Τι λες τώρα | Έγκυρες ειδήσεις, κοινωνικά θέματα, βίντεο και φωτογραφίες από την Ελλάδα και τον κόσμο.

Η ελληνική πόλη που κυκλοφορούν πάνω από 30.000 ποδήλατα, σχεδόν όσα και τα επιβατικά αυτοκίνητα

Ελλάδα

Τι λες τώρα;

-

29 Μαΐου 2026 14:51

Η ελληνική πόλη που κυκλοφορούν πάνω από 30.000 ποδήλατα, σχεδόν όσα και τα επιβατικά αυτοκίνητα

Απέσπασε το πρώτο βραβείο στην Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Κινητικότητας – Τα χρησιμοποιούν όλες οι ηλικίες, από νήπια μέχρι ηλικιωμένοι

Πόλη του ποδηλάτου έχει χαρακτηριστεί η πόλη της Καρδίτσας, ένας χαρακτηρισμός που ανταποκρίνεται στην πραγματικότητα, καθώς σήμερα, σύμφωνα με πρόσφατα στοιχεία της δημοτικής αρχής, υπάρχουν περισσότερα από 30.000 ποδήλατα στην Καρδίτσα, σχεδόν όσα και τα επιβατικά αυτοκίνητα.

Και όπως φαίνεται, τα χρησιμοποιούν όλες οι ηλικίες, από νήπια μέχρι ηλικιωμένοι.

Σήμερα στο Δήμο Καρδίτσας το δομημένο δίκτυο των ποδηλατοδρόμων έχει μήκος 7300 μ. στον αστικό ιστό και 10500 μ. περιαστικό.

Η ελληνική πόλη που κυκλοφορούν πάνω από 30.000 ποδήλατα, σχεδόν όσα και τα επιβατικά αυτοκίνητα

Το πρώτο δίκτυο ποδηλατοδρόμων άρχισε να κατασκευάζεται το 2003, με χρηματοδότηση του Υπουργείου Μεταφορών και μελέτη που συντάχθηκε από το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο και τον καθηγητή κ. Βλαστό. Η παρέμβαση έγινε στις οδούς Μπλατσούκα, Καραϊσκάκη και Υψηλάντου.

karditsa podilata

Το κόστος του έργου ήταν 450.000 €, το συνολικό του μήκος είναι 2700 μέτρα και η κατασκευή έγινε στο επίπεδο του πεζοδρομίου, η τελική επιφάνεια είναι κυβόλιθοι, προβλέφθηκε φωτισμός και φύτευση στο πεζοδρόμιο και τοποθετήθηκαν μεταλλικά κολωνάκια στην άκρη του ποδηλατοδρόμου προς την μεριά του οδοστρώματος.

Το 2004 δημοπρατείται το έργο του Περιαστικού Ποδηλατοδρόμου που συνδέει τον αστικό ποδηλατόδρομο -από το ύψος του σιδηροδρομικού σταθμού της πόλης – με το περιαστικό άλσος της Παπαράντζας. Το συνολικό μήκος της διαδρομής είναι 3,5 χιλιόμετρα.

Ολόκληρη η πόλη της Καρδίτσας αποτελεί ένα εν δυνάμει… ποδηλατικό μουσείο.

podilata karditsa 1

Τι λέει ο δήμαρχος Καρδίτσας

«Η Καρδίτσα είναι η πόλη του ποδηλάτου. Ήδη έχει κατακτήσει πολλές διακρίσεις και επί των ημερών μας κατάφερε και πήρε το πρώτο βραβείο στην Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Κινητικότητας», τονίζει στο Αθηναϊκό-Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων ο δήμαρχος Καρδίτσας κ. Βασίλης Τσιάκος. Το ποδήλατο είναι φιλοπεριβαλλοντικό, είναι πρακτικό, μας μεταφέρει στη δουλειά, στο σχολείο, στην αγορά και γενικά σε μικρές και μεγαλύτερες αποστάσεις, τονίζει επίσης ο ίδιος.

Η προώθηση της χρήσης του ποδηλάτου στην πόλη και ευρύτερα στον Δήμο Καρδίτσας αποτελεί βασική προτεραιότητα της κάθε Δημοτικής Αρχής. Μια προτεραιότητα που εδράζεται στην στενή σχέση των Καρδιτσιωτών με το ποδήλατο για δεκαετίες. Πριν από χρόνια ξεκίνησε μια συστηματική προσπάθεια δημιουργίας ποδηλατοδρόμων που συνεχίστηκε από τις Δημοτικές Αρχές επεκτείνοντας συνεχώς τα δίκτυα ποδηλατοδρόμων.

Η ελληνική πόλη που κυκλοφορούν πάνω από 30.000 ποδήλατα, σχεδόν όσα και τα επιβατικά αυτοκίνητα
Ο δήμος Καρδίτσας στο πλαίσιο σχετικού έργου προχωρά σε εργασίες αποκατάστασης ζημιών στο δίκτυο ποδηλατοδρόμων στην πόλη της Καρδίτσας και συγκεκριμένα, στο δίκτυο των αστικών ποδηλατοδρόμων, καθώς και στο δίκτυο περιαστικών ποδηλατοδρόμων.

Μεταξύ άλλων προβλέπεται πλήρης αποκατάσταση στα πεζοδρόμια των οδών στις οποίες αναπτύσσεται το δίκτυο ποδηλατοδρόμων, με αποκατάσταση και ανακατασκευή της πλακόστρωσης, ανακατασκευή των ραμπών ΑΜΕΑ, τοποθέτηση πλακόστρωσης για την όδευση τυφλών, αποκατάσταση όπου απαιτείται του δημοτικού φωτισμού, της σήμανσης και της φύτευσης.

Σημειώνεται πως ο Δήμος Καρδίτσας διοργανώνει κάθε χρόνο εκδηλώσεις για το ποδήλατο με αφορμή την παγκόσμια ημέρα ποδηλάτου που τιμάται στις 3 Ιουνίου.

Σύμφωνα με τον κ. Τσιάκο, «Το ποδήλατο για την Καρδίτσα είναι συνυφασμένο με την καθημερινότητα των συμπολιτών μου αλλά ταυτόχρονα είναι συνδεδεμένο και με την ιστορία της πόλης. Με χαρά διαπιστώνουμε ότι εκτός από τους μεγαλύτερους το ποδήλατο βρίσκει σταθερά θέση και στα νέα παιδιά που το απολαμβάνουν και το χρησιμοποιούν για τις μετακινήσεις τους. Εμείς ως δημοτική αρχή καταβάλλουμε συστηματική προσπάθεια να ενισχύσουμε ακόμη περισσότερο αυτή την κουλτούρα ώστε να κάνουμε τον Δήμο μας περισσότερο βιώσιμο. Σε ένα Δήμο, όπως η Καρδίτσα, με τις προϋποθέσεις που υπάρχουν, η χρήση αυτοκινήτου μπορεί να ελαχιστοποιηθεί και οι εναλλακτικοί τρόποι μετακίνησης, όπως η χρήση ποδηλάτου, να γίνουν κυρίαρχοι».

Η ελληνική πινακίδα που έγινε viral και δεν γνωρίζει κανείς -Τι είναι η «ιρλανδική διάβαση»

διάφορα

Τι λες τώρα;

-

20 Αυγούστου 2025 15:25

0

Η ελληνική πινακίδα που έγινε viral και δεν γνωρίζει κανείς -Τι είναι η «ιρλανδική διάβαση»

Το ελληνικό επαρχιακό δίκτυο είναι γεμάτο από ιρλανδικές διαβάσεις που παρότι αποτελούν μια φθηνή λύση εγκυμονούν σημαντικούς κινδύνους.

Το σπουδαίο έργο που επιτελούν οι γέφυρες δεν χρήζει επιστημονικής τεκμηρίωσης, δεδομένου ότι αποτελούν τις κατεξοχήν υποδομες μέσω των οποίων επιτυγχάνεται ζεύξη δύο σημείων πάνω από τα οποία μπορεί να υπάρχει νερό, χαράδρα κ.ο.κ.

irlandiki diavasi

Στην Ελλάδα, η ιστορία των γεφυρών κρατά εδώ και χιλιάδες χρόνια, διευκολύνοντας σε θεαματικό βαθμό τις μετακινήσεις των πολιτών. Εντούτοις, υπάρχουν ορισμένα σημεία, όπου, λόγω κόστους, η κατασκευή γεφυρών αποδείχθηκε ένα ανεκπλήρωτο όνειρο.

Ως μεσοβέζικη λύση, σε πολλές περιπτώσεις – και δη στο επαρχιακό δίκτυο – προτάθηκαν οι λεγόμενες «ιρλανδικές διαβάσεις», δηλαδή τσιμεντένιες διαβάσεις που δημιουργήθηκαν σε πρόχειρο τρόπο για την εξυπηρέτηση των αυτοκινήτων και των φορτηγών σε χειμάρρους.

irlandiki diavasi 12 1

Δηλαδή, για λόγους κόστους, αντί να κατασκευαστεί γέφυρα, προτιμήθηκε η ρίψη ασφάλτου ή τσιμέντου ώστε τα καλοκαίρια ή γενικά σε εποχές που ο χείμαρρος δεν έχει πολλά νερά να διαβαίνουν με στοιχειώδη ασφάλεια αυτοκίνητα και πεζοί.

Στον αντίποδα, η διέλευση από τις συγκεκριμένες διαβάσεις πρέπει να αποφεύγεται πάση θυσία όταν εμφανίζονται μεγάλες ποσότητες νερού, δεδομένου ότι το όχημα μπορεί να πασυρθεί από τα ορμητικά νερά του χειμάρρου, με ό,τι αυτό συνεπάγεται.

Επίσης, το νερό ενδέχεται να «κουβάλησε» πέτρες πάνω στην ιρλανδική διαβάση, οι οποίες λόγω της αύξησης στης στάθμης του νερού δεν είναι ορατές από τον οδηγό και ενδέχεται να προκαλέσουν ζημιά στο αυτοκίνητό του.

irlandiki diavasi 1234 1

Oι συγκεκριμένες πρόχειρες διαβάσεις ονομάστηκαν «ιρλανδικές» μιας και στον αγγλοϊρλανδικό πόλεμο, οι Ιρλανδοί δημιουργούσαν τέτοιου τύπου κατασκευές, με σκοπό να… ξεγελάσουν τους Βρετανούς. Αυτό διότι όταν έβρεχε, οι διαβάσεις σκεπάζονταν από νερό και γίνονταν αόρατες, οπότε οι Βρετανοί πίστευαν ότι δεν υπήρχε τρόπος να διαβούν τον ποταμό.

Το ελληνικό επαρχιακό δίκτυο βρίθει από ιρλανδικές διαβάσεις, μία εκ των οποίων βρίσκεται στην Ιτέα Έβρου. Η συγκεκριμένη διάβαση έφερε σημαντικές φθορές και ως εκ τούτου υποβλήθηκε σε ανακατασκευή.

Πηγή: carandmotor.gr

Η ελληνική παραλία-όνειρο που αποκαλύφθηκε… κατά λάθος.

παραλίες

Stathis

-

26 Ιουλίου 2016 23:18

0

Η ελληνική παραλία-όνειρο που αποκαλύφθηκε… κατά λάθος.

Τη χαρακτηρίζουν ως την πιο εξωτική παραλία του Αιγαίου και όχι άδικα. Αδιαμφισβήτητα αποτελεί και μια από τις εντυπωσιακότερες όλης της Ελλάδας.

Ο λόγος για τις Σεϋχέλλες της Ικαρίας με εντυπωσιακούς βράχους, κυανά νερά και λευκή άμμο. Ακούγοντας, βέβαια, το όνομά της, ο επισκέπτης προετοιμάζεται για το σκηνικό που θα αντικρίσει.

Οι χρωματισμοί του νερού, οι κρυμμένες υποθαλάσσιες σπηλιές και το άγριο τοπίο από τους βράχους καθηλώνει όποιον φτάνει εκεί και δημιουργεί μοναδικές εικόνες σε όποιον κολυμπήσει…

Η εξωτική παραλία δημιουργήθηκε σχεδόν κατά λάθος μετά από κατολίσθηση βράχων κατά τη διάνοιξη τούνελ για τη δημιουργία δρόμου προς και από το χωριό του Μαγγανίτη.

Όλες αυτές οι αντιθέσεις των χρωμάτων και το άγριο, φυσικό τοπίο με τους γρανιτένιους βράχους δημιουργούν ένα ειδυλλιακό περιβάλλον και ανταμείβει τους επισκέπτες για την κάπως δύσκολη προσβασιμότητα στο σημείο.

Είναι ιδανική κυρίως για νέους καθώς υπάρχει ένα δύσβατο μονοπάτι για να φτάσεις εκεί. Η πρόσβαση στην παραλία γίνεται μόνο με τα πόδια και έχει μια απόσταση περίπου 15 λεπτά από τον κεντρικό δρόμο.

Αν είστε λάτρεις των καταδύσεων, μην παραλείψετε να πάρετε μάσκα για να εξερευνήσετε τις σπηλιές…

Δείτε το βίντεο

Η ελληνική παραλία που ψηφίστηκε η πιο μαγευτική του κόσμου

Stathis

-

30 Αυγούστου 2017 03:43

0

Η ελληνική παραλία που ψηφίστηκε η πιο μαγευτική του κόσμου

Η Ελλάδα έχει τόσες παραλίες που σίγουρα κι αυτοί που έχουν κάνει πολλά ταξίδια δεν τις γνωρίζουν όλες. Τα ξένα μέσα κατά καιρούς κάνουν αφιερώματα στη χώρα μας και στις μαγικές τοποθεσίες που έχει.

Πριν λίγο καιρό το Cosmopolitan έβγαλε στο φως της δημοσιότητας τη λίστα με τις καλύτερες παραλίες του κόσμου και σε αυτήν συμπεριλαμβάνονται και δύο ελληνικές. Όμως η μία από αυτές βρίσκεται στην πρώτη θέση και μάλιστα εδώ στην Ελλάδα λίγοι την γνωρίζουν!

