Λόγω του ατυχήματος, υπάρχει μποτιλιάρισμα στο ρεύμα προς Κηφισιά.
Σύμφωνα με την Τροχαία, από την σύγκρουση δεν υπήρξε κανένας τραυματισμός.
Δεν υπάρχουν αναφορές για τραυματίες, ωστόσο υπάρχουν υλικές ζημιές σε όλα τα οχήματα, σύμφωνα με όλα όσα αναφέρει το korinthostv.gr.
Άμεσα απομακρύνθηκαν τα εμπλεκόμενα αυτοκίνητα, ωστόσο οι καθυστερήσεις ξεπερνούν τα 20 λεπτά.
Απομάκρυνση των εμπλεκομένων οχημάτων.
Καθυστερήσεις στο ρεύμα προς Αεροδρόμιο
20’-25’ από κόμβο Δημοκρατίας έως κόμβο Ηρακλείου. https://t.co/2QsZ8K7LiU— Attiki Odos Traffic (@aodostraffic) July 12, 2024
Σύμφωνα με την ανακοίνωση της Αττικής Οδού αναμένονται καθυστερήσεις μετά το τροχαίο.
Σύγκρουση τεσσάρων οχημάτων ύψος κόμβου Μεταμόρφωσης στο ρεύμα προς Αεροδρόμιο. Αναμένονται καθυστερήσεις.
— Attiki Odos Traffic (@aodostraffic) July 12, 2024
Εικόνα της κίνησης τώρα
Ο καραμπινιέρος ‘Ανζτελο Ορλάντο αποφάσισε να υπογράψει σύμφωνο συμβίωσης με τον σύντροφό του, τον κομμωτή Τζουζέπε Πετσούτο, στην Απουλία της Νότιας Ιταλίας και τα μεγαλύτερα ιταλικά μέσα ενημέρωσης αναφέρονται στην εντυπωσιακή τελετή που οργανώθηκε στην περιοχή καταγωγής του ζευγαριού.
Ο Ορλάντο, ο οποίος εργάζεται στο μέγαρο της προεδρίας της κυβέρνησης της Ρώμης, το Παλάτσο Κίτζι, επέλεξε να φορέσει την επίσημη στολή του και στην τελετή έδωσαν το «παρών» πολλοί συνάδελφοί του, με τιμητικό άγημα και ξίφη. «Είναι η πρώτη φορά που ένας καραμπινιέρος παντρεύεται με σύμφωνο συμβίωσης φορώντας την στολή του και με την συμμετοχή συναδέλφων», μετέδωσε το ιδιωτικό τηλεοπτικό δίκτυο Sky Italia.
H τελετή οργανώθηκε σε αγροικία κοντά στο Μπρίντιζι της Κάτω Ιταλίας, με την συμμετοχή συγγενών και φίλων του ζευγαριού, το οποίο ανήρτησε φωτογραφίες στο Instagram. «Διάλεξα την ίδια ημέρα του γάμου των γονιών μου, για μένα ήταν πολύ σημαντικό», δήλωσε ο καραμπινιέρος. Ο σύντροφός του εργάζεται στην κεντρική περιοχή της Ρώμης Κάμπο Ντέι Φιόρι.
Το 2019 είχαν υπογράψει σύμφωνο συμβίωσης η Μαρία Ροζάρια Μογκάβερο, υπαξιωματικός του Ιταλικού Λιμενικού, και η Λορέλα Τσίπρο, αξιωματικός του Ιταλικού Πολεμικού Ναυτικού. Το ιταλικό υπουργείο Άμυνας, έχει δώσει από το 2017 επίσημα το «ελεύθερο» για τη σύναψη συμφώνων συμβίωσης μεταξύ μελών των ενόπλων δυνάμεων.
Δείτε το βίντεο στο Youtube:
https://www.youtube.com/watch?v=1RolS4wPNjc
Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, πρόκειται για καραμπόλα 6 οχημάτων στην Αττική Οδό, η οποία έχει προκαλέσει προβλήματα στην κυκλοφορία και καθυστερήσεις.
Καθυστερήσεις στο ρεύμα προς Ελευσίνα 20΄-25΄από κόμβο Ανθούσας έως κόμβο Κηφισίας.
Εργασίες ασφαλτόστρωσης στο ρεύμα προς Ελευσίνα στον κόμβο 20 – είσοδος από Μαρκόπουλο. Αριστερή λωρίδα κλειστή. https://t.co/39NlVmyeED
— Attiki Odos Traffic (@aodostraffic) February 2, 2024
«Ζούμε το παράλογο σε αυτή τη χώρα που βγαίνουν σε διάλογο πράγματα που δεν θα έπρεπε, γιατί υπάρχουν στο Σύνταγμα, ενώ και τα ΜΜΕ δεν έπαιξαν τον καλύτερο ρόλο γιατί δίνουν λόγο σε ανθρώπους που απλώς δεν τους πέφτει λόγος. Το Σύνταγμα είναι πολύ σαφές σε σχέση με την υιοθεσία: Δεν μιλάει για μπαμπά – μαμά, μητέρα – πατέρα και όλα αυτά. Μιλάει για ανθρώπους, οικογένεια, που υιοθετούν παιδιά. Όλοι ξέρουμε αντικειμενικά ότι είναι καλύτερο ένα παιδί να μεγαλώνει με ανθρώπους που το αγαπάνε αντί να μεγαλώνει σε δομή. Άρα τα κριτήρια θα έπρεπε να είναι τα ίδια για όσους ανθρώπους θέλουν να υιοθετήσουν παιδί. Είτε είναι ένα ζευγάρι στρέιτ, είτε είναι ζευγάρι γκέι, είτε είναι σε όλο το φάσμα του ΛΟΑΤΚΙ», ανέφερε ο ηθοποιός.
Δείτε το βίντεο
«Γιατί το άλλο το εκνευριστικό είναι ότι ακούς μόνο να μιλούν για τα ομόφυλα ζευγάρια. Τρανς; Άλλοι άνθρωποι που δικαιούνται επίσης και που δεν ήξεραν ή δεν ξέρουν, για κάποιο λόγο, τι ακριβώς είναι σε σχέση με την σεξουαλική τους προτίμηση αλλά παρόλα αυτά είναι πάρα πολύ ικανοί γονείς; Σίγουρα πολύ καλύτεροι από όλους αυτούς που βλέπουμε να εκπαιδεύουν φονιάδες και όλα αυτά τα πατριαρχικά ζητήματα που έχουμε ακόμη», συνέχισε.
Αναφορικά με την παρένθετη μητέρα, ο Γιώργος Καραμίχος ανέφερε πως «επίσης, θα έπρεπε να είναι τα ίδια μέτρα και τα ίδια σταθμά».
«Όπως υπάρχουν στη Δανία και στις πολιτισμένες χώρες, όπου εκεί θα έπρεπε να κοιτάζουμε, ότι η παρένθετη μητέρα θα έπρεπε να απαγορεύεται. Μόνο υπό ειδικές συνθήκες, εάν θέλει μια ξαδέλφη μου να γεννήσει το δικό μου το παιδί και δεν αφορά κανέναν. Αλλά το παρένθετη για μια γυναίκα που πληρώνεται για αυτόν τον λόγο, αυτό είναι ουσιαστικά trafficking», ξέσπασε.
«Είναι περίπου το ίδιο που λέμε με τα ζώα. Μέχρι να σταματήσουν να υπάρχουν αδέσποτα, πρέπει να υιοθετούμε και να μην αγοράζουμε. Το ίδιο είναι και με τα παιδιά. Καλό είναι να φροντίσει η κοινωνία, να υιοθετηθούν, να αδειάσουν τα ιδρύματα, να αδειάσουν οι δομές», εξήγησε.
Σχολιάζοντας δηλώσεις συναδέλφου του, ο Γιώργος Καραμίχος απάντησε με στατιστικές: «Τα παιδιά που έχουν μεγαλώσει από μη παραδοσιακές οικογένειες έχουν πολύ λιγότερα δείγματα βίας και πολύ πιο έντονη δημιουργικότητα».
»Παρεμπιπτόντως, όλες οι γυναικοκτονίες που έχουν καταγραφεί τα τελευταία χρόνια στην Ελλάδα, δεν έχουν γίνει από παιδιά ομόφυλων οικογενειών αλλά από παιδιά που έχουν μεγαλώσει με μάνα», επισήμανε.
Στο τραπέζι των συζητήσεων βρίσκεται το ενδεχόμενο πληρωμής διοδίων για την είσοδο στο κέντρο της Αθήνας, μέτρο που ισχύει σε κάποιες χώρες του εξωτερικού, όπως δήλωσε ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών, Κώστας Καραμανλής, στον ραδιοφωνικό σταθμό ΣΚΑΪ 100,3.
Σε ό,τι αφορά τον δακτύλιο στους κεντρικούς δρόμους της Αθήνας, ο κ. Καραμανλής είπε πως θα τεθεί σε ισχύ κανονικά από τις 25 Οκτωβρίου και έδωσε διευκρινίσεις για τη λειτουργία του.
Συγκεκριμένα είπε ότι θα κινούνται ελεύθερα τα υβριδικά και euro 6 οχήματα, ενώ επεσήμανε ότι θα υπάρξει μείωση άνω του 50% στις άδειες που είχαν δοθεί μέχρι τώρα για ελεύθερη μετακίνηση στον δακτύλιο.
Για την κατάσταση στα μέσα μεταφοράς, τόνισε ότι βρίσκονται σε ένα στάδιο προσαρμογής ακόμα και ανέφερε ότι ήδη γίνεται μία πολύ σοβαρή δουλειά για αύξηση των λεωφορείων ενώ παράλληλα προανήγγειλε τη διεύρυνση σταδιακά των ορίων του μικρού δακτυλίου.
Παράλληλα, ο υπουργός Μεταφορών, προανήγγειλε σταδιακά και τη λήψη άλλων, πρόσθετων, μέτρων για την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού προβλήματος.
Ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών μίλησε σχετικά με την πρώτη κυκλοφορία των νέων λεωφορείων, ενώ απάντησε και στην κριτική του ΣΥΡΙΖΑ.
Ο Κώστας Καραμανλής μίλησε για το πρόγραμμα έργων του Υπουργείου Μεταφορών. Πριν από λίγες μέρες είχε αναφερθεί στα έργα για την γραμμή 4 του μετρό. Ακόμη, έγινε λόγος για το ζήτημα των 300 νέων λεωφορείων που πρόκειται να ενισχύσουν τον ΟΑΣΑ, 40 εκ των οποίων βρίσκονται ήδη στους δρόμους.
Πιο συγκεκριμένα, ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών, μιλώντας στον ΣΚΑΪ, τόνισε ότι για πρώτη φορά μετά απο 10 χρόνια έχουμε καινούργια λεωφορεία στους δρόμους της Αθήνας. Ενώ υπογράμμισε ότι τα 37 από τα 40 λεωφορεία κυκλοφόρησαν στους δρόμους την προηγούμενη Παρασκευή.
Καραμανλής: Η απάντηση του υπουργού στις επικρίσεις του ΣΥΡΙΖΑ
Όπως ανέφερε από τα 40 λεωφορεία που παρελήφθησαν, την Παρασκευή κυκλοφορήσαν τα 37 και τα στοιχεία κυκλοφορίας για σήμερα αναμένονται στο τέλος της ημέρας, απαντώντας στις επικρίσεις του αρμόδιου τομεάρχη του ΣΥΡΙΖΑ Νίκου Παππά, ο οποίος κατηγόρησε την κυβέρνηση ότι παρέλαβε παλιά λεωφορεία και τα μισά δεν εκτελούν δρομολόγια λόγω βλαβών.
