Σε πένθος έχει βυθιστεί ο δημοσιογραφικός κόσμος και κυρίως ο ΑΝΤ1, μετά την είδηση θανάτου του Γιώργου Παπαδάκη.

Ο παρουσιαστής που συνεργάστηκε επί 3,5 δεκαετίες με το κανάλι του Αμαρουσίου έφυγε σήμερα 4 Ιανουαρίου από τη ζωή σε ηλικία 74 ετών έπειτα από βαρύ έμφραγμα που υπέστη την ώρα που βρισκόταν στο Κολωνάκι.

Δείτε το βίντεο:

Πιο συγκεκριμένα, ο Γιώργος Παπαδάκης μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο Λαϊκό όπου οι γιατροί κατέβαλλαν υπεράνθρωπες προσπάθειες για να τον επαναφέρουν στη ζωή. Χαρακτηριστικό είναι πως οι γιατροί έκαναν ΚΑΡΠΑ τουλάχιστον για 45 λεπτά στον γνωστό δημοσιογράφο, χωρίς να καταφέρουν να τον επαναφέρουν.

Η είδηση του θανάτου του επιβεβαιώθηκε και από το κεντρικό δελτίου του ΑΝΤ1 με τον Γιώργο Κούρο να αναφέρει, «Η οικογένεια του ΑΝΤ1 βυθίστηκε στο πένθος μετά τον αιφνίδιο θάνατο του Γιώργου Παπαδάκη, του επί 33 χρόνια πατριάρχη την πρωινής ζώνης του ΑΝΤ1…» στέλνοντας παράλληλα τα θερμά συλλυπητήρια όλου του καναλιού στην οικογένειά του, και παρουσιάζοντας το πλούσιο βιογραφικό.

Γιώργος Παπαδάκης: Τα τελευταία λόγια στο «Καλημέρα Ελλάδα» και η στιγμή που ξέσπασε σε δάκρυα

Ο δημοσιογράφος υπέστη βαρύ έμφραγμα κατά την έξοδό του στο Κολωνάκι. Αμέσως μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο Λαϊκό όπου οι γιατροί κατέβαλλαν υπεράνθρωπες προσπάθειες για να τον επαναφέρουν στη ζωή.

«Ένα μεγάλο ευχαριστώ από τα βάθη της καρδιάς μου»

Στις 4 Ιουλίου ο Γιώργος Παπαδάκης αποχαιρέτησε το τηλεοπτικό κοινό του ANT1 μετά από 34 συνεχόμενα χρόνια. Ο παρουσιαστής της εκπομπής, «Καλημέρα Ελλάδα» ξέσπασε σε δάκρυα συγκίνησης.

Δείτε το χαρακτηριστικό απόσπασμα παρακάτω:

«Ένα μεγάλο ευχαριστώ από τα βάθη της καρδιάς μου, ένα μεγάλο ευχαριστώ στον ΑΝΤ1. Θοδωρή σε ευχαριστώ, άξιε συνεχιστή του Μίνωα, που με έσπρωξε να κάνω αυτό που ονειρευόμουν. Εδώ και 34 χρόνια να με αντέξετε και να αντέξω! Καλημέρα Ελλάδα για τελευταία φορά, δε θα χαθούμε! Έχετε την αγάπη, την εκτίμησή μου και τον σεβασμό μου. Καλημέρα Ελλάδα», είχε πει ο Γιώργος Παπαδάκης.

Δείτε το βίντεο:

Γιώργος Παπαδάκης μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο Λαϊκό όπου οι γιατροί κατέβαλαν υπεράνθρωπες προσπάθειες για να τον επαναφέρουν στη ζωή. Χαρακτηριστικό είναι πως οι γιατροί έκαναν ΚΑΡΠΑ τουλάχιστον για 45 λεπτά στον γνωστό δημοσιογράφο, χωρίς να καταφέρουν να τον επαναφέρουν.

Ποιος ήταν ο Γιώργος Παπαδάκης

Ο Γιώργος Παπαδάκης γεννήθηκε στο Χαλάνδρι στις 4 Φεβρουαρίου 1951 και η καταγωγή του ήταν από την Κρήτη. Εκτός από την επιτυχημένη του δημοσιογραφική καριέρα στην τηλεόραση, ο Γιώργος Παπαδάκης διέγραψε σημαντική πορεία και στον έντυπο τύπο.

Πρωτοεμφανίστηκε στην τηλεόραση τη δεκαετία του 1980 από την εκπομπή «Τρεις στον αέρα» που μεταδιδόταν το μεσημέρι από την ΕΡΤ, ως συμπαρουσιαστής με τη Σεμίνα Διγενή και τον Νάσο Αθανασίου.

Δείτε το βίντεο:

Από το 1992 μέχρι το 2025, ο Γιώργος Παπαδάκης παρουσίαζε την πρώτη, χρονολογικά, πρωινή ενημερωτική εκπομπή της Ελληνικής Τηλεόρασης Καλημέρα Ελλάδα έως το 2011.

Από το 2011 μέχρι το 2015, παρουσίαζε την αντίστοιχη ενημερωτική εκπομπή του τηλεοπτικού σταθμού ANT1 με τίτλο Πρωινό ΑΝΤ1. Από τις 7 Σεπτεμβρίου 2015, η πρωινή ενημερωτική εκπομπή μετονομάστηκε εκ νέου σε «Καλημέρα Ελλάδα», ύστερα από επιθυμία του ίδιου, που έγινε δεκτή από το κανάλι.

Ολοκλήρωσε τον κύκλο του στην παρουσίασή της, στις 4 Ιουλίου 2025, σε κλίμα συγκίνησης με όλους τους συντελεστές επί της μικρής οθόνης.

Θλίψη σκόρπισε το μεσημέρι της Κυριακής 4 Ιανουαρίου η είδηση για τον θάνατο του Γιώργου Παπαδάκη.

Ο δημοσιογράφος υπέστη βαρύ έμφραγμα κατά την έξοδό του στο Κολωνάκι. Αμέσως μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο Λαϊκό όπου οι γιατροί κατέβαλλαν υπεράνθρωπες προσπάθειες για να τον επαναφέρουν στη ζωή.

«Ένα μεγάλο ευχαριστώ από τα βάθη της καρδιάς μου»

Στις 4 Ιουλίου ο Γιώργος Παπαδάκης αποχαιρέτησε το τηλεοπτικό κοινό του ANT1 μετά από 34 συνεχόμενα χρόνια. Ο παρουσιαστής της εκπομπής, «Καλημέρα Ελλάδα» ξέσπασε σε δάκρυα συγκίνησης.

Δείτε το χαρακτηριστικό απόσπασμα παρακάτω:

«Ένα μεγάλο ευχαριστώ από τα βάθη της καρδιάς μου, ένα μεγάλο ευχαριστώ στον ΑΝΤ1. Θοδωρή σε ευχαριστώ, άξιε συνεχιστή του Μίνωα, που με έσπρωξε να κάνω αυτό που ονειρευόμουν. Εδώ και 34 χρόνια να με αντέξετε και να αντέξω! Καλημέρα Ελλάδα για τελευταία φορά, δε θα χαθούμε! Έχετε την αγάπη, την εκτίμησή μου και τον σεβασμό μου. Καλημέρα Ελλάδα», είχε πει ο Γιώργος Παπαδάκης.

Δείτε το βίντεο:

Γιώργος Παπαδάκης μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο Λαϊκό όπου οι γιατροί κατέβαλαν υπεράνθρωπες προσπάθειες για να τον επαναφέρουν στη ζωή. Χαρακτηριστικό είναι πως οι γιατροί έκαναν ΚΑΡΠΑ τουλάχιστον για 45 λεπτά στον γνωστό δημοσιογράφο, χωρίς να καταφέρουν να τον επαναφέρουν.

Ποιος ήταν ο Γιώργος Παπαδάκης

Ο Γιώργος Παπαδάκης γεννήθηκε στο Χαλάνδρι στις 4 Φεβρουαρίου 1951 και η καταγωγή του ήταν από την Κρήτη. Εκτός από την επιτυχημένη του δημοσιογραφική καριέρα στην τηλεόραση, ο Γιώργος Παπαδάκης διέγραψε σημαντική πορεία και στον έντυπο τύπο.

Πρωτοεμφανίστηκε στην τηλεόραση τη δεκαετία του 1980 από την εκπομπή «Τρεις στον αέρα» που μεταδιδόταν το μεσημέρι από την ΕΡΤ, ως συμπαρουσιαστής με τη Σεμίνα Διγενή και τον Νάσο Αθανασίου.

Δείτε το βίντεο:

Από το 1992 μέχρι το 2025, ο Γιώργος Παπαδάκης παρουσίαζε την πρώτη, χρονολογικά, πρωινή ενημερωτική εκπομπή της Ελληνικής Τηλεόρασης Καλημέρα Ελλάδα έως το 2011.

Από το 2011 μέχρι το 2015, παρουσίαζε την αντίστοιχη ενημερωτική εκπομπή του τηλεοπτικού σταθμού ANT1 με τίτλο Πρωινό ΑΝΤ1. Από τις 7 Σεπτεμβρίου 2015, η πρωινή ενημερωτική εκπομπή μετονομάστηκε εκ νέου σε «Καλημέρα Ελλάδα», ύστερα από επιθυμία του ίδιου, που έγινε δεκτή από το κανάλι.

Ολοκλήρωσε τον κύκλο του στην παρουσίασή της, στις 4 Ιουλίου 2025, σε κλίμα συγκίνησης με όλους τους συντελεστές επί της μικρής οθόνης.

«Πολύ πιθανό η επιστροφή των πτήσεων σε κανονικούς ρυθμούς να χρειαστεί ακόμη και δύο ημέρες», λέει ο πρόεδρος και γενικός γραμματέας ομοσπονδίας Συλλόγων Πολιτικής Αεροπορίας

Με τις βαλίτσες στα χέρια και τα βλέμματα στραμμένα στους πίνακες ανακοινώσεων, χιλιάδες επιβάτες παραμένουν στα αεροδρόμια της χώρας μας, καθώς τα προβλήματα στον FIR Αθηνών να έχουν παραλύσει τις πτήσεις, προκαλώντας ακυρώσεις και αλυσιδωτές καθυστερήσεις.

Ένα πρωτοφανές πρόβλημα στις ραδιοεποικοινωνίες, ταλαιπωρεί χιλιάδες πολίτες και τουρίστες που επρόκειτο να ταξιδέψουν από τα ελληνικά αεροδρόμια από νωρίς το πρωί της Κυριακής 04.01.2025.

Δείτε το βίντεο:

Πτήσεις ακυρώθηκαν για άλλη ώρα ακόμα και για 3 μέρες μετά, κόσμος περίμενε για ώρα μέσα στα αεροσκάφη και εκατοντάδες πολίτες έχουν χάσει τις πτήσεις τους με ανταπόκριση ενώ η ταλαιπωρία τους αναμένεται να κορυφωθεί τις επόμενες ώρες.

Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας και οι αρμόδιοι φορείς καταβάλλουν κάθε δυνατή προσπάθεια για την αποκατάσταση του προβλήματος. Ο αριθμός των των αεροσκαφών που εξυπηρετούνται από τον FIR είχε μειωθεί στα 35, γεγονός που σημαίνει αναβολή η και ακύρωση πτήσεων.

Αγανακτησμένος επιβάτης μιλάει στο newsit.gr για την πολύωρη ταλαιπωρία του, από εχθές το πρωί στις 5 που θα ταξίδευε για Μυτιλήνη και τους γύρισαν πίσω λόγω άλλου προβλήματος και επρόκειτο να πετάξει σήμερα που και πάλι η πτηση του έχει ακυρωθεί λόγω του προβλήματος στις επικοινωνίες. «Παιδεύομαι από χθες το πρωί με γυναίκα καρκινοπαθή. Δεν είναι κατάσταση αυτή. Η πτήση η δικιά μου δεν έχει γίνει και δεν ξέρω πότε θα γίνει», αναφέρει χαρακτηριστικά.

Δείτε το βίντεο:

Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι και επιβάτης που ξεκίνησε να πάει από την Αθήνα για Θεσσαλονίκη με την πτήση των 11: 25 και προγραμματισμένη ώρα άφιξης στις 12:20 και η επιβίβαση του έγινε στις 15: 00 στο αεροσκάφος ενώ η εκκίνηση του έγινε στις 16.:40. Γεγονός που σημαίνει ότι η άφιξη στο αεροδρόμιο Μακεδονία έγινε στις 17:17 με την καθυστέρηση να ξεπερνά τις 4 ωρες.

Το απόλυτο χάος και η αγανάκτηση επικρατεί και στο αεροδρόμιο με την μια πτήση μετά την άλλη να ακυρώνεται και οι ουρές στις πύλες να μην έχουν τέλος. Μάλιστα, επιβάτες αναφέρουν χαρακτηριστικά ότι για την αυριανή ημέρα δεν υπάρχουν πτήσεις για Αθήνα και ότι δεν ενημερώνονται από κανέναν. Αρκετοί μάλιστα αγωνιούν για το πως θα επιστρέψουν μιας και αύριο γίνεται και η επιστροφή από τις χριστουγεννιάτικες διακοπές.

Ο πρόεδρος και γενικός γραμματέας ομοσπονδίας Συλλόγων Πολιτικής Αεροπορίας Κωνσταντίνος Τριανταφύλλου, μιλώντας στο newsit.gr αναφέρει ότι η αποκατάσταση και η φυσιολογική ροή μπορεί να ξεπεράσει και τις δύο μέρες.

Δείτε το βίντεο:

«Είναι σαφές ότι δημιουργήθηκε ένα σοβαρό πρόβλημα, το οποίο αυτή τη στιγμή διερευνάται, τόσο ως προς το πώς προκλήθηκε όσο και ως προς την αποκατάστασή του. Για λόγους ασφάλειας και εύρυθμης λειτουργίας κρίθηκε αναγκαίο να κλείσει ο εναέριος χώρος, ώστε να διασφαλιστεί ότι θα λειτουργήσει ξανά με τον πιο ασφαλή δυνατό τρόπο. Αυτή τη στιγμή έχει γίνει μόνο μερική αποκατάσταση. Από όσα γνωρίζω, έχει δοθεί η δυνατότητα για έναν περιορισμένο αριθμό προσγειώσεων, περίπου 35 την ώρα, ωστόσο δεν μιλάμε σε καμία περίπτωση για πλήρη αποκατάσταση του συστήματος. Οι τεχνικοί συνεχίζουν να εργάζονται ώστε να εντοπιστεί με ακρίβεια το πρόβλημα και να διορθωθεί», αναφέρει χαρακτηριστικά.

Άγνωστος παραμένει και ο χρόνος που θα χρειαστεί για την πλήρη αποκατάσταση του προβλήματος και γι αυτό χρειάζεται υπομονή από τους επιβάτες.

«Το πιο επισφαλές στοιχείο είναι ότι δεν μπορεί να δοθεί σαφές χρονοδιάγραμμα. Θα μπορούσε να είναι θέμα ωρών, αλλά θα μπορούσε και να πάρει περισσότερο χρόνο. Αν δεν εντοπιστεί η αιτία στην πηγή της, δεν μπορούμε να μιλάμε για οριστική λύση. Υπάρχουν ενδείξεις ότι το πρόβλημα αφορά διαφορετικά συστήματα, ακόμη και τις ραδιοεπικοινωνίες, γι’ αυτό και οι έλεγχοι γίνονται συνολικά. Είναι πολύ πιθανό η επιστροφή των πτήσεων σε κανονικούς ρυθμούς να χρειαστεί ακόμη και δύο ημέρες. Όλες οι πτήσεις έχουν πάει πίσω, οι αεροπορικές εταιρείες πρέπει να προχωρήσουν σε νέο προγραμματισμό και όσο καθυστερεί η πλήρης αποκατάσταση, τόσο μετατίθεται χρονικά και η εξομάλυνση της κατάστασης», καταλήγει.

Έφυγε από τη ζωή ο Γιώργος Παπαδάκης ύστερα από βαρύτατο έμφραγμα – Μεταφέρθηκε χωρίς τις αισθήσεις του στο Λαϊκό

Πέθανε ο δημοσιογράφος Γιώργος Παπαδάκης το απόγευμα της Κυριακής 4 Ιανουαρίου μετά από βαρύ έμφραγμα που υπέστη την ώρα που βρισκόταν στο Κολωνάκι.

Ο γνωστός δημοσιογράφος μεταφέρθηκε σήμερα χωρίς τις αισθήσεις του στο Λαϊκό νοσοκομείο, καθώς υπέστη σοβαρό έμφραγμα. Οι γιατροί έκαναν προσπάθειες ανάνηψης, ωστόσο δεν κατάφεραν να κρατήσουν στη ζωή τον γνωστό δημοσιογράφο.

Ο Γιώργος Παπαδάκης είχε διαγράψει όλα αυτά τα χρόνια αξιοζήλευτη πορεία στον χώρο της δημοσιογραφίας.

Ο Γιώργος Παπαδάκης είχε μεγαλώσει γενιές και γενιές τηλεθεατών, παρουσιάζοντας για 34 χρόνια το «Καλημέρα Ελλάδα», που είναι και η μακροβιότερη εκπομπή της ελληνικής τηλεόρασης. Πολλοί νέοι δημοσιογράφοι και μετέπειτα κεντρικοί παρουσιαστές, ξεκινήσαν την καριέρα τους ως μαθητευόμενοί του.

• Ο Γιώργος Παπαδάκης γεννήθηκε στις 4 Ιουλίου του 1951 στο Χαλάνδρι και έχει καταγωγή από την Κρήτη.
• Ήταν 74 ετών.
• Είχε κάνει 2 γάμους και έχει τρία παιδιά και δύο εγγόνια.
• Κόλλησε το «μικρόβιο» της δημοσιογραφίας από τον φίλο του αδερφού του. Πριν αποφασίσει ποιον δρόμο θέλει να ακολουθησει, είχε δουλέψει σε οικοδομή, σε περίπτερο, μέχρι και στεφάνια είχε σηκώσει σε νεκροταφείο, προκειμένου να βοηθήσει οικονομικά την οικογένειά του, που είχε ανάγκη.
• Ξεκίνησε την καριέρα του στη δημοσιογραφία από το ραδιόφωνο με την εκπομπή «Κάθε μέρα παντού», ενώ προηγουμένως είχε ασχοληθεί και με τον έντυπο τύπο.
• Ο καταξιωμένος δημοσιογράφος και παρουσιαστής μπορεί να έχει συνδέσει το όνομά του με τον ΑΝΤ1, καθώς σε αυτό το κανάλι σημείωσε και σημειώνει μεγάλη επιτυχία, ωστόσο η πρώτη του δουλειά στην τηλεόραση ήταν η μεσημεριανή εκπομπή «Τρεις στον αέρα» που μεταδιδόταν τη δεκαετία του 1980 από τη συχνότητα της ΕΡΤ με συμπαρουσιαστές του τον Νάσο Αθανασίου και τη Σεμίνα Διγενή.
• Την περίοδο 1988-1989 ήταν συμπαρουσιαστής-ρεπόρτερ στην ΕΤ1, ενώ το 1990-1992 παρουσίασε στον ΑΝΤ1 την εκπομπή «Ελλάς το μεγαλείο σου». Άλλες εκπομπές που παρουσίασε στον ΑΝΤ1 ήταν η «Κόκκινη Κάρτα», στην οποία είχε φιλοξενήσει μάλιστα την Αλίκη Βουγιουκλάκη, το «Δέκα με τόνο» και η «Αρένα».
• Το στίγμα του Γιώργου Παπαδάκη στην πρωινή ζώνη είναι ανεξίτηλο, καθώς από το 1992 βρίσκεται στο τιμόνι των πρωινών ενημερωτικών εκπομπών. Έως το 2011 παρουσίαζε το «Καλημέρα Ελλάδα» στον ΑΝΤ1. Στη συνέχεια μετονομάστηκε σε «Πρωινό ΑΝΤ1», διατηρώντας τον ίδιο τίτλο μέχρι το 2015. Μετά από πρόταση του ίδιου, η οποία έγινε δεκτή από το κανάλι, επανήλθε η αρχική ονομασία της εκπομπής, η οποία διατηρείται μέχρι σήμερα.

Γιώργος Παπαδάκης: Οι τρεις γιοι που απέκτησε από τους γάμους του

Ελάχιστοι γνωρίζουν ότι ο Γιώργος Παπαδάκης ήταν παντρεμένος δύο φορές.

Η Τίνα Παπαδελή, η γυναίκα με την οποία ο δημοσιογράφος μοιραζόταν τη ζωη του, του έχει χαρίσει δύο γιους, τον Ιάσονα και τον Φοίβο. Ο πρώτος είναι ραδιοφωνικός παραγωγός και λάτρης της μουσικής, ενώ ο δεύτερος έχει σπουδάσει δημοσιογραφία στο ΕΚΠΑ και ακολουθωντας τα χνάρια του πατέρα του, έχει ξεκινήσει τα πρώτα του βήματα στον χώρο της τηλεόρασης. Από τον πρώτο του γάμο ο οικοδεσπότης του «Καλημέρα Ελλάδα» έχει αποκτήσει άλλον έναν γιο, τον Κωνσταντή, ο οποίος τον έχει κάνει δύο φορές παππού.

Ο Γιώργος Παπαδάκης ανάμεσα στους γιους του Φοίβο (αριστερά) και Ιάσονα (δεξία)

Η Τίνα Παπαδελή ήταν 14 χρόνια μικρότερη και συνάδελφος του Γιώργου Παπαδάκη. Τον καιρό που γνωρίστηκαν, εργαζόταν κι εκείνη για τον ΑΝΤ1. Εξαιτίας μάλιστα του ειδυλλίου τους, ήθελε να παραιτηθεί από τον τηλεοπτικό σταθμό.

«Την Τίνα εδώ την γνώρισα όταν ξεκίναγε ο ΑΝΤ1. Την είχε συμπαθήσει ο αείμνηστος Μίνως Κυριακού. Με είχε καλέσει στο γραφείο του και μου είχε πει “αυτό το κορίτσι θέλω να το προσέξεις”. Όταν αποφασίσαμε να παντρευτούμε είχα πάει στο γραφείο του και του είπα “μου είχες πει να την προσέχω. Θα την προσέχω για τα υπόλοιπα χρόνια της ζωής μου”. Το ότι τη γνώρισα και την έπεισα να με παντρευτεί είναι το καλύτερο που έχω κάνει στη ζωή μου. Είναι το κοριτσάκι μου, είμαι ακόμα ερωτευμένος μαζί της», είχε εξομολογηθεί ο Γιώργος Παπαδάκης για τη μητέρα των δύο εκ των τριών παιδιών του.

Δείτε το βίντεο:

Υπέστη βαρύ έμφραγμα στο Κολωνάκι ο Γιώργος Παπαδάκης – Μεταφέρθηκε χωρίς τις αισθήσεις του στο Λαϊκό νοσοκομείο

Ο 74χρονος Γιώργος Παπαδάκης νοσηλεύεται σε κρίσιμη κατάσταση στο Λαϊκό νοσοκομείο, καθώς υπέστη σοβαρό έμφραγμα. Οι γιατροί κάνουν προσπάθεια ανάνηψης.

Έμφραγμα υπέστη ο πασίγνωστος δημοσιογράφος Γιώργος Παπάδακης ενώ βρισκόταν στο Κολωνάκι.

Αμέσως ειδοποιήθηκε το ΕΚΑΒ και σε 5 λεπτά έφτασε ασθενοφόρο και μοτοσικλέτα. Όταν τον παρέλαβαν ο γνωστός 74χρονος δημοσιογράφος δεν είχε ζωτικά σημάδια. Διεκομίσθη στο Λαϊκό νοσοκομείο όπου έως αυτή την ώρα οι γιατροί επιχειρούν να τον επαναφέρουν με ΚΑΡΠΑ.

Περισσότερα σε λίγο…

«Ήθελα να το πω ανοιχτά, για να γίνει ένα καμπανάκι για τους νέους και να μην ξεκινήσουν κάτι τέτοιο» ανέφερε ο Γιώργος Κωνσταντίνου

Για ακόμα μία φορά ο Γιώργος Κωνσταντίνου αναφέρθηκε στη σκοτεινή περίοδο του εθισμού του, στον τζόγο. Ο ηθοποιός, σεναριογράφος και σκηνοθέτης επιθυμεί, όπως ανέφερε, η δική του περιπέτεια να λειτουργήσει σαν «καμπανάκι» στους νέους, για να μην βρεθούν ποτέ στα αδιέξοδα που βρέθηκε εκείνος.

Για χρόνια, ο τζόγος ήταν μια ανοιχτή πληγή για τον καλλιτέχνη. Οι απώλειες χρημάτων τον οδήγησαν για ένα διάστημα σε κατάθλιψη. Ο Γιώργος Κωνσταντίνου κατάφερε να ορθοποδήσει και να αφήσει πίσω τα όσα έζησε, όμως ποτέ δεν ξέχασε αυτά που πέρασε.

Σε συνέντευξη που παραχώρησε στην εφημερίδα «On Time Σαββατοκύριακο» και τη δημοσιογράφο Σίσσυ Μενεγάτου, ο Γιώργος Κωνσταντίνου μίλησε χωρίς υπεκφυγές για εκείνη την περίοδο.

Μιλήσατε ανοιχτά για τον εθισμό σας στον τζόγο. Τι σας ώθησε να το αποκαλύψετε, ενώ συνήθως κρατάτε την προσωπική σας ζωή μακριά από τα φώτα;

Ο λόγος ήταν το ότι πόνεσα πάρα πολύ από αυτό. Ήθελα να το πω ανοιχτά, για να γίνει ένα καμπανάκι για τους νέους και να μην ξεκινήσουν κάτι τέτοιο. Να μην ασχοληθούν καθόλου με αυτό. Εγώ ήμουν εξαρτημένος. Η εξάρτηση είναι ό,τι χειρότερο. Έχασα και οικονομικά και ψυχικά.

Γιατί κάθε φορά που ένας παίκτης πάει και χάνει την περιουσία του ή οτιδήποτε άλλο, πέφτει σε βαθιά κατάθλιψη. Εκείνο που με έσωσε, ήταν αυτό το DNA που έχω, το οποίο κατά κάποιον τρόπο με αναισθητοποιούσε και κατάφερνα και το ξεπερνούσα. Ίσως αυτός ήταν ο λόγος που το συνέχιζα.

Τι εύχεστε για το 2026;

Είμαι πάντα ανήσυχος σχετικά με την παγκόσμια κατάσταση, γιατί έχω ζήσει έναν πόλεμο και ξέρω τι σημαίνει. Είναι εύκολο να ευχηθεί να υπάρχει ειρήνη και αγάπη σε όλο τον κόσμο. Αυτό, όμως, είναι ουτοπία. Δεν νομίζω ότι θα υπάρξει ποτέ. Είναι όπως τα μυρμήγκια: αν βάλεις μαύρα και κόκκινα σε ένα βάζο, θα πλακωθούν μεταξύ τους. Δεν μπορείς να τα χωρίσεις με τίποτα.

Τουλάχιστον, να υπάρχει περισσότερη αγάπη από άνθρωπο σε άνθρωπο. Αυτό είναι το σημαντικότερο. Γιατί έζησα και μια τέτοια εποχή. Όταν τελείωσε η Κατοχή, ο άνθρωπος αγάπησε τον άνθρωπο. Είχε περάσει τέτοιον πόνο, που είχε ανάγκη τον διπλανό του. Τότε έγιναν και οι ωραίες εποχές. Ήταν η εποχή της αθωότητας.

«Το κλείσιμο του FIR Αθηνών δεν σχετίζεται με θέματα Άμυνας», τονίζουν από το Πεντάγωνο

«Το κλείσιμο του FIR Αθηνών δεν επηρεάζει τις Ένοπλες Δυνάμεις, που έχουν δικό τους σύστημα επικοινωνιών», υπογραμμίζεται από το Πεντάγωνο

Σημαντικό πρόβλημα, το οποίο καθιστά αδύνατες τις απογειώσεις και τις προσγειώσεις των αεροπλάνων στα ελληνικά αεροδρόμια, παρατηρείται στο FIR Αθηνών από το πρωί της Κυριακής (04/01) κι έχει προκαλέσει μεγάλη αναστάτωση.

Δείτε το βίντεο:

«Το κλείσιμο του FIR Αθηνών δεν σχετίζεται με θέματα Άμυνας ούτε επηρεάζει τις Ένοπλες Δυνάμεις που έχουν δικό τους σύστημα επικοινωνιών για τα εναέρια μέσα», τονίζεται από το Πεντάγωνο.

Το τεχνικό ζήτημα επηρεάζει όλες τις πτήσεις από και προς την Ελλάδα, τόσο στο Διεθνή Αερολιμένα της χώρας, το «Ελευθέριος Βενιζέλος» στην Αθήνα, όσο και στα υπόλοιπα αεροδρόμια της επικράτειας, ενώ οι αεροπορικές εταιρείες ενημερώνουν τους επιβάτες για καθυστερήσεις.

Λόγω του «μπλακ άουτ» που καταγράφεται, πραγματοποιείται εκτροπή όλων των πτήσεων σε γειτονικά αεροδρόμια. Μέχρι στιγμής, εξυπηρετούνται μόνο οι πτήσεις που είναι ήδη στον αέρα.

Μαζική παρεμβολή σχεδόν σε όλες τις συχνότητες – Πρόκειται για πρωτοφανές περιστατικό

Έρευνα από αέρος με ειδικό αεροσκάφος της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας

ΥΠΑ για FIR (περιοχή πτήσεων) Αθηνών: Μαζική παρεμβολή σχεδόν σε όλες τις συχνότητες – Πρόκειται για πρωτοφανές περιστατικό.

«Πρόκειται για πρωτοφανές περιστατικό ως προς τη μαζικότητα, τη γεωγραφική του έκταση και τη χρονική του επιμονή», αναφέρεται στην ανακοίνωση.

Εκατοντάδες επιβάτες στο «Ελ. Βενιζέλος» αναμένουν την αποκατάσταση των πτήσεων

Για μαζική παρεμβολή σχεδόν σε όλες τις συχνότητες του FIR Αθηνών και για πρωτοφανές περιστατικό κάνει λόγο η ΥΠΑ (Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας) , αναφορικά με το πρόβλημα με τις πτήσεις από το πρωί της Κυριακής 4 Ιανουαρίου.

Όπως αναφέρει η ανακοίνωση της ΥΠΑ, από το μεσημέρι της Κυριακής δόθηκε εντολή σε ειδικά εξοπλισμένο αεροσκάφος να απογειωθεί, προκειμένου να διερευνήσει με ειδικά όργανα και τεχνικούς, την προέλευση των παρεμβολών στο FIR Αθηνών, οι οποίες έγιναν από αέρος και προκάλεσαν τα προβλήματα στις πτήσεις. 

Συγκεκριμένα η ανακοίνωση της ΕΘνικής Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας αναφέρει:

«Στις 4/1/2026 και ώρα 08:59 τοπική, η Υπηρεσία αντιμετώπισε μαζική παρεμβολή σχεδόν σε όλες τις συχνότητες που εξυπηρετούν το F.I.R. Αθηνών, ενώ ταυτόχρονα παρουσιάστηκε πτώση των γραμμών HELLAS COM καθώς και των τηλεφωνικών γραμμών επιχειρησιακής επικοινωνίας.

Ο «θόρυβος» που παρατηρήθηκε στις συχνότητες είχε τη μορφή συνεχούς, ακούσιας εκπομπής. Οι ηλεκτρονικοί της ΥΠΑ, σε συντονισμό με τους τεχνικούς του ΟΤΕ, κατέβαλαν άμεσες προσπάθειες για τον εντοπισμό και την αποκατάσταση του προβλήματος.

Πρόκειται για πρωτοφανές περιστατικό ως προς τη μαζικότητα, τη γεωγραφική του έκταση και τη χρονική του επιμονή.

Η Ομάδα Αντιμετώπισης Κρίσεων της Υπηρεσίας συγκλήθηκε από τις πρωινές ώρες της Κυριακής, υπό τον Διοικητή κ. Σαουνάτσο, στο Κέντρο Ελέγχου Περιοχής Αθηνών, με τη συμμετοχή του Υποδιοικητή Αεροναυτιλίας κ. Βαγενά, του Γενικού Διευθυντή Αεροναυτιλίας κ. Σφακιανάκη, καθώς και όλων των προϊσταμένων των αρμόδιων τεχνικών και επιχειρησιακών Διευθύνσεων. Η Ομάδα βρίσκεται σε διαρκή συντονισμό και τηλεδιασκέψεις με εξωτερικούς φορείς, καθώς και σε επιχειρησιακή συνεργασία με το EUROCONTROL για τη βέλτιστη διαχείριση του F.I.R. Αθηνών.

Παράλληλα, οι ηλεκτρονικοί της ΥΠΑ κινητοποιήθηκαν σε όλες τις περιφερειακές μονάδες συστημάτων εκπομπής και λήψης, μεταξύ άλλων στον Υμηττό, στο Πήλιο, στη Θάσο, στα Ακαρνανικά, στο Μοναστήρι και στα Γεράνια, προκειμένου να πραγματοποιηθεί επιτόπιος έλεγχος των συστημάτων εκπομπής.

Κατά τις μεσημβρινές ώρες, δόθηκε εντολή στο ειδικά εξοπλισμένο αεροσκάφος της ΥΠΑ να απογειωθεί εκτάκτως, με τη συμμετοχή ηλεκτρονικών της Υπηρεσίας και ειδικού τεχνικού της ΕΕΤΤ, για τη στοχευμένη διερεύνηση των παρεμβολών από αέρος.

Με γνώμονα την ασφάλεια των πτήσεων, το Κέντρο Ελέγχου Περιοχής Αθηνών, σε στενό συντονισμό με το EUROCONTROL, προχώρησε σε μείωση του αριθμού των εξυπηρετούμενων αεροσκαφών στο F.I.R. Αθηνών σε 35 αεροσκάφη ανά ώρα, αριθμός που αυξήθηκε σε 45 αεροσκάφη ανά ώρα μετά τις 16:00 τοπική ώρα».

Πέθανε ο Θανάσης Γκώγκος, στέλεχος του ΚΚΕ, σε ηλικία 48 ετών

Πέθανε ο Θανάσης Γκώγκος, στέλεχος του ΚΚΕ, σε ηλικία 48 ετών.

Όπως αναφέρει το ΚΚΕ, ο Θανάσης Γκώγκος έπασχε από καρκίνο και έδωσε σκληρή μάχη για τη ζωή τους τελευταίους μήνες. Είχε γεννηθεί στην Αθήνα το 1977 και έχασε τη μητέρα του σε ηλικία μόλις ενός έτους, ενώ στα 18 του έχασε και τον πατέρα του. Είχε μία κόρη, τη Λένα, από τη σύντροφό του, Μαρία.

Εντάχθηκε στην ΚΝΕ το 1996 και από το 2000 ήταν μέλος και στέλεχος του ΚΚΕ.

Η ανακοίνωση του ΚΚΕ για τον Θανάση Γκώγκο

«Η Κεντρική Επιτροπή του ΚΚΕ αποχαιρετά με μεγάλη θλίψη τον σύντροφο Θανάση Γκώγκο, μέλος του Τμήματος για την Εργατική και Συνδικαλιστική Δουλειά, ο οποίος έφυγε χθες πολύ πρόωρα από τη ζωή μετά από πολύμηνη μάχη με τον καρκίνο.

Ο σ. Θανάσης γεννήθηκε το 1977 στην Αθήνα, παιδί φτωχής λαϊκής οικογένειας. Τη μητέρα του δεν τη γνώρισε καθώς πέθανε όταν ο ίδιος ήταν μόλις ενός έτους, ενώ με την ενηλικίωσή του χάνει και τον πατέρα του.

Στις αρχές του 1996 οργανώθηκε στην ΚΝΕ και σε σύντομο χρονικό διάστημα ανέλαβε καθοδηγητικές χρεώσεις. Το 2000 έγινε μέλος του ΚΚΕ. Τον Γενάρη του 2004 προσλήφθηκε στο Κεντρικό Συμβούλιο της ΚΝΕ και δύο χρόνια αργότερα στο 9ο Συνέδριο της Οργάνωσης εκλέχτηκε στο Κεντρικό Συμβούλιο και στο Γραφείο του αναλαμβάνοντας την ευθύνη για την Εργατική Δουλειά, τις Σχολές Κατάρτισης και Μαθητείας, τα Νυχτερινά Σχολεία και την καθοδήγηση Οργανώσεων της ΚΝΕ.

Με το πέρασμά του στη δουλειά του Κόμματος το 2011 χρεώθηκε στο Τμήμα της ΚΕ για την Εργατική Συνδικαλιστική Δουλειά.

Ο σ. Θανάσης από το 1994 εργάστηκε σε διάφορους χώρους δουλειάς και με την πρωτοπόρα δράση του αναδείχθηκε σε συνδικαλιστικό στέλεχος στο Σωματείο Ιδιωτικών Υπαλλήλων Αθήνας, την Ομοσπονδία Ιδιωτικών Υπαλλήλων Ελλάδας, τη διοίκηση της ΓΣΕΕ και μέχρι σήμερα ήταν εκπρόσωπος των εργαζομένων στο ΔΣ της ΔΥΠΑ (πρώην ΟΑΕΔ). Από τον Μάη του 2003 ήταν μέλος της Γραμματείας του ΠΑΜΕ, στο οποίο είχε σημαντική συμβολή στη λειτουργία, στη δράση και στη συσπείρωση δυνάμεων με το ταξικό ρεύμα στο συνδικαλιστικό κίνημα.

Ο σ. Θανάσης υπερασπίστηκε μέχρι το τέλος της ζωής του τις αρχές του ΚΚΕ. Ήταν από μικρή ηλικία αγωνιστής στη ζωή του και συνέχισε μέσα από τις γραμμές του ΚΚΕ να παλεύει μέσα από τις διάφορες χρεώσεις που ανέλαβε. Ήταν μια πολύπλευρη προσωπικότητα. Τον χαρακτήριζε η εργατικότητα, η ευρηματικότητα και το μεράκι, το πείσμα του για να είναι η παρέμβαση του ΚΚΕ αποτελεσματική και η προπαγάνδα του κατανοητή και εκλαϊκευτική. Είχε πρωταγωνιστικό ρόλο στην αποκάλυψη των εκφυλιστικών μεθόδων και των μηχανισμών χειραγώγησης του κυβερνητικού – εργοδοτικού συνδικαλισμού στη ΓΣΕΕ και το εργατικό κίνημα.

Η Κεντρική Επιτροπή του ΚΚΕ εκφράζει τα συλλυπητήριά της στην οικογένειά του, τη σύντροφό του Μαρία και την κόρη του Λένα.

Έρευνα από αέρος με ειδικό αεροσκάφος της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας

ΥΠΑ για FIR (περιοχή πτήσεων) Αθηνών: Μαζική παρεμβολή σχεδόν σε όλες τις συχνότητες – Πρόκειται για πρωτοφανές περιστατικό.

«Πρόκειται για πρωτοφανές περιστατικό ως προς τη μαζικότητα, τη γεωγραφική του έκταση και τη χρονική του επιμονή», αναφέρεται στην ανακοίνωση.

Εκατοντάδες επιβάτες στο «Ελ. Βενιζέλος» αναμένουν την αποκατάσταση των πτήσεων

Για μαζική παρεμβολή σχεδόν σε όλες τις συχνότητες του FIR Αθηνών και για πρωτοφανές περιστατικό κάνει λόγο η ΥΠΑ (Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας) , αναφορικά με το πρόβλημα με τις πτήσεις από το πρωί της Κυριακής 4 Ιανουαρίου.

Όπως αναφέρει η ανακοίνωση της ΥΠΑ, από το μεσημέρι της Κυριακής δόθηκε εντολή σε ειδικά εξοπλισμένο αεροσκάφος να απογειωθεί, προκειμένου να διερευνήσει με ειδικά όργανα και τεχνικούς, την προέλευση των παρεμβολών στο FIR Αθηνών, οι οποίες έγιναν από αέρος και προκάλεσαν τα προβλήματα στις πτήσεις. 

Συγκεκριμένα η ανακοίνωση της ΕΘνικής Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας αναφέρει:

«Στις 4/1/2026 και ώρα 08:59 τοπική, η Υπηρεσία αντιμετώπισε μαζική παρεμβολή σχεδόν σε όλες τις συχνότητες που εξυπηρετούν το F.I.R. Αθηνών, ενώ ταυτόχρονα παρουσιάστηκε πτώση των γραμμών HELLAS COM καθώς και των τηλεφωνικών γραμμών επιχειρησιακής επικοινωνίας.

Ο «θόρυβος» που παρατηρήθηκε στις συχνότητες είχε τη μορφή συνεχούς, ακούσιας εκπομπής. Οι ηλεκτρονικοί της ΥΠΑ, σε συντονισμό με τους τεχνικούς του ΟΤΕ, κατέβαλαν άμεσες προσπάθειες για τον εντοπισμό και την αποκατάσταση του προβλήματος.

Πρόκειται για πρωτοφανές περιστατικό ως προς τη μαζικότητα, τη γεωγραφική του έκταση και τη χρονική του επιμονή.

Η Ομάδα Αντιμετώπισης Κρίσεων της Υπηρεσίας συγκλήθηκε από τις πρωινές ώρες της Κυριακής, υπό τον Διοικητή κ. Σαουνάτσο, στο Κέντρο Ελέγχου Περιοχής Αθηνών, με τη συμμετοχή του Υποδιοικητή Αεροναυτιλίας κ. Βαγενά, του Γενικού Διευθυντή Αεροναυτιλίας κ. Σφακιανάκη, καθώς και όλων των προϊσταμένων των αρμόδιων τεχνικών και επιχειρησιακών Διευθύνσεων. Η Ομάδα βρίσκεται σε διαρκή συντονισμό και τηλεδιασκέψεις με εξωτερικούς φορείς, καθώς και σε επιχειρησιακή συνεργασία με το EUROCONTROL για τη βέλτιστη διαχείριση του F.I.R. Αθηνών.

Παράλληλα, οι ηλεκτρονικοί της ΥΠΑ κινητοποιήθηκαν σε όλες τις περιφερειακές μονάδες συστημάτων εκπομπής και λήψης, μεταξύ άλλων στον Υμηττό, στο Πήλιο, στη Θάσο, στα Ακαρνανικά, στο Μοναστήρι και στα Γεράνια, προκειμένου να πραγματοποιηθεί επιτόπιος έλεγχος των συστημάτων εκπομπής.

Κατά τις μεσημβρινές ώρες, δόθηκε εντολή στο ειδικά εξοπλισμένο αεροσκάφος της ΥΠΑ να απογειωθεί εκτάκτως, με τη συμμετοχή ηλεκτρονικών της Υπηρεσίας και ειδικού τεχνικού της ΕΕΤΤ, για τη στοχευμένη διερεύνηση των παρεμβολών από αέρος.

Με γνώμονα την ασφάλεια των πτήσεων, το Κέντρο Ελέγχου Περιοχής Αθηνών, σε στενό συντονισμό με το EUROCONTROL, προχώρησε σε μείωση του αριθμού των εξυπηρετούμενων αεροσκαφών στο F.I.R. Αθηνών σε 35 αεροσκάφη ανά ώρα, αριθμός που αυξήθηκε σε 45 αεροσκάφη ανά ώρα μετά τις 16:00 τοπική ώρα».

Δείτε το βίντεο: