Αποθεωτική υποδοχή από τους φίλους του Ολυμπιακού. Πλήθος κόσμου περίμενε να τα κρατήσει στα χέρια του και να φωτογραφηθεί μαζί τους.
Ο Ολυμπιακός έγραψε ιστορία με την κατάκτηση του Conference και του Youth League.
Τα βαρύτιμα τρόπαια ταξιδεύουν από τον Έβρο μέχρι την Κρήτη, με σκοπό να τα απολαύσουν από κοντά, οι φίλοι της ομάδας, σε όλη την Ελλάδα, με πρώτο σταθμό την Αίγινα.
Όπως είχε ανακοινώσει η ΠΑΕ Ολυμπιακός, σήμερα Σάββατο (8/6) ξεκίνησε το ταξίδι των τροπαίων του Conference και Youth League σε όλη τη χώρα.
Ο Ολυμπιακός έγινε η πρώτη ομάδα στη «Γηραιά Ήπειρο» που κατακτά σε μία σεζόν ευρωπαϊκή κούπα και στους άνδρες και στους νέους, και δεν γινόταν να μην βρεθούν οι κούπες σε όλη τη χώρα.
Τα τρόπαια κατέφθασαν λίγο μετά τις 11:30 με πλήθος κόσμου να περιμένει να τα κρατήσει στα χέρια του και να φωτογραφηθεί μαζί τους.
Νωρίτερα, στο λιμάνι του Πειραιά επικράτησε χαμός πριν την αναχώρησή τους, με κόσμο να φωτογραφίζεται με τις… ευρωκούπες.
Επιδότηση 9.000 ευρώ παρέχει το νέο πρόγραμμα Κινούμαι Ηλεκτρικά για την αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου. Ταυτόχρονα, παρέχεται επιδότηση 2.000 ευρώ για απόσυρση των παλαιών ΙΧ.
Σύμφωνα με τα όσα έχουν γίνει γνωστά εφόσον κάποιον θέλει να αγοράσει ηλεκτρικό ΙΧ και αποσύρει το δικό του όχημα θα λάβει έξτρα επιδότηση 2.000 ευρώ.
Έξτρα επιδότηση 2.000 ευρώ προβλέπει το νέο Κινούμαι Ηλεκτρικά για όσους αποσύρουν το παλιό ΙΧ τους και ταυτόχρονα προχωρήσουν στην αγορά νέου ηλεκτρικού οχήματος.
Στην ουσία όμως αφορά ελάχιστους ιδιοκτήτες ΙΧ καθώς η αγορά ενός ηλεκτρικού ΙΧ είναι ιδιαίτερα κοστοβόρα. Ταυτόχρονα, σε αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων προχωρούν κυρίως όσοι διαμένουν σε μονοκατοικίες καθώς η φόρτιση των ΙΧ τους είναι εύκολη υπόθεση. Για τις πολυκατοικίες είναι πιο δύσκολο καθώς θα πρέπει να διαθέτουν θέση πάρκινγκ και να έχουν εγκαταστήσει σταθμό φόρτισης.
Όσοι μένουν σε πολυκατοικίες, δεν έχουν θέση πάρκινγκ και προχωρήσουν σε αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου θα πρέπει να το φορτίζουν σε εξωτερικούς σταθμούς φόρτισης και δεν είναι και… πάρα πολλοί εντός της Αττικής. Το ίδιο ισχύει και στην επαρχία.
Κατά την παρουσίαση του προγράμματος από τον υπουργό Μεταφορών Χρήστο Σταϊκούρα τονίστηκε πως «Κύριο χαρακτηριστικό του νέου Προγράμματος είναι η εισαγωγή αυξημένης ανώτατης επιδότησης για φυσικά πρόσωπα, από 8.000 ευρώ, που ήταν ο προηγούμενος Κύκλος, στις 9.000 ευρώ. Αυτή η επιδότηση, εάν συνδυαστεί και με την αύξηση της επιστροφής για απόσυρση παλαιού οχήματος, από τα 1.000 ευρώ που ήταν ο προηγούμενος κύκλος, στις 2.000 ευρώ, αθροίζει στις 11.000 ευρώ.
Η επιδότηση προσαυξάνεται για εκείνους τους συμπατριώτες μας που έχουν ανάγκη μεγαλύτερης στήριξης της Πολιτείας, όπως είναι τα άτομα με αναπηρία, οι πολύτεκνοι, καθώς και οι νέοι, έως 29 ετών. Για τα νομικά πρόσωπα, μειώνεται το ύψος της επιδότησης κατά 2.000 ευρώ, ώστε να καλυφθεί μεγαλύτερο ποσοστό της αυξημένης ζήτησης».
Η Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδια για τις Μεταφορές, Χριστίνα Αλεξοπούλου, ανέφερε, ότι: «Στη σχεδίαση του «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3», αξιοποιήσαμε την εμπειρία των δυο προηγούμενων προγραμμάτων και έτσι απλοποιούμε τις διαδικασίες προς όφελος των πολιτών. Ο πολίτης αφού ολοκληρώσει την αγορά, υποβάλλει στη σχετική πλατφόρμα τα απαιτούμενα δικαιολογητικά μαζί με το τιμολόγιο ή την απόδειξη αγοράς και επιδοτείται.
Τα 33 εκατ. ευρώ του «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3», θα είναι διαθέσιμα για τους επόμενους 10 μήνες. Ο πολίτης μπορεί να λάβει επιδότηση, για το 30% της Λιανικής Τιμής προ Φόρων του οχήματος και μέχρι ύψους 9.000 ευρώ – από 8.000 που ήταν στο «Κινούμαι Ηλεκτρικά 2» – για να αποκτήσει ένα νέο ηλεκτρικό αυτοκίνητο που είναι πιο ασφαλές, πιο αποδοτικό και ρυπαίνει ελάχιστα ως καθόλου.
Επιπλέον, μπορεί να λάβει διπλάσια επιδότηση απόσυρσης σε σχέση με πριν, ύψους 2.000 ευρώ, αποσύροντας το παλιό του αυτοκίνητο αν αυτό έχει ταξινομηθεί πριν το 2010. Για ειδικές κατηγορίες προβλέπονται επιπλέον επιδοτήσεις», όπως διευκρίνισε η Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών: «Για συμπολίτες μας ΑμεΑ, το ύψος της επιπλέον επιδότησης, φτάνει τα 1.000 ευρώ.
Για συμπολίτες μας νέους, με ηλικία έως 29 ετών επίσης υπάρχει επιπλέον επιδότηση, 1.000 ευρώ. Για πολύτεκνες οικογένειες η επιδότηση ανέρχεται σε 1.000 ευρώ ανά εξαρτώμενο τέκνο από το τρίτο και πάνω και μπορεί να φτάσει τα 4.000 ευρώ επιπλέον, συνολικά. Τέλος, επιδοτείται και η τοποθέτηση φορτιστή με 500 ευρώ».
Η κυρία Αλεξοπούλου τόνισε την σημασία επιδότησης των ηλεκτρικών ποδηλάτων, καθώς «αποτελούν μέρος της μικροκινητικότητας, η οποία είναι δομικό στοιχείο της Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας, στην οποία επενδύουμε ως Κυβέρνηση. Το ύψος της επιδότησης για ηλεκτρικά ποδήλατα μέσω του «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3», παραμένει ίδιο με αυτό του β’ κύκλου (40% της Λιανικής Τιμής προ Φόρων και έως 800 ευρώ). Υπάρχουν επιπλέον επιδοτήσεις για πολύτεκνους και ΑμεΑ ύψους 500 ευρώ».
Τι λέει ο Παναγιώτης Ταχτσίδης για το ξέσπασμα μέσω instagram της Ζέτας Θεοδωροπούλου και για όσα του καταλογίζει.
Η Ζέτα Θεοδωροπούλου είχε αποκαλύψει μέσω Instagram ότι το τελευταίο διάστημα περνά μια πολύ δύσκολη φάση στην προσωπική της ζωή, κάνοντας λόγο για τρίτο πρόσωπο στον γάμο της με τον Παναγιώτη Ταχτσίδη.
Το περιβάλλον του ποδοσφαιριστή δίνει μια άλλη διάσταση στην κατάσταση αφού άνθρωπος που τους γνωρίζει καλά, ανέφερε στην εκπομπή «Γειά σου»: «Ο Παναγιώτης έχει ζητήσει διαζύγιο από τη Ζέτα από τις 29 Δεκεμβρίου. Η ίδια είπε ότι θα του το στείλει υπογεγραμμένο και δεν του το έστειλε ποτέ. Ο Παναγιώτης θέλει σύντομα να ξεκαθαρίσει το τοπίο στην προσωπική του ζωή και να είναι όλοι ήρεμοι. Από εκεί και πέρα δεν τον ακουμπάει κανένα σχόλιο. Θέλει να είναι όλος ο κόσμος καλά».
Στην ίδια εκπομπή όμως, και τη Νάνσυ Παραδεισανού, μίλησε και ο Παναγιώτης Ταχτσίδης, ο οποίος ανέφερε, «Προτεραιοτητά μου είναι τα παιδιά μου, όπως είναι πάντα άλλωστε. Τόσο εγώ, όσο και η μητέρα των παιδιών του ξέρουμε πολύ καλά τι έχει συμβεί στη σχέση μας».
Οι νέες επεκτάσεις του Μετρό. Πού δημιουργούνται σταθμοί. Τα σχέδια για Αττική και Θεσσαλονίκη.
Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκονται οι διαδικασίες για το έργο της επέκτασης της γραμμής 2 του Μετρό προς Ίλιον.
Το έργο προκηρύχθηκε μαζί με την επέκταση του αμαξοστασίου του Ελαιώνα. Δεδομένου ότι η μελλοντική λειτουργία της επέκτασης, καθώς και οι λοιπές τρέχουσες ανάγκες της ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε. καθιστούν παράλληλα αναγκαία την εξεύρεση και κατασκευή επιπλέον χώρων αμαξοστασίου για την εξυπηρέτηση των συρμών, θα προχωρήσει ταυτόχρονα και η επέκταση του Αμαξοστασίου του Ελαιώνα σε γειτονική όμορη περιοχή εμβαδού περίπου 20 στρεμμάτων.
Με τη μελλοντική λειτουργία της επέκτασης καθίσταται αναγκαία και η αναβάθμιση/αντικατάσταση ορισμένων Η/Μ Συστημάτων σε μεγάλο τμήμα ή και στο σύνολο των Γραμμών 2 & 3 του Μετρό, χωρίς την οποία δεν θα είναι δυνατόν η περαιτέρω επέκτασή τους.
Για τον λόγο αυτό θα αναβαθμιστεί ή θα αντικατασταθεί το σύστημα ψηφιακής μετάδοσης δεδομένων στο σύνολο των σταθμών των Γραμμών 2 & 3.
Σύμφωνα με την Αττικό Μετρό οι τροποποιήσεις τα συγκεκριμένα συστήματα θα απαιτήσουν νέο εξοπλισμό και λογισμικό τόσο στο Κέντρο Ελέγχου στο Σύνταγμα όσο και τοπικά σε σταθμούς, φρέατια κλπ. Ωστόσο η σύνδεσή τους με τα σημερινά συστήματα έχει προβλεφθεί να γίνει χωρίς καμία διακοπή λειτουργίας των Γραμμών 2 και 3.
Η επέκταση θα αφορά τη διαδρομή μετά τον Σταθμό «Ανθούπολη» προς την περιοχή του Ιλίου και Αγίου Νικολάου και περαιτέρω μελλοντικά προς τις Αχαρνές και έχει σχεδιασθεί με σκοπό:
Την εξυπηρέτηση πολλών πυκνοκατοικημένων περιοχών των δυτικών προαστίων.
Τη μελλοντική αύξηση της δικτύωσης των Γραμμών Μετρό με την πρόβλεψη ανταπόκρισης στον Σταθμό «Ίλιον» με τη μελλοντική επέκταση της Γραμμής 4 προς την Πετρούπολη.
Η επέκταση της γραμμής 2 θα είναι συνολικού μήκους περίπου 4 χλμ με τρεις νέους Σταθμούς και τα αντίστοιχα Φρέατα Αερισμού τους. Οι Σταθμοί, οι οποίοι στο σύνολό τους θα έχουν πλευρικές αποβάθρες και θα διαθέτουν μία ή δύο εισόδους, θα έχουν μήκος 110 μ, θα είναι πλήρως προσβάσιμοι από ΑΜΕΑ και το βάθος τους θα κυμαίνεται περίπου από -22 έως -24 μ.
Οι νέοι σταθμοί θα είναι οι εξής:
Σταθμός «Παλατιανή»: Χωροθετείται στη διασταύρωση των οδών Θηβών και Ανδρέα Παπανδρέου και διαθέτει δύο εισόδους εκατέρωθεν της οδού Θηβών.
Σταθμός «Ίλιον»: Χωροθετείται στη διασταύρωση των οδών Θηβών και Ελαιών, διαθέτει δύο εισόδους εκατέρωθεν της οδού Θηβών και πρόβλεψη σύνδεσης/μετεπιβίβασης επιβατών με τον ομώνυμο Σταθμό της μελλοντικής Επέκτασης της Γραμμής 4 προς Πετρούπολη.
Σταθμός «Άγιος Νικόλαος»: Χωροθετείται κάτω από τμήμα της ομώνυμης οδού και τμήμα του διαμορφωμένου χώρου πρασίνου που βρίσκεται μεταξύ των οδών Παραμυθιάς, Ολύνθου, Ζίτσης και Αγ. Νικολάου.
Στην Παλατιανή θα κατασκευαστεί και ένας σταθμός μετεπιβίβασης σε παρακείμενο χώρο εφαπτόμενο στον Σταθμό «Παλατιανή» μεταξύ των οδών Ανδρέα Παπανδρέου και Ικονίου με υπόγειο χώρο στάθμευσης αυτοκινήτων τριών επιπέδων και χωρητικότητας 150 ΙΧ, με άμεση σύνδεση με τον Σταθμό. Στην επιφάνεια, μετά την ολοκλήρωση κατασκευής του θα διαμορφωθεί Χώρος Μετεπιβίβασης Λεωφορείων.
Το τμήμα αυτό της Γραμμής 2 μέχρι την περιοχή του Αγίου Νικολάου εκτιμάται ότι θα εξυπηρετεί τουλάχιστον 67.000 επιβάτες ημερησίως, ενώ ο αριθμός των κατοίκων της περιοχής που θα εξυπηρετούνται από τους 3 νέους σταθμούς σε ακτίνα 500 μέτρων από την κατοικία τους υπολογίζεται σε περίπου 42.000 και οι αντίστοιχες εξυπηρετούμενες θέσεις εργασίας σε περίπου 5.000.
Πόσο κοστίζει και πόσο χρόνο θέλει για να φτιαχτεί το έργο
Ο προϋπολογισμός του έργου υπολογίζεται σε 550 εκατομμύρια ευρώ χωρίς τον ΦΠΑ, αλλά η τελική εκτιμώμενη αξία της σύμβασης θα καθοριστεί κατά το β΄ στάδιο της διαγωνιστικής διαδικασίας.
Η συνολική προθεσμία εκτέλεσης του έργου ορίζεται σε 57 μήνες από την ημέρα που θα υπογραφεί η σύμβαση.
Μελλοντικές επεκτάσεις σε Αττική και Θεσσαλονίκη
Έχει διερευνηθεί σε προκαταρκτικό στάδιο στην Αττική η επέκταση της Γραμμής 2 νότια προς Γλυφάδα και η επέκταση του Μετρό προς Καλλιθέα, εξασφαλίζοντας τη σύνδεση του ΚΠΙΣΝ με το δίκτυο του Μετρό.
Μελετάται η Επέκταση της Γραμμής 4 δυτικά, από το σταθμό «Άλσος Βεΐκου» προς το Δήμο Πετρούπολης, η οποία θα διέρχεται από τη Νέας Ιωνία και τη Νέα Φιλαδέλφεια. Ομοίως, η Επέκταση της Γραμμής 4 βόρεια, από το σταθμό «Κατεχάκη» προς Μαρούσι, Πεύκη και Λυκόβρυση.
Διερευνάται παράλληλα η υπόγεια Επέκταση της Γραμμής 1 βόρεια, από το σταθμό «Κηφισιά», προς Ν. Ερυθραία και την Εθνική Οδό (κόμβος Βαρυμπόμπης).
Στη Θεσσαλονίκη ολοκληρώθηκε η κυκλοφοριακή μελέτη στο ευρύτερο πολεοδομικό συγκρότημα, κάτι που είχε να γίνει από το 2000 στην πόλη. Tεκμηριώθηκε για την επόμενη 20ετία η αναγκαιότητα και οι προτεραιότητες όλων των μέσων μαζικής μεταφοράς και των επεκτάσεών τους, δεδομένου του πολύ υψηλότερου κόστους κατασκευής των έργων ΜΕΤΡΟ σε σχέση με τα οδικά έργα (δεκαπλάσιο έως εικοσαπλάσιο).
Τα έργα που πρόκειται να γίνουν στο μέλλον είναι δυνατόν να διαμορφώσουν νέες συγκοινωνιακές συνθήκες και υπό προϋποθέσεις, να οδηγήσουν σε άλμα του ποσοστού της Δημόσιας Συγκοινωνίας από 15% σήμερα σε 50% στη Θεσσαλονίκη.
Το Μετρό θα αναπτυχθεί δυτικά σε δύο κατευθύνσεις, η μία προς Εύοσμο ενώ η άλλη προς το Νοσοκομείο Παπανικολάου. Παράλληλα θα επεκταθεί και προς το αεροδρόμιο, ενώνοντας τη βασική γραμμή με το Mediterranean Cosmos, το Διαβαλκανικό, τη Γεωργική Σχολή και το αεροδρόμιο.
Ξηλώθηκαν οι παράνομες ξαπλώστρες και οι μεταλλικές κατασκευές μέσα στη θάλασσα που είχε τοποθετήσει ο ιδιοκτήτης του beach bar στην Ρόδο
Από τις αρμόδιες Αρχές είχε δοθεί στο συγκεκριμένο beach bar διορία 48 ωρών για να απομακρύνει τις ξαπλώστρες και τις κατασκευές. Όπως φαίνεται στις φωτογραφίες και το βίντεο πλέον αυτές δεν υπάρχουν και η παραλία της Αγίας Μαρίνας είναι ελεύθερη και προσβάσιμη στους πολίτες και τους τουρίστες.
Σημειώνεται ότι χθες νωρίς το πρωί είχε γίνει συντονισμένη επέμβαση κλιμακίου του Υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, της Ελληνικής Αστυνομίας και της ΑΑΔΕ την παραλία της Αγίας Μαρίνας Ρόδου. Η Κτηματική Υπηρεσία Δωδεκανήσων Α’ προχώρησε στην σφράγιση του χώρου όπου εντοπίστηκαν παράνομες κατασκευές με ομπρελοκαθίσματα τόσο στην παραλία όσο και εντός της θάλασσας.
Επιπλέον απαγορεύτηκε η είσοδος εντός αυτού με σχετική σήμανση καθώς και η άσκηση οποιασδήποτε οικονομικής δραστηριότητας στον χώρο αυτό.
Υπενθυμίζεται πως η διαδικασία ολοκληρώθηκε σε λιγότερο από 48 ώρες, καθώς προχθές το μεσημέρι οι αρμόδιες υπηρεσίες προχώρησαν σε επιτόπιο έλεγχο στην επιχείρηση όπου διαπιστώθηκε η παράνομη κατάληψη αιγιαλού και η εγκατάσταση 19 μεταλλικών κατασκευών εντός της θάλασσας.
Δείτε το βίντεο:
Στην συνέχεια ακολουθήθηκαν όλες οι νόμιμες διαδικασίες, συντάχθηκε η έκθεση αυτοψίας με το αντίστοιχο πόρισμα, η πράξη άμεσης απομάκρυνσης καθώς και η διαταγή σφράγισης και διακοπής λειτουργίας και οικονομικής δραστηριότητας του χώρου που παράνομα είχε καταληφθεί.
Η «μάχη» της ξαπλώστρας και το «φρένο» στις αυθαιρεσίες – Χατζηδάκης: Θα βάλουμε τάξη στις παραλίες, δεν θα επιτρέψουμε παρανομίες
Η μάχη της ξαπλώστρας μόλις άρχισε και αναμένεται με ιδιαίτερο ενδιαφέρον η έκβασή της, αφού το μεν Υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών διατυμπανίζει ότι η νομιμότητα θα εφαρμοστεί με κάθε κόστος και την ίδια ώρα όσοι παρανομούν, αναζητούν παράθυρα για να αποφύγουν την εφαρμογή του νόμου.
Ο υπουργός, Κωστής Χατζηδάκης, τονίζει με δήλωσή του στο ΑΠΕ – ΜΠΕ ότι μάλλον θα πρέπει να το ξανασκεφτούν εκείνοι που πίστευαν ότι ψηφίστηκε ένας νόμος που στο τέλος δεν θα εφαρμοστεί και σημειώνει ότι στην «μάχη» αυτή έχει συμμάχους τους πολίτες και την τεχνολογία.
Ένα από τα πλέον χαρακτηριστικά παραδείγματα της κατάστασης που επικρατεί στις παραλίες και τον αιγιαλό είναι αυτό της Ρόδου. Οι ιδιοκτήτες έγραψαν στα “παλαιότερα των υποδημάτων” τους τις αποφάσεις της Πολιτείας και προσπάθησαν, ευτυχώς ανεπιτυχώς, να λειτουργήσουν την επιχείρηση που παρανομούσε επί μακρόν σαν να μην συνέβη ποτέ τίποτε.
Όπως τονίζει σε δήλωσή του στο ΑΠΕ – ΜΠΕ ο υπουργός Οικονομικών Κωστής Χατζηδάκης, «είπαμε ότι θα βάλουμε τάξη στις παραλίες και το κάνουμε πράξη. Είχαμε προειδοποιήσει εδώ και πολλούς μήνες ότι δεν θα επιτρέψουμε σε κανέναν να παρανομεί. Έχουμε πλέον έναν σύγχρονο και αυστηρό νόμο που θέτει σαφείς κανόνες αδειοδότησης και λειτουργίας των επιχειρήσεων καθώς και αυστηρές ποινές και πρόστιμα σε όσους παρανομούν».
Και σημειώνει με έμφαση ότι «δεν πρόκειται να κάνουμε καμία απολύτως έκπτωση σε αυτά. Όσοι επομένως δεν μας πίστευαν ή θεώρησαν ότι ψηφίσαμε έναν νόμο που στο τέλος δεν θα τον εφαρμόζαμε, καλό είναι να το ξανασκεφτούν. Έχουμε συμμάχους μας τους ίδιους τους πολίτες αλλά και τις νέες τεχνολογίες, όπως η εφαρμογή καταγγελιών MyCoast, η λήψη δορυφορικών εικόνων και οι πτήσεις drones, όπου όλα μαζί θα συμβάλουν στο να διαμορφωθεί μια πολύ πιο βελτιωμένη εικόνα στον αιγιαλό και τις παραλίες σε σχέση με τα προηγούμενα χρόνια».
Η χρήση drones επιτρέπει την αποτελεσματική παρακολούθηση των παραλιών και την ταχεία ανίχνευση πιθανών παραβάσεων. Οι πληροφορίες που συλλέγονται από αυτούς τους ελέγχους μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη λήψη μέτρων και την επιβολή κυρώσεων σε περιπτώσεις παραβίασης των νέων κανόνων. Επιπλέον, η διεξαγωγή διαδικασιών για νέες συμβάσεις παραχώρησης χρήσης παραλιών και αιγιαλού, σύμφωνα με το νέο πλαίσιο, παρέχει τη δυνατότητα για την επαρκή ρύθμιση της χρήσης της ακτοπροστατευτικής ζώνης και τη διασφάλιση της διαχείρισης των παραλιών με διαφάνεια και σεβασμό προς το περιβάλλον και τους πολίτες.
Αυτές οι πρωτοβουλίες είναι βασικές για τη βελτίωση της τουριστικής εμπειρίας και την προστασία των φυσικών πόρων της χώρας. Η εφαρμογή διαφόρων τρόπων ελέγχου, πέραν της χρήσης drones, αποτελεί σημαντικό μέρος της νέας στρατηγικής για τη διασφάλιση της νομιμότητας και της διαφάνειας στη χρήση των παραλιών και του αιγιαλού.
Ας δούμε πιο αναλυτικά τους τρόπους αυτούς:
Δορυφορικές εικόνες: Η χρήση δορυφορικών εικόνων επιτρέπει την παρακολούθηση μεγάλων εκτάσεων και την ανίχνευση πιθανών παραβάσεων με μεγάλη ακρίβεια. Αυτές οι πληροφορίες μπορούν στη συνέχεια να χρησιμοποιηθούν για επιπλέον ελέγχους και αξιολογήσεις.
Συμβολή των πολιτών: Η εφαρμογή MyCoast δίνει στους πολίτες τη δυνατότητα να συμβάλουν στην παρακολούθηση και την ανίχνευση παραβάσεων. Μέσω αυτής της εφαρμογής, μπορούν να υποβάλλουν καταγγελίες για παραβάσεις που παρατηρούν στις παραλίες.
Μεικτά κλιμάκια ελέγχου: Δημιουργείται ένας ολοκληρωμένος ελεγκτικός μηχανισμός με την ενοποίηση πολλών φορέων. Αυτό εξασφαλίζει τη συνεργασία και τον συντονισμό μεταξύ διαφορετικών υπηρεσιών και αρχών για την αποτελεσματική επίβλεψη της χρήσης των παραλιών. Οι ελεγκτικές διαδικασίες περιλαμβάνουν επιθεώρηση και αξιολόγηση της συμμόρφωσης με τους νέους κανονισμούς και τις συμβάσεις, προσφέροντας έτσι ένα ολοκληρωμένο πλαίσιο ελέγχου και παρέχοντας την απαραίτητη διαφάνεια και νομιμότητα στη διαχείριση των παραλιών και του αιγιαλού.
Ο οδηγός του βυτιοφόρου κατέθεσε στους άνδρες της Πυροσβεστικής πώς έχασε τον έλεγχο του βυτιοφόρου με αποτέλεσμα αυτό να ανατραπεί και στη συνέχεια να πάρει φωτιά
Η μεταφορά των καυσίμων, όπως ισχυρίζεται ο 60χρονος οδηγός του βυτιοφόρου, γινόταν για λογαριασμό ιδιωτικής εταιρείας στη Ζάκυνθο.
Σε εξέλιξη βρίσκονται οι έρευνες για το πώς έγινε το ατύχημα με το βυτιοφόρο και την πυρκαγιάς που ακολούθησε χθες το βράδυ στη νέα Εθνική Οδό Αθηνών – Κορίνθου, με αποτέλεσμα να χρειαστεί να κατεδαφιστεί η γέφυρα πάνω από τη εθνική σε εκείνο το σημείο.
Σύμφωνα με πληροφορίες από αστυνομικές πηγές, ο 60χρονος οδηγός του βυτιοφόρου υποστηρίζει ότι κάτι πάτησε, έσκασε το λάστιχο και το βυτιοφόρο τον τράβηξε αριστερά. Ωστόσο στο συγκεκριμένο σημείο δεν υπάρχουν κάμερες για να επιβεβαιώσουν ή όχι τα λεγόμενά του.