Πάει κάπου το μυαλό σας; Αν νομίζετε ότι είναι ο Μύρτος στην Κεφαλονιά , ο Σίμος στην Ελαφόνησο ή ακόμη το Ναυάγιο στην Ζάκυνθο, πέσατε έξω!

Είναι το Πόρτο Ζόρο στη Ζάκυνθο, που βρίσκεται στη νότια πλευρά του νησιού. Πανέμορφη, αμμώδης, είναι κυρίως γνωστή για τους μεγάλους βράχους που βρίσκονται στην άκρη της και δημιουργούν ένα ιδιαίτερο σκηνικό που είναι απλά μαγευτικό και δικαιωματικά φιγουράρει στην πρώτη θέση!

Κοιτάζοντας την παραλία ακόμη και μέσα από τις φωτογραφίες νομίζεις ότι βρίσκεσαι σε ένα μέρος εξωτικό. Στην ακτή της βρίσκεται εστιατόριο αλλά και beach bar με ομπρέλες και ξαπλώστρες ώστε να απολαύσεις το μπάνιο σου καθ όλη τη διάρκεια της ημέρας.

Στη 13η θέση της λίστας με τις καλύτερες 16 παραλίες του πλανήτη βρίσκεται η Χαλκιδική. Δεν αναφέρεται το άρθρο σε ποια παραλία, παρά μόνο αναφέρει την περιοχή.

[travelgirl]

Η ελληνική παραλία που τα νερά της περιέχουν θειάφι – Κολυμπώντας θεραπεύεις πόνους και αρθρίτιδες

διάφορα

Stathis

-

18 Ιουλίου 2018 21:41

0

Η ελληνική παραλία που τα νερά της περιέχουν θειάφι – Κολυμπώντας θεραπεύεις πόνους και αρθρίτιδες

Βρίσκεται περίπου 23 χμ βορειοανατολικά της πόλης της Ζακύνθου και είναι μοναδική σε όλο το νησί.

Φτάνοντας μαγεύεσαι από την ομορφιά της.

Η.. ιδιαίτερη παραλία Ξύγκια ξεχωρίζει από απόσταση για τη ψιλή χρυσαφένια άμμο και τα καταγάλανα, κρυστάλλινα, βαθιά νερά.

Πλησιάζοντας όμως περισσότερο νιώθεις ότι κάτι.. δεν πάει καλά. Η θάλασσα μυρίζει θειάφι και το νερό έχει ένα περίεργο χρώμα.

Και είναι όντως θειάφι.

Το θειάφι προέρχεται από τις γειτονικές σπηλιές και υπάρχει σε μεγάλη αναλογία σε σχέση με το νερό.

Παλαιότερα οι χωρικοί χρησιμοποιούσαν το νερό της παραλίας για να επουλώσουν τις πληγές των ζώων τους.

Σήμερα όσοι την επισκέπτονται συνδυάζουν την δροσιά των κρυστάλλινων νερών της με τις ευεργετικές της ιδιότητες. Η παραλία είναι ιδανική για αυτούς που έχουν πόνους στα πόδια και αρθρίτιδες γιατί το μπάνιο σε νερό με θειάφι θα τους βοηθήσει.

Είναι επίσης γνωστό ότι το νερό με θειάφι κάνει καλό στο δέρμα και βοηθάει στην κυτταρίτιδα.

Η πρόσβαση είναι εύκολη οπότε κάνε μια στάση και απόλαυσε τα καταγάλανα, βαθιά νερά της.

Η ελληνική παραλία που κολυμπάς με δική σου ευθύνη

Stathis

-

31 Ιουλίου 2018 11:43

0

Η ελληνική παραλία που κολυμπάς με δική σου ευθύνη

Πρόκειται για μία από τις ομορφότερες παραλίες της Μήλου και της Ελλάδος. Ονομάζεται Τσιγκράδο, και πραγματικά θα την λατρέψεις, αρκεί να φτάσεις.

Πρόκειται για έναν μικρό όρμο, με διάφανα νερά, με τους βράχους να σχηματίζουν ένα τρομερό τοπίο.

Πραγματικά μια βουτιά σε αυτή τη παραλία θα σε αναζωογονήσει, μόνο που μέχρι να κολυμπήσεις θα έχουν φτάσει οι σφυγμοί σου 180.

Μια πινακίδα στη κορυφή σε προειδοποιεί ότι αν θες να κατέβεις στη παραλία, θα το κάνεις με δική σου ευθύνη. Πρόκειται για έναν εξαιρετικά απότομο βράχο, τον οποίο κατεβαίνεις από μία ξύλινη σκάλα που κρέμεται μόνο με ένα σχοινί.

Φυσικά αυτοί που έχουν υψοφοβία, προτιμούν τη θάλασσια οδό και νοικιάζουν σκάφος για να την προσεγγίσουν.

Η ελληνική παραλία που αποτελεί παγκόσμιο φαινόμενο χάρη σε ένα μοναδικό χαρακτηριστικό

Stathis

-

13 Ιουνίου 2017 14:39

0

Η ελληνική παραλία που αποτελεί παγκόσμιο φαινόμενο χάρη σε ένα μοναδικό χαρακτηριστικό

Το Πυργί, τα Μεστά και ο Ανάβατος είναι ίσως τα πιο γνωστά ή τα πιο εντυπωσιακά μέρη της Χίου. Το πρώτο με τα περίτεχνα σχέδια των σπιτιών του, τα δεύτερα με την επιβλητική ατμόσφαιρά τους και την οχυρωματική αρχιτεκτονική τους, ο τρίτος με τη μεσαιωνική ιστορία του και τη φυσική οχύρωσή του, στην κορυφή ενός λόφου.

Σε ό,τι αφορά τις παραλίες, αναμφίβολα η πιο ξεχωριστή και συναρπαστική ολόκληρου του νησιού είναι τα Μαύρα Βόλια, που επιβεβαιώνουν την ονομασία τους.

Η παραλία βρίσκεται σε απόσταση περίπου 30 χιλιομέτρων από την πόλη της Χίου και πολύ κοντά στο χωριό Εμπορειός. Το χαρακτηριστικό της είναι προφανώς τα ολόμαυρα, στρογγυλά, γυαλιστερά βότσαλά της, η ύπαρξη των οποίων αποδίδεται στην έκρηξη του ηφαιστείου Ψαρώνας στην αρχαιότητα. Τα πεντακάθαρα κρυστάλλινα νερά είναι συνήθως παγωμένα και παίρνουν το σκούρο χρώμα τους από τα μαύρα βότσαλα, δίνοντας στο τοπίο ακόμα μια ξεχωριστή πινελιά.

Η παραλία χωρίζεται σε μικρούς διαδοχικούς κόλπους ενώ η θάλασσα βαθαίνει απότομα, επιτείνοντας τη μοναδική εμπειρία του να βουτά κανείς σε αυτό το απόκοσμο τοπίο. Την παραλία «στεφανώνουν» ψηλά βουνά, που εντυπωσιάζουν με τον επιβλητικό όγκο τους.

Με τη μαγευτική ακρογιαλιά, το ηφαιστειογενές και ανεπανάληπτο τοπίο, το σκούρο μπλε της θάλασσας και τα παγωμένα νερά, τα Μαύρα Βόλια επιφυλάσσουν μια πραγματικά σπάνια εμπειρία στους επισκέπτες.

