Ο Γιώργος Λιάγκας έκανε μία αποκάλυψη για τον Στέφανο Κασσελάκη και τις πρώτες ημέρες του στον στρατό.

Όπως είπε ο παρουσιαστής, ο αρχηγός της Αξιωματικής Αντιπολίτευσης έκανε αγγαρεία στα μαγειρεία, ενώ πήγε για κάποιες ώρες και θαλαμοφύλακας.

«Δεν ξέρω τι έχει γίνει μέσα στο στρατόπεδο, όμως είναι 5 μέρες μέσα και μαθαίνω ότι χθες ήταν θαλαμοφύλακας και μαθαίνω ότι τον έστειλαν και στα μαγειρεία για αγγαρεία. Δεν το λέω ως σίγουρο, μου το είπε κάποιος ότι πήγε στα μαγειρεία για αγγαρεία, γιατί έχω ανθρώπους που είναι μέσα», ανέφερε χαρακτηριστικά ο Γιώργος Λιάγκας στο Πρωινό.

Δείτε το βίντεο:

Ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης παρέστη και μίλησε στην εκδήλωση για την παραλαβή τριών ελικοπτέρων τύπου Romeo MH-60R Seahawk από το Πολεμικό Ναυτικό, στην Αεροπορική Βάση Κοτρωνίου.

“Τα ελικόπτερα αυτά ενισχύουν την αξία τους σε μία εποχή, σε καιρούς που δυστυχώς εντείνεται η γεωπολιτική αστάθεια στην ευρύτερη περιοχή μας.




Και παρά την ηρεμία που ευτυχώς επικρατεί τώρα στο Αιγαίο δεν πρέπει να ξεχνούμε ότι και οι εξ ανατολών γείτονές μας επιταχύνουν το δικό τους εξοπλιστικό πρόγραμμα. Επιβάλλονται συνεχώς οι προσεγγίσεις, όμως σε καμιά περίπτωση δεν επιτρέπονται οι ψευδαισθήσεις. Και όλοι οφείλουμε να είμαστε προσηνείς αλλά ποτέ αφελείς, μένοντας προσηλωμένοι στην πυξίδα που δείχνει πάντα την ειρήνη, το διεθνές δίκαιο και τη συνεργασία”, δήλωσε μεταξύ άλλων ο πρωθυπουργός, στέλνοντας μήνυμα στην Τουρκία.

“Παραλαμβάνουμε σήμερα, στην τελετή παρουσία του Κυριάκου Μητσοτάκη στη Βάση του Πολεμικού Ναυτικού στον Μαραθώνα, τα νέα ελικόπτερα MH-60 ROMEO. Η Ελλάδα ακόμη πιο δυνατή!” αναφέρει στο Twitter ο υπουργός Εθνικής Άμυνας, Νίκος Δένδιας.

Παραλαμβάνουμε σήμερα, στην τελετή παρουσία του @PrimeministerGR Κυριάκου Μητσοτάκη στη Βάση του Πολεμικού Ναυτικού στον Μαραθώνα, τα νέα ελικόπτερα MH-60 ROMEO. Η Ελλάδα ακόμη πιο δυνατή! #elladadynati pic.twitter.com/JGWamvYaH5

— Nikos Dendias (@NikosDendias) March 20, 2024

Τα χαρακτηριστικά τους

Πρόκειται για 3 από τα συνολικά 7 ναυτικά ελικόπτερα τύπου ROMEO στη νεότερη και πιο ικανή έκδοσή τους και αποτελούν μέρος του διακρατικού προγράμματος το οποίο συνυπέγραψε η Ελλάδα με τις Ηνωμένες Πολιτείες.

Τα ελικόπτερα τύπου Romeo MH-60R Seahawk είναι τα πιο σύγχρονα και ισχυρά ανθυποβρυχιακά ελικόπτερα που έχει το ΝΑΤΟ, ενώ η νέα έκδοση του ελικοπτέρου MH-60 έχει εντυπωσιάσει με το ιδιαίτερα αναβαθμισμένο οπλοστάσιό του.

Το MH-60R μπορεί να φέρει δύο πυραύλους τύπου NSM – “Naval Strike Missiles”, αποτέλεσμα της συνεργασίας των εταιρειών Raytheon και Kongsberg Defense and Aerospace, ενός αντιπλοϊκού βλήματος ακριβείας και μεγάλης εμβέλειας, που μπορεί να καταστρέψει εχθρικά πλοία σε αποστάσεις μέχρι 100 ναυτικά μίλια.

Το αεροσκάφος MH-60R είναι κατασκευασμένο πάνω σε τέσσερις δεκαετίες μάθησης και γνώσης SEAHAWK.

Οι προηγμένοι ψηφιακοί αισθητήρες περιλαμβάνουν το ραντάρ πολλαπλών λειτουργιών, το ηλεκτρονικό σύστημα μέτρων υποστήριξης, την ηλεκτρο-οπτική/υπέρυθρη κάμερα, τους συνδέσμους δεδομένων, τα συστήματα επιβίωσης αεροσκαφών, το σόναρ βύθισης και τους ηχοσημαδούρες.

Το πλήρως ενσωματωμένο σύστημα αποστολής επεξεργάζεται δεδομένα αισθητήρων για να δημιουργήσει μια πλήρη εικόνα της κατάστασης της επιφάνειας του ωκεανού και του υποθαλάσσιου τομέα.

Με γνώσεις που μπορούν να χρησιμοποιηθούν, το πλήρωμα μπορεί να παρακολουθεί, να στοχεύει και να χτυπά πλοία ή υποβρύχια αποτελεσματικά και αποδοτικά.

Τα όπλα περιλαμβάνουν τορπίλες, πυραύλους και ρουκέτες αέρος-εδάφους και όπλα που εξυπηρετούν το πλήρωμα.

Ένας πυγμαίος ιπποπόταμος, ένα από τα πλέον σπάνια και απειλούμενα είδη, γεννήθηκε στο Αττικό Ζωολογικό Πάρκο για πρώτη φορά εδώ και 10 χρόνια.

Η έλλειψη αρσενικών πυγμαίων ιπποπόταμων σε αιχμαλωσία είχε κάνει περίπλοκες τις προσπάθειες αναπαραγωγής, έτσι το προσωπικό του ζωολογικού κήπου ήταν “απόλυτα ενθουσιασμένο” που το μωρό ήταν αγόρι, είπε στο Reuters η Νόι Ψαρουδάκη, κτηνίατρος άγριας ζωής του ζωολογικού κήπου.

Καταγράφονται ως απειλούμενα είδη από τη Διεθνή Ένωση για τη Διατήρηση της Φύσης και υπολογίζεται ότι μόνο περίπου 2.000-2.500 εξακολουθούν να ζουν στη φύση.

“Αυτή είναι η πρώτη γέννα στο ζωολογικό κήπο το 2024 και τι γέννα!” είπε η κα Ψαρουδάκη.

“Κάθε γέννηση πυγμαίων ιπποπόταμων σε αιχμαλωσία είναι εξαιρετικά σημαντική. Είμαστε πολύ χαρούμενοι που βλέπουμε αυτό το μωρό να μεγαλώνει σε έναν υγιή ενήλικο ιπποπόταμο και ελπίζουμε ότι μια μέρα θα αναπαραχθεί”, είπε.

It's a boy! Athens zoo welcomes birth of rare pygmy hippo https://t.co/Se4vQzqA4i pic.twitter.com/Hy4csv6cfz

— Reuters (@Reuters) March 20, 2024

Οι Πυγμαίοι ιπποπόταμοι συναντιούνται σε βάλτους και τροπικά δάση στη δυτική Αφρική. Καταγράφονται ως απειλούμενα είδη από τη Διεθνή Ένωση για τη Διατήρηση της Φύσης και υπολογίζεται ότι μόνο περίπου 2.000-2.500 εξακολουθούν να ζουν στη φύση.

Ζυγίζοντας 7 κιλά, ο πυγμαίος ιπποπόταμος, το όνομα του οποίου θα τεθεί σε ψηφοφορία, γεννήθηκε στις 19 Φεβρουαρίου από τους δύο μοναδικούς πυγμαίους ιπποπόταμους στον ζωολογικό κήπο, τη Λίζι και τον Τζαμάλ.

Ο ιπποπόταμος, μοναχικός και νυχτερινός από τη φύση του, θα παραμείνει με τη μητέρα του για μερικούς μήνες μέχρι να βγει στην ύπαιθρο.

Από «κράτημα» κινητήρα η πτώση του F-16 Βlock 52 + της 337 Μοίρας στις Σποράδες

Μαχητικό F-16 Block 52+ της ΠΑ συνετρίβη πριν από λίγο στη νήσο Ψαθούρα, κοντά στην Αλόννησο και οι πρώτες πληροφορίες αναφέρουν πως υπήρξε «κράτημα» κινητήρα.

Σύμφωνα με πληροφορίες ο πιλότος πρόλαβε να εκτιναχθεί από το αεροσκάφος, καθώς κοντά στο σημείο αυτόπτες μάρτυρες είδαν αλεξίπτωτο κοντά στο σημείο της πτώσης.




Αμέσως σηκώθηκε ελικόπτερο Super Puma και ο πιλότος εντοπίστηκε σώος.

Το αεροσκάφος είχε απογειωθεί από την 337η Μοίρα της 110ης Πτέρυγας Μάχης.




Το F-16 που συνετρίβη ήταν της έκδοσης Block 52+ και ανήκε στην 337 Μοίρα στη Λάρισα.

Υπάρχουν και άλλες δύο μοίρες με μαχητικά του συγκεκριμένου τύπου οι οποίες ανήκουν στην 115 ΠΜ της Σούδας.

Πρόκειται για τα 50 F-16 που προμηθεύτηκε η κυβέρνηση Σημίτη με απόφαση του ΚΥΣΕΑ το 1999 και η παραλαβή τους ξεκίνησε το 2003.

Υπήρχε και μία οψιόν για άλλα 10 μαχητικά η οποία όμως ακυρώθηκε από την κυβέρνηση Καραμανλή ως αντίποινα για τις παρακολουθήσεις της Vodafone.

Τα F-16 Block 52+ είναι τα μοναδικά με πρόσθετες σύμμορφες δεξαμενές που αυξάνουν την ακτίνα δράσης αν και μειώνουν την ευελιξία καθώς οι Αμερικανοί αρνήθηκαν να προσφέρουν τον ισχυρότερο κινητήρα.

H Τάνια Τσανακλίδου βρέθηκε σε παράσταση όπου την συνάντησε η ρεπόρτερ της Super Κατερίνα, Μένια Κούκου και της ζήτησε κάποιες δηλώσεις σχετικά με τον επερχόμενο διαγωνισμό της Eurovision.

Η σπουδαία ερμηνεύτρια είχε ξεκινήσει να κάνει δηλώσεις και όταν ρωτήθηκε για την άποψή της σε σχέση με την ελληνική συμμετοχή στην Eurovision, εξέφρασε την απορία της για την εκπομπή στην οποία μιλάει.

Όταν της μεταφέρθηκε ότι είναι από την εκπομπή της Κατερίνας Καινούργιου, διέκοψε και δεν θέλησε να συνεχίσει, αναφέροντας πως τέτοιες εκπομπές τις θεωρεί κουτσομπολίστικες.

Δείτε το βίντεο:




«Δεν θέλω να μιλώ σε αυτές τις εκπομπές γιατί κάνετε πολλά κουτσομπολιά και δεν μου αρέσει το κουτσομπολιό.

Συγγνώμη που σας το λέω φόρα παρτίδα, αλλά θεωρώ πως η στάση όλων αυτών των εκπομπών είναι πάρα πολύ κακή για την κοινωνία και τον πολιτισμό.

Δεν είναι προσωπικό. Είναι για τα κανάλια της» είπε η Τάνια Τσανακλίδου και αποχώρησε.

Μάλιστα όπως φαίνεται στην εκπομπή ενοχλήθηκαν με την κίνηση της δημοφιλούς τραγουδίστριας, η οποία όμως είπε μια αλήθεια που πολλές φορές δεν αρέσει όταν ακούγεται.

«Σύμφωνα με τα ευρήματα, καταπίνουμε κάθε εβδομάδα μέχρι 5 γραμμάρια μικροπλαστικών. Συνολικά αυτό αντιστοιχεί περίπου σε μια πιστωτική κάρτα» επιβεβαίωσε ο Γενικός Διευθυντής της Greenpeace, κ. Νίκος Χαραλαμπίδης μιλώντας στην εκπομπή του ΕΡΤNews.

«Τελευταία ευρήματα αναδεικνύουν ότι (παραδείγματος χάρη) μέσα στο εμφιαλωμένο νερό υπάρχουν πολύ μεγάλες ποσότητες μικροπλαστικών, νανοπλαστικών, για την ακρίβεια μεγαλύτερες απ’ ότι στο νερό της βρύσης».

«Συνολικά στον πλανήτη η χρήση πλαστικού έχει αυξηθεί και συνεχίζει να αυξάνεται. Άρα, ακόμη κι αν εμείς στον μικρόκοσμό μας δυσκολευόμαστε να βρούμε καλαμάκια ή βρίσκουμε μόνο χάρτινες συσκευασίες, η αλήθεια είναι ότι η χρήση πλαστικού διογκώνεται, αυξάνεται και απλώς αναζητούμε συνέχεια καινούριες χωματερές πλαστικού».




«Καταπίνουμε τοξικές ουσίες οι οποίες επηρεάζουν από μέσα πλέον τον οργανισμό μας»
Ο κ. Χαραλαμπίδης εξήγησε στη συνέχεια ότι «δεν έχει ανινχνευθεί από πού προέρχονται, τι προέλευσης είναι τα μικροσωματίδια αυτά, τα νανοσωματίδια κλπ, από πού έχουν γεννηθεί. Ένα άλλο στοιχείο το οποίο αναδεικνύει η έρευνα αυτή, το οποίο είναι πραγματικά ανησυχητικό, είναι ότι μέχρι στιγμής θεωρούσαμε ότι το πρόβλημα με την πλαστική ρύπανση στον ανθρώπινο οργανισμό είναι μηχανικό, δηλαδή έχουμε μικροσωματίδια μέσα μας.

Τώρα αρχίζουμε και βλέπουμε ότι κάποιες από τις χημικές ουσίες που απελευθερώνονται από τα μικροπλαστικά μπαίνουν μέσα στον οργανισμό και αρχίζουν και επηρεάζουν ακόμα και το μεταβολισμό.

Έχουν αρχίσει ερευνητές να κάνουν παραλληλισμούς και να βλέπουν χημικές ουσίες από μικροπλαστικά και από συγκεκριμένο τύπο πλαστικών να επηρεάζουν το παχύ έντερο, όπως συγκεκριμένες καρκινογόνες ουσίες και εκεί αρχίζουμε και τρομάζουμε πραγματικά, γιατί το θέμα δεν είναι ότι απλώς ότι καταπίνουμε κάποια πλαστικά, είναι ότι καταπίνουμε τοξικές ουσίες οι οποίες επηρεάζουν από μέσα πλέον τον οργανισμό μας».

«Κάθε χρόνο έχουμε μερικές χιλιάδες επιπλέον πρόωρους θανάτους λόγω της ατμοσφαιρικής ρύπανσης»

«Με βάση τις μετρήσεις που έχουμε στην Ελλάδα – με βάση τα δικά μας δεδομένα για το τι παράγει η χώρα – έχουμε κάθε χρόνο μερικές χιλιάδες επιπλέον πρόωρους θανάτους λόγω της ατμοσφαιρικής ρύπανσης. Αυτό είναι κάτι το οποίο έρχεται και κάθεται πάνω από οτιδήποτε συζητάμε για τα πλαστικά» τόνισε ο Γενικός Διευθυντής της Greenpeace.

γράφει ο – Αντώνης Δελλατόλας

Σας λέω την είδηση με το «καλημέρα»: Ο Κυριάκος Μητσοτάκης δεν έχει καμία πρόθεση να διεκδικήσει ευρωπαϊκή θέση. Θα παραμείνει πρωθυπουργός και θα οδηγήσει τη Ν.Δ. και στις επόμενες βουλευτικές εκλογές. Τελεία και παύλα. Ό,τι αντίθετο κι αν ακούσετε ή διαβάσετε το επόμενο διάστημα δεν θα ισχύει.

Η αλήθεια είναι ότι ο Μητσοτάκης επιχειρούσε εδώ και μήνες να μειώσει τον θόρυβο που υπάρχει για το ενδεχόμενο να αναλάβει κορυφαίο ευρωπαϊκό πόστο. «Δουλειά μου είναι να εκπροσωπώ την Ελλάδα στην Ευρώπη και όχι την Ευρώπη στην Ελλάδα» είχε πει σε συνέντευξή του στην ΕΡΤ τον Ιανουάριο.

Το είχε πει και τον περασμένο Σεπτέμβριο, στη ΔΕΘ, όπου είχε δηλώσει ότι θα εξαντλήσει την τετραετία. Το έλεγε σε κάθε ευκαιρία, αλλά χωρίς αποτέλεσμα. Τα σενάρια επέμεναν – και προφανώς δεν ήταν τρελοί οι δημοσιογράφοι που τα μετέδιδαν. Από κάπου προέκυπταν. Και συχνά από ανθρώπους οι οποίοι – υποτίθεται ότι – εκφράζουν τις σκέψεις και τις προθέσεις του πρωθυπουργού.

Όμως η φημολογία, από ένα σημείο και μετά, άρχισε να γίνεται ενοχλητική για τον ίδιο και να του δημιουργεί σοβαρό θέμα: Πώς θα πήγαινε σε αυτές τις – από πολλές απόψεις περίεργες και «κουφές» – ευρωεκλογές με τον κόσμο να πιστεύει ότι άλλον θα ψηφίσει τον Ιούνιο και άλλον θα έχει το φθινόπωρο; Εκλογικά αυτό είναι πρόβλημα και διευκολύνει διαρροές και αποχή.

Σε ό,τι αφορά το εσωτερικό, υπήρχε κι άλλο ζήτημα: Για να φύγει ο Μητσοτάκης από την πρωθυπουργία και την προεδρία της Ν.Δ. θα πρέπει να είναι σίγουρος ότι αυτό που θα αφήσει πίσω του – κυβέρνηση και κόμμα – θα συνεχίσει να λειτουργεί με όρους κυριαρχίας και χωρίς τον ίδιο. Αυτό δεν είναι εξασφαλισμένο.

Η Ν.Δ. είναι κυρίαρχη χάρη στον Μητσοτάκη και την ικανότητά του να «παντρεύει» τη Λαϊκή Δεξιά με το εκσυγχρονιστικό Κέντρο. Αυτά τα δύο στρατόπεδα, εάν αποχωρήσει, μάλλον σε εμφύλιο θα ξεπέσουν παρά θα συνεργαστούν. Κι αυτό σε εποχή πολιτικής ρευστότητας είναι επικίνδυνο και για τη Ν.Δ. και για τη χώρα. Δεν είναι πολλοί αυτοί που θα του το συγχωρούσαν ούτε ο ίδιος θα το επέτρεπε στον εαυτό του.

Οι διεργασίες στην Ευρώπη και τα όρια της Ελλάδας

Ζήτημα όμως δεν υπάρχει μόνο με το εσωτερικό, αλλά και με την ίδια την Ευρώπη. Δύο θέματα εδώ:

Το πρώτο είναι η θέση την οποία θα μπορούσε να διεκδικήσει:

Η προεδρία της Κομισιόν είναι θέση πολύ στενά τεχνοκρατική, ελάχιστα πολιτική και σε συνεχή σύγκρουση με τους τραπεζίτες και τα γεράκια της λιτότητας. Τα είχαμε ζήσει την περίοδο της δικής μας χρεοκοπίας. Τώρα, με την προβληματική πορεία της ευρωπαϊκής οικονομίας, ο βαθμός δυσκολίας ανεβαίνει στον Θεό.

Η προεδρία του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου είναι πιο πολιτική, πιο κοντά στο στυλ του Μητσοτάκη, αλλά με πολλές αβεβαιότητες. Αν εκλεγεί και ο Τραμπ στην Αμερική, κλάψε με μάνα κλάψε με μια νύχτα με φεγγάρι.

Το δεύτερο θέμα είναι η ίδια η Ελλάδα. Αν υποθέσουμε ότι ο πρωθυπουργός θα ήταν διαθέσιμος για μια υψηλή ευρωπαϊκή θέση, θα είχε απέναντί του τη δυσπιστία πολλών Ευρωπαίων: Ο Μητσοτάκης προέρχεται από μια χώρα που ακόμα ζει τις συνέπειες της χρεοκοπίας, που έχει επί δεκαετίες χάλια θεσμούς και δεν εμπνέει εύκολα εμπιστοσύνη και, επιπλέον, ούτε μπορεί ούτε πρόκειται να λύσει τώρα κοντά τα προβλήματά της με την Τουρκία. Πολλά τα προβλήματα για να τα παραβλέψουν.

Και στο παρελθόν, σε καλύτερες εποχές για τη χώρα, υπήρξε συζήτηση για ανάθεση μεγάλης ευρωπαϊκής θέσης σε Έλληνα πρώην πρωθυπουργό, τον Κώστα Σημίτη, ο οποίος μάλιστα είχε πολύ καλή σχέση με τον γερμανικό πυρήνα της Ευρώπης. Ούτε τότε προχώρησε το πράγμα. Και τότε η ευρωπαϊκή δυσπιστία για την Ελλάδα ήταν κρίσιμη.

Στόχος η τρίτη θητεία

Όπως και να έχουν τα πράγματα, πάντως, το σίγουρο είναι ότι ο Μητσοτάκης δεν σκοπεύει να διεκδικήσει ευρωπαϊκή θέση. Άρα το ερώτημα είναι τι θέλει για τον εαυτό του από εδώ και πέρα.

Το πρώτο που θέλει είναι μια τρίτη πρωθυπουργική θητεία. Έτσι θα ξεπεράσει τον Κώστα Σημίτη και θα ισοφαρίσει τον Ανδρέα Παπανδρέου. Αν ολοκληρώσει και τις τρεις (πλήρεις) θητείες, θα σπάσει και το μεταπολιτευτικό ρεκόρ παραμονής στην πρωθυπουργία, το οποίο έχει ο Ανδρέας με 11 χρόνια.

Το συνολικό ρεκόρ του Κωνσταντίνου Καραμανλή (τέσσερις θητείες με διάρκεια 13 χρόνια και… 4 ημέρες), πριν και μετά τη χούντα, είναι πολύ μεγαλύτερος στόχος.

Πέρα από τα ρεκόρ όμως υπάρχει και η ουσία. Ο Μητσοτάκης, όπως κάθε πρωθυπουργός, έχει τη φιλοδοξία να αφήσει εποχή ως μεταρρυθμιστής – πιστεύει ότι ο εκσυγχρονισμός του κράτους και των θεσμών είναι αυτό που θα του εξασφαλίσει την υστεροφημία και θα τον βάλει στο κάδρο των πιο σημαντικών Ελλήνων ηγετών. Κι επειδή είναι πάντα πολύ επίμονος με τους στόχους του, είναι σίγουρο ότι θα το προσπαθήσει.

Στο πίσω μέρος του μυαλού του βέβαια υπήρχε πάντα και μια win-win διευθέτηση των ελληνοτουρκικών, αλλά αυτός κι αν είναι δύσκολος στόχος. Βουνό ολόκληρο.

Και κάτι τελευταίο: Μετά τον κάβο των ευρωεκλογών, δεν θα υπάρξει άλλη κάλπη μέχρι τον Ιούνιο του 2027, οπότε θα έχουμε πάλι εθνικές. Θα φτάσουμε μέχρι τότε ή θα πάμε σε πρόωρες – και πόσο πρόωρες; Η δική μου πληροφόρηση και εκτίμηση λέει ότι δεν θα χρειαστεί να περιμένουμε μέχρι το 2027. Γιατί άλλωστε να ζήσουμε τρία ολόκληρα χρόνια με αυτή την… αγωνία;

Πηγή: topontiki.gr

Κατέπεσε F-16 στη νήσο Ψαθούρα νότις της Χαλκιδικής – Εγκατέλειψε σώος ο πιλότος – Από «κράτημα» κινητήρα η πτώση

Τον περισυνέλεξε Super Puma και μεταφέρεται στη Λήμνο για τις πρώτες βοήθειες – Είχε απογειωθεί από Λάρισα και βρισκόταν σε σχηματισμό συνολικά τεσσάρων μαχητικών

Σε συναγερμό βρέθηκαν το μεσημέρι της Τετάρτης οι Ένοπλες Δυνάμεις καθώς στις 13:33 κατέπεσε ένα F-16 Block 52+ της Πολεμικής Αεροπορίας σε θαλάσσια περιοχή στη νήσο Ψαθούρα που βρίσκεται μεταξύ Χαλκιδικής και Αλοννήσου.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες ο πιλότος εγκατέλειψε το μαχητικό αεροσκάφος το οποίο κατέπεσε κάτω από αδιευκρίνιστες μέχρι τώρα συνθήκες. Στην περιοχή βρέθηκε Super Puma το οποίο τον περισυνέλεξε με τις πρώτες αναφορές να κάνουν λόγο πως είναι καλά στην υγεία του.

Ο πιλότος μεταφέρεται αρχικά στη Λήμνο για την παροχή πρώτων βοηθειών και από εκεί στην συνέχεια στο 251 Γενικό Νοσοκομείο Αεροπορίας.

Το F-16 είχε απογειωθεί από τη Λάρισα και βρισκόταν σε σχηματισμό μαζί με άλλα τέσσερα μαχητικά αεροσκάφη.

Το F-16C/D Block 52+

Σύμφωνα με την επίσημη ιστοσελίδα της Πολεμικής Αεροπορίας, η ελληνική ΠΑ είναι η πρώτη αεροπορία στον κόσμο που εξοπλίστηκε με τη συγκεκριμένη έκδοση F-16.

Το εν λόγω αεροσκάφος είναι μία βελτιωμένη έκδοση του BLOCK 50 με προηγμένα ηλεκτρονικά συστήματα και εξελιγμένο κινητήρα. Τα Ελληνικά BLOCK 52+ ανήκουν στις 340, 343 και 337 μοίρες με χαρακτηριστικά κλήσης “Αλεπού, “Αστέρι” και “Ghost” αντίστοιχα. Επιχειρούν από τις αεροπορικές βάσεις της Σούδας (115 ΠΜ) και Λάρισας (110 ΠΜ).

Τεχνικά χαρακτηριστικά/Επιδόσεις

Πλήρωμα: 1 (C model), 2 (D model)
Κινητήρας: 1 Pratt & Whitney F100-PW 229/Ώση: 29.100 λίβρες
Εκπέτασμα Πτερύγων: 9.96μ
Μήκος: 15.06μ
Μέγιστη ταχύτητα: 2.173χμ. την ώρα ή 2.05 Mach
Μέγιστο ύψος: 15.240μ. ή 50.000 πόδια