Φωτιά κοντά σε σπίτια στη Σαγιάδα Θεσπρωτίας – Εστάλη μήνυμα από το 112, επιχειρούν 7 αεροσκάφη

Αν βρίσκεστε στην περιοχή Σαγιάδα Δήμου Φιλιατών Θεσπρωτίας παραμείνετε σε ετοιμότητα, αναφέρει το μήνυμα του «112»

Φωτιά ξέσπασε το απόγευμα του Σαββάτου (10/8) σε δασική έκταση στην περιοχή Σαγιάδα Θεσπρωτίας.

Σύμφωνα με την Πυροσβεστική, η φωτιά καίει κοντά σε σπίτια και μάλιστα εστάλη μήνυμα από το «112» σε όσους βρίσκονται στην περιοχή να είναι σε ετοιμότητα και να ακολουθήσουν, εάν χρειαστεί, τις οδηγίες των Αρχών.

Δείτε βίντεο από το σημείο:

⚠️ Ενεργοποίηση 1️⃣1️⃣2️⃣

🔥 Δασική πυρκαγιά στην περιοχή σας

🆘 Αν βρίσκεστε στην περιοχή #Σαγιάδα Δήμου #Φιλιατών #Θεσπρωτίας παραμείνετε σε ετοιμότητα

‼️ Ακολουθείτε τις οδηγίες των Αρχών

ℹ️ https://t.co/kexUnlnGMV@pyrosvestiki
@hellenicpolice

— 112 Greece (@112Greece) August 10, 2024

Κινητοποιήθηκαν 27 πυροσβέστες με 12 οχήματα και 7 αεροσκάφη.

#Πυρκαγιά σε δασική έκταση στην περιοχή Σαγιάδα Θεσπρωτίας. Κινητοποιήθηκαν 27 #πυροσβέστες με 12 οχήματα και 7 Α/Φ.

— Πυροσβεστικό Σώμα (@pyrosvestiki) August 10, 2024

Βραζιλία: Τα πρόσωπα της αεροπορικής τραγωδίας και ο 35χρονος πιλότος – Σχηματιζόταν πάγος, λένε συνάδελφοί του

Ένας πατέρας και η 3χρονη κόρη του, ζευγάρια, γιατροί και καθηγητές πανεπιστημίου στα θύματα – Ο πάγος στο αεροπλάνο αλλάζει την αεροδυναμική