Blog Σελίδα 6928

Κατερίνα Καινούργιου: «Είδα στον ύπνο μου ότι τα είχα με τον Μέσι, με ήθελε πολύ»

0

Η Κατερίνα Καινούργιου επηρεασμένη από τον θρίαμβο του Λιονέλ Μέσι στο Μουντιάλ, αποκάλυψε ότι είδε στον ύπνο της τον θρυλικό ποδοσφαιριστή, του οποίου το ταλέντο χαίρει αποθέωσης.

Η κουβέντα στην εκπομπή «Super Κατερίνα» ξεκίνησε με αφορμή το όνειρο του Νίκου Κοκλώνη με πρωταγωνίστριες την Άντζελα Δημητρίου και την Καίτη Γαρμπή. Η Κατερίνα Καινούργιου με τη σειρά της μοιράστηκε με τους συνεργάτες της και τους τηλεθεατές, το δικό της όνειρο στο οποίο την… πολιορκούσε ο Μέσι.

«Επειδή διάβαζα κάτι σχετικό είδα στον ύπνο μου τον Μέσι και με ήθελε πάρα πολύ. Μιλούσε και τέλεια ελληνικά και του έλεγα: Δεν γίνεται είσαι παντρεμένος και αυτός να απαντά: Έχω χωρίσει αλλά δεν το λέω. Είχε έρθει στην Ελλάδα και τελικά νοίκιασε σπίτι δίπλα από το δικό μου για να με βλέπει συνέχεια και… ότι να ναι» είπε η παρουσιάστρια ξεσπώντας σε γέλια.

Δείτε το βίντεο

Ανδρέας Μικρούτσικος: Οι πρώτες φωτογραφίες μέσα από το νοσοκομείο – Το μήνυμα που στέλνει

0

Ευχάριστα είναι τα νέα για τον Ανδρέα Μικρούτσικο, ο οποίος μεταφέρθηκε σε δωμάτιο του νοσοκομείο όπου νοσηλεύεται, αφού η υγεία του πάει πολύ καλύτερα.

Ο παρουσιαστής θέλησε να στείλει ένα μήνυμα στο τηλεοπτικό κοινό, το οποίο μετέφερε ο Χάρης Λεμπιδάκης μέσα από την εκπομπή «Καλύτερα δε γίνεται», με τον δημοσιογράφο να μοιράζεται φωτογραφίες με τον Ανδρέα Μικρούτσικο από το δωμάτιο στο οποίο διαμένει πλέον.

«Μία μεγάλη αγκαλιά από καρδιάς σε όλους και όλες για την αγάπη σας. Σήμερα διαβάζω τα μηνύματά σας και είμαι χαρούμενος και συγκινημένος. Ένα ιδιαίτερο ευχαριστώ προσωπικά στον Νίκο Κοκλώνη για την βοήθειά του και στο κανάλι μου τον Alpha. Στον γιατρό μου και όλο το νοσηλευτικό προσωπικό. Φιλιά στο γλυκό μου Ναταλάκι και όλη την ομάδα» ήταν το μήνυμα που έστειλε ο Ανδρέας Μικρούτσικος.

Δείτε το βίντεο:




Σακελλαροπούλου: «Είναι αναγκαίο να ενσωματωθούν οι μετανάστες στην ελληνική κοινωνία»

0

H Πρόεδρος της Δημοκρατίας, Κατερίνα Σακελλαροπούλου, απηύνοντας τον παρακάτω χαιρετισμό στην παρουσίαση της νέας πρωτοβουλίας Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης της Τράπεζας Eurobank, για την ανάδειξη του δημογραφικού ζητήματος και την αντιμετώπισή του, ζήτησε, ούτε λίγο ούτε πολύ, το θέμα να λυθεί, εκτόων των άλλων με την ενσωμάτωση των παρανόμων μεταναστών!

Μεταξύ άλλων δήλωσε στο πλαίσιο της Λευκής Βίβλου, η οποία έχει ανακοινωθεί και εφαρμόζεται στην Ελλάδα:

«Θεωρώ πολύ ουσιαστική την πρωτοβουλία σας να αναδείξετε το δημογραφικό ζήτημα ως εθνική προτεραιότητα, συνεργαζόμενοι με θεσμικούς και κοινωνικούς εταίρους σε δράσεις που θα αποτρέψουν τη μετατροπή της πατρίδας μας στην πιο γερασμένη χώρα της Ευρώπης. Θεωρώ, επίσης, ιδιαίτερα σημαντική την εστίαση στις ακριτικές περιοχές της χώρας μας. Είναι τέλος αναγκαίο να δούμε το θέμα της ενσωμάτωσης των μεταναστών, ιδιαίτερα αυτών που προσπαθούν να ενταχθούν στην ελληνική κοινωνία. Η ομαλή ένταξη τους δεν συμβάλλει μόνο στην οικονομική ανάπτυξη, αλλά βοηθά και στην τόσο αναγκαία ανανέωση του πληθυσμιακού δυναμικού της χώρας μας.

