Έχει μια σημαντική πορεία στη δημοσιογραφία, ενώ τα τελευταία χρόνια τη βλέπουμε στο πλευρό της Ζήνας Κουτσελίνη και την εκπομπή του Star, Αλήθειες με τη Ζήνα.

Ο λόγος για τη Ρούλα Κουσκουρή που μιλώντας στο περιοδικό Secret, αποκάλυψε για πρώτη φορά τη μάχη που έδωσε με τον καρκίνο πριν από λίγα χρόνια.

H Ρούλα Κουσκουρή με τη Ζήνα Κουτσελίνη και τη Μαρία Παναγοπούλου Χαρδαβέλλα

«Πριν από τρία χρόνια ήρθα αντιμέτωπη µε τον καρκίνο στο στήθος. Είναι κάτι που το δημοσιοποιώ για πρώτη φορά και το πράττω γιατί θέλω να καταλάβει καθένας που είναι αντιμέτωπος µε αυτή την ασθένεια ότι µπορεί να βγει νικητής. Το 2020 λοιπόν, ενώ βρισκόμουν σε δημοσιογραφική αποστολή στη Σάµο για την κάλυψη των σεισμών και µιλούσα στο τηλέφωνο δίνοντας το ρεπορτάζ, ένιωσα ότι κάτι έπιασα μεταξύ του στήθους και του ώμου. Παρότι πριν από τρεις μήνες είχα κάνει την ετήσια μαστογραφία, όπως πρέπει να κάνουν όλες οι γυναίκες, ξαφνιάστηκα. Τελείωσα τη δημοσιογραφική µου αποστολή και περίμενα να επιστρέψω στην Αθήνα, για να μπορέσω να επικοινωνήσω µε τον γιατρό και να δω τι μπορεί να είναι αυτό.

Μετά από εξετάσεις εντοπίστηκε ότι ήταν καρκίνος σε αρχικό στάδιο. Έγινε ογκοεκτοµή κι από εκεί και πέρα οι γιατροί έκριναν ότι πρέπει να περάσω από έναν κύκλο χημειοθεραπειών κι ακτινοβολιών. Ήταν η πιο δύσκολη περίοδος της ζωής µου, γιατί έπρεπε να πολεμήσω την ασθένεια µε το σώμα µου, το μυαλό και την ψυχή µου. Το οργανικό του σώματος το είχαν αναλάβει οι γιατροί µε τις θεραπείες. Εγώ έπρεπε να αντιμετωπίσω τις σκέψεις που περνούσαν από το μυαλό µου και να διαχειριστώ την εικόνα µου που άλλαζε, όπως χάνοντας τα μαλλιά µου από τις χημειοθεραπείες. Αλλά έβαλα ψυχή, για να σταθώ όρθια και να βγω νικήτρια, κάτι που κατάφερα. Επίσης, δε σταμάτησα ποτέ να δουλεύω. Φορούσα την περούκα µου και κανείς δεν ήξερε τη μάχη που έδινα. Δεν άφησα ποτέ την εικόνα µου», πρόσθεσε η δημοσιογράφος.

Η Ρούλα Κουσκουρή δε σκοπεύει να εγκαταλείψει τη μάχιμη δημοσιογραφία! /Φωτογραφία Instagram

Ακόμα τόνισε: «Υπήρξαν στιγμές που, χωρίς να το θέλω, έρχονταν άσχημες σκέψεις, που είχαν να κάνουν περισσότερο µε τα παιδιά µου. Όμως ήταν κι αυτά που µου έδωσαν τη δύναμη, όπως κι ο σύζυγός µου, αφού στάθηκαν δίπλα µου και µε βοήθησαν µε όλες τις δυνάμεις τους να σταθώ στα πόδια µου και στο τέλος να τα καταφέρω».

Για την υποψηφιότητά της στις ερχόμενες εθνικές εκλογές µε τη Νέα Δημοκρατία στον Δυτικό Τομέα της Αττικής, είπε: «Αποφάσισα να θέσω τον εαυτό µου στην παράταξη της Νέας Δηµοκρατίας, γιατί δεν ήθελα άλλο να είμαι απαθής σε όλα όσα συμβαίνουν γύρω µου. Μέχρι τώρα µε την ιδιότητά µου ως δημοσιογράφου κατέγραφα τα προβλήματα των πολιτών. Τώρα θέλω να βοηθήσω και να δώσω λύση σε αυτά τα προβλήματα. Θα είμαι υποψήφια στον Δυτικό Τοµέα της Αθήνας γιατί εκεί γεννήθηκα, μεγάλωσα και συνεχίζω να ζω µε την οικογένειά µου».

Τέλος, η δημοσιογράφος πρόσθεσε: «Η μάχιμη δημοσιογραφία είναι μεράκι και κάτι που δε θα αλλάξει ποτέ στη ζωή µου. Από εκεί και πέρα, ο λαός θα αποφασίσει από ποιο πόστο θα μπορέσω να βοηθήσω ακόμα πιο πολύ στις λύσεις των καθημερινών προβλημάτων του».

Ένα περιστατικό που του συνέβη με οδηγό ταξί, ο οποίος διαφωνούσε με την προβολή της ερωτικής ζωή των ομόφυλων ζευγαριών, με αποτέλεσμα να έρθουν σε λεκτική αντιπαράθεση, περιέγραψε ο Μίνως Θεοχάρης, καλεσμένος στην εκπομπή της Αθηναΐδας Νέγκα «Καλύτερα Αργά».

«Γι’ αυτά που ακούμε, παλεύουμε, ο καθένας από την πλευρά του, για να μην τα ακούμε» είπε αρχικά ο παρουσιαστής του «Dot» και συνέχισε, απαντώντας σε ερώτηση για το αν έχουν βελτιωθεί τα πράγματα: «Έχει γίνει βελτίωση, δεν έχει γίνει όμως αυτή που θα έπρεπε για να είμαστε όλοι ήρεμοι και να μην κατεβαίνουμε στους δρόμους. Δεν αισθάνομαι ότι είναι δίκαιο να λέμε ότι δεν έχει γίνει τίποτα, δεν έχουμε φτάσει πουθενά».

«Δε μπορώ να πω ότι γίνεται εσκεμμένα, να βλέπουμε γκέι φιλιά στην τηλεόραση, υπάρχει λόγος. Χρειαζόμαστε ορατότητα. Με οποιονδήποτε τρόπο γίνεται, καλώς κάνει και γίνεται. Εγώ διαφωνώ αισθητικά με πράγματα, όχι που μπήκε ένα γκέι φιλί αλλά το πώς, δηλαδή αν έχει μπει επιτηδευμένα», ξεκαθάρισε στη συνέχεια ο Μίνως Θεοχάρης.

Δείτε το βίντεο:

Σε μια απίστευτη καταγγελία για περιστατικό που σημειώθηκε πριν από τις εκλογές του 2004, με πρωταγωνιστή πρώην υπουργό του ΠΑΣΟΚ, προχώρησε στον ΣΚΑΪ συνταξιούχος εκπαιδευτής μηχανοδηγών, Νίκος Τσουρίδης.

Όπως είπε, το ευτράπελο σημειώθηκε όταν ο ίδιος άνηκε στο ΠΑΣΟΚ και ήταν αποσπασμένος σε αρμόδια επιτροπή στη Βουλή των Ελλήνων.

Σύμφωνα με τον κ. Τσουρίδη «υπουργός (του ΠΑΣΟΚ) έβαλε και μετέφεραν καινούργιο βαγόνι με τις… ζελατίνες, στο χωριό του για να κάνει προεκλογικό αγώνα».

«Έγιναν οι εκλογές, έχασε το ΠΑΣΟΚ, το βαγόνι έμεινε εκεί για έξι μήνες, το έτρωγαν τα χορτάρια. Θέλαμε να το πάμε στην Καλαμάτα το τρένο, πλατφόρμα δεν είχαμε. Ξέρετε πόσο στοίχισε η διαδικασία για τη μεταφορά; Έξι εκατομμύρια δραχμές. Θα μπορούσαν να δώσουν αυτά τα λεφτά για να φτιάξουν την τηλεδιοίκηση» είπε μεταξύ άλλων ο συνταξιούχος εκπαιδευτής μηχανοδηγών.

Λίγο πριν τη σύγκρουση των τρένων στα Τέμπη την περασμένη Τρίτη 28/02, το μοιραίο Intercity 62 μπήκε στο ρεύμα καθόδου, κινούταν δηλαδή ανάποδα με πορεία –όπως φάνηκε- τον όλεθρο και τον θάνατο…

Τότε ο ένας μηχανοδηγός φαίνεται πως απευθύνθηκε εκείνη τη στιγμή στο σταθμαρχείο Λάρισας. Ο σταθμάρχης Λάρισας όμως φέρεται να μην έδωσε απάντηση…

Ειδικότερα, σύμφωνα με πληροφορίες του Alpha, ο μηχανοδηγός φέρεται να προσπάθησε να επικοινωνήσει με τον σταθμάρχη εκείνα τα καθοριστικά δευτερόλεπτα, αλλά να μην πήρε απάντηση.

Όπως μετέδωσε ο Alpha, ο ένας μηχανοδηγός του Intercity του είπε χαρακτηριστικά: «Είμαι στην κάθοδο, είμαι καλά εδώ;».

Ο σταθμάρχης Λάρισας, σύμφωνα με το ίδιο ρεπορτάζ δεν έδωσε απάντηση.

Σε κάθε περίπτωση οι αδικοχαμένοι μηχανοδηγοί συνέχισαν και λίγα λεπτά αργότερα συγκρούστηκαν μετωπικά με την εμπορική αμαξοστοιχία, που κατευθυνόταν από Κατερίνη για Λάρισα.

Σύγκρουση τρένων στα Τέμπη: Ένα νέο κορίτσι, μόλις 21 ετών, που είχε όλη τη ζωή μπροστά της, η Κλαούντια Λάτα είναι ανάμεσα στα θύματα του ανείπωτου σιδηροδρομικού δυστυχήματος το βράδυ της περασμένης Τρίτης 28/02.

Η Κλαούντια γεννήθηκε στη Λάρισα και πήρε την ελληνική υπηκοότητα, ενώ οι γονείς της διατηρούν στην πόλη κρεοπωλείο.

Άριστη μαθήτρια στο σχολείο, εισήλθε στο Ιατρικό Τμήμα της Στρατιωτικής Σχολής Αξιωματικών Σωμάτων και φοιτούσε στην Ιατρική Σχολή του ΑΠΘ.

Η νεαρή φοιτήτρια επέστρεφε στη Θεσσαλονίκη μετά από ένα τριήμερο στην Πάτρα και ανυπομονούσε να γυρίσει στη σχολή της.

Οι γονείς της που ζουν σε χωριό της Λάρισας της είπαν «κάνε μία στάση να σε δούμε», όμως η ίδια αρνήθηκε ώστε να φθάσει γρηγορότερα στη Θεσσαλονίκη και να κερδίσει κάποιες ώρες ξεκούρασης, ώστε να επανεκκινήσει το διάβασμα για τη σχολή της.

Ωστόσο, η τύχη επιφύλασσε τα πιο δυσάρεστα για την ίδια και δεκάδες ακόμη, κυρίως νέους ανθρώπους.

Η Κλαούντια είχε δύο αδέλφια, την αδελφή της Τζένη και τον Έλβις.

Σύγκρουση τρένων στα Τέμπη: Την απειρία του, τη μη ικανότητά του να ασκήσει επαρκώς τα καθήκοντά του ή κάτι άλλο, το σίγουρο είναι πως ο σταθμάρχης Λάρισας που έχει συλληφθεί για την πρωτοφανή σιδηροδρομική τραγωδία, λίγο νωρίτερα είχε κάνει και άλλο –ευτυχώς όχι- μοιραίο λάθος!

Ειδικότερα, μια απίστευτη αποκάλυψη για τον σταθμάρχη Λάρισας, έκανε ο πρώην σταθμάρχης Βόλου, Γιώργος Αποστολέρης μιλώντας στο ΟPEN.

Όπως κατήγγειλε λίγη ώρα πριν από το τραγικό δυστύχημα με τα δύο τρένα ο σταθμάρχης είχε κάνει ξανά το ίδιο λάθος στέλνοντας συρμό του Προαστιακού σε λάθος γραμμή.

«Βρισκόταν σε σύγχυση δεν ξέρω γιατί» είπε ο κ. Αποστολέρης.

Ωστόσο σύμφωνα με τον σταθμάρχη Βόλου, σε αυτή την περίπτωση, ο χειριστής του συρμού ήταν εκείνος που κατάλαβε εγκαίρως το λάθος του σταθμάρχη, το επεσήμανε και σταμάτησε το τρένο, κάνοντας μάλιστα και κάποια μέτρα πίσω για να αποφύγει ενδεχόμενο ατύχημα και να μπει στη σωστή πορεία.

Βέβαια, να σημειωθεί πως αν υπήρχε τηλεδιοίκηση και λειτουργούσε κανονικά, ό, τι λάθος και να κάνει ο σταθμάρχης ή ο μηχανοδηγός, ο κίνδυνος να γίνει τέτοιου μεγέθους σιδηροδρομικό δυστύχημα, όπως αυτό της 28ης Φεβρουαρίου, στα Τέμπη, είναι μηδαμινός.

Σύγκρουση τρένων στα Τέμπη: Αισιόδοξοι δηλώνουν οι γιατροί για τον μοναδικό άνθρωπο που βγήκε ζωντανός από το πρώτο βαγόνι του τρένου που συγκρούστηκε στα Τέμπη, τον 20χρονο Γεράσιμο – Ιάσονα Γεωργιάδη.

Ο 20χρονος δίνει μεγάλη μάχη και όπως λέει ο πατέρας μέχρι αύριο (05/03) θα ξεκινήσει η διαδικασία αποσωλήνωσης.

«Ελπίζουμε σήμερα ή αύριο να ξεκινήσει η διαδικασία να αποσωληνωθεί. Να ξυπνήσει, να είναι γερός, να μην θυμάται πολλά πράγματα.

Έχουμε δρόμο πάντως, δεν σταματάμε, τι θα χρειαστεί από πλαστικές, από τέτοια, από αυτά, έχουμε. Αλλά είμαστε αισιόδοξοι ότι σιγά – σιγά θα μπορέσει να επανέλθει», δήλωσε στον ΑΝΤ1 ο πατέρας του 20χρονου Γεράσιμου.

Ο 20χρονος μετά τη σύγκρουση εκσφενδονίστηκε από το παράθυρο και γλίτωσε την έκρηξη και τη φωτιά.

Όμως, η πτώση στο έδαφος του προκάλεσε σοβαρά τραύματα και μπορεί να γλίτωσε τον κίνδυνο για την ζωή του, ωστόσο τώρα ξεκινάει ο Γολγοθάς της αποκατάστασης.

«Τουλάχιστον αισθανόμαστε τυχεροί που τον έχουμε και θα δούμε στην πορεία τι θα αντιμετωπίσουμε, όλοι μαζί θα τον βοηθήσουμε. Τουλάχιστον δεν τίθεται θέμα άλλο σοβαρό.

Είμαστε στη χειρότερη κατάσταση που θα μπορούσε να είναι κάποιος και βλέποντας ανθρώπους άλλους αρκετά καλύτερα από αυτούς που έχουνε χάσει τα παιδιά τους», ανέφερε ο πατέρας του 20χρονου.

Σύγκρουση τρένων στα Τέμπη: Ο γνωστός ψυχίατρος Δημήτρης Σούρας και ο Ανδρέας Αλικανιώτης, ο νεαρός που βοηθούσε τον κόσμο να βγει από το μοιραίο τρένο μετά το δυστύχημα, την Τρίτη 28/02 βρέθηκαν στο ίδιο τηλεοπτικό πλατό το απόγευμα του Σαββάτου 04/03, στην ΕΡΤ.

Όταν ο κ. Σούρας είδε τον Ανδ. Αλικανιώτη στο στούντιο, το συναίσθημα ξεχείλισε από την οθόνη και μια σφιχτή αγκαλιά τα είπε όλα.

«Του οφείλω κάτι το οποίο το είπα στην τηλεόραση του OPEN. Μπράβο ρε ήρωα! Μπράβο αγόρι μου! Θερμά συγχαρητήρια», είπε βουρκωμένος ο Δημήτρης Σούρας.

Πληροφορίες για εισήγηση-«βόμβα» στον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη να διακοπούν τα δρομολόγια των τρένων για 2 ίσως και 3 μήνες, μέχρι να ολοκληρωθούν τα αναγκαία έργα τοποθέτησης των συστημάτων ασφαλείας, δηλαδή της τηλεδιοίκησης και της σηματοδότησης σε όλη τη γραμμή του σιδηρόδρομου ήρθαν στο φως της δημοσιότητας το βράδυ του Σαββάτου 04/03.

Ειδικότερα, σύμφωνα με πληροφορίες που μετέδωσε το STAR, η εισήγηση, που θα γίνει αρμοδίως στον πρωθυπουργό, θα αφορά στη διακοπή των δρομολογίων των τρένων είτε για δύο, είτε για τρεις μήνες, προκειμένου να ολοκληρωθούν τα έργα ασφαλείας.

Με αυτόν τον τρόπο θέλουν να προχωρήσουν γρήγορα οι εργασίες, για να λειτουργήσουν τα συστήματα το συντομότερο δυνατόν.

Σύμφωνα με το Star, οι αρμόδιοι που αναμένεται να κάνουν την εισήγηση στον πρωθυπουργό, εκτιμούν ότι βάσει χρονοδιαγράμματος μέχρι τον Ιούλιο, θα πρέπει να έχουν παραδοθεί τα συστήματα ασφαλείας σε όλη τη γραμμή και πιο συγκεκριμένα στα κομμάτια, όπου δεν υπήρχε το σύστημα.

Σταματώντας τα τρένα για δύο με τρεις μήνες, θα μπορέσουν, να επισπευστούν οι εργασίες, έτσι ώστε να ολοκληρωθεί σε όλη τη γραμμή η λειτουργία του συστήματος ασφαλείας.

Σύμφωνα με το ίδιο ρεπορτάζ, οι αρμόδιοι προτείνουν μέχρι να ολοκληρωθούν οι εργασίες, να γίνεται η μεταφορά των επιβατών από την Αθήνα στη Θεσσαλονίκη με λεωφορεία του ΟΣΕ, τα οποία θα προστεθούν σε αυτά του ΚΤΕΛ.