Στο κοντινό λιμανάκι του Εμπορειού υπάρχουν καφετέριες και ταβέρνες αλλά και ενοικιαζόμενα δωμάτια, για όσους επιλέξουν να μείνουν σε αυτό το ξεχωριστό σημείο της Χίου. Φεύγοντας μην υποκύψετε στον πειρασμό να πάρετε μαζί σας τα καταπληκτικά μαύρα βότσαλα τόσο γιατί απαγορεύεται όσο και γιατί, προφανώς, αποτελούν απαραίτητο «συστατικό» της μαγείας στα Μαύρα Βόλια.

[travelstyle]

Η ελληνική παραλία που αναδείχθηκε η δεύτερη καλύτερη στον κόσμο

Ελλάδα

Τι λες τώρα;

-

5 Ιουνίου 2026 00:48

0

Η ελληνική παραλία που αναδείχθηκε η δεύτερη καλύτερη στον κόσμο

Η παραλία που είναι στη 2η θέση της λίστας με τις κορυφαίες του κόσμου και στην 1η για την Ευρώπη για το World’s 50 Beaches 2026

Το World’s 50 Beaches δημοσίευσε πριν από λίγο καιρό την ετήσια λίστα με τις 50 καλύτερες παραλίες του κόσμου.

caption

Με βάση ψήφους και αξιολογήσεις ταξιδιωτικών επαγγελματιών, δημοσιογράφων, influencers και ειδικών του τουρισμού, η κατάταξη λαμβάνει υπόψη, μεταξύ άλλων, κριτήρια όπως η φυσική ομορφιά της παραλίας, η ποιότητα των νερών, το φυσικό περιβάλλον, το τοπίο, η ηρεμία και η συνολική εμπειρία του επισκέπτη.

Για το World’s 50 Beaches, η καλύτερη παραλία της Ευρώπης είναι ελληνική και δεν συγκαταλέγεται στους πιο προβεβλημένους προορισμούς της χώρας.

Πρόκειται για τη Παραλία Φτέρη, στη χερσόνησο της Παλικής στην Κεφαλονιά, η οποία περιγράφεται από τον ιστότοπο του World’s 50 Beaches, ως παραλία «περιτριγυρισμένη από επιβλητικούς λευκούς βράχους και προσβάσιμη κυρίως με σκάφος ή μέσω μιας πεζοπορίας κατά μήκος ενός απότομου μονοπατιού.

142098 viewom

Το γεγονός ότι είναι απομονωμένη συμβάλλει στην παρθένα και γαλήνια ατμόσφαιρά της και την ξεχωρίζει ανάμεσα στους πιο τουριστικούς προορισμούς. Μεγαλοπρεπείς λευκοί βράχοι πλαισιώνουν την παραλία, αγκαλιάζοντας μια έκταση με εντυπωσιακά λευκά βότσαλα αναμεμειγμένα με άμμο, που συναντά τα κρυστάλλινα τιρκουάζ νερά του Ιονίου Πελάγους. Η ανέγγιχτη ομορφιά και το γαλήνιο περιβάλλον της παραλίας Φτέρη την καθιστούν ένα καταφύγιο για όσους αναζητούν ηρεμία και μια βαθιά σύνδεση με τη φύση».

img 20190824 124640 largejpg

Η καλύτερη παραλία του κόσμου σύμφωνα με το World’s 50 Beaches

Στην 1η θέση βρίσκεται η παραλία Entalula στο Παλαουάν στις Φιλιππίνες, που όπως σχολιάζει ο ιστότοπος «είναι ένα από εκείνα τα μέρη που πρέπει να δεις για να πιστέψεις. Ξεχωρίζει για τους πανύψηλους ασβεστολιθικούς βράχους της, που υψώνονται απότομα πίσω από μια αμμουδιά με απαλή λευκή άμμο, δημιουργώντας ένα από τα πιο εντυπωσιακά τοπία της περιοχής και του κόσμου. Σε σύγκριση με τις γειτονικές παραλίες, δέχεται λιγότερους επισκέπτες, και αυτό γίνεται αμέσως αισθητό κατά την άφιξη. Τα νερά είναι εξαιρετικά καθαρά, με ήρεμες συνθήκες που διευκολύνουν το κολύμπι και την απόλαυση του τοπίου. Με πρόσβαση μόνο με βάρκα, παραμένει πιο ήσυχη και διατηρεί την πιο φυσική της ατμόσφαιρα. Είναι η αντίθεση των επιβλητικών βράχων, των καθαρών νερών και της εκπληκτικής απομόνωσης που δίνει στην Entalula το πλεονέκτημά της ως ένα μέρος που μοιάζει ταυτόχρονα δραματικό και ήρεμο».

World’s 50 Beaches: Η λίστα με τις 50 καλύτερες παραλίες του κόσμου

Ακολουθεί η λίστα με τις 50 καλύτερες παραλίες του κόσμου για το 2026, όπως τις παρουσιάζει το World’s 50 Beaches.

Entalula Beach, Philippines
Fteri Beach, Greece
Wharton Beach, Australia
Nosy Iranja, Madagascar
East Beach, Vomo Island, Fiji
Shoal Bay East, Anguilla
Dhigurah, Maldives
Playa Balandra, Mexico
Koh Rong, Cambodia
Donald Duck Bay, Thailand
Cayo De Agua, Venezuela
Cala Macarella, Spain
One Foot Island, Cook Islands
Princess Diana Beach, Barbuda
Turquoise Bay, Australia
PK 9 Beach, French Polynesia
Grace Bay, Turks and Caicos
Cala Dei Gabbiani, Italy
Saadiyat Beach, UAE
Canto De La Playa, Dominican Republic
Wineglass Bay, Australia
Pink Beach, Indonesia
Paradise Beach, Thailand
Anse Sourse d’Argent, Seychelles
Kalanggaman, Philippines
Seven Mile Beach, Cayman Islands
Freedom Beach, Thailand
Siesta Beach, USA
Kaputas Beach, Türkiye
Cayo Zapatilla, Panama
The Baths, British Virgin Islands
Cabo San Juan Del Guia, Colombia
Baia Do Sancho, Brazil
Porto Katsiki, Greece
Santa Giulia, France
Blue Lagoon, Fiji
Playa Xpu Ha, Mexico
Ofu Beach, American Samoa
Playa Cofete, Spain
Le Morne Beach, Mauritius
Flamenco Beach, Puerto Rico
Grand Anse, Grenada
Praia Da Falesia, Portugal
Pontal Do Atalaia, Brazil
Boulder Beach, South Africa
Porto Timoni, Greece
Paje Beach, Zanzibar
La Pelosa, Italy
Cas Abao, Curaçao
Keem Beach, Ireland

Η ελληνική ομογένεια στις ΗΠΑ ψήφισε «όχι» στον όρο «Μακεδονία» για τα Σκόπια

Stathis

-

15 Ιανουαρίου 2018 07:33

0

Η ελληνική ομογένεια στις ΗΠΑ ψήφισε «όχι» στον όρο «Μακεδονία» για τα Σκόπια

21 Ελληνοαμερικανικές ομοσπονδίες συνυπογράφουν ψήφισμα ζητώντας σύγκλιση του Συμβουλίου Αρχηγών υπό τον Παυλόπουλο και επιστροφή στην εθνική γραμμή του 1992 – Προειδοποιήσεις σε πολιτικούς που θα υπογράψουν όνομα με τον όρο Μακεδονία – Αντιπροσωπεία θα παρευρεθεί στο συλλαλητήριο της 21ης Ιανουαρίου

Πρόεδροι και στελέχη 18 εθνικοτοπικών ομοσπονδιών που ανταποκρινόμενοι στο κάλεσμα της Παμμακεδονικής Ένωσης ΗΠΑ και της Ομοσπονδίας Ελληνικών Σωματείων Μείζονος Νέας Υόρκης συγκεντρώθηκαν το πρωί του Σαββάτου στο «Σταθάκειο Κέντρο» στην Αστόρια, ενέκριναν ψήφισμα με το οποίο ξεκαθαρίζουν ότι δεν πρόκειται ποτέ να αποδεχθούν συμφωνία για την ονομασία των Σκοπίων που θα περιέχει τον όρο Μακεδονία ή παράγωγό του. Το ψήφισμα μέχρι στιγμής συνυπογράφεται από 21 ομοσπονδίες.

Παράλληλα, απευθύνεται η προειδοποίηση πως οποιοσδήποτε πολιτικός, συνυπογράψει μία απόφαση που θα επιτρέπει την χρήση του όρου ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ, με γεωγραφικό ή επιθετικό προσδιορισμό, θα βρεθεί αντιμέτωπος με την οργή της Οργανωμένης ομογένειας.

Οι οργανώσεις της Ελληνοαμερικανικής Κοινότητας ζητούν από τον Πρόεδρο της Ελληνικής Δημοκρατίας να συγκαλέσει τους Πολιτικούς Αρχηγούς σε Συμβούλιο και να επαναβεβαιώσει την Εθνική Γραμμή που χαράχτηκε το 1992 υπό την προεδρεία του αείμνηστου Κωνσταντίνου Καραμανλή. Παράλληλα υποστηρίζουν ότι η οποιαδήποτε λύση που θα προκύψει, θα πρέπει να τεθεί υπό την κρίση του Ελληνικού λαού σε Δημοψήφισμα.

Αποφασίστηκε επίσης από όλες τις ομοσπονδίες που διοργανώνουν εθνικές παρελάσεις για την 25^η Μαρτίου, να έχουν ως κεντρικό θέμα της Μακεδονία.

Να σημειωθεί ότι ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Ελληνικών Σωματείων Πέτρος Γαλάτουλας πρόκειται να μεταβεί αυτή την εβδομάδα στην Ελλάδα, όπου μαζί με τον πρόεδρο της Παμμακεδονικής Στελιο Κιριμλή που ήδη βρίσκεται στη Θεσσαλονίκη, θα έχουν σειρά επαφών με πολιτικούς κι άλλους παράγοντες, ενώ θα συμμετάσχουν στο συλλαλητήριο της Θεσσαλονίκης, την Κυριακή 21 Ιανουαρίου.

Η ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ

Ανοίγοντας τη συνάντηση, ο πρόεδρος της Ελληνικής Ομοσπονδίας Πέτρος Γαλάτουλας καλωσόρισε τους συγκεντρωθέντες, χαιρετίζοντας το αίσθημα ευθύνης τους απέναντι στις οργανώσεις τους και τον Ελληνισμό.

«Είμαστε εδώ για να σταθούμε στο πλευρό της Παμμακεδονικής, για να λυθεί το θέμα της ονομασίας όχι προς όφελος των παραχαρακτών της ιστορίας, αλλά της Ελλάδας. Αυτό που με ενδιαφέρει είναι να σταλεί το μήνυμα και προς την Ελλάδα, και προς την Αμερική, από την Ομογένεια, ότι κανείς μας δεν θέλει να υπάρχει ο όρος Μακεδονία στην ονομασία των Σκοπίων».

Ο κ. Γαλάτουλας διευκρίνισε ότι οι ομογενείς δεν είναι υπέρ κανενός κόμματος, αλλά έχουν ως κόμμα την Ελλάδα και είναι ενωμένοι.

«Πρέπει όλη η Ελλάδα να κινητοποιηθεί, γιατί σήμερα είναι το Μακεδονικό, ενώ αύριο μπορεί να είναι το Αιγαίο ή άλλο εθνικό θέμα».

Ο αντιπρόεδρος της Παμμακεδονικής Ένωσης, Δημήτρης Φιλιππίδης, είπε ότι βρισκόμαστε σήμερα σε κομβικό σημείο, πράγμα το οποίο είχε συμβεί κι άλλες φορές, όμως τώρα τα πράγματα είναι πιο δύσκολα και δίνουμε αγώνα κάτω από αντίξοες συνθήκες.

«Δεν είμαστε εναντίον κανενός κόμματος, αλλά ούτε και υπέρ κανενός. Είμαστε υπέρ της πατρίδος μας η οποία ακόμη διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στα Βαλκάνια. Αυτοί που καίγονται αυτή τη στιγμή είναι οι Σκοπιανοί».

Ο κ. Φιλιππίδης ανέφερε ότι άρση του βέτο για ένταξή τους στο ΝΑΤΟ θα να γίνει μόνο αν συμφωνήσει η Ελλάδα.

«Εμείς δεν θα παραδώσουμε το όνομα της Μακεδονίας. Και παρότι δεν υπάρχει άμεσος κίνδυνος, θα υπάρξει λύση για τις επόμενες γενιές. Θέλουμε λύση, αλλά όχι λύση για τη λύση», πρόσθεσε.

Τέλος εξέφρασε την υποστήριξη της Παμμακεδονικής στα συλλαλητήρια για τη Μακεδονία, στις 21 Ιανουαρίου στη Θεσσαλονίκη και στην Αθήνα στις 4 Μαΐου.

Ο τέως πρόεδρος της Παμμακεδονικής και πρόεδρος της επιτροπής εθνικών θεμάτων της οργάνωσης, Δημήτρης Χατζής, εξήγησε στους συμμετέχοντας το πώς φτάσαμε μέχρι εδώ, κάνοντας μία αναδρομή από την εκστρατεία «Δεν είναι το όνομά σας», που ξεκίνησε πριν δύο χρόνια με συγκέντρωση υπογραφών και επίδοσή τους στον τέως πρόεδρο Μπαράκ Ομπάμα, μέχρι σήμερα. Η εκστρατεία, όπως είπε, σημείωσε πολύ μεγάλη επιτυχία.

«Έπρεπε να βγούμε στην επίθεση, να ξεφύγουμε από την ηττοπάθεια και να διεκδικήσουμε αυτό που είναι δικό μας. Το σημαντικότερο για μας, είπε, ήταν να ακούσουν οι αξιωματούχοι της αμερικανικής κυβέρνησης, με τους οποίους συναντηθήκαμε και τα μέλη του Κογκρέσου, την επιχειρηματολογία μας».

Αναφέρθηκε στις επαφές της Παμμακεδονικής με τον υπουργό Εξωτερικών Νίκο Κοτζιά και είπε πως μετά τη συνάντηση που είχαν στην Ουάσιγκτον το Νοέμβριο, αντιλήφθηκαν ότι τα πράγματα έχουν προχωρήσει, ότι βρισκόμαστε σε κομβικό σημείο κι ότι οι εξελίξεις θα ήταν ραγδαίες.

Ο κ. Χατζής είπε πως ίσως τώρα είναι η ευκαιρία να συζητηθεί το σκοπιανό από το μηδέν και να μην μείνουμε στα λάθη που έγιναν από άλλες κυβερνήσεις.

«Ζητούμε να δοθεί χρόνος στη διαπραγμάτευση και να υπάρξει σοβαρότητα. Ποιος ο λόγος να βιαζόμαστε;», αναρωτήθηκε.

Επανέλαβε τέλος ότι στη λύση που θα συμφωνηθεί δεν θα πρέπει να υπάρχει ο όρος Μακεδονία.

Ο πρόεδρος της Ελληνοαμερικανικής Ομοσπονδίας Νέας Αγγλίας, Βασίλης Καυκάς, υπενθύμισε σε όλους το μεγάλο συλλαλητήριο του 1992 για τη Μακεδονία στην Ουάσιγκτον, με συμμετοχή 83.000 ατόμων.

«Πιστεύω και σήμερα ότι η ελληνική πολιτική ηγεσία θα αντιμετωπίσει το θλέμα με σοβαρότητα», ανέφερε, ενώ κατηγόρησε τον ειδικό απεσταλμένο του ΓΓ του ΟΗΕ, Μάθιου Νίμιτς, ότι παίζει βρόμικο ρόλο, αφού όλα τα ονόματα που έχει προτείνει περιέχουν τον όρο «Μακεδονία».

Είπε πως η Ομογένεια πρέπει να παίξει για την Ελλάδα το ρόλο που έπαιξε η Φιλική Εταιρεία το 1821, ενώ σημείωσε ότι πρέπει η οργανωμένη Ομογένεια να χτυπήσει και τις πόρτες των αμερικανικών πολιτικών.

Στη συνέχεια διαβάστηκε το ψήφισμα κι έγινε συζήτηση περί του περιεχομένου του, ενώ ακούστηκαν ιδέες και για διοργάνωση συγκέντρωσης διαμαρτυρίας και από την Ομογένεια.

Αρκετές από τις παρεμβάσεις εισηγήθηκαν να χαμηλώσουν οι τόνοι του ψηφίσματος σε ότι αφορά στις επικρίσεις προς τους Ελληνες πολιτικούς, κάτι που έγινε δεκτό, ενώ προστέθηκε η αναφορά στην σύγκλιση του συμβουλίου αρχηγών υπό τον πρόεδρο της Ελληνικής Δημοκρατίας κι η επιστροφή στην εθνική γραμμή του 1992. Τονίστηκε επίσης ότι δεν θα πρέπει η Ομογένεια να εμπλακεί σε κομματικά παιγνίδια στην Ελλάδα, ενώ σημειώθηκε ότι δεν υπάρχει Ελληνοαμερικανός που θα δεχθεί όνομα για τα Σκόπια που θα περιλαμβάνει τον όρο Μακεδονία. Οι περισσότερες εισηγήσεις έγιναν δεκτές,

Στις 18 οργανώσεις που ήταν παρούσες και συνυπέγραψαν, προστέθηκαν και άλλες τρεις, ενώ ο αριθμός τους αναμένεται να αυξηθεί μέχρι τη Δευτέρα.

ΤΟ ΨΗΦΙΣΜΑ

Βρισκόμαστε μπροστά σε ραγδαίες εξελίξεις καθώς σύμφωνα με όλες τις ενδείξεις και πληροφορίες, η Κυβέρνηση της Ελλάδος και η Κυβέρνηση της FYROM, ετοιμάζονται για την έναρξη των επίσημων διαπραγματεύσεων υπό την αιγίδα του ΟΗΕ για την εξεύρεση λύσης στο ζήτημα της ονομασίας της γειτονικής χώρας, υπό την πίεση του Διεθνή Παράγοντα για την έναρξη ενταξιακών διαπραγματεύσεων σε ΝΑΤΟ και ΕΕ.

Αναγνωρίζουμε τις προσπάθειες της σημερινής ηγεσίας του Ελληνικού ΥΠΕΞ να σταματήσουν οριστικά οι αλυτρωτικές διαθέσεις και πολιτικές της ΠΓΔΜ. Ωστόσο, οι αλυτρωτικές διαθέσεις και πολιτικές της γείτονος δεν πρόκειται να σταματήσουν όσο παραμένει το όνομα «Μακεδονία» ή παράγωγό της στην ονομασία τους. Κι αυτό το γνωρίζουμε όλοι μας ότι αποτελεί την πηγή της Σκοπιανής προκλητικότητας και προπαγάνδας.

Η μόνη λύση για την αποκατάσταση της παγκόσμιας ιστορίας της ανθρωπότητας είναι να μην υπάρχει ο όρος «Μακεδονία» ή παραγωγό του στην ονομασία της ΠΓΔΜ. Τα λάθη και η ελαστικότητα ορισμένων πολιτικών κατά το πρόσφατο παρελθόν στο ζήτημα αυτό δεν επιτρέπουν περιθώρια για να αγνοήσουμε τους κινδύνους.

Εν όψει των επιταχυνόμενων εξελίξεων για την εξεύρεση λύσης στο ζήτημα της ονομασίας της ΠΓΔΜ στο άμεσο μέλλον, οι δυνάμεις της Ελληνοαμερικανικής κοινότητας συσπειρώνονται και πλαισιώνουν την εντεινόμενη εκστρατεία της Παμμακεδονικής Ένωσης Η.Π.Α.

Με το παρών ψήφισμα θέλουμε να καταστήσουμε σαφές ότι η ομογένεια, με έντονη την εθνική συνείδηση και ανησυχία για τις εξελίξεις, στέλνει ξεκάθαρο μήνυμα προς πάσα κατεύθυνση:

Οποιοσδήποτε πολιτικός, συνυπογράψει μία απόφαση που θα επιτρέπει την χρήση του όρου ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ, με γεωγραφικό ή επιθετικό προσδιορισμό, θαβρεθεί αντιμέτωπος με την οργή της Οργανωμένης ομογένειας.. Μία συμφωνία για λύση με χρήση του όρου Μακεδονία, θα σημάνει και την ρήξη στις σχέσεις του Εθνικού Κέντρου με την ομογένεια.

Η οργανωμένη Ομογένεια, οι εκπρόσωποι των φορέων που συνυπογράφουν το Ψήφισμα, ζητούμε από τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας να συγκαλέσει τους Πολιτικούς Αρχηγούς σε Συμβούλιο και να επαναβεβαιώσει την Εθνική Γραμμή που χαράχτηκε το 1992 υπό την προεδρεία του αείμνηστου Κωνσταντίνου Καραμανλή.

Πιστεύουμε ότι η οποιαδήποτε λύση που θα προκύψει, θα πρέπει να τεθεί υπό την κρίση του Ελληνικού λαού σε Δημοψήφισμα.

