Ο άτυχος άνδρας κατέληξε από το ψύχος που επικρατεί στη Θεσσαλονίκη
Τραγωδία σημειώθηκε σήμερα Τρίτη, στη Θεσσαλονίκη, με άστεγο άντρα να χάνει τη ζωή του.
Συγκεκριμένα τον άντρα, ο οποίος έπαθε ανακοπή καρδιάς λόγω των χαμηλών θερμοκρασιών, βρήκε αστυνομικός στην πλατεία Αριστοτέλους.
Παρά τις προσπάθειες ανάνηψης από τον ίδιο, όσο και από το πλήρωμα του ΕΚΑΒ που τον μετέφερε στο Νοσοκομείο, ήταν αργά καθώς ο άτυχος άντρας κατέληξε.Όνειδος συνιστάο θάνατος ενός αστέγου που κατέληξε την Τρίτη από το πολικό ψύχος που έφερε η κακοκαιρία «Ελπίδα» στην «καρδιά» της Θεσσαλονίκης.
Ο άνθρωπος πέθανε αβοήθητος, σε πεζοδρόμιο της οδού Αριστοτέλους, το μεσημέρι της Τρίτης.
Σύμφωνα με πληροφορίες του thestival, ο άτυχος άντρας υπέστη ανακοπή λόγω υποθερμικού σοκ από το κρύο.
Ένας αστυνομικός του Τμήματος Λευκού Πύργου τον πλησίασε για να τον ρωτήσει αν χρειάζεται κάτι. Διαπίστωσε ότι δεν είχε τις αισθήσεις του και κάλεσε το ΕΚΑΒ. Χωρίς να περιμένει στιγμή ξεκίνησε μόνος του διαδικασία καρδιοπνευμονικής αναζωογόνησης.
Μέσα σε λίγα λεπτά αφίχθηκαν στο σημείο το όχημα ταχείας επέμβασης του ΕΚΑΒ, ένα ασθενοφόρο και μία κινητή μονάδα. Ο 60χρονος διασωληνώθηκε επί τόπου από τον γιατρό της μονάδας και μεταφέρθηκε στα επείγοντα του νοσοκομείου Παπαγεωργίου, όπου συνεχίστηκε η προσπάθεια ανάνηψης. Δυστυχώς οι γιατροί δεν κατάφεραν να τον κρατήσουν στη ζωή.
Ηκακοκαιρία Ελπίς δημιούργησε δεκάδες προβλήματα σε κεντρικούς οδικούς άξονες όπου εγκλωβίστηκαν οδηγοί αλλά και σε πολίτες που αδυνατούσαν να βγουν από τα σπίτια τους εξαιτίας της σφοδρής χιονόπτωσης. Οι μετακινήσεις διεξάγονται με μεγάλη δυσκολία ενώ τα ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ δυσκολεύονται να προσεγγίσουν σημεία όπου έχουν γίνει κλήσεις από ασθενείς.
Διαβάστε ακόμη: Κακοκαιρία Ελπίς: Δείτε εδώ όλες τις εξελίξεις για τα χιόνια και την κακοκαιρία στην Ελλάδα
Ενδεικτικό της κατάστασης είναι ένα περιστατικό που μοιράστηκε με τους τηλεθεατές η ρεπόρτερ του MEGA Κατερίνα Νώντα. Σύμφωνα με την ίδια, της τηλεφώνησε δικός της άνθρωπος και την ενημέρωσε πως έχει μέσα στο σπίτι στην Ανθούσα για 24 ώρες τη νεκρή γιαγιά του. Όπως ανέφερε η ρεπόρτερ, η ηλικιωμένη που εξέπνευσε από φυσικά αίτια βρίσκεται στο σπίτι μαζί με τον εγγονό της και αδυνατεί να προσεγγίσει μέχρι και το γραφείο τελετών της περιοχής. «Πρόκειται για μία τραγωδία, για ένα μεγάλο φιάσκο», είπε η Κατερίνα Νώντα.
«Εχθές το βράδυ εγώ προχώρησα 7 χιλιόμετρα μέσα στο χιόνι για να απεγκλωβίσω τη μητέρα μου από τη λεωφόρο Μεσογείων. Γιατί μιλάμε για την Αττική Οδό, εκεί υπάρχει ένα φιάσκο που ήταν πρωτοφανές, αλλά δεν ήταν μόνο η Αττική Οδός αλλά και κεντρικοί οδικοί άξονες όπως η Κατεχάκη, η Κηφισίας, η Μεσογείων. Ανθρωποι εγκλωβισμένοι στο τιμόνι, ταλαιπωρημένοι, μόνοι. Για 7, 10 ώρες, για όλο το βράδυ χωρίς νερό, χωρίς φαγητό, με κρίσεις πανικού, με μικρά παιδιά. Δηλαδή ζούμε πρωτοφανή περιστατικά εδώ. Η άνοδος της Μεσογείων θύμιζε χιονοδρομική πίστα, σε καμία περίπτωση κεντρικό οδικό άξονα», είπε σε έντονο τόνο η Κατερίνα Νώντα.
Εναντίον της Αττικής Οδού σκοπεύουν να κινηθούν οι ασφαλιστικές εταιρείες αναφορικά με τις ζημιές που υπέστησαν τα οχήματα μένοντας εγκλωβισμένα για ώρες στα χιόνια που προκάλεσε η κακοκαιρία Ελπίς. Όπως μετέδωσε ο ΣΚΑΪ οι εταιρείες σκέφτονται να ασκήσουν το αναγωγικό τους δικαίωμα για την αποζημίωση των οδηγών για τις ζημιές που έχουν υποστεί τα αυτοκίνητα αλλά και την ταλαιπωρία που έχουν περάσει. Ήδη, όπως αναφέρθηκε, τα νομικά τμήματα των εταιριών συντάσσουν τις σχετικές αγωγές.
Σημειώνεται πως, παράλληλα, συγκροτείται Επιτροπή Διερεύνησης από το υπουργείο Μεταφορών προκειμένου να αναζητηθούν ευθύνες από τη διαχειρίστρια εταιρεία, η οποία θα καταβάλλει αποζημίωση 2.000 ευρώ για κάθε εγκλωβισμένο αυτοκίνητο, κάνοντας δεκτή τη σχετική εισήγηση του Κυριάκου Μητσοτάκη
Αττική Οδός: Πώς θα παραλάβουν τα οχήματα οι οδηγοί
Σύμφωνα με την ανακοίνωση της Αττικής Οδού, οι οδηγοί των οποίων τα οχήματα έχουν παραμείνει στα παρακάτω τμήματα του δρόμου, μπορούν κατόπιν συνεννόησης με την Πυροσβεστική στο τηλέφωνο 199 να παραλάβουν τα οχήματά τους:
Από Λ. Κηφισίας έως τη σήραγγα Βριλησσίων στο ρεύμα προς Αεροδρόμιο. Μπορούν να βγουν στην Περιφερειακή Υμηττού και από εκεί στη Λ. Κατεχάκη προς τα Στρατιωτικά Νοσοκομεία.
Στη διαδρομή από τη Λεωφόρο Κατεχάκη μέσω της Περιφερειακής Υμηττού στην κατεύθυνση προς Αεροδρόμιο και στην κατεύθυνση προς Ραφήνα-Πικέρμι στην έξοδο Υ8.
Από τα διόδια Παλλήνης έως τη Λεωφόρο Κατεχάκη (και προς τα Στρατιωτικά Νοσοκομεία).
Από τα διόδια Παιανίας έως την Κάντζα στο ρεύμα προς Ελευσίνα.
Παραμένουν κλειστά και επιχειρείται εκχιονισμός και απομάκρυνση εγκαταλελειμμένων οχημάτων στα τμήματα:
Στο τμήμα από Βριλήσσια μέχρι Ανθούσα στο ρεύμα προς Αεροδρόμιο.
Στο τμήμα από την Κάντζα έως τη Λεωφόρο Μαραθώνος στο ρεύμα προς Ελευσίνα.
Στο τμήμα του Δυτικού κλάδου της Περιφερειακής Υμηττού από τη σήραγγα Κοντόπευκου μέχρι τη Σήραγγα Βριλησσίων.
Καλούνται οι οδηγοί που παραμένουν στα οχήματά τους να επικοινωνούν με το Κέντρο Κυκλοφορίας της Αττικής Οδού στο τετραψήφιο 1024
Εικόνες ντροπής και βαρύ χιονιά έφερε στην πρωτεύουσα της χώρας η κακοκαιρία «Ελπίδα», με πιο χαρακτηριστικές αυτές που σημειώθηκαν για ώρες στην Αττική Οδό. Χιλιάδες πολίτες έμειναν εγκλωβισμένοι – και κάποιοι παραμένουν – σε έναν από τους πιο σύγχρονους δρόμους του λεκανοπεδίου μέσα στο τσουχτερό κρύο.
Στα όσα εκτιλύχθηκαν για ώρες στην Αττική Οδό εν μέσω της σαρωτικής κακοκαιρίας μίλησε στο MEGA η κ. Κυριακοπούλου, ο σύζυγος της οποίας παρέμεινε για ώρες εγκλωβισμένος στην Αττική Οδό και αβοήθητος μέσα στον χιονιά. «Ήταν από τις 11 το πρωί στην Αττική Οδό μεταξύ 13ης και 14ης εξόδου μετά τη Δουκίσσης Πλακεντίας. Παίρναμε όλες τις υπηρεσίες, ο άντρας μου έπαθε κρίση πανικού, μου είπαν το μεσημέρι από το 112 ότι θα τον πάρουν να του προσφέρουν τις πρώτες βοήθειες, δεν τον πήρε κανείς», είπε χαρακτηριστικά.
«Ο σύζυγός μου πέρασε κρίσεις πανικού, τον βοήθησαν άλλοι οδηγοί. Έχει και πρόβλημα καρδιάς, εχτές το μεσημέρι τους εξηγούσα ότι δε γίνεται να τον αφήσετε εκεί. Δεν ήξερα ότι δώδεκα ώρες μετά θα χρειαστεί να κινητοποιήσω εγώ το στρατό. Είναι παρκαρισμένα τα οχήματα, και από πάνω υπάρχει χιόνι. Κάποιοι έμειναν από καύσιμο. Δεν τσέκαρε κανείς τα αυτοκίνητα μέσα», περιέγραψε η κ. Κυριακοπούλου.
Από τηλέφωνο… σε τηλέφωνο
Η κ. Κυριακοπούλου περιέγραψε αναλυτικά τον Γολγοθά που και η ίδια πέρασε προσπαθώντας να ενημερώσει για την κατάσταση του άντρα της, καθώς χρειάστηκε να επικοινωνήσει με την αστυνομία, την Πυροσβεστική, την Αττική Οδό για να καταλήξει στους εθελοντές του στρατού. «Παίρναμε όλες τις υπηρεσίες, ο άντρας μου έπαθε κρίση πανικού, μου είπαν το μεσημέρι από το 112 ότι θα τον πάρουν να του προσφέρουν τις πρώτες βοήθειες, δεν τον πήρε κανείς», είπε -μεταξύ άλλων- η κ. Κυριακοπούλου.
«Στις 9 το βράδυ είπαν να στείλουν το στρατό. Η ώρα πήγε 3 τα ξημερώματα και ξαναπήρα τηλέφωνο τον σύζυγό μου και δεν υπήρχε κανείς εκεί. Ούτε αστυνομία, ούτε στρατός. Πήρα στην αστυνομία, μου είπαν να κλειδώσει το αυτοκίνητο και να πάει να βρει τα λεωφορεία. Πήρα την Πυροσβεστική, μου είπαν να μην το κάνει αυτό σε καμία περίπτωση, θα δούμε τι θα κάνουμε εμείς. Πήρα τελικά στο στρατό, ήταν οι μοναδικοί που νιώθω ότι βοήθησαν. Εγώ τους κατεύθυνα. Τους είπα που βρίσκεται ο σύζυγός μου και άλλοι χιλιάδες, τους παρακάλεσα να πάνε να τους δώσουν έστω νερό», περιέγραψε.
«Στις 4 παρά πέντε, έφτασαν στο σημείο οι εθελοντές από το στρατό, τους είπαν ότι “μας ενημέρωσαν και έτσι σας βρήκαμε” και ότι δεν είναι στο πλάνο, δεν έρχεται βοήθεια και να φύγουν όπως μπορούν. Ο σύζυγός μου έκανε αναστροφή και έφυγε μέσα στο πουθενά. Προσανατολίστηκε μόνος του, πήγε ανάποδα μέσα στο χαμό, και βγήκε στη Μεσογείων», εξήγησε.
Αττική Οδός: «Ας μην έβγαινε από το σπίτι του»
«Από την Αττική Οδό μου είπαν “ας μην έβγαινε από το σπίτι του” ο άντρας μου και μου το έκλεισαν. Ο άνθρωπος είναι ιδιωτικός υπάλληλος, έφυγε από το γραφείο του νωρίς το πρωί και προσπαθούσε να γυρίσει σπίτι του», είπε η γυναίκα αγανακτισμένη.
«Τελικά οδηγήθηκε στη Μεσογείων και έφτασε μέχρι ένα σημείο που ήταν κλειστός ο δρόμος, τον κατευθείαν προς Εθνικής Αντιστάσεως να στρίψει Κηφισίας. Τελικά ανέβηκε από τη Φορμίωνος. Δεν είχε αλυσίδες, αλλά είχε ένα καλό αυτοκίνητο, τζιπ», κατέληξε η κ. Κυριακοπούλου.
Η προκαταρκτική έρευνα σχετικά με τη σύμβαση που αφορά την κατασκευή, τη λειτουργία αλλά και την εκμετάλλευση της Αττικής Οδού.
Κατά πληροφορίες, στο πόρισμα που παρέδωσε στον προϊστάμενο της Εισαγγελίας Πρωτοδικών κ. Δημήτρη Παπαγγελόπουλο, η εισαγγελέας κ. Τουλουπάκη αναφέρει χαρακτηριστικά ότι η σύμβαση είναι «λεόντειος», καθώς οι όροι της είναι εις βάρος του ελληνικού Δημοσίου.
Ωστόσο, πέραν αυτής της διαπίστωσης, από εισαγγελικής πλευράς τουλάχιστον, δεν είναι δυνατές περαιτέρω ενέργειες και αυτό γιατί η σύμβαση αυτή που υπεγράφη το 1996 μεταξύ του Δημοσίου και της κοινοπραξίας «Αττική Οδός A.E.» έχει κυρωθεί από τη Βουλή με τον νόμο 2445/96 βάσει του οποίου ρυθμίζονται όλα τα στάδια που αφορούν την κατασκευή, λειτουργία και εκμετάλλευση του έργου.
Θα πρέπει να σημειωθεί, ωστόσο, ότι «τα χέρια» της Εισαγγελίας «είναι δεμένα» και λόγω της σωρείας αλλαγών που επήλθαν στην εν λόγω σύμβαση μετά την κύρωσή της βάσει νόμου που ψηφίστηκε από τη Βουλή, αλλαγές οι οποίες τέθηκαν σε ισχύ μέσω υπουργικών αποφάσεων.
Κατά πληροφορίες, στο πόρισμα της εισαγγελέως Πρωτοδικών που υπεβλήθη στον προϊστάμενο της Εισαγγελίας κ. Παπαγγελόπουλο γίνεται λεπτομερής αναφορά των επαχθών σημείων της σύμβασης για το Δημόσιο, ενώ αξίζει να σημειωθεί ότι, όπως όλα δείχνουν, οι διαπιστώσεις και οι κρίσεις της εισαγγελικής λειτουργού συμπνέουν με πρόσφατη μελέτη του Κέντρου Προγραμματισμού Οικονομικών Ερευνών το οποίο επίσης χαρακτηρίζει τη συγκεκριμένη σύμβαση «λεόντειο».
Σύμφωνα με τη μελέτη του ΚΕΠΕ, οι εργολάβοι της Αττικής Οδού υπολογίζεται ότι απεκόμισαν κέρδη σχεδόν τριπλάσια από τον αρχικό προϋπολογισμό του έργου, ο οποίος ήταν ύψους 1,1 δισ. ευρώ.
Αυτό «επετεύχθη» μέσω σειράς παράλληλων και συμπληρωματικών συμβάσεων για έργα που τους ανατέθηκαν την περίοδο κατασκευής του οδικού άξονα της Αττικής Οδού, ενώ θα πρέπει να σημειωθεί ότι στις τροποποιήσεις που επετεύχθησαν στην κύρια σύμβαση μέσω υπουργικών αποφάσεων συγκαταλέγεται, παραδείγματος χάριν, bonus ύψους 58 δισ. δρχ. που έλαβε η «Αττική Οδός A.E.» προκειμένου να παραδώσει εγκαίρως το τμήμα «Σταυρός – αεροδρόμιο Σπάτων», δεδομένου ότι το «Ελ. Βενιζέλος» ήταν έτοιμο τη δεδομένη χρονική στιγμή και η Αττική Οδός ήταν απαραίτητη για τη λειτουργία του.
Οπως επισημαίνεται και διευκρινίζεται διεξοδικά στην έρευνα του ΚΕΠΕ, τέτοιου τύπου συμβάσεις δεν υπογράφονται πλέον στην Ευρώπη, καθώς θεωρούνται δεδομένα επαχθείς για το Δημόσιο. Και αυτό γιατί στην ουσία, τέτοιου είδους συμβάσεις επιτρέπουν στον ανάδοχο να παρατείνει την περίοδο εκμετάλλευσης του έργου μέχρι το ανώτατο όριο που προβλέπει η σύμβαση, το οποίο στην περίπτωση του έργου της Αττικής Οδού είναι τα 18 έτη. Συγκεκριμένα, η σύμβαση αναφέρει ότι το έργο μπορεί να περιέλθει στο Δημόσιο εάν η ανάδοχος εταιρεία έχει απόδοση ιδίων κεφαλαίων 11,3% ή διαφορετικά μετά 18 χρόνια εκμετάλλευσης. Σημειώνεται ότι η σχετική μελέτη εκτιμούσε ότι η Αττική Οδός θα χρησιμοποιείται καθημερινά από 180.000 οχήματα, 50.000 λιγότερα από αυτά που διέρχονται καθημερινά…
Βάσει της ίδιας σύμβασης, η οποία -όπως διαπίστωσε και η εισαγγελική λειτουργός- τηρείται, τα μόνα όργανα που μπορούν να παρακολουθήσουν τα έσοδα και τα έξοδα του έργου και να παρέμβουν, εφ’ όσον κριθεί απαραίτητο, είναι οι ελεγκτικοί μηχανισμοί του Δημοσίου… Διαβάστε την συνέχεια
Πριν από λίγο η καταγγελία του ηλικιωμένου όποιος ακόμα παραμείνει εγκλωβισμένος, συγκλόνισε κυριολεκτικά ακόμα και τους παρουσιαστές του Σκάι. Ο άνθρωπος περιέγραψε την τραγική κατάσταση στην οποία βρίσκεται τις τελευταίες ώρες, λέγοντας ότι τρέμει από το κρύο και φοβάται ότι θα πεθάνει.
Μόνο ένας συμπολίτης βρέθηκε να του δώσει λίγο νερό να πιει ώστε να πάρει τα φάρμακα του. Η κραυγή αγωνίας του είναι πραγματικά συγκλονιστική. Θεωρεί ότι αυτή τη στιγμή εκεί που βρίσκεται πεθαίνουν άνθρωποι, ενώ καταφέρθηκε κατά του πρωθυπουργού και των αρμοδίων υπουργών.
Κανένας φυσικά δεν τόλμησε να τον διακόψει. Ο άνθρωπος αντιμετωπίζει μέγιστο κίνδυνο για την ίδια του τη ζωή. Όχι την καλοπέραση του, αλλά την ζωή του.
Ας ελπίσουμε μετά από αυτή την παρέμβαση, οι αρμόδιοι να ξυπνήσουν από τον άθλιο λήθαργο που βρίσκονται.
Δείτε το βίντεο με την παρέμβαση του:
Κραυγή αγωνίας γέροντα στον Σκάι. Μας αφήνουν να πεθάνουμε! Ντρέπομαι για την παιδεία του πρωθυπουργού και των υπουργών! pic.twitter.com/TsOQvT2jNH
Ούτε καν μια δήλωση δεν έκανε για να δώσει κουράγιο στον κόσμο. Το επιτελικό κράτος του Κυριάκου Μητσοτάκη για άλλη μια φορά άφαντο! Κανένα υπηρεσιακό σχέδιο, καμία οργάνωση. Πάλι οι πολίτες είναι αβοήθητοι στο έλεος των συνθηκών…
Το κράτος κατέρρευσε γιατί… χιόνισε! Εκατοντάδες πολίτες εγκλωβίστηκαν στους πιο μεγάλους, σύγχρονους και κοστοβόρους δρόμους της χώρας. Εκατοντάδες ελληνικά νοικοκυριά έμειναν χωρίς ρεύμα και ο πρωθυπουργός έλαμψε δια της απουσίας του!
Ο Κυριάκος Μητσοτάκης επέλεξε την ημέρα που χιλιάδες συμπολίτες του βρίσκονταν -και φυσικά εξακολουθούν να βρίσκονται- στη δίνη της κακοκαιρίας και της ταλαιπωρίας να μην κάνει ούτε δήλωση!
Δύσκολο να κοιμηθείς αυτό το βράδυ. Η σκέψη μου στους εκατοντάδες συμπολίτες μας, που περνούν τη νύχτα εγκλωβισμένοι στο κρύο και εγκαταλελειμμένοι από το κράτος που κατέρρευσε πρωτοφανώς. Κουράγιο, δύναμη, υπομονή.
Ανοιχτό το ενδεχόμενο για αγωγή σε βάρος της διαχειρίστριας εταιρείας της Αττικής Οδού, αλλά και της καταβολής αποζημιώσεων στους οδηγούς που εγκλωβίστηκαν άφησε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, Γιάννης Οικονόμου μιλώντας στον ΣΚΑΪ και την εκπομπή «Σήμερα».
«Η διαχείριση του δρόμου της Αττικής Οδού με ευθύνη της εταιρείας κατέρρευσε από την πρώτη στιγμή.
»Δεν είναι μέρα σήμερα για να κάνουμε πινγκ πονγκ ευθυνών.
»Είναι μέρα που πρέπει να συνεχίσουμε την προσπάθεια απεγκλωβισμού των ανθρώπων.
»Αυτή η κυβέρνηση δεν έχει καμία δυσκολία να αναλαμβάνει τις ευθύνες της και θα το κάνει, αλλά και οι ευθύνες άλλων που είχαν εγγυηθεί ότι οι δρόμοι θα μένουν ανοιχτοί, πράγμα που δεν έγινε, κι αυτές θα αποδοθούν», δήλωσε χαρακτηριστικά.
Αλήθεια; Η κυβέρνηση θα αναλάβει τις ευθύνες της για Μεσογείων και Κατεχάκη ή εκεί φταίει ο κακός τους ο καιρός;
Μέσα σε μερικούς μήνες η πρωτεύουσα κάηκε, πνίγηκε και πάγωσε. Ποτέ δεν φταίει η ανίκανη κυβέρνηση. Μόνο οι άλλοι της φταίνε.
Ερωτηθείς αν το κράτος θα καταθέσει αγωγή, απάντησε ότι «ό,τι πρέπει να γίνει, για τις κυρώσεις που πρέπει αποδοθούν, για τον κόσμο που ταλαιπωρήθηκε και του οφείλουμε και ηθικώς να αποδοθούν αυτές οι ευθύνες, αλλά και να αποζημιωθεί, να είστε σίγουροι ότι θα γίνει με όλους τους τρόπους και τα εργαλεία που έχουμε στη διάθεσή μας».
Ο κ. Οικονόμου σημείωσε ότι το κράτος οφείλει να ζητήσει συγγνώμη από τους οδηγούς που εγκλωβίστηκαν τονίζοντας ότι «προτεραιότητά μας είναι αφενός να φτάσουν ασφαλείς στα σπίτια τους και αφετέρου η αποκατάσταση του ρεύματος σε χιλιάδες νοικοκυριά».
Όπως εξήγησε, υπάρχει δυσκολία στην πρόσβαση των συνεργείων του ΔΕΔΔΗΕ στα σημεία, ωστόσο η πληροφόρηση του είναι ότι σταδιακά θα αρχίσουν να αποκαθίστανται.
Για δεύτερη φορά, επί κυβέρνησης Μητσοτάκη, κόβεται το ρεύμα. Τίποτα δεν έμαθε από πέρσι η κυβερνησάρα. Τόσες ημέρες περίμεναν τη χιονοθύελλα και πάλι πιάστηκαν απροετοίμαστοι.
Σε ό,τι αφορά στους οδηγούς που βρίσκονται ακόμα εγκλωβισμένοι [σ.σ. κυβερνησάρα], ανέφερε ότι κατά τη διάρκεια της νύχτας απεγκλωβίστηκαν 1.800 οχήματα κι εξακολουθούν να παραμένουν 1.200, άλλα από αυτά εγκαταλελειμμένα και άλλα με τους οδηγούς μέσα.
«Γίνονται προσπάθειες ώστε να απεγκλωβιστούν όλοι μέσα στις πρώτες πρωινές ώρες», επισήμανε. Αλλά δεν τα κατάφεραν επειδή είναι ανίκανοι.
«Με τον όγκο του χιονιού, με τα οχήματα που είναι στη μέση του δρόμου, με τα εκχιονιστικά και τα ειδικά μηχανήματα που φέρνουμε από όπου είναι εφικτό, γίνεται κάθε δυνατή προσπάθεια να απεγκλωβιστούν», συμπλήρωσε.
Πάλι ο όγκος του χιονιού ευθύνεται. Όχι κάπου στα βουνά αλλά στο κέντρο της Αθήνας.
Στο πλαίσιο αυτό, ο κυβερνητικός εκπρόσωπος υπογράμμισε ότι η πολιτική προστασία σε συνεργασία με τον προαστιακό θα οργανώσει δρομολόγια πυκνά και τακτικά για να φεύγει ο κόσμος και από το αεροδρόμιο και από τα σημεία εξόδου που προσεγγίζει για να πάρει το τρένο να πάει στο σπίτι του.
Κυβερνησάρα από τις λίγες. Δεν συμφωνείτε; Αυτοί οι ίδιοι θα εκκένωναν το Μάτι σε 20 λεπτά, που ήταν ξαφνικό και με ριπές ανέμων 120 χλμ. Η κυβερνησάρα.
Επιχειρώντας να εξηγήσει τι έφταιξε, ο ίδιος ανέφερε ότι «βιώσαμε ένα πρωτοφανές [σ.σ. κυβερνησάρα] κύμα κακοκαιρίας και χιονιά και ξεπεράστηκαν οι όποιες προβλέψεις υπήρχαν.
Η πληροφόρηση που υπήρχε ήταν ότι το χιόνι θα ερχόταν αργότερα [σ.σ. είχαν συνομιλήσει με τον καιρό;] και όχι τόσο έντονο και δημιούργησε όλα αυτά τα προβλήματα, με βασικό και καίριο την αδυναμία λειτουργίας ενός μεγάλου δρόμου της Αττικής Οδού που κατέρρευσε τελείως».
Παραδέχτηκε δε ότι όταν υπάρχουν αυτής της τάξης τα προβλήματα, αποδεικνύεται ότι ο σχεδιασμός δεν λειτούργησε αφήνοντας «παράθυρο» για απόδοση ευθυνών.
«Γιατί δεν λειτούργησε και σε ποιο επίπεδο, θα εξηγηθεί με απόλυτο τρόπο στον κόσμο που έμεινε στα αυτοκίνητά του και χωρίς ρεύμα στο σπίτι του.
»Δεν είναι η ώρα αυτή της συζήτησης τώρα. Όταν αποκατασταθεί η λειτουργία της πόλης, όλα θα ειπωθούν».
Τέλος, ο κυβερνητικός εκπρόσωπος άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο για επέκταση της αργίας και κλείσιμο των σχολείων και αύριο σημειώνοντας ότι οι όποιες ανακοινώσεις θα γίνουν αργότερα, μέσα στη μέρα.
Μην ξεχάσει η κυβερνησάρα να μας φέρει εντός των επομένων ημερών δημοσκόπηση που να προηγείται 50 μονάδες του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ.
Σφοδρή κριτική στην κυβέρνηση για τα όσα εκτυλίσσονται στο μέτωπο της κακοκαιρίας άσκησε νωρίτερα ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ- Προοδευτική Συμμαχία, Αλέξης Τσίπρας, χαρακτηρίζοντας τον πρωθυπουργό «κατώτερο των περιστάσεων».
«Μια γνωστή εδώ και πολλές ημέρες κακοκαιρία βρήκε για άλλη μια φορά το επιτελικό κράτος ανοργάνωτο, απροετοίμαστο, ασυντόνιστο.
»Κεντρικές αρτηρίες της Αθήνας έκλεισαν στο πρώτο χιόνι και δεν άνοιξαν ποτέ.
»Η Αττική Οδός μετατράπηκε σε παγίδα εγκλωβισμού χιλιάδων αυτοκινήτων, γιατί κανείς δε σκέφτηκε να απαγορεύσει τη κυκλοφορία βαρέων οχημάτων που ακινητοποιήθηκαν και έκλεισαν το δρόμο.
»Διακόσιοι επιβάτες τρένου, μεταξύ των οποίων και τραυματίες από σύγκρουση, έμειναν για ώρες αβοήθητοι στο κρύο.
»Χιλιάδες νοικοκυριά ξημερώθηκαν χωρίς ρεύμα και θέρμανση» αναφέρει ο αρχηγός της αξιωματικής αντιπολίτευσης.
«Ένα εικοσιτετράωρο χάους για τη χώρα και ταλαιπωρίας για τους πολίτες της και ο κ. Μητσοτάκης, ο βασικός υπεύθυνος του χάους, απών.
»Λες και βρίσκεται αλλού, λες και κυβερνά άλλη χώρα.
»Μόνο οι υπουργοί του παίρνουν σβάρνα τα κανάλια για να ρίξουν την ευθύνη οπουδήποτε αλλού» σημειώνει ο κ. Τσίπρας και καταλήγει:
«Δε μας αξίζει αυτή η συμπεριφορά. Δε μας αξίζει αυτή η γενικευμένη ανασφάλεια που γεννά η παραμονή τους στην εξουσία.
»Όσο γρηγορότερα παραιτηθούν, όσο γρηγορότερα φύγουν, τόσο το καλύτερο για τον τόπο».
Φίλος μου έμεινε εγκλωβισμένος χθες 12 ώρες στην Αττική Οδό. Ευτυχώς είχε γεμάτο ντεπόζιτο και δεν ξύλιασε.
*γράφει η Φιλοθέη Βαρσαμή Νομικός – Ανεξάρτητη Αρθρογράφος
Γύρω στις 2 το βράδυ πέρασε από δίπλα του φορτηγάκι που πήγαινε -με αλυσίδες- να ξεκολλήσει ασθενοφόρο με καρδιοπαθή.
Το ακολούθησε, μπήκαν ανάποδα στην Αττική Οδό, βρήκαν δυο λωρίδες λίγο πιο καθαρές και μετά από μια οδύσσεια, στη διάρκεια της οποίας είναι θαύμα ότι δεν έφυγε το αυτοκίνητο πουθενά, έφτασε σπίτι του στις 4 τα ξημερώματα.
Αρχικά το είχε πάρει λίγο στην πλάκα, μετά βαρέθηκε, στο τέλος ήταν απελπισμένος, κουρασμένος και έξαλλος.
Όλες αυτές τις ώρες δεν πέρασε ένας αστυνομικός, πυροσβέστης, στρατιώτης, υπάλληλος, επιτελικός, θεσμικός ένας οποιοσδήποτε τέλοσπάντων να τους πάει ένα μπουκάλι νερό, να ρωτήσει αν έχουν καύσιμο, να τους δώσει κάτι να φάνε.
Από εκχιονιστικά μου είπε ότι πέρασε μία φορά κάτι σαν γκρέιντερ αλλά πολύ μικρό που δεν έλυσε καθόλου κανένα πρόβλημα.
Ούτε αλάτια, ούτε μηχανήματα, ούτε τίποτα.
Άκουγε από το ραδιόφωνο για στρατό, για απεγκλωβισμούς, για μεταφορά σε ξενοδοχεία: τίποτα, τίποτα, τίποτα.
Στο σπίτι που επέστρεψε, (αφού παράτησε στη μέση κάποιου δρόμου το αυτοκίνητο γιατί ήταν αδύνατον να προχωρήσει) δεν είχε ρεύμα. Δεν ξέρει για πόσες ώρες, αλλά έφτασε σε σημείο να σκεφτεί μήπως ήταν καλύτερα στο αυτοκίνητο που είχε καλοριφέρ.
Η ιδιωτική Αττική Οδός, η ημι-ιδιωτική ΔΕΔΔΗΕ, η ανύπαρκτη περιφέρεια εξίσου απροετοίμαστες και ανίκανες απέδειξαν χθες ότι στην Ελλάδα ο δημόσιος τομέας δε λειτουργεί γιατί δεν μπορεί και ο ιδιωτικός λειτουργεί σαν δημόσιος, αλλά με κέρδος του διαπλεκόμενου, -συνήθως-, ιδιώτη. 201 χρόνια από την ελληνική επανάσταση και ακόμα οι λέξεις κοτζαμπάσης, δοβλέτι, μπαξίσι, φατρία, (μπουρλότο), κάνουν κουμάντο κρυμμένες πίσω από φαντασιακές κατασκευές όπως επιτελικό κράτος, ιδιωτικοποιήσεις, εκσυγχρονισμός, δημόσιος διαγωνισμός, απόδοση/ ανάληψη ευθύνης.
**Ο φίλος μου ανήκει (περηφανώς) στη «μεσαία τάξη», με τάσεις εξάρτησης από τον μισθό του και πολύ φιλικά συναισθήματα προς το κυβερνόν κόμμα.
Πήγε στη δουλειά του γιατί έπρεπε, τους έδιωξαν, μπήκε αττική οδό χωρίς αλυσίδες γιατί τους άφησαν και κόλλησε 12 ώρες σε 20 πόντους χιόνι.
Στην αρχή μου έστελνε μηνύματα τύπου «η ελπίδα έρχεται» κάνοντας πλακίτσα με το παλιό σύνθημα του ΣΥΡΙΖΑ.
Στο 9ωρο που παραπονιόταν ότι πεινάει, του είπα ότι δεν πειράζει, αφού παρήγγειλε πίτσα με την ψήφο του, όπου να ναι θα ‘ρθει και θα ναι ντόμινος.
Τσαντίστηκε λίγο, ωστόσο, το τελευταίο μήνυμα που μου έστειλε τα ξημερώματα από το παγωμένο σπίτι του, ήταν τετράστιχο με ρίμα και τη γνωστή κατάληξη.
Πριν λίγο του έστειλα την ενημέρωση για το διχίλιαρο της αποζημίωσης στους εγκλωβισμένους οδηγούς με τη σημείωση «θα ‘ρθει σαν άνοιξη να διώξει τα χιόνια/ να τραγουδούν στα δέντρα πάλι τα αηδόνια».
