Το σκάνδαλο των υποκλοπών επαναφέρει στο προσκήνιο ο  Κώστας Τζαβάρας (βουλευτής Ηλείας) που έχει βάλει στο στόχαστρο τον Κυριάκο Μητσοτάκη.

Τι είπε ο Βουλευτής

Ο «γαλάζιος» βουλευτής, ο οποίος είχε διαφοροποιηθεί ανοιχτά με τη «γραμμή» του Μαξίμου για την πολύκροτη υπόθεση, με αποτέλεσμα να τον «παραιτήσουν» από μέλος της Επιτροπής Θεσμών και Διαφάνειας της Νέας Δημοκρατίας, ήταν καλεσμένος στην εκπομπή «Casus Belli», στο Attica TV, όπου και δέχτηκε την εξής ερώτηση: «Λέγαμε πριν ότι, όποιος αναλαμβάνει την αντικειμενική πολιτική ευθύνη και μιλούσαμε για το θέμα των υποκλοπών, που δεν έγινε, θα έπρεπε να συνοδεύεται με παραίτηση. Είναι λάθος; Είναι σωστό;».

Και ο βουλευτής Ηλείας είπε αυτό για το οποίο οι πάντες συμφωνούν, αλλά κανένα (άλλο) στέλεχος της ΝΔ δεν έχει τολμήσει -για ευνόητους λόγους- να παραδεχτεί: «Συνήθως η ανάληψη της πολιτικής ευθύνης εκεί οδηγεί. Στην παραίτηση. Τώρα, από εκεί και πέρα, έχουμε συνηθίσει στην Ελλάδα κάποιος να αναλαμβάνει την πολιτική ευθύνη, για να οδηγεί σε κάποιο τέλος ενοχλητικές συζητήσεις. Είναι κι αυτό μια στάση που νοιώθετε. Καλό, όμως, είναι να υπάρχει στην πολιτική περισσότερη ειλικρίνεια και ευθύτητα…».

Είμαστε, πλέον, βέβαιοι, πως η εν λόγω δήλωση του Κώστα Τζαβάρα, αναμένεται να προκαλέσει νέες αναταράξεις, τόσο στο Μαξίμου, όσο και στην Πειραιώς.

Δείτε το απόσπασμα:

Πορεία στις Σέρρες, ο κόσμος φώναζε έξω από το πολιτικό γραφείο του Καραμανλή “μαύρο μαύρο στον Καραμανλή, η θέση που του αξίζει είναι στην φυλακή”.

Δείτε τα σχετικά βίντεο:

Ενατξει, φίλε από τις Σέρρες που λέγαμε το μεσημέρι ότι είστε ο,τι χειρότερο υπάρχει, αναθεωρών! Πορεία στις Σέρρες,ο κόσμος φώναζε έξω από το πολιτικό γραφείο του Καραμανλή "μαύρο μαύρο στον Καραμανλή, η θέση που του αξίζει είναι στην φυλακή".#Απεργια8Μαρτη #Απεργια #Τεμπη pic.twitter.com/ENxiyExiFT

— από τα άλλα (@apo_ta_alla) March 8, 2023

👁‍🗨"Μαύρο – μαύρο στον Καραμανλή, η θέση που του ανήκει είναι στη φυλακή"

Στο @KontraChannel πριν λίγο μεταδόθηκε βίντεο από τις Σέρρες με κόσμο κάτω από το γραφείο του Κώστα Α. Καραμανλή

#Απεργια8Μαρτη #Τεμπη #κυβερνηση_Μητσοτάκη #Τεμπη_εγκλημα_Μητσοτακη @karamanlis_k pic.twitter.com/w0r3y3eDM2

— avgerinosX ⚫️ Ιστορίες του 41τακατο (@avgerinosx) March 8, 2023

"Μαύρο – μαύρο στον Καραμανλή"

Μεγάλη συγκέντρωση στις Σέρρες κάτω από το γραφείο του Πρώην Υπουργού μεταφορών και βουλευτή Σερρών Κώστα Καραμανλή

Από την εκπομπή #ΕπιΤουΠιεστηρίου @FKlaudianos @ssourmelidis #Απεργια #Απεργια8Μαρτη #Τέμπη pic.twitter.com/P7HccFIku1

— Kontra Channel 📺 (@KontraChannel) March 8, 2023

Σέρρες: Συγκέντρωση κάτω από το πολιτικό γραφείου του Καραμανλή με υπέροχα συνθήματα… pic.twitter.com/y1S9Goz30N

— Venetia (@venetia_Ap) March 8, 2023

Ομοιότητες με τα όσα βγαίνουν στο φως για την ασφάλεια του σιδηροδρομικού δικτύου βλέπουν οι αερολιμενικοί και για τις αερομεταφορές, ενώ σημειώνουν ότι πολλές φορές έχουν ενημερώσει το υπουργείο Μεταφορών το οποίο κωφεύει όλα αυτά τα χρόνια.

Ειδικότερα οι εργαζόμενοι καταγγέλλουν ότι μετά τις ιδιωτικοποιήσεις των αεροδρομίων της χώρας «το ελληνικό κράτος αποφάσισε ότι ουσιαστικά δεν χρειάζεται κανενός είδος in situ εποπτείας για τα πλείστα ζητήματα ασφαλείας που ανακύπτουν», ενώ κατηγορούν τον πρώην υπουργό Μεταφορών, Κώστα Καραμανλή, ότι κατήργησε όλες τις αεροπορικές Αρχές, δηλαδή τα όργανα του κράτους που ήταν επιφορτισμένα να ελέγχουν την εφαρμογή των κανόνων ασφαλείας της εθνικής και ευρωπαϊκής αεροπορικής νομοθεσίας στα αεροδρόμια.

«Η απουσία κρατικού ελεγκτικού μηχανισμού στα αεροδρόμια είναι αντίθετη με την ασφάλεια του πολίτη, των αερομεταφορών και γενικότερα του δημοσίου συμφέροντος», σημειώνει χαρακτηριστικά σε ανακοίνωσή του ο Πανελλήνιος Σύλλογος Αερολιμενικών.

Απαξίωση

«Δυστυχώς, η εικόνα απαξίωσης και πλημμελούς εφαρμογής πολιτικών ασφαλείας στον σιδηρόδρομο δεν είναι η μοναδική.

»Η πραγματικότητα είναι ότι εδώ και χρόνια αντίστοιχη παράλληλη πορεία ακολουθείται και στον χώρο τον αερομεταφορών».

»Η απουσία κρατικού ελεγκτικού μηχανισμού στα αεροδρόμια είναι αντίθετη με την ασφάλεια του πολίτη, των αερομεταφορών και γενικότερα του δημοσίου συμφέροντος και ασφαλώς είναι σίγουρο ότι δεν εξυπηρετεί τους επιβάτες και τους εργαζόμενους, ούτε και το καλό της χώρας μας.

»Αυτό έγινε, όμως, παρά την εντονότατη αντίδραση σύσσωμης όλης της αντιπολίτευσης και του συλλόγου μας και μάλιστα με τόσο απόλυτο και ατεκμηρίωτο τρόπο που δημιουργεί απορία τίνος τα συμφέροντα εξυπηρετούνται».

Έτσι, σύμφωνα με τον Πανελλήνιο Σύλλογο Αερολιμενικών, «η επίβλεψη της ασφάλειας και της νομιμότητας στα αεροδρόμια «από πραγματική και επιτόπου μετάπεσε σε οιωνοί εκ του μακρόθεν και ανατέθηκε σε ένα γραφείο στην Αθήνα που ονομάστηκε Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας (ΑΠΑ).

»Έκτοτε έχουν συμβεί πλείστα συμβάντα στα αεροδρόμια, τα οποία έχουν αναδειχθεί. Κανένας δεν μπορεί να ισχυριστεί ότι δεν ήξερε» σημειώνει.

Οι κινήσεις μας και η «καταστροφική πολιτική Καραμανλή»

Ο σύλλογος υπογραμμίζει πως «έκανε ό,τι μπορούσε για να ενημερώσει και να σταματήσει τον κατήφορο της ασφάλειας του πολίτη και της επικίνδυνης και καταστροφικής πολιτικής του υπουργού κου Καραμανλή»:

1. Προσφυγή στο Συμβούλιο της Επικρατείας (21/10/2022)

2. Τουλάχιστον 15 επιστολές-έγγραφα-μελέτες που έχουν αποσταλεί τόσο στο υπουργείο, στη διοίκηση της ΥΠΑ, σε όλους τους βουλευτές του Κοινοβουλίου, στον πρωθυπουργό, στον αντιπρόεδρο της κυβέρνησης και στον σημερινό υπουργό Μεταφορών με την ιδιότητα του ως υπουργού Επικρατείας.

3. Πάνω από 50 Δελτία Τύπου – άρθρα – δημοσιεύματα στον Τύπο.

4. Έχουν γίνει συναντήσεις για ενημέρωση όλων των κομμάτων της Βουλής, αποτέλεσμα των οποίων είναι 18 ερωτήσεις κατατιθέμενες στη Βουλή από όλα τα κόμματα της αντιπολίτευσης. Πολλές απαντήσεις δεν δόθηκαν και όποια απαντήθηκε, ήταν κυρίως στο πνεύμα που ταιριάζει σε μια ανύπαρκτη, απομακρυσμένη εποπτεία στα αεροδρόμια του τύπου “…ρωτήσαμε τον ιδιώτη διαχειριστή του αερολιμένα και μας ανέφερε ότι τηρήθηκαν οι προβλεπόμενες διαδικασίες αλλά…». Λες και θα παραδεχόταν ποτέ ο ιδιώτης τις ευθύνες του… Εποπτεία, όχι αστεία…

5. Δύο παρεμβάσεις επί νομοθετημάτων στη Βουλή.

6. Συνεντεύξεις σε τηλεοπτικούς και ραδιοφωνικούς σταθμούς.

«Αυτό που δεν έχει γίνει βέβαια τα τελευταία τέσσερα χρόνια είναι συνάντηση με τον υπουργό κο Καραμανλή.

»Δεν δέχτηκε ποτέ να συζητήσουμε, παρόλο που είμαστε το εξειδικευμένο προσωπικό για την ασφάλεια αεροδρομίων και πτήσεων.

»Δεν τον απασχολούσαν καθόλου τα ζητήματα ασφάλειας των αερολιμένων;

»Ήταν όλα έτοιμα και προσχεδιασμένα και τόσο καλά φτιαγμένα που δεν επιδέχονταν βελτίωση.

»Ο ιδιώτης πρέπει να δρα ανεξέλεγκτα, χωρίς υποχρεώσεις. Θυμίζει κάτι αυτή η τακτική;» διερωτάται ο Πανελλήνιος Σύλλογος Αερολιμενικών, ου συμπληρώνει:

«Πέρα λοιπόν από συντετριμμένοι, είμαστε και εξοργισμένοι με όσα ακούγονται και γράφονται.

»Διαπιστώνουμε ομοιότητες σε όλα τα επίπεδα.

»Έχει γίνει κατανοητό πόσο επικίνδυνα μπορεί να γίνουν τα πράγματα, αν όλα αφεθούν στην τύχη τους ή ακόμα;».

Έργα κατεπείγουσας σημασίας

«Το μοντέλο Καραμανλή, μιας πολύ περιορισμένης “αθηνοκεντρικής δομής” της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας (ΑΠΑ), αντί για το μοντέλο ενός αποκεντρωμένου πραγματικού συστήματος ελέγχου, είναι αποδεδειγμένα αποτυχημένο.

»Στις περισσότερες χώρες της ΕΕ, οι οποίες σημειωτέον δεν έχουν τον νησιωτικό χαρακτήρα της Ελλάδας, έχουν θεσπιστεί οι απαραίτητες περιφερειακές εποπτικές μονάδες εντός των αερολιμένων. Ξέρουμε κάτι που δεν ξέρουν;».

Για τους αερολιμενικούς, «είναι κατεπείγουσας σημασίας το έργο της ΑΠΑ να γίνει ουσιαστικό με την επέκταση της εποπτείας της εντός των αεροδρομίων και όχι εξ αποστάσεως.

»Οι κρατικές αεροπορικές Αρχές των αεροδρομίων είναι ουσιώδες τμήμα της, χωρίς αυτό δεν νοείται πραγματική εποπτεία.

»Αν θέλουμε επιτέλους να μιλάμε σοβαρά για πολιτική ασφάλειας στις μεταφορές, πρέπει να αναθεωρηθεί άμεσα η δομή της ΑΠΑ.

»Η πραγματικότητα δεν περιμένει.

»Η χαλαρή απομακρυσμένη και ανεπαρκώς στελεχωμένη εποπτεία δεν είναι υπεύθυνος τρόπος σκέψης και σε καμία περίπτωση δεν θα ωφελήσει κράτος-πολίτες-εταιρίες.

»Αν έχουμε συμβάντα ασφαλείας στα αεροδρόμια, η ζημιά θα είναι ανυπολόγιστη, όχι μόνο για τις αερομεταφορές της χώρας μας, αλλά και για την ήδη εύθραυστη οικονομία μας και δεν αποσβένεται εύκολα.

»Πόσο μάλλον, εάν τα συμβάντα είναι και θανατηφόρα…», τονίζει ο Πανελλήνιος Σύλλογος Αερολιμενικών.

Ένα πρωτοφανές περιστατικό εκτιλύχθηκε πριν από περίπου μια εβδομάδα έξω από το Αττικό Ζωολογικό Πάρκο, όταν υπάλληλοι καθαριότητας κάλεσαν τους υπεύθυνους γιατί κάτω από έναν κάδο βρισκόταν ένα λευκό τιγράκι. Για το περιστατικό μίλησε το πρωί της Πέμπτης (09.03.2023) στην εκπομπή «Καλημέρα Ελλάδα» ο διευθυντής του Αττικού Πάρκου, Ζαν Ζακ Λεσουέ.

Το λευκό τιγράκι που βρέθηκε εγκαταλελειμμένο πριν από περίπου μια εβδομάδα έξω από το Αττικό Ζωολογικό Πάρκο είναι περίπου 3 με 4 μηνών, παράλυτο. Βρίσκεται σε πολύ κακή κατάσταση και δυστυχώς δεν έχει προοπτικές για βελτίωση.

«Δεν είναι σε καλή κατάσταση, από τη μέση και κάτω έχει αδυναμία πλήρη, δεν μπορεί να χρησιμοποιήσει τα πόδια του. Δεν ξέρουμε ακριβώς τι έχει, κάναμε ακτινογραφία, δείχνουν μια κακή κατάσταση» ανέφερε μεταξύ άλλων στην εκπομπή «Καλημέρα Ελλάδα», μπροστά από το σημείο όπου βρέθηκε το ζώο.

Ένα από τα ερωτήματα που έχουν προκύψει είναι πώς έφτασε στην Ελλάδα. «Αεροπορικώς αποκλείεται να ήρθε. Είτε ήρθε με αυτοκίνητο στη χώρα μας μέσω Ιταλίας, αλλά να έρθει σε σύνορα που υπάρχει έλεγχος, το θεωρώ πολύ απίθανο. Μπορεί να έχει έρθει με καράβι» είπε ο διευθυντής του Αττικού Πάρκου.

Το γεγονός ότι είναι παράλυτο, φέρνει και την απορία εάν έτσι γεννήθηκε ή ήταν υπέστη κάτι από την συμπεριφορά αυτού που το είχε παράνομα. «Δεν νομίζω ότι γεννήθηκε έτσι. Η εκτίμηση η δική μας, των κτηνιάτρων εδώ -έχουμε δυο κτηνιάτρους που το έχουν εξετάσει και έκανε και ακτινογραφίες- στο αριστερό πόδι έχει κάποιον ήλο, δηλαδή έχει περαστεί ήδη από κάποιο ιατρείο, όμως η εγχείρηση αυτή στο πόδι είναι πολύ κακή. Δεν γεννήθηκε έτσι» τόνισε ο διευθυντής του Αττικού Πάρκου, Ζαν Ζακ Λεσουέ.

Τι θα γίνει όμως στο εξής με το λευκό τιγράκι και ποια θα είναι η τύχη του; «Εμείς το έχουμε δηλώσει στις αρχές, στην Περιφέρεια, στο δασαρχείο, η απόφαση είναι δική τους. Δεν είναι δικό μας ζώο» είπε ο Ζαν Ζακ Λεσουέ, ενώ όταν ο Γιώργος Παπαδάκης είπε «ε, αυτό τώρα είτε για ευθανασία θα πάει, δυστυχώς που το λέω, πού θα πάει αυτό; Αν δεν το κρατήσετε κι εσείς, τι θα γίνει;», απάντησε: «Αυτό που λέτε, έτσι είναι. Θα κάνουμε μια προσπάθεια ακόμα να κάνουμε ένα MRI scan, να έχουμε μια πλήρη εικόνα, διότι αν μπορούμε να κάνουμε κάτι για να βελτιωθεί θα το κάνουμε».

Δείτε αναλυτικά στο παρακάτω βίντεο: