία έχει φτιάξει μέχρι σήμερα περισσότερα από 3 δισεκατομμύρια Playmobil και αποτελεί χαρακτηριστικό δείγμα των λεγόμενων Mittelständler, των μικρομεσαίων οικογενειακών επιχειρήσεων που κρατώντας ψηλά τον πήχυ της μηχανικής και του ντιζάιν, θεωρούνται η ραχοκοκαλιά της γερμανικής οικονομίας.

Ο ίδιος ο Brandstaetter παρέδωσε τη διοίκηση της Playmobil το 2000, αλλά συνέχισε να πηγαίνει καθημερινά στα γραφεία της εταιρείας έως τον θάνατό του, τον Ιούνιο του 2015, σε ηλικία 81 ετών.

Πριν τον θάνατό του, το αμερικανικό περιοδικό Forbes υπολόγιζε την προσωπική του περιουσία στα 1,2 δισ. δολάρια.

Πηγή: moneyreview.gr

Γιατί τα My Market κάνουν το φετινό χριστουγεννιάτικο τραπέζι μοναδικό

0

Φέτος ξεπέρασαν και τον καλύτερο χριστουγεννιάτικο εαυτό τους. Με ποικιλία προϊόντων πιο ψαγμένη και εκλεκτή τα My Market μεταμορφώνουν τα ψώνια  σε… ταξίδι στην Ελλάδα και στον κόσμο.

Έτσι, πέρα από τη σταθερή αξία των φρέσκων μαναβικών από Έλληνες τοπικούς παραγωγούς, μία σειρά μοναδικών προϊόντων περιμένει ακόμα και τους πλέον απαιτητικούς επισκέπτες των καταστημάτων της αλυσίδας.

Eκλεκτά τυριά όπως αρσενικό Νάξου, αλλαντικά από την Κέρκυρα και τη Λευκάδα, παστό Μάνης, γαλοπούλες της Αμερικανικής Γεωργικής Σχολής και βιολογικό κρέας δίνουν ξεχωριστή γεύση και χρώμα στο γιορτινό τραπέζι. Για όσους μάλιστα συνηθίζουν να δίνουν διαφορετικό ύφος στο χριστουγεννιάτικο τραπέζι τους, ΠΟΠ ελληνικά deli και προϊόντα υψηλής διατροφικής αξίας, όπως το χαρουπάλευρο ή το πετιμέζι είναι στη διάθεσή τους.

Παράλληλα, τα My Market αναβάθμισαν τόσο την ποικιλία τους σε ζυμαρικά προσθέτοντας μεταξύ άλλων ιταλικές βιολογικές ετικέτες αλλά και προϊόντα τρούφας.

Τα φετινά Χριστούγεννα είναι… διαφορετικά στα My Market. Η ποιότητα και οι ανταγωνιστικές τιμές έρχονται να συναντήσουν την ποικιλία και την εκλεκτικότητα. Μία βόλτα στο κοντινότερο κατάστημα ή ένα κλικ στο e-shop αρκεί για να αποδείξει… του λόγου το αληθές.

Πηγή: newsbeast.gr