Ο Στέφανος Κασσελάκης, λίγες εβδομάδες πριν τις Ευρωεκλογές, άνοιξε το σπίτι του στην Νέα Υόρκη και φωτογραφήθηκε για το περιοδικό Down Town.

Όπως διαβάζουμε στο δημοσίευμα, το εξοχικό σπίτι που μοιράζεται ο Πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ με τον Τάιλερ Μακμπέθ βρίσκεται στα προάστια της Νέας Υόρκης. Μερικά χιλιόμετρα από το νησί του Manhattan, διατηρούν ένα ησυχαστήριο που εκτείνεται σε δεκάδες στρέμματα.

Μια εξωτερική πισίνα, μίνιμαλ σκανδιναβικό design, μια φάρμα ζώων, μια λίμνη, και το δάσος που περιβάλει το κτήμα συνθέτουν ένα ονειρικό σκηνικό που μοιάζει βγαλμένο από ταινία. Όπως η ζωή του…

Έβλεπα στο διαδίκτυο τις αντιδράσεις για το νέο σας σπίτι, κυρίως για την τιμή του. Αναλογιστήκατε ποτέ ότι ο μέσος Έλληνας δυσκολεύεται να ταυτιστεί μαζί σας;

Όχι. Ο μέσος Έλληνας ξέρει ότι δεν επέστρεψα για να φάω. Ό,τι έχω, το έχω δουλέψει. Αντιθέτως, θεωρώ ατού πως ό,τι έχω αποκτήσει το έχω αποκτήσει εργαζόμενος στον ιδιωτικό τομέα και εκτός Ελλάδας. Τα διαπιστευτήριά μου είναι καλύτερα από όσους κυβερνούν αυτή τη στιγμή.

Δυσκολεύομαι να πιστέψω ότι με όλες αυτές τις καταιγιστικές αλλαγές δεν υπήρξε ένταση στη σχέση σας.

Υπήρξε ένταση στην αρχή. Έπρεπε να αντιμετωπίσω έντονες καταστάσεις και εκείνος ήταν μόνος του. Ήταν τέτοιες οι συνθήκες, που δυσκολευόμουν να το απορροφήσω. Δεν είχα χρόνο να είμαι δίπλα του, να του εξηγώ τι συμβαίνει. Έκτοτε έχει υπάρξει μία ομαλή πορεία. Έχουμε δημιουργήσει έναν φιλικό κύκλο και στην Ελλάδα. Ο Τάιλερ μαθαίνει ελληνικά, πλέον καταλαβαίνει αρκετά, και είμαστε χαρούμενοι, αλλά αυτό δεν έγινε σε λίγες ημέρες.

Ο Τάιλερ είναι πανταχού παρών στη συζήτηση…

Ο Τάιλερ έχει βρει έναν σκοπό στη δημόσια υγεία, έχοντας επισκεφτεί νοσοκομεία, έχοντας μιλήσει με γιατρούς και νοσηλευτές. Του στέλνουν μηνύματα στα social media απαντάει και κρατάει επαφή όπου πάμε. Ο ίδιος έχει περάσει 7,5 χρόνια στη ΜΕΘ και στην περίοδο της πανδημίας. Όλοι οι συνάδελφοι στα χρηματοοικονομικά δραπέτευσαν στα εξοχικά τους. Εμείς μείναμε στο Μανχάταν. Πήγαινε στη βραδινή βάρδια την ώρα που χτυπούσαν τις κατσαρόλες για να επιβραβεύσουν το υγειονομικό προσωπικό. Τον συνόδευα για να έχει παρέα πηγαίνοντας στο νοσοκομείο και ένιωθα συγκίνηση. Αυτός έλεγε ότι κάνει απλώς τη δουλειά του. Είμαι περήφανος για εκείνον.

Πώς γνωριστήκατε;

Στο Μανχάταν στο West Village. Έβλεπε ο ένας τον άλλον σε διάφορα σημεία. Συμπέσαμε στον δρόμο και μου μίλησε. «Γεια, είμαι ο Τάιλερ». Εγώ ντράπηκα να του μιλήσω πρώτος. Αυτός έκανε την πρώτη κίνηση. Μιλούσαμε κάθε μέρα για δύο μήνες και μετά ξεκίνησε η σχέση μας.

Φωτογραφίες: Down Town

Μια εβδομάδα ακριβώς πέρασε από τον μεγάλο τελικό της Eurovision και ο Νίκος Μάνεσης θέλησε το πρωί του Σαββάτου μέσα από την εκπομπή του να επισημάνει μερικά πράγματα που αφορούσαν στη στάση της Μαρίνας Σάττι στη συνέντευξη Τύπου.

«Την προηγούμενη βδομάδα δεν μπορούσαμε να μιλήσουμε, γιατί ήταν σε εξέλιξη η Eurovision και έπρεπε να υπάρχει ένας σεβασμός. Τώρα που πέρασε, να πούμε δύο πράγματα, γιατί είδα ότι όλη την εβδομάδα υπήρχε μία γενικότερη διαμάχη», είπε αρχικά ο Νίκος Μάνεσης.

Δείτε το βίντεο:

«Εξωτερική πολιτική δεν μπορούν να κάνουν ούτε οι τραγουδιστές, ούτε οι χορευτές, ούτε οι συνθέτες, ούτε κανείς. Γιατί; Γιατί όλοι οι αυτοί οι ταλαντούχοι άνθρωποι υπό τη μπαγκέτα του Φωκά Ευαγγελινού πήγαν με δικά μας λεφτά. Οπότε, αν νυστάζεις, κυρία Σάττι, πας στο ξενοδοχείο και κοιμάσαι να συνέλθεις. Δεν μπορούμε να έχουμε αυτή την εικόνα. Δεν είναι εικόνα αυτή. Ξεκάθαρα πράγματα. Είσαι κουρασμένη; Στο ξενοδοχείο και δεν θα έλεγε κανείς τίποτα», υπογράμμισε ο Νίκος Μάνεσης για τη Μαρίνα Σάττι.

«Το πρόβλημα όμως δεν είναι μόνο η κυρία Σάττι. Ποιος είναι αυτός που μανατζάρει τους καλλιτέχνες και τους χορευτές στη Eurovision από την πλευρά της ΕΡΤ, για να τους προφυλάξει; Οι άνθρωποι είναι ταλαντούχοι αλλά δεν ξέρουν να κάνουν πολιτική. Εξετέθημεν με αυτό που είδαμε. Είσαι κουρασμένη; Πήγαινε στο ξενοδοχείο, πάρε τα φάρμακά σου και ξεκουράσου. Όχι τώρα να ανοίγουμε τον ασκό του Αιόλου», συνέχισε στην τοποθέτησή του ο παρουσιαστής του Alpha.

«Οι χορευτές που κατάγονται από τη Θράκη δήλωσαν Τούρκοι. Δικαίωμά σου να πιστεύεις ό,τι θέλεις αλλά να πας να χορέψεις με την Τουρκία. Εδώ με λεφτά του ελληνικού λαού έρχεσαι και χορεύεις, επειδή είσαι και ταλαντούχος, ως Έλληνας μουσουλμάνος. Αυτά δεν ελέγχθηκαν και βγήκαν προς τα έξω. Την εξωτερική πολιτική δεν την κάνουν τραγουδιστές και χορευτές», κατελήξε ο Νίκος Μάνεσης.

Επιχειρούν να βάλουν τέλος στην κίνηση με μία κίνηση – ματ στη Λ. Βουλιαγμένης. Θα βγάλουν τα φανάρια και θα κάνουν έναν εντελώς καινούριο δρόμο.

Με την κίνηση να έχει γίνει βραχνάς για όλους τους εργαζόμενους κάθε πρωί, η κυβέρνηση αναμένεται να εκπονήσει ένα νέο σχέδιο για να μετριάσει το χάους στους δρόμους της Αθήνας πρωί και βράδυ.

Ένα από τα έργα που σκοπεύουν να βοηθήσουν τους οδηγούς, μετριάζοντας το το κυκλοφοριακό χάος του λεκανοπεδίου, είναι και η Σήραγγα Ηλιούπολης.

Η Lamda Development εκπονεί μελέτη για λογαριασμό του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών η οποία εκτιμάται ότι θα ολοκληρωθεί το προσεχές διάστημα.

Θυμίζουμε, επίσης, ότι τον περασμένο Φεβρουάριου το έργο είχε τεθεί στο τραπέζι των συζητήσεων κατά τη συνάντηση του Δημάρχου Ηλιούπολης, Στάθη Ψυρρόπουλου, με τον Υφυπουργό Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιο για τις Υποδομές, Νίκο Ταχιάο, οι οποίοι εξέφρασαν την κοινή τους επιθυμία να βρεθούν οι απαραίτητες λύσεις ώστε να επιταχυνθούν οι διαδικασίες και να παραδοθεί όσο το δυνατόν πιο σύντομα αυτό το σημαντικό έργο στους κατοίκους και επισκέπτες της πρωτεύουσας.

Η σήραγγα των 3 χλμ. που θα βγάλει τα φανάρια

Αφετηρία της σήραγγας αναμένεται να είναι τα στρατόπεδα «Σακκέτα», καταλήγοντας στη Λ. Βουλιαγμένης (περιοχή σταθμού μετρό Ηλιούπολης), ενώ σύμφωνα με τα μέχρι τώρα σχέδια, θα έχει μήκος περίπου 3 χλμ, με 3 λωρίδες ανά ρεύμα κυκλοφορίας, δίχως εξόδους.

Η ολοκλήρωση της σήραγγας Ηλιούπολης θα σηματοδοτήσει αλλαγές και στη Λ. Βουλιαγμένης, συμπεριλαμβανομένων της διαπλάτυνσης του δρόμου και του «ξηλώματος» των φαναριών επί τους οδού. Αυτά θα αντικατασταθούν από τέσσερις ανισόπεδους κόμβους μέχρι το ύψος του Ελληνικού, με πιο χαρακτηριστικό έναν κόμβο στο ύψος της Λ. Αλίμου.

Αναφορικά με τα οφέλη του έργου, σύμφωνα με το carandmotor εκτιμάται ότι η μετακίνηση από Λ. Κατεχάκη σε Λ. Βουλιαγμένη θα απαιτεί περίπου 10 λεπτά, όταν σήμερα κατά τις ώρες αιχμής το μισάωρο είναι «κανόνας». Επίσης, θα καταστεί ευκολότερη η πρόσβαση στον πόλο του Ελληνικού.

Μεταξύ άλλων, θα δημιουργηθεί και ένας δεύτερος κάθετος οδικός άξονας στην Αθήνα που θα συνδέει τα νότια με τα βόρεια προάστια. Αυτό θα βοηθήσει στη μερική αποσυμφόρηση του Κηφισού που σήμερα επωμίζεται όλο αυτό το βαρύ φορτίο.

Νέα σοβαρή εξέλιξη! Διόδια στον Κηφισό: Το ψηφίζουν

Απαντήσεις απαντά ο Δήμος Κηφισιάς για τη γέφυρα της Βαρυμπόμπης και κατά συνέπεια τα διόδια που θέλουν να κάνουν εκεί.

Η γέφυρα που έχει χτιστεί τη δεκαετία του ’60 αντιμετωπίζει μεγάλα προβλήματα στατικότητας και ο Δήμος Κηφισιάς – Νέας Ερυθραίας – Εκάλης ζητά με έκτακτο ψήφισμα του απαντήσεις περί της στατιτκότητας της γέφυρας.

Υπενθυμίζεται πως σε εκείνο το σημείο η επιθυμία των Αρχών είναι να κατασκευάσουν… διόδια.

Ας δούμε την επιστολή του Δήμου προς τον Υφυπουργό Υποδομών για τη γέφυρα, η οποία είναι επικίνδυνη και δεν ανταποκρίνεται στις ανάγκες του σήμερα και της κυκλοφορίας.

Παράλληλα στην επιστολή, εκφράζουν την αντίθεσή τους προς τα σχέδια για τα διόδια.

Η ανακοίνωση του Δήμου αναφέρει:

«Διεκδικούμε με κάθε μέσο, κάθε τρόπο και με όλες τις δυνάμεις μας από τον Υφυπουργό Υποδομών κ. Ταχιάο την άμεση απάντησή του στο καίριο ερώτημα της στατικότητας και της επικινδυνότητας της Γέφυρας Βαρυμπόμπης, δεδομένου ότι ο Δήμος Κηφισιάς περιμένει απάντηση από τον Οκτώβριο του 2023.

Επισημαίνουμε την υπ’αρ. 415/2023 προηγούμενη απόφαση – Ψήφισμα του Δημοτικού Συμβουλίου, στην οποία γινόταν αναφορά στην άκαρπη έλευση των 45 ημερών από την αποστολή του υπ’αρ. 42368/25-10-2023 εγγράφου του τ. Δημάρχου κ. Θωμάκου προς τον Υφυπουργό του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών κο Ταχιάο για την χορήγηση στοιχείων για την στατική επάρκεια της γέφυρας Βαρυμπόμπης και στην εκτίμηση ότι η επίκληση της επικινδυνότητας της γέφυρας Βαρυμπόμπης, δεν είχε άλλο έρεισμα παρά μόνο να αποτελέσει την αφορμή για την εφαρμογή των διοδίων.

Κατόπιν τούτου ο Δήμος Κηφισιάς – Νέας Ερυθραίας και Εκάλης διατυπώνει για άλλη μία φορά την αντίρρησή του και την αδιαπραγμάτευτη διαφωνία του στην τοποθέτηση κάθε μορφής διοδίων στους κόμβους Βαρυμπόμπης και Αγίου Στεφάνου, λόγω της σοβαρότατης επιβάρυνσης που θα προκληθεί στην πόλη μας καθώς και στους όμορους δήμους».

Γκρεμίζουν τον Κηφισό και γίνεται ξανά «ποτάμι»: Ανακοίνωση του Δήμου Αθηναίων

Τα σχέδια σχετικά με τα ποτάμια της Αττικής και των Αθηνών που έχουν «εξαφανιστεί» από προσώπου γης εκφράζει η νέα δημοτική αρχής της Αθήνας.

Χαρακτηριστικό παράδειγμα του ποταμού που έχει εξαφανιστεί τελείως είναι ο γνωστός σε όλους τους Αθηναίους, Κηφισός, ο οποίος μπαζώθηκε και έγινε αυτοκινητόδρομος, ο οποίος σε πολλές περιπτώσεις μετατρέπεται σε ένα τεράστιο… πάρκινγκ, με μποτιλιαρίσματα που ξεπερνούν και τα 15 χλμ.

Παρόμοια τύχη με τον Κηφισό είχαν και οι: Ιλισός, Ηριδανός, ρέμα Προφήτη Δανιήλ, Ποδονίφτης. Μερικά από τα ποτάμια και ρέματα που κάποτε διαπερνούσαν όλη την πόλη και σήμερα είναι σχεδόν ολοκληρωτικά εξαφανισμένα.

Ο Κηφισός κάποτε είχε τριπλάσιο τουλάχιστον νερό από όσο έχει σήμερα και αποτελούσε τον κύριο δρόμο του νερού στην Αττική.

