Δύο μήνες πέρασαν μετά την τραγωδία με τους 57 νεκρούς στα Τέμπη και η έρευνα για την απόδοση ευθυνών συνεχίζεται. Ο αστυνομικός συντάκτης των «Νέων» και του «Βήματος», Βασίλης Λαμπρόπουλος, προχώρησε σε μία νέα αποκάλυψη στην εκπομπή LIVE NEWS και στον Νίκο Ευαγγελάτο. Επίσης, ποινική δίωξη ασκήθηκε στον πρώην πρόεδρο του ΟΣΕ, Σπύρο Πατέρα, για την τραγωδία με 57 νεκρούς στα Τέμπη, σύμφωνα με όσα μετέδωσε νωρίτερα στο ΟPEN η δημοσιογράφος, Αναστασία Αργυριάδου.

Συγκεκριμένα, νέα στοιχεία έρχονται στη δημοσιότητα για το από πού ξεκίνησε η φονική πυρκαγιά στα βαγόνια. Εντός των επόμενων ωρών ή και ημερών αναμένονται να παρουσιαστούν στοιχεία από την πλευρά των εμπειρογνωμόνων σχετικά με την χαρτογράφηση πού ακριβώς έχασαν την ζωή τους τα 57 θύματα της τραγωδίας, σύμφωνα με τον αστυνομικό συντάκτη.

Δεκαπέντε νεκροί υπάρχουν στο πρώτο βαγόνι κι έχει διαπιστωθεί ότι υπάρχουν 20 νεκροί στο κυλικείο του τρένου που έχουν καεί. Πλέον θεωρείται βέβαιο ότι η μεγάλη έκρηξη έγινε, πρόκειται για έκρηξη που έγινε στο κυλικείο. Το ερώτημα που προκύπτει είναι τα θύματα αυτά έχασαν την ζωή τους από την σύγκρουση των τρένων ή από την φωτιά.

Υπάρχουν μάρτυρες που αναφέρουν ότι έχουν ακούσει ανθρώπους από το κυλικείο να ζητούν βοήθεια και να φωνάζουν ότι καίγονται. Σύμφωνα με πληροφορίες γίνεται μία σχετική έρευνα από πραγματογνώμονες της Πυροσβεστικής, κι έχει υπάρξει αλληλογραφία με τις εταιρίες και τους υπεύθυνους τι ακριβώς υπήρχε στα σκευοφυλάκια, με την επίσημη απάντηση να είναι ότι δεν υπήρχαν στις φορτωτικές εύφλεκτα υλικά.

Τραγωδία στα Τέμπη: «Eίναι αδίστακτοι και εκτελούν εντολές! Παραποίησε ηχητικά ντοκουμέντα…» – Καταγγελία “βόμβα” για τον διευθυντή Κυκλοφορίας του ΟΣΕ που σκοτώθηκε σε τροχαίο

Νέα στοιχεία έρχονται στο φως για την τραγωδία στα Τέμπη, καθώς πρώην στέλεχος του ΟΣΕ καταγγέλλει, ότι ο διευθυντής Κυκλοφορίας του Οργανισμού που σκοτώθηκε σε τροχαίο στο Λαγονήσι, παραποίησε ηχητικά ντοκουμέντα που αποτελούν στοιχεία της δικογραφίας.

Με επιστολή που παρουσίασε το πρώην στέλεχος του ΟΣΕ, καταγγέλλει παραποίηση στοιχείων στους κόλπους του Οργανισμού. Μάλιστα, ζητά να καταθέσει στον ανακριτή όσα γνώριζε για τον άτυχο διευθυντή Κυκλοφορίας, ο οποίος σκοτώθηκε πριν από έναν μήνα. «Δεν μπορούσε να πει “όχι” σε αυτούς που διοικούν τον ΟΣΕ τα τελευταία χρόνια, οι οποίοι είναι αδίστακτοι και εκτελούν εντολές… Έτσι, συμμετείχε στην κοπτοραπτική των συνομιλιών μεταξύ των σταθμαρχών και των άλλων παραγόντων της κυκλοφορίας» αναφέρεται στην επιστολή.

Ο άτυχος άνδρας οδηγούσε τη μοτοσυκλέτα του στη Λεωφόρο Σουνίου, όταν συγκρούστηκε με ένα λευκό βανάκι και στη συνέχεια με ένα ΙΧ. Η είδηση είχε προκαλέσει αίσθηση, αφού ως διευθυντής Κυκλοφορίας του ΟΣΕ αποτελούσε πρόσωπο-κλειδί για το δυστύχημα στα Τέμπη. «Περιμένουμε γραπτώς αποδεικτικά στοιχεία για όσα λέγονται και θα κινηθούμε αναλόγως» απάντησαν πηγές του ΟΣΕ στο κεντρικό δελτίο ειδήσεων του Star.

Επέστρεψε στις βάρδιες σταθμάρχης που διώκεται ποινικά

Οι συγγενείς των θυμάτων έμαθαν έκπληκτοι την ίδια ώρα, την είδηση πως ο σταθμάρχης Π.Κ. που διώκεται ποινικά, επέστρεψε στις βάρδιες. «Σε κάθε περίπτωση θα πρέπει να υπάρχει ένα τεκμήριο αθωότητας όλων όσοι συμμετέχουν στη διαδικασία αυτή» επεσήμανε ο Γιώργος Γεραπετρίτης. Όπως δήλωσε ο υπουργός στο τέλος της επόμενης εβδομάδας, αναμένεται να επαναλειτουργήσει ο προαστιακός Θεσσαλονίκη – Λάρισα.

Η τραγωδία στα Τέμπη έχει κάνει την χώρα να «βυθιστεί» στο πένθος, με τις εικόνες που έρχονται μέσα από τα βαγόνια να συγκλονίζουν.

Το OPEN μετέδωσε πλάνα μέσα από το βαγόνι της αμαξοστοιχίας Intercity 62 και φαίνεται να έχει γείρει στο πλάι, ενώ αντικείμενα επιβατών είναι διασκορπισμένα σε όλο τον χώρο.

Μάλιστα, τα μπροστινά βαγόνια έχουν μετατραπεί σε άμορφη μάζα, με τους σιδηροδρομικούς επιπλέον να ανακοινώνουν απεργία.

Σημειώνεται, ότι βρίσκονται σε εξέλιξη οι έρευνες για τον εντοπισμό τυχόν εγκλωβισμένων, ενώ σύμφωνα με τους ιατροδικαστές θεωρείται ιδιαίτερα δύσκολη η αναγνώριση των σορών, καθώς είναι διαμελισμένες και διασκορπισμένες.

Πρόεδρος ΔΣ Hellenic Train: «Στεκόμαστε δίπλα στις οικογένειες των θυμάτων»

Η τραγωδία στα Τέμπη έχει φέρει σε πένθος σε όλη την χώρα, με την Hellenic Train να τοποθετείται μέσω του προέδρου του ΔΣ, καθηγητή Ντάριο Λο Μπόσκο.

«Καθώς η διερεύνηση των συνθηκών που προκάλεσαν το τραγικό συμβάν βρίσκεται σε εξέλιξη, η Hellenic Train, εταιρεία επιβατικών και εμπορευματικών μεταφορών, συνεχίζει να εργάζεται δίπλα στις αρχές και στους διασώστες στο σημείο του δυστυχήματος και σε όλα τα νοσοκομεία που φροντίζουν τους τραυματίες», αναφέρει σε ανακοίνωσή του.

«H Hellenic Train, η διοίκηση και οι εργαζόμενοί της, στέκεται δίπλα στις οικογένειες των θυμάτων, εκφράζοντας από καρδιάς τα πιο θερμά της συλλυπητήρια αλλά και τη δέσμευσή της για την πλήρη υποστήριξη τους καθώς και όλων των επιβατών».

Ελεύθερος με περιοριστικούς όρους της εξόδου από τη χώρα και καταβολή εγγύησης 20 χιλιάδων ευρώ, αφέθηκε σήμερα μετά την απολογία του στον εφέτη-ανακριτή, ο διευθυντής της Διεύθυνσης Σιδηροδρομικών Συστημάτων του ΟΣΕ .

Την ερχόμενη εβδομάδα απολογούνται ενώπιον του ανακριτή τα άλλα τέσσερα διευθυντικά στελέχη του Οργανισμού, τα οποία επίσης αντιμετωπίζουν την ίδια κατηγορία, αυτή της διατάραξης της ασφάλειας συγκοινωνικών με αποτέλεσμα τον θάνατο πολλών ανθρώπων, δια παραλείψεως.

Την Τετάρτη 19 Ιουλίου στις 9.30 το πρωί την πόρτα του εφέτη ανακριτή Σωτ. Μπακαίμη, αναμένεται να ξαναπεράσει ο προφυλακισμένος επιθεωρητής του ΟΣΕ και το επόμενο διάστημα και ο επίσης προφυλακισμένος σταθμάρχης της μοιραίας βάρδιας της 28-2-2023, καθώς το κατηγορητήριο έχει συμπληρωθεί από την ημέρα που απολογήθηκαν για πρώτη φορά, με νέα στοιχεία για τους τραυματίες του δυστυχήματος.

Πηγή: ert.gr

Γενναία μάχη για να κρατηθεί στη ζωή δίνει ο 20χρονος φοιτητής από τον Βόλο, Γεράσιμος-Ιάσονας Γεωργιάδης, ο οποίος είναι ο μοναδικός επιζών του πρώτου βαγονιού της μοιραίας αμαξοστοιχίας intercity που συγκρούστηκε με εμπορευματικό τρένο το βράδυ της 28ης Φεβρουαρίου στα Τέμπη.

Παράλληλα, το γύρο του διαδικτύου κάνει ένα κείμενο μιας μαθήτριας Λυκείου από το Ρέθυμνο για την τραγωδία των Τεμπών, που πάγωσε το χρόνο και συγκλόνισε το πανελλήνιο!

78 ημέρες ηρωικής μάχης – Ο 20χρονος φοιτητής Γεράσιμος-Ιάσονας Γεωργιάδης δίνει τον “αγώνα” του για να κρατηθεί στη ζωή

Ο άτυχος νεαρός νοσηλεύεται από εκείνο το βράδυ στη Μονάδα Εντατικής Θεραπείας του Γενικού Νοσοκομείου της Λάρισας, όπου μεταφέρθηκε με ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ. Εδώ και 78 ημέρες, ο χρόνος έχει σταματήσει για τους δικούς του ανθρώπους στον Βόλο, που ανησυχούν και ταυτόχρονα προσεύχονται στον Θεό για τη σωτηρία του.

Tο προηγούμενο διάστημα υπήρξε δύσκολο, λόγω των λοιμόξεων που είχε υποστεί, ενώ φαίνεται ότι τις τελευταίες ημέρες τα δύσκολα σε αυτό το “μέτωπο” έχουν περάσει. Ωστόσο, ο 20χρονος φοιτητής παραμένει διασωληνωμένος σε κώμα, χωρίς επαφή με το περιβάλλον, σύμφωνα με όσα καταγράφει το TheNewspaper.gr.

Τόσο οι γονείς του, όσο και οι υπόλοιποι συγγενείς βρίσκονται καθημερινά στο πλευρό του, ακόμα κι αν ο ίδιος δε μπορεί να τους δει. Μαζί και οι προσευχές όλων των Βολιωτών, που θέλουν ο Γεράσιμος – Ιάσονας να επιστρέψει νικητής από τη δύσκολη μάχη που δίνει για τη ζωή του.

Το κορμί του φοιτητή εκτοξεύτηκε από το βαγόνι αρκετά μέτρα μακριά και εντοπίστηκε από τους διασώστες που έφτασαν στο σημείο.

Διαμαρτυρία για τη σύγκρουση τρένων στα Τέμπη πραγματοποιήθηκε έξω από το υπουργείο Μεταφορών και διαδηλωτές τοποθέτησαν 57 μαύρες άδειες καρέκλες, ενώ στη κάθε μία υπήρχε και από ένα κόκκινο τριαντάφυλλο, ως συμβολισμός για τις ζωές που χάθηκαν.

Μάλιστα, ανάρτησαν πανό, ενώ ορισμένοι από τους παρευρισκόμενους κράτησαν πλακάτ, που έγραφαν «ήταν φοιτητές ποτέ ξανά» και «οι ζωές μας μετράνε!».

Σημειώνεται, ότι νωρίτερα πραγματοποιήθηκε μεγαλειώδης πορεία στον Πειραιά, με αφορμή την εθνική τραγωδία.

Δείτε φωτογραφίες έξω από το υπουργείο Μεταφορών:

Ο 20χρονος, Μιχάλης Κλάψης ήταν ένας από τους επιβάτες του τρίτου βαγονιού του μοιραίου τρένου στα Τέμπη και κατάφερε όχι μόνο να βγει ζωντανός, αλλά να βοηθήσει να απεγκλωβιστούν και άλλοι επιβάτες. 

«Ήμουν στο 3ο βαγόνι. Θέλω να πω συγχαρητήρια στον Ανδρέα, είμαστε συμφοιτητές. Και σε όλα τα παιδιά που βοήθησαν και κράτησαν την ψυχραιμία τους», είπε αρχικά ο Μιχάλης Κλάψης.

Όσον αφορά με τη μαμά με το μωρό, «την ώρα που ήμασταν εν κινήσει εγώ έβλεπα ταινία, και η μητέρα τάιζε το μωρό. Μετά τη σύγκρουση είδα ότι της είχε φύγει το μωρό και μου ζήτησε βοήθεια. Το μωρό ήταν κάτω από το δικό μου κάθισμα, το πήραμε, το πήρε στην αγκαλιά της. Έπιασα μετά τη σύγκρουση να δω εάν έχω πόδια, χέρια, κεφάλι πάνω μου, ακούμπησα το πρόσωπό μου να δω αν έχω τραυματιστεί.

Είχα αίματα στο πρόσωπό μου, αλλά δεν ήταν δικά μου. Σηκώνομαι και ακούω φωνές. Η κυρία καθόταν δίπλα μου και μου ζήτησε βοήθεια να βρει το μωρό της. Το θεώρησα αυτονόητο όταν είσαι καλά ότι θα βοηθήσεις. Δεν θα μου πήγαινε η καρδιά να ακούω βοήθεια και να βγω από το βαγόνι. Μου ζήτησαν βοήθεια κάποιες κυρίες αλλά ήταν καταπλακωμένες από σίδερα δε μπορούσαμε να τις βγάλουμε. Δεν ξέρω εάν τα κατάφεραν».

«Το μωρό ήταν κάτω από τα καθίσματα. Δεν ακούγαμε τίποτα ξεκινήσαμε να το ψάχνουμε. Δεν θυμάμαι εάν είχε τις αισθήσεις του το μωρό δεν το θυμάμαι καθόλου», ανέφερε.

«Η κοπέλα η Ιφιγένεια, από ό,τι κατάλαβα, καθόταν μπροστά μου. Θυμάμαι ότι το αγόρι που καθόταν δίπλα στην Ιφιγένεια της φώναζε «Ιφιγένεια με ακούς;». η μισή ήταν μέσα και η μισή έξω καταπλακωμένη από λαμαρίνες. Αυτές τις λαμαρίνες κατάφερα και τις λύγισα, και κατάφερα και την έβγαλα. Δεν είχε τις αισθήσεις της. έτσι όπως βλέπω τη φωτογραφία δεν τη θυμάμαι, γιατί ήταν μέσα στα αίματα. Την απομακρύναμε με το αγόρι της. είχε σφυγμό η κοπέλα. Μπορεί να ήταν και αυτός της τελευταίας στιγμής, δεν γνωρίζω», συμπλήρωσε ο 20χρονος.

Για την αντίδραση των γονιών του αποκάλυψε πως, «ήξεραν οι γονείς μου ότι θα είμαι στο τρένο. Το μόνο που έχασα ήταν το κινητό μου και μόλις βγήκα βρήκα ένα άλλο κινητό που έπαιζε YouTube και έτσι κάλεσα τους γονείς μου. Δεν θέλω να έρθει η μητέρα μου στη Θεσσαλονίκη, δεν θέλω να μπει σε κανένα μεταφορικό μέσο».

Νέα στοιχεία έρχονται στο φως για το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη και τον 59χρονο σταθμάρχη.

Σύμφωνα με δημοσίευμα του Ελεύθερου Τύπου, λίγη ώρα πριν γίνει η φονική σύγκρουση των δύο τρένων στα Τέμπη, ο σταθμάρχης είχε κάνει ακόμη ένα λάθος με τα κλειδιά στον πίνακα διαχείρισης σιδηροδρομικής κυκλοφορίας. Συγκεκριμένα, μπέρδεψε τα κλειδιά, βάζοντας σε λάθος ράγες και ένα τοπικό τρένο, τον προαστιακό της Λάρισας. Λάθος, που επίσης φέρεται να έχει παραδεχθεί και το οποίο ωστόσο δεν είχε συνέπειες καθώς το αντιλήφθηκε ο χειριστής.

«Ο μηχανοδηγός του προαστιακού μού το επεσήμανε κι εγώ του είπα να κάνει πίσω ώστε να επαναφέρω τα κλειδιά στην κύρια γραμμή» είπε σύμφωνα με πληροφορίες της εφημερίδας ο μοιραίος υπάλληλος.

Για δύο λάθη μέσα σε μια μέρα έκανε λόγο και ο πρώην σταθμάρχης Βόλου, Γιώργος Αποστολέρης, μιλώντας στον ALPHA. «Την ίδια μέρα έγινε αυτό το ολέθριο πάλι λάθος. Ίσως και από αυτή τη σύγχυση να ακολούθησε και η δεύτερη σύγχυση, λόγω της απειρίας του. Έβαλε τρένο με ανάποδα ψαλίδια, ξανά το ίδιο πράγμα. Το τρένο ακινητοποιήθηκε από τον μηχανοδηγό, του ζήτησε διευκρινίσεις, γύρισε πίσω και μπήκε ξανά στην κανονική γραμμή, αφού του γύρισε τα ψαλίδια» είπε, διευκρινίζοντας πως αυτό έγινε σχεδόν μια ώρα πριν από το δυστύχημα.

Συγκινεί ο Κριστιάν Ρούτσι, αδελφός του αγνοούμενου Ντένις Ρούτσι ο οποίος επέβαινε στην αμαξοστοιχία Intercity 62. «Ήταν πολύ χαρούμενος, είχε πάει το τριήμερο κάτω να δει τους συγγενείς μας και την κοπέλα του. Έχουμε δώσει DNA δείγματα, θα μας ενημερώσουν μέσω τηλεφώνου. Ήταν στο 5ο βαγόνι, μίλαγε με τον πατέρα μου στο τηλέφωνο και κατά τις 23.00 το βράδυ κόπηκε η σύνδεση. Είχε πάει στο κυλικείο και βρισκόταν στο 1ο βαγόνι, ήταν η τελευταία μας σύνδεση», ανέφερε χαρακτηριστικά μιλώντας στο Mega.

«Έχει καλύτερο σήμα μπροστά και για αυτό πήγε εκεί, για να μην βρίσκεται ακόμα, είναι εκεί. Ο πατέρας μου ήταν ανήσυχος αφού κόπηκε το σήμα. Τον έπαιρνε πίσω και ήταν απενεργοποιημένο. Είχε ένα αίσθημα ότι κάτι έγινε, είδε και τις ειδήσεις και πήγε από κοντά. Είδε πολύ κόσμο στον σταθμό Θεσσαλονίκης. Δε χάνουμε ελπίδες, περιμένουμε να δούμε», υπογράμμισε ακόμη ο Κριστιάν Ρούτσι.

«Εγώ με τον αδελφό μου είχα μιλήσει στο τηλέφωνο το απόγευμα και του είχα πει πως θέλω κάποια στιγμή να βγούμε μαζί και περιμένω ακόμα την κλήση του. Έχω εικόνες στο μυαλό μου από μικρά που ήμασταν μαζί. Κάθε στιγμή που επικοινωνούσα μαζί του ήμουν χαρούμενος. Προσπαθούμε να αντέξουμε, είμαστε όλοι μας χάλια», επεσήμανε ο ο αδερφός του αγνοούμενου.

«Είδα τις εικόνες από τη σύγκρουση και λέω “το αδελφάκι μου τι πέρασε, πόσο τραγικές ήταν οι στιγμές που έζησε εκεί μέσα”. Μου λείπει πάρα πολύ, τον αγαπάω πολύ και είναι δύσκολα να είμαι μακριά του», κατέληξε ο Κριστιάν Ρούτσι.

Δείτε το βίντεο:

Ένα μήνα μετά την τραγωδία με τους 57 νεκρούς στα Τέμπη, τα εμπορικά τρένα ξαναμπήκαν στις ράγες και για πρώτη φορά, δίπλα στους μηχανοδηγούς ταξίδεψαν και εκπαιδευτές.

Περνώντας από το σημείο που το «κλειδί» δεν γύρισε ποτέ, όλοι ήταν «μουδιασμένοι». Όπως είπε στο Star μέλος του πληρώματος της αμαξοστοιχίας, «μόλις μπήκαμε στη σήραγγα βουρκώσαμε. Στο σημείο του δυστυχήματος το τρένο έκοψε ταχύτητα και χτυπήσαμε τις κόρνες. Τρέμαμε όλοι. Κάναμε τον σταυρό μας. Κοιτάξαμε ψηλά στον ουρανό και προσευχηθήκαμε για όλους αυτούς που χάθηκαν. Δε μιλούσε κανείς».

Στη μηχανή ήταν τρεις οδηγοί αυτή την φορά. O ΟΣΕ φαίνεται πως εκπληρώνει τις απαιτήσεις των συνδικαλιστών. «Μας είπαν ότι σιγά σιγά θα ικανοποιήσουν όλα τα αιτήματά τους» διευκρίνισε ο πρόεδρος μηχανοδηγών Κώστας Γενηδούνιας.

Πάντως ακόμη και τώρα, μετά την τραγωδία, καταγράφονται επικίνδυνες καταστάσεις. Όπως για παράδειγμα στον Καστελλόκαμπο της Πάτρας, που παραλίγο να γίνει σύγκρουση πάνω στις γραμμές του τρένου. Οδηγός αυτοκινήτου σταμάτησε λίγα μέτρα πριν από τις ράγες αφού είδε μπροστά του ξαφνικά ένα ρομποτικό όχημα του ΟΣΕ.

Τραγωδία στα Τέμπη: Ακαταδίωκτο θεσπίζει η κυβέρνηση για τα μέλη της Επιτροπής Εμπειρογνωμόνων – Δε διώκονται και δεν ευθύνονται!

Η κυβέρνηση κατέθεσε στη Βουλή τροπολογία στο πολυνομοσχέδιο του υπουργείου Ανάπτυξης, με την οποία προωθεί το ακαταδίωκτο των μελών της Επιτροπής Εμπειρογνωμόνων που θα διερευνήσει τα αίτια του τραγικού δυστυχήματος στα Τέμπη. Ενώ, επιστροφή των χρημάτων του εισιτηρίου στους επιβάτες του μοιραίου τρένου που συγκρούστηκε στα Τέμπη έκανε η Hellenic Train, όπως αποκάλυψε ο Γιώργος Λιάγκας στο Πρωινό!

Σύμφωνα με την κυβερνητική ρύθμιση, ο πρόεδρος και τα μέλη της «δεν ευθύνονται, δεν διώκονται και δεν εξετάζονται για γνώμη που διατύπωσαν, ή ψήφο που έδωσαν κατά την άσκηση των καθηκόντων τους, στο πλαίσιο της λειτουργίας της».

Τι προβλέπει η τροπολογία

Ειδικότερα, με το άρθρο 5 της τροπολογίας ορίζεται πως «ο πρόεδρος και τα μέλη της Επιτροπής δεν δέχονται οδηγίες και υποδείξεις, δεν ευθύνονται, δεν διώκονται και δεν εξετάζονται για γνώμη που διατύπωσαν ή ψήφο που έδωσαν κατά την άσκηση των καθηκόντων τους στο πλαίσιο της λειτουργίας της, εκτός αν ενήργησαν με δόλο».

Επιπλέον, στην τροπολογία προβλέπεται ότι «ο πρόεδρος και τα μέλη της επιτροπής εμπειρογνωμόνων για την διερεύνηση και ανάδειξη των συστημικών προβλημάτων και δυσλειτουργιών αναφορικά με το σιδηροδρομικό δυστύχημα των Τεμπών στις 28 Φεβρουαρίου 2023, που συστήθηκε και συγκροτήθηκε με την υπ. αρ. 71651/6.3.2023 απόφαση του γενικού γραμματέα Μεταφορών του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, ασκούν τα καθήκοντά τους ανεξάρτητα και αμερόληπτα.

Στην ίδια ρύθμιση αναφέρεται πως «αν ο πρόεδρος και τα μέλη της επιτροπής διώκονται για πράξεις ή παραλείψεις κατά την άσκηση των καθηκόντων τους, μετά από έγκριση σχετικού αιτήματος από τον γενικό γραμματέα Μεταφορών του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, η δικαστική υποστήριξη και εκπροσώπησή τους δύναται να ανατίθεται σε λειτουργό του Νομικού Συμβουλίου του Κράτους, κατόπιν απόφασης του προέδρου του Νομικού Συμβουλίου του Κράτους, ή σε δικηγόρο της επιλογής τους, η αμοιβή του οποίου καταβάλλεται από το Δημόσιο, σύμφωνα με την παράγραφο 4 του άρθρου 29 του ν.4831/2021».

Ήταν τελειόφοιτη τουριστικών επαγγελμάτων. Είχε όλη τη ζωή μπροστά της. Πήγε στην Αθήνα για ένα τριήμερο με τον σύντροφό της και στο τηλέφωνο είχε πει στη μεγαλύτερη αδερφή της, πόσο χαρούμενη ήταν και πόσο ωραία είχαν περάσει. Λίγο αργότερα μίλησε με τη μητέρα της. Ήταν ήδη μέσα στην αμαξοστοιχία 62, 3ο βαγόνι, θέση 67 με προορισμό τη Θεσσαλονίκη. Θα έβλεπαν ταινία για να περάσει η ώρα. Η Ιφιγένεια Μίτσκα – ο λόγος για την οποία- μαζί με τον σύντροφό της, θα κατέβαιναν στην πόλη τους, τα Γιαννιτσά.

“Μην ανησυχείς μαμά, θα έρθει να μας πάρει ο πατέρας” του συντρόφου της, τής είπε, για να πέσει για ύπνο, γιατί γνώριζε ότι θα ανησυχεί και πως έπρεπε να κοιμηθεί, καθώς δούλευε πρωί.

Η Ιφιγένεια δυστυχώς ταυτοποιήθηκε και είναι μέσα στους 57 νεκρούς της τραγωδίας που συνέβη στην κοιλάδα των Τεμπών, μετά τη σύγκρουση των δύο τρένων. Δίπλα της, ήταν ο σύντροφός της, ο οποίος έδωσε μάχη για να την κρατήσει μέσα στο τρένο, με τη βοήθεια ενός άλλου παλικαριού. Έτσι ακριβώς… Να την κρατήσει μέσα στο τρένο, καθώς η μισή κρεμόταν έξω από αυτό, μετά τη σύγκρουση.

Ο σύντροφός της συγκλονίζει στα όσα εξιστορεί. Παγωμένος, άδειος…

“Η μισή ήταν έξω από το παράθυρο”

“Τη στιγμή που ακούστηκε το “μπαμ“, γύρισα και κοίταξα την Ιφιγένεια. Η Ιφιγένεια ήταν δίπλα μου και η μισή ήταν έξω από το παράθυρο. Ζητούσα βοήθεια, με προσπέρασαν αρκετοί γιατί έτρεχαν να σωθούν. Κάποια στιγμή ευτυχώς ήρθε ένα παιδί και με βοήθησε” ανέφερε αρχικά στην εκπομπή του Star “Αλήθειες με τη Ζήνα” και συνέχισε: “Σηκώσαμε την Ιφιγένεια, την πήγαμε μέχρι ένα σημείο, που ήταν το πρώτο σημείο που έβγαινε ο κόσμος. Την ξαπλώσαμε σε κάτι θέσεις για να μην την τραυματίσουμε περισσότερο. Την αφήσαμε εκεί, γιατί φοβόμουν μην την τραυματίζαμε χειρότερα”

Στη συνέχεια είπε πως “κάλεσα τον πατέρα μου, τού είπα τι πάθαμε, τι είχε γίνει με την Ιφιγένεια. Ήμουν σε κατάσταση σοκ εκείνη τη στιγμή. Φώναζε και μία άλλη κοπέλα να τη βοηθήσουμε. Ήθελα να τη βοηθήσω, αλλά έτρεξα έξω, γιατί η Ιφιγένεια ήταν σοβαρά. Πήγα στους πυροσβέστες που ήταν έξω και μόλις ξαναγύρισα να πάω στο σημείο που ήταν η Ιφιγένεια, ένας πυροσβέστης μού απαγόρευσε να περάσω.

