Συγκεκριμένα, λεωφορείο που κινούταν επί της Εγνατίας Οδού διακρίνεται να κάνει όπισθεν και μάλιστα για 200 τουλάχιστον μέτρα, καθώς ο οδηγός φέρεται να έχασε την έξοδο στην οποία ήθελε να στρίψει.
Σύμφωνα με τον αυτόπτη μάρτυρα, το τουριστικό λεωφορείο ήταν από την Τουρκία, όπως αναφέρει και η ιστοσελίδα xronos.gr.
Η υποσμηναγός (Ι) Χρυσάνθη Νικολοπούλου από τις Πηγές Καβάλας είναι η πρώτη γυναίκα πιλότος F-16, έχει πάρει μέρος με το μονοθέσιο μαχητικό της σε αερομαχίες και ένιωσε τα πολλά G εκεί ψηλά στο Αιγαίο.
Οταν ρωτάς για τα συναισθήματά της την ώρα που πηγαίνει σε μια αποστολή για να αναγνωρίσει αλλά και να αναχαιτίσει έναν εναέριο εισβολέα, απαντά με ξεχωριστή ψυχραιμία: «Χρειάζεται περισυλλογή, αφοσίωση στην αποστολή σου, γιατί ελλοχεύουν κίνδυνοι». Οντως οι κίνδυνοι εκεί ψηλά ή στην εσχατιά του Αιγαίου είναι πολλοί και υπαρκτοί
Η Χρυσάνθη Νικολοπούλου έγραψε ιστορία στην Πολεμική Αεροπορία, καθώς έγινε η πρώτη γυναίκα πιλότος μαχητικού F-16 στην Ελλάδα. Με αποφασιστικότητα, σκληρή εκπαίδευση και πάθος για την αεροπορία, η νεαρή υποσμηναγός (Ι) από τις Πηγές Καβάλας κατάφερε να διακριθεί σε έναν ανδροκρατούμενο χώρο, ενσαρκώνοντας το πνεύμα της αριστείας και της αφοσίωσης.
Από μικρή ηλικία, η Χρυσάνθη είχε όνειρο να πετάξει, παρότι δεν είχε οικογενειακά ερεθίσματα από τον χώρο της αεροπορίας. Χωρίς δεύτερη σκέψη, δήλωσε τη Σχολή Ικάρων και πέρασε με επιτυχία τις απαιτητικές δοκιμασίες της. Τέσσερα χρόνια εντατικής εκπαίδευσης, εκπαίδευση σε αεροσκάφη Τ-41, Τ-2 και Τ-6, σκληρές δοκιμασίες φυγοκέντρησης και αξιολόγηση σε πραγματικές πτήσεις την οδήγησαν στο πιλοτήριο του F-16, όπου και πέταξε μόνη της για πρώτη φορά.
Η Χρυσάνθη Νικολοπούλου πετά πλέον τακτικά στους ελληνικούς ουρανούς, συμμετέχοντας σε αναχαιτίσεις και αποστολές επιτήρησης στο Αιγαίο. Σε καταστάσεις υψηλού συναγερμού, μπορεί να βρίσκεται για ώρα μέσα στο cockpit, περιμένοντας τη διαταγή “scramble” για άμεση απογείωση. Όπως και οι συνάδελφοί της, παραμένει ακοίμητη φρουρός της ελληνικής κυριαρχίας, έτοιμη να αντιμετωπίσει οποιαδήποτε απειλή.
Όταν ρωτήθηκε για το τι απαιτείται για να πετύχει κανείς σε αυτόν τον απαιτητικό κλάδο, απάντησε με ψυχραιμία: «Χρειάζεται συγκέντρωση, αυτοπεποίθηση και απόλυτη αφοσίωση. Δεν υπάρχει χώρος για λάθη εκεί ψηλά». Παρά τις εξαιρετικά απαιτητικές συνθήκες πτήσης, οι οποίες φτάνουν μέχρι και τα 9G στις αερομαχίες, δεν δίστασε ποτέ.
Η πιλότος δεν θέλει να επεκταθεί στους κινδύνους, ποιος ξέρει γιατί, ίσως κωλύεται από την υπηρεσία της, απλώς λέει πως «το να πετάς με ένα μαχητικό F-16 αποτελεί από μόνο του μια ξεχωριστή εμπειρία, καθώς κάθε πτήση σού προσφέρει διαφορετικά συναισθήματα. Παρ’ όλα αυτά, είναι τόσο απαιτητικό το περιβάλλον που πρέπει να είσαι αφοσιωμένη και συγκεντρωμένη σε αυτό που κάνεις κάθε δευτερόλεπτο».
Για ένα κορίτσι μόλις 28 ετών στο πιλοτήριο ενός πανάκριβου μαχητικού αυτό που έχει σημασία είναι να έχει πρωτίστως υπευθυνότητα και άριστη εκπαίδευση. Γιατί προτού καθίσει στο πιλοτήριο του F-16 και να πετάξει μόνη της, προηγήθηκε σκληρή δουλειά από τη νεαρή υποσμηναγό. Τέσσερα χρόνια στη Σχολή Ικάρων, εκπαίδευση στη φυγόκεντρο στο εξωτερικό, πτήσεις με εκπαιδευτικά Τ-41, Τ-2, Τ-6 και εν συνεχεία στο F-16. Οχι όμως στην αρχή μόνη. Μαζί με ένα άλλον συνάδελφο, έως ότου βεβαιωθεί πρώτα η ίδια αλλά και οι εκπαιδευτές της καθώς και οι υπόλοιποι συνάδελφοί της ότι μπορεί υπεύθυνα να κρατήσει τo control stick του μαχητικού και να πετάξει μόνη της στον ουρανό του Αιγαίου.
Ακοίμητη φρουρός των ελληνικών ουρανών. Όπως και οι άλλοι συνάδελφοί της. Χρειάστηκε να παραμείνει σε κατάσταση συναγερμού ακόμα και μισή ώρα μέσα στο πιλοτήριο του αεροσκάφους, έως ότου δοθεί η διαταγή «scramble» για άμεση απογείωση. Και όταν δοθεί τέτοια εντολή πρέπει σε ελάχιστο χρόνο να τροχοδρομήσει, να απογειωθεί και μόνον κατά τη διάρκεια της πτήσης θα λάβει τις κατάλληλες εντολές για την αποστολή της.
Πάντα υπήρχε μέσα μου η αγάπη για τις πτήσεις και τα μαχητικά. Στο Λύκειο, δίχως κάποιο ερέθισμα, καθώς το οικογενειακό μου περιβάλλον δεν έχει κάποια σχέση με την αεροπορία, πήρα την απόφαση να δηλώσω τη Σχολή Ικάρων. Σήμερα νιώθω ο πιο τυχερός άνθρωπος που μπορώ και κάνω αυτό το επάγγελμα.
Είναι τιμή μου και αισθάνομαι ιδιαίτερα υπερήφανη που είμαι η πρώτη γυναίκα στα F-16 και θα καταβάλω κάθε προσπάθεια να αποδώσω τα μέγιστα στη διάρκεια της αεροπορικής μου καριέρας διότι δεν πρόκειται απλά για έναν τίτλο αλλά για ένα λειτούργημα. Θυμάμαι ακόμη την πρώτη φορά που μπήκα στο πιλοτήριο του F-16 μαζί με τον εκπαιδευτή μου. Είχα μεγάλη ανυπομονησία να βιώσω την αίσθηση της πτήσης αλλά και των G.
Η παρουσία μιας γυναίκας σε ένα οποιοδήποτε εργασιακό περιβάλλον ούσα μειοψηφία εγείρει κάποιου είδους διστακτικότητα. Παρ’ όλα αυτά, επειδή στην Πολεμική Αεροπορία έννοιες όπως συνεργασία και συναδελφικότητα είναι συνυφασμένες με τη λειτουργία και την επίτευξη της αποστολής, η αποδοχή από τους άνδρες συναδέλφους ήρθε σχεδόν άμεσα. Η οικογένειά μου από την πρώτη στιγμή με στήριξε σε αυτή μου την απόφαση και σήμερα είναι ιδιαίτερα υπερήφανοι»
Όταν η Χρυσάνθη Νικολοπούλου ερωτάται εάν συνάντησε κάποια δυσκολία σε αποστολές αναχαίτισης αεροσκαφών ή αερομαχιών είναι λιγομίλητη, προσέχει μήπως και αποκαλύψει κάτι που δεν πρέπει για την εθνική ασφάλεια, και απαντά: «Κάθε αποστολή αποτελεί πρόκληση για τον ιπτάμενο/η, με τις δικές της ιδιαιτερότητες και απαιτήσεις. Εάν θα ξεχώριζα κάποια, αυτή θα ήταν η πρώτη πτήση «Scramble»».
Αν κάποιος δει τον τόπο καταγωγής των πιλότων (ανδρών και γυναικών) της Πολεμικής Αεροπορίας αμέσως θα διαπιστώσει ότι στη συντριπτική τους πλειονότητα προέρχονται από την περιφέρεια. Το συναντά ακόμα και στους ήρωες πιλότους που έδωσαν τη ζωή τους για να είναι η χώρα μας ελεύθερη και εθνικά κυρίαρχη – όλοι τους προέρχονται από την περιφέρεια. Η ελληνική περιφέρεια γεννά λοιπόν πιλότους που κάνουν υπερήφανη τη χώρα μας. Αυτά τα νεαρά παιδιά που με εκπληκτική εκπαίδευση, ψυχραιμία, εμπειρία, επαγγελματισμό και αποφασιστικότητα «κρατούν Θερμοπύλες», όπως λένε οι ανώτεροί τους.
Άλλωστε και αυτό το ανδρικό οχυρό έχει κυριευθεί, εδώ και μία δεκαετία. Ακόμη και στη Σχολή Ικάρων για ένα μεγάλο χρονικό διάστημα αρχηγός ήταν γυναίκα. Μια δύσκολη σχολή στην οποία εισέρχεται κάποιος ή κάποια μέσω των πανελλαδικών εξετάσεων, ενώ η φοίτηση είναι γεμάτη δοκιμασίες, διαρκεί τέσσερα χρόνια και σε όλο αυτό το διάστημα οι Ίκαροι λαμβάνουν στρατιωτική παράλληλα με την ακαδημαϊκή τους εκπαίδευση.
«Είναι τιμή μου και αισθάνομαι ιδιαίτερα υπερήφανη που είμαι η πρώτη γυναίκα στα F-16», λέει η υποσμηναγός (Ι) Χρυσάνθη Νικολοπούλου. Φωτό: Κώστας Αλκούσης
Η πρώτη Ελληνίδα πιλότος F-16, με την «πουλάδα» υπερήφανα καρφιτσωμένη στη στολή της, στέκεται σχεδόν κάθε ημέρα μπροστά στο μαχητικό της, το επιθεωρεί προτού καθίσει στο όχι και τόσο άνετο κάθισμα, βάζει την κάσκα της, δοκιμάζει το οξυγόνο, τον ασύρματο, τα πτερύγια και απογειώνεται. Εδώ και τρία χρόνια πετά με το μαχητικό λαμβάνοντας μέρος σε αρκετές αποστολές, όχι μόνο στο Αιγαίο, αλλά και σε διεθνείς ασκήσεις όπως ο «Ηνίοχος», μια άσκηση η οποία συγκεντρώνει μεγάλο αριθμό ξένων συμμετεχόντων, καθώς και σε συνεκπαιδεύσεις με συμμαχικές αεροπορίες.
Η Χρυσάνθη Νικολοπούλου υπηρετεί στην 110 Πτέρυγα Μάχης στην καρδιά της ελληνικής αεράμυνας, στα «Φαντάσματα» («Ghosts»), όπως αποκαλούνται, έχοντας ως σήμα μια ρήση του Αριστοτέλη από τα «Ηθικά Νικομάχεια», το «Μαχιμώτατοι οι ισχύοντες», δηλαδή «Μαχητικότατοι οι ρωμαλέοι». Αποστολή της 110 ΠΜ είναι η διατήρηση υψηλού βαθμού αποτελεσματικότητας και ετοιμότητας, με κατάλληλη οργάνωση, εκπαίδευση του προσωπικού και συντήρηση των μέσων και συστημάτων που διατίθενται ή μετασταθμεύουν σε αυτή, για ανάληψη και επιτυχή διεξαγωγή αεροπορικών επιχειρήσεων, οποτεδήποτε απαιτηθεί και σύμφωνα με τα ισχύοντα σχέδια.
Όταν, τέλος, η υποσμηναγός ερωτάται τι θα συμβούλευε τα κορίτσια της ηλικίας της που θέλουν να γίνουν πιλότοι μαχητικού, απαντά: «Αυτό που θα συμβούλευα τα κορίτσια που ακολουθούν και θέλουν να γίνουν πιλότοι μαχητικών αεροσκαφών είναι να πιστέψουν ότι μπορούν να γίνουν και να καταφέρουν ό,τι ονειρεύονται. Αν δεν τολμήσουν στη ζωή τους δεν θα μπορέσουν ποτέ να φτάσουν σε αυτό που πραγματικά αγαπάνε. Οπότε θα τις προτρέψω να τολμήσουν, ακόμα και όταν όλα μοιάζουν αδύνατα και δύσκολα. Αξίζει να παλέψουν για τα θέλω τους και τις προσωπικές τους φιλοδοξίες…».
Πηγή: neakriti.gr
Το αυτοκίνητο έπεσε στον Βασιλοπόταμο και οι πυροσβέστες απεγκλώβισαν τραυματισμένους του γονείς ενώ το παιδί δεν τα κατάφερε
Απίστευτο τροχαίο σημειώθηκε νωρίς το απόγευμα στην περιοχή Λεήμονα του δήμου Ευρώτα στη Λακωνία.
Αυτοκίνητο εξετράπη της πορείας του και έπεσε σε ποτάμι με συνέπεια τα τρία άτομα να εγκλωβιστούν μέσα στο νερό.
Στο σημείο έσπευσε η Πυροσβεστική και ανέσυρε χωρίς τις αισθήσεις της 15χρονη κόρη της οικογένειας. Όπως διαπιστώθηκε ήταν νεκρή.
Οι γονείς απεγκλωβιστήκαν τραυματισμένοι και διακομίστηκαν στο νοσοκομείο.
Χωρίς αισθήσεις ανασύρθηκε μια ανήλικη και απεγκλωβίστηκαν δύο τραυματισμένοι ενήλικες από κανάλι πλησίον της περιοχής Λεήμονας Λακωνίας, έπειτα από εκτροπή ΙΧ οχήματος, και παρελήφθησαν από ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ. Επιχείρησαν 7 #πυροσβέστες με 3 οχήματα.
— Πυροσβεστικό Σώμα (@pyrosvestiki) March 23, 2025
Όταν πάτε στην αγορά ή στο σούπερ μάρκετ, αν προσέξετε, θα δείτε μερικά κομμάτια χοιρινού κρέατος που είναι πιο σκούρα από άλλα. Πολλοί πιστεύουν ότι όσο πιο σκούρο είναι το κρέας, τόσο το καλύτερο. Είναι αλήθεια αυτό;
Υπάρχουν 4 βασικοί λόγοι για τους οποίους τα κομμάτια χοιρινού έχουν διαφορετικά χρώματα.
Το χρώμα του κρέατος εξαρτάται από το μέρος του ζώου
Αφού σφαγιαστεί, το χοιρινό διαχωρίζεται σε πολλά διαφορετικά μέρη. Τα μέρη που περιέχουν πολλά αιμοφόρα αγγεία, όπως το κρέας στην περιοχή του λαιμού, το κρέας των ώμων και το κρέας των μπροστινών ποδιών θα έχουν πιο σκούρο χρώμα. Όμως, μέρη με λίγα αιμοφόρα αγγεία όπως η οσφυϊκή χώρα, το πίσω πόδι, κ.λπ. θα έχουν πιο ανοιχτό ροζ χρώμα.
Άρρωστο χοιρινό
Εάν ο χοίρος δεν είναι πια ζωντανός πριν από τη σφαγή, το αίμα δεν θα αποστραγγιστεί τελείως. Εκείνη την ώρα, πολύ αίμα και ακαθαρσίες θα συσσωρευτούν στο κρέας, κάνοντας το μωβ ή σκούρο κόκκινο. Το άρρωστο χοιρινό όταν κόβεται έχει συχνά σκούρους μώλωπες λόγω θρόμβων αίματος.
Φρέσκο κρέας και κατεψυγμένο κρέας
Εν τω μεταξύ, το νωπό κρέας που πωλείται αμέσως μετά τη σφαγή έχει συχνά πιο σκούρο χρώμα , αφού λόγω της έκθεσης στον αέρα, το χοιρινό οξειδώνεται, άρα έχει πιο σκούρο χρώμα.Όμως, το κρέας μπορεί, επίσης, να μολυνθεί κατά τη μεταφορά και τη συσκευασία και να γίνει πολύ σκούρο . Με λίγα λόγια, όσο περισσότερο μένει το κρέας, τόσο λιγότερο νόστιμο είναι.
Χοιρινό με έγχυση νερού
Για το κέρδος, εγχύεται νερό στο χοιρινό, για να αυξηθεί το βάρος του. Το κρέας που περιέχει πολύ νερό είναι συχνά πιο ανοιχτόχρωμο, δεν είναι φρέσκο και δεν φαίνεται φυσικό. Μπορείτε να δείτε σημάδια φυσαλίδων στο κρέας. Αν βάλετε το χέρι σας ή μια χαρτοπετσέτα στην επιφάνεια του κρέατος, θα αισθανθείτε το υγρό.
Πώς να αγοράσετε καλό χοιρινό κρέας;
Όταν αγοράζετε χοιρινό κρέας, πρέπει να προσέξετε το χρώμα του κρέατος. Θα πρέπει να επιλέξετε κομμάτια κρέατος που είναι ροζ ή έντονο κόκκινο. Αυτό είναι σημάδι φρέσκου κρέατος. Δείτε και το λίπος. Αν δείτε ότι το λίπος έχει ωραίο λευκό χρώμα, είναι σημάδι φρέσκου κρέατος.
Το φρέσκο χοιρινό θα έχει μια αμυδρή μυρωδιά ψαριού. Αν δείτε ότι το κρέας έχει έντονη, δυσάρεστη μυρωδιά ψαριού ή έντονη μυρωδιά, δεν πρέπει να το αγοράσετε. Μπορεί να είναι άρρωστο χοιρινό ή κρέας που έχει μείνει για πολύ καιρό.
Κατά την αγορά, μπορείτε να αγγίξετε την επιφάνεια του κρέατος. Ένα καλό κομμάτι κρέατος θα έχει μια ελαφρώς υγρή επιφάνεια αλλά θα εξακολουθεί να είναι αρκετά στεγνό,όμως, δεν θα κολλάει στο χέρι. Εάν η επιφάνεια του κρέατος είναι υγρή, κολλώδης ή λιπαρή, μπορεί να είναι κρέας με έγχυση νερού ή χαλασμένο.
Πιέστε το χέρι σας στο κρέας και αν δεν δείτε να βγαίνει νερό και το κρέας είναι ελαστικό, είναι φρέσκο κρέας. Αν δείτε να βγαίνει ροζ νερό ή το κρέας δεν είναι ελαστικό αφού το πιέσετε με το χέρι σας, δεν πρέπει να το αγοράσετε γιατί είναι σημάδι ότι το κρέας δεν είναι φρέσκο.
Παρόλα αυτά, κατάφερναν εξαιρετικά με τη βοήθεια της φύσης! Χρησιμοποιώντας απλά και φυσικά υλικά που είχαν στο σπίτι, δημιουργούσαν τα δικά τους μαγικά φίλτρα ομορφιάς.
Αντί για λοσιόν καθαρισμού, που έτσι κι αλλιώς εκείνη την εποχή δεν υπήρχαν σε αφθονία όπως σήμερα, οι γιαγιάδες μας χρησιμοποιούσαν χαμομήλι. Οι ευεργετικές και αντισηπτικές ιδιότητες του χαμομηλιού, τόσο για το δέρμα όσο και για τα μαλλιά, είναι ευρέως γνωστές και το «ταπεινό» αυτό βότανο, γίνεται όλο και πιο δημοφιλές σε όσους προτιμούν τα φυσικά καλλυντικά.
Αν θέλετε να καθαρίσετε το πρόσωπό σας, βράστε μια χούφτα χαμομήλι σε 2 φλιτζάνια νερό. Αφού κρυώσει, χρησιμοποιήστε το για αντί για λοσιόν καθαρισμού ή ως αντισηπτικό στην ευαίσθητη περιοχή.
Ελαιόλαδο για τα μαλλιά
Η χρήση ελαιόλαδου μπορεί να βοηθήσει στην προστασία των μαλλιών από ζημιές, χωρίς όμως να αντικαθιστά το σαμπουάν σας! Ωστόσο, βοηθά στη μείωση της τριβής στα μαλλιά, μείωση της τριχόπτωσης και ελαχιστοποίηση στο φριζάρισμα.
Εφαρμόστε το λάδι σε ξηρές περιοχές των μαλλιών ή του τριχωτού της κεφαλής, το οποίο ποικίλλει από άτομο σε άτομο. Καλύψτε τα μαλλιά με σκουφάκι ντους και αφήστε το λάδι στα μαλλιά για περίπου 15 λεπτά. Ξεπλύνετε το λάδι από τα μαλλιά με ζεστό νερό.
Μέλι για ενυδάτωση
Το μέλι είναι μια εξαιρετική ενυδατική κρέμα, ενώ οι αντιβακτηριδιακές ιδιότητές του βοηθούν στην αποτροπή λοιμώξεων και τη μείωση των μαύρων στιγμάτων και της ακμής. Εκτός από ενυδάτωση, σας προσφέρει κι ένα πεντακάθαρο δέρμα, αφού είναι πλούσιο σε λευκαντικές ιδιότητες και βοηθά στο ξεθώριασμα της μελάγχρωσης και των ουλών.
Εφαρμόστε λίγο μέλι απευθείας μέλι στην περιοχή του προσώπου και του λαιμού σας, αλλά βεβαιωθείτε ότι το δέρμα σας είναι καθαρό και υγρό. Κάντε μασάζ για λίγα λεπτά, αφήνοντάς το να απορροφηθεί από το δέρμα. Τέλος, ξεπλύνετε με χλιαρό νερό.
Το αλεύρι ένα εξαιρετικό απολεπιστικό και πολύ καλό για να φωτίζει το δέρμα. Το μέλι, από την άλλη πλευρά, είναι ένα φυσικό ενυδατικό. Αν τα συνδυάσετε, θα δείτε το πρόσωπό σας να… λάμπει!
Συνδυάστε το μέλι και το αλεύρι σε αναλογία 2:1 και κάντε μασάζ με κυκλικές κινήσεις στο πρόσωπό σας. Στη συνέχεια, ξεπλύνετε με ζεστό νερό.
Το κρύο νερό μπορεί να αποδειχθεί βάλσαμο για το δέρμα σου μιας και διεγείρει την κυκλοφορία του αίματος, σφίγγει την επιδερμίδα και προσφέρει δροσερή λάμψη. Εκτός από τις γιαγιάδες μας, κρατούν σαν φυλαχτό αυτό το… μαγικό φίλτρο νεότητας και πολλές χολιγουντιανές σταρ.
Ρίξτε κρύο νερό στο πρόσωπό σας κάθε πρωί και όσες ακόμα φορές μέσα στην ημέρα επιθυμείτε.
Τα κρύα επιθέματα με γάλα είναι μία από τις καλύτερες θεραπείες για τους μαύρους κύκλους και τη μείωση του πρηξίματος κάτω από τα μάτια. Το γάλα περιέχει γαλακτικό οξύ, το οποίο μαλακώνει και ενυδατώνει το δέρμα κάτω από τα μάτια. Επιπλέον, περιέχει πρωτεΐνες, ένζυμα, αμινοξέα και αντιοξειδωτικές ουσίες, που χρησιμεύουν ιδιαίτερα στην ενίσχυση της επιδερμίδας και στην αποκατάσταση των φθορών του δέρματος.
Μουσκέψετε κομμάτια από βαμβάκι σε κρύο γάλα από το ψυγείο, τοποθετήστε το βαμβάκι κάτω από τα μάτια σας και αφήστε το μέχρι να ζεσταθεί. Επαναλάβετε 3-4 φορές τη μέρα.
Οι μαλακτικές ιδιότητες της Αλόης Βέρα είναι ιδανικές για να περιποιηθούν τα χείλη σας. Αναμείξτε μία κουταλιά του γλυκού τζελ από φρέσκια αλόη (αν δεν έχετε γλάστρα με αλόη στο μπαλκόνι σας, σας συνιστούμε να πάρετε, καθώς έχει πολλές και ευεργετικές χρήσεις) με μισή κουταλιά του γλυκού λάδι καρύδας. Λιώστε τα καλά, όλα μαζί, μέχρι το μείγμα να γίνει λείο και τοποθετήστε το σε ένα καθαρό δοχείο.
Μπορείτε να το απλώνετε στα χείλη με το δάχτυλο και τα χείλη σας θα γίνουν τρομερά απαλά και θα γυαλίζουν υπέροχα.
Η μαγειρική σόδα είναι διάσημη για την αφαίρεση λεκέδων και δυσοσμίας όχι μόνο για οικιακή χρήση, αλλά και για τα δόντια. Συγκεκριμένα, η μαγειρική σόδα μπορεί να βοηθήσει σε τοπικούς λεκέδες ή κιτρίνισμα στα δόντια, από τον καφέ ή το κρασί.
Σε ένα μικρό ποτήρι βάλτε μισό κουταλάκι του γλυκού μαγειρική σόδα και μερικές σταγόνες νερό. Ανακατέψτε μέχρι το μίγμα να γίνει μία πάστα και στη συνέχεια απλώστε την στα δόντια σας με το δάχτυλό σας. Αφήστε την πάστα να δράσει για δύο με τρία λεπτά κι έπειτα ξεπλύνετε το στόμα σας με νερό.
Το μπάνιο στη θάλασσα ή σε νερό που περιέχει θαλασσινό αλάτι, κάνει καλό στην επιδερμίδα, αφού βοηθάει στην απολέπισή της.
mama365.gr
Η σειρά του Mega «Λατρεμένοι μου Γείτονες» ήταν μια σειρά που όλοι μας είχαμε αγαπήσει και μας είχε χαρίσει άφθονες στιγμές γέλιου!
Οι πρωταγωνιστές ήταν εξαιρετικοί στους ρόλους τους, με την μικρή κόρη των Κώστα Κόκλα και Άβας Γαλανοπούλου να «κλέβει» την παράσταση.
Η Μπέτυ, λοιπόν, το κοριτσάκι με τα κόκκινα σγουρά μαλλιά, μεγάλωσε και έγινε ολόκληρη δεσποινίδα. Άλλωστε, τότε ήταν μόλις 9 ετών, ενώ σήμερα έχει «πατήσει» τα 25 της.
Η Νεφέλη Κανάκη, όπως είναι το πραγματικό της όνομα, πριν τη συμμετοχή της στο σίριαλ είχε υποδυθεί την Αγγέλα του «Παρά 5» σε μικρή ηλικία, στο επεισόδιο 5 του 2ου κύκλου!
Από τότε που σταμάτησε η επιτυχημένη σειρά του MEGA, Λατρεμένοι μου γείτονες, δεν την έχουμε δει κάπου.
Έχει αλλάξει πολύ.
Τα κόκκινα σγουρά μαλλιά της είναι το σήμα κατατεθέν της και γι’ αυτό έχει το ίδιο look μέχρι και σήμερα.
Η ίδια δημοσίευσε φωτογραφίες της στα social media και εμείς σας την δείχνουμε.
Με επιτυχία πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή 21η Μαρτίου 2025, στις 20.30 ‘ στο Μέγαρο Μουσικής Αθηνών, η καθιερωμένη πλέον φιλανθρωπική συναυλία κλασικής μουσικής (Το α’ βραβείο Τσαϊκόφσκι στο Κοντσέρτο για τσέλο του Ντβόρζακ – Κρατική Ορχήστρα Αθηνών) για την στήριξη του Κουλουρείου Νοσοκομείου Ύδρας.
Την επιμέλεια είχε η οικογένεια Σοφιανού, στην μνήμη του Κωστή Σοφιανού.
πηγή : Isabel Saveedra
Η 25χρονη γυναίκα, που εργαζόταν ως μπαργούμαν, είχε καταναλώσει μεγάλες ποσότητες αλκοόλ – συγκεκριμένα τεκίλα και κρασί – πριν μπει στο αυτοκίνητο και ξεκινήσει να οδηγεί. Το όχημα εξετράπη της πορείας του λόγω υπερβολικής ταχύτητας και καρφώθηκε σε κολόνα φωτισμού, με αποτέλεσμα να σκοτωθεί ο 22χρονος φίλος της που καθόταν στη θέση του συνοδηγού.
Η στιγμή που έχει καταγραφεί από την κάμερα του αστυνομικού που έσπευσε στο σημείο είναι αποκαλυπτική. Η οδηγός, εμφανώς μεθυσμένη και σε σύγχυση, κάθεται στο όχημα της ανακριτικής μονάδας, ενώ ο αστυνομικός της ανακοινώνει ότι συλλαμβάνεται για το τροχαίο δυστύχημα. Εκείνη, δίχως να αντιλαμβάνεται την πραγματικότητα, απαντά:
Σύμφωνα με τη Daily Mail, η γυναίκα ήταν τόσο υπό την επήρεια αλκοόλ, που δεν είχε συνειδητοποιήσει καν πως ο φίλος της, που καθόταν δίπλα της, ήταν νεκρός.
Κατά τη διάρκεια της δίκης, έγινε γνωστό πως το αλκοτέστ που της έγινε αποκάλυψε πως είχε διπλάσια ποσότητα αλκοόλ στο αίμα της από το επιτρεπτό όριο. Παρά το ότι δεν βρισκόταν σε κατάσταση να οδηγήσει, στο αυτοκίνητο επέβαιναν ακόμα έξι άτομα.
Ακόμα πιο σοκαριστικό είναι το γεγονός ότι η ίδια γυναίκα, πριν από δύο χρόνια, είχε εμπλακεί ξανά σε θανατηφόρο τροχαίο, αυτή τη φορά ως επιβάτης. Λίγο καιρό πριν το δυστύχημα στο οποίο σκοτώθηκε ο φίλος της, είχε σταματηθεί από την αστυνομία και είχε βρεθεί να οδηγεί υπό την επήρεια κάνναβης – μάλιστα με ποσοστό δύο φορές πάνω από το επιτρεπτό όριο.
Η γυναίκα καταδικάστηκε τελικά σε 12 χρόνια φυλάκιση.
Η μητέρα του θύματος, σε δήλωσή της που διαβάστηκε στο δικαστήριο, ανέφερε:
«Ο γιος μου ήταν γεμάτος φως, γέλιο, καλοσύνη και αγάπη που η παρουσία τους θα φώτιζε κάθε δωμάτιο».
Δεν έκρυψε την οργή και την πικρία της για τη γυναίκα που σκότωσε το παιδί της, δηλώνοντας πως νιώθει μόνο θυμό και μίσος. Τόνισε επίσης ότι η κατηγορούμενη δεν έδειξε να μαθαίνει τίποτα από το παρελθόν της, καθώς είχε ήδη βγει ζωντανή από ένα άλλο θανατηφόρο τροχαίο.
Η διαδικασία για την έκδοση νέων ταυτοτήτων έχει ήδη ξεκινήσει καθώς όλοι οι πολίτες υποχρεούνται να βγάλουν νέες ταυτότητες.
Η κάθε ταυτότητα θα έχει έναν Προσωπικό Αριθμό, δηλαδή το στοιχείο για την επαλήθευση φυσικών προσώπων που συναλλάσσονται με τους φορείς του δημοσίου τομέα και θα χορηγείται υποχρεωτικά σε όποιον έχει Αριθμό Φορολογικού Μητρώου (ΑΦΜ) ή Αριθμό Μητρώου Κοινωνικής Ασφάλισης (ΑΜΚΑ). Πριν από την έκδοση νέας ταυτότητας οι πολίτες θα πρέπει να αποκτούν τον Προσωπικό Αριθμό μέσω της νέας ψηφιακής πλατφόρμας myinfo στο Gov.gr.
Ο Προσωπικός Αριθμός του πολίτη θα είναι ο ΑΦΜ συν επιπλέον τρία στοιχεία, ένα γράμμα και δύο αριθμοί, που θα τα επιλέγει ο ίδιος ο πολίτης στην ειδική πλατφόρμα myinfo.
Ο πολίτης θα μπαίνει αρχικά στην πλατφόρμα myinfo για να διαμορφώσει τον μοναδικό Προσωπικό Αριθμό του, ο οποίος θα αποτελείται από ένα γράμμα του αλφαβήτου που θα πρέπει να είναι διαθέσιμο και στη λατινική γλώσσα (δηλαδή Κ, Μ, Ν, Ο κ.ο.κ, αλλά όχι Ψ, Θ, Ω κ.λπ), από δύο αριθμητικά ψηφία και από ολόκληρο τον Αριθμό Φορολογικού Μητρώου (ΑΦΜ) του.
Συγκεκριμένα, ο πολίτης από τα τρία επιπλέον αλφαριθμητικά στοιχεία που θα προστεθούν στον προσωπικό του αριθμό θα επιλέγει τα δύο (το γράμμα και έναν αριθμό), ενώ η πλατφόρμα myinfo θα επιλέγει το τρίτο στοιχείο (έναν αριθμό). Ολόκληρος ο προσωπικός αριθμός θα αποθηκεύεται πλέον στις νέες ταυτότητες.
Η διορία λήγει τον Αύγουστο του 2026.
Τι αλλάζει με τα ραντεβού
Όπως ανέφερε ο υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης, αναμένεται μια πολύ μεγαλύτερη κίνηση από την ώρα που θα εκδοθεί ο Προσωπικός Αριθμός. «Παράλληλα, έχουμε ετοιμάσει ένα καινούργιο σύστημα για να διευκολύνουμε και τη λειτουργία της αστυνομίας, ένα σύστημα για τα ραντεβού. Όλο αυτό λοιπόν θα ξεκινήσει παράλληλα με την εισαγωγή του Προσωπικού αριθμού. Λίγη υπομονή» είπε ο κ. Παπαστεργίου.
Σε περίπτωση που μέσω του myinfo θα διαπιστώνεται αναντιστοιχία (λάθος) στον τρόπο γραφής κάποιου στοιχείου του πολίτη (π.χ. του επωνύμου, του ονόματος, της ημερομηνίας γέννησης κ.λπ), θα εμφανίζεται στην οθόνη του υπολογιστή μια προειδοποίηση που θα λέει ότι στο Μητρώο Πολιτών φαίνεστε έτσι, ενώ στο Μητρώο της Αστυνομίας φαίνεστε διαφορετικά. Μάλιστα, θα παροτρύνει τον πολίτη να διορθώσει άμεσα τα στοιχεία του, ώστε να είναι ίδια παντού. Θα πρέπει για μία και μόνη φορά, εφόσον υπάρχει τέτοιο σοβαρό ζήτημα, ο πολίτης να επισκεφθεί το ληξιαρχείο στο οποίο είναι εγγεγραμμένος, προκειμένου η διόρθωση να γίνει επιτόπου.
Δεν υπάρχει Αθηναίος που να μην έχει ταξιδέψει έστω και μία φορά στο Ναύπλιο. Λίγο πριν φτάσει κανείς στην όμορφη πόλη του νομού Αργολίδας, συναντά μία άλλη με μεγάλη ιστορία. Πρόκειται φυσικά για το Άργος. Μπορεί πολλοί να μη σταματούν σε αυτή, ωστόσο, η σημασία της ξεπερνά τα ελληνικά σύνορα. Κι αυτό γιατί σύμφωνα με τους ερευνητές αποτελεί την πρώτη πόλη που δημιουργήθηκε ποτέ στην Ευρώπη και συνεχίζει να κατοικείται μέχρι σήμερα.
Πότε, λοιπόν, χτίστηκαν για πρώτη φορά σπίτι στην περιοχή, ποια ήταν εκείνα τα χαρακτηριστικά που επέτρεψαν τη δημιουργία κατοικιών και ανθρώπινων κοινωνιών και τι απομεινάρια αυτής της αρχαίας πόλης μπορεί να αντικρίσει ένας επισκέπτης σήμερα;
Σύμφωνα με τους αρχαιολόγους, τα πρώτα ψήγματα δημιουργίας ανθρωπίνων κοινωνιών στην περιοχή εντοπίζονται πριν από 7 χιλιάδες χρόνια. Προτού, ωστόσο, πάρει τη σημερινή του ονομασία, η περιοχή στην οποία βρίσκεται το Άργος λεγόταν Φορωνικόν Άστυ. Έξω από την πόλη, μάλιστα, μπορεί να συναντήσει κανείς ό,τι έχει απομείνει από το Ηραίον, το οποίο, αποτελούσε το πρώτο και σημαντικότερο ιερό της Αργολίδας, αφιερωμένο στη θεά Ήρα.
Η σημασία του Άργους είναι έκδηλη και στη μυθολογία. Είναι χαρακτηριστικό ότι πάρα πολλές αρχαίες τραγωδίες διαδραματίζονται -ή έστω σχετίζονται με τον έναν ή τον άλλον τρόπο- με την πόλη, ενώ και στην Ιλιάδα ο βασιλιάς του Άργους Διομήδης παίζει πολύ σημαντικό ρόλο.
Ο λόγος, λοιπόν, που σύμφωνα με τους επιστήμονες, η συγκεκριμένη περιοχή βοήθησε στη δημιουργία της πρώτης πόλης στην Ευρώπη, ήταν το γεγονός πως βρισκόταν ανάμεσα στη Νεμέα, την Κορινθία και την αρκαδική ενδοχώρα. Ήταν, δηλαδή, σε ένα κομβικό σημείο για την προϊστορική Πελοπόννησο ενώ παράλληλα ευνόησε την ανάπτυξη ανθρώπινου πολιτισμού και η λίμνη Λέρνα, ένας υδροβιότοπος που έχει σχεδόν εξαφανιστεί σήμερα.
Η πόλη υπολογίζεται πως κατοικείται ανελλιπώς από εκείνη την εποχή μέχρι σήμερα. Από την περιοχή έχουν περάσει αρκετοί λαοί: οι Πελασγοί, που θεωρούνται πρόγονοι των Ελλήνων, οι Μυκηναίοι, οι Βενετοί, οι Φράγκοι. Κατά τον αρχαίο κόσμο, οι κάτοικοι της πόλης ονομάζονταν Αργείοι.
Η φράση, όμως, αιδώς Αργείοι που χρησιμοποιείται μέχρι σήμερα όταν θέλει κανείς να επιπλήξει μια ομάδα ανθρώπων για κάτι ντροπιαστικό που είπαν ή έκαναν, δεν αποδίδονταν μόνο στους κατοίκους της πόλης αλλά σε όλους τους Έλληνες. Κι αυτό γιατί με τη χρήση των όρων Αργείοι και Δαναοί, μπορούσε κανείς να αναφερθεί σε ολόκληρο τον στρατό των Αχαιών.
Μερικά, λοιπόν, από τα απομεινάρια της αρχαίας ιστορίας του Άργους μπορεί κανείς να τα βρει στο Κάστρο του Άργους, το αρχαίο θέατρο και την Πυραμίδα του Άργους, για την οποία υπάρχει μέχρι σήμερα ένα μυστήριο σχετικά με τους δημιουργούς της.
Την επόμενη φορά, λοιπόν, που θα βρεθείς στην περιοχή, κάνε μια στάση. Δεν είναι μικρό πράγμα μια βόλτα στην πρώτη πόλη που δημιουργήθηκε ποτέ στην Ευρώπη.