Κεντρική πηγή του ήταν το περίφημο Κεφαλάρι στην Κηφισιά που ανέβλυζε πάνω από 400 κυβικά νερό την ώρα μέχρι τη δεκαετία του 1950, ποτίζοντας κτήματα έως τα Πατήσια. Ακόμη και σήμερα ο  Κηφισός φιλοξενεί τουλάχιστον τέσσερα είδη ψαριών, όπως και νεροχελώνες, καβούρια και σπάνια είδη πτηνών. Κύριος παραπόταμός του ήταν ο Ιλισός που διέσχιζε την άλλη πλευρά του λεκανοπεδίου με την κεντρική πηγή του να βρίσκεται στην Αγία Ελεούσα του Χολαργού.

Όπως σημειώνεται από στελέχη της νέας δημοτικής Αρχής, σε εποχές κλιματικής αλλαγής, θα πρέπει όχι μόνο να υλοποιούνται μέτρα αντιμετώπισής της αλλά και να εφαρμόζονται σωστά, διαπιστώνοντας κυρίως τα λάθη που οδήγησαν στα σημερινά αδιέξοδα. «Η Αθήνα και τα ποτάμια της είναι ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα». 

«Αρκετά! Μόνο με αυτή την λέξη μπορούν να αποτραπούν περισσότερα περιβαλλοντικά εγκλήματα κατά των ποταμών της Αττικής. Αντιπλημμυρικές παρεμβάσεις πρέπει να γίνονται με φιλικές μεθόδους προς το περιβάλλον όπως συμβαίνει στο εξωτερικό και όχι με την ″ευκολία″ του τσιμέντου. Σε πρώτη φάση πρέπει να αλλάξει εντελώς ο καταστροφικός σχεδιασμός στο Μέγα ρέμα της Ραφήνας, στον Ερασίνο και στην Πικροδάφνη. Σε δεύτερη φάση να ξεκινήσουμε την επιστροφή των σκεπασμένων και μπαζωμένων ρεμάτων στην επιφάνεια, όπως γίνεται όχι μόνο στην Ευρώπη αλλά παντού στον κόσμο. Στη Σεούλ κατεδάφισαν αυτοκινητόδρομο πέντε χιλιομέτρων για να επαναφέρουν τον ″Κορεάτικο Κηφισό″ στην επιφάνεια. Εμείς έχουμε κάνει το τσιμέντο ″θρησκεία″», επεσήμανε ο νέος αντιδήμαρχος Περιβάλλοντος και Πρασίνου του δήμου Αθηναίων, Γιώργος Αποστολόπουλος, στα Νέα.

Συνεχίζει την «σαρωτική» της πορεία η Μαρίνα Σάττι, καθώς πλέον βρίσκεται στην κορυφή του chart «Top Artists Greece» στο Spotify.

Με story της στον προσωπικό της λογαριασμό στο Instagram, η Μαρίνα Σάττι ανέβασε μία δημοσίευση στην οποία ήταν στην πρώτη θέση στο chart «Top Artists Greece» στο Spotify. «Wait what is thiw true;», σχολίασε στο story βάζοντας παράλληλα και ένα GIF με τη λέξη «τάπα».

Την ίδια ώρα το κομμάτι «MIXTAPE» που περιλαμβάνεται στο νέο άλμπουμ, έσπασε το ρεκόρ της Τέιλορ Σουίφτ στην Ελλάδα και είναι το τραγούδι με την υψηλότερη διάρκεια 10 λεπτών στο Top Songs Greece του Spotify. Στο P.O.P περιλαμβάνονται συνολικά επτά τραγούδια, το «Ζari», το «TUCUTUM», το «STIN IYIA MAS», το «LALALALA», το «EIMAI KALA!!!!!!!», το «MIXTAPE» και το «Ah THALASSA», τα οποία έχουν ήδη γίνει viral στα social media, κυρίως το «MIXTAPE».