Ελεύθεροι αφέθηκαν το απόγευμα της Τετάρτης (28/01/2026) οι τρεις κατηγορούμενοι της βιομηχανίας «Βιολάντα» χωρίς περιοριστικούς όρους – Δεν απαγγέλθηκαν κατηγορίες στον ιδιοκτήτη και τα δύο στελέχη καθώς ακόμη βρίσκεται σε εξέλιξη η έρευνα

Πριν λίγο ολοκληρώθηκε η πρώτη φάση της προκαταρκτικής εξέτασης και έπονται οι επόμενες ενέργειες της δικαιοσύνης και οι πραγματογνωμοσύνες των αρχών ασφαλείας.

Δεν απαγγέλθηκαν κατηγορίες στον ιδιοκτήτη και τα δύο στελέχη της βιομηχανίας  καθώς ακόμη βρίσκεται σε εξέλιξη η έρευνα.

Μετά από τέσσερις ώρες ενώπιον του εισαγγελέα τα τρία άτομα που είχαν συλληφθεί για την έκρηξη στο εργοστάσιο αφέθησαν ελεύθεροι καθώς δεν έχει ολοκληρωθεί η έρευνα η οποία βρίσκεται σε προκαταρκτικό στάδιο και δεν έχουν ενταχθεί σε αυτή πραγματογνωμοσύνες από όλες τις πλευρές.

Σύμφωνα με τις έως τώρα πληροφορίες, όταν ο εισαγγελέας έχει τη δικογραφία πλήρη στα χέρια του θα πάρει αποφάσεις για το τι μέλλει γενέσθαι

Βιολάντα: Πολύμηνη η διαρροή προπανίου – Από σπινθήρα η φονική έκρηξη στο εργοστάσιο των Τρικάλων

Πώς έγινε η έκρηξη που σκότωσε πέντε εργάτριες – Τι έδειξαν οι εξειδικευμένοι έλεγχοι με τη χρήση αζώτου από τους ειδικούς της Πυροσβεστικής

Δείτε το βίντεο:

Πολύμηνη ήταν η διαρροή προπανίου στις εγκαταστάσεις της βιομηχανίας Βιολάντα, πράγμα που δεν έγινε αντιληπτό και οδήγησε τελικά στη φονική έκρηξη που κόστισε πέντε ζωές τα ξημερώματα της Δευτέρας. Όπως εξήγησε ο Διοικητής του ΕΣΚΕΔΙΚ της Πυροσβεστικής, Υποστράτηγος Αναστάσιος Μιχαλόπουλος, τα γεγονότα εξελίχθηκαν ως εξής:

«Στο πλαίσιο της τεχνικής διερεύνησης διαπιστώθηκε η ύπαρξη δύο υπέργειων δεξαμενών προπανίου, χωρητικότητας 5.000 και 9.000 λίτρων αντίστοιχα, οι οποίες βρίσκονταν σε απόσταση περίπου 30 μέτρων από την περιοχή της έκρηξης. Από τα ευρήματα προέκυψε ύπαρξη πάγου στις σωληνώσεις της δεξαμενής των 5.000 λίτρων, στοιχείο που υποδηλώνει πρόσφατη λειτουργία αυτής. Η διασύνδεση των δεξαμενών πραγματοποιείτο μέσω υπόγειων σωληνώσεων, οι οποίες διέρχονταν κάτω από ασφαλτοστρωμένο χώρο και εισέρχονταν στο ισόγειο τμήμα του κτιρίου, τροφοδοτώντας τους φούρνους.

Κατόπιν εξειδικευμένων ελέγχων με χρήση αζώτου, διαπιστώθηκε διαρροή στο έδαφος, γεγονός που οδήγησε στη διενέργεια τομής και εκσκαφής σε βάθος περίπου 60 εκατοστών, όπου εντοπίστηκε εκτεταμένη διαρροή εντός του εδάφους. Η διαρροή εκτιμάται ότι ήταν πολύμηνη, με τα ανιχνευτικά μέσα να καταγράφουν εξαιρετικά υψηλές συγκεντρώσεις προπανίου. Η σημαντική αυτή διαφυγή προπανίου, μέσω του εδάφους, μετακινήθηκε σε απόσταση περίπου 25 μέτρων και συγκρατήθηκε σε υπόγειο χώρο, όπου, με την παρουσία σπινθηρισμού που προκλήθηκε από ηλεκτρομηχανολογικό εξοπλισμό της εγκατάστασης και οδήγησε σε έκρηξη».

Δείτε το βίντεο:

Η ενημέρωση ξεκίνησε με τον τρόπο που κινητοποιήθηκε η Πυροσβεστική τις κρίσιμες ώρες μετά την έκρηξη και τη φωτιά. Όπως είπε ο κ. Μιχαλόπουλος, «τις πρώτες πρωινές ώρες της 26ης Ιανουαρίου 2026 εκδηλώθηκε πυρκαγιά σε εργοστάσιο βιομηχανίας τροφίμων με την επωνυμία «Βιολάντα», το οποίο βρίσκεται στην Περιφερειακή Ενότητα Τρικάλων.

Η Πυροσβεστική Υπηρεσία Τρικάλων ειδοποιήθηκε για το συμβάν στις 03:56 π.μ., ενώ το πρώτο πυροσβεστικό όχημα αφίχθη στο σημείο στις 04:11 π.μ.. Για την αντιμετώπιση της πυρκαγιάς κινητοποιήθηκαν συνολικά 13 πυροσβεστικά υδροφόρα οχήματα, 1 βραχιονοφόρο όχημα, 9 βοηθητικά οχήματα, 2 ομάδες της ΕΜΑΚ (μία από την 8η ΕΜΑΚ Λάρισας και μία από την 7η ΕΜΑΚ Λαμίας), καθώς και 1 ομάδα Drone. Συνολικά έλαβαν μέρος 53 πυροσβεστικοί υπάλληλοι.

Παράλληλα, κινητοποιήθηκαν δύο υδροφόρες της Περιφερειακής Ενότητας Τρικάλων, δυνάμεις της Ελληνικής Αστυνομίας, καθώς και ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ».

Δείτε τις ανακοινώσεις από τον διοικητή του ΕΣΚΕΔΙΚ για τα ευρήματα της έρευνας στη Βιολάντα:

Ο υποστράτηγος Μιχαλόπουλος συνέχισε: «Από τις πρώτες στιγμές, υπό τον συντονισμό και τη φυσική παρουσία της Εισαγγελέως Τρικάλων, ακολουθήθηκαν όλες οι προβλεπόμενες επιχειρησιακές και ανακριτικές διαδικασίες, σε συνεργασία με το τοπικό Ανακριτικό Γραφείο της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας Τρικάλων, το Τμήμα Εξουδετέρωσης Εκρηκτικών Μηχανισμών (ΤΕΕΜ) Θεσσαλονίκης της Ελληνικής Αστυνομίας, την 8η ΕΜΑΚ Λάρισας, καθώς και με δύο πραγματογνώμονες.

Την ώρα εκδήλωσης της πυρκαγιάς, το εργοστάσιο βρισκόταν σε πλήρη λειτουργία, καθώς λειτουργεί σε 24ωρη βάση, και στο χώρο εργάζονταν 13 άτομα, εκ των οποίων 4 άνδρες και 9 γυναίκες. Μετά την εκδήλωση του συμβάντος, 8 άτομα (4 άνδρες και 4 γυναίκες) εξήλθαν από το εργοστάσιο. Από αυτούς, 3 άτομα διακομίστηκαν με ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ και 3 άτομα μεταφέρθηκαν με ίδια μέσα στο Γενικό Νοσοκομείο Τρικάλων, ενώ τα υπόλοιπα 2 άτομα μεταφέρθηκαν στις οικίες τους.

Στο πλαίσιο της διαχείρισης του συμβάντος συνεδρίασε το Τοπικό Συντονιστικό Όργανο, παρουσία του Διοικητή της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας Νομού Τρικάλων, του Περιφερειακού Διοικητή Πυροσβεστικών Υπηρεσιών Θεσσαλίας και του Συντονιστή Επιχειρήσεων Στερεάς Ελλάδας και Θεσσαλίας. Παράλληλα, ενημερώθηκαν άμεσα οι ανακριτικές Αρχές, καθώς και η Ιατροδικαστική Υπηρεσία Λάρισας.

Από τη στιγμή της εκδήλωσης του περιστατικού και παράλληλα με τις επιχειρήσεις κατάσβεσης, οι δυνάμεις της Πυροσβεστικής προέβησαν σε όλες τις αναγκαίες ενέργειες για τον εντοπισμό των υπολοίπων πέντε (5) εργαζομένων, οι οποίες ήταν γυναίκες. Περί ώρα 07:55 π.μ. εντοπίστηκαν δύο απανθρακωμένες σοροί, ενώ περί ώρα 08:10 π.μ. εντοπίστηκε τρίτη σορός. Περί ώρα 12:00 μ.μ. εντοπίστηκε τέταρτη σορός, ενώ την 27η Ιανουαρίου 2026 εντοπίστηκε και η πέμπτη σορός.

Παράλληλα, με εντολή του Αρχηγού του Πυροσβεστικού Σώματος ενεργοποιήθηκε άμεσα στο χώρο η Διεύθυνση Αντιμετώπισης Εγκλημάτων Εμπρησμού, με τη μετάβαση ειδικού κλιμακίου ερευνητών. Εντός του πρώτου δωδεκαώρου το κλιμάκιο αυτό ενισχύθηκε με δύο επιπλέον κλιμάκια υπό τον επικεφαλής της ΔΑΕΕ, στο πλαίσιο της πλήρους και μεθοδικής διερεύνησης των αιτιών του περιστατικού, καθώς και της πλήρους διασφάλισης του χώρου και των στοιχειών του συμβάντος.

Κατά τη διάρκεια των ερευνών πραγματοποιήθηκαν εκτεταμένες αυτοψίες στον χώρο, χαρτογράφηση της σκηνής του συμβάντος, συλλογή και εργαστηριακή εξέταση ευρημάτων, λήψη καταθέσεων από εργαζομένους και εμπλεκόμενα πρόσωπα, καθώς και τεχνική αξιολόγηση κρίσιμων εγκαταστάσεων και συστημάτων, με σκοπό την πλήρη αποτύπωση της εξέλιξης του περιστατικού και των συνθηκών εκδήλωσής του».

Στο πλαίσιο της τεχνικής διερεύνησης διαπιστώθηκε η ύπαρξη δύο υπέργειων δεξαμενών προπανίου, χωρητικότητας 5.000 και 9.000 λίτρων αντίστοιχα, οι οποίες βρίσκονταν σε απόσταση περίπου 30 μέτρων από την περιοχή της έκρηξης. Από τα ευρήματα προέκυψε ύπαρξη πάγου στις σωληνώσεις της δεξαμενής των 5.000 λίτρων, στοιχείο που υποδηλώνει πρόσφατη λειτουργία αυτής. Η διασύνδεση των δεξαμενών πραγματοποιείτο μέσω υπόγειων σωληνώσεων, οι οποίες διέρχονταν κάτω από ασφαλτοστρωμένο χώρο και εισέρχονταν στο ισόγειο τμήμα του κτιρίου, τροφοδοτώντας τους φούρνους.

Κατόπιν εξειδικευμένων ελέγχων με χρήση αζώτου, διαπιστώθηκε διαρροή στο έδαφος, γεγονός που οδήγησε στη διενέργεια τομής και εκσκαφής σε βάθος περίπου 60 εκατοστών, όπου εντοπίστηκε εκτεταμένη διαρροή εντός του εδάφους. Η διαρροή εκτιμάται ότι ήταν πολύμηνη, με τα ανιχνευτικά μέσα να καταγράφουν εξαιρετικά υψηλές συγκεντρώσεις προπανίου. Η σημαντική αυτή διαφυγή προπανίου, μέσω του εδάφους, μετακινήθηκε σε απόσταση περίπου 25 μέτρων και συγκρατήθηκε σε υπόγειο χώρο, όπου, με την παρουσία σπινθηρισμού που προκλήθηκε από ηλεκτρομηχανολογικό εξοπλισμό της εγκατάστασης και οδήγησε σε έκρηξη.

Σε συνέχεια των ανωτέρω, την 27η Ιανουαρίου 2026 συνελήφθησαν τρεις (3) ημεδαποί, για πράξεις και παραλείψεις που σχετίζονται με αδικήματα ανθρωποκτονίας από αμέλεια, βαριών σωματικών βλαβών κατά συρροή, εμπρησμού και έκρηξης, στον χώρο της επιχείρησης στη Δημοτική Ενότητα Μεγάλων Καλυβίων του Δήμου Τρικκαίων. Οι συλληφθέντες οδηγήθηκαν σήμερα ενώπιον της αρμόδιας Εισαγγελέως Τρικάλων.

Όλες οι προβλεπόμενες διερευνητικές διαδικασίες για την ολοκλήρωση της πραγματογνωμοσύνης και τη σύνταξη της τελικής τεχνικής έκθεσης σχετικά με τα αίτια και τις συνθήκες του συμβάντος καθώς και η προανακριτική διαδικασία βρίσκονται σε εξέλιξη.

Η ελληνική συμμετοχή στη Eurovision γνωρίζει εντυπωσιακή άνοδο, με τον Ακύλα να βρίσκεται πλέον στην 3η θέση των στοιχημάτων για τη φετινή διοργάνωση που θα φιλοξενηθεί στην Αυστρία.

Οι τελευταίες εξελίξεις προκαλούν έντονο ενθουσιασμό στους Έλληνες fans του διαγωνισμού, που βλέπουν την Ελλάδα να επιστρέφει δυναμικά στο προσκήνιο.

Δείτε τα 10 πρώτα φαβορί για τον τελικό της Eurovision στην Αυστρία με τον Ακύλα στην 3η θέση:

Η εκτόξευση του Ακύλα στις αποδόσεις δεν είναι τυχαία. Η εμφάνισή του, η σκηνική παρουσία και το τραγούδι έχουν κερδίσει θετικά σχόλια τόσο από το κοινό όσο και από τους ειδικούς του θεσμού, δημιουργώντας κλίμα αισιοδοξίας για μια πολύ υψηλή διάκριση στον μεγάλο τελικό.

Σύμφωνα με τις στοιχηματικές εταιρείες, η ελληνική συμμετοχή συγκαταλέγεται πλέον στα μεγάλα φαβορί της χρονιάς. Το γεγονός ότι βρίσκεται στην τρίτη θέση κατατάσσει τον Ακύλα ανάμεσα στις χώρες που θεωρούνται ικανές ακόμη και για τη νίκη, κάτι που είχε χρόνια να συμβεί για την Ελλάδα.

Το βίντεο έχει ξεπεράσει τις 1,5 εκατ. προβολές:

Στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, το όνομα του Ακύλα φιγουράρει καθημερινά στις συζητήσεις γύρω από τη Eurovision, με χιλιάδες μηνύματα στήριξης και αποθεωτικά σχόλια από Έλληνες και ξένους χρήστες. Πολλοί κάνουν λόγο για μία από τις πιο ολοκληρωμένες ελληνικές συμμετοχές των τελευταίων ετών.

Με τον τελικό να πλησιάζει, όλα δείχνουν πως η Ελλάδα βαδίζει με σταθερά βήματα προς μια μεγάλη επιτυχία. Αν η ανοδική πορεία συνεχιστεί, ο φετινός διαγωνισμός στην Αυστρία μπορεί να γραφτεί ως μία από τις πιο λαμπρές σελίδες της ελληνικής ιστορίας στη Eurovision.

Ποιος είναι ο Ακύλας

Ο Ακύλας (Ακύλας Μυτιληναίος) είναι ένας από τους πιο ανερχόμενους και ιδιαίτερους καλλιτέχνες της σύγχρονης ελληνικής μουσικής σκηνής. Γεννημένος το 1999 και με καταγωγή από τις Σέρρες, ξεκίνησε από νεαρή ηλικία να ασχολείται ενεργά με τη μουσική και τις παραστατικές τέχνες, φοιτώντας στο Μουσικό Σχολείο της πόλης του, όπου ανέπτυξε τόσο τις φωνητικές όσο και τις σκηνικές του δεξιότητες.

Πριν τη δισκογραφική του παρουσία στην Ελλάδα, ο Akylas απέκτησε πολύτιμη διεθνή εμπειρία δουλεύοντας για περίπου δύο χρόνια ως τραγουδιστής σε κρουαζιερόπλοια της εταιρείας AIDA. Ταξιδεύοντας σε Ευρώπη, Αφρική, Μέση Ανατολή και Ασία, ήρθε σε επαφή με διαφορετικά μουσικά ρεύματα και κοινά, κάτι που επηρέασε καθοριστικά τη σύγχρονη, εξωστρεφή και «ευρωπαϊκή» αισθητική του ήχου του.

«Εγώ έχω τελειώσει μουσικό γυμνάσιο γενικά, έχω κάνει φουλ θεατρικά εργαστήρια και τέτοια, αλλά δεν είχα ασχοληθεί καθόλου έτσι τόσο με φωνητική και λοιπά. Στο κρουαζιερόπλοιο, στο οποίο δούλευα δύο χρόνια, τραγουδούσα κάθε μέρα. Disco, pop, rock. Δηλαδή ήταν masterclass. Ήμουν δυόμισι μήνες εκεί, δύο μήνες γυρνούσα σπίτι. Δυόμισι μήνες εκεί, δύο μήνες σπίτι. Οπότε ήτανε καλή σχολή για να ετοιμαστώ για το stage της Eurovision» περιγράφει ο καλλιτέχνης στην εκπομπή «Πρωίαν σε Είδον» της ΕΡΤ.

Η πρώτη του ευρύτερη αναγνώριση ήρθε μέσα από τα social media, όπου ξεχώρισε με viral διασκευές στο TikTok, προσελκύοντας γρήγορα ένα πιστό κοινό. Ακολούθησαν επίσημες κυκλοφορίες που τον καθιέρωσαν ως μια φρέσκια πρόταση στην ελληνική pop και electro-pop σκηνή. Το 2024 κυκλοφόρησε το τραγούδι «Atelier» σε συνεργασία με τον Papazo, το οποίο σημείωσε σημαντική ραδιοφωνική απήχηση και αποτέλεσε το πρώτο μεγάλο του βήμα στη δισκογραφία, υπό τη στέγη της Minos EMI / Universal.

Το 2025 συνέχισε δυναμικά με τα singles «Φθινόκρασο» και «Έλα Κοντά», τραγούδια που ανέδειξαν τη συναισθηματική του γραφή και τον σύγχρονο ήχο του, συνδυάζοντας ποπ με ηλεκτρονικά και indie στοιχεία. Παράλληλα, παρουσίασε πιο πειραματικές και καλλιτεχνικές πλευρές του εαυτού του, ενισχύοντας το προσωπικό του στίγμα στη μουσική σκηνή.

Το 2026, ο Akylas βρίσκεται στο επίκεντρο της δημοσιότητας με τη συμμετοχή του στον ελληνικό εθνικό τελικό για τη Eurovision με το τραγούδι «Ferto». Πρόκειται για ένα electro-pop κομμάτι με κοινωνικό και προσωπικό υπόβαθρο, που πραγματεύεται έννοιες όπως ο υπερκαταναλωτισμός, η απληστία, αλλά και η ευγνωμοσύνη για τη ζωή. Το τραγούδι προκάλεσε έντονες συζητήσεις, έγινε viral στα social media και τον ανέδειξε ως ένα από τα πιο πολυσυζητημένα ονόματα της διοργάνωσης.

«Μιλάει για την απληστία και τον υπερκαταναλωτισμό. Είναι ένα κομμάτι βιωματικό. Είναι βιωματικό, γιατί ο χαρακτήρας μέσα στο κομμάτι, που θέλω να αποστασιοποιούμαι λίγο γιατί νιώθω πολύ εκτεθειμένος κιόλας φυσικά με το να το παίρνω έτσι πάνω μου. Νιώθω εκτεθειμένος γιατί έχει κομμάτια από τη ζωή μου. Θέλω να πω, απευθύνομαι στη μητέρα μου. Δηλαδή είναι μια πολύ μεγάλη έκθεση νιώθω ας πούμε για το μέσα μου. Κι είμαι πολύ περήφανος και συγκινημένος που το έχει αγκαλιάσει τόσο πολύ ο κόσμος. Καλά δυο μέρες τώρα δηλαδή είμαστε όλοι στο σπίτι κι η μάνα μου κι όλοι… είναι απίστευτο αυτό που συμβαίνει. Δεν το περιμέναμε.

Και ουσιαστικά είναι ο χαρακτήρας ο οποίος ξεκινάει το τραγούδι και λέει πρέπει να παίξω, δεν θα πάω πάσο σε αυτή τη ζωή, δεν θα πάω πάσο. Θα τα ρισκάρω όλα για όλα για τα όνειρά μου. Ό,τι κι αν έχω. Και ξεκινάει και ζητάει πράγματα. Πράγματα που ονειρεύεται. Θέλω αυτό φέρ’ το μου, θέλω αυτό φέρ’ το μου. Κάποια στιγμή παθαίνει ένα παροξυσμό, manic episode, εκεί που λέει “Cuban link, φέρ’ το” που κουνάω το κεφάλι, που είναι λίγο ένα moment που τα έχω όλα και δεν μου αρκεί τίποτα πλέον», εξηγεί ο Ακύλας για το τραγούδι του.

Ο Akylas αυτοπροσδιορίζεται ως queer καλλιτέχνης και χρησιμοποιεί τη μουσική του ως μέσο ελεύθερης έκφρασης, αγάπης και κοινωνικού προβληματισμού. Η αισθητική του χαρακτηρίζεται από θεατρικότητα, έντονη συναισθηματική φόρτιση και σύγχρονη pop αντίληψη, ενώ η καλλιτεχνική του ταυτότητα συνεχίζει να εξελίσσεται με σταθερά ανοδική πορεία.

Με αυθεντικότητα, διεθνείς επιρροές και ξεκάθαρο προσωπικό όραμα, ο Akylas αποτελεί μία από τις πιο ενδιαφέρουσες νέες παρουσίες της ελληνικής μουσικής, με το μέλλον να προδιαγράφεται ιδιαίτερα δυναμικό.

Επτά ζωές χάθηκαν στον δρόμο για τη Λιόν

Βαρύ πένθος έχει σκεπάσει την οικογένεια του ΠΑΟΚ και ολόκληρη τη χώρα μετά το τραγικό τροχαίο δυστύχημα στη Ρουμανία, που στοίχισε τη ζωή σε επτά νέους φιλάθλους της ομάδας. Οι νεαροί ταξίδευαν οδικώς για να βρεθούν στο πλευρό του Δικεφάλου στον ευρωπαϊκό αγώνα με τη Λυών, όταν το ταξίδι τους μετατράπηκε σε εφιάλτη.

Τα πρόσωπα πίσω από την τραγωδία

Το δυστύχημα σημειώθηκε το μεσημέρι της Τρίτης (27/1), κοντά στην Τιμισοάρα, σε έναν δρόμο που είναι γνωστός για την επικινδυνότητά του. Το βαν στο οποίο επέβαιναν δέκα φίλαθλοι του ΠΑΟΚ συγκρούστηκε με μεγάλη σφοδρότητα με φορτηγό όχημα. Από τη σύγκρουση, επτά επιβάτες έχασαν ακαριαία τη ζωή τους, ενώ τρεις τραυματίστηκαν. Οι δύο φέρουν ελαφρά τραύματα, ενώ ο τρίτος, αν και πολυτραυματίας, έχει διαφύγει τον κίνδυνο.

Οι σοροί των επτά θυμάτων έχουν ταυτοποιηθεί, βυθίζοντας στο πένθος οικογένειες και φίλους. Πρόκειται για νεαρούς ανθρώπους, όλοι κάτω των 30 ετών, με όνειρα, σχέδια και μια κοινή αγάπη: την ομάδα τους. Τα ονόματά τους έχουν ήδη χαραχθεί στη μνήμη του κόσμου του ΠΑΟΚ, που τους αποχαιρετά ως «αδέρφια» και «αετόπουλα». Ο Βασίλης Πάλο, ο Χρήστος Ζέπος, ο Βασίλης Μολντοβάνοφ και ο Γιώργος Κεσσανίδης ήταν τέσσερις από τους επτά οπαδούς του «Δικεφάλου του Βορρά» που έφυγαν από τη ζωή τόσο άδικα.

Ο Βασίλης Μολτνοβάνοφ

Ο Βασίλης Πάλο

Ο Χρήστος Ζέσιος

Ο Γιώργος Κεσσανίδης

Το χρονικό της τραγωδίας

Σύμφωνα με πληροφορίες, το ταξίδι είχε ξεκινήσει από περιοχές της Κεντρικής Μακεδονίας, με τελικό προορισμό τη Γαλλία. Η διαδρομή ήταν μεγάλη, αλλά για εκείνους αποτελούσε κομμάτι της εμπειρίας και της αφοσίωσης στην ομάδα. Κανείς τους δεν μπορούσε να φανταστεί ότι αυτό το ταξίδι θα ήταν το τελευταίο.

Ο Μανώλης Μητσιάς σε μια εκ βαθέων εξομολόγηση

Ο Μανώλης Μητσιάς βρέθηκε προσκεκλημένος στην εκπομπή Στούντιο 4 και έδωσε μια συνέντευξη εφ όλης της ύλης. Ο ταλαντούχος καλλιτέχνης αναφέρθηκε στην απόφασή του να αποσυρθεί από το τραγούδι σε σύντομο χρονικό διάστημα.

Δείτε το βίντεο:

Μανώλης Μητσιάς: «Δεν θέλω να τραγουδήσω άλλο»

«Θα αποσυρθώ σίγουρα. Δεν θέλω να τραγουδήσω άλλο, δεν έχω να πω και τόσα πράγματα σπουδαία όπως τότε. Θα κάνω καμιά εμφάνιση πού και πού έτσι για να ξεδίνω.Τίποτα άλλο.

Ο καλλιτέχνης πρέπει από μόνος του να αποσύρεται. Αν έχει ακόμα τις ικανότητες να τραγουδάει, θα πρέπει να είναι μπροστά. Η φωνή είναι σημαντικό κριτήριο. Το να λες ένα τραγούδι και να επιμένεις και να σε λυπούνται από κάτω…

Το καταλαβαίνω όταν δεν είμαι καλός. Πρέπει να σέβεσαι τον κόσμο. Και εξαρτάται τι τραγούδια καλείσαι να πεις.», είπε ο καλλιτέχνης.

«Δεν γίνεται να πεις Χατζηδάκι αν δεν είσαι καλά.

Γιατί η Αλεξίου είπε σταματάω; Δεν είναι εύκολο να πεις το “φτάνει”. Αφήνει πίσω την αγάπη του κόσμου. Το να σε βρουν στον δρόμο, να σου πουν μία καλημέρα, να σε αγκαλιάσουν, να σε φιλήσουν.

Αυτό είναι σημαντικό πράγμα για έναν καλλιτέχνη. Γιατί αν αυτό λείψει νιώθεις οτι είσαι στην άκρη πια».

«Ο Μάνος Χατζηδάκις μου έκοψε το τσιγάρο»

«Εκείνος κάπνιζε οχτώ πακέτα την ημέρα, γι’ αυτό μου το ‘κοψε. Γιατί είχα πιάσει δουλειά, θυμάμαι δούλευα με την Άννα Βίσση. Λοιπόν και η Βίσση τηλεφώνησε στη γυναίκα μου νύχτα και της λέει “Ο Μανώλης βήχει πάρα πολύ από το τσιγάρο”. Μου λέει η γυναίκα μου “τι έπαθες, ρε παιδί μου;. Το τσιγάρο, κόψ’ το”. Λέω “πώς να το κόψω;”.

Δείτε το βίντεο:

Πάω λοιπόν την άλλη μέρα στον Χατζηδάκι, στου Φλόκα. Πάντα εκεί έπινε τον καφέ. Λέω “θέλω να κόψω το τσιγάρο, πώς μπορώ να το κόψω;. Φοβάμαι ότι η νικοτίνη θα με επηρεάσει και θα πάω να το κόψω”. “Σαχλαμάρες”, μου λέει ο Χατζηδάκις,”Τίποτα δεν είναι απ’ αυτά. Θα πάρεις ένα κομπολόι στο χέρι και θα πεις το κόβω. Αλλά θα το πιστέψεις θα ‘χεις το κομπολόι, τίποτα άλλο”. Κι αυτή ήταν η αιτία», δήλωσε ο Μανώλης Μητσιάς.

Δείτε το βίντεο:

Ο Μανώλης Μητσιάς, Μακεδόνας στην καταγωγή, γεννήθηκε στη Χαλκιδική. Από μικρός ασχολήθηκε με τη βυζαντινή μουσική, ψέλνοντας στην εκκλησία του χωριού. Τα πρώτα του μουσικά ακούσματα ήταν βυζαντινοί ύμνοι, παραδοσιακά της ιδιαίτερης πατρίδας του και αργότερα λαϊκά τραγούδια της δεκαετίας 1950-1960. Εκείνο το διάστημα ανακάλυψε μουσικά τραγούδια των μεγάλων συνθετών Μάνου Χατζιδάκι και Μίκη Θεοδωράκη, τα οποία καθόρισαν τη μουσική του διαδρομή.

Το 1968, ο τότε διευθυντής και παραγωγός της δισκογραφικής εταιρίας “LYRA”, Αλέξανδρος Πατσιφάς, άκουσε στη Θεσσαλονίκη τον Μανώλη Μητσιά και τον παρότρυνε να κατέβει στην Αθήνα. Πράγματι ο Μανώλης Μητσιάς επιχείρησε την κάθοδο του στην Αθήνα και το 1969 γνωρίστηκε με τον συνθέτη Δήμο Μούτση σε μπουάτ, όπου έπαιζε ο μεγάλος λαϊκός συνθέτης Βασίλης Τσιτσάνης. Ο Δήμος Μούτσης του πρότεινε συνεργασία με την κορυφαία τότε δισκογραφική εταιρία “COLUMBIA” και παραγωγό τον Τάκη Λαμπρόπουλο. Η συνεργασία αυτή καρποφόρησε και το 1969 έγινε δίσκος μέσα στον οποίο περιέχεται η μεγάλη επιτυχία Ελευσίνα μια φορά.

Από εκείνη τη στιγμή και μέχρι σήμερα ο Μανώλης Μητσιάς σφραγίζει με το προσωπικό του ήθος και ύφος το ελληνικό τραγούδι. Έχει τραγουδήσει σχεδόν σε όλο τον κόσμο, με μεγάλη επιτυχία στους Έλληνες του εξωτερικού, έχει δώσει συναυλίες σε στάδια της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης, αλλά και σε αναγνωρισμένους διεθνώς συναυλιακούς χώρους όπως το Ηρώδειο, το Μέγαρο Μουσικής Αθηνών, το John F. Kennedy Center for the Performing Arts της Ουάσιγκτον, το Albert Hall του Λονδίνου, το Royal Theatre, το Melbourne Arena, το The bartonTheatre της Αδελαΐδας, το Academy of Music της Φιλαδέλφειας, το St. Stephen’s Cathedral της Βιέννης, το Lincoln Center, το Carnegie Hall της Νέας Υόρκης και το Royal Theatre. Επίσης, συναυλίες του οργανώθηκαν από Έλληνες ομογενείς στο Μπουένος Άιρες, το Μοντεβιδέο, την πόλη του Παναμά, το Σάο Πάολο, το Σικάγο, το Τορόντο, το Σύδνεϋ, την Μπρατισλάβα και το Λος Άντζελες.

Συνεργάστηκε με τους σημαντικότερους Έλληνες συνθέτες, όπως τους Μίκη Θεοδωράκη, Μάνο Χατζιδάκι, Βασίλη Τσιτσάνη, Δήμο Μούτση, Σταύρο Ξαρχάκο, Θάνο Μικρούτσικο, Γιάννη Μαρκόπουλο, Χρήστο Λεοντή, Μάριο Τόκα, Σταμάτη Κραουνάκη, Άκη Πάνου, Λουκιανό Κηλαηδόνη, Γιώργο Χατζηνάσιο, Σταμάτη Σπανουδάκη, Γιάννη Σπανό, Ηλία Ανδριόπουλο, Χρήστο Νικολόπουλο, Θεόδωρο Δερβενιώτη, Νότη Μαυρουδή, Λίνο Κόκκοτο, Διονύση Τσακνή, Λάκη Παπαδόπουλο, Αντώνη Βαρδή, Kiki Lasendric και την Ελένη Καραΐνδρου.

Έχει ερμηνεύσει τραγούδια μεγάλων ποιητών και στιχουργών όπως του Γιώργου Σεφέρη, Νίκου Γκάτσου, Νίκου Καρούζου, Μάνου Ελευθερίου, Λευτέρη Παπαδόπουλου, Άλκη Αλκαίου, Λίνας Νικολακοπούλου, καθώς και έργα του μεγάλου Ισπανού ποιητή Φεντερίκο Γκαρσία Λόρκα, της Κωστούλας Μητροπούλου του Γιάννη Λογοθέτη αλλά και ύμνους του Αγιορείτη Μοναχού Γεράσιμου Μικραγιαννανίτη.

Ο Βασίλης Μολντοβάνοφ, ο Βασίλης Πάλο, ο Χρήστος Ζέπος και ο Γιώργος Κεσανίδης ήταν τέσσερις από τους επτά οπαδούς του «Δικεφάλου του Βορρά» που έφυγαν από τη ζωή τόσο πρόωρα και άδικα

Σοκαρισμένο παραμένει το πανελλήνιο από τον τραγικό θάνατο των επτά οπαδών του ΠΑΟΚ στο τροχαίο στη Ρουμανία το μεσημέρι της Τρίτης (27.1.26) και ενώ ταξίδευαν για να βρεθούν στο πλευρό της ομάδας τους στον αγώνα της στη Λιόν την Πέμπτη.

Δείτε το βίντεο:

Από τους 10 οπαδούς του ΠΑΟΚ, που επέβαιναν στο βαν που είχε ξεκινήσει από την Αλεξάνδρεια Ημαθίας και συγκρούστηκε με σφοδρότητα με φορτηγό κοντά στην Τιμισοάρα της Ρουμανίας, έχασαν τη ζωή τους επτά άτομα και τραυματίστηκαν τρεις. Εκ των οποίων οι δύο έχουν τραυματιστεί ελαφρά ενώ ο τρίτος είναι πολυτραυματίας αλλά έχει διαφύγει τον κίνδυνο.

Οι σοροί των επτά οπαδών έχουν ταυτοποιηθεί. Ο Βασίλης Μολντοβάνοφ, ο Βασίλης Πάλο, ο Χρήστος Ζέπος και ο Γιώργος Κεσανίδης είναι τέσσερις από τους επτά οπαδούς του «Δικεφάλου του Βορρά» που έφυγαν από τη ζωή τόσο πρόωρα και άδικα. Όλοι τους κάτω από 30 ετών.

Τα ονόματα των 7 οπαδών του ΠΑΟΚ που έχασαν τη ζωή τους στο φρικτό τροχαίο της Ρουμανίας, αλλά και αυτό του οπαδού που έφυγε από τη ζωή στο άκουσμα της είδησης, γράφτηκαν σε φανέλες της ομάδας και τοποθετήθηκαν στην μπουτίκ της.

Τραγικές φιγούρες του δυστυχήματος οι συγγενείς των επτά θυμάτων, που δεν μπορούν να συνειδητοποιήσουν ότι οι αγαπημένοι τους δεν θα επιστρέψουν σπίτι.

«Προσπαθούμε να μαζέψουμε τα κομμάτια μας. Δεν βγαίνουν λόγια από το στόμα μας. Μας ενημέρωσαν χθες από την πρεσβεία για τον αδερφό μου. Δεν έχουμε κανένα άλλο νέο, περιμένουμε από την ΠΑΕ», είπε στο newsit.gr η αδελφή του ενός από τα θύματα που επιβιβάστηκε στο βαν από τη δυτική Θεσσαλονίκη.

«Είμαστε όλοι σοκαρισμένοι και προσπαθούμε να στηρίζουμε ο ένας τον άλλο σε αυτές τις δύσκολες ώρες για την οικογένειά μας», τονίζει.

«Πήρα τηλέφωνο και μου είπαν ότι ο αδελφός μου είναι νεκρός»

«Πήρα τηλέφωνο τον φίλο του, που είχε τις αισθήσεις του, και μου είπε ότι ο αδελφός μου είναι νεκρός», είπε στο newsit.gr ο αδερφός του 30χρονου φιλάθλου του ΠΑΟΚ, ο οποίος έχασε τη ζωή του στο τραγικό δυστύχημα που σημειώθηκε στον αυτοκινητόδρομο της Ρουμανίας, ενώ πήγαιναν για το παιχνίδι της ομάδας τους στη Λυών της Γαλλίας.

«Από το πρωί προσπαθώ να βγάλω άκρη, δεν είμαι καλά αυτή τη στιγμή. Με το που έμαθα τι έγινε, κάλεσα και μίλησα με το παιδί που είχε τις αισθήσεις του. Μου είπε ότι ήταν στο νοσοκομείο και του έκαναν εξετάσεις. Μου είπε ότι ο αδερφός μου πέθανε. Δεν τον ρώτησα κάτι παραπάνω, γιατί με το που μου το είπε δεν είχα κουράγιο να ρωτήσω τίποτα», πρόσθεσε ο αδερφός του 30χρονου.

Δυστύχημα με οπαδούς του ΠΑΟΚ: Σοκαρισμένος ο οδηγός της νταλίκας που συγκρούστηκε με το βαν – «34 χρόνια, δεν έχω δεί κάτι τέτοιο»

Το δυστύχημα με τους οπαδούς του ΠΑΟΚ, είναι το χειρότερο που έχει γίνει στην Τιμισοάρα εδώ και 20 χρόνια.

Επτά οπαδοί του ΠΑΟΚ, έχασαν τη ζωή τους και τρεις ακόμη τραυματίστηκαν στο πιο σοβαρό τροχαίο δυστύχημα που έχει σημειωθεί στην Τιμισοάρα της Ρουμανίας τα τελευταία τουλάχιστον 20 χρόνια, σκορπίζοντας θλίψη στο πανελλήνιο.

Ο Πολωνός οδηγός της νταλίκας, πάνω στην οποία έπεσε το μικρό λεωφορείο με τους οπαδούς του ΠΑΟΚ, δήλωσε ότι στα 34 χρόνια καριέρας του και έχοντας διανύσει εκατομμύρια χιλιόμετρα, δεν έχει ξαναδεί κάτι παρόμοιο, αναφέρουν τοπικά μέσα της Ρουμανίας.

«Οδηγώ νταλίκα 34 χρόνια και δεν έχω δει ποτέ στη ζωή μου κάτι παρόμοιο. Έχω κάνει πάνω από 1.000.000 χιλιόμετρα και πρώτα φορά συναντώ τέτοια συνθήκη», τόνισε χαρακτηριστικά, περιγράφοντας τα όσα έγιναν μέσα σε δευτερόλεπτα στον αυτοκινητόδρομο DN6, που οι ίδιοι οι Ρουμάνοι αποκαλούν «δρόμο του θανάτου» αφού κάθε χρόνο αφήνουν την τελευταία τους πνοή δεκάδες άτομα.

Αυτόπτης μάρτυρας ανέφερε ότι, πριν περάσει στο αντίθετο ρεύμα, το μικρό λεωφορείο με τους Έλληνες φιλάθλους ακούμπησε το βυτιοφόρο από την οποία καταγράφηκε σε βίντεο το δυστύχημα. Ωστόσο, πηγές της αστυνομίας υποστηρίζουν ότι δεν υπήρξε επαφή μεταξύ του mini bus και του βυτιοφόρου που προσπερνούσε.

Δείτε το βίντεο:

Οι αρχές τέθηκαν σε συναγερμό την Τρίτη 27 Ιανουαρίου 2025, έπειτα από κλήση στο 112 για σοβαρό τροχαίο δυστύχημα στην εθνική οδό DN6, μεταξύ Λούγκοζ και Καρανσεμπές, κοντά στον οικισμό Λουγκοζέλ. Όταν έφτασαν στο σημείο αστυνομικοί και διασώστες, διαπίστωσαν ότι είχε σημειωθεί μια πραγματική τραγωδία.

Οι πρώτες πληροφορίες ανέφεραν ότι ένα mini bus συγκρούστηκε μετωπικά με μια νταλίκα, με αποτέλεσμα να χάσουν τη ζωή τους 7 άνθρωποι και να τραυματιστούν τρεις. Στη συνέχεια έγινε γνωστό ότι στο 9θέσιο λεωφορείο επέβαιναν συνολικά 10 φίλαθλοι του ΠΑΟΚ Θεσσαλονίκης, οι οποίοι ταξίδευαν προς τη Λιόν, όπου η ομάδα τους είχε προγραμματισμένο αγώνα για το Europa League την Πέμπτη.

«Οι αστυνομικοί μετέβησαν άμεσα στο σημείο και από τις πρώτες έρευνες διαπιστώθηκε ότι ένας 29χρονος οδηγούσε το μικρό λεωφορείο από την κατεύθυνση του Καρανσεμπές προς το Λούγκοζ και, σε κάποια στιγμή, πέρασε στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας, όπου συγκρούστηκε μετωπικά με νταλίκα», ανέφερε σε ανακοίνωσή της η Αστυνομική Διεύθυνση Τιμισίου.

Βιολάντα: Πολύμηνη η διαρροή προπανίου – Από σπινθήρα η φονική έκρηξη στο εργοστάσιο των Τρικάλων

Πώς έγινε η έκρηξη που σκότωσε πέντε εργάτριες – Τι έδειξαν οι εξειδικευμένοι έλεγχοι με τη χρήση αζώτου από τους ειδικούς της Πυροσβεστικής

Δείτε το βίντεο:

Πολύμηνη ήταν η διαρροή προπανίου στις εγκαταστάσεις της βιομηχανίας Βιολάντα, πράγμα που δεν έγινε αντιληπτό και οδήγησε τελικά στη φονική έκρηξη που κόστισε πέντε ζωές τα ξημερώματα της Δευτέρας. Όπως εξήγησε ο Διοικητής του ΕΣΚΕΔΙΚ της Πυροσβεστικής, Υποστράτηγος Αναστάσιος Μιχαλόπουλος, τα γεγονότα εξελίχθηκαν ως εξής:

«Στο πλαίσιο της τεχνικής διερεύνησης διαπιστώθηκε η ύπαρξη δύο υπέργειων δεξαμενών προπανίου, χωρητικότητας 5.000 και 9.000 λίτρων αντίστοιχα, οι οποίες βρίσκονταν σε απόσταση περίπου 30 μέτρων από την περιοχή της έκρηξης. Από τα ευρήματα προέκυψε ύπαρξη πάγου στις σωληνώσεις της δεξαμενής των 5.000 λίτρων, στοιχείο που υποδηλώνει πρόσφατη λειτουργία αυτής. Η διασύνδεση των δεξαμενών πραγματοποιείτο μέσω υπόγειων σωληνώσεων, οι οποίες διέρχονταν κάτω από ασφαλτοστρωμένο χώρο και εισέρχονταν στο ισόγειο τμήμα του κτιρίου, τροφοδοτώντας τους φούρνους.

Κατόπιν εξειδικευμένων ελέγχων με χρήση αζώτου, διαπιστώθηκε διαρροή στο έδαφος, γεγονός που οδήγησε στη διενέργεια τομής και εκσκαφής σε βάθος περίπου 60 εκατοστών, όπου εντοπίστηκε εκτεταμένη διαρροή εντός του εδάφους. Η διαρροή εκτιμάται ότι ήταν πολύμηνη, με τα ανιχνευτικά μέσα να καταγράφουν εξαιρετικά υψηλές συγκεντρώσεις προπανίου. Η σημαντική αυτή διαφυγή προπανίου, μέσω του εδάφους, μετακινήθηκε σε απόσταση περίπου 25 μέτρων και συγκρατήθηκε σε υπόγειο χώρο, όπου, με την παρουσία σπινθηρισμού που προκλήθηκε από ηλεκτρομηχανολογικό εξοπλισμό της εγκατάστασης και οδήγησε σε έκρηξη».

Δείτε το βίντεο:

Η ενημέρωση ξεκίνησε με τον τρόπο που κινητοποιήθηκε η Πυροσβεστική τις κρίσιμες ώρες μετά την έκρηξη και τη φωτιά. Όπως είπε ο κ. Μιχαλόπουλος, «τις πρώτες πρωινές ώρες της 26ης Ιανουαρίου 2026 εκδηλώθηκε πυρκαγιά σε εργοστάσιο βιομηχανίας τροφίμων με την επωνυμία «Βιολάντα», το οποίο βρίσκεται στην Περιφερειακή Ενότητα Τρικάλων.

Η Πυροσβεστική Υπηρεσία Τρικάλων ειδοποιήθηκε για το συμβάν στις 03:56 π.μ., ενώ το πρώτο πυροσβεστικό όχημα αφίχθη στο σημείο στις 04:11 π.μ.. Για την αντιμετώπιση της πυρκαγιάς κινητοποιήθηκαν συνολικά 13 πυροσβεστικά υδροφόρα οχήματα, 1 βραχιονοφόρο όχημα, 9 βοηθητικά οχήματα, 2 ομάδες της ΕΜΑΚ (μία από την 8η ΕΜΑΚ Λάρισας και μία από την 7η ΕΜΑΚ Λαμίας), καθώς και 1 ομάδα Drone. Συνολικά έλαβαν μέρος 53 πυροσβεστικοί υπάλληλοι.

Παράλληλα, κινητοποιήθηκαν δύο υδροφόρες της Περιφερειακής Ενότητας Τρικάλων, δυνάμεις της Ελληνικής Αστυνομίας, καθώς και ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ».

Δείτε τις ανακοινώσεις από τον διοικητή του ΕΣΚΕΔΙΚ για τα ευρήματα της έρευνας στη Βιολάντα:

Ο υποστράτηγος Μιχαλόπουλος συνέχισε: «Από τις πρώτες στιγμές, υπό τον συντονισμό και τη φυσική παρουσία της Εισαγγελέως Τρικάλων, ακολουθήθηκαν όλες οι προβλεπόμενες επιχειρησιακές και ανακριτικές διαδικασίες, σε συνεργασία με το τοπικό Ανακριτικό Γραφείο της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας Τρικάλων, το Τμήμα Εξουδετέρωσης Εκρηκτικών Μηχανισμών (ΤΕΕΜ) Θεσσαλονίκης της Ελληνικής Αστυνομίας, την 8η ΕΜΑΚ Λάρισας, καθώς και με δύο πραγματογνώμονες.

Την ώρα εκδήλωσης της πυρκαγιάς, το εργοστάσιο βρισκόταν σε πλήρη λειτουργία, καθώς λειτουργεί σε 24ωρη βάση, και στο χώρο εργάζονταν 13 άτομα, εκ των οποίων 4 άνδρες και 9 γυναίκες. Μετά την εκδήλωση του συμβάντος, 8 άτομα (4 άνδρες και 4 γυναίκες) εξήλθαν από το εργοστάσιο. Από αυτούς, 3 άτομα διακομίστηκαν με ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ και 3 άτομα μεταφέρθηκαν με ίδια μέσα στο Γενικό Νοσοκομείο Τρικάλων, ενώ τα υπόλοιπα 2 άτομα μεταφέρθηκαν στις οικίες τους.

Στο πλαίσιο της διαχείρισης του συμβάντος συνεδρίασε το Τοπικό Συντονιστικό Όργανο, παρουσία του Διοικητή της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας Νομού Τρικάλων, του Περιφερειακού Διοικητή Πυροσβεστικών Υπηρεσιών Θεσσαλίας και του Συντονιστή Επιχειρήσεων Στερεάς Ελλάδας και Θεσσαλίας. Παράλληλα, ενημερώθηκαν άμεσα οι ανακριτικές Αρχές, καθώς και η Ιατροδικαστική Υπηρεσία Λάρισας.

Από τη στιγμή της εκδήλωσης του περιστατικού και παράλληλα με τις επιχειρήσεις κατάσβεσης, οι δυνάμεις της Πυροσβεστικής προέβησαν σε όλες τις αναγκαίες ενέργειες για τον εντοπισμό των υπολοίπων πέντε (5) εργαζομένων, οι οποίες ήταν γυναίκες. Περί ώρα 07:55 π.μ. εντοπίστηκαν δύο απανθρακωμένες σοροί, ενώ περί ώρα 08:10 π.μ. εντοπίστηκε τρίτη σορός. Περί ώρα 12:00 μ.μ. εντοπίστηκε τέταρτη σορός, ενώ την 27η Ιανουαρίου 2026 εντοπίστηκε και η πέμπτη σορός.

Παράλληλα, με εντολή του Αρχηγού του Πυροσβεστικού Σώματος ενεργοποιήθηκε άμεσα στο χώρο η Διεύθυνση Αντιμετώπισης Εγκλημάτων Εμπρησμού, με τη μετάβαση ειδικού κλιμακίου ερευνητών. Εντός του πρώτου δωδεκαώρου το κλιμάκιο αυτό ενισχύθηκε με δύο επιπλέον κλιμάκια υπό τον επικεφαλής της ΔΑΕΕ, στο πλαίσιο της πλήρους και μεθοδικής διερεύνησης των αιτιών του περιστατικού, καθώς και της πλήρους διασφάλισης του χώρου και των στοιχειών του συμβάντος.

Κατά τη διάρκεια των ερευνών πραγματοποιήθηκαν εκτεταμένες αυτοψίες στον χώρο, χαρτογράφηση της σκηνής του συμβάντος, συλλογή και εργαστηριακή εξέταση ευρημάτων, λήψη καταθέσεων από εργαζομένους και εμπλεκόμενα πρόσωπα, καθώς και τεχνική αξιολόγηση κρίσιμων εγκαταστάσεων και συστημάτων, με σκοπό την πλήρη αποτύπωση της εξέλιξης του περιστατικού και των συνθηκών εκδήλωσής του».

Στο πλαίσιο της τεχνικής διερεύνησης διαπιστώθηκε η ύπαρξη δύο υπέργειων δεξαμενών προπανίου, χωρητικότητας 5.000 και 9.000 λίτρων αντίστοιχα, οι οποίες βρίσκονταν σε απόσταση περίπου 30 μέτρων από την περιοχή της έκρηξης. Από τα ευρήματα προέκυψε ύπαρξη πάγου στις σωληνώσεις της δεξαμενής των 5.000 λίτρων, στοιχείο που υποδηλώνει πρόσφατη λειτουργία αυτής. Η διασύνδεση των δεξαμενών πραγματοποιείτο μέσω υπόγειων σωληνώσεων, οι οποίες διέρχονταν κάτω από ασφαλτοστρωμένο χώρο και εισέρχονταν στο ισόγειο τμήμα του κτιρίου, τροφοδοτώντας τους φούρνους.

Κατόπιν εξειδικευμένων ελέγχων με χρήση αζώτου, διαπιστώθηκε διαρροή στο έδαφος, γεγονός που οδήγησε στη διενέργεια τομής και εκσκαφής σε βάθος περίπου 60 εκατοστών, όπου εντοπίστηκε εκτεταμένη διαρροή εντός του εδάφους. Η διαρροή εκτιμάται ότι ήταν πολύμηνη, με τα ανιχνευτικά μέσα να καταγράφουν εξαιρετικά υψηλές συγκεντρώσεις προπανίου. Η σημαντική αυτή διαφυγή προπανίου, μέσω του εδάφους, μετακινήθηκε σε απόσταση περίπου 25 μέτρων και συγκρατήθηκε σε υπόγειο χώρο, όπου, με την παρουσία σπινθηρισμού που προκλήθηκε από ηλεκτρομηχανολογικό εξοπλισμό της εγκατάστασης και οδήγησε σε έκρηξη.

Σε συνέχεια των ανωτέρω, την 27η Ιανουαρίου 2026 συνελήφθησαν τρεις (3) ημεδαποί, για πράξεις και παραλείψεις που σχετίζονται με αδικήματα ανθρωποκτονίας από αμέλεια, βαριών σωματικών βλαβών κατά συρροή, εμπρησμού και έκρηξης, στον χώρο της επιχείρησης στη Δημοτική Ενότητα Μεγάλων Καλυβίων του Δήμου Τρικκαίων. Οι συλληφθέντες οδηγήθηκαν σήμερα ενώπιον της αρμόδιας Εισαγγελέως Τρικάλων.

Όλες οι προβλεπόμενες διερευνητικές διαδικασίες για την ολοκλήρωση της πραγματογνωμοσύνης και τη σύνταξη της τελικής τεχνικής έκθεσης σχετικά με τα αίτια και τις συνθήκες του συμβάντος καθώς και η προανακριτική διαδικασία βρίσκονται σε εξέλιξη.