Την θέση πως η Τουρκία θα εγκαταλείψει το ΝΑΤΟ εάν η Ελλάδα αν αναλάβει στρατιωτική δράση στην Ανατολική Μεσόγειο, εξέφρασε ο αρχιτέκτονας του δόγματος της Γαλάζιας Πατρίδας της Τουρκίας, Ναύαρχος Cem Gurdeniz.
Συγκεκριμένα, όπως μεταδίδει το Sigmalive.com, δήλωσε ότι:
«η Τουρκία θα εγκαταλείψει το ΝΑΤΟ εάν η Ελλάδα αναλάβει στρατιωτική δράση στην Ανατολική Μεσόγειο- Η απόσυρση της Τουρκίας από τη συμμαχία θα αποτελούσε βαρύ πλήγμα στη νότια πτέρυγα του».
Τη ζωή ενός δίχρονου κοριτσιού έσωσε η άμεση επέμβαση ναυαγοσωστών σε οργανωμένη παραλία της Αλεξανδρούπολης, όταν το παιδί εντοπίστηκε να επιπλέει αναίσθητο σε απόσταση πέντε μέτρων από την ακτή, χωρίς να το αντιληφθούν οι λουόμενοι.
Η ναυαγοσώστρια Αθανασία Νούνη, 22 ετών, περιέγραψε πως το περιστατικό σημειώθηκε χθες στις 15:45 στην παραλία «Δελφίνι», όταν η 23χρονη συνάδελφός της, Έλενα Καπέλου, εντόπισε το παιδί μέσα στο νερό με το πρόσωπο βυθισμένο. «Έτρεξα απευθείας στο νερό, το πήρα στην αγκαλιά μου και διαπίστωσα ότι πρόκειται για ένα πολύ μικρό κοριτσάκι χωρίς αισθήσεις», ανέφερε η κ. Νούνη στο Αθηναϊκό Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων. «Δεν ανέπνεε και ξεκινήσαμε ΚΑΡΠΑ με δύο δάχτυλα. Μετά από δύο γύρους η μικρή επανήλθε και περίπου στις 16:00 παρελήφθη από το ΕΚΑΒ που είχε ειδοποιηθεί. Παρόντες ήταν η γιαγιά και η μητέρα της, που την αναζητούσαν. Το παιδί μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο και, απ’ όσο γνωρίζω, είναι καλά στην υγεία του».
Η κ. Νούνη τόνισε πως η πολυετής ενασχόλησή της με το κολύμπι από την ηλικία των τεσσάρων, καθώς και η εμπειρία της στον πρωταθλητισμό, ήταν τα στοιχεία που την ώθησαν να αποκτήσει άδεια ναυαγοσώστη. Με τετραετή προϋπηρεσία, σήμερα εργάζεται ως επόπτρια ναυαγοσώστρια στις παραλίες της Αλεξανδρούπολης, ενώ από τον Σεπτέμβριο επιστρέφει στη Θεσσαλονίκη για να συνεχίσει τις σπουδές της στο Παιδαγωγικό Τμήμα του ΑΠΘ. «Ως ναυαγοσώστρια νιώθω ότι προσφέρω βοήθεια, προλαμβάνοντας περιστατικά πριν χρειαστεί διάσωση», σημειώνει, επισημαίνοντας τον κίνδυνο που ελλοχεύει όταν οι λουόμενοι υπερεκτιμούν τις δυνατότητές τους. «Δυστυχώς, η θάλασσα δεν ελέγχεται και έχουμε αντικρίσει περιστατικά με μοιραία κατάληξη», ανέφερε χαρακτηριστικά, συμπληρώνοντας πως πρόσφατα είχε αντιμετωπίσει και περιστατικό πνιγμού ηλικιωμένου με τραγικό τέλος.
Από την πλευρά της, η Έλενα Καπέλου, ναυαγοσώστρια με πολυετή εμπειρία στο κολύμπι, απόφοιτος του Τμήματος Διοίκησης Επιχειρήσεων του ΑΠΘ, εργάζεται για δεύτερη χρονιά στις παραλίες της Αλεξανδρούπολης, έχοντας αποκτήσει την σχετική άδεια πριν πέντε χρόνια. Όπως δηλώνει, η ενασχόληση με τη ναυαγοσωστική αποτελεί για την ίδια τρόπο προσφοράς κοινωνικού έργου.
Ο Δήμος Αλεξανδρούπολης διασφαλίζει τη ναυαγοσωστική κάλυψη με εξειδικευμένο προσωπικό και κατάλληλο εξοπλισμό σε όλες τις πολυσύχναστες παραλίες της περιοχής. Παράλληλα, για την περαιτέρω θωράκιση της ασφάλειας των λουόμενων, διαθέτει κατά την καλοκαιρινή περίοδο και έως τις 15 Σεπτεμβρίου αυτόματους εξωτερικούς απινιδωτές σε beach bars κατά μήκος της παραλίας, αξιοποιώντας εξοπλισμό από δημοτικούς χώρους που παραμένουν κλειστοί το καλοκαίρι, όπως σχολεία και το ωδείο.
Σωτήρια ήταν η επέμβαση της ναυαγοσώστριας στην παραλία του Αμποβού στον Δήμο Νότιου Πηλίου, όταν εντόπισε στο νερό δύο παιδιά που κινδύνευαν λόγω ισχυρών ανέμων.
Συγκεκριμένα, λίγο πριν τις 18:00 η ναυαγοσώστρια αντιλήφθηκε δύο νεαρά παιδιά πάνω σε στρώμα να απομακρύνονται από την στεριά. Όταν συνειδητοποίησε πως είχαν περάσει τα όρια οριοθέτησης της παραλίες και δεν μπορούσαν να γυρίσουν πίσω, τότε άρπαξε το σωσίβιό της και βούτηξε στο νερό για να τα σώσει.
Η ναυαγοσώστρια τους φώναξε να κρατηθούν και άρχισε να κολυμπά προς το μέρος τους. Τους προσέγγισε, ενώ ήταν φανερή η εξάντληση των παιδιών, και στη συνέχεια άρχισε να τους οδηγεί προς τη στεριά.
Παράλληλα, η ναυαγοσώτρια είχε να αντιμετωπίσει και τη διάσωση άλλων τριών ατόμων, όταν δύο sups – το ένα με ένα άτομο και το άλλο με δύο νεαρά κορίτσια 15 και 16 ετών – είχαν παρασυρθεί προς τα βαθιά λόγω των ανέμων.
Η ναυαγοσώστρια τους έδωσε εντολή να πέσουν στην θάλασσα και να κρατηθούν από τα sups και στη συνέχεια τους οδήγησε με ασφάλεια πίσω στην στεριά.
Για αυτό είναι πολύ σημαντική η παρουσία ναυαγοσώστη στις παραλίες αλλά και στις πισίνες της χώρας, καθώς ποτέ δεν γνωρίζεις τι θα αντιμετωπίσεις όταν μπεις για κολύμπι σε ανοιχτά νερά. Πόσο μάλλον όταν κολυμπάνε και παιδιά σε αυτά.
Ένας ναυαγοσώστης έσωσε έναν τουρίστα και τα δυο παιδιά του που παρασύρθηκαν από τα κύματα στην παραλία Ανάληψη Χερσονήσου στην Κρήτη. Μετά από μεγάλη προσπάθεια, η οποία καταγράφηκε σε βίντεο, κατάφερε να βγάλει με ασφάλεια από τη θάλασσα τόσο τα παιδιά όσο και τον πατέρα τους.
Τα δύο παιδιά έπαιζαν με το φουσκωτό στρώμα, αλλά σε κάποια στιγμή ξέφυγαν από την προσοχή του πατέρας τους, παρασύρθηκαν από τους ισχυρούς βορειοδυτικούς ανέμους και βγήκαν στα ανοιχτά.
Παρόλο που τα παιδιά προσπαθούσαν να βγουν προς την ακτή, δεν τα κατάφερναν και φώναζαν βοήθεια. Ο μπαμπάς τους δεν μπορούσε να τα πλησιάσει με αποτέλεσμα το ρεύμα να παρασύρει και εκείνον.
Στο σημείο έσπευσε αμέσως ναυαγοσώστης της Ωκεανίς που κατάφερε να βγάλει με ασφάλεια από τη θάλασσα τόσο τα παιδιά όσο και τον πατέρα τους.
Πηγή: voria.gr
Σε… ήρωα μετατράπηκε ένας Πατρινός ναυαγοσώστης, ο οποίος έσωσε από βέβαιο πνιγμό ένα 6χρονο κοριτσάκι στη Ζάκυνθο.
Όλα συνέβησαν σε ξενοδοχειακή μονάδα στο Καλαμάκι, όταν το μικρό παιδάκι βούτηξε στην πισίνα, χωρίς να το αντιληφθεί η μητέρα του, με αποτέλεσμα να κινδυνέψει πολύ σοβαρά.
Ωστόσο, για καλή του τύχη στο σημείο ήταν ο κ.Αλέξης Βασιλόπουλος, που επενέβη άμεσα και του έσωσε τη ζωή, όπως αναφέρει η Εφημερίδα «Γνώμη της Πάτρας».
«Κατά την διάρκεια της υπηρεσίας μου και ενώ βρισκόμουν επάνω στην γέφυρα παρατήρησα ότι δύο παιδάκια είχαν ξεφύγει της προσοχής της μητέρας τους, με αποτέλεσμα το ένα να βρίσκεται μπροστά στις σκάλες της πισίνας που το βάθος του νερού, είναι 1.40», τόνισε σε πρώτο χρόνο ο Πατρινός ναυαγοσώστης στην εφημερίδα και στη συνέχεια συμπλήρωσε:
«Το άλλο είχε φθάσει μπροστά από την γέφυρα που το νερό έχει βάθος 1,80. Δεν πήρα τα μάτια μου πάνω από τα παιδιά, έχοντας κακό προαίσθημα…
Το μικρότερο παιδί, 6 ετών, βούτηξε χωρίς κανένα βοήθημα. Κουνούσε τα χέρια του και κάποια στιγμή που το κεφάλι του έφθασε στην επιφάνεια έβγαλε έναν πνιχτό ήχο.
Αντιλήφθηκα πως ήταν σε εξέλιξη σιωπηλός πνιγμός και χωρίς να χάσω χρόνο, αφού έλεγξα τη γέφυρα πήδησα από πάνω για να κερδίσω χρόνο.
Έπιασα το παιδί και το έβγαλα στην επιφάνεια. Είχε τρομάξει αρκετά», υπογράμμισε ο Αλέξης Βασιλόπουλος, που ευχαρίστησε και δημόσια τον εκπαιδευτή του, κ.Βασίλη Χατζόπουλο, ενώ εφιστά την προσοχή στους γονείς μικρών παιδιών να τα έχουν πάντα υπό την επίβλεψή τους, καθώς το κακό… παραμονεύει.
Πηγή: gnomip.gr
Ναυαγοσώστης εντοπίστηκε νεκρός με σακούλα στο κεφάλι και τα χέρια του δεμένα σε δάσος κοντά στο Μπέργκαμο της Ιταλίας. Ο άνδρας αναζητούνταν από την Δευτέρα από τις αρχές για ανθρωποκτονία από αμέλεια, μετά τον θάνατο ενός παιδιού σε πισίνα ξενοδοχείου που βρισκόταν υπό την επίβλεψή του.
Ήταν νεκρός από ασφυξία. Όπως και ο μικρός Michael, που έχασε τη ζωή του πριν από λίγες ημέρες.
Ο Matteo Formenti ήταν ναυαγοσώστης στην Tintarella di Luna στο Castrezzato της επαρχίας της Μπρέσκια. Δηλαδή, το υδάτινο πάρκο στη Franciacorta, όπου την Παρασκευή 20 Ιουνίου ένα παιδί 4 ετών, ο Michael, βρέθηκε στο νερό χωρίς σωσίβιο και μπρατσάκια. Και πέθανε. Ο Formenti ήταν υπό έρευνα για ανθρωποκτονία από αμέλεια. Είχε εξαφανιστεί από τη Δευτέρα.
Δύο δρομείς που έτρεχαν στο δάσος βρήκαν το πτώμα του. Το κεφάλι του ήταν χωμένο σε μια σακούλα και τα χέρια του δεμένα με μια κλειδαριά ποδηλάτου. «Μερικές φορές ο αυτόχειρας που επιλέγει αυτό το είδος θανάτου κυριεύεται από ένα ένστικτο επιβίωσης που τον οδηγεί να σκίσει την πλαστική σακούλα. Γι’ αυτό οι άνθρωποι καταφεύγουν στο να δέσουν τα χέρια τους», δήλωσε ένας ερευνητής στην ιταλική Repubblica. «Θα πάω στη δουλειά», είπε στη μητέρα του τη Δευτέρα. Ήταν η ημέρα της προειδοποίησης. Ο Michael πέθανε στο νοσοκομείο Papa Giovanni XXIII στο Μπέργκαμο. Ο Formenti εργαζόταν μεταξύ Castrezzato και Erbusco, στο βραβευμένο με αστέρι Michelin relais L’Albereta του Gualtiero Marchesi. Ο πατέρας του Michael είναι Ιταλός, η μητέρα του Μαροκινή.
Η Valentina Di Mattei, πρόεδρος του Τάγματος Ψυχολόγων της Λομβαρδίας, σε δηλώσεις της στη Repubblica ανέφερε ότι «όταν συμβαίνει μια τραγωδία με το θάνατο ενός παιδιού και ο επακόλουθος θάνατος ενός ενήλικα που συνδέεται με αυτό το γεγονός, εισερχόμαστε στην περιοχή του βαθέος ψυχικού τραύματος». Σύμφωνα με τον γιατρό, το τραύμα «είναι ένα ξαφνικό σπάσιμο της ισορροπίας, μια απώλεια νοήματος που μπορεί να κατακλύσει εντελώς το άτομο». Στην περίπτωση του Formenti, εξηγεί, «μπορεί κανείς να υποθέσει, ωστόσο, ότι βίωσε μια τεράστια συναισθηματική επιβάρυνση: την τραγωδία που βίωσε στη δουλειά του, τον εντοπισμό του από τις αρχές, το ενδεχόμενο μιας συνεχιζόμενης έρευνας. Όλα αυτά μπορεί να τροφοδότησαν μια εμπειρία ενοχής, ντροπής, φόβου και μια βαθιά αίσθηση μοναξιάς. Σε ορισμένες περιπτώσεις, όταν αυτά τα συναισθήματα γίνονται αφόρητα και υπάρχει έλλειψη πόρων ή δικτύων υποστήριξης, το μυαλό μπορεί να οδηγηθεί σε μία άνευ επιστροφής καθοδική πορεία».
Μετά τις καταγγελίες διασωθέντων για επιχείρηση ρυμούλκησης του αλιευτικού από τις λιμενικές αρχές, το ελληνικό Λιμενικό αλλάζει στάση και με ανακοίνωσή του ουσιαστικά παραδέχεται για πρώτη φορά ότι πέταξε κάβο στο σκάφος.
Όπως υπογραμμίζεται στην ανακοίνωση, «τρεις ώρες περίπου νωρίτερα από τη βύθιση του αλιευτικού σκάφους, το παράκτιο περιπολικό σκάφος του Λιμενικού προσέγγισε και έριξε ένα μικρό κάβο στο αλιευτικό προκειμένου να διαπιστώσει την υφιστάμενη κατάσταση του σκάφους και των επιβαινόντων».
«Αυτή η διαδικασία διήρκησε λίγα λεπτά και εν συνεχεία αφού λύθηκε ο μικρός κάβος από ίδιους τους μετανάστες το σκάφος του Λιμενικού απομακρύνθηκε και παρακολουθούσε το αλιευτικό από κοντινή απόσταση» καταλήγει η ανακοίνωση.
Τη ρυμούλκηση, που αρνούνταν κατηγορηματικά οι ελληνικές Αρχές, επιβεβαίωσε και στέλεχος του Λιμενικού που μίλησε στην «Καθημερινή» υποστηρίζοντας ότι το σχοινί έλυσαν οι επιβαίνοντες. «Οι άνδρες του Λιμενικού μάλιστα χρησιμοποίησαν ένα σχοινί προκειμένου, όπως αναφέρουν, να προσδέσουν στο αλιευτικό και να ελέγξουν τις συνθήκες που επικρατούσαν στο εσωτερικό του. Ορισμένοι από τους επιβαίνοντες, ωστόσο, που συνέχιζαν να αντιδρούν στην προοπτική μεταφοράς τους στην Ελλάδα αντί της Ιταλίας φέρονται να έλυσαν το σχοινί προκειμένου να συνεχίσουν την πορεία τους με ρότα προς βορρά», σημειώνεται.
Αναλυτικά η νέα ανακοίνωση του Λιμενικού:
«Τρεις ώρες περίπου νωρίτερα από τη βύθιση του Α/Κ σκάφους, το Παράκτιο Περιπολικό σκάφος Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. προσέγγισε και έριξε ένα μικρό κάβο στο Α/Κ προκειμένου να διαπιστώσει την υφιστάμενη κατάσταση του σκάφους και των επιβαινόντων. Αυτή η διαδικασία διήρκησε λίγα λεπτά και εν συνεχεία αφού λύθηκε ο μικρός κάβος από ίδιους τους μετανάστες το ΠΠΛΣ απομακρύνθηκε και παρακολουθούσε το Α/Κ από κοντινή απόσταση».
Του ΜΙΧΑΛΗ ΙΓΝΑΤΙΟΥ
Hellas Journal, Ουάσιγκτον
Είδα αρκετό υλικό από τη δράση των μελών των λεγόμενων Μη Κυβερνητικών Οργανώσεων στην Πύλο, και αναρωτήθηκα: Τι στο καλό κάνουν οι ελληνικές αρχές, και ποιους φοβούνται για να τους αφήνουν να δρουν ανεξέλεγκτα;
Βέβαια, το βασικό ερώτημα είναι άλλο: Πως ήξεραν και βρέθηκαν στην Πύλο πριν ακόμα φτάσουν το Λιμενικό και τα μέλη των σωστικών συνεργείων. Και γιατί τους επέτρεψαν να βρίσκονται στο χώρο όπου ξεκουράζονταν διασωθέντες; Να περιμένουμε κατασκευασμένα βίντεο, όπως αυτά της “νεκρής Μαρίας”, που θα ενοχοποιούν την Ελλάδα; Για όλα είναι ικανοί…
Άκουσα και για μία καταγγελία ότι μέλη ΜΚΟ έβαλαν σε πολιτικό αυτοκίνητο ένα διασωθέντα – για να τον πάνε που άραγε;
Πρόκειται για συγκοινωνούντα δοχεία. Οι άνθρωποι που θέτουν σε αυτή την τεράστια ταλαιπωρία τους άμοιρους πρόσφυγες και μετανάστες, που ενίοτε καταλήγουν πνιγμένοι στο βυθό της θάλασσας, είναι σε διαρκή επικοινωνία με τη …στεριά, με τους ανθρώπους που θα αναλάβουν τα υπόλοιπα και προφανώς έναντι αμοιβής.
Όπως έγραφα και χθες, οι περισσότερες ΜΚΟ είναι μάστιγα για τις χώρες που δρουν. Στην περίπτωση της Ελλάδας, και ειδικά στο Αιγαίο, είχαν καταφέρει να είναι κράτος εν κράτει, να λειτουργούν σαν κράτος μέσα στο ελληνικό κράτος. Να απειλούν, να εκβιάζουν και να γεμίσουν την Ελλάδα ΚΑΙ με μέλη του Ισλαμικού Κράτους. Αρκετοί πέρασαν από τη χώρα μας και συνελήφθησαν σε ευρωπαϊκές πόλεις.
Είχε φτάσει κάποια στιγμή που αναρωτηθήκαμε μεγαλοφώνως για την πολιτική «ανοικτών θυρών» καθώς με συντηρητικούς υπολογισμούς, για κάποια δεδομένη στιγμή, η Ελλάδα είχε στο έδαφος χιλιάδες πρόσφυγες και μετανάστες: το 20% του πληθυσμού της ήταν ξένοι πολίτες.
Υπάρχουν βεβαίως και οι άνθρωποι που περνούν στεριές και θάλασσες για να σωθούν από συγκρούσεις, εμφυλίους, φτώχεια, πείνα. Είναι αυτούς που βάζουν μπροστά για να επιτύχουν τους σκοπούς τους οι αυταρχικοί ηγέτες, όπως ο Ερντογάν, οι διακινητές και όσες ΜΚΟ είναι διεφθαρμένες.
Με αυτούς πρέπει να ασχοληθεί σοβαρά ο νέος Πρωθυπουργός, όποιος και αν είναι.
Στο μεταξύ, οι «σύντροφοι» του ΣΥΡΙΖΑ πυροβόλησαν πάλι τα …πόδια τους. Ο γνωστός κ. Παπαδημούλης άφησε τη γλώσσα του να πάει περίπατο και προκάλεσε ζημία στο κόμμα. Ο Αλέξης ο Τσίπρας, προφανώς ακολούθησε το αφήγημά του αιώνιου ευρωβουλευτή και έχασε τη μπάλα.
Διότι το θέμα είναι οι νεκροί, που τους έπνιξαν οι διακινητές και οι συνεργάτες τους στη στεριά. Και όχι το ελληνικό Λιμενικό και οι ελληνικές αρχές, που όπως λέει η Frontex, σίγουρα έπραξαν το καθήκον τους, και σίγουρα δεν φταίνε για τη βύθιση του σαπιοκάραβου.
Οι διακινητές είχαν υποσχεθεί να οδηγήσουν τους πρόσφυγες και τους μετανάστες στην Ιταλία, όχι στην Ελλάδα. Και γι’αυτό δεν δέχθηκαν την ελληνική βοήθεια. Σταματήστε να πολεμάτε την Πατρίδα, διότι θα φτάσετε στο 15%…
* * * *
Σε ότι αφορά το θέμα της αγοράς των 40 αμερικανικών μαχητικών F-16, και των 80 που θα εκσυγχρονιστούν, όντως διεξάγεται ένα άθλιο παζάρι μεταξύ του Ταγίπ Ερντογάν και του προέδρου των Ηνωμένων Πολιτειών.
Τα λέγαμε και τις προάλλες. Άλλωστε δεν το έχει κρύψει η αμερικανική πλευρά. Έκανε αναφορά ο ίδιος ο Τζο Μπάιντεν. Ο πρόεδρος των ΗΠΑ, μετά τη συνομιλία του με τον Ερντογάν, που την είχε …φρέσκια στο μυαλό του, μίλησε για συναλλαγή: Να εγκρίνει ο Ερντογάν την ένταξη της Σουηδίας και ο Λευκός Οίκος να του παραδώσει τα F-16. Αποφασίζουμε και διατάζουμε ο Δημοκρατικός Πρόεδρος…
Επειδή σε τούτη τη στήλη δεν «στρογγυλεύουμε» τα πράγματα: Πιστεύω ότι ο πρόεδρος της Τουρκίας κατάφερε να ξεκινήσει αυτό το παζάρι και θεωρώ ότι το έφερε στα μέτρα του. Λέει ξεκάθαρα στους Αμερικανούς ότι θα άρει το βέτο του για την ένταξη της Σουηδίας εάν του δώσουν τα F-16 και αν δεχθούν τον εκσυγχρονισμό άλλων 80. Και το τραγικό είναι ότι οι Αμερικανοί γραφειοκράτες το σκέφτονται.
Αυτός ο υποτιθέμενος συμβιβασμός που προτείνει ο Ερντογάν είναι από την αρχή μέχρι το τέλος λάθος για πολλούς λόγους. Πρώτα απ’ όλα είναι ξεκάθαρος εκβιασμός. Έχει αποφασίσει, λοιπόν, να επιτρέψει την ένταξη της Σουηδίας, αλλά θέλει να την ανταλλάξει με τα μαχητικά. Μα τόσο βλάκες θεωρεί τους Αμερικανούς νομοθέτες;
Από το Λευκό Οίκο και το Στέιτ Ντιπάρτμεντ έχουν γίνει τηλεφωνήματα σε βουλευτές και γερουσιαστές που αντιτίθενται. Μέχρι αυτή τη στιγμή δεν έχουμε αλλαγή θέσεων από τους Αμερικανούς νομοθέτες που αντιτίθενται στον Ερντογάν.
Επίσης να επαναλάβω ότι ο Ερντογάν ζήτησε συνάντηση από τον Πρόεδρο Μπάιντεν στη σύνοδο του ΝΑΤΟ, στο Βίλνιους της Λιθουανίας. Ενώ δεν έχει καθοριστεί ακόμα, πιστεύουμε ότι αυτή θα πραγματοποιηθεί, εκτός εάν οι Αμερικανοί αντιδράσουν στον εκβιασμό, δηλαδή έγκριση της ένταξης της Σουηδίας μόνο αν λάβει τα F-16.
Στις πιέσεις συμμετέχουν ο σύμβουλος Εθνικής Ασφάλειας του Λευκού Οίκου, Τζέικ Σάλιβαν και ο υπουργός Εξωτερικών, Άντονι Μπλίνκεν. Αν και ο τελευταίος έχει πει στον γερουσιαστή Ρόμπερτ Μενέντεζ ότι δεν πρόκειται να συγκρουστεί μαζί του για τα μάτια του Ερντογάν…
ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ: Εμφανίστηκαν τα πρώτα ΠΛΗΡΩΜΕΝΑ κείμενα για την …τεράστια σημασία της Τουρκίας, η οποία δήθεν πρέπει να λάβει ότι ζητά για να παραμείνει στο δυτικό “μαντρί”… Μη και τη χάσει, όπως προειδοποιούν, η Δύση και την κερδίσει η Τουρκία. Ένας εκ των θιασωτών της Τουρκίας είναι και πρώην πρέσβης πανέθαμα τον!!!
Τέσσερα μικρά παιδιά έχασαν τη ζωή τους σε ναυάγιο που έγινε στις 6 τα ξημερώματα, σε τουρκικά χωρικά ύδατα ανοιχτά της Λέσβου.
Με αφορμή το νέο τραγικό ναυάγιο με μετανάστες, πηγές του υπουργείου Ναυτιλίας ανέφεραν ότι η λέμβος στην οποία επέβαιναν εντοπίστηκε έγκαιρα εντός των τουρκικών χωρικών υδάτων από το Λιμενικό Σώμα και άμεσα ειδοποιήθηκε η τουρκική Ακτοφυλακή η οποία όμως δεν ανταποκρίθηκε.
Οι μετανάστες, στη θέα του πλωτού του Λιμενικού Σώματος έπεσαν στη θάλασσα με αποτέλεσμα να ξεκινήσει η διαδικασία έρευνας και διάσωσης εντός των τουρκικών χωρικών υδάτων.
Συνολικά, περισυνελέγησαν 22 άτομα. Τέσσερα εξ αυτών χωρίς αισθήσεις. Σύμφωνα με το νοσοκομείο όπου διαπιστώθηκε ο θάνατος τους πρόκειται για 1 αγόρι 7-8 ετών, 3 κορίτσια (14 χρόνων, 8 χρόνων και 11 μηνών).
Με αφορμή το γεγονός ότι έχασαν τη ζωή τους τέσσερα παιδιά και μία γυναίκα σε δύο περιστατικά έρευνας και διάσωσης από το Λιμενικό Σώμα σε Λέσβο και Σάμο, ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης, προέβη στην ακόλουθη δήλωση:
«Σήμερα, τις πρώτες πρωινές ώρες ανοιχτά της Σάμου εντοπίστηκαν από το Λιμενικό Σώμα στη διάρκεια περιπολίας, τριάντα επτά (37) άτομα. Ακολούθησε διαδικασία έρευνας και διάσωσης. Δύο εξ’ αυτών, μια γυναίκα και ένα μωρό, εντοπίστηκαν χωρίς τις αισθήσεις τους. Έγινε και στους δύο καρδιοαναπνευστική αναζωογόνηση (ΚΑΡΠΑ) με αποτέλεσμα το μωρό να σωθεί, δυστυχώς όμως η άτυχη γυναίκα κατέληξε.
Σε άλλο περιστατικό, στις 6 τα ξημερώματα, σε Τουρκικά χωρικά ύδατα ανοιχτά της Λέσβου, το Λιμενικό Σώμα περισυνέλεξε είκοσι δύο (22) άτομα. Δυστυχώς, παρά τις πρώτες βοήθειες που τους παρασχέθηκαν, τα τέσσερα εξ’ αυτών κατέληξαν. Πρόκειται για ένα βρέφος 11 μηνών, δύο κορίτσια , 8 ετών και 14 ετών και ένα αγόρι 8 ετών.
Οι σκηνές που διαδραματίστηκαν είναι όντως συγκλονιστικές.
Ένα μωρό σώθηκε από τις υπεράνθρωπες προσπάθειες των στελεχών του Λιμενικού Σώματος.
Δυστυχώς ένα άλλο μωρό, τρία παιδιά και μία γυναίκα δεν τα κατάφεραν.
Εκφράζω την βαθιά μου θλίψη για την απώλεια των συνανθρώπων μας.
Τα άθλια δίκτυα των λαθροδιακινητών και οι συνεργοί τους σε Τουρκία και Ελλάδα, μπροστά στο κέρδος, συνεχίζουν να θέτουν σε κίνδυνο την ζωή αθώων συνανθρώπων μας, ακόμα και παιδιών.
Αυτοί που σκίζουν βάρκες, πετούν τις μηχανές στη θάλασσα και εκθέτουν ακόμα και μωρά σε ακραίους κινδύνους, συλλαμβάνονται ως υπεύθυνοι για την πρόκληση ναυαγίου. Η πρακτική αυτή είναι εγκληματική και οι διακινητές είναι δολοφόνοι. Και έτσι πρέπει να αντιμετωπίζονται από την ελληνική δικαιοσύνη».
Μάχη με τον χρόνο δίνουν τα σωστικά συνεργεία για να εντοπίσουν το τουριστικό υποβρύχιο που χάθηκε με πέντε επιβαίνοντες, καθώς έκανε κατάδυση για να εξερευνήσει το ναυάγιο του Τιτανικού. Η επαφή με το υποβρύχιο Titan χάθηκε 1 ώρα και 45 λεπτά αφού καταδύθηκε το απόγευμα της Κυριακής, σύμφωνα με την αμερικανική ακτοφυλακή.
Τι είναι το υποβρύχιο Titan
Πρόκειται για ένα υποβρύχιο έρευνας και διάσωσης που μπορεί να μεταφέρει πέντε άτομα, συνήθως έναν πιλότο και άλλους τέσσερις, που συνήθως είναι αρχαιολόγοι, θαλάσσιοι βιολόγοι ή οποιοσδήποτε μπορεί να πληρώσει για να ζήσει την εμπειρία της υποβρύχιας εξερεύνησης ως τουρίστας.
Είναι κατασκευασμένο από τιτάνιο και ανθρακονήματα, έχει μήκος 6,7 μέτρων και ζυγίζει 10.432 κιλά, δηλαδή περίπου όσο έξι μεσαία αυτοκίνητα. Μπορεί να καταδυθεί μέχρι τα 4.000 μέτρα «με άνετη ασφάλεια» σύμφωνα με την εταιρία OceanGate, που το διαχειρίζεται. Χρησιμοποιεί τέσσερις ηλεκτρικούς προωθητές για να κινείται και έχει μπαταρία για τις κάμερες, τα φώτα και τα σκάνερς με τα οποία εξερευνεί τον βυθό.
Η OceanGate λέει ότι το Titan προσφέρει «την μεγαλύτερη θέα από οποιοδήποτε καταδυτικό όχημα» και εξασφαλίζει «μοναδική θέα» στους βυθούς των ωκεανών.
Χρησιμοποιεί επίσης τη δορυφορική τεχνολογία της Starlink του Έλον Μασκ για τις επικοινωνίες.
Το οξυγόνο που διαθέτει αρκεί για 96 ώρες, πράγμα που σημαίνει ότι από την Κυριακή το απόγευμα που καταδύθηκε έχει οξυγόνο που αρκεί μέχρι το πρωί της Πέμπτης. Ωστόσο, αυτό το διάστημα επηρεάζεται και από τον τρόπο με τον οποίον αναπνέουν όσοι βρίσκονται στο σκάφος, ιδιαίτερα αν είναι τουρίστες χωρίς καταδυτική εμπειρία.
Τι μπορεί να συνέβη
Αν και είναι δύσκολο να γίνουν υποθέσεις για το τι ακριβώς συνέβη, οι ειδικοί αναπτύσσουν διάφορα σενάρια – από το να μπλέχτηκε στα συντρίμμια του Τιτανικού, μέχρι να έγινε διακοπή ρεύματος ή κάποιο πρόβλημα στο σύστημα επικοινωνίας.
Ο Τιτανικός βρίσκεται σε βάθος 3.800 μέτρων στον βυθό του ωκεανού και γύρω από το ναυάγιο είναι σκορπισμένα διάφορα συντρίμμια του πλοίου από τότε που βυθίστηκε. «Υπάρχουν κομμάτια του παντού. Είναι επικίνδυνο», δήλωσε ο Φρανκ Όουεν, απόστρατος αξιωματικός του Πολεμικού Ναυτικού της Αυστραλίας και ειδικός σε θέματα έρευνας και διάσωσης υποβρυχίων.
Η επαφή με το σκάφος χάθηκε 1 ώρα και 45 λεπτά αφότου καταδύθηκε για να πάει στο ναυάγιο, κάτι που σημαίνει ότι θα μπορούσε να πλησιάζει ή και να έχει φτάσει μέχρι τον βυθό. Η μέγιστη ταχύτητα του Titan είναι 3 κόμβοι, αλλά κινείται με πιο αργό ρυθμό σε μεγαλύτερα βάθη.
Στην περίπτωση που μπλέχτηκε στο ναυάγιο του Τιτανικού ή παρουσιάστηκε πρόβλημα στις επικοινωνίες, το υποβρύχιο σκάφος μπορεί να απορρίψει τα βάρη βύθισης που διαθέτει ώστε να κερδίσει άνωση και να βγει στην επιφάνεια. Όταν πλέει στην επιφάνεια έχει σήματα, φωτισμό και ανακλαστήρες για τον εντοπισμό του.
Ένα δυσμενές σενάριο είναι να παρουσιάστηκε διαρροή στο κύτος λόγω της πίεσης, σύμφωνα με τον Άλιστερ Γκρέιγκ, καθηγητή ναυτιλιακής μηχανικής στο University College του Λονδίνου.
«Αν έχει φτάσει στον βυθό και δεν μπορεί να επιστρέψει με τις δικές του δυνάμεις, τα περιθώρια είναι περιορισμένα. Μπορεί το σκάφος να είναι άθικτο, αλλά υπάρχουν πολύ λίγα σκάφη που μπορούν να φτάσουν σε τέτοια βάθη και σίγουρα όχι οι δύτες», δήλωσε ο καθηγητής Γκρέιγκ.
Ο Κρις Πέιρι, απόστρατος αξιωματικός του βρετανικού Πολεμικού Ναυτικού δήλωσε στο Skynews ότι μία επιχείρηση διάσωσης από τον βυθό «είναι πάρα πολύ δύσκολη επιχείρηση».
Τι μπορεί να γίνει
Αμερικανικά και καναδικά αεροσκάφη πετούν πάνω από την θαλάσσια περιοχή όπου βρισκόταν το υποβρύχιο, ενώ έρευνες διεξάγονται από μεγάλα πλοία, αλλά όλη η επιχείρηση είναι «περίπλοκη» καθώς κανένας δεν ξέρει που βρίσκεται, άρα ερευνάται όλη η περιοχή από την επιφάνεια μέχρι τα βάθη του ωκεανού, δήλωσε ο αντιναύαρχος Τζον Μάουγκερ, της αμερικανικής ακτοφυλακής, που έχει την ευθύνη της επιχείρησης έρευνας και διάσωσης.
Γίνεται προσπάθεια να μεταφερθεί στην συγκεκριμένη περιοχή ένα μη επανδρωμένο βαθυσκάφος που μπορεί να φτάσει σε βάθος μέχρι 6.000 μέτρων. Αυτά τα βαθυσκάφη μεταφέρονται από πλοία, με τα οποία είναι συνδεδεμένα με έναν «ομφάλιο λώρο» που επιτρέπει στον πιλότο που το χειρίζεται να λαμβάνει πληροφορίες σε πραγματικό χρόνο για οτιδήποτε εντοπίζεται από τις κάμερες και τα σόναρς.
Όμως αν βρίσκεται μπλεγμένο στο ναυάγιο του Τιτανικού θα χρειαστεί χρόνος για να διαπιστωθεί ποια είναι τα συντρίμμια του ναυαγίου και ποιο το υποβρύχιο Titan…
Το καλό είναι ότι οι ομάδες έρευνας και διάσωσης γνωρίζουν τουλάχιστον που βρισκόταν το υποβρύχιο μέχρι την ώρα που χάθηκε η επαφή με το πλήρωμα.