Λαμβάνεται η απόφαση να επιδοθεί Ψήφισμα προς τον Πρόεδρο των ΗΠΑ κ. Ντόναλντ Τραμπ με τις θέσεις και την στάση της Οργανωμένης Ομογένειας για το Ζήτημα της Ονομασίας των Σκοπίων και να γίνει αίτημα συνάντησης μαζί του.

Επιπροσθέτως, έπειτα από ομόφωνη απόφαση των Ομοσπονδιών που διοργανώνουν τις Εθνικές Παρελάσεις στις ΗΠΑ, οι Παρελάσεις για την Επέτειο της Εθνικής μας Παλιγγενεσίας, θα είναι αφιερωμένες στο Εθνικό Ζήτημα της Μακεδονίας.

Οι υπογεγραμμένοι τονίζουν την στήριξη τους προς την Παμμακεδονική Ένωση ΗΠΑ τις κρίσιμες αυτές στιγμές και όλοι μαζί στέλνουμε ένα ηχηρό μήνυμα προς πάσα κατεύθυνση ότι η Ομογένεια σέβεται την ιστορία της πατρίδας, Ενωμένη και Αποφασισμένη για κοινή πορεία.

Αντί επιλόγου, επικαλούμεθα τον Ίωνα Δραγούμη: ‘Να ξέρετε πως αν τρέξουμε να σώσουμε την Μακεδονία, η Μακεδονία θα μας σώσει’».

Την ανακοίνωση προσυπογράφουν:

Παμμακεδονική Ένωση ΗΠΑ

Ομοσπονδία Ελληνικών Σωματείων Νέας Υόρκης

Ομοσπονδία Ελληνικών Σωματείων Νέας Αγγλίας

Ομοσπονδία Ελληνικών Σωματείων Ιλινόις

Ομοσπονδία Ελληνικών Σωματείων Φιλαδέλφειας

Ομοσπονδία Ελληνικών Σωματείων Νιου Τζέρσει

Ομοσπονδία Ελληνοαμερικανικής Νεολαίας

Παγκορινθιακή Ομοσπονδία

Ομοσπονδία Στερεάς Ελλάδας ΗΠΑ

Ομοσπονδία Κεφαλλήνων και Ιθακησίων

Ομοσπονδία Ελλήνων Εκπαιδευτικών ΗΠΑ

Πανηλειακή Ομοσπονδία ΗΠΑ και Καναδά

Χιακή Ομοσπονδία

Παναρκαδική Ομοσπονδία ΗΠΑ

Πανηπειρωτική Ομοσπονδία ΗΠΑ

Ομοσπονδία Μυτιληνιών

Ιόνιος Πολιτιστική Ομοσπονδία

Ποντιακή Ομοσπονδία ΗΠΑ και Καναδά

Παμμεσηνιακή Ομοσπονδία ΗΠΑ

Πανθρακική Ομοσπονδία ΗΠΑ

Παγκρητική Ένωση Αμερικής

Πηγή: greeknewsonline

Η Ελληνική Ναυπηγική βιομηχανία παρουσιάζει το νέο σκάφος ειδικών επιχειρήσεων

Stathis

-

7 Μαΐου 2018 21:13

0

Η Ελληνική Ναυπηγική βιομηχανία παρουσιάζει το νέο σκάφος ειδικών επιχειρήσεων

Οι ανάγκες τόσο της Διοίκησης Υποβρυχίων Καταστροφών του Π.Ν όσο και των Ειδικών Δυνάμεων του Στρατού Ξηράς για ταχύπλοα ειδικών επιχειρήσεων είναι αυξημένες αφενός λόγω της γεωγραφίας του ελληνικού χώρου και αφετέρου λόγω της Τουρκικής Απειλής και των αποστολών που θα κληθούν να εκτελέσουν οι ελληνικές ειδικές δυνάμεις.

Στο Μακροπρόθεσμο Πρόγραμμα Προμηθειών Αμυντικού Υλικού 2011-2025 το οποίο οριστικοποιήθηκε πρόσφατα από το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας (ΥΠΕΘΑ) περιλαμβάνεται σχετικό πρόγραμμα για την απόκτηση Σύγχρονων Ταχυπλόων Σκαφών Μεταφοράς Δυνάμεων Άμεσης Επέμβασης συνολικού κόστους 33,00 εκατ. ευρώ.

Το προαναφερθέν πρόγραμμα είναι ξεχωριστό από το πρόγραμμα αναβαθμίσεως των δυνατοτήτων των ειδικών δυνάμεων ύψους 214,96 εκατ. ευρώ γεγονός που καταδεικνύει την προσοχή της στρατιωτικής ηγεσίας σε μια τέτοια εξοπλιστική αγορά που θα αυξήσει κατακόρυφα τις επιχειρησιακές δυνατότητες των Μοιρών Αμφίβιων Καταδρομέων (ΜΑΚ) και συνολικά της 13ης Διοίκησης Ειδικών Επιχειρήσεων.

Στις απαιτήσεις του ΓΕΝ προβλέπεται η ναυπήγηση νέων ταχύπλοων Σκαφών Ανορθόδοξου Πολέμου για τις επιχειρησιακές ανάγκες της Δ.Υ.Κ. Το συγκεκριμένο πρόγραμμα βρίσκεται ψηλά στη λίστα των προτεραιοτήτων του Πολεμικού Ναυτικού, ωστόσο αναζητούνται οι απαραίτητες πιστώσεις.

Παράλληλα, εκκρεμεί και το πρόγραμμα για 22 σκάφη ειδικών επιχειρήσεων για τις Μοίρες Αμφιβίων Καταδρομών. Το εξοπλιστικό πρόγραμμα αναφέρεται ως «σκάφη συνοδείας και συμβολής στην άμυνα νήσων» προϋπολογισμού 35 εκατ. ευρώ. Αντ’ αυτού όμως σύμφωνα με πληροφορίες από το ΓΕΣ και τη Διεύθυνση Ειδικών Δυνάμεων που θα παρουσιάσουμε σε νεότερο μας άρθρο το ΓΕΣ προωθεί με κατεπείγουσες διαδικασίες την προμήθεια 41 ταχυπλόων κόστους 16 εκατομμυρίων ευρώ. Το κόστος ανά μονάδα ανέρχεται στα 390.000 ευρώ ενώ το ΓΕΣ ενδιαφέρεται τόσο για κλειστού τύπου σκάφη όσο και για ανοιχτού τύπου. Τις επόμενες εβδομάδες αναμένεται να ξεκινήσει ο τεχνικός διάλογος.

20090110 203814 greek military — Tα σκάφη που σήμερα διαθέτουν οι Μοίρες Αμφιβίων Καταδρομών είναι τα Magna 960 RIB της Motomarine. Ήδη συμπληρώνουν 20 χρόνια παρουσίας και πρέπει άμεσα να αντικατασταθούν.

Ευελπιστούμε ο Α/ΓΕΕΘΑ που προέρχεται και από τις τάξεις της Δ.Υ.Κ να αποδώσει ιδιαίτερο ενδιαφέρον ώστε η ΔΥΚ να αποκτήσει έναν σύγχρονο και ομογενοποιημένο στόλο σκαφών ανορθόδοξου πολέμου ώστε να μειώσει το κόστος υποστήριξης λόγω της πολυτυπίας. Είναι αδιανόητο η καλύτερο μονάδα των Ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων να μην είναι εξοπλισμένη με τα καλύτερα μέσα και οπλικά συστήματα. Το ίδιο ισχύει για τον Α/ΓΕΣ Αντιστράτηγο Αλκιβιάδη Στεφανή ο οποίος έχει επιδείξει πολύ μεγάλο ενδιαφέρον για τις Ειδικές Δυνάμεις.

Μια νέα επιλογή η οποία έρχεται να προστεθεί στις υφιστάμενες επιλογές ελληνικών και ξένων ναυπηγικών οίκων είναι τα σκάφη RAFNAR Ισλανδικής σχεδίασης και Ελληνικής συναρμολόγησης και κατασκευής της οποίας αντιπρόσωπος είναι η αμιγώς ελληνική εταιρεία YACHTECH SA. Όμως η εγχώρια συμμετοχή δεν σταματά εκεί αφού δύναται να συμπεριλάβει σωρεία ελληνικών συστημάτων όπως επικοινωνίες, διασύνδεση, ηλεκτροπτικά και θερμικά συστήματα φυσικά πλην σταθμών οπλισμού.

Επιχειρησιακά αυτό που καίει τους επιτελείς του ΓΕΣ και των Ειδικών Δυνάμεων είναι η ανάγκη ύπαρξης σκαφών με τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

Ταχύτητα πλεύσης ώστε τα σκάφη να μεταβαίνουν εγκαίρως στο σημείο ενδιαφέροντος
Προστασία μεταφερόμενου προσωπικού είτε από εχθρικό πυρ είτε από τα στοιχεία της φύσης.
Ισχύς πυρός ώστε να καταστείλει εστίες αντίστασης σε βραχονησίδες και μικρονήσια.

rafnar boats2 — Το μεγαλύτερο πλεονέκτημα αυτών των σκαφών είναι η γάστρα τους. Γάστρα Ισλανδικής σχεδίασης και κατασκευής δοκιμασμένη στις χειρότερες καιρικές συνθήκες. Πρόκειται για τη γάστρα «ΟΚ Hull» η οποία παρέχει μειωμένους κραδασμούς στα πληρώματα για αδιάκοπη επιχειρησιακή λειτουργία.

Τα σκάφη πρέπει να μπορούν να είναι σε θέση να μεταφέρουν ομάδες καταδρομών τόσο κατά τη διείσδυση όσο και κατά τη φάση της διαφυγής/ απαγκίστρωσης.

Τα σκάφη της RAFNAR είναι μήκους 8.5 – 15 μέτρων με τη ναυαρχίδα του στόλου, το LEIFTUR 1100 να είναι 11,5 μέτρα, με δυνατότητα πλεύσης στις χειρότερες καιρικές συνθήκες χάρη στην πρωτοποριακής σχεδίασης και “πατενταρισμένη” γάστρα ΟΚ Hull. Το LEIFTUR 1100 δύναται να αναπτύξει μέγιστη ταχύτητα 40 κόμβων με πλήρες φορτίο οπλισμού, καυσίμων και πληρώματος με δύο κινητήρες 250 ίππων έκαστος που μπορεί να αυξηθεί και ως τους 60 κόμβους απόρροια αυξημένης ιπποδύναμης. Η αυτονομία του σκάφους με δεξαμενή καυσίμων 600 λίτρων φτάνει τα 280 ναυτικά μίλια με cruising speed με δυνατότητα εγκατάστασης έξτρα δεξαμενής για αυτονομία που θα ξεπερνά τα 430 μίλια.

Τα κύρια χαρακτηριστικά των σκαφών RAFNAR είναι τα ακόλουθα:

Γάστρα Ισλανδικής σχεδίασης και κατασκευής δοκιμασμένη στις χειρότερες καιρικές συνθήκες. Πρόκειται για τη γάστρα ΟΚ Hull (https://rafnar.is/pages/about-the-ok-hull) η οποία παρέχει μειωμένους κραδασμούς στα πληρώματα για αδιάκοπη επιχειρησιακή λειτουργία.
Αυξημένη Ελληνική υπεραξία στην συναρμολόγηση, ηλεκτρική & μηχανολογική εγκατάσταση καθώς και στην παραμετροποίηση του σκάφους και εξοπλισμού (συστήματα επικοινωνίας, οπλισμό, θερμικές κάμερες, κτλ) ανάλογα με τις επιχειρησιακές απαίτησεις.
Υποστήριξη και συντήρηση από την Yachtech SA με πολυετή πείρα στο χώρο του Marine Engineering.
Μοναδικά χαρακτηριστικά πλεύσης – self righting βάση πιστοποίησης LLOYDS (επανέρχεται στην φυσιολογική του θέση σε περίπτωση ανατροπής).
Πιστοποιητικό LLOYDS Special Service Craft – Σκάφος Ειδικών Επιχειρήσεων
Μείωση 80% του φαινόμενου wave slamming (κραδασμών κατά τη διάρκεια της πλέυσης) σε σύγκριση με Deep V & Stepped γάστρες με βάση έρευνας του Πανεπιστήμιου της Ισλανδίας.
Μειωμένο κόστος συντήρησης.
Μειωμένο κόστος λειτουργιάς λόγω της πρωτοποριακής σχεδίασης της γάστρας – μειωμένη κατανάλωση καύσιμου σε σχέση με τον ανταγωνισμό.
Χαμηλό αποτύπωμα ραντάρ και ήχου.
Ευρεία γκάμα μοντέλων από 8,5 – 15 μέτρα με δυνατότητα εγκατάστασης εξωλέμβιων & έσω-έξω κινητήρων καθώς και σύστημα πρόωσης jet για αποβίβαση πληρώματος σε παραλίες και σε μέρη με χαμηλά βάθη.
Ειδικά αντικραδασμικά καθίσματα για το προσωπικό.
Πλήρως παραμετροποιήσιμη αρχιτεκτονική διάταξη από τη Yachtech.

Το σκάφος δεν προορίζεται μόνον για στρατιωτική χρήση αλλά και για αστυνομικού χαρακτήρα αποστολές. Ενδεικτικά αναφέρουμε το Λ.Σ, οι ειδικές δυνάμεις του οποίου (ΚΕΑ και ΜΥΑ) έχουν μεγάλες ανάγκες σε ταχύπλοα.

rafnar boats1 — Μοναδικά χαρακτηριστικά πλεύσης – self righting βάση πιστοποίησης LLOYDS (επανέρχεται στην φυσιολογική του θέση σε περίπτωση ανατροπής).

Είναι ευκαιρία για την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας να δώσει έργο στην ελληνική βιομηχανία ώστε να γίνουν τα πρώτα βήματα που θα οδηγήσουν αύριο στη ναυπήγηση μεγαλύτερων σκαφών. Σχεδιαστικές ικανότητες υπάρχουν, μεράκι, αφοσίωση, επαγγελματισμός και ποιότητα υπάρχει. Μένει η πολιτική βούληση.

Πηγή: defencereview