Αυλαία έριξε το μεσημέρι της Κυριακής η εκπομπή της ΕΡΤ «Δύο στις 10» και το κλίμα στο πλατό ήταν ιδιαίτερα συγκινητικό.

Η Ζωή Κρονάκη και ο Δημήτρης Γιαγτζόγλου, με δάκρυα στα μάτια ευχαρίστησαν όλους τους συνεργάτες τους ενώ ο δημοσιογράφος αποκάλυψε on air ότι αποχωρεί οριστικά από την εκπομπή την επόμενη σεζόν.

«Μια μεγάλη ευγνωμοσύνη νιώθω, ήταν ένα μεγάλο δώρο. Να σου ευχηθώ… Δεν θα είμαι εγώ του χρόνου…», είπε ο Δημήτρης Γιαγτζόγλου συγκινημένος κι έπεσε στην αγκαλιά της Ζωής Κρονάκη.

Ο Δημήτρης Γιαγτζόγλου είπε στη συνέχεια: «Η ΕΡΤ με έκανε να αγαπήσω την τηλεόραση, κάτι που δεν είχα νιώσει τα προηγούμενα χρόνια. Απλώς, πήρα μια απόφαση, θα ήθελα να κάνω κάτι άλλο, θα δούμε… Δεν έχω κάτι συγκεκριμένο, για την ώρα θα πάω σπίτι μου».

«Είναι μια απόφαση του Δημήτρη, έχουμε μοιραστεί πολλές στιγμές μαζί. Ήταν και για μένα δώρο αυτή η συνύπαρξη κι εγώ απέκτησα έναν φίλο μέσα από αυτή την εκπομπή. Είναι κάτι που ο Δημήτρης επιθυμεί να κάνει, να ευχηθώ τα καλύτερα στο μέλλον του Δημήτρη» απάντησε από τη πλευρά της η Ζωή Κρονάκη.

Δείτε το βίντεο:

Οριστικός είναι ο χωρισμός ανάμεσα στην Μελίνα Νικολαΐδη και τον Αλέξανδρο Πολυχρονιάδη, ύστερα από δυο χρόνια σχέσης.

Η 20χρονη κόρη της Δέσποινας Βανδή και του Ντέμη Νικολαΐδη πλέον είναι single και έτοιμη να περάσει ένα υπέροχο καλοκαίρι με τις φίλες της αλλά και την οικογένειά της.

Μάλιστα, όπως ανέφερε η Νάνσυ Παραδεισανού στην εκπομπή «Γεια Σου», η Μελίνα Νικολαΐδη φαίνεται πως διέγραψε όλες τις κοινές φωτογραφίες της με τον πρώην σύντροφό της από τον προσωπικό της λογαριασμό στο Instagram. Πάντως οι δυο τους ακόμη ακολουθούν ο ένας τον άλλον στα social media.

Δες μερικές από τις κοινές φωτογραφίες τους:

Δεκάδες πολίτες έχουν απεγκλωβιστεί από την αστυνομία στην Κερατέα, μετά την πυρκαγιά που ξέσπασε στον οικισμό Πλάκα, το πρωί της Κυριακής (30/6).

Σύμφωνα με πληροφορίες, μέχρι στιγμής, από δυνάμεις της αστυνομίας, έχουν πραγματοποιηθεί 52 απεγκλωβισμοί και δεκάδες εκκενώσεις.




Συγκεκριμένα, στην περιοχή επιχειρούν 6 ομάδες ΟΠΚΕ, 8 ομάδες ΔΙΑΣ, 5 περίπολα της Τροχαίας, 2 περίπολα ασφαλείας, 1 ΔΙΜΕΤ και 6 περίπολα άμεσης δράσης και 3 περίπολα τάξης.

Στο σημείο υπάρχουν διάσπαρτοι οικισμοί, ενώ στην περιοχή πνέουν ισχυροί άνεμοι που δυσχεραίνουν την επιχείρηση κατάσβεσης. Η πυρκαγιά ξεκίνησε από την περιοχή της Πλάκας, όπου κάηκαν 3-4 σπίτια, και κατευθύνεται προς τον Άγιο Κωνσταντίνο. Το πύρινο μέτωπο είναι ένα. Το θετικό στοιχείο είναι ότι η φωτιά κατευθύνεται προς καμένη γη που άφησαν πίσω τους οι πυρκαγιές που ξέσπασαν τις προηγούμενες χρονιές.




«Υπάρχουν πάνω από 10 εστίες φωτιάς, η κατάσταση είναι πολύ δύσκολη»
Όπως είπε στο enikos.gr ο αντιδήμαρχος Λαυρεωτικής, Αθανάσιος Μακροδημήτρης αυτή την ώρα υπάρχουν πάνω από 10 εστίες φωτιάς. «Είναι πάρα πολλές οι εστίες, στην Πλάκα, στο Ριμπάρι, στην Καμάριζα, στην Συντερίνα, δυστυχώς έχει φτάσει και μέχρι τον Άγιο Κωνσταντίνο η πυρκαγιά. Οι πυροσβεστικές δυνάμεις είναι πάρα πολλές όπως και τα εναέρια μέσα. Κάνουν ό,τι μπορούν, έχουν καεί 3-4 σπίτια μέχρι στιγμής από όσο ξέρω. Είναι πολύ δύσκολη η κατάσταση».

Μετά τα αεροπλάνα, το «μαύρο κουτί» μπαίνει υποχρεωτικά σε όλα τα οχήματα που κυκλοφορούν στην Ευρώπη από τον Ιούλιο του 2024.

Η Ευρωπαϊκή Ένωση προσπαθεί να ενισχύσει την οδική ασφάλεια στους δρόμους της με την προσθήκη νέων στοιχείων εξοπλισμού σε όλα τα νέα αυτοκίνητα. Αυτά τα στοιχεία περιλαμβάνουν το “μαύρο κουτί” και το σύστημα Intelligent Speed Adaptation (ISA), τα οποία θεωρούνται αντίστοιχα ως Big Brother.

Αυτή η πρωτοβουλία προκύπτει από τον Ευρωπαϊκό Κανονισμό General Safety Regulation (EU) 2019/2144, ο οποίος απαιτεί από όλους τους κατασκευαστές να συμπεριλάβουν αυτά τα στοιχεία στον βασικό εξοπλισμό των οχημάτων τους. Χωρίς αυτά, τα αυτοκίνητα δεν μπορούν να πάρουν έγκριση τύπου για πώληση στην Ευρώπη.

Το “μαύρο κουτί” λειτουργεί ως ηλεκτρονικός καταγραφέας δεδομένων παρόμοιος με αυτόν που χρησιμοποιούνται στα αεροπλάνα. Καταγράφει τη δυναμική κατάσταση του οχήματος πριν από μια πιθανή σύγκρουση για να βοηθήσει στον προσδιορισμό της υπαιτιότητας σε περίπτωση ατυχήματος.

Τα δεδομένα που καταγράφονται είναι εμπιστευτικά και ανώνυμα και μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο από τις δικαστικές αρχές για τον καθορισμό της υπαιτιότητας σε ένα ατύχημα.

Το ISA συμβάλλει στον έλεγχο της ταχύτητας του οχήματος, βοηθώντας τον οδηγό να τηρεί τα όρια ταχύτητας.

Αυτές οι τεχνολογίες έχουν στόχο τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας και τη μείωση των ατυχημάτων.

Ακόμη ένα άγριο περιστατικό ενδοοικογενειακής βίας σημειώθηκε, αυτή τη φορά στο Μεσολόγγι, όπου ένας 38χρονος κακοποιούσε επί 3 μήνες την 26χρονη έγκυο σύντροφό του.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η 26χρονη μετέβη χθες (29/06) το μεσημέρι στο αστυνομικό τμήμα της περιοχής και κατέθεσε μήνυση σε βάρος του 38χρονου συντρόφου της, για κακοποιητικές πράξεις που λαμβάνουν χώρα στο σπίτι τους, από τις αρχές Απριλίου 2024, με το τελευταίο περιστατικό να σημειώνεται μόλις χθες το Σάββατο.

Σύμφωνα με την 26χρονη, τους τελευταίους 3 μήνες ο σύντροφός της, την απειλεί, την βρίζει και την χτυπάει. Χθες το μεσημέρι, και ενώ το θύμα διανύει τον 5ο μήνα της εγκυμοσύνης της, ο δράστης αφού την εξύβρισε και την απείλησε, όρμησε πάνω της και πιάνοντάς το λαιμό της με τα χέρια του, άρχισε να τη χτυπάει σε όλο της το σώμα και στη κοιλιά και στη συνέχεια την έβγαλε έξω από το σπίτι τους.

Σε βάρος του δράστη έχει σχηματισθεί δικογραφία για ενδοοικογενειακή βία.

Ζητώ τη στήριξή σας για να ξανακάνουμε το ΠΑΣΟΚ κυβερνητική δύναμη, τόνισε ο δήμαρχος Αθηναίων Χάρης Δούκας από το βήμα της Κεντρικής Επιτροπής που βρίσκεται σε εξέλιξη, επισημοποιώντας την κάθοδό του στις εσωκομματικές εκλογές του κόμματος.

«Σε ό,τι λοιπόν με αφορά, θα αναλάβω και θα αναμετρηθώ με την ευθύνη. Και οι πολίτες, τα μέλη και οι φίλοι του Κινήματος, όλοι εσείς θα με κρίνετε.  Σε πνεύμα ενότητας θα συμφωνήσω με τον οδικό χάρτη του Νίκου Ανδρουλάκη και συμφωνώ να είναι μία ανοιχτή διαδικασία μελών και φίλων, που θα στείλει μήνυμα νίκης. Η ιστορική διαδρομή του Κινήματος σημαδεύθηκε από ιστορικά ορόσημα. Τώρα έχουμε μπροστά μας ένα νέο ιστορικό ορόσημο. Είμαι σίγουρος ότι θα το διαβούμε με ενότητα, τόλμη και αποφασιστικότητα.

Το ΠΑΣΟΚ ανήκει σε όλους μας, σε κάθε άνθρωπο που ελπίζει σε μια προοδευτική διακυβέρνηση της χώρας. Για να δικαιώσουμε αυτή την ελπίδα χρειάζεται υπέρβαση. Σε αυτή την πρόκληση, συντρόφισσες και σύντροφοι μπαίνω μπροστά, και ζητώ την στήριξη σας για να ξανακάνουμε το ΠΑΣΟΚ-ΚΙΝΑΛ κυβερνητική δύναμη.

«Δεν πρέπει να ξεχνάμε ούτε μια στιγμή, ότι οι αντίπαλοι μας δεν είναι εδώ, μέσα σε αυτή την αίθουσα. Εδώ, όλοι θέλουμε ένα μεγάλο ΠΑΣΟΚ. Ένα ΠΑΣΟΚ που θα ανοίξει, θα ενώσει όλες τις προοδευτικές δυνάμεις και θα νικήσει την ΝΔ, όπως το κάναμε στην Αθήνα.  Και θα κυβερνήσει προς όφελος των πολλών. Θα νικήσουμε. Να είστε σίγουροι. Πάμε να νικήσουμε Τώρα», ανέφερε ο Χάρης Δούκας.

Αναλυτικά η τοποθέτηση του Χάρη Δούκα

Συντρόφισσες και Σύντροφοι,

Είναι μεγάλη μου τιμή να απευθύνομαι σήμερα σε εσάς από το βήμα της Κεντρικής Επιτροπής.

Μας ενώνει όλους το όραμα να ζούμε σε μια χώρα,

που κανένας πολίτης της, δεν θα είναι και δεν θα αισθάνεται στο περιθώριο.

Δεν θα μένει πίσω.

Μας ενώνει και μια βαθιά πεποίθηση:

Να ξανακάνουμε το ΠΑΣΟΚ,

την ψυχή της μεγάλης δημοκρατικής παράταξης

των αλλαγών και των αξιών,

που στις επόμενες εκλογές θα Κυβερνήσει.

Αυτό δεν μπορεί να είναι μία αόριστη υπόσχεση για κάποιο μέλλον που περιμένουμε να έρθει μόνο του,

αλλά μία δέσμευση όλων μας για το παρόν.

Το παρόν του ΤΩΡΑ που βλέπει στο μέλλον.

Φίλες και φίλοι

Στις εκλογές της 9^ης Ιουνίου, η ΝΔ κατέγραψε μια πολύ μεγάλη οπισθοχώρηση.

Ένα εκατομμύριο ψηφοφόροι την απέρριψαν.

Την αποδοκίμασαν εκκωφαντικά, για τα αδιέξοδα της πολιτικής της.

Η κυβέρνηση της ΝΔ επιχαίρει για τους ρυθμούς μιας δήθεν ανάπτυξης, που όμως είναι μόνο για τους λίγους και ισχυρούς.

Επιχαίρει η κυβέρνηση για τη μείωση της ανεργίας, όταν η ελληνική οικονομία παράγει μαζικά νεόπτωχους.

Ανθρώπους που δεν είναι φτωχοί επειδή είναι άνεργοι αλλά επειδή εργάζονται σε κακοπληρωμένες θέσεις εργασίας.

Ανάμεσά τους, πολλοί νέες και νέοι, που ανήκουν στην καλύτερα μορφωμένη γενιά που είχε ποτέ η πατρίδα μας, και εργάζονται με πολύ χαμηλούς μισθούς στον ιδιωτικό τομέα, σε πανεπιστήμια και νοσοκομεία, αδυνατώντας να ζήσουν με αξιοπρέπεια και να κάνουν οικογένεια.

Μίας ανάπτυξης, όπου κυριαρχούν τα καρτέλ, όπως των τραπεζών, που λυμαίνονται τους ευρωπαϊκούς πόρους και καταργούν κάθε έννοια ανταγωνισμού.

Καρτέλ, όπως της ενέργειας, που έχουν καταστήσει την χώρα τη 2^η ενεργειακά φτωχότερη της Ευρώπης. Γύρισα τη μισή Ελλάδα σε εκδηλώσεις με το ΠΑΣΟΚ, ως γραμματέας του τομέα ενέργειας, με συντρόφους και συντρόφισσες για να αναδείξουμε τις στρεβλώσεις αυτές και να συγκρουστούμε με τα κατεστημένα τους.

Με την σημερινή Κυβέρνηση, οι ανισότητες εκτινάσσονται, αφού αυτή η πρωτοφανής αναδιανομή πλούτου σε βάρος των πολλών γίνεται χωρίς καμία αντίσταση.

Η Νέα Δημοκρατία επαίρεται για το έργο της, όμως ζούμε την πλήρη κατάρρευση του κοινωνικού κράτους, του ΕΣΥ, την υποβάθμιση της δημόσιας παιδείας, την κρίση του παραγωγικού συστήματος, την αδικία στην ενεργειακή και την πράσινη μετάβαση, τις ημιτελείς λύσεις για το δημογραφικό.

Το ΠΑΣΟΚ έδωσε τη μάχη του, όμως δεν έπεισε τους πολίτες ότι μπορεί να είναι η λύση.

Η 3^η θέση στο πολιτικό σύστημα, δεν μας καθιστά δύναμη ανατροπής,

ούτε μας βάζει σε τροχιά διακυβέρνησης.

Ούτε ο Μητσοτάκης θα φύγει έχοντας απέναντι του κόμματα του 13% και του 15% .

Ο κόσμος συνολικά γύρισε την πλάτη στο πολιτικό σύστημα. Η τεράστια αποχή και τα εκλογικά αποτελέσματα δείχνουν τη μεγάλη δυσαρμονία μεταξύ κοινωνικών προσδοκιών και πολιτικής έκφρασης.

Και δεν μπορούμε, δεν πρέπει να συμβιβαστούμε με την κατάσταση αυτή.

Πρέπει να ξαναπιάσουμε το νήμα της Ιστορίας,

να φανούμε αντάξιοι της ιστορικής μας διαδρομής.

Του Ανδρέα Παπανδρέου της αλλαγής,

του Κώστα Σημίτη του εκσυγχρονισμού,

του Γιώργου Παπανδρέου των μεγάλων τομών εν μέσω μιας κρίσης που ξεπερνούσε τα όρια και τις δυνάμεις της Ελλάδας,

του Ευάγγελου Βενιζέλου που κράτησε την πατρίδα ζωντανή,

της αείμνηστης Φώφης Γεννηματά που ξανάχτισε το ΠΑΣΟΚ από τις στάχτες του,

και του Νίκου Ανδρουλάκη που ενίσχυσε τα ποσοστά μας.

Κλείνοντας τον κύκλο της επιβίωσης του ΠΑΣΟΚ, είναι τώρα η ώρα να ανοίξουμε τον κύκλο της υπέρβασης.

Για να ξανακάνουμε το ΠΑΣΟΚ ένα μεγάλο κίνημα Αλλαγής,

χρειάζεται να ανατάξουμε τις δυνάμεις του,

και σε καμία περίπτωση να μην ανοίξουμε ένα νέο κύκλο εσωστρέφειας και διχόνοιας.

Χρειάζεται τολμηρές τομές,

ρήξεις με παθογένειες του παρελθόντος,

χρειάζεται να αξιοποιήσουμε και το τελευταίο μέλος μας, χωρίς αποκλεισμούς,

να ξαναγίνουμε Κίνημα, κόμμα μελών, όχι στελεχών και μηχανισμών.

να αναζωογονήσουμε τα συλλογικά μας όργανα,

να ισχυροποιήσουμε την κοινοβουλευτική μας ομάδα,

να δώσουμε λόγο και ρόλο στον καθένα και στην καθεμιά από εμάς.

Συντρόφισσες και σύντροφοι,

Στον Δήμο της Αθήνας, το περασμένο φθινόπωρο δώσαμε μια μεγάλη μάχη, απέναντι στον «εκλεκτό της ΝΔ», μια μάχη που οι περισσότεροι τη θεωρούσαν χαμένη.

Πήγαμε σε κάθε γειτονιά της Αθήνας,

ακούσαμε και μιλήσαμε με τον κόσμο, ανεξαρτήτως κομματικών επιλογών, για τα πραγματικά προβλήματα.

Παρουσιάσαμε ένα πρόγραμμα που συνδύαζε το «πώς», το «για ποιους», το «με ποιους», και το «πότε». Ξεκάθαρα, συγκεκριμένα.

Αναδείξαμε το «κοινωνικό ζήτημα» των ανισοτήτων, της φτώχειας και της ακρίβειας και το συνδέσαμε με την παραγωγική καινοτομία και τις ακραίες ενεργειακές-κλιματικές συνθήκες.

Φέραμε πρώτοι στην επιφάνεια την ανάγκη για έναν διαφορετικό τρόπο θωράκισης των πόλεων, ένα διαφορετικό σύνολο υποδομών και θεσμών προστασίας των πολιτών.

Αναδείξαμε το πρόβλημα του υπερτουρισμού που κάνει νέους ανθρώπους και ζευγάρια να εγκαταλείπουν το σπίτι τους, ακόμα και την πόλη τους, υπό το βάρος του στεγαστικού προβλήματος.

Σηκώσαμε τα θέματα αυτά και στην Κεντρική Ένωση Δήμων Ελλάδας (στην ΚΕΔΕ), ώστε να αποκτήσουν εθνική εμβέλεια.

Η νίκη μας στην Αθήνα, η νίκη και σε άλλους δήμους του κέντρου και της περιφέρειας, με θέσεις και απόψεις, με ζωντανή τη σχέση στις γειτονιές, πρέπει να γίνει η απαρχή μιας νέας νικηφόρας πορείας του Κινήματος μας.

Να μιλήσουμε ανοικτά.

Για να κάνουμε τις αλλαγές που θα σηματοδοτήσουν την επανεκκίνηση μας.

Το ΠΑΣΟΚ, βρίσκεται σε μία ιστορική καμπή.

Είναι κάτι περισσότερο από μια κρίση, είναι η δύσκολη μετάβαση σε μια νέα φάση ανάπτυξης του Κινήματος.

Συντρόφισσες και σύντροφοι,

Συντεταγμένα, ενωμένοι, πρέπει να δώσουμε τη μάχη επανεκκίνησης και αναγέννησης του ΠΑΣΟΚ.

Όχι για να κερδίσουμε τον Κασσελάκη, αλλά για να νικήσουμε τη ΝΔ στις επόμενες εθνικές εκλογές.

Αυτόν τον στόχο υπηρετεί η ανάδειξη νέας ηγεσίας.

Δεν αναζητούμε ένα πρόσωπο, ένα Αρχηγό, ένα Μεσσία και δεν έχουμε ανάγκη από Μεσσίες.

Εκείνο που θέλουμε είναι ΗΓΕΣΙΑ, που θα ενώνει, θα εμπνέει, θα είναι προωθητής των Αλλαγών, θα μπορεί να λειτουργεί συλλογικά και συμμετοχικά, θα κάνει πράξη το «μαζί», ώστε ο καθένας να αισθάνεται Ηγέτης στο έργο του και συγχρόνως εγγυητής της Ενότητας.

Μόνος του κανένας δεν μπορεί.

Για αυτό ενώνουμε δυνάμεις για να νικήσουμε την ΝΔ.

Συντρόφισσες και Σύντροφοι, αυτό το σχέδιο και αυτούς τους στόχους θέλω να υπηρετήσω.

Αυτό μπορεί να επιτευχθεί μόνο με την δική σας συμφωνία, συμμετοχή και στήριξη.

Δεν κρύβομαι, δεν φοβάμαι. Λέω αυτό που αισθάνομαι, μπαίνω μπροστά και ζητώ την στήριξη σας.

Γιατί είμαι βαθιά πεπεισμένος ότι ο τόπος έχει ανάγκη το ΠΑΣΟΚ.

Για να μπορέσει να διαμορφώσει και να υλοποιήσει μια νέα Εθνική Ατζέντα Αλλαγών.

O χρόνος δεν επιτρέπει, σήμερα, μια αναλυτική παρουσίαση των αλλαγών αυτών, αν και αρκετές από αυτές τις έχω παρουσιάσει σε σχετικές δημόσιες παρεμβάσεις μου.

Εντελώς επιγραμματικά, τονίζω ότι δεν αρκεί η διατύπωση αποσπασματικών θέσεων για την αντιμετώπιση των πιο ακραίων κρίσεων, όπως η ακρίβεια.

Χρειάζεται αλλαγή συνολικής κατεύθυνσης,

με επεξεργασία των στρατηγικών επιλογών που θα απαντούν στις αίτια και συγκρούσεις με τα εδραιωμένα κατεστημένα που τις συντηρούν.

Για να οικοδομήσουμε μια Νέα Κοινωνία Υψηλών Προσδοκιών χρειαζόμαστε:

Βιώσιμη ανάπτυξη, όχι όμως στα λόγια, αλλά στην πράξη, που θα δίνει έμφαση στην ευημερία των πολιτών και όχι των δεικτών.

Ενεργειακή δημοκρατία και όχι ολιγαρχία.

Δίκαιη πράσινη μετάβαση, και όχι βίαιη και άδικη.

Κλιματική δικαιοσύνη και όχι οι ασθενέστεροι να πληρώνουν το μεγαλύτερο τίμημα της κλιματικής κρίσης.

Αποκέντρωση των θεσμών και των δομών και όχι ένα συγκεντρωτικό κράτος που διαβρώνει σταθερά τους δημοκρατικούς θεσμούς και το κράτος δικαίου.

Παραγωγικό μοντέλο που θα στηρίζεται στην αξιοπρεπή εργασία και θα αποκαθιστά την ανισορροπία της φορολογικής πολιτικής.

Αίσθημα ασφάλειας και αξιοπρέπεια στη ζωή, που θα είναι εγγυημένα για όλους τους Έλληνες.

Εθνική στρατηγική που θα θωρακίζει την πατρίδα και θα αναβαθμίζει την Ελλάδα, ως δύναμη ειρήνης και σταθερότητας στην ευρύτερη περιοχή.

Ευρωπαϊκή στρατηγική που θα μας τοποθετεί στην καρδιά των προοδευτικών δυνάμεων για αλλαγές στην Ευρώπη, με κοινές πολιτικές παντού και με πρωτοβουλίες για πραγματική οικονομική και κοινωνική σύγκλιση.

Σε όλα αυτά πρέπει να δώσουμε απαντήσεις, αλλά και να συγκρουστούμε με συμφέροντα και με όσους βολεύονται με την ακινησία.

Και σε αυτή την προσπάθεια θα είμαι παρών, με την σημαία του ΠΑΣΟΚ.

Όπως ήμουν παρών σε όλη μου την πορεία στον δημόσιο βίο.

Δεν απεμπόλησα αυτή μου την ιδιότητα, ακόμη και όταν κάποιοι με παρότρυναν να την αποποιηθώ για να μαζέψω ψήφους για τον δήμο της Αθήνας.

Θέλω να δηλώσω ακόμα μια φορά και από το βήμα αυτό, ότι θα παραμείνω Δήμαρχος Αθηναίων σε κάθε περίπτωση, όχι μόνο γιατί αποτελεί δέσμευσή μου,

αλλά γιατί αποτελεί ένα αμοιβαίο πλεονέκτημα τόσο για την πόλη όσο και για το Κίνημα. Το τοπικό συναντά το εθνικό και το εθνικό το τοπικό.

Είναι Ευρωπαϊκό κεκτημένο που ενδυναμώνει το θεσμό, όπως έχει δείξει η πολύχρονη εμπειρία μεγάλων και μικρότερων ευρωπαϊκών πόλεων, σημαντικών προσώπων περισσότερο ή λιγότερο γνωστών.

Είναι η πολυεπίπεδη διακυβέρνηση απέναντι στη συγκεντρωτική, γραφειοκρατική εξουσία που έχει κόψει κάθε δεσμό με τους πολίτες και με τον πρώτο βαθμό εγγύτητας των προβλημάτων, με την τοπική αυτοδιοίκηση. Για αυτό την πολεμούν τόσο πολύ και πολεμούν και εμένα.

Είναι χαρακτηριστικό ότι τις τελευταίες ημέρες δέχομαι ακραίες επιθέσεις από την δεξιά, τα συστήματά της και την Ακροδεξιά. Πρόσφατο παράδειγμα η επίθεση του κυβερνητικού εκπροσώπου, με την ευθεία και πρωτοφανή ανάμιξη του στα εσωτερικά του ΠΑΣΟΚ. Με εντολή προφανώς του ίδιου του κ. Μητσοτάκη.

Αυτή η επίθεση χρειάζεται να καταδικασθεί και να απορριφθεί από το σύνολο της παράταξης μας. Το ΠΑΣΟΚ, η δημοκρατική παράταξη, δεν επιτρέπεται να σιωπά, όταν ο κ. Μητσοτάκης επιχειρεί να παρέμβει στην εκλογή του Προέδρου του.

Κάποιοι όμως με ρωτούν. Γιατί τώρα; Είσαι δήμαρχος μόλις 6 μηνών.

Γιατί να μην περιμένεις να περάσει χρόνος, να ωριμάσει το έργο και μετά να επιχειρήσεις την όποια μετάβαση;

Απαντώ.

Γιατί οι συνθήκες επιβάλλουν το πότε.

Ο χρόνος έχει ρήξεις και ρωγμές, δεν είναι στατικός και ακύμαντος όπως κάποιοι νομίζουν.

Τώρα εκτυλίσσεται με ραγδαίο ρυθμό η κρίση και η αποδόμηση της κυβέρνησης Μητσοτάκη.

Τώρα η αποχή είναι πρωτοφανής, ο κόσμος γυρίζει την πλάτη στο πολιτικό σύστημα και οδηγείται προς επικίνδυνους, ακραίους δρόμους.

Όλα αυτά μας θέτουν όλους προς των ευθυνών μας.

Και οφείλουμε καθαρές απαντήσεις, χωρίς υπεκφυγές, μεταθέσεις στο μέλλον και προσωπικούς υπολογισμούς.

Σε ό,τι λοιπόν με αφορά, θα αναλάβω και θα αναμετρηθώ με την ευθύνη. Και οι πολίτες, τα μέλη και οι φίλοι του Κινήματος, όλοι εσείς θα με κρίνετε.

Σε πνεύμα ενότητας θα συμφωνήσω με τον οδικό χάρτη του Νίκου Ανδρουλάκη και συμφωνώ να είναι μία ανοιχτή διαδικασία μελών και φίλων, που θα στείλει μήνυμα νίκης.

Συντρόφισσες και Σύντροφοι,

Η ιστορική διαδρομή του Κινήματος σημαδεύθηκε από ιστορικά ορόσημα.

Τώρα έχουμε μπροστά μας ένα νέο ιστορικό ορόσημο.

Είμαι σίγουρος ότι θα το διαβούμε με ενότητα, τόλμη και αποφασιστικότητα.

Το ΠΑΣΟΚ ανήκει σε όλους μας, σε κάθε άνθρωπο που ελπίζει σε μια προοδευτική διακυβέρνηση της χώρας.

Για να δικαιώσουμε αυτή την ελπίδα χρειάζεται υπέρβαση.

Σε αυτή την πρόκληση, συντρόφισσες και σύντροφοι μπαίνω μπροστά,

και ζητώ την στήριξη σας για να ξανακάνουμε το ΠΑΣΟΚ-ΚΙΝΑΛ κυβερνητική δύναμη.

Δεν πρέπει να ξεχνάμε ούτε μια στιγμή, ότι οι αντίπαλοι μας δεν είναι εδώ, μέσα σε αυτή την αίθουσα.

Εδώ, όλοι θέλουμε ένα μεγάλο ΠΑΣΟΚ,

Ένα ΠΑΣΟΚ που θα ανοίξει, θα ενώσει όλες τις προοδευτικές δυνάμεις και θα νικήσει την ΝΔ, όπως το κάναμε στην Αθήνα.

Και θα κυβερνήσει προς όφελος των πολλών.

Θα νικήσουμε. Να είστε σίγουροι.

Πάμε να νικήσουμε Τώρα.

Όλα είναι έτοιμα για σούπερ γρήγορο Ίντερνετ και μάλιστα… τσάμπα.

Το πολυδιαφημισμένο νέο πρόγραμμα «Smart Readiness» για συνδέσεις ίντερνετ υψηλών ταχυτήτων μέσω οπτικής ίνας για διαμερίσματα είναι έτοιμο να ξεκινήσει άμεσα.

Το είπε άλλωστε ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών, Νίκος Παπαθανάσης, μιλώντας στον ΣΚΑΪ.

Τόνισε πως όλες οι διαδικασίες που χρειάζονται για να βάλετε γρήγορο ίντερνετ έχουν ήδη «τρέξει» και το πρόγραμμα για σύνδεση ίντερνετ με οπτική ίνα θα είναι στον «αέρα» εντός του Ιουλίου.

Ο αναπληρωτής υπουργός τόνισε πως το πρόγραμμα είναι συμπληρωματικό στο ισχύον πρόγραμμα για το voucher ευρυζωνικότητας με το οποίο κάθε κτίριο και κάθε πολυκατοικία μπορεί να συνδεθεί.

Πιο συγκεκριμένα, στην Κοινή Υπουργική Απόφαση που υπογράφηκε, προβλέπεται ότι πλέον για την ταυτοποίηση του κτιρίου θα χρησιμοποιείται ο Κωδικός Αριθμός Εθνικού Κτηματολογίου (ΚΑΕΚ) της κάθετης ιδιοκτησίας, ο οποίος θα συμπληρώνεται αυτόματα από το σύστημα, μετά την επιλογή του προς επιδότηση κτιρίου κατά την υποβολή της αίτησης έκδοσης «Smart Readiness Vouchers».

Οι Smart Readiness

Στο πλαίσιο του έργου επιχορηγούνται εργασίες που αφορούν στην εγκατάσταση δικτύων οπτικών ινών εντός του κτιρίου, με σκοπό τη διευκόλυνση της παροχής ευρυζωνικών υπηρεσιών υπερυψηλών ταχυτήτων σε όλους τους χώρους του κτιρίου (διαμερίσματα, γραφεία, καταστήματα κ.λπ.).

Επιπλέον, με στόχο την αναβάθμιση της «έξυπνης ετοιμότητας» των κτιρίων, προωθείται η εγκατάσταση υποδομών για τη μελλοντική διασύνδεση των μετρητών των δικτύων κοινής ωφέλειας (ηλεκτρικής ενέργειας, φυσικού αερίου) με το κεντρικό σημείο συγκέντρωσης των υποδομών ηλεκτρονικών επικοινωνιών του κτιρίου. Επίσης, πραγματοποιείται η απαραίτητη προετοιμασία για την εγκατάσταση και την επικοινωνία κατάλληλων αισθητήρων σχετικά με την ασφάλεια, τον έλεγχο καλής λειτουργίας και τη λήψη μετρήσεων που αφορούν στο περιβαλλοντικό αποτύπωμα των βασικότερων κοινόχρηστων εγκαταστάσεων των κτιρίων (λεβητοστάσιο κεντρικής θέρμανσης και ανελκυστήρας).

Επιλέξιμα κτίρια είναι οι μονοκατοικίες και οι πολυκατοικίες που βρίσκονται εντός της περιοχής παρέμβασης και δεν διαθέτουν, ήδη, ενδοκτιριακή οπτική καλωδίωση.
Δεν είναι επιλέξιμα και εξαιρούνται από τη δράση τα κτίρια ιδιοκτησίας του Δημοσίου, των Νομικών Προσώπων Δημοσίου Δικαίου (ΝΠΔΔ) και των Νομικών Προσώπων Ιδιωτικού Δικαίου (ΝΠΙΔ) του ευρύτερου δημόσιου τομέα.

Πρόκειται για ένα έργο το οποίο χρηματοδοτείται από το «Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας Ελλάδα 2.0», με συνολικό προϋπολογισμό 100 εκατ. ευρώ. Υλοποιείται από την Κοινωνία της Πληροφορίας (ΚτΠ Μ.Α.Ε.), με καταληκτική ημερομηνία την 31η Δεκεμβρίου 2025.

Οι ενδιαφερόμενοι εγκαταστάτες μέσω της πλατφόρμας smartreadiness.gov.gr μπορούν να υποβάλλουν την αίτησή τους μέχρι την Δευτέρα 30 Ιουνίου 2025, για τα κτίρια που είναι επιλέξιμα στο πλαίσιο της Δράσης «Ετοιμότητα Υποδομών για Έξυπνα Κτίρια (Smart Readiness)».

Κόβεται… το Ίντερνετ στην Ελλάδα: Έκτακτες αποφάσεις σε λίγο

Το Ίντερνετ στην Ελλάδα σχεδόν παραπαίει σε σχέση με άλλες χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης και η ΕΕ έχει βάλει τη χώρα μας για τα καλά στο στόχαστρό της.

Και επειδή το Υπ. Ψηφιακής Διακυβέρνησης γνωρίζει σε πόσο δυσμενή θέση βρίσκεται η Ελλάδα σε σύγκριση με τις υπόλοιπες χώρες δρομολογεί έκτακτες εξελίξεις.

Οι ταχύτητες σε σταθερή και κινητή τηλεφωνία έχουν μπει στο στόχαστρο της Εθνικής Επιτροπής Τηλεπικοινωνιών – Ταχυδρομείων. Στο πλαίσιο αυτό η Επιτροπή προχώρησε στην ανάθεση δύο συμβάσεων.

Η πρώτη σύμβαση έγινε με την «T3i Group LLC dba Tarifica» και αφορά στην «Ανάθεση υπηρεσιών εξειδικευμένου Συμβούλου για α) την πρόσβαση σε διεθνή βάση δεδομένων των προσφερόμενων τηλεπικοινωνιακών υπηρεσιών και των τιμών αυτών και β) τη συγκριτική αξιολόγηση της Ελληνικής Αγοράς Σταθερής και Κινητής Τηλεφωνίας σε σχέση με άλλα κράτη-μέλη της ΕΕ, βάσει σύνθετου δείκτη που συνδυάζει δεδομένα ποιότητας υπηρεσιών και κόστους ανάπτυξης δικτύου».

Η δεύτερη ανάθεση έγινε στην Εταιρεία “Ookla” και αφορά την παροχή υπηρεσιών ανάλυσης μετρήσεων ταχύτητας και άλλων μετρικών απόδοσης δικτύων πρόσβασης στο διαδίκτυο των συνδέσεων κινητής τηλεφωνίας.

Στις δύο αποφάσεις τονίζεται ότι «η ΕΕΤΤ ως Εθνική Ρυθμιστική Αρχή των αγορών ηλεκτρονικών επικοινωνιών και παροχής ταχυδρομικών υπηρεσιών οφείλει να ασκεί τα ρυθμιστικά, εποπτικά και ελεγκτικά της καθήκοντα έχοντας υπόψη της το σύνολο των παραγόντων και στοιχείων που αφορούν, μεταξύ άλλων, την αξιολόγηση των παρεχόμενων στους χρήστες υπηρεσιών, σταθερών και κινητών επικοινωνιών».

Μάλιστα αναφέρεται ότι «κατά συνέπεια, καθίσταται αναγκαία για την αποτελεσματική αφενός προστασία των χρηστών υπηρεσιών ηλεκτρονικών επικοινωνιών στην Ελλάδα και αφετέρου άσκηση των σχετικών αρμοδιοτήτων της ΕΕΤΤ κατά την κείμενη νομοθεσία η παροχή εξειδικευμένων υπηρεσιών, από ανεξάρτητο σύμβουλο διεθνούς φήμης και εγνωσμένου κύρους σε θέματα αποτίμησης του επιπέδου των παρεχόμενων στους χρήστες υπηρεσιών, σταθερών και κινητών επικοινωνιών για τη συγκριτική αξιολόγηση δεικτών μεταξύ κρατών-μελών της ΕΕ, με σκοπό την παρακολούθηση της θέσης της χώρας, την υιοθέτηση καλών πρακτικών και τη σύγκλιση με τους προτεινόμενους στόχους της ΕΕ».

Είναι γεγονός: Δωρεάν ίντερνετ σε χιλιάδες πολίτες στην Αθήνα – Η ΔΕΗ έκανε τεράστιο μπαμ

Η ΔΕΗ προσφέρει δωρέαν ίντερνετ μέσω παρόχων, απίστευτων ταχυτήτων σε χιλιάδες πολίτες τόσο εντός όσο και εκτός Αθηνών.

Η ΔΕΗ μπαίνει στον κόσμο των τηλεπικοινωνιών με την FiberGrid με σούπερ υψηλές ταχύτητες.

Η τελευταία εξέλιξη είναι ότι απέστειλε σε όλους τους τηλεπικοινωνιακούς παρόχους επιστολή με την οποία τους καλούσε να αξιοποιήσουν πιλοτικά το νέο δίκτυο οπτικών ινών.

Αποδέκτες της επιστολής της θυγατρικής εταιρείας της ΔΕΗ με δραστηριότητες στις τηλεπικοινωνίες, ήταν οι εταιρείες ΟΤΕ, Nova, Vodafone και Inalan.

Στην επιστολή ανέφερε πως η πιλοτική χρήση του δικτύου Fiber to the Home (FTTH) της FiberGrid αφορά στην αξιοποίηση του δικτύου οπτικών ινών που έχει αναπτύξει η εταιρεία σε οκτώ δήμους της Αττικής.

Η προσφορά αφορά τόσο στην μίσθωση σκοτεινής οπτικής ίνας, πάνω στη οποία ο πάροχος λιανικής θα αναπτύξει τη δική του υπηρεσία, όσο και στην παροχή υπηρεσίας bitstream μέσω οπτικής ίνας, στην οποία ο πάροχος μπορεί προσφέρει ταχύτητες μετάδοσης έως 2,5 Gbps.

Πρόκειται για την υψηλότερη προσφερόμενη ταχύτητα μετάδοσης αυτή τη στιγμή στη χώρα μας κάθως οι άλλοι πάροχοι προσφέρουν ταχύτητες 1 Gbps.

Για την FiberGrid αυτό θεωρείται το πρώτο βήμα για να φτάσει στα επόμενα 2-3 χρόνια για να προσφέρει ταχύτητες μετάδοσης έως 10 Gbps. Αυτή την κατεύθυνση έχουν λάβει σχεδόν όλοι οι πάροχοι δικτύου στη χώρα μας αφού έχουν υποσχεθεί επίσης να προσφέρουν ταχύτητες μετάδοσης έως 10 Gbps.

Η δωρεάν πιλοτική χρήση αφορά σε περίπου εν δυνάμει 150.000 χρήστες και θα διαρκέσει κάποιους μήνες. Στόχος της FiberGrid είναι ν’ αρχίσει την εμπορική εκμετάλλευση του δικτύου της μέσα στον δ’ τρίμηνο του έτους όπου οι εν δυνάμει χρήστες του δικτύου θα φτάσουν τις 500.000.

Η εταιρεία αναπτύσσει πυρετωδώς το δίκτυο, τόσο σε δήμους Αττικής (Κηφισιά, Ηλιούπολη κ.ά.), όσο και εκτός Αθηνών, με έμφαση τα μεγάλα αστικά κέντρα (Θεσσαλονίκη, Πάτρα κ.ά.).

H πρόταση που έγινε από την FiberGrid προς τους παρόχους τηλεπικοινωνιών για πιλοτική χρήση το δικτύου της, δείχνει μια κλασσική συμφωνία χονδρικής, όπου η θυγατρική της ΔΕΗ θα πουλά τις υποδομές της στους τηλεπικοινωνιακούς παρόχους, κι εκείνοι στη συνέχεια θα τις μεταπωλούν σε νοικοκυριά και επιχειρήσεις.

Ωστόσο, παράγοντες της αγοράς βλέπουν ότι αργά ή γρήγορα η εταιρεία θα εισέλθει και στη λιανική.

Ο όμιλος Attica Group προχωρά σε αναδιοργάνωση. Τι σημαίνει αυτό για τα ταξίδια με τα πλοία της Blue Star Ferries.

Ο όμιλος, σύμφωνα με την ανακοίνωση, προχωρά σε εσωτερική αναδιάρθρωση μεταφέροντας στη θυγατρική του Blue Star τις δραστηριότητες και τα περιουσιακά στοιχεία της απορροφηθείσας ΑΝΕΚ.

Προς το παρόν είναι όλα καλά με τα εισιτήρια που έχετε βγάλει όπως και τα πλοία της εταιρείας.

Παράλληλα, σε συνεργασία με την Τρ. Πειραιώς που είναι ο βασικός μέτοχος του ομίλου, σχεδιάζει κινήσεις για τη διεύρυνση της μετοχικής του βάσης και την αύξηση της διασποράς, με στόχο τη μελλοντική άντληση κεφαλίων από την αγορά.

Η Attica Group ανακοίνωσε ότι αποσχίζει τον κλάδο θαλάσσιων μεταφορών (αποτελούμενο από την πρώην ΑΝΕΚ και συμπληρωματικές δραστηριότητες) και τον εισφέρει στην 100% θυγατρική του Blue Star, η οποία γίνεται ο βασικός βραχίοντας του ομίλου στην ακτοπλοϊα.

Το Διοικητικό της Συμβούλιο έλαβε αυτή την απόφαση προς υλοποίηση του μεσοπρόθεσμού στρατηγικού σχεδιασμού που είχε ανακοινωθεί κατά την διαδικασία απορρόφησης της ΑΝΕΚ.

Με την ολοκλήρωση της απόσχισης, η οποία αναμένεται εντός του τρέχοντος έτους, πέραν των συμμετοχών και ακινήτων που έχει στην κυριότητά της η Attica Group θα εξακολουθήσει να παρέχει διοικητικές και συμβουλευτικές υπηρεσίες στις εταιρίες του Ομίλου της.

Απίστευτο: Χαράτσι στα πλοία για όσους έχουν αυτά τα αυτοκίνητα

Αυτοκίνητο: Εμπρός σε δυσάρεστη έκπληξη βρίσκονται οι ιδιοκτήτες ηλεκτρικών και PHEV οχημάτων που καλούνται να πληρώσουν «καπέλο» σε σχέση με ένα συμβατικό.

Μετά το αλαλούμ που επικράτησε τις ημέρες του Πάσχα σχετικά με την ρύθμιση για το 40% φόρτισης των ηλεκτρικών που πρόκειται να ταξιδέψουν με τα πλοία της γραμμής, έρχεται μία ακόμα απόφαση για να προβληματίσει όσους προετοιμάζονται για τις καλοκαιρινές τους διακοπές.

Όπως φαίνεται κάποιες εταιρείες έχουν αποφασίσει να χρεώνουν έξτρα τα ηλεκτρικά και plug-in υβριδικά, επιβαρύνοντας με ένα «καπέλο» 10 ευρώ τα συγκεκριμένα αυτοκίνητα σε σχέση με τα αντίστοιχου μεγέθους συμβατικά.

Συγκεκριμένα, στην φωτογραφία βλέπουμε τη φόρμα για την κράτηση ενός ταξιδιού προς την Τήνο, όπου το συμβατικό κοστίζει 67 ευρώ ενώ τα ηλεκτρικά και τα υβριδικά υποχρεώνονται να πληρώσουν 77 ευρώ.

Σε επικοινωνία που είχαμε με την Fast Ferries που δραστηριοποιείται με δρομολόγια από την Ραφήνα για τα νησιά του Αιγαίου, πληροφορηθήκαμε ότι το ποσό αυτό αφορά τα έξοδα που έχει κάνει η πλοιοκτήτρια εταιρεία ώστε να εξασφαλίσει υψηλότερα επίπεδα ασφάλειας τα οποία απαιτούνται για την μεταφορά ηλεκτρικών  οχημάτων. Χωρίς όμως να ξεκαθαριστεί ποια είναι αυτά.

Στην ίδια φόρμα παρατηρούμε επίσης ότι έχει «κλειδώσει» και το μέτρο του 40% φόρτισης ως υποχρεωτικό για την μεταφορά τέτοιου τύπου  οχημάτων από τα φέρι-μποτ της χώρας μας.

Ως προς το τελευταίο, πληθαίνουν τα δημοσιεύματα στο εξωτερικό, τα οποία αναφέρονται σε αυτή την μάλλον παράλογη απόφαση. Και επισημαίνουν στους ξένους επισκέπτες της χώρας μας ότι πιθανόν θα αντιμετωπίσουν σημαντικά προβλήματα αν ταξιδέψουν στην Ελλάδα με το ηλεκτρικό τους.

Συγκεκριμένα, ο μεγάλος γερμανικός οργανισμός ADAC, ο οποίος έχει μεγάλη επιρροή στους ταξιδιώτες της χώρας και όχι μόνο, επισημαίνει σε ανάρτηση στην επίσημη ιστοσελίδα του ότι «αν θέλετε να επιβιβαστείτε με ηλεκτρικό αυτοκίνητο, δεν έχετε άλλη επιλογή από το να προγραμματίσετε το ταξίδι σας και τις διαδικασίες φόρτισης έτσι ώστε να φτάσετε στον τερματικό σταθμό του πλοίου με επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας 30-40%»

Και σημειώνει ακόμα κάτι που πρέπει να προβληματίσει όλους. Ότι δηλαδή ο νέος κανονισμός είναι ενοχλητικός για τους Γερμανούς ταξιδιώτες με ηλεκτρικό αυτοκίνητο, καθώς το δίκτυο φόρτισης στην Ελλάδα είναι ακόμη συγκριτικά μικρό, καθώς υπάρχουν σήμερα περίπου 2.000 δημόσιοι σταθμοί φόρτισης.

Αυτοί βρίσκονται κυρίως στα νότια της χώρας, κατά μήκος των κύριων συγκοινωνιακών οδών και γύρω από τις μεγαλύτερες πόλεις, με τις περισσότερες επιλογές φόρτισης στην Αθήνα. Το δίκτυο είναι πολύ λιγότερο πυκνό στα νησιά.

Όμως το πιο σημαντικό είναι ότι οι εμπειρογνώμονες της ADAC δεν βλέπουν κανένα στοιχείο που να αποδεικνύει ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι πιθανότερο να αποτελούν κίνδυνο πυρκαγιάς από ό,τι τα  οχήματα με  κινητήρες εσωτερικής καύσης.

Φυσικά, ποτέ δεν μπορεί να αποκλειστεί εντελώς το ενδεχόμενο να αναφλεγεί ένα αυτοκίνητο λόγω ελαττώματος, αλλά αυτό ισχύει για όλους τους τύπους κίνησης.

Παρ’ όλα αυτά, η ADAC βλέπει ότι υπάρχει ανάγκη για δράση: Τα σενάρια πυρκαγιάς των ηλεκτρικών αυτοκινήτων και των  κινητήρων εσωτερικής καύσης διαφέρουν σημαντικά και πολλά πληρώματα πλοίων είναι άπειρα σε αυτό το θέμα. Ειδικά οι ασφαλιστές επισημαίνουν επανειλημμένα ότι εδώ πρέπει να γίνουν ακόμη πολλά.

Σε κάθε περίπτωση η κατάσταση που επικρατεί στα πλοία με τα ηλεκτρικά και τα υβριδικά πρέπει να προβληματίσει τα αρμόδια υπουργεία, καθώς όπως φαίνεται όλο αυτό κάνει κακό στην εικόνα της χώρας μας εν όψει της τουριστικής περιόδου.

Ενώ προβληματίζει και το γεγονός ότι ενώ σε άλλα σημεία τα ηλεκτρικά τυγχάνουν ελαφρύνσεων (όπως για παράδειγμα στη γέφυρα Ρίο-Αντίρριο), τα πλοία φαίνεται να ακολουθούν εντελώς αντίθετη πολιτική, κόντρα στις επιδιώξεις της κυβέρνησης για ενίσχυση της ηλεκτροκίνησης.

Αυξάνεται η τιμή του καφέ που σερβίρεται στα καταστήματα εστίασης από αύριο Δευτέρα 1 Ιουλίου λόγω της αύξησης του συντελεστή ΦΠΑ στο 24%.

Από την άλλη ο μειωμένος ΦΠΑ 13% στον καφέ, όπως και σε κακάο, τσάι και χαμομήλι παραμένει μόνο στις περιπτώσεις που ο καταναλωτής τα παραλαμβάνει από το κατάστημα ή παραγγέλνει μέσω delivery.

Η επαναφορά του ΦΠΑ στο 24% στα σερβιριζόμενα ροφήματα, αντίστοιχα δηλαδή με τα μη αλκοολούχα ποτά, έχει προκαλέσει την έντονη αντίδραση των επαγγελματιών της εστίασης. Όπως υπογραμμίζουν οι εκπρόσωποι του κλάδου, μέσα στο περιβάλλον των έντονων πληθωριστικών πιέσεων της τελευταίας τριετίας, με το λειτουργικό κόστος των επιχειρήσεων να έχει αυξηθεί κατακόρυφα, αδυνατούν πλέον να απορροφήσουν την όποια επιπλέον επιβάρυνση. Την ίδια στιγμή μάλιστα, που η διεθνής τιμή του καφέ βρίσκεται τους τελευταίους μήνες σε ανοδικό «ράλι».




Διευκρινίσεις για τις περιπτώσεις που ο ΦΠΑ στον καφέ θα παραμείνει από την 1η Ιουλίου 2024 και έπειτα μόνιμα μειωμένος στο 13% δίνει με την εγκύκλιο της (Ε.2047/2024) η ΑΑΔΕ.

Η Αρχή επισημαίνει πως ο μειωμένος ΦΠΑ θα ισχύει για τον καφέ όταν θα τον παραγγέλνει κανείς με delivery ή όταν θα επιλέγει να τον πάρει take away δηλαδή «στο χέρι». Επίσης μειωμένος συντελεστής ΦΠΑ 13% θα ισχύει και στην παράδοση μη αλκοολούχων ποτών, χυμών και ροφημάτων σε «πακέτο» (take away και delivery) μεταξύ των οποίων συμπεριλαμβάνεται ο καφές, το κακάο, το τσάι και το χαμομήλι.

Ωστόσο από την 1η Ιουλίου 2024 θα ισχύσει ο συντελεστής ΦΠΑ 24% στην επιτόπια κατανάλωση (σερβιριζόμενα) κάθε είδους καφέδων, κακάο, τσαγιού, χαμομηλιού και λοιπών αφεψημάτων και συνεπώς, ο κανονικός συντελεστής ΦΠΑ 24% εφαρμόζεται σε όλα τα αλκοολούχα και μη αλκοολούχα ποτά χυμούς και ροφήματα που διατίθενται για επιτόπια κατανάλωση.

Ουσιαστικά εάν επιλέξει κανείς να απολαύσει τον καφέ του σε κατάστημα εστίασης τότε θα έχει μια επιπλέον επιβάρυνση 11% και αυτό επειδή ο συντελεστής του ΦΠΑ θα πάει στο 24% από 13% που είναι σήμερα.

Η εγκύκλιος της ΑΑΔΕ

1. Με τις διατάξεις των άρθρων 53 του ν. 5073/2023 (Α’ 204) και 102 του ν. 5079/2023 (Α’215) τροποποιήθηκαν, μεταξύ άλλων, οι παράγραφοι 51 του κεφαλαίου Α’ και 6 του Κεφαλαίου Β’ του Παραρτήματος ΙΙΙ του Κώδικα ΦΠΑ έτσι ώστε να εφαρμόζεται:

• μειωμένος συντελεστής ΦΠΑ 13% στα μη αλκοολούχα ποτά, χωρίς προσθήκη αλκοόλης σε οποιαδήποτε αναλογία (Δ.Κ. ΕΧ 2202) και στα αεριούχα νερά της Δ.Κ. 2201 (Δ.Κ. ΕΧ 2201), χωρίς να τίθεται χρονικός περιορισμός για την εφαρμογή του μειωμένου συντελεστή στα είδη αυτά
• μειωμένος συντελεστής ΦΠΑ 13% στην εκμετάλλευση καφενείων, καφετεριών, ζαχαροπλαστείων, εστιατορίων, ψητοπωλείων, οινομαγειρείων και λοιπών συναφών προς αυτές επιχειρήσεων, πλην των κέντρων διασκέδασης, με εξαίρεση τη διάθεση αλκοολούχων και μη αλκοολούχων ποτών, χυμών και ροφημάτων, με ρητή αναφορά ότι, κατ’ εξαίρεση, εφαρμόζεται μειωμένος συντελεστής 13% έως και την 30ή Ιουνίου 2024 αποκλειστικά στη διάθεση καφέ, κακάο, τσαγιού, χαμομηλιού και λοιπών αφεψημάτων από τις επιχειρήσεις αυτές. Με την εγκύκλιο Ε.2002/2024 του Διοικητή της ΑΑΔΕ κοινοποιήθηκαν, μεταξύ άλλων, οι ως άνω διατάξεις και δόθηκαν διευκρινίσεις για την εφαρμογή αυτών.

1. Επιπροσθέτως, με την εγκύκλιο Ε. 2005/2024 του Διοικητή της ΑΑΔΕ διευκρινίστηκε πως:

εφαρμόζεται μειωμένος συντελεστής ΦΠΑ 13% στην παράδοση μη αλκοολούχων ποτών, χυμών και ροφημάτων (συμπεριλαμβανομένων των καφέ, κακάο, τσαγιού, χαμομηλιού και λοιπών αφεψημάτων) από τις επιχειρήσεις εστίασης προς τους πελάτες τους στην περίπτωση που τα αγαθά αυτά δεν αποτελούν μέρος μιας συνολικής επιτόπιας παροχής υπηρεσίας εστίασης, την παράδοση μη αλκοολούχων ποτών, χυμών και ροφημάτων σε «πακέτο» (take away ή delivery) εφαρμόζεται, κάθε φορά, ο οικείος συντελεστής ΦΠΑ του Κεφαλαίου Α’ «ΑΓΑΘΑ» του Παραρτήματος ΙΙΙ του Κώδικα ΦΠΑ.

1. Ενόψει των ανωτέρω επισημαίνεται ότι:

-Από την 1η Ιουλίου 2024 εφαρμόζεται ο κανονικός συντελεστής ΦΠΑ 24% στην επιτόπια κατανάλωση (σερβιριζόμενα) κάθε είδους καφέδων, κακάο, τσαγιού, χαμομηλιού και λοιπών αφεψημάτων και συνεπώς, ο κανονικός συντελεστής ΦΠΑ 24% εφαρμόζεται σε όλα τα αλκοολούχα και μη αλκοολούχα ποτά χυμούς και ροφήματα που διατίθενται για επιτόπια κατανάλωση.

-Εξακολουθεί και μετά την 1η Ιουλίου 2024 να εφαρμόζεται ο μειωμένος συντελεστής ΦΠΑ 13% στην παράδοση μη αλκοολούχων ποτών, χυμών και ροφημάτων σε «πακέτο» (take away και delivery), συμπεριλαμβανομένων των καφέ, κακάο, τσάι και χαμομήλι και λοιπών αφεψημάτων καθώς συνιστούν παραδόσεις αγαθών τα οποία περιλαμβάνονται στην περ. 51 του Κεφαλαίου Α’ του παραρτήματος ΙΙΙ του Κώδικα ΦΠΑ καθώς επίσης και όταν η παράδοση αυτών από τις επιχειρήσεις εστίασης προς τους πελάτες τους δεν αποτελεί μέρος μιας συνολικής επιτόπιας παροχής υπηρεσίας εστίασης.