Μου είπε ότι δεν είμαι καλά, ήμουν και εγώ χτυπημένος και με πήρε και με πήγε στο ασθενοφόρο. Δεν ήθελα να φύγω. Είχα πάει την Ιφιγένεια μέχρι ένα σημείο, πίστευα ότι θα ήταν το πρώτο άτομο που θα παίρνανε.

Μετά έχασα επαφή γιατί με βάλανε στο ασθενοφόρο. Μόλις πήγα στο νοσοκομείο ζητούσα πληροφορίες και κανένας δεν μου έλεγε τίποτα. Εγώ είχα κάποια εγκαύματα τα οποία τα έπαθα γιατί καίγανε οι λαμαρίνες”

Όσο για το αν είχε τις αισθήσεις της όταν την άφησε, απάντησε: “Δεν είχε τις αισθήσεις της“.

“Ήταν χαρούμενη που είχαν περάσει καλά”

Η αδερφή της Χριστίνα, μιλώντας στην ίδια εκπομπή, ανέφερε την τελευταία επικοινωνία που είχαν: “Με είχε πάρει τηλέφωνο κανά 20άλεπτο πριν φτάσουν στην αποβάθρα να πάρουν το τρένο. Ήταν χαρούμενη που είχαν περάσει καλά. Πήγε στην Αθήνα. Είχε μιλήσει με τη μητέρα μου, της είπε ότι είναι στο τρένο, θα έβλεπαν ταινία και θα πήγαινε ο πατέρας του συντρόφου της να τους πάρει, για να μην ανησυχεί. Στις 12 μάθαμε ότι έγινε το μοιραίο”.

Όσο για το τι τους είχε περιγράψει ο σύντροφός της Ιφιγένειας για τα όσα βίωσαν, η Χριστίνα απάντησε: “Μας είπε ότι η αδερφή μου κρεμόταν από τη μέση, η μισή έξω από το τρένο. Την κρατούσε και με έναν επιβάτη τη σήκωσαν και την έβαλαν μπροστά στη θέση. Επικρατούσε χάος. Έτρεξε, έψαχνε παντού βοήθεια, φώναζε… Πήρε πυροσβέστες και τους πήγε στο βαγόνι. Δεν τον άφησαν να μπει και τον πήγαν στο ασθενοφόρο για οξυγόνο”.

Ο 20χρονος που βοήθησε τον σύντροφο της Ιφιγένειας

Ο Μιχάλης Κλάψης είναι το παλικάρι που βοήθησε τον σύντροφο της Ιφιγένειας και όχι μόνο. Ο 20χρονος φοιτητής ήταν κι αυτός στο 3ο βαγόνι του μοιραίου τρένου στα Τέμπη.

“Mού ζήτησε βοήθεια μία κοπέλα και της είπα ότι θα τη βοηθήσω. Μπροστά μου είχα ένα ζευγάρι. Το ένα κάθισμα είχε ξεκολλήσει. Ο άνδρας ήταν χτυπημένος αλλά είχε τις αισθήσεις του. Η κοπέλα ήταν η μισή μέσα η μισή απ’ έξω και έξω την είχαν πλακώσει οι λαμαρίνες. Μου ζήτησε να την βοηθήσω. Σπρώχνω τις λαμαρίνες και άρχισα να την τραβάω, με βοήθησε και το αγόρι της, την βγάλαμε έξω. Είχε σφυγμό η κοπέλα. Υπήρχε παντού καπνός. Η φοιτήτρια που ήταν ακόμα μέσα μου ζήτησε βοήθεια. Ήρθαν και άλλα παιδιά από άλλο βαγόνι και σώσαμε την φοιτήτρια. Βρήκαμε ένα κινητό και ευτυχώς ήταν ανοιχτό. Η κοπέλα ήταν μέσα στα αίματα. Την πιάσαμε να την πάμε προς τους διασώστες” είπε στο δελτίο του Mega και συνέχισε:

“Άναψα τον φακό και βοηθήσαμε μία κοπέλα, ήταν μέσα στα αίματα. Βγάλαμε την κοπέλα, αλλά ήταν μέσα στα αίματα και δεν μπορούσαμε να την αναγνωρίσουμε. Το αγόρι την φώναζε “Ιφιγένεια” αλλά δεν ξέρω εάν ήταν η κοπέλα στις φωτογραφίες, δεν θυμάμαι”.