Σύμφωνα με τον υπουργό, πρόκειται για λεωφορεία κάτω των δέκα ετών. Σημείωσε ότι ήδη κυκλοφορούν στους δρόμους τς Αθήνας 850 επιπλέον λεωφορεία και τρόλει και σε σχέση με τον περασμένο Σεπτέμβριο τα δρομολόγια έχουν αυξηθεί κατά 3.000. Ο κ.Καραμανλής υπογράμμισε ότι σύντομα τα επιπλέον λεωφορεία που θα κυκλοφορούν στους δρόμους της Αθηνάς θα φτάνουν τα 1500 και το επόμενο δίμηνο θα προστεθούν άλλα 3. 500 δρομολόγια.
Καραμανλής: «Έτσι κάνουμε πραγματικότητα το 4ο βήμα του σχεδίου μας για καλύτερες αστικές συγκοινωνίες»
Αξίζει να υπενθυμιστούν τα βήματα του σχεδίου για τις αστικές συγκοινωνίες:
«Και βέβαια προετοιμάζουμε εντατικά και το επόμενο, 5ο βήμα, το διαγωνισμό για την προμήθεια νέων λεωφορείων, που όπως δεσμεύθηκε ο ίδιος ο Πρωθυπουργός και μετά από πρόταση της Κυβέρνησης έχει εξασφαλισμένη χρηματοδότηση από το Ταμείο Ανάκαμψης» πρόσθεσε . Και κατέληξε:
«Ευχαριστούμε για άλλη μια φορά όσους εργάζονται φιλότιμα κάθε μέρα στις αστικές συγκοινωνίες, τις διοικήσεις των φορέων και βέβαια το επιβατικό κοινό. Δεν λέμε ότι έχουν λυθεί όλα τα προβλήματα. Όμως μέσα σε 1,5 χρόνο έχουμε κάνει όσα δεν έγιναν επί μια 10ετία στην οποία δεν ήρθε ούτε ένα νέο λεωφορείο, δεν έγινε ούτε μία πρόσληψη. Και συνεχίζουμε…»
Στην Καλαμάτα, ανήμερα των εκδηλώσεων για την πολιούχο της πόλης, την Παναγία Υπαπαντή, ο πρώην πρωθυπουργός Κώστας Καραμανλής ανακηρύχθηκε επίτιμος δημότης, σε μια τελετή με έντονο συμβολισμό και σαφείς πολιτικές αποχρώσεις, ενώ στη μεσσηνιακή πρωτεύουσα βρέθηκε και ο επίσης πρώην πρωθυπουργός και πρώην πρόεδρος της Νέα Δημοκρατία, Αντώνης Σαμαράς.
Στην ομιλία του, ο κ. Καραμανλής επέλεξε να εστιάσει στις σημαντικές εξελίξεις στα εθνικά θέματα, στέλνοντας μήνυμα προς την κυβέρνηση για την ανάγκη καθαρών θέσεων και σταθερού στίγματος.
«Είναι σημαντικό να προβάλλουμε ξεκάθαρα τις θέσεις μας, να μην στέλνουμε επαμφοτερίζοντα μηνύματα που μπορεί να εκλαμβάνονται ως υποχωρητικότητα, να ενισχύουμε διαρκώς το αξιόμαχο και το φρόνημα των ενόπλων μας δυνάμεων», τόνισε ο Κώστας Καραμανλής, υπογραμμίζοντας ότι προϋπόθεση είναι «να σφυρηλατούμε καθημερινά πνεύμα αποφασιστικότητας, εθνικής συνεννόησης και υπεράσπισης των δικαίων του Ελληνισμού». Στο ίδιο πλαίσιο, ο πρώην πρωθυπουργός και πρόεδρος της Νέας Δημοκρατίας πρόσθεσε, με σαφή αιχμή, ότι «ενίοτε να ακούμε τους πιο έμπειρους, αντί να τους διαγράφουμε, κυριολεκτικά ή μεταφορικά».