Παρατίθενται τα λόγια της:

Ο πληθυσμός της Ελλάδας μειώνεται. Ο πληθυσμός της Ελλάδας γερνάει. Από το 2011, όπως αποδεικνύουν σχετικές έρευνες, η χώρα μας έχει μπει σε μια νέα φάση, πρωτοφανή στα μεταπολεμικά χρόνια. Οι θάνατοι είναι περισσότεροι από τις γεννήσεις. Από την αρχή της οικονομικής κρίσης πολλοί Έλληνες, ιδίως νέοι, εγκαταλείπουν τη χώρα αναζητώντας καλύτερη τύχη στο εξωτερικό. Η ικμάδα του έθνους αποξηραίνεται. Η γήρανση του πληθυσμού, με δεδομένη τη ραγδαία αύξηση του προσδόκιμου της ζωής, είναι ολοφάνερη. Το αποδεικνύουν οι αριθμοί: το 1961 μόλις το 8,3% του πληθυσμού ήταν γηραιότερο των 65 ετών, ενώ το 26,2% ήταν νεότερο των 14 ετών. Το 2020 η σύνθεση του πληθυσμού ήταν εντελώς διαφορετική: το 22,3 % ήταν άνω των 65 ετών, και μόλις το 14,2% κάτω των δεκατεσσάρων. Σύμφωνα με σχετικά πρόσφατα στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής, ο δείκτης γήρανσης, ο λόγος δηλαδή του πληθυσμού ηλικίας άνω των 65 ετών προς τον πληθυσμό ηλικίας 0-14 ετών, ανέρχεται σήμερα σε 156,2. Ένα στοιχείο πολύ αποθαρρυντικό.

Και το χειρότερο είναι ότι, σύμφωνα με όλες τις έρευνες και τις μετρήσεις των ειδικών, η περαιτέρω μείωση του πληθυσμού είναι αναπόφευκτη. Όπως καταγράφηκε σε έρευνα της διαΝΕΟσις η οποία πραγματοποιήθηκε το 2016, ο πληθυσμός της χώρας μας, από τα 10,7 περίπου εκατομμύρια που είναι σήμερα, το 2050 θα μειωθεί στα δέκα. Και αυτό είναι το αισιόδοξο σενάριο. Το απαισιόδοξο υπολογίζει ότι οι Έλληνες θα είναι ακόμη λιγότεροι, 8,3 εκατομμύρια περίπου.

Οι νέοι έχουν μεγάλες ανησυχίες για το μέλλον

Είναι προφανές ότι οι επιπτώσεις αυτής της εξέλιξης θα είναι καταλυτικές σε μια σειρά από ζητήματα όπως η γεωπολιτική θέση της χώρας, οι αναπτυξιακές της δυνατότητες, η βιωσιμότητα του ασφαλιστικού, η ισορροπία μεταξύ των γενεών. Εξίσου προφανής είναι η συνθετότητα του δημογραφικού μας προβλήματος. Δεν είναι ότι οι Έλληνες δεν θέλουν παιδιά, ότι αργούν να ενηλικιωθούν και να αναλάβουν ευθύνες, ότι τους αποτρέπουν οι δυσχερείς οικονομικές συνθήκες. Και μεταπολεμικά ήταν δύσκολες οι συνθήκες. Όμως τότε δεν επικρατούσε το σημερινό κλίμα αβεβαιότητας, ανασφάλειας, αποθάρρυνσης. Τότε υπήρχε ελπίδα. Σήμερα οι νέοι μας φοβούνται το αύριο, δεν το αντιμετωπίζουν με αισιοδοξία, με τη φυσική ορμή της ηλικίας τους. Φοβούνται ότι θα ζήσουν χειρότερα από τους γονείς τους. Δεν εμπιστεύονται το οικονομικό σύστημα, ανησυχούν για την κατάσταση του πλανήτη και την κλιματική αλλαγή. Το κάποτε ρητορικό ερώτημα «Σε τι κόσμο θα φέρω τα παιδιά μου;» έχει σήμερα ρεαλιστική, άκρως ανησυχητική βάση. Ειδικότερα οι νέες γυναίκες διαπιστώνουν ότι η παραμονή και η ανέλιξή τους στην αγορά εργασίας δε διασφαλίζεται πλήρως μετά την τεκνοποιία. Ακόμη κι όταν καταφέρνουν να διατηρήσουν την εργασία τους και να προχωρήσουν, οι νέες μητέρες εξακολουθούν να επωμίζονται ανισομερώς τις οικογενειακές ευθύνες, να δυσκολεύονται να εναρμονίσουν οικογενειακή και επαγγελματική ζωή και, πολύ συχνά, ιδίως οι μητέρες μονογονεϊκών οικογενειών, να αισθάνονται μόνες, χωρίς καμιά προνοιακή στήριξη.

Για τους λόγους αυτούς θεωρώ πολύ ουσιαστική την πρωτοβουλία σας να αναδείξετε το δημογραφικό ζήτημα ως εθνική προτεραιότητα, συνεργαζόμενοι με θεσμικούς και κοινωνικούς εταίρους σε δράσεις που θα αποτρέψουν τη μετατροπή της πατρίδας μας στην πιο γερασμένη χώρα της Ευρώπης. Θεωρώ, επίσης, ιδιαίτερα σημαντική την εστίαση στις ακριτικές περιοχές της χώρας μας. Είναι τέλος αναγκαίο να δούμε το θέμα της ενσωμάτωσης των μεταναστών, ιδιαίτερα αυτών που προσπαθούν να ενταχθούν στην ελληνική κοινωνία. Η ομαλή ένταξη τους δεν συμβάλλει μόνο στην οικονομική ανάπτυξη, αλλά βοηθά και στην τόσο αναγκαία ανανέωση του πληθυσμιακού δυναμικού της χώρας μας.

Εύχομαι οι δράσεις σας να αποτελέσουν την αφετηρία μιας διαδικασίας αναστροφής αυτής της αρνητικής εξέλιξης, ώστε το δημογραφικό κενό της χώρας μας να καλυφθεί και να μεταβληθεί σε οικονομικό και κοινωνικό πλεόνασμα.

Τέμπη: Ταυτοποιήθηκε η 22χρονη Ελένη Τσίντζα- Συγκλονίζει το «ευχαριστώ» του πατέρα

0

Ταυτοποιήθηκε η σορός της 22χρονης Ελένης Τσίντζα από τα Κουφάλια, η οποία ταξίδευε με το μοιραίο τρένο που είχε προορισμό τη Θεσσαλονίκη.

Την είδηση γνωστοποίησε χθες ο τραγικός πατέρας της Μέσα στον αδιανόητο πόνο του, ευχαρίστησε τον κόσμο για το ενδιαφέρον του και τη στήριξη: «Μόλις επιβεβαιώθηκε ο θάνατος της λατρευτής μας κόρης, Ελένης από το δυστύχημα με το τρένο. Ευχαριστώ όλους και όλες για το ενδιαφέρον και τη στήριξη…».

334619019 602958381687511 6378518879903721480 n 863x1024 1

Το Παιδαγωγικό Τμήμα Δημοτικής Εκπαίδευσης του Α.Π.Θ. πενθεί για τον θάνατο της Ελένης Τσίντζα, φοιτήτριας του Τμήματός μας, η οποία έχασε τη ζωή της στο ανείπωτα τραγικό σιδηροδρομικό δυστύχημα των Τεμπών. Η απώλειά της μας συγκλονίζει. Αβάσταχτο να κόβεται τόσο άδικα το νήμα της ζωής ενός νέου ανθρώπου. Εκφράζουμε στην οικογένεια και στους συγγενείς της τα πιο βαθιά και θερμά συλλυπητήρια. Μοιραζόμαστε μαζί τους τον πόνο και τον θρήνο.

Νεκρός και ο 20χρονος Αναστάσιος Κουτσόπουλος – «Μαμά κοιμήσου, θα αργήσω»

0

Δυσάρεστα τα νέα για τον 20χρονο Αναστάσιο Κουτσόπουλο, ο οποίος βρισκόταν στο τρένο που συγκρούστηκε με εμπορική αμαξοστοιχία στα Τέμπη, καθώς ταυτοποίηθηκε η σορός του.

Το όνομα του Καρδιτσιώτη φοιτητή πέρασε από τη λίστα των αγνοουμένων σε εκείνη των θυμάτων του πολύνεκρου σιδηροδρομικού δυστυχήματος.

Ο 20χρονος ήταν φοιτητής στη Θεσσαλονίκη. Είχε έρθει στην Καρδίτσα για το τριήμερο και επέστρεφε με το μοιραίο τρένο στην πόλη που σπούδαζε. Ο θρήνος είναι ανείπωτος στο οικογενειακό και φιλικό περιβάλλον του. Η είδηση του θανάτου του βυθίζει στο πένθος τις τοπικές κοινωνίες της Κυψέλης και των Μαυραχάδων, τόπους καταγωγής των γονέων του.

«ΨΑΧΝΩ ΕΣΤΩ ΤΟ ΣΤΑΥΡΟΥΔΑΚΙ, ΝΑ ΞΕΡΟΥΜΕ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΕΚΕΙ»

Τραγική φιγούρα ο πατέρας του χθες  έξω από το Γενικό Νοσοκομείο της Λάρισας να ψάχνει τουλάχιστον «ένα σταυρουδάκι του να ξέρω ότι είναι εκεί». «Μην πας με το αυτοκίνητο, πήγαινε με το τρένο που είναι ασφαλές» είπε ο Δημήτρης Κουτσόπουλος στον φοιτητή γιο του Αναστάσιο.

Σε δήλωσή του, έξω από το Γενικό Νοσοκομείο Λάρισας, στο οποίο περιμένει νέα για τον γιο του, μιλώντας στο Newsbomb.gr αναφέρει: «Ενημερωθήκαμε μετά κι εμείς κι ήρθαμε αμέσως στο νοσοκομείο. Το παιδί είναι 21 ετών, λέγεται Κουτσόπουλος Αναστάσιος. Μας είπαν ότι δεν έχει γίνει ταυτοποίηση ακόμα. Τελευταία πληροφορία ήταν ότι βρισκόταν στο 3ο βαγόνι και μετακινήθηκε. Τίποτα παιδιά. Δεν βρήκαν ούτε το σταυρουδάκι του το χρυσό, να ξέρουμε ότι είναι εκεί…»

tasos koutsopoulos tempi

«Μητέρα κοιμήσου, γιατί θα αργήσω»: Συγκλονίζει το τελευταίο τηλεφώνημα του 20χρονου αγνοούμενου

Ανάμεσά τους ο 20χρονος Αναστάσιος από την Καρδίτσα ο οποίος επιβιβάστηκε από την Καρδίτσα στο μοιραίο τρένο με προορισμό τη Θεσσαλονίκη.

«Δεν έχουμε κάποιο νέο του, περιμένουμε να μάθουμε νέα του. Ξέρουμε ότι δεν ήταν σίγουρα στο πρώτο βαγόνι» είπε στον ΑΝΤ1 η σύντροφός του Μαριέττα Αλεξανδρή.

Όπως συμπλήρωσε «έχουμε πάει σε όλα τα νοσοκομεία και δεν τον έχουμε βρει. Ψάξαμε αλλά χωρίς αποτέλεσμα και στους επιβάτες που μεταφέρθηκαν με λεωφορεία».

Η σύντροφος του Αναστάσιου μίλησε και στον Alpha και είπε ότι είχε μιλήσει μαζί του περίπου μια ώρα πριν το δυστύχημα, όταν, δηλαδή, είχε επιβιβαστεί στο τρένο.

«Δεν μου είχε μεταφέρει ότι κάτι τον ανησυχεί. Ήξερα ότι είχε πάρα πολύ κόσμο και ότι καθόταν κάπου ανάμεσα στο δεύτερο και το τρίτο βαγόνι» πρόσθεσε η κοπέλα σύμφωνα με την οποία οι γονείς του συντρόφου της έχουν βρίσκονται ήδη στη Λάρισα.

«ΜΗΤΕΡΑ ΚΟΙΜΗΣΟΥ, ΓΙΑΤΙ ΘΑ ΑΡΓΗΣΩ»

Σύμφωνα με το Star ο αγνοούμενος 20χρονος ο οποίος ήταν φοιτητής της Γεωπονικής, επιβιβάστηκε στο τρένο στις 21:20 το βράδυ της Τρίτης.

Το τελευταίο τηλεφώνημά του έγινε με τη μητέρα του στις 22:50 το ίδιο βράδυ στην οποία φέρεται να είπε «μητέρα κοιμήσου, γιατί θα αργήσω». Κατά τις ίδιες πληροφορίες ο 20χρονος είπε στη μητέρα του ότι το τρένο είχε πολύ κόσμο και ότι θα υπάρχει καθυστέρηση.

Η μητέρα του, όμως, δεν κοιμήθηκε μετά το τηλεφώνημα αυτό και στις 12 τα μεσάνυχτα ξεκίνησε να προσπαθεί να τον βρεί στο τηλέφωνο κάτι που, όμως, δεν κατέστη δυνατό.

 

«Ήμασταν δεμένοι και μου τον πήραν οι παλιοδολόφονοι» ξέσπασε ο αδερφός του.

Τέμπη: Ταυτοποιήθηκε ο φοιτητής Γιώργος Παπάζογλου, γιος καθηγητή του ΑΠΘ

0

Ταυτοποιήθηκε η σορός του Γιώργου Παπάζογλου, 22 ετών, φοιτητή του τμήματος Φυσικής του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης.

ΣΚΟΤΩΘΗΚΕ ΣΤΟ ΚΥΛΙΚΕΙΟ ΤΟΥ ΤΡΕΝΟΥ ΟΠΟΥ ΠΗΓΕ ΓΙΑ ΝΕΡΟ

«Επέστρεφε από την Αθήνα με το μοιραίο τρένο. Λίγο πριν τη σύγκρουση έφυγε από το βαγόνι αριθμού 3 και πήγε στο μπαρ για να αγοράσει ένα μπουκάλι νερό. Το πλήρωσε με τη ζωή του» δήλωσε στα «Φοιτητικά Νέα» η μητέρα του φοιτητή που πλέον βρίσκεται στη γειτονιά των αγγέλων.

giorgos papazoglou 1010x1536 1

Ο πατέρας του 22χρονου φοιτητή κ. Λυσίμαχος Παπάζογλου είναι καθηγητής Κτηνιατρικής στο ΑΠΘ.

«Ήταν μία δύσκολη στιγμή, θα είναι μια δύσκολη στιγμή. Η μνήμη του παιδιού μου θα κρατηθεί ψηλά και θα την κρατήσουμε και εμείς μ το έργο που θα κάνουμε από εδώ και πέρα. Η δράση θα είναι επιστημονική, θα προσπαθήσω να γίνω καλύτερος μέσα από τον θάνατο του γιου μου», ανέφερε ο κ. Παπάζογλου.

«Δεν υπάρχει δικαίωση για έναν πατέρα που χάνει το παιδί του. Ακόμα δεν σκέφτομαι το νομικό σκέλος, τώρα κυριαρχεί ο πόνος. Ξέραμε ότι το παιδί θα γυρνούσε τη μέρα του ατυχήματος. Μας πήρε στις 10.30 και μας είπε ότι θα έχει μία καθυστέρηση. Στις 11.30 μας πήρε η φίλη του και μας είπε ότι έγινε ατύχημα και οι εκείνη την έβγαλαν έξω. Ο Γιώργος είχε σηκωθεί να πάρει νερό από το κυλικείο και δεν επέστρεψε ποτέ», είπε ο πατέρας του 22χρονου φοιτητή.

«Ο πατέρας του είναι φυλακή στην Τουρκία, δεν θα έρθει στην κηδεία»: Συγκλονίζει συγγενής του νεκρού μηχανοδηγού

0

Ένας 28χρονος άνδρας, ο μηχανοδηγός Νίκος Ναλμπάντης είναι μεταξύ των θυμάτων του πολύνεκρου σιδηροδρομικού δυστυχήματος στη Λάρισα.

Ο νεαρός μηχανοδηγός Νίκος Ναλμπάντης επέβαινε στη μοιραία αμαξοστοιχία στα Τέμπη ως επιβάτης. Ο πατέρας του δεν θα καταφέρει να παραστεί στην κηδεία του, καθώς βρίσκεται φυλακισμένος στην Τουρκία.

Μιλώντας στον ΣΚΑΪ, συγγενής του δήλωσε πως ο νεαρός ήταν 2 χρόνια στη δουλειά, και πως ήταν πολύ χαρούμενος γι αυτήν.

«Ο Νίκος ήταν δύο χρόνια στην υπηρεσία, ήταν χαρούμενος για τη δουλειά του, ήταν αγωνιστής, δούλευε από μικρός», σημείωσε χαρακτηριστικά. «Ήταν με το χαμόγελο και όπως έλεγε ο πατέρας του «τον Νικόλα δεν τον φοβάμαι»», συμπλήρωσε μιλώντας για τον άτυχο Νίκο Ναλμπάντη.

Ο συγγενής του άτυχου μηχανοδηγού μέσα σε λυγμούς είπε πως ο πατέρας του Νίκου είναι σε φυλακή στην Τουρκία, και θα βγει μετά το Πάσχα. Αυτό σημαίνει πως δε θα είναι εδώ στην κηδεία του παιδιού του. Έκανε έκκληση στην πολιτεία και στον Υπουργό Εξωτερικών Νίκο Δένδια προκειμένου να γίνει κάτι.

«Δεν θα είναι στην κηδεία του παιδιού του. Θερμή παράκληση στην πολιτεία μήπως μπορέσουμε να κάνουμε κάτι να έρθει», συμπλήρωσε.




Η σύντροφός του ανέβασε μια κοινή τους φωτογραφία και στη λεζάντα έγραψε: «Αχ ψυχή μου, σε περιμένω εδώ να γυρίσεις . Να κάνουμε τα όνειρα μας πραγματικότητα. Είμαι εδώ και περιμένω… Να με προσεχείς από εκεί ψηλά. Σ’ΑΓΑΠΩ ΓΙΑ ΠΑΝΤΑ».

Αυστηρή προειδοποίηση από καθηγητή του ΑΠΘ: «Να μην ταξιδέψει κανείς με τρένο έως τον Αύγουστο»

0

Σε μια δραματική προειδοποίηση προχώρησε ο καθηγητής Ψηφιακών Τηλεπικοινωνιακών Συστημάτων στο Τμήμα Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης, Γιώργος Καραγιαννίδης

Ο Γιώργος Καραγιαννίδης, καθηγητής Ψηφιακών Τηλεπικοινωνιακών Συστημάτων στο Τμήμα Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης, προχώρησε σε μια δραματική προειδοποίηση. 

Ειδικότερα, «Το επόμενο διάστημα και ενώ δεν θα υπάρχει σηματοδότηση -το έργο σηματοδότησης αναμένεται να τελειώσει τον Ιούλιο- θα κυκλοφορούν τρένα όπως προηγουμένως, με τέτοιες μεγάλες ταχύτητες το δίκτυο; Την απάντηση θα τη δώσει η Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων και η Πολιτεία. Η γνώμη μου είναι ότι αν δεν ολοκληρωθεί το δίκτυο (σ.σ. ολοκλήρωση έργου σηματοδότησης), αν είναι το δίκτυο ως έχει, εγώ δεν πρόκειται να ταξιδέψω, ούτε συστήνω σε κανέναν να ταξιδέψει», ανέφερε χαρακτηριστικά ο καθηγητής Ψηφιακών Τηλεπικοινωνιακών Συστημάτων στο Τμήμα Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης, Γιώργος Καραγιαννίδης, μιλώντας στην ΕΡΤ.

Ως προς το πόσος χρόνος χρειάζεται για να εκσυγχρονιστεί το δίκτυο, υπογράμμισε: «Αυτό που γνωρίζουμε εμείς αυτή τη στιγμή είναι ότι το έργο τηλεδιοίκησης σε όλο τον άξονα θα ολοκληρωθεί και θα παραδοθεί στο τέλος Ιουλίου. Τέλος πάντων, τον Αύγουστο. Aυτά τα συστήματα τα οποία έχει προμηθευτεί η ΕΡΓΟΣΕ ανήκουν σε ένα πανευρωπαϊκό πρότυπο, και βασίζονται σε πολύ αυστηρές προδιαγραφές. Από τότε και μετά το τρένο θα είναι ίσως το πιο ασφαλές μέσο μετακίνησης», πρόσθεσε.

«Όταν στηριζόμαστε μόνο στον σταθμάρχη μπορεί να συμβεί το ατύχημα το οποίο συνέβη»

Ερωτηθείς για το τι σημαίνει να κινείται ένα τρένο με 250 – 300 χλμ./ώρα και τι πρέπει να έχει λάβει κανείς υπόψιν ως δικλείδα ασφαλείας, υπογράμμισε: «Είναι αδιανόητο το 2023 να υπάρχουν συρμοί οι οποίοι κινούνται με μεγάλες ταχύτητες, πάνω από 150 χιλιόμετρα την ώρα, σε ένα δίκτυο τμήματα του οποίου δεν έχει έχει ελλιπή έως καθόλου σηματοδότηση. Δεν αναφέρομαι για τηλεδιοίκηση. Αναφέρομαι απλά και μόνο για σηματοδότηση. Αν υπήρχε, σίγουρα oι πιθανότητες αποφυγής της τραγωδίας ήταν πολύ μεγαλύτερες, με την έννοια ότι θα είχαν ενημερωθεί οι μηχανοδηγοί προκειμένου να σταματήσουν τα οχήματα».

Ο κ. Καραγιαννίδης πρόσθεσε: «Όταν στηριζόμαστε μόνο στον άνθρωπο, στον σταθμάρχη μπορεί να συμβεί το ατύχημα το οποίο συνέβη. Επομένως, αν δεν υπάρχει ένας εναλλακτικός τρόπος διασφάλισης αποφυγής του ατυχήματος, εγώ δεν θα έμπαινα στο τρένο», σημείωσε.

«Αν πάτε στην ιστοσελίδα της ΕΡΓΟΣΕ θα δείτε ότι από το 2014 έως σήμερα, έχουν υλοποιηθεί και ολοκληρωθεί σχεδόν όλα τα έργα σηματοδότησης τηλεδιοίκησης του δικτύου. Και εγώ χρησιμοποιούσα το τρένο και οι δικοί μου χρησιμοποιούσαν το τρένο. Δυστυχώς όμως τα συστήματα αυτά δεν λειτουργούν. Και πρόκειται για συστήματα που υπάρχουν τόσο στην Ευρώπη όσο και στην Ασία, στην Κίνα -όπου τα τρένα τρέχουν με πολύ μεγαλύτερες ταχύτητες- τα οποία έχουν εγκατασταθεί στη γραμμή και στους συρμούς, είναι από τα πιο προηγμένα», τόνισε.

«Αυτή τη στιγμή υπάρχει το δίκτυο από Τιθορέα για Δομοκό, υπάρχει ένα βασικό σύστημα σηματοδότησης και τηλεδιοίκησης, το οποίο λειτουργεί. Και είναι το μοναδικό τμήμα. Τα συστήματα αυτά, όταν αντιληφθούν ότι πρόκειται να συμβεί ατύχημα, για παράδειγμα, όταν αντιληφθούν ότι υπάρχουν τρένα τα οποία κινούνται αντίθετα στην ίδια γραμμή, αμέσως, είτε ειδοποιούν τους μηχανοδηγούς -προκειμένου να σταματήσουν τα τρένα- είτε -στα καινούργια συστήματα τα οποία πρόκειται να λειτουργήσουν- υπάρχει αυτόματη πέδηση», ανέφερε.

«Τα τρένα στην Ελλάδα, σε επίπεδο ασφαλείας, βρίσκονται ανά τμήματα στο 1960»

«Αυτή τη στιγμή υπάρχουν τμήματα του δικτύου τα οποία λειτουργούν με κανόνες ασφαλείας του προηγούμενου αιώνα, δηλαδή στα μέσα του προηγούμενου αιώνα, του 1960 – 1970. Δηλαδή, ο σταθμάρχης έπαιρνε τηλέφωνο τον επόμενο σταθμάρχη και συνεννοούνταν μεταξύ τους για το αν θα αφήσουν ένα τρένο – και τα γράφανε πάνω στα χαρτιά. Έγραφαν τις εντολές στα χαρτιά», πρόσθεσε ο κ. Καραγιαννίδης.

«Είμαι βέβαιος ότι εσείς θα νομίζατε ότι τα τρένα τα βλέπει κάποιος σε μια κονσόλα και βλέπουμε ακριβώς που είναι κλπ. Δεν υπάρχει κάτι τέτοιο. Εγώ δεν γνώριζα. Αν το γνώριζα, δεν θα έμπαινα στο τρένο και δεν θα άφηνα και τους δικούς μου να μπουν. Αναφέρομαι σε θέματα ασφαλείας και όχι παντού, αλλά σε κάποια τμήματα. Για παράδειγμα, το τμήμα Πλατύ – Ειδομένη έχει από τα πιο προηγμένα συστήματα ασφαλείας».

Τέμπη: «Κατέρρευσε» στον αέρα του Mega – «Τον ρώτησα αν ήταν καλό παιδί, μου είπε πως την αγαπάει»

0

«Την αποκαλούσε γυναίκα του. Τους έλεγα ψέματα πως βαριέμαι να τα πάω για να πάρουν το λεωφορείο, μήπως το χάσουν και δεν φύγουν. Τελικά τα πήγα στο τρένο».

Ο Κωνσταντίνος Κιρκιμπολάκης, πατέρας της κοπέλας του 26χρονου Δημήτρη Ασλανίδη που σκοτώθηκε στα Τέμπη, μίλησε στην πρωινή εκπομπή «Χαμογέλα και Πάλι!» για τις δύσκολες στιγμές που περνάει μετά τον χαμό του παραλίγο γαμπρού του.

Το ζευγάρι γνωρίστηκε στην Ισπανία όπου δούλευαν σε ένα ξενοδοχείο. Εκείνος από τη Θεσσαλονίκη και αυτή από την Αθήνα. Εκείνη είχε ανέβει τον περασμένο μήνα στη Χαλκιδική και γνώρισε τους δικούς του και εκείνος κατέβηκε στην Αθήνα το τριήμερο της Καθαράς Δευτέρας για να γνωρίσει τους δικούς της. Η τελευταίος τους χαιρετισμός ήταν στον σταθμό Λαρίσης όπου εκείνος θα επέστρεφε στη Θεσσαλονίκη.

«Τους γονείς του Δημήτρη δεν πρόλαβα να τους γνωρίσω. Τα παιδιά δούλευαν σε ένα ξενοδοχείο στην Ισπανία όπου γνωρίστηκαν. Όταν γύρισαν, βλεπόντουσαν και στις 13 Φεβρουαρίου την πήγα στο καταραμένο τρένο, στο ίδιο τρένο από το οποίο ο Δημήτρης δεν γύρισε ποτέ. Δεν ήθελα να την αφήσω γιατί είχα ένα προαίσθημα και η μαμά της μου έλεγε αστό κορίτσι αφού είναι ερωτευμένη», είπε αρχικά.

«Έτσι, την έβαλα στο τρένο για Θεσσαλονίκη για να δει το αγόρι της και γύρισε. Μου είχε πει πως θα φέρει στο σπίτι μόνο αυτόν που θα παντρευτεί και έφερε τον Δημήτρη. Όταν θα έφευγε τον ρώτησα αν ήταν καλό παιδί και εκείνος μου είπε πως την αγαπάει. Την αποκαλούσε γυναίκα του. Τους έλεγα ψέματα πως βαριέμαι να τα πάω για να πάρουν το λεωφορείο, μήπως το χάσουν και δεν φύγουν. Τελικά τα πήγα στο τρένο», συμπλήρωσε.




Κλείνοντας, ο κ. Κιρκιμπολάκης αναφέρθηκε σε αυτούς που ευθύνονται, λέγοντας πως θέλει να πληρώσουν όλοι και όχι μόνο ο σταθμάρχης «Θέλω να πληρώσουν όλοι, όχι μόνο ο σταθμάρχης. Έχω θλίψη αλλά περισσότερο οργή. Τι λένε σε αυτές τις μανάδες; Φταίει ο σταθμάρχης. Αλλά δεν φταίει μόνο αυτός. Ποιος τον έβαλε εκεί; Που ήταν ο ανώτερος του όταν ξέχασε το κλειδί.

Είδα στην τηλεόραση πως η προκήρυξη ήταν μέχρι 49 ετών. Εκείνος που πήγαινε; Είναι όλοι εγκληματίες. Είναι όλοι άχρηστα κορμιά. Μιλάω συνέχεια στο τηλέφωνο με τον Παύλο, τον πατέρα του Δημήτρη, δεν πρόλαβα να τον γνωρίσω. Δεν θέλουμε ούτε τα λεφτά τους, ούτε τη συμπόνια τους. Ήρθα να σας πω τον πόνο μου, να βγουν όλοι έξω, να κάνουν καθιστικές διαδηλώσεις».

Τέμπη: Καταγγελία για το φορτίο που κουβαλούσε το εμπορικό τρένο – «Είχε παράνομα υλικά που προκάλεσαν μεγάλη έκρηξη»

0

Μια σοβαρή καταγγελία έκανε ο δικηγόρος του ενός πολυτραυματία από τη σύγκρουση τρένων στα Τέμπη το βράδυ της Τρίτης (28.02.2023).

Οπως είπε, η εμπορική αμαξοστοιχία που συγκρούστηκε με το τρένο Intercity στα Τέμπη, κουβαλούσε αδήλωτα υλικά.

Σύμφωνα με την καταγγελία, το τρένο πήγαινε με μικρή ταχύτητα και αυτό σε συνδυασμό με τα δηλωμένα υλικά που κουβαλούσε δε μπορεί να δικαιολογήσει το μέγεθος της έκρηξης.

Όπως λέει, το «μανιτάρι» που δημιουργήθηκε μετά την έκρηξη σημαίνει ότι είχε προπάνιο, κηροζίνη η κάποια άλλη πολύ εύφλεκτο.

«Γι αυτό σήμερα από τη στιγμή που υπάρχει η καταγγελία για παράνομο υλικό, θα πρέπει να έρθει ειδικό κλιμάκιο της Πυροσβεστικής από την Αθήνα να το ερευνήσει. Δε δικαιολογείται με 2 φιάλες υγραερίου αυτή έκρηξη» είπε, διευκρινίζοντας πως ακόμα και αυτές είναι απαγορευμένες στα τρένα.

Βέβαια η διοίκηση της εταιρείας αναφέρουν πως δεν ήταν φιάλες υγραερίου αλλά για τα φρένα.

Όπως είπε ο δικηγόρος, πηγές αναφέρουν πως η παράνομη μεταφορά υλικών είναι κάτι που γίνεται καιρό.

Επίσης ο δικηγόρος αναφερόμενος στις πληροφορίες για μουσική στο σταθμαρχείο λίγο πριν τη σύγκρουση, είπε πως η καταγγελία αυτή δεν υποστηρίζει πως ο σταθμάρχης ήταν μεθυσμένος αλλά ότι δεν ήταν στη θέση του.

Δείτε τι λέει για τα παράνομα υλικά στο 1:49: