Blog Σελίδα 6774

«Σιωπή, αμαυρώνουμε τη μνήμη των ανθρώπων που έχουν χαθεί»: Νέα απάντηση της Καινούργιου στον Πορτοσάλτε

0

Συνέχεια στην…κόντρα της με τον Άρη Πορτοσάλτε έδωσε η Κατερίνα Καινούργιου με νέες δηλώσεις μέσω της εκπομπής της.

«Δεν θα αναφερθώ καθόλου στο χθεσινό και τα έχουμε αποφασίσει όλοι μαζί αυτά που έχω τουιτάρει… Θεωρώ ότι με την αναπαραγωγή όλων αυτών των θεμάτων και γενικότερα αμαυρώνουμε λίγο έως πολύ την τιμή και τη μνήμη των ανθρώπων που έχουν χαθεί», είπε αρχικά η παρουσιάστρια.

«Νομίζω ότι πρέπει να υπάρξει μία σιωπή απ’ όλες τις πλευρές, ώστε να τιμήσουμε κι εμείς τις οικογένειες που αυτή τη στιγμή θρηνούν τα παιδιά τους. Αυτό και θα το κλείσω εδώ, δεν θέλω να ακούσω τίποτα επάνω σε αυτό», είπε η Κατερίνα Καινούργιου.




Το χρονικό της κόντρας

Η Κατερίνα Καινούργιου αποκάλυψε το βράδυ της Δευτέρας, ότι ο δημοσιογράφος της τηλεφώνησε και την επέπληξε για τον τρόπο που χειρίζεται την υπόθεση του φρικτού σιδηροδρομικού δυστυχήματος στα Τέμπη.

Επίσης, ανέφερε πως ο δημοσιογράφος μίλησε «με αγένεια για τον Ανδρέα Μικρούτσικο».

«Δέχθηκα τηλεφωνικά… επίπληξη από τον δημοσιογράφο που έχει ξεσηκώσει θύελλα αντιδράσεων για τη στάση του στην τραγωδία των Τεμπών, για την κριτική που του ασκήθηκε από την εκπομπή. Με έντονο ύφος μου… συνέστησε “να μην ασχολούμαι εγώ με αυτά”… ενώ μίλησε με αγένεια για τον Ανδρέα Μικρούτσικο λέγοντας ότι “η ζωή δεν του τα έφερε όπως ήθελε”… Άραγε αυτός ο κύριος επέπληξε τηλεφωνικά μόνο εμένα ή επικοινώνησε κ με άλλους συναδέλφους;…», έγραψε.

Οι αναφορές του Ανδρέα Μικρούτσικου με αφορμή την τραγωδία στα Τέμπη

Ο Ανδρέας Μικρούτσικος επέκρινε τον δημοσιογράφο του ΣΚΑΪ, Άρη Πορτοσάλτε, λέγοντας: «Ο ανεπίτρεπτος, ανυπόστατος, ανιστόρητος του ΣΚΑΪ, Πορτοσάλτε. Τον είχαμε από παλιά και θυμάμαι που έλεγα του Γιάννη (Αλαφούζου) “τι τον θες αυτόν;”. Και τον έφερε και μου έκανε από τότε εντύπωση το τζιτζιφιογκέ! Και του ‘λεγα “Τι είναι τούτο ρε Γιάννη;” και καθ’ οδόν άρχισε αυτό το πράγμα να γίνεται ένας μοχλός, λες και τσεκάρουν κάθε μέρα τις αντοχές μας, ως λαό».

«Όχι άλλος Πορτοσάλτε στη ζωή μου! Κατάκτησα τη ζωή μου, να ζω, να με γλιτώνει η ιατρική και δεύτερη και τρίτη φορά, αλλά Πορτοσάλτε κερατά δεν θα ξαναβάλω πάνω από το κεφάλι μου» τόνισε στην συνέχεια.




Το σχόλιο του Αρη Πορτοσάλτε

Χωρίς να αναφέρει το όνομα της Κατερίνας Καινούργιου, ο Άρης Πορτοσάλτε έκανε το σχόλιο του στην πρωινή εκπομπή του ΣΚΑΪ, «φωτογραφίζοντας» την παρουσιάστρια του Alpha.

«Έχει κλιμακωθεί η βία, σε πολλά επίπεδα έχουμε βία. Και έχουμε βία που εδράζεται πάνω στην παραποίηση. Επειδή μεγαλώνουμε και ζούμε σε έναν τόπο που η κουβέντα είναι πολύ εύκολη, μπορούμε να λέμε ο ένας για τον άλλον. Αλλά να προσπαθήσω να βάλω έναν κανόνα; Έναν στοιχειώδη κανόνα. Μην παραποιούμε αυτά που ακούμε… Μην τα περνάμε από το σουρωτήρι μας και τα καταλαβαίνουμε όπως θέλουμε να τα καταλάβουμε ή έχουμε αδυναμία να τα καταλάβουμε» είπε αρχικά.

«Στην Ελλάδα βγαίνουμε πίσω στον διαγωνισμό PISΑ στην κατανόηση κειμένου, αυτό σημαίνει ότι ακούω κάτι αλλά δεν καταλαβαίνω τι είναι. Από εκεί μέχρι ότι κάνω ότι δεν καταλαβαίνω» τόνισε.

«Δεν αντιλαμβάνονται κάποιοι αλλά υπάρχουν και κάποιοι που παραποιούν επίτηδες» σχολίασε ο παρουσιαστής της εκπομπής, Δημήτρης Οικονόμου με τον Άρη Πορτοσάλτε να απαντά: «Υπάρχει παραποίηση. Δεν θέλω να πω κάτι άλλο, μένω σε αυτό».

«Να πει την άποψή του ο καθένας. Θα επαναλάβω. Όχι παραποίηση, όχι στοχοποίηση. Γιατί η παραποίηση προκαλεί στοχοποίηση. Και αν ακόμη δεν θέλεις να στοχοποιείς, εγώ δεν λέω ότι ξεκινάς με την πρόθεση να στοχοποιήσεις, αλλά όταν παραποιείς δίνεις το έναυσμα σε συγκεκριμένες κατηγορίες να στοχοποιήσουν. Αυτό λέω ταπεινά» κατέληξε ο Πορτοσάλτε.




Τσίπρας για Τέμπη: «Από το 2019 δεν έχουμε πύργο ελέγχου στα τρένα»

0

Συνέντευξη στο κεντρικό δελτίο του Mega παραχώρησε ο αρχηγός της αξιωματικής αντιπολίτευσης, Αλέξης Τσίπρας. Όπως τόνισε, «από το 2019 δεν έχουμε πύργο ελέγχου στα τρένα», ενώ αναφέρθηκε και στη σύμβαση 717.

Ξεκινώντας τη συνέντευξη από την τραγωδία στα Τέμπη και ερωτηθείς για τις ευθύνες της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ για την κατάσταση στους σιδηροδρόμους κατά την περίοδο της διακυβέρνησής του, ο κ. Τσίπρας είπε: «Δεν έχω τσακωθεί με την ευθύνη. Την ανέλαβα και την αναλαμβάνω την ευθύνη, αυτήν όμως που μου αναλογεί».

«Βρέθηκα σε ευθύνη και την ανέλαβα»

Συγκεκριμένα, επισήμανε πως η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ ανέλαβε «ευθύνη» σε «κρίσιμες στιγμές» για «υποθέσεις μάλιστα που δεν αφορούσαν τα δικά τους πεπραγμένα».

«Το 2015 ανέλαβα την ευθύνη να μην οδηγηθεί η χώρα στη χρεοκοπία και βρέθηκα στο στόχαστρο της κριτικής ότι έκανα κωλοτούμπα. Αργότερα ανέλαβα την ευθύνη για να κάνω αυτό που θεωρούσα πατριωτικό συμφέρον για τη χώρα και βρέθηκα στο στόχαστρο της κριτικής για τη συμφωνία των Πρεσπών. Ανέλαβα την ευθύνη και σε τραγωδίες που και ‘γω έζησα με απώλειες ανθρώπινης ζωής που δεν είχαν όμως ανθρωπογενή αίτια, φυσικές καταστροφές αλλά βρέθηκα σε ευθύνη και την ανέλαβα».

«Εδώ έχουμε ένα τραγικό γεγονός που δεν έπρεπε να συμβεί. Επί 12 λεπτά δύο τρένα κινιόντουσαν στην ίδια γραμμή. Εδώ βρισκόμαστε μπροστά σε μία διαπίστωση ότι αυτό το κράτος που έχει στηθεί εδώ και πολλά χρόνια, είναι ένα κράτος που δεν προσφέρει τη στοιχειώδη ασφάλεια (…). Κι εμείς κυβερνήσαμε, όμως κυβερνήσαμε τέσσερα από τα 49 χρόνια της αντιπολίτευσης. Άρα αυτό το κράτος δεν το φτιάξαμε εμείς», συμπλήρωσε.

«Από το 2019 δεν έχουμε πύργο ελέγχου στα τρένα»

«Έχουμε έναν σιδηρόδρομο που έπρεπε από το 2003 να έχει σύστημα τηλεδιοίκησης», τόνισε σε άλλο σημείο ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ.

Μάλιστα, τόνισε ότι «έχουμε 57 νεκρούς και τους συγγενείς τους, που ζητούν να μάθουν την αλήθεια», προσθέτοντας πως «από το 2019 δεν έχουμε πύργο ελέγχου στα τρένα».

Αναφορικά με την ιδιωτικοποίηση του ΟΣΕ από την κυβέρνησή του, είπε πως «ήταν αναγκαστική», συμπληρώνοντας πως δεν υπήρχε άλλη επιλογή.

«Τι έκαναν τέσσερα χρόνια;»

Ο κ. Τσίπρας είπε επίσης πως «η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ ξεκίνησε την υλοποίηση της σύμβασης 717, αλλά αναγκάστηκε να προχωρήσει σε συμπληρωματική σύμβαση» και ανέφερε ότι τον Σεπτέμβριο του 2018 -επί πρωθυπουργίας του- είχε υλοποιηθεί το 72% της εν λόγω σύμβασης.

Όπως συμπλήρωσε, τον Φεβρουάριο του 2023 -επί κυβέρνησης ΝΔ- είχε υλοποιηθεί το 77% της σύμβασης. «Τι έκαναν αυτοί οι άνθρωποι τέσσερα χρόνια;», ρώτησε.

Σχετικά με τον Παύλο Πολάκη, ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ είπε πως «τα σοβαρά δημοκρατικά κόμματα έχουν διαδικασίες (…). Εγώ είχα την ευθύνη όταν διαπίστωσα ότι έπεσε σε παράπτωμα και αλλοίωσε την εικόνα για τη θέση του κόμματος, να τον παραπέμψω στα αρμόδια όργανα (…)».

Η συνέντευξη του Αλέξη Τσίπρα

Μωρό 19 μηνών θα σωθεί χάρη στο πιο ακριβό φάρμακο του κόσμου

0

Ένα κοριτσάκι 19 μηνών, η Teddi Shaw, θα σωθεί χάρη σε μια επαναστατική θεραπεία, την ακριβότερη στον κόσμο, ύψους 3 εκατ. ευρώ. Δυστυχώς, το ίδιο δεν ισχύει για τη μεγαλύτερη αδελφή της, την 3 ετών Νάλα, η οποία διαγνώσθηκε με την ίδια ασθένεια.

Η Teddi και η Νala πάσχουν από μια σπάνια και θανατηφόρα γενετική διαταραχή, την MLD. H διαταραχή αυτή καθιστά ανίκανους τους πάσχοντες να κινηθούν και να μιλήσουν. Πρόκειται για ένα «ελαττωματικό» γονίδιο, το οποίο δεν παράγει το ένζυμο που διασπά τις λιπαρές ουσίες στον εγκέφαλο κι έτσι η πάθηση επιφέρει τον θάνατο.

Η Τeddi έλαβε το πιο ακριβό φάρμακο στον κόσμο και μπόρεσε να προλάβει την ασθένεια, που δεν είχε εξαπλωθεί. Στην περίπτωση της Nala, η χορήγησή του δεν μπορεί να εφαρμοστεί καθώς η θεραπεία έχει αποτέλεσμα στα αρχικά στάδια της MLD.

«Πριν η Nala αρρωστήσει ήταν ένα φυσιολογικό παιδί. Τραγουδούσε, χόρευε και ήταν ένα ζωηρό παιδί»  είπε στο BBC o πατέρας των κοριτσιών. Όμως πριν ένα χρόνο, το βάδισμά της άλλαξε. Άρχισε να χάνει την ισορροπία της και να πέφτει όλο και πιο συχνά. Οι γονείς έψαξαν διεξοδικά τι μπορεί να συμβαίνει με τη Νala. Mέχρι που μια διεξοδική εξέταση τους έδωσε τη θλιβερή διάγνωση.

«Το σώμα της Nala καταστρέφεται σταδιακά. Θα χάσει την όρασή της και τις περισσότερες αισθήσεις της» πρόσθεσε ο Jake Shaw.

Η θεραπεία περιλαμβάνει την τροποποίηση του DNA για τη διόρθωση του ελαττωματικού γονιδίου. «Είναι σημαντική ανακάλυψη. Δεν είχαμε σχεδόν τίποτα να προσφέρουμε στις οικογένειες με αυτή την πάθηση, εδώ και δεκαετίες» σημείωσε ο καθηγητής, Simon Jones.

Πρόκειται για την πιο ακριβή θεραπεία που έχει ποτέ εγκρίνει το Εθνικό Σύστημα Υγείας της Αγγλίας, κόστους 3 εκατ. ευρώ.

Δεν θα το παίξουν στα κανάλια: Πρωταθλήτρια Ευρώπης στο σκάκι η μικρή Μαριάντα

0

Στην κατηγορία της συμμετείχαν 65 σκακίστριες από 30 Ευρωπαϊκές χώρες.

Πρωταθλήτρια Ευρώπης στα κορίτσια μέχρι 10 ετών αναδείχθηκε η Μαριάντα Λάμπου στα Πανευρωπαϊκά Ατομικά Πρωταθλήματα 8 έως 18 ετών που ολοκληρώθηκαν χτες Δευτέρα 14 Νοεμβρίου στην Αττάλεια της Τουρκίας.

Η 9χρονη Πρωταθλήτρια Ελλάδας, σκακίστρια του σωματείου ΑΠΟ Αίγλη Παπάγου, με τη νίκη της στο τελευταίο 9ο γύρο εξασφάλισε την 1η θέση συγκεντρώνοντας 8 ½ βαθμούς με 8 νίκες και 1 ισοπαλία!

Στην κατηγορία της συμμετείχαν 65 σκακίστριες από 30 Ευρωπαϊκές χώρες.

Τη χώρα μας εκπροσώπησαν 15 νεαροί σκακιστές και σκακίστριες και συνοδοί – προπονητές της ελληνικής αποστολής ήταν ο Χρήστος Μπούσιος και ο Παναγιώτης Χριστοδούλου.

Δείτε το βίντεο:

Πλεύρης: «Τέλος στα μέτρα για τον Covid και στις μάσκες!»

0

Τη λήξη των μέτρων για τον κορωνοϊό ανακοίνωσε πριν από λίγο ο Υπουργός Υγείας Θάνος Πλεύρης, μετά από εισήγηση της Επιτροπής των Ειδικών.

Πρακτικά αυτό σημαίνει ότι μετά από 3 χρόνια καταργείται η υποχρέωση της χρήσης μάσκας στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς (αστικές και υπεραστικές συγκοινωνίες), όπως επίσης για την είσοδο των πολιτών στα φαρμακεία.

Καταργείται επίσης το υποχρεωτικό rapid test των ανεμβολίαστων για να μπουν στον χώρο  εργασίας τους, με εισήγηση επίσης της Επιτροπής Ειδικών.

Η δήλωση Πλεύρη για την κατάργηση των μέρτων για τον κορωνοϊό 

Συγκεκριμένα ο κ. Πλεύρης δήλωσε σχετικά με την κατάργηση των μέτρων για τον κορωνοϊό:

«Στη σημερινή συνεδρίαση της Επιτροπής Εμπειρογνωμόνων το Υπουργείο Υγείας εισηγήθηκε την άρση των μέτρων που ισχύουν έναντι της Covid-19 με εξαίρεση στις δημόσιες και ιδιωτικές υγειονομικές δομές και Μονάδες Φροντίδας Ηλικιωμένων. Η εισήγηση έγινε αποδεκτή από την Επιτροπή και αναμένεται η άρση των μέτρων.

Παραμένει ωστόσο η ανάγκη προστασίας ευάλωτων ομάδων έναντι της Covid-19 και για το λόγο αυτό συνιστάται η τήρηση των μέτρων ατομικής προστασίας, ο επικαιροποιημένος εμβολιασμός και η λήψη αντιικής θεραπείας για όσους νοσούν».

Πού θα παραμείνουν σε ιοχύ τα μέτρα για τον κορωνοϊό   

Τα μέτρα για τον Covid -19 εξακολουθούν πάντως να παραμένουν σε ισχύ στις δημόσιες και ιδιωτικές δομές υγείας (νοσοκομεία, θεραπευτήρια, κέντρα υγείας), όπως επίσης  στα γηροκομεία.

Σε ισχύ παραμένει επίσης, όπως δήλωσε ο κ. Πλεύρης, η σύσταση για μέτρα ατομικής προστασίας, επικαιροποιημένο εμβολιασμό στις ευάλωτες ομάδες  και η λήψη αντιικής θεραπείας για όσους νοσούν

Για να ισχύσει πάντως κα τυπικά η κατάργηση των μέτρων για τον κορωνοϊό, αναμένεται να υπάρξει και νομοθετική ρύθμιση από την κυβέρνηση.

Μάρκος Σεφερλής: Φεύγει από τον ANT1, πηγαίνει στον ΣΚΑΙ!

0

Μια μεταγγραφή – έκπληξη ανακοινώθηκε το βράδυ της Τρίτης. Ο Μάρκος Σεφερλής, ο οποίος φέτος βρισκόταν στο δυναμικό του ANT1, παρουσιάζοντας το Family Game», αποχωρεί από τον σταθμό του Αμαρουσίου και πηγαίνει στον ΣΚΑΙ.

Σύμφωνα με ανακοίνωση που εξέδωσε ο τηλεοπτικός σταθμός ΣΚΑΙ, καλωσορίζει με ιδιαίτερη χαρά στο δυναμικό του, τον Μάρκο Σεφερλή.

Διαβάστε την ανακοίνωση του ΣΚΑΙ:

Ο ΣΚΑΪ καλωσορίζει με ιδιαίτερη χαρά στο δυναμικό του, τον Μάρκο Σεφερλή.

Ο Μάρκος Σεφερλής, ένας από τους πιο χαρισματικούς ηθοποιούς της γενιάς του, σκηνοθέτης, σεναριογράφος αλλά και παραγωγός, με θριαμβευτική πορεία στο θέατρο και την τηλεόραση, έρχεται στον ΣΚΑΪ για να μας χαρίσει απλόχερα το ταλέντο του.

Ετοιμαστείτε για μια συνεργασία γεμάτη χαρά, θετική ενέργεια και πολλές εκπλήξεις!

Δεν το γνώριζε κανείς: Ο πραγματικός λόγος που τα τρένα δεν έχουν ζώνες ασφαλείας για τους επιβάτες τους

0

Εύλογη απορία είναι γιατί στα τρένα δε χρησιμοποιούνται ζώνες ασφαλείας όπως γίνεται απαραιτήτως στα αυτοκίνητα.

Μάλιστα, ανά τακτά χρονικά διαστήματα οι αρχές εξαντλούν την αυστηρότητά τους πραγματοποιώντας αυστηρούς ελέγχους και επιβάλλοντας μεγάλα πρόστιμα στους παραβάτες.

Την ίδια ώρα, για τις ζώνες ασφαλείας δίνεται ιδιαίτερη βαρύτητα πριν από κάθε αεροπορικό ταξίδι -μικρό ή μεγάλο- με επίδειξη από το εκπαιδευμένο προσωπικό του κάθε αεροσκάφους.

Αυτό που μας θυμίζουν τα πρόσφατα τραγικά γεγονότα των Τεμπών είναι πως οι ζώνες ασφαλείας δεν διατίθενται σε ένα λαοφιλές μέσο μεταφοράς όπως το τρένο.

Μπορεί στο πρώτο άκουσμα της συγκεκριμένης είδησης να δημιουργούνται εύλογες απορίες και ερωτηματικά σε κάποιον που δεν γνωρίζει, η απάντηση όμως στο γιατί δεν συμβαίνει κάτι τέτοιο είναι πιο απλή από ό,τι νομίζουμε.

Οι έρευνες που έχουν πραγματοποιηθεί μέχρι σήμερα για την ασφάλεια στα τρένα καταλήγουν στο συμπέρασμα ότι σε περίπτωση σύγκρουσης ή εκτροχιασμού ενός συρμού, οι ζώνες όχι μόνο δεν θα προστάτευαν τους επιβάτες αλλά θα αποτελούσαν και αιτία απώλειας περισσότερων ζωών.

Τα συμπεράσματα των ερευνών για τις ζώνες ασφαλείας στα τρένα

Τα πορίσματα των ερευνών καταλήγουν στο συμπέρασμα ότι οι επιβάτες θα συγκρατούνταν μεν στη θέση τους, αλλά η συγκράτησή τους αυτή στο κάθισμα θα μείωνε αισθητά τον χώρο επιβίωσης.

Σύμφωνα με το carandmotor.gr, μία προσομοίωση σύγκρουσης τρένου με ανδρείκελα που «φορούσαν» ζώνες που αγκαλιάζουν τη μέση (όπως στα αεροπλάνα) έδειξε ότι τα ανδρείκελα περιστράφηκαν με τέτοια δύναμη που οι σοβαροί τραυματισμοί στον αυχένα ήταν αναπόφευκτοι.

Το συμπέρασμα, λοιπόν, είναι πως οι ζώνες ασφαλείας στα τρένα όχι μόνο δεν παρέχουν δίχτυ ασφαλείας στους επιβάτες αλλά είναι πιθανό να αποτελέσουν αιτία θανάτου. Πως προκύπτει αυτό; Ένα απλό παράδειγμα δίνει την απάντηση.

Το υπολογιστικό σύστημα μοντελοποίησης του Συμβουλίου Ασφάλειας και Προτύπων Σιδηροδρόμων της Βρετανίας έδειξε ότι αν φορούσαν ζώνεςόλοι οι επιβάτες στα 66 δυστυχήματα που κόστισαν τη ζωή 11 ανθρώπων, ο αριθμός των νεκρών θα έφτανε τους 88.

Στο υποθετικό σενάριο που προκρινόταν μια τέτοια λύση, δηλαδή να μπουν ζώνες ασφαλείας, τότε θα έπρεπε να αλλάξει ριζικά και ο σχεδιασμός των καθισμάτων ώστε να καταστούν πιο άκαμπτα.

Ένα άκαμπτο κάθισμα, ωστόσο, μπορεί να αποδειχθεί θανατηφόρο σε περίπτωση που προσκρούσει σε αυτό ένας επιβάτης ο οποίος δεν κάνει χρήση της ζώνης ασφαλείας.

Διαφορετικό φρενάρισμα

Αξίζει, επίσης, να σημειωθεί ότι μία ακόμη αιτία της έλλειψης ζωνών ασφαλείας στα τρένα είναι ότι αυτά, λόγω της μεγάλης μάζας τους επιβραδύνουν πολύ πιο αργά από ό,τι τα υπόλοιπα οδικά μέσα, και ως εκ τούτου, σε περίπτωση ενός φρεναρίσματος εκτάκτου ανάγκης, οι επιβάτες δεν θα μετακινηθούν από τη θέση τους με μεγάλη ορμή.

«Δεν θέλω τα παιδιά μου να φοβούνται να μου πουν ότι έκαναν λάθος…»

0

Όλες θέλουμε τα παιδιά μας να μας εμπιστεύονται και να μη φοβούνται να μας μιλήσουν για οτιδήποτε τα προβλημάτιζει. Δεν είναι, όμως, εύκολο. Μια μητέρα γράφει αυτό που όλες αισθανόμαστε και θα θέλαμε να γνωρίζουν τα μικρά μας.

«Δεν θέλω ποτέ τα παιδιά μου να φοβηθούν να μου πουν το οτιδήποτε…

Δεν θέλω να φοβούνται μήπως τους φωνάξω, τα προσβάλλω ή τα κριτικάρω.

Αντίθετα, ελπίζω να σκέφτονται τα εξής:

Θέλω να πω στη μαμά για το τεστ, στο οποίο δεν τα πήγα καλά, επειδή δεν διάβασα αρκετά.

Για τα παιδιά στο σχολείο που δεν με κάνουν παρέα.

Για εκείνο το πάρτι που πήγα και συνέβησαν φριχτά και ντροπιαστικά πράγματα.

Για το πώς νιώθω και τι με δυσκολεύει.

Για όλα τα δύσκολα σημεία του γάμου μου και της ζωής μου με τα παιδιά.

Επειδή, όπως κι εγώ, δεν είναι τέλεια. Επομένως δεν θα με κατηγορήσει για ένα λάθος. Αντίθετα, θα με βοηθήσει.

Και μπορεί να μην ξέρει πάντα τι να κάνει, αλλά θα με ακούσει και θα με καταλάβει. Θα μου δώσει την υποστήριξη και την παρηγοριά που χρειάζομαι.

Και θα τρέξω σ’ εκείνη ακόμα και όταν τα κάνω θάλασσα!

Ξέρω ότι θα αναστατωθεί. Kαι μπορεί πραγματικά, να την απογοητεύσω εκατομμύρια φορές. Η μαμά μου όμως θα είναι δίπλα μου, έτοιμη να με αγαπήσει και να με φροντίσει ό,τι κι αν συμβεί”.»

«Εμφανίστηκε σαν Άγιος»: Ο ξυλουργός του Αγίου Όρους που έσωσε δεκάδες τραυματίες στα Τέμπη

0

Ο 43χρονος Γιώργος δεν είναι επαγγελματίας διασώστης. Είναι ξυλουργός στο Άγιο Όρος, ωστόσο, έσωσε δεκάδες επιβάτες τραυματισμένους, που εκλιπαρούσαν για βοήθεια στα συντρίμμια και τη φωτιά, στην τραγωδία στα Τέμπη. Με απίστευτη αυτοθυσία χάριζε ζωή.

Ειδικότερα, όπως αναφέρει ο τηλεοπτικός σταθμός MEGA, ο Γιώργος ήταν επιβάτης του έκτου βαγονιού στο μοιραίο τρένο και μπήκε μπροστά μετά τη φονική σύγκρουση, για να τους δείξει τον δρόμο.

“Πρώτα κατεβάσαμε άτομα από το έκτο βαγόνι, μετά από το πέμπτο, το τέταρτο που δεν μπορούσαν να ανοίξουν οι πόρτες και μετά πήγαμε στο τρίτο, εκεί άρχισαν τα δύσκολα. Βγάλαμε όσους ήταν σε θέση να μετακινηθούν”, είπε ο Γιώργος.

Σύμφωνα με τον τηλεοπτικό σταθμό MEGA, o 43χρονος άνδρας δεν έφυγε από το σημείο μέχρι και την τελευταία στιγμή. Αν και είχε τραυματιστεί και ο ίδιος, ήταν διατεθειμένος να πατήσει στις λιωμένες λαμαρίνες για να σώσει μία κοπέλα που φώναζε για βοήθεια.

Όταν είδα κάτω από τα συντρίμμια μία κοπέλα που ήταν εγκλωβισμένη όπως είχε γυρίσει ανάποδα το βαγόνι, άνοιξα τον φακό και είδα το χεράκι της. Μου είπε: “Σε παρακαλώ μην φύγεις, σώσε με, βγάλε με!”. Της κράτησα το χέρι μέχρι να έρθουν διασώστες. Η φλόγα πλησίαζε από τα 40 μέτρα τόσο γρήγορα, μέχρι που έφτασε στα δύο μέτρα μπροστά μας. Δεν μπορούσα να αναπνεύσω. Ήρθαν άνθρωποι της ΕΜΑΚ και σώθηκε το κορίτσι, την βγάλαμε. Την έλεγαν Κατερίνα, πήραμε τηλέφωνο τον μπαμπά της και μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο”.




Τραγωδία στα Τέμπη: “Εμφανίστηκε σαν άγιος”

Σύμφωνα με το MEGA, o 43χρονος είναι ξυλουργός στο Άγιο Όρος. Εκείνο το βράδυ συνάντησε τον Άγγελο Τσαμούρα και μαζί κατάφεραν να σώσουν ανθρώπους μέσα από τα συντρίμμια. Συνεργάστηκαν και οι δύο, σαν ένα.

“Υπήρχαν κι άλλοι οι οποίοι ψάχνανε εκείνη την ώρα, ένας από αυτούς είναι ο Γιώργος, ο οποίος ήταν πραγματικά σαν Άγιος. Eμένα έτσι μου εμφανίστηκε εκείνη τη βραδιά, δεν μπορώ να το εξηγήσω”, είπε ο Άγγελος Τσιαμούρας.

Του λέω: “Μικρέ, Άγγελε, σήκω φύγε όπως είσαι, ο πιο μικρός της παρέας είσαι”. Νόμιζα ότι έχει βγει έξω από τις γραμμές του το τρένο γιατί έγινε ένα απότομο τράβηγμα προς τα αριστερά, ούτε έκρηξη είδα. Δεν ξέραμε τι έχει συμβεί”, δήλωσε ο Γιώργος.

“Ο Γιώργος ήταν αυτός ας πούμε που ανέβηκε πρώτος στο βαγόνι 3, πάτησε στα συντρίμμια για να μου δείξει πού να πατήσω και να μην κοπώ, δηλαδή θυσίασε τα δικά του χέρια ώστε να κοπεί αυτός και μετά να ανέβω εγώ να δούμε τι θα δούμε”, συμπλήρωσε ο Άγγελος.

Στην αρχή βλέπουμε τις φωτιές, οι φωτιές ήταν 40-50 μέτρα μακριά. Ανεβαίνω πάνω εγώ, λέω στον Άγγελο: “Εκεί θα πατήσεις, από εδώ, από εκεί”. Μετά φέγγω λίγο με τον φακό να δω τι γίνεται και βγαίνει καπνός από μέσα. “Ελάτε”, λέει, “βοηθήστε με να βγάλουμε μία ηλικιωμένη””, είπε ο ξυλουργός.

Ο 43χρονος έγινε για λίγη ώρα ο καθοδηγητής αυτού του παιδιού. Μαζί, βίωσαν τον απόλυτο εφιάλτη και τον μετέτρεψαν σε ελπίδα για ζωή.

Έρχεται ένας πιτσιρικάς άλλος λέει: “Σε παρακαλώ την κοπέλα μου βγάλε, έχει σπάσει τον σβέρκο της“. Αυτή μάλλον πρέπει να ήταν η Ιφιγένεια…”, συμπλήρωσε ο Γιώργος.

Ο Γιώργος από το Άγιο Όρος δεν έκανε πίσω ούτε λεπτό. Μέχρι να φτάσουν οι άνθρωποι της ΕΜΑΚ, έκανε τα αδύνατα δυνατά για να βγάλει τραυματισμένους ανθρώπους μέσα από τα συντρίμμια, πάντα με τον μικρό Άγγελο πλάι του.

Μπαίνω μετά μέσα στο βαγόνι, ανοίγω τον φακό, βλέπω γύρω στους τέσσερις με πέντε ανθρώπους που ήταν ήδη νεκροί. Τρία άτομα ήταν εγκλωβισμένα, λέω στον άνθρωπο που βρήκα: “Είστε τρία άτομα εδώ πέρα”. “Όχι δεν είμαστε τρία άτομα”, λέει. “Είμαστε δύο άτομα, η κοπέλα είναι νεκρή”. Κατεβάζουμε μία γιαγιά κάτω και λέει: “Είναι και η εγγονή μου εκεί πέρα με την κόρη μου, έξι μηνών””.

Νιώθω πως με έστειλε ο Θεός εκεί. Κρατούσα ένα κομποσκοίνι, έλεγα από μέσα μου προσευχές και βρήκα τη δύναμη να σώσω όσους περισσότερους μπορούσα. Ήμουν στο σημείο μέχρι που άρχισαν να φεύγουν σάκοι με σορούς”, είπε ο 43χρονος.

Ο ξυλουργός από το Άγιο Όρος έσωσε όσους τραυματίες ήταν ανθρωπίνως δυνατό. Η σκέψη του, σε εκείνους που τελικά δεν τα κατάφεραν.

«Δεν ήθελα να πεθάνω, δεν ήθελα να καώ»: Συγκινεί 7χρονο αγόρι με καρκίνο που σώθηκε στα Τέμπη από το μοιραίο τρένο

0

Συγκίνηση προκαλούν τα λόγια του πατέρα ενός 7χρονου αγοριού με καρκίνο, που ήταν μέσα στη μοιραία αμαξοστοιχία 62, που συγκρούστηκε με το εμπορικό τρένο στην κοιλάδα των Τεμπών.

Το αγοράκι είχε πάει με τους δικούς του να κάνει εξετάσεις στο νοσοκομείο Ελπίδα” και το τραύμα από τη σύγκρουση είναι μεγάλο που ακόμα λέει στους γονείς του “δεν θέλω να πεθάνω, δεν θέλω να καώ”, όπως ανέφερε ο πατέρας του στο Mega.

“Θαύμα ήταν… Σκίστηκε η λαμαρίνα σε ένα σημείο, εκεί στο βαγόνι και βγήκαν από μία τρύπα. Βοηθήσαν και κάτι παιδιά που ήταν μαζί στην ίδια την καμπίνα και μπόρεσαν και βγήκαν” ανέφερε ο πατέρας του 7χρονου αρχικά και συνέχισε: “Βγήκαν από τους πρώτους, γι’ αυτό βγήκαν λιγότερο τραυματισμένοι. Είχε κάτι μώλωπες στον αυχένα, λίγο κάτω από το ματάκι του, στην μέση του είχε λίγο και στην κοιλιά του είχε κάτι μώλωπες”.

Ο πατέρας του μικρού αγοριού ανέφερε πως το παιδί έλεγε πως δεν ήθελε να πεθάνει. Οι ίδιοι νιώθουν τυχεροί που επέζησαν, αλλά η θλίψη είναι ανείπωτη για όσους δεν τα κατάφεραν.

“Κάποιες στιγμές και αυτό το λέει, το αναφέρει ότι δεν ήθελε να πεθάνει, δεν ήθελε να καεί. Του έχει μείνει. Ο μικρός μου έχει καρκίνο. Από το νοσοκομείο γυρνούσαμε, από το “Ελπίδα” από κάτω. Είχαμε κάνει κάτι εξετάσεις. Και γυρνούσαμε με το τρένο εκείνη την ημέρα. Γενικά ήμασταν από τους τυχερούς, αλλά δεν μπορούμε να χαρούμε, τόσα παιδιά φύγανε”.