Ο πρώην πρωθυπουργός αναφέρθηκε σε «δύσκολο γείτονα» που, όπως είπε, επιχειρεί να ανατρέψει το υφιστάμενο status quo στην περιοχή, επικαλούμενος τη Συνθήκη της Λωζάννης, το Δίκαιο της Θάλασσας και διεθνείς συμφωνίες. Ειδική μνεία έκανε, όπως σημείωσε, σε «τελευταία αορίστου διαρκείας NAVTEX» και συνέδεσε την ένταση με το γεγονός ότι εκδόθηκε «τις παραμονές της προγραμματισμένης συνάντησης κορυφής Ελλάδας-Τουρκίας», επιμένοντας ότι η απάντηση πρέπει να στηρίζεται σε αποφασιστικότητα και εθνική συνεννόηση.
Νωρίτερα, ο Κώστας Καραμανλής εξέφρασε τη συγκίνησή του για την τιμή που του επιφύλαξε η πόλη, ευχαριστώντας τον μητροπολίτη Μεσσηνίας Χρυσόστομος Μεσσηνίας, που εισηγήθηκε την ανακήρυξη, καθώς και τον δήμαρχο Θανάσης Βασιλόπουλος και το Δημοτικό Συμβούλιο Καλαμάτας για την απόφαση. Χαιρέτισε επίσης τον κ. Σαμαρά, τον οποίο χαρακτήρισε «γνήσιο πατριώτη» και «ασυμβίβαστο αγωνιστή για τα εθνικά δίκαια», προσθέτοντας ότι «από σήμερα… είμαστε και συντοπίτες».
Με αναφορά στην ιστορική διαδρομή της πόλης, ο κ. Καραμανλής συνέδεσε την Καλαμάτα με τον συμβολισμό της πρώτης απελευθέρωσης και τη διπλωματική μνήμη της Μεσσηνιακή Σύγκλητος, κρατώντας –όπως είπε– αντίγραφο της «προειδοποίησης… προς τις ευρωπαϊκές αυλές», του πρώτου διπλωματικού κειμένου της Επανάστασης. Στην τελετή του επιδόθηκε το κλειδί της πόλης και αντίγραφο της διακήρυξης.
Διαβάστε εδώ ολόκληρη την ομιλία του Κώστα Καραμανλή στην Καλαμάτα
Στην Καλαμάτα για τις εορταστικές εκδηλώσεις για την προστάτιδα της πόλης, την Παναγία Υπαπαντή, βρέθηκαν επίσης ο πρώην Πρόεδρος της Δημοκρατίας Προκόπης Παυλόπουλος, ο Πρόεδρος της Βουλής των Ελλήνων Νικήτας Κακλαμάνης, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης και Υπουργός Επικρατείας Κωστής Χατζηδάκης, καθώς και ο Α/ΓΕΕΕΘΑ Στρατηγός Δημήτριος Χούπης.
Σε δήλωσή του on camera, ο πρώην πρωθυπουργός και πρόεδρος της Νέας Δημοκρατίας Αντώνης Σαμαράς έκανε αναφορά στη σημασία της ημέρας για την Ορθοδοξία και για την Καλαμάτα, καλωσορίζοντας τον κ. Καραμανλή ως «φίλο» της πόλης. «Σε καιρούς κρίσης, σε δύσκολους καιρούς, ένα θέλω μόνο να θυμόμαστε: Ο πατριωτισμός ενώνει, δεν διαιρεί», σημείωσε, κλείνοντας με ευχές για την εορτή.
Ο Κώστας Καραμανλής έφθασε στην Καλαμάτα το απόγευμα της Κυριακής (01.02.2026), ενώ ο Αντώνης Σαμαράς είχε βρεθεί νωρίτερα στην πόλη και είχε συνομιλίες με συντοπίτες του, που τον υποδέχθηκαν θερμά. Σημειώνεται ότι πρόκειται για την πρώτη του επίσκεψη στην πόλη μετά την απώλεια της κόρης του, Λένα Σαμαρά, τον περασμένο Αύγουστο.
Στην παρέα του πρώην πρωθυπουργού, σε κεντρικό καφέ της Καλαμάτας, βρέθηκαν –μεταξύ άλλων– ο βουλευτής Μεσσηνίας Μίλτος Χρυσομάλλης, ο περιφερειάρχης Πελοπόννησος Δημήτρης Πτωχός, ο πρώην υφυπουργός Μάκης Παπαγεωργίου και ο Θανάσης Γιάνναρης της ΚΤΥΠ. Από το ίδιο σημείο πέρασαν επίσης ο βουλευτής Δυτική Αθήνα Δημήτρης Καλογερόπουλος και ο πρώην υφυπουργός Υγείας Βασίλης Κοντοζαμάνης.
Το πρωί της Κυριακής (01.02.2026), σύμφωνα με πληροφορίες, αρκετοί Μεσσήνιοι επισκέφθηκαν το ξενοδοχείο στην παραλία όπου διαμένει ο κ. Σαμαράς, προκειμένου να τον συναντήσουν και να συνομιλήσουν μαζί του, στο περιθώριο των εορταστικών εκδηλώσεων.
«Η ΝΔ δεν κάνει εκλογές, παρόλο που ξέρει ότι θα κερδίσει. Ενώ ο ΣΥΡΙΖΑ πολώνει ακραία, επειδή βλέπει ότι χάνει. Αυτή είναι η διαφορά μας», τονίζει ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Κώστας Καραμανλής, επισημαίνοντας ότι η Νέα Δημοκρατία βάζει, «το εθνικό συμφέρον πάνω από το κομματικό, αντίθετα με τον ΣΥΡΙΖΑ.
Όπως εξήγησε, «Ο ΣΥΡΙΖΑ, όταν είδε ότι θα έχανε, άλλαξε τον εκλογικό νόμο με τον οποίον είχε κερδίσει δύο εκλογές και έφερε απλή αναλογική με στόχο να εμποδίσει το σχηματισμό κυβέρνησης. Και τώρα, επειδή παραμένει τόσο πίσω στις δημοσκοπήσεις, βυθίζει πάλι τη χώρα στην τοξικότητα. Ανεύθυνα μικροκομματικά παιχνίδια!».
Μιλώντας στην εφημερίδα Real News και το δημοσιογράφο Γιώργο Σιαδήμα, ο κ. Καραμανλής τονίζει ότι «οι πρόωρες εκλογές με απλή αναλογική θα έφερναν πιθανότατα ένα διάστημα ακυβερνησίας, εν μέσω διεθνών κρίσεων και τουρκικής προκλητικότητας. Γι’ αυτό ο Κυριάκος Μητσοτάκης παίρνει το κομματικό ρίσκο να μην γίνουν. Ταυτόχρονα, όμως, ξεκαθαρίζει ότι δεν μπορεί να συνεχιστεί αυτή η τοξικότητα. Είναι επικίνδυνη για τον τόπο. Ας αναλάβει ο καθένας τις ευθύνες του».
Απαντώντας στο ερώτημα αν υπάρχει το ενδεχόμενο συνεργασίας με το ΠΑΣΟΚ – ΚΙΝ.ΑΛ, ο υπουργός Υποδομών ξεκαθαρίζει ότι: «Η αυτοδυναμία είναι ο ξεκάθαρος στόχος της ΝΔ. Και προσωπικά πιστεύω ότι θα την επιτύχουμε», ενώ συμπληρώνει πως συνεργασία με το ΠΑΣΟΚ θα μπορούσε να συζητηθεί μόνο υπό λογικούς όρους. «Άρα ως τώρα δεν υφίσταται τέτοιο ζήτημα. Και ούτε μπορεί να προκύψει, όσο το ΠΑΣΟΚ επιλέγει μια πολιτική «ίσων αποστάσεων», που την απορρίπτουν ακόμα και οι ίδιοι οι ψηφοφόροι του», τονίζει ο κ. Καραμανλής.
«Προχωράμε γρήγορα για να ολοκληρώσουμε τις αυτοψίες»
O υπουργός, τονίζει ότι πριν καλά – καλά σβήσουν οι φλόγες από τη φωτιά στην Πεντέλη, οι μηχανικοί του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, ξεκίνησαν τους ελέγχους στα κτίρια, ώστε να μπορέσουν οι άνθρωποι που επλήγησαν να πάρουν τις αποζημιώσεις τους: «Οι συνεργάτες μας που κάνουν τόση δουλειά, είναι κι αυτοί αφανείς ήρωες αυτής της ιστορίας… Μόνο την πρώτη μέρα, κάναμε 30 αυτοψίες. Συνολικά, έως την Παρασκευή, έχουν ελεγχθεί 251 κτίρια και έχουν βγει 76 επικίνδυνα και θα επανελεγχθούν, 86 προσωρινά ακατάλληλα μέχρι να γίνουν επισκευές και 89 ασφαλή για χρήση».
Επίσης, για το θέμα των πυρκαγιών ο κ. Καραμανλής επισημαίνει ότι παρά τις εξαιρετικά δύσκολες συνθήκες, δεν υπήρχαν φαινόμενα έλλειψης συντονισμού και ασυνεννοησίας των αρμόδιων φορέων. «Αντίθετα είδαμε οι πολίτες να ενημερώνονται έγκαιρα και οι οικισμοί να εκκενώνονται με ασφάλεια. Και βέβαια, για άλλη μια φορά οι πυροσβέστες μας κι οι εθελοντές έδωσαν τον καλύτερό τους εαυτό στη μάχη και τους αξίζει ένα μεγάλο ευχαριστώ από όλους μας. Και μόνο για αυτούς τους ανθρώπους, πρέπει κάποια στιγμή να σταματήσει το θλιβερό ελληνικό φαινόμενο κάθε πυρκαγιά να μετατρέπεται σε πεδίο πολιτικής αντιπαράθεσης. Άλλωστε, το καλοκαίρι είναι μακρύ ακόμα και προμηνύεται δύσκολο. Χρειάζεται προσοχή και υπευθυνότητα από όλους μας».
Μετρό – Γραμμή 4: Αρχές του χρόνου ξεκινά τη διαδρομή του ο μετροπόντικας
Ερωτηθείς για τα έργα του Μετρό στην Αθήνα, ο κ. Καραμανλής σημειώνει ότι μετά από 28 χρόνια, ξεκίνησε στην Αθήνα η κατασκευή νέας γραμμής μετρό που θα αλλάξει τη ζωή στην πόλη και η ολοκλήρωσή του θα γίνει το 2029. «Ήδη οι πολίτες βλέπουν εγκατεστημένα εργοτάξια και στις αρχές του χρόνου ξεκινά τη διαδρομή του ο πρώτος μετροπόντικας. Στον Πειραιά, το κατασκευαστικό έργο ολοκληρώνεται και τρεις νέοι σταθμοί παραδίδονται το φθινόπωρο. Ενώ στη Θεσσαλονίκη όλοι βλέπουν ότι επιτέλους χώροι εργοταξίων απελευθερώνονται και αποδίδονται ξανά στους πολίτες. Προχωράμε εντατικά τις εργασίες, ξεκινήσαμε τις δοκιμές και σε συνεργασία με το ΥΠΠΟΑ δώσαμε οριστική λύση και ξεκινήσαμε κατασκευαστικές εργασίες στο σταθμό Βενιζέλου. Στο τέλος του 2023 η πόλη θα έχει το πιο σύγχρονο μετρό στην Ευρώπη».
Σχολιάζοντας ο κ. Καραμανλής ότι πολλά από αυτά τα έργα δεν ήταν αυτονόητα, ούτε οικονομικά αλλά ούτε και πολιτικά, τονίζει ότι χωρίς την Ευρώπη η Ελλάδα θα ήταν αλλιώς: «Θέλω να είμαι ξεκάθαρος σ’ αυτό-επ’ αφορμή μάλιστα της 24ης Ιουλίου. Ένα Έθνος που λησμονεί την Ιστορία του είναι καταδικασμένο. Μέσα από τρικυμίες και εθνικές συμφορές, ο Κωνσταντίνος Καραμανλής κράτησε τότε γερά το πηδάλιο της ευρωπαϊκής προοπτικής της Ελλάδας. Ήταν μια πολιτική, μια Εθνική επιλογή η οποία τότε μας κράτησε ζωντανούς και τώρα μας κρατάει όρθιους. Η ΝΔ η παράταξη των μεγάλων εθνικών επιλογών, τότε και τώρα έχει σταθερό προσανατολισμό. Χωρίς την Ευρώπη, η Ελλάδα θα ήταν αλλιώς…»
«Δεν θα εγκαινιάζουμε μουσαμάδες, αλλά ολοκληρωμένα έργα»
Με την ευκαιρία της παράδοσης της παράκαμψης της Αμφιλοχίας και μάλιστα πολύ νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα, ο κ. Καραμανλής επισημαίνει ότι «με αυτά τα 17 χιλιόμετρα που δόθηκαν στην κυκλοφορία – έχουμε ολοκληρώσει το μεγαλύτερο μέρος του άξονα Άκτιο-Αμβρακία. Πήραμε ένα έργο μπλοκαρισμένο, τελματωμένο, που το είχαν όλοι ξεγραμμένο… Δουλέψαμε συστηματικά και μέσα σε τρία χρόνια κάναμε ό,τι δεν είχε γίνει όλα τα προηγούμενα. Γιατί σε αυτή την πολιτική πιστεύουμε. Στην πολιτική που φέρνει αποτελέσματα. Που ωφελεί τον τόπο και όλες τις Ελληνίδες, όλους τους Έλληνες.
Όσο, λοιπόν, είμαστε στην κυβέρνηση, εμείς δεν θα εγκαινιάζουμε μουσαμάδες, αλλά ολοκληρωμένα έργα που έχουν ανάγκη οι πολίτες και ο τόπος».
«Πάνω από τις μισές πτήσεις στο Ελ. Βενιζέλος δεν καθυστερούν»
Τέλος, ο κ. Καραμανλής αναφέρθηκε και στις καθυστερήσεις που υπάρχουν στις πτήσεις διευκρινίζοντας ότι «ως τώρα η Ελλάδα τα πηγαίνει πολύ καλύτερα από άλλες χώρες. «Στο Ελ. Βενιζέλος πάνω από τις μισές πτήσεις δεν καθυστερούν. Από τις υπόλοιπες, στο 80% το πρόβλημα οφείλεται στο domino effect καθυστερήσεων στα μεγάλα αεροδρόμια της Ευρώπης και το 20% σε πτήσεις εκτός χρονοθυρίδων. Δεν υπάρχουν προβλήματα που οφείλονται στην ελληνική εναέρια κυκλοφορία. Κρίσιμη εδώ είναι η επαφή μας με τους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας. Επιτελούν κρίσιμο εθνικό έργο – και το εννοώ. Ήρθαμε σε συμφωνία μαζί τους για θέματα που τους απασχολούν και ελπίζω ότι θα έχουμε την υπεύθυνη συνεργασία τους για όλη τη σεζόν».
Αν δεν το βρείτε εδώ, δεν είναι είδηση
© Tilestwra.com