Blog Σελίδα 983

Τόσες φορές πρέπει να εκσπεpματiζεı ένας άνδρας τον μήνα για να απоφύγει τον καρκίνο τоυ πpоστάτn

0

Είναι θέμα υγείας!

Και ήρθε η ώρα να μιλήσουμε για τον προστάτη. Είναι ένα ευαίσθητο αλλά σημαντικό θέμα για όλους τους άνδρες.

Ο αδένας που παράγει το σπέρμα είναι προφανώς πολύ σημαντικός, αλλά τα προβλήματα στην περιοχή είναι όλο και πιο συχνά στους άνδρες άνω των 50 ετών.

Ένας διογκωμένος προστάτης μπορεί να προκαλέσει συχνή και οδυνηρή ούρηση και επιπλέον ο καρκίνος του προστάτη είναι πλέον ο τρίτος συνηθέστερος καρκίνος στους Αμερικανούς άνδρες.

1111

Τι μπορούν να κάνουν λοιπόν οι άνδρες για να μειώσουν τις πιθανότητες;

Ορισμένα από τα βασικά πράγματα είναι η διατροφή, η άσκηση και οι τακτικές εξετάσεις. Ωστόσο, ερευνητές του Χάρβαρντ ανακάλυψαν και μια νέα, πολύ πιο ευχάριστη και αποτελεσματική μέθοδο για τη διατήρηση της υγείας του προστάτη.

Αυτή δεν είναι άλλη από την τακτική εκσπερμάτιση.

Σε έρευνα που δημοσιεύθηκε στο επιστημονικό περιοδικό European Urology, έδειξε ότι η συχνή σεξουαλική δραστηριότητα μειώνει τον κίνδυνο εμφάνισης του καρκίνου του προστάτη.

1111 1

Πόσες φορές

Σύμφωνα με τους ερευνητές, η συχνότητα που πρέπει να γίνεται η εκσπερμάτιση θα πρέπει να είναι τουλάχιστον 21 φορές το μήνα.

Ειδικότερα, η έρευνα έδειξε ότι οι άνδρες που εκσπερματίζουν 21 ή και περισσότερες φορές το μήνα, έχουν κατά 33% μικρότερες πιθανότητας να εκδηλώσουν καρκίνο του προστάτη.

ΟΙ επιστήμονες δεν έχουν ακόμη καταλήξει γιατί βοηθά τόσο πολύ, αλλά τα αρχικά ευρήματα τους κάνει να συμπεραίνουν ότι αυτό συμβαίνει λόγω της αποβολής των τοξινών από τον οργανισμό.

Βέβαια προειδοποιούν: «Εάν κάποιος θέλει να αποφύγει το χειρουργείο και τον καρκίνο του προστάτη, πρέπει επίσης αποφεύγει τα πολύ λιπαρά τρόφιμα, με περιβαλλοντικές τοξίνες, που συμβάλλουν στα προβλήματα του προστάτη. Καθώς επίσης να ξεκινήσει ένα σωστό διατροφικό πρόγραμμα που περιλαμβάνει βασικά συμπληρώματα».

Οπότε, κύριοι, τώρα ξέρετε το πρέπει να κάνετε.

Τόσα χρόνια χρησιμοποιούμε λάθος το αλουμινόχαρτο – Χρήστης στο Instagram αποκαλύπτει πώς να τυλίξεις σωστά το φαγητό

0

Το αλουμινόχαρτο έχει, όπως ανακαλύψαμε πρόσφατα, δύο χρήσεις και ναι, τόσα χρόνια το χρησιμοποιούμε λάθος.

Καθώς ξετυλίγουμε το αλουμινόχαρτο όλοι έχουμε παρατηρήσει πως η μία του όψη είναι ματ και η άλλη γυαλιστερή.

Η κοινή πεποίθηση είναι πως η ματ υφή πρέπει να βρίσκεται πάντα εσωτερικά από ό,τι τυλίγουμε με αυτό, με τη γυαλιστερή να είναι το σήμα κατατεθέν μας για να ξεχωρίσουμε πού ακριβώς πρέπει να τοποθετήσουμε το φαγητό μας. Κι όμως, οι δύο όψεις δεν είναι τυχαίες, ούτε υπάρχουν μόνο για να ξεχωρίζουμε την εξωτερική και εσωτερική φορά.

Τόσα χρόνια χρησιμοποιούμε το αλουμινόχαρτο λάθος – Χρήστης στο Instagram αποκαλύπτει πώς να τυλίξεις σωστά το φαγητό

Ένας χρήστης στο Instagram έδωσε την απάντηση για τον λόγο ύπαρξης αυτών των δύο όψεων του αλουμινόχαρτου και μόλις ανακαλύψαμε πως το χρησιμοποιούμε λάθος όλα αυτά τα χρόνια.

Στην πραγματικότητα, όταν το φαγητό που θέλουμε να τυλίξουμε με το αλουμινόχαρτο είναι παγωμένο πρέπει να το τοποθετούμε πάνω στην ματ πλευρά ενώ όταν το φαγητό είναι ζεστό πρέπει να το τοποθετούμε πάνω από το γυαλιστερό κομμάτι του αλουμινόχαρτου για να κρατήσει τη θερμοκρασία του.

Δείτε το παρακάτω βίντεο για να καταλάβετε ακριβώς σε τι αναφερόμαστε:

Τόσα χρόνια το κάνουμε όλοι λάθος: To έξυπνο κόλπο με το καπάκι στο πλαστικό μπουκάλι που θα σας αφήσει με ανοιχτό το στόμα

0

Ένα βίντεο στο TikTok μας δείχνει τη σωστή τεχνική για το πως να ανοίγουμε τα καπάκια στα πλαστικά μπουκάλια.

Η χρήση των καπακιών στα πλαστικά μπουκάλια έχει γίνει καθημερινή πρακτική για πολλούς μας. Ωστόσο, το μέτρο που εφαρμόζεται σε όλη την Ευρώπη έχει γίνει θέμα έντονης συζήτησης, με τις απόψεις να διίστανται, με ορισμένους να το βρίσκουν λογικό και άλλους απλά ενοχλητικό.

Το βίντεο που έγινε… Viral

Ένα δημοφιλές βίντεο στο TikTok εξηγεί πώς πρέπει να ανοίγονται τα καπάκια στα πλαστικά μπουκάλια, καθώς κανείς δεν θέλει να κρεμάσει ή να γδέρνει το πρόσωπό του.

Όπως φαίνεται στο βίντεο, τα καπάκια στα πλαστικά μπουκάλια συνδέονται στο στόμιο με μία διπλή θηλιά για έναν συγκεκριμένο λόγο.

Δείτε το βίντεο:

@sroche2

This whole time weve been doing it wrong! #pov #doingitwrongthiswholetime #newbottle #bottletop #fyp #fy #viral

♬ original sound – Dude Dad

Αντί να αφήσετε το καπάκι ανοιχτό σε ορθή γωνία όταν το ξεβιδώνετε, πρέπει να το περάσετε πάνω από το στόμιο με τη θηλιά που έχει, έτσι ώστε να «γείρει» προς τα κάτω.

Αυτή η τεχνική αποτρέπει το καπάκι από το να σας εμποδίζει κατά την κατανάλωση του νερού ή του αναψυκτικού σας. Είναι εύκολο να το επανατοποθετήσετε ξανά και να το σφραγίσετε στο μπουκάλι.

Ακολουθεί το σχετικό βίντεο στο ΤΙΚ ΤΟΚ

Τόσα χρήματα θα πάρει ο Τσιτσιπάς αν νικήσει τον Ναδάλ

Για δεύτερη φορά θα αντιμετωπίσει τον Ράφα Ναδάλ ο Στέφανος Τσιτσιπάς και αν τον νικήσει θα κερδίσει πολλά χρήματα.

To Rogers Cup ανήκει στη σειρά ATP Masters 1000 και είναι ο τρίτος σημαντικότερος θεσμός τουρνουά τένις, μετά τα Grand Slam και τα ATP Finals.

b1cd864fe3154002b1259c5b0c0892fb

Οι διοργανωτές δίνουν ένα σημαντικό ποσό στους φιναλίστ και έτσι ο Tσιτσιπάς εάν νικήσει τον Ναδάλ θα εισπράξει 1.020.425 δολάρια, δηλαδή περίπου 895.000 ευρώ, ενώ αν χάσει θα πέσει στα 500.340 δολάρια, δηλαδή 438.000 ευρώ.

937493befd0697ff986276533e6c135b

Πηγή: gazzetta.gr

Τόσα χιλιόμετρα πρέπει να τρέξουμε για να κάψουμε αυτά τα δημοφιλή φαγητά και ροφήματα.

0

Πολλές φορές καταναλώνουμε γλυκά, σνακ αλλά και ροφήματα χωρίς να υπολογίζουμε τις θερμίδες τους πολλά φαγητά όμως κρύβουν παραπάνω θερμίδες από όσο μπορούμε να φανταστούμε ενώ άλλα λιγότερες από όσο νομίζουμε, σε αυτό το άρθρο όμως δεν θα δούμε θερμίδες αλλά χιλιόμετρα!

Μια ρώσικη ομάδα τρεξίματος έκατσε και μέτρησε σε πόσα χιλιόμετρα αντιστοιχούν τα πιο δημοφιλή σνακ όπως το Mars και το Bounty για να μας δώσει μια πιο ρεαλιστική άποψη των πραγμάτων, ποιος θα φανταζόταν ότι πρέπει να τρέξουμε πάνω από 2,5 χλμ για να κάψουμε ένα καλαμπόκι ενώ περίπου το ίδιο για 2 λαχταριστά σοκολατάκια Ferrero Rocher.

Ένα φλιτζάνι καφέ φίλτρου.

17629660-r3l8t8d-650-1

elif

Σάντουιτς με το κόκκινο χαβιάρι χωρίς λάδι

1434944137_004-ellf-ruelif

Σοκολάτα MilkyWay

1434944175_006-ellf-ruelif

Δυο σοκολατάκια Ferrero Rocher

17629710-r3l8t8d-650-5elif

Κεκάκι (34 γραμμάρια)

17630010-r3l8t8d-650-4elif

Ένα Snickers

17629960-r3l8t8d-650-11elif

Ένα βρασμένο καλαμπόκι

17629460-r3l8t8d-650-6elif

Ένα Mars

1434944182_011-ellf-ruelif

Ένα Kit-Kat

1434944127_012-ellf-ruelif

50 γραμμάρια φιστίκια καραμελωμένα

1434944219_013-ellf-ruelif

Ένα βραστό αυγό.

17634910-r3l8t8d-650-19elif

Ένα πράσινο μήλο μεσαίου μεγέθους

17634960-r3l8t8d-650-18

elif

Μια σοκολάτα Bounty

17630260-r3l8t8d-650-12elif

Twix

1434944191_016-ellf-ruelif

Μια μπάρα 50 γραμμαρίων με καραμελωμένα καρύδια και μέλι. 

1434944199_018-ellf-ru

elif

125 γραμμάρια κέικ σοκολάτας

17630160-r3l8t8d-650-17

elif

Τόσα παίρνουν οι βουλευτές: Η Έλενα Ακρίτα δημοσίευσε το εκκαθαριστικό και τα ποσά προκαλούν ζάλη

0

Μπορεί οι βουλευτές να δημοσιεύουν κάθε χρόνο το «πόθεν έσχες» που φανερώνουν τα ετήσια εισοδήματα τους σύμφωνα με τις φορολογικές τους πηγές όμως λίγοι πολίτες γνωρίζουν πόσα λαμβάνουν κάθε μήνα οι εκπρόσωποι στην βουλή.

Όπως αυτό που δημοσίευσε η βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ Έλενα Ακρίτα και προκάλεσε τεράστιο ενδιαφέρον, αλλά και πολλά ερωτήματα, καθώς τα στοιχεία χρειάζονται περαιτέρω ανάλυση για να διαμορφωθεί η πραγματική εικόνα.

Για παράδειγμα, η κυρία Ακρίτα φέρεται, σύμφωνα με το εκκαθαριστικό του Αυγούστου, να εισέπραξε (στις 26 Ιουλίου παρακαλώ, καθώς οι βουλευτές προπληρώνονται το μήνα!!!) ένα ποσό 4.832,25 ως «μηνιαίο καθαρό ποσό», ήτοι μισθό. Και άλλα 220 ευρώ από επιτροπές – τρεις συνεδριάσεις διάρκειας λιγότερο των δύο ωρών η καθεμία.

Ιδού πώς έχει η κατάσταση όμως, σε πιο «κανονικές» συνθήκες και όχι για το… κατακαλόκαιρο, που υπολειτουργεί η Βουλή:

Η Έλενα Ακρίτα τα είπε όλα για τον μισθό των βουλευτών

Ο μηνιαίος μισθός του βουλευτή είναι δεν είναι αυτός που εισέπραξε στο χέρι η κυρία Ακρίτα, αλλά 5.134,04 ευρώ.

Από αυτόν τον μισθό γίνεται παρακράτηση υπέρ κόμματος, που στη συγκεκριμένη περίπτωση για τους βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ είναι 1027,01 ευρώ. Ήτοι ένα ποσοστό 20% (το ανώτερο που προβλέπει ο σχετικός νόμος), το οποίο παρακρατείται στην πηγή, ώστε να μην κάνουν τα κορόιδα οι βουλευτές και περιμένει το κόμμα τη φιλοτιμία των μελών της κοινοβουλευτικής ομάδας του. Μάλιστα προς τούτο, φροντίζουν τα κόμματα πριν τις εκλογές να υποχρεώνουν τους υποψηφίους στην υπογραφή ενός «συμφωνητικού», που να τους δεσμεύει για την εισφορά. Το 20% που έχει ο ΣΥΡΙΖΑ πάντως δεν το έχουν όλα τα κόμματα, καθώς ορισμένα κινούνται γύρω στο 15%, άρα σε αυτές οι περιπτώσεις ο μισθός που παίρνει στο χέρι ο βουλευτής είναι μεγαλύτερος από εκείνον της κυρίας Ακρίτα.

Δεν είναι αμελητέο το ποσό εάν το καλοσκεφτείς.

Άρα, ο αρχικός μισθός είναι 7.000 ευρώ, από τον οποίο αφαιρούνται η κομματική εισφορά, ο φόρος, ο ΕΦΚΑ και η εισφορά αλληλεγγύης, που φτάνουν όλα μαζί περίπου στα 2000 ευρώ, ανάλογα με το κόμμα στο οποίο ανήκει ο βουλευτής. Εξ ου και στην περίπτωση της κυρίας Ακρίτα το ποσό φτάνει στα 4.832,25 ευρώ.

Οι βουλευτές εισπράττουν για τη συμμετοχή τους στις κοινοβουλευτικές επιτροπές. Για κάθε συμμετοχή (παρουσία σε συνεδρίαση) η αμοιβή είναι 75 ευρώ, σχεδόν όλα καθαρά.

 

Η κυρία Ακρίτα συμμετείχε τον Ιούλιο σε τρεις συνεδριάσεις, εξ ου και τα 220 ευρώ, που έλαβε, επιπλέον των 4.832,25 ευρώ.

screenshot 2023 08 23 194216 873x667 1

Ποια είναι η πραγματικότητα:

Ένας βουλευτής μεγάλου κόμματος μετέχει συνήθως σε 2 Διαρκείς επιτροπές. Ένας βουλευτής μικρότερου κόμματος (που έχουν λιγότερες έδρες), μπορεί να μετέχει σε τρεις και τέσσερις επιτροπές.

Συν οι συμμετοχές σε άλλες επιρροές (έκτακτες, υποεπιτροπές, θεματικές κλπ).

Υπολογίζεται ότι κατά μέσο όρο, ένας βουλευτής μεγάλου κόμματος μπορεί να πάρει μέρος ίσως σε 8 με 10 συνεδριάσεις το μήνα και ενός μικρότερου κόμματος και σε περισσότερες.

Αυτό σημαίνει ότι η αμοιβή από συνεδριάσεις επιτροπών, δεν είναι 220 που έλαβε η κυρία Ακρίτα τον Ιούλιο, αλλά από 600 έως και 1000 ευρώ!

Τι άλλο όμως έχει σημασία εδώ: Παλαιότερα για εισπράξει κάποιος βουλευτής την αποζημίωση των 75 ευρώ για την παρουσία του στη συνεδρίαση έπρεπε να πάει σε αυτή! Έστω και για λίγα λεπτά. Διότι η παρουσία του καταγραφόταν από αστυνομικό στην πόρτα της αίθουσας.

Με την ηλεκτρονική κάρτα, που ισχύει πλέον, οι θρύλοι που κυκλοφορούν στους διαδρόμους της Βουλής είναι εύκολο να τους «συλλάβει» και ο πιο ανυποψίαστος. Ότι δηλαδή, αναλαμβάνει ένας βουλευτής να χτυπήσει μαζικά κάρτες συναδέλφων του, κάτι σαν «αλληλεγγύη της κοπάνας» – αλλά αυτά είναι απλώς θρύλοι!

Αξίζει να σημειωθεί και μία ακόμα παροχή της Βουλής προς τους βουλευτές: Το ενοίκιο για όσους έχουν μόνιμη κατοικία στην επαρχία.

Τι συμβαίνει: Για τις περιπτώσεις των βουλευτών που εκλέγονται στην περιφέρεια και δεν έχουν σπίτι στην Αθήνα, καταβάλλεται ποσό 1.000 ευρώ, αλλά με την προσκόμιση του ενοικιαστηρίου. Πρέπει δηλαδή να αποδείξει ο βουλευτής ότι έχει νοικιάσει σπίτι – εκτός εάν προτιμήσει να διαμείνει σε ξενοδοχείο, μία εκδοχή που είναι πιο «καθαρή».

Η παροχή είναι προφανώς λογική και αναγκαία. Αλλά τι γίνεται στην περίπτωση που κάποιος σκεφτεί να διαμείνει σε σπίτι, τους οποίου είναι μεν πραγματικός, όμως φροντίζει να είναι και αφανής ιδιοκτήτης κι έτσι «παντελονιάζει» ένα χιλιάρικο ακόμα; Τέτοια πράγματα ασφαλώς και είναι απίθανο να συμβαίνουν, αλλά για όλα πρέπει να υπάρχει έλεγχος – υπάρχει;

Τόσα λεπτά χρειάζονται για να βράσετε το τέλειο αυγό ανάλογα πως το προτιμάτε

0

Τι είναι πιο απλό άραγε από το απλά να βράσεις ένα αυγό; Απλά βάζεις νερό, το βάζεις στην φωτιά και περιμένεις έναν συγκεκριμένο χρόνο.

Μπορεί όμως το ασπράδι του αυγού να βγει το ασπράδι πολύ ελαστικό, ο κρόκος πολύ ξερός ή να γίνει πολύ δύσκολο να καθαρίσεις τον φλοιό.

Αυτό συμβαίνει διότι το αυγό είναι στην πραγματικότητα είναι ένα μείγμα 2 ουσιών. Για να έχουν την κατάλληλη υφή το ασπράδι και ο κρόκος, θέλουν 2 διαφορετικές θερμοκρασίες.

Η κατάλληλη θερμοκρασία για το ασπράδι είναι 82С. Σε αυτήν την θερμοκρασία το ασπράδι γίνεται αφράτο χωρίς να χάνει όμως την υφή του.

Για τον κρόκο η κατάλληλη θερμοκρασία είναι 5 βαθμοί Κελσίου λιγότεροι, δηλαδή εάν ξεπερνάμε αυτήν την θερμοκρασία τότε ο κρόκος θα γίνει ξερός και θα πάρει μία άσχημη απόχρωση του κίτρινου.

Ο Αμερικάνος σεφ Τζέι Κέντι Λόπεσ-Αλτ αποφάσισε να βρει τον καλύτερο τρόπο για να βράσει αυγά με την βοήθεια τις επιστήμης.

Έβαζε τα αυγά σε νερό που βράζει για 30 δευτερόλεπτα, και στην συνέχεια πετούσε μερικούς κύβους πάγου και το άφηνε να ξαναβράσει.

Για να πετύχει την πιο κατάλληλη υφή, ο σεφ κάθε 30 δευτερόλεπτα έβγαζε τα αυγά από το νερό και έλεγχε πως έχουνε ετοιμαστεί.

Δείτε τα αποτελέσματα στην εικόνα.

4a8a08f09d37b73795649038408b5f33311

Τόσα εκατομμύρια ευρώ έβγαλε η ΕΡΤ από το Μουντιάλ

Το Μουντιάλ ήταν ένας μήνας θριαμβευτικός για τη δημόσια τηλεόραση.

Ο δημόσιος τηλεοπτικός φορέας κατάφερε στο διάστημα αυτό να κερδίσει τη δεύτερη θέση στην τηλεθέαση κάτι που δεν είχε καταφέρει να κάνει στο Mundial του 2014,στο οποίο υπήρχε και το Mega με ζωντανά προγράμματα και ενημέρωση.

e3e84538a1b02b1cc11bf71fe3169958

Η ΕΡΤ εκτός των τηλεθεάσεων η ΕΡΤ συγκέντρωσε ένα ικανοποιητικό ποσό, αν αναλογιστεί κανείς ότι από το Παγκόσμιο Κύπελλο έλειπε η Ελλάδα.

Σύμφωνα με τις Τυπολογίες, η ΕΡΤ που είχε ξοδέψει για την απόκτηση των τηλεοπτικών δικαιωμάτων του Παγκόσμιου Κυπέλλου το ποσό των 10.000.000 ευρώ, συγκέντρωσε περί τα 7,2 εκατομμύρια, ποσό που… την έκανε να μπει και μέσα!

Εξάλλου η ΕΡΤ είχα απορρίψει δύο φορές την πρόταση του ΑΝΤ1 για συνεκμετάλλευση της διοργάνωσης μετά από συνδιαχείριση του προϊόντος αλλά ο Β. Κωστόπουλος ήταν όπως είπαμε αρνητικός.

Τορπίλη: Καταρρέει τεράστια αεροπορική εταιρεία της Ευρώπης

Αν και έκανε τα πάντα για να κρατήσει την αεροπορική εταιρεία σε λειτουργία, ωστόσο, η Πρωθυπουργός φαίνεται πως χάνει τη μάχη…

Ο λόγος για την αεροπρική εταιρεία ITA Airways, η οποία είναι η διάδοχος της ζημιογόνου Alitalia, με την Πρωθυπουργό της Ιταλίας να προσπαθεί με νύχια και με δόντια να την κρατήσει ζωντανή. Όμως ο χρόνος για τη σωτηρία της τελειώνει και η Τζόρτζια Μελόνι το γνωρίζει καλά.

zrqonw3vwrixthvymrp2zaurfi scaled

Αν η προσπάθειά της να κλείσει μια συμφωνία και να απαλλάξει τη Ρώμη από ένα μακροχρόνιο οικονομικό βάρος αποτύχει, δεν υπάρχει σχέδιο Β στον ορίζοντα, σύμφωνα με το Bloomberg.

Η επικεφαλής της αντιμονοπωλιακής επιτροπής της Ευρωπαϊκής Ένωσης Μαργκρέτε Βεστάγκερ πιέζει έντονα για σκληρές παραχωρήσεις όσον αφορά τη σχεδιαζόμενη επένδυση ύψους 325 εκατ. ευρώ (352 εκατ. δολάρια) στη ναυαρχίδα της Ιταλίας από τη γερμανική Deutsche Lufthansa AG, επικαλούμενη ανησυχίες για υψηλότερες τιμές και μειωμένες επιλογές για τους επιβάτες.

Με τη σειρά της, η Lufthansa υπέβαλε στις Βρυξέλλες μερικές προτάσεις για διορθωτικές κινήσεις σε μια προσπάθεια να αρθεί το αδιέξοδο. Πρότεινε να μοιραστεί δρομολόγια με τους ανταγωνιστές της από τους αερολιμένες της Ρώμης και του Μιλάνου, να παραχωρήσει θέσεις σε ορισμένα ευρωπαϊκά δρομολόγια ή να παγώσει την ελάχιστη χωρητικότητα στις πτήσεις προς τις ΗΠΑ, τον Καναδά και την Ιαπωνία.

Αλλά μέχρι στιγμής, αυτό δεν ήταν αρκετό για να κατευνάσει τις ευρωπαϊκές ρυθμιστικές αρχές, και τα ιταλικά μέσα ενημέρωσης έχουν διατυπώσει την εκτίμηση ότι το αδιέξοδο θα μπορούσε να σημαίνει πως η συμφωνία, η οποία έχει προθεσμία έγκρισης μέχρι τις 4 Ιουλίου, θα πέσει στο κενό. Την Τετάρτη, η ιταλική κυβέρνηση δήλωσε ότι υπέβαλε τις απαντήσεις της στην ΕΕ και ότι δεν ζητά παράταση της προθεσμίας.

Τι θα γίνει αν καταρρεύσει η αεροπορική;
Η κατάρρευσή της θα αποτελούσε μεγάλο πρόβλημα για τη Μελόνι. Η δεξιά κυβέρνησή της, η οποία ανέβηκε στην εξουσία το 2022 με μια φιλο-επιχειρηματική πλατφόρμα, υπολόγιζε ότι δεν θα χρειαζόταν να συνεχίσει να πληρώνει για να κρατήσει την ITA σε λειτουργία.

«Η διηπειρωτική αεροπορική αγορά από την Ιταλία είναι εξαιρετικά ανταγωνιστική. Εάν η ITA δεν καταλήξει στον όμιλο Lufthansa, οι Ιταλοί φορολογούμενοι κινδυνεύουν να δαπανήσουν πολύ περισσότερα για την εταιρεία», δήλωσε ο Andrea Giuricin, σύμβουλος που ειδικεύεται στον κλάδο των αερομεταφορών και συνδέεται με το Πανεπιστήμιο Milano Bicocca.

Η Ιταλία βρίσκεται αντιμέτωπη με αυξανόμενα ελλείμματα, βάρος χρέους και αναιμική οικονομική ανάπτυξη, ενώ η Μελόνι επιθυμεί διακαώς να επικεντρώσει τους λιγοστούς πόρους που έχει στη διάθεσή της στην τήρηση βασικών προεκλογικών υποσχέσεων, όπως η μείωση των φόρων.

Ελλείψει συμφωνίας, η οποία θα έφερνε τον γερμανικό αερομεταφορέα να αγοράζει αρχικά το 41% της ITA, η Ιταλία θα δυσκολευόταν να δικαιολογήσει την άντληση περισσότερων μετρητών στην αεροπορική εταιρεία.

Σύμφωνα με τους δημοσιονομικούς κανόνες της ΕΕ, κάθε νέα κρατική δαπάνη που θα μπορούσε να εκτρέψει τις προσπάθειες της χώρας για τη μείωση του ελλείμματος και του χρέους θα μπορούσε να οδηγήσει σε κυρώσεις από τις Βρυξέλλες, και η Ιταλία αντιμετωπίζει ήδη διαδικασίες υπερβολικού ελλείμματος που συνδέονται με τον προϋπολογισμό του 2023.

Η ITA και η προκάτοχός της Alitalia αποτελούν βάρος στα κρατικά ταμεία εδώ και δεκαετίες. Η Alitalia, η οποία ξεκίνησε μόλις δύο χρόνια μετά το τέλος του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου, έπαψε επίσημα να λειτουργεί το 2021, αν και η συρρικνωμένη ITA – επίσημα Italia Trasporto Aereo – δημιουργήθηκε για να πάρει τη θέση της υπό πλήρη κρατική ιδιοκτησία.

Βόμβα για όσους έκλεισαν αεροπορικά εισιτήρια το καλοκαίρι – Τι θα συμβεί

Ίσως όσοι βιάστηκαν και έκλεισαν αεροπορικά εισιτήρια για τις καλοκαιρινές τους διακοπές να μην βγουν τελικά κερδισμένοι, μετά την ανακοίνωση για τις τιμές τους.

Ο μεγαλύτερος low cost αερομεταφορέας της Ελλάδας αποκάλυψε πως οι τιμές των εισιτηρίων αυτό το καλοκαίρι αναμένονται φθηνότερες σε σύγκριση με πέρυσι, παρά τις δυσμενείς οικονομικές συνθήκες σε παγκόσμιο επίπεοδο και τις καθυστερήσεις με τις παραδόσεις των Boeing.

Ο CEO της Ryanair Μάικλ Ο’ Λίρι δήλωσε ότι η συνολική ζήτηση για πτήσεις είναι «θετική» και πρόσθεσε ότι «οι τιμές θα είναι χαμηλότερες από ό,τι περιμέναμε».

Θετική εξέλιξη για όσους αναμένεται να κάνουν κράτηση για κάποιο προορισμό της Ryanair από την Ελλάδα.

Προηγουμένως είχε προβλέψει ότι οι ναύλοι θα αυξάνονταν έως και 10% το ερχόμενο καλοκαίρι, αλλά τώρα περιμένει ότι θα αυξηθούν «μετρίως» σε σύγκριση με το προηγούμενη καλοκαίρι.

Για το δωδεκάμηνο έως το τέλος Μαρτίου, τα κέρδη μετά από φόρους εκτοξεύτηκαν κατά 34% στα 1,9 δισ. ευρώ, και μάλιστα, παρά το υψηλότερο κόστος, συμπεριλαμβανομένης της αύξησης κατά 32% του λογαριασμού καυσίμων στα 5,14 δισ. ευρώ.

Για το τρέχον οικονομικό έτος δεν έδωσε περισσότερες εκτιμήσεις και στόχους, ωστόσο, αναμένεται να αυξήσει τον αριθμό των επιβατών κατά 8% μεταξύ 198 και 200 εκατομμυρίων, ένας ελαφρώς βραδύτερος ρυθμό ανάπτυξης σε σχέση με το προηγούμενο έτος.

Τα φιλόδοξα σχέδια επέκτασης της Ryanair έχουν πληγεί από καθυστερήσεις στις παραδόσεις αεροσκαφών. Η αεροπορική εταιρεία είπε ότι τώρα αναμένεται να έχει έλλειψη 23 αεροσκαφών Boeing 737 Max μέχρι τα τέλη Ιουλίου και προειδοποίησε ότι «υπάρχει κίνδυνος οι παραδόσεις της Boeing να υποχωρήσουν περαιτέρω».

Τορπίλη ΕΔΣΝΑ οδηγεί σε χρεοκοπία 66 Δήμους της Αττικής: Φόβοι ότι οι πολίτες θα πληρώσουν πάλι τα σπασμένα για τα απορρίμματα

0

Ανησυχία και αγανάκτηση επικρατεί στις δημοτικές αρχές 66 Δήμων της Αττικής

Ανησυχία και αγανάκτηση επικρατεί στις δημοτικές αρχές 66 Δήμων της Αττικής μετά την «αιφνίδια» απόφαση του Ενιαίου Διαβαθμιδικού Συνδέσμου (ΕΔΣΝΑ) να απαιτήσει άμεσα και μέσω των λογαριασμών της ΔΕΗ τις ετήσιες εισφορές από το τέλος ταφής των απορριμμάτων στις εγκαταστάσεις διαχείρισης απορριμμάτων και τον ΧΥΤΑ στη Φυλή όχι μόνο για το 4ο τρίμηνο του 2024 που γνώριζαν οι Δήμοι αλλά και για ολόκληρο το 2025.

Οι Δήμοι κάθε έτος καταβάλλουν στον ΕΔΣΝΑ αφενός την ετήσια εισφορά για την ταφή των απορριμμάτων και αφετέρου το τέλος ταφής που μέσω του ΕΔΣΝΑ αποδίδεται (;) στον Ελληνικό Οργανισμό Ανακύκλωσης (ΕΟΑΝ). Αυτό προβλέφθηκε από μνημονιακή υποχρέωση επί κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ το 2018το ψήφισε η Ν.Δ. το 2021 και καθιερώθηκε από το 2022 οπότε για πρώτη φορά άρχισαν να πληρώνουν οι Δήμοι.

Τι άλλαξε…

 

Με τροποποίηση που πέρασε η κυβέρνηση στις 4 Νοεμβρίου 2024 άλλαξε ο τρόπος εισφορές και πιο συγκεκριμένα οι εισφορές καταβάλλονται ανά μήνα και όχι ανά τρίμηνο. Ακολούθησε το έκτακτο συμβούλιο δια περιφοράς του ΕΔΣΝΑ στις 27 Δεκεμβρίου 2024 που αποφάσισε να διεκδικήσει από τους Δήμους όχι μόνο τις καταβολές του 4ου τριμήνου 2024 (σε μια δόση που αντιστοιχεί συνολικά 23.260.000 Ευρώ για τους 66 Δήμους) αλλά και την εισφορά (σε 12 δόσεις) για το 2025 που συνολικά αντιστοιχεί σε 93.000.000 Ευρώ για τους 66 Δήμους!

Απόφαση δια περιφοράς

Το γεγονός πως η απόφαση του ΕΔΣΝΑ πάρθηκε σε συμβούλιο δια περιφοράς στις 27 Δεκεμβρίου προκάλεσε την οργισμένη αντίδραση αλλά και την αγανάκτηση του συνόλου των δημοτικών αρχών οι οποίες βρίσκονται σε απόγνωση.

Προσφυγή και αντιδράσεις

Τα τελευταία 24ωρα του 2024 αλλά και τις πρώτες μέρες του 2025 βρίσκονται σε εξέλιξη πυρετώδεις διαβουλεύσεις και συναντήσεις των δημάρχων και αντιδημάρχων στην ΚΕΔΕ (Κεντρική Ένωση Δήμων Ελλάδας) αλλά κυρίως στην ΠΕΔΑ (Περιφερειακή Ένωση Δήμων Αττικής) για να αποφασιστούν τρόποι αντιδράσεις, ενώ βέβαιη πρέπει να θεωρείται η κατάθεση προσφυγής και άλλων νομικών μέτρων αναστολής των μέτρων είσπραξης.

Επί πλέον 20 εκ. στον Δήμο Αθηναίων

Μόνο ο Δήμος Αθηναίων καλείται να πληρώσει 35.339.000 Ευρώ έναντι 15.251.000 που είχε προϋπολογίσει, δηλαδή, επιπλέον 20.000.000 Ευρώ. Ο Δήμος Πειραιά καλείται να πληρώσει 8.803.000 έναντι 3.819.000 και ο Δήμος Περιστερίου 7.215.000 αντί 3.021.000 που είχε προϋπολογίσει. Αξίζει να σημειωθεί πως όλες οι μεγάλες διαφορές που προκύπτουν δεν προβλέπονται στους προϋπολογισμούς των Δήμων. Αυτό σημαίνει πως τινάζονται στον αέρα όλοι οι προϋπολογισμοί των Δήμων. Η συντριπτική τους πλειοψηφία θα οδηγηθεί σε χρεοκοπία ενώ ήδη άρχισαν συζητήσεις για γενναίες αυξήσεις δημοτικών τελών.

Δεν τα απέδωσε ο ΕΔΣΝΑ το 2022

Τεράστιες είναι οι αυξήσεις για το τέλος ταφής στον ΧΥΤΑ. Ξεκίνησε το 2022 με χρέωση 20 Ευρώ τον τόνο. Το εντυπωσιακό μάλιστα είναι πως το 2022 οι Δήμοι πλήρωσαν κανονικά τα τέλη αλλά ο ΕΔΣΝΑ δεν τα απέδωσε στον ΕΟΑΝ με αποτέλεσμα οι Δήμοι να κληθούν να τα πληρώσουν και δεύτερη φορά και τα διεκδικούν μέσω δικαστικών προσφυγών!

Χρυσά απορρίμματα

Το 2023 τιμολογήθηκαν 25 Ευρώ ο τόνος. Το 2024 τιμολογήθηκαν στα 30 ευρώ ο τόνος σκουπιδιών και για το 2025 στα 35 ευρώ ανά τόνο σκουπιδιών. Το πιο εντυπωσιακό είναι πως το 2026 θα φτάσει 45 Ευρώ ο τόνος και το 2027 θα φτάσει 55 Ευρώ ο τόνος και θα σταματήσει αλλά οι Δήμοι θα πρέπει να βρουν χρήματα για να πληρώσουν.

Στο έλεος τους οι Δήμοι

Η χρέωση των τελών δεν είναι μόνο πληθυσμιακά αλλά περιλαμβάνουν και μία σειρά άλλων κριτηρίων όπως επεξεργασία απορριμμάτων και ανακύκλωση αλλά οι Δήμοι ακόμα και να ήθελαν να κάνουν περισσότερα δε μπορούν διότι δεν έχουν λάβει ούτε χρηματοδοτήσεις, ούτε εργαλεία για να τρέξουν έργα και προγράμματα ανακύκλωσης ή ακόμα και διαχείρισης απορριμμάτων.

Πίνακας - 1: Τι πλήρωναν (ροζ στήλη) και τι θα πληρώσουν (πράσινη στήλη) οι Δήμοι με τα νέα δεδομένα.
Πίνακας – 1: Τι πλήρωναν (ροζ στήλη) και τι θα πληρώσουν (πράσινη στήλη) οι Δήμοι με τα νέα δεδομένα.

Αντιδράσεις από ΠΕΔΑ και ΚΕΔΕ

 

Ο δήμαρχος Αθηναίων Χάρης Δούκας λίγα λεπτά μετά τις Πρωτοχρονιάτικες ευχές έστειλε επιστολές διαμαρτυρίας σε ΚΕΔΕ και ΠΕΔΑ, ενώ υπήρξαν και έκτακτες συναντήσεις των δημάρχων στους δύο βασικούς φορείς που εκπροσωπούν τα συμφέροντα των Δήμων. Σύμφωνα με πληροφορίες οι αντιδράσεις απ΄ όλους είναι τόσο έντονες που στα εμπλεκόμενα υπουργεία και ειδικά στο Εσωτερικών έχει σημάνει συναγερμός.

Το σκέφτεται η κυβέρνηση

Σε κάθε περίπτωση από το πρωί της Τρίτης 7 Ιανουαρίου θα δρομολογηθούν εξελίξεις με την κυβέρνηση να εξετάζει εναλλακτικές λύσεις γνωρίζοντας πως εάν παρακρατηθούν τα ποσά από τη ΔΕΗ οι Δήμοι θα βρεθούν σε δεινή οικονομική θέση και μαθηματικά θα πτωχεύσουν.

Γιατί θα χρεοκοπήσουν οι Δήμοι

 

Άλλος ένας παράγοντας που θα πρέπει να αναφερθεί είναι πως οι Δήμοι έχουν καταθέσει τους προϋπολογισμούς για το 2025 και μέσα σε αυτούς δεν προβλέπονται αυτές οι τεράστιες αυξήσεις. Κάποιοι Δήμοι έκαναν αυξήσεις στα τέλη, άλλοι δεν έκαναν και έμειναν στα ίδια επίπεδα. Σε κάθε περίπτωση με βάση το νόμο οι Δήμοι μπορούν να κάνουν αυξήσεις τελών μόνο μία φορά το χρόνο και επομένως και να ήθελαν να κάνουν αυξήσεις τελών (που κανείς δεν θέλει) για αντλήσουν χρήμα δε μπορούν να το κάνουν. Επομένως η χρεοκοπία είναι προ των πυλών εκτός κι αν στο… και πέντε η κυβέρνηση βρει λύση για να κλείσει αναίμακτα το ζήτημα.

 

Πίνακας - 2: Τι πλήρωναν (ροζ στήλη) και τι θα πληρώσουν (πράσινη στήλη) οι Δήμοι με τα νέα δεδομένα.
Πίνακας – 2: Τι πλήρωναν (ροζ στήλη) και τι θα πληρώσουν (πράσινη στήλη) οι Δήμοι με τα νέα δεδομένα.

Ήρθαν για να μείνουν

Ακόμη και σε αυτή την περίπτωση τα υψηλά τέλη ήρθαν για να μείνουν και όλοι οι Δήμοι θα πρέπει να «τρέξουν» αγώνα δρόμου για να εξοικονομήσουν πόρους και να κάνουν προγραμματισμό με μέλλον για τη διαχείριση των απορριμμάτων με την προϋπόθεση πως θα έχουν στο πλευρό τους την κυβέρνηση αλλά και την Περιφέρεια.

Πηγή: ethnos.gr