Αναμένονται αιματολογικές εξετάσεις για να διαπιστωθεί τυχόν χρήση αλκοόλ ή ουσιών. Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, θα οριστεί και πραγματαγνώμονας.
Το βυτιοφόρο, σύμφωνα με τους ισχυρισμούς του οδηγού, το νοικιάζουν εταιρείες και ιδιώτες.
Η μεταφορά των καυσίμων, όπως ισχυρίζεται ο 60χρονος οδηγός του βυτιοφόρου, γινόταν για λογαριασμό ιδιωτικής εταιρείας στη Ζάκυνθο.
Τα στελέχη της διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής που έχει αναλάβει την προανάκριση αναζητά τα αντίγραφα των παραστατικών μεταφοράς, καθώς τα πρωτότυπα έχουν καταστραφεί.
Να σημειωθεί πως μετά το ατύχημα συνελήφθη ο οδηγός του βυτιοφόρου, οδηγήθηκε στον εισαγγελέα και αφέθηκε ελεύθερος.
Δείτε βίντεο: Τρομακτική έκρηξη «on camera» μετά την ανατροπή βυτιοφόρου στον Ισθμό
Αλλεπάλληλες ήταν οι εκρήξεις μετά την ανατροπή του βυτιοφόρου στον Ισθμό και τη μεγάλη φωτιά που ξέσπασε στο όχημα.
Η βενζίνη που χύθηκε στον δρόμο προκαλούσε συνεχώς μικρές και μεγάλες εκρήξεις, μία από τις οποίες καταγράφηκε από την κάμερα του Korinthostv.gr.
Το καλοκαίρι έχει φτάσει και τα πρώτα κουνούπια έχουν κάνει την εμφάνιση τους στην βεράντα και στο σπίτι μας.
Δεν υπάρχει άνθρωπος που δεν ενοχλείται από τα κουνούπια καθώς όχι μόνο μας τσιμπάνε για να τραφούν από τον οργανισμό μας αλλά δεν μας αφήνουν να κοιμηθούμε το βράδυ.
Έτσι, η καταπολέμηση κουνουπιών τόσο στον κήπο, όσο και στο σπίτι είναι απολύτως αναγκαία για να βρεις την ησυχία σου.
Τα βράδια σίγουρα αναρωτιέσαι “πώς να διώξω τα κουνούπια από το δωμάτιο” και δεν έχεις άδικο. Η καταπολέμηση κουνουπιών στον κήπο και στο σπίτι θα σου προσφέρει ακριβώς αυτό που χρειάζεσαι.
Κούνουπια: Οι τρόποι για να τα διώξετε από τον κήπο
1. Κάλυψη όλων των πιθανών εστιών
Πριν ξεκινήσεις οτιδήποτε, θα πρέπει να γνωρίζεις πώς τα λιμνάζοντα νερά αποτελούν κατά βάση την κύρια πηγή από όπου αναπτύσσονται οι προνύμφες των κουνουπιών. Έτσι, αν έχεις εστίες νερού στον κήπο σου ή λιμνάζοντα νερά, θα πρέπει να τα καλύψεις με οποιονδήποτε τρόπο, πριν αρχίσουν να ευνοούν την εμφάνιση των κουνουπιών.
Πολλές φορές στους κήπους συγκεντρώνεται νερό, που μπορεί να προέρχεται από τη βροχή ή από το πότισμα των φυτών. Φρόντισε να καλύψεις το σημείο με χώμα, κλείνοντας την εστία ανάπτυξης των προνυμφών, για την αποτελεσματική καταπολέμηση κουνουπιών. Μετά από αυτή την ενέργεια και για να εξασφαλίσεις ένα όμορφο και αισθητικό αποτέλεσμα για τον κήπο σου, μπορείς να επενδύσεις τον κήπο σου με χαλίκι!
2. Ψεκασμός για κουνούπια
Εφόσον έχεις απομακρύνει κάθε εστία νερού που μπορεί να ευνοήσει την ανάπτυξη των προνυμφών, μπορείς να συνεχίσεις με πιο εντατικές μεθόδους. Ο ψεκασμός για κουνούπια αποτελεί την καλύτερη λύση στην αποτελεσματική αντιμετώπιση κουνουπιών σε εξωτερικό χώρο. Η κατάλληλη εποχή για την απεντόμωση είναι η περίοδος της άνοιξης. Ουσιαστικά, ο ψεκασμός για κουνούπια θα δημιουργήσει ένα μη ελκυστικό περιβάλλον και θα τα απομακρύνει από το χώρο, συμβάλλοντας στην αποτελεσματική καταπολέμηση τους.
Για να γίνει σωστά ο ψεκασμός για κουνούπια και να έχεις το αποτέλεσμα που επιθυμείς, καλό θα ήταν να αναθέσεις αυτή την εργασία σε έναν έμπειρο επαγγελματία. Ένας έμπειρος επαγγελματίας θα μπορέσει να εντοπίσει τις εστίες γέννησης και ανάπτυξης των προνυμφών και να σου προσφέρει οριστικές λύσεις για τη διάλυσή τους. Σε δεύτερη φάση, θα εφαρμώσει τα πλέον ενδεδειγμένα σκευάσματα με τη χρήση ειδικού νεφελοψεκαστήρα, δημιουργώντας ένα μη βιώσιμο περιβάλλον για τα κουνούπια στον κήπο σου.
Προσοχή! Ο ψεκασμός θα πρέπει να γίνει σε συγκεκριμένα σημεία, για να είναι αποτελεσματικός. Σε καμία περίπτωση μην αναλάβεις να εκτελέσεις μόνος/-η σου αυτή την εργασία, χωρίς να διαθέτεις ειδικό εξοπλισμό και χωρίς να έχεις προηγούμενη εμπειρία στην καταπολέμηση κουνουπιών με ψεκασμό.
3. Άλλαξε τις ώρες ποτίσματος των λουλουδιών
Από τη στιγμή που γνωρίζεις πώς το νερό ευνοεί την εμφάνιση κουνουπιών, φρόντισε να ποτίζεις τα φυτά σου νωρίς το πρωί. Με αυτό τον τρόπο προσφέρει ενυδάτωση στο χώμα και προστατεύεις τα φυτά σου, ενώ παράλληλα ο ήλιος μέσα στη μέρα θα εξαφανίσει κάθε σταγόνα από τον κήπο σου. ‘Ετσι, σίγουρα δεν θα δημιουργήσεις νέες εστίες παραγωγής των προνυμφών και θα απολαύσεις ένα καλοκαίρι χωρίς ενοχλητικούς επισκέπτες.
Κούνουπια: Οι τρόποι για να τα διώξετε από το σπίτι
1. Βάλε Γλαστράκια με Λεβάντα και Βασιλικό
Μερικά φυτά, όπως είναι η λεβάντα και ο βασιλικός, εξαιτίας της έντονης μυρωδιάς τους βοηθούν στην καταπολέμηση κουνουπιών. Μπορεί εμείς να λατρεύουμε τη μυρωδιά τους και τη φρεσκάδα τους, αλλά δεν συμβαίνει το ίδιο και με τα κουνούπια. Τοποθέτησε, λοιπόν, μερικά μικρά γλαστράκια στο τραπέζι ή στον πάγκο της κουζίνας και διώξε τα κουνούπια μακριά!
2. Τοποθέτησε σίτες στις πόρτες και τα παράθυρα
Οι σίτες αποτελούν την καλύτερη λύση στην καταπολέμηση κουνουπιών στο σπίτι. Αν δεν έχεις ήδη σίτες στο σπίτι σου, αυτή είναι η καλύτερα εποχή για να βάλεις. Υπάρχουν πολλά διαφορετικά είδη στις σίτες για πόρτες που μπορείς να τοποθετήσεις στα ήδη υπάρχοντα κουφώματα του σπιτιού σου, που μπορούν να καλύψουν ακόμη και τις ανάγκες του πιο απαιτητικού. Είμαστε σίγουροι πως οι σίτες θα σε απαλλάξουν από πολλούς μπελάδες!
3. Χρησιμοποίησε κουνουπιέρες
Οι κουνουπιέρες αποτελούν μία παραδοσιακή μέθοδο στην καταπολέμηση κουνουπιών. Η χρήση κουνουπιέρας μπορεί να χαρίσει έναν ήσυχο και χαλαρό ύπνο, χωρίς ενοχλητικούς ήχους και τσιμπήματα από κουνούπια. Ειδικά, αν έχεις μικρό παιδάκι ή βρέφος, καλό θα είναι να το προστατέψεις τους μήνες της άνοιξης και του καλοκαιριού, προσφέροντάς του έναν άνετο ύπνο.
4. Φτιάξε το δικό σου φυσικό αντικουνουπικό
Όλοι μας αγοράζουμε αντικουνουπικά και ταμπλέτες με σκοπό την οριστική καταπολέμηση κουνουπιών. Ωστόσο, δεν θέλεις να βάζεις στο δέρμα σου χημικά σκευάσματα, σου έχουμε τη λύση. Αν αναζητάς λύσεις για την καταπολέμηση κουνουπιών με φυσικό τρόπο, θα λατρέψεις την ακόλουθη συνταγή!
Για να δημιουργήσεις το δικό σου φυσικό αντικουνουπικό, θα χρειαστείς:
5 σταγόνες αιθέριο έλαιο λεβάντας
5 σταγόνες αιθέριο έλαιο σιτρονέλας
3-4 κ.γ. βότκα
5 σταγόνες αιθέριο έλαιο λεμόνι
Προμηθεύσου ένα μικρό μπουκαλάκι με μηχανισμό σπρέι. Τοποθέτησε τα υλικά και ανακίνησε το σπρέι, ώστε να ανακατευτούν καλά. Αυτό το σπρέι αποτελεί μία ιδανική φυσική επιλογή στην απομάκρυνση των κουνουπιών όλες τις ώρες.
5. Χρησιμοποίησε κλιματιστικά
Σίγουρα θα αναρωτιέσαι: “πώς να διώξω τα κουνούπια από το δωμάτιο με το κλιματιστικό”. Ωστόσο, υπάρχει μία λογική εξήγηση! Ο δροσερός αέρας μειώνει την εμφάνιση κουνουπιών και τα απομακρύνει από το χώρο. Τα κουνούπια χρειάζονται ζέστη για να επιβιώσουν. Με τη χρήση κλιματιστικού, μειώνεις την εμφάνισή τους στο δωμάτιο και εξασφαλίζεις έναν ήσυχο χώρο.
Η Σίσσυ Χρηστίδου μαζί με τους συνεργάτες της, συζήτησαν τις φήμες που θέλουν ζευγάρι τον Γιώργο Λιάγκα και τη Μαρία Αντωνά.
Η Σίσσυ Χρηστίδου, θεωρεί δεδομένο ότι υπάρχει σχέση ανάμεσα στον Γιώργο Λιάγκα και την Μαρία Αντωνά ενώ κρίνει ύποπτη την στάση της δημοσιογράφου σε πρόσφατες δηλώσεις που έκανε.
Σίσσυ Χρηστίδου: Τι είπε για τον Γιώργο Λιάγκα και την Μαρία Αντωνά
«Μου αρέσουν πολύ ο Γιώργος Λιάγκας και η Μαρία Αντωνά. Θέλετε να μου πείτε ότι, μετά από αυτές τις δηλώσεις της Μαρίας, αμφιβάλλετε; Λέει: δεν θέλω να πω κάτι παραπάνω. Αν βγω εγώ για φαγητό με τον Κωνσταντίνο (Βασάλο) και πω εγώ κάτι τέτοιο, εσύ τι θα καταλάβεις; Είναι ξεκάθαρο ναι», είπε αρχικά η Σίσσυ Χρηστίδου.
«Δεν είναι σαν να το παραδέχομαι; Αλλιώς θα έλεγα «Τι λέτε καλέ; Με τον Κωνσταντίνο που είναι φίλος μου;» Η Βάλια το λέει γιατί έχει πει κάτι παρόμοιο στο παρελθόν», τόνισε με χιούμορ η παρουσιάστρια.
«Είχε πολλές ευκαιρίες στην εκπομπή του ο Γιώργος ότι δεν ισχύει κάτι τέτοιο. Για μένα η αντίδρασή τους το επιβεβαιώνει, η φωτογραφία δεν έδειχνε τίποτα. Εγώ θέλω να σας πω ότι πριν το ρεπορτάζ του Νάσου και την είδηση της Σταματίνας, είχε έρθει μήνυμα στο κινητό μου για αυτή τη σχέση», αποκάλυψε σε άλλο σημείο η Σίσσυ Χρηστίδου.
Σίσσυ Χρηστίδου: Το μήνυμα για την σχέση Λιάγκα-Αντωνά
«Ήρθε μήνυμα σε μία ομαδική συνομιλία από άνθρωπο της τηλεόρασης η είδηση ότι είναι ζευγάρι η Μαρία Αντωνά με τον Γιώργο Λιάγκα. Εγώ δεν θα έβγαινα ποτέ να το πάρω πάνω μου αυτό και να πω ότι ξέρω αυτό το ρεπορτάζ. Αν δεν είχε γίνει τίποτα, αυτές θα ήταν οι αντιδράσεις τους; Εδώ νομίζω ότι είναι προφανές. Όταν θέλεις να κρατήσεις κρυφή μία σχέση, την κρατάς. Αν είναι μόνο φίλοι, τι τους προβληματίζει;», συμπλήρωσε χαρακτηριστικά η Σίσσυ Χρηστίδου.
Όπως αποκάλυψε η Βάσω Λασκαράκη, ο Λευτέρης Σουλτάτος φαίνεται πως περνάει περιπέτεια με την υγεία του. Μάλιστα ο γνωστός σεφ νοσηλεύεται στο νοσοκομείο εδώ και τρεις ημέρες.
Βάσω Λασκαράκη: Η ανάρτηση στο Instagram
Η αποκάλυψη έγινε το μεσημέρι του Σαββάτου από την Βάσω Λασκαράκη με μια ανάρτησή της στον προσωπικό της λογαριασμό στο Instagram.
“Και κάπως έτσι τα σχέδια άλλαξαν για το 4ημερο αυτό. Τρίτη μέρα και συνεχίζουμε. Δεν προλαβαίνω να απαντάω και στο δικό του κινητό. Όλα καλά εδώ” έγραψε η Βάσω Λασκαράκη.
Έσκασε τεράστια βόμβα η αλυσίδα Inditex ανοίγοντας το δεύτερο μεγαλύτερο κατάστημα Zara στον Πειραιά τον περασμένο μήνα.
Ωστόσο, πλέον πάει για μεγαλύτερο μπαμ, με νέο giga κατάστημα στο κέντρο της Αθήνας.
Μάλιστα, οι πληροφορίες λένε πως θα είναι μεγαλύτερο από τον Πειραιά, αφήνοντας το έτσι… πίσω.
Το νέο τεράστιο κατάστημα θα φιλοξενείται στο Μινιόν, το οποίο έχει ανακαινιστεί.
MINION, DIMAND, 04DEC2023
Σύμφωνα με πληροφορίες από τον Οικονομικό Ταχυδρόμο, η σχετική μισθωτική σύμβαση μεταξύ της Dimand, της ιδιοκτήτριας του θρυλικού πολυκαταστήματος, και της ITX Ελλάς, της ελληνικής θυγατρικής του κολοσσού της Inditex, πρόκειται να υπογραφεί τις επόμενες εβδομάδες, καθώς, σύμφωνα με πληροφορίες, εκκρεμεί η διευθέτηση κάποιων τεχνικών λεπτομερειών.
Το νέον Μινιόν θα φιλοξενεί τόσο καταστήματα όσο και γραφεία, αλλά και διαμερίσματα.
Οι εμπορικοί χώροι καταλαμβάνουν συνολικά περί τα 6.100 τ.μ., με το νέο Zara να φτάνει τα 5.150 τ.μ.
Το νέο κατάστημα θα αναπτυχθεί σε 4 επίπεδα: υπόγειο, ισόγειο, 1ος και 2ος όροφος και σε αντίθεση με το Zara flagship store στον Πύργο του Πειραιά δεν θα έχει τμήμα home.
Οπότε καταλαβαίνετε πως θα έχει μόνο ρούχα… πολλά ρούχα. Ίσως και κολεξιόν που δεν υπάρχουν πουθενά αλλού στην Ελλάδα.
Εκτός από το εμπορικό τμήμα του νέου Μινιόν η ITX Ελλάς θα μισθώσει και γραφειακές εγκαταστάσεις στο ιστορικό κτίριο, δημιουργώντας εκεί το νέο της «στρατηγείο».
Υπενθυμίζεται ότι ακίνητο του Μινιόν, συνολικής επιφανείας 18.580 τ.μ., αποτελείται από τα κτήρια Α και ΒΓΔΕ επί των οδών Πατησίων, Σατωβριάνδου, Δώρου και Βερανζέρου. Οι γραφειακοί χώροι εμβαδού 7.700 τ.μ. καταλαμβάνουν τους υψηλότερους ορόφους των κτιρίων ΒΓΔΕ του Μινιόν, από τον 3ο έως τον 7ο, ενώ στο κτίριο Α, στη συμβολή των πεζοδρόμων Σατωβριάνδου και Δώρου, σε δεύτερο χρόνο θα αναπτυχθεί το οικιστικό project με τη δημιουργία 36-37 διαμερισμάτων εμβαδού 65-125 τ.μ., με τη λίστα των ενδιαφερομένων αγοραστών να αγγίζει ήδη τους 120.
Zara: Δοκιμαστήριο με… ραντεβού – Πώς θα ψωνίζουμε στο μέλλον
Zara: Νέα ήθη και έθιμα φέρνει η ισπανική αλυσίδα ρούχων.
Ο ιδιοκτήτης των Zara στρέφεται στην στρατηγική “go big” ανοίγοντας στο Ρότερνταμ το μεγαλύτερο κατάστημα στον κόσμο διπλασιάζοντας το μέγεθος της εταιρίας με σκοπό να δημιουργήσει χώρο για νέες σειρές προϊόντων και logistics ηλεκτρονικού εμπορίου.
Ο διευθύνων σύμβουλος του ισπανικού ομίλου Inditex, δήλωσε ότι τον Νοέμβριο θα ανοίξει κατάστημα Zara 9.000 τετραγωνικών μέτρων στην Ολλανδική πόλη.
Ενώ άλλοι λιανοπωλητές μόδας στρέφονται σε μικρότερα καταστήματα, καθώς ο πληθωρισμός αυξάνει το κόστος, η Inditex ανατρέπει την τάση καθώς σημειώνει ισχυρή αύξηση πωλήσεων.
Ενδεικτικό είναι το γεγονός ότι μετοχές της εταιρείας, αξίας 108 δισ. ευρώ, παραμένουν αυξημένες κατά 35% φέτος ενώ αναμένεται να ανοίξει καταστήματα κοντά στο Hotel de Ville του Παρισιού και στην περιοχή Dadeland του Μαϊάμι.
Αν και η Inditex, η οποία δραστηριοποιείται σε περισσότερες από 90 χώρες, αναζητά εδώ και καιρό εντυπωσιακά καταστήματα σε κτίρια-ορόσημα, η στροφή σε ακόμη μεγαλύτερους χώρους εξυπηρετεί δύο νέους σκοπούς.
Επιτρέπει στην εταιρεία να φιλοξενήσει μια πληθώρα νέων σειρών προϊόντων με την επωνυμία Zara, η οποία περιλαμβάνει πλέον καλλυντικά, υποδήματα και αθλητικά ρούχα, καθώς και τα οικιακά σκεύη του Zara Home.
Επιτρέπει επίσης χώρο για τον αυξανόμενο ρόλο που παίζουν τα καταστήματα στις διαδικτυακές πωλήσεις, είτε ως μίνι αποθήκες από τις οποίες αποστέλλονται τα πακέτα είτε ως ιστότοποι όπου οι καταναλωτές μπορούν να παραλάβουν τις παραγγελίες και να επιστρέψουν ανεπιθύμητα προϊόντα.
Το νέο μοντέλο των καταστημάτων Zara, συγκεκριμένα περιλαμβάνει μεγάλους φυσικούς χώρους σε κτίρια ορόσημα σε συνδυασμό με την παροχή εξελιγμένων ψηφιακών εργαλείων (κρατήσεις δοκιμαστηρίων σε πραγματικό χρόνο, click-and-collect δύο ωρών, δυνατότητα online αναζήτησης για είδη στο κατάστημα και αυτοματοποιημένες επιστροφές) και αναμένεται να εφαρμοστεί και στην Ελλάδα.
Η ΖARA ήδη ετοιμάζει το πρώτης της χτύπημα στον Πύργο του Πειραιά, με το νέο κατάστημα Zara και Zara Home, σε έναν από τους μεγαλύτερους χώρους πώλησης.
Τα καταστήματα της εταιρίας αναμένεται να καταλάβουν από το ισόγειο έως και τον 2ο όροφο συνολικής επιφάνειας 6.000 τ.μ. ενώ γίνονται προσπάθειες για να πραγματοποιηθούν πριν το Πάσχα.
Πληροφορίες αναφέρουν ότι αναμένεται στη συνέχεια να ακολουθήσει κατάστημα και στο αναγεννημένο Μινιόν.
Zara: Νέα υπηρεσία στην Ελλάδα – Πώς θα κρατάμε για πάντα τα ρούχα μας
Οι πελάτες της Zara θα έχουν πρόσβαση σε υπηρεσίες κυκλικής οικονομίας, όπως επιδιόρθωση, πώληση μεταξύ πελατών και δωρεά ενδυμάτων Zara από τις ντουλάπες τους μέσω της Zara.com, της εφαρμογής της για κινητά και των καταστημάτων Zara.
Η Zara Pre-Owned λειτουργεί στο Ηνωμένο Βασίλειο εδώ και ένα χρόνο και στη Γαλλία από τον περασμένο Σεπτέμβριο και αποτελεί μέρος των δεσμεύσεων βιωσιμότητας του ομίλου Inditex για τα επόμενα χρόνια.
Με την έναρξη λειτουργίας αυτής της πλατφόρμας στην Ισπανία, τη Γερμανία, την Αυστρία, το Βέλγιο, την Κροατία, τη Σλοβακία, τη Σλοβενία, τη Φινλανδία, την Ελλάδα, την Ιρλανδία, την Ιταλία, το Λουξεμβούργο, τις Κάτω Χώρες και την Πορτογαλία, η Inditex προχωρά στην επίτευξη του στόχου της για την εφαρμογή υπηρεσιών κυκλικής οικονομίας στις βασικές αγορές της κατά τη διάρκεια του 2025.
Από τις 12 Δεκεμβρίου, το Pre-Owned θα είναι διαθέσιμο στο κεντρικό μενού του Zara.com, μαζί με τις κατηγορίες Γυναίκα, Άνδρας, Παιδικά και Beauty.
Οι χρήστες θα έχουν στη διάθεσή τους τις ακόλουθες υπηρεσίες:
-Επιδιόρθωση: Η υπηρεσία αυτή επιτρέπει στους πελάτες να ζητήσουν την επιδιόρθωση οποιουδήποτε μεταχειρισμένου ρούχου Zara οποιασδήποτε σεζόν. Οι επιλογές επιδιόρθωσης που προσφέρονται κυμαίνονται από την αντικατάσταση κουμπιών και φερμουάρ έως την επιδιόρθωση ραφών. Ο πελάτης μπορεί να ολοκληρώσει την όλη διαδικασία ηλεκτρονικά ή στο κατάστημα Zara της επιλογής του και η επιδιόρθωση γίνεται μέσω τοπικών προμηθευτών.
-Πώληση: Η Zara Pre-Owned προσφέρει επίσης στους πελάτες την ευκαιρία να πουλήσουν τα ρούχα τους Zara από οποιαδήποτε συλλογή μέσω μιας ασφαλούς και μοντέρνας διεπαφής. Ο χώρος πωλήσεων είναι οργανωμένος ανά κατηγορία προϊόντων με λεπτομερείς πληροφορίες για κάθε προϊόν, συμπεριλαμβανομένων των αρχικών πληροφοριών της Zara για το ρούχο και των τωρινών εικόνων που παρέχονται από τον πωλητή.
-Δωρεά: Οι πελάτες μπορούν να ζητήσουν την κατ’ οίκον συλλογή μεταχειρισμένων ρούχων για να τα δωρίσουν σε μη κερδοσκοπικούς οργανισμούς, οι οποίοι τα ταξινομούν για επαναχρησιμοποίηση όποτε είναι δυνατόν ή τα ανακυκλώνουν εάν έχουν φτάσει στο τέλος του κύκλου ζωής τους, υποστηρίζοντας την ανάπτυξη έργων στις τοπικές κοινότητες. Αυτή η υπηρεσία δέχεται προϊόντα κάθε μάρκας.
Η νέα αυτή πλατφόρμα εντάσσεται στη στρατηγική βιώσιμης ανάπτυξης του ομίλου Inditex και αποτελεί μία από τις προτεραιότητές του, προκειμένου να κινηθεί προς μια ολοένα και πιο βιώσιμη αλυσίδα αξίας. Εκτός από το Pre-Owned, οι στόχοι βιωσιμότητας του Ομίλου περιλαμβάνουν τα εξής:
-Χρήση κλωστοϋφαντουργικών υλικών με λιγότερες περιβαλλοντικές επιπτώσεις το 2030: περίπου το 40% των ινών που χρησιμοποιούνται από τα εμπορικά σήματα της Inditex θα είναι αποτέλεσμα συμβατικών διαδικασιών ανακύκλωσης- περίπου το 25% θα είναι ίνες νέας γενιάς (εν μέρει αναβαθμισμένες σε συνεργασία με τις νεοφυείς επιχειρήσεις που εντοπίστηκαν μέσω του Sustainability Innovation Hub της Inditex) και άλλο ένα 25% θα προέρχεται από βιολογική ή αναγεννητική γεωργία.
-Ενίσχυση του σχεδίου μετασχηματισμού της αλυσίδας εφοδιασμού: τόσο στην κοινωνική πλευρά, μέσω της στρατηγικής «Οι εργαζόμενοι στο επίκεντρο»- όσο και στην περιβαλλοντική πλευρά, με έργα που επικεντρώνονται στο νερό, τα απόβλητα, τη διαχείριση χημικών προϊόντων και την ενέργεια.
-Υποστήριξη έργων για την προστασία, αποκατάσταση ή αναγέννηση έως και 5 εκατομμυρίων εκταρίων και συμβολή στην ενίσχυση της βιοποικιλότητας.
Αυτές και άλλες πρωτοβουλίες θα μειώσουν τις εκπομπές κατά περισσότερο από 50% έως το 2030, με στόχο την επίτευξη ουδετερότητας εκπομπών έως το 2040 με μείωση τουλάχιστον 90%.
Η Zara είναι μέλος του ομίλου Inditex, μιας παγκόσμιας εταιρείας μόδας με έξι ακόμα μάρκες την Pull&Bear, Massimo Dutti, Bershka, Stradivarius, Oysho και Zara Home. Με ένα επιχειρηματικό μοντέλο που επικεντρώνεται στην καινοτομία και την εξυπηρέτηση των πελατών, η Inditex διαθέτει μια ολοκληρωμένη πλατφόρμα φυσικών και ηλεκτρονικών καταστημάτων σε περισσότερες από 200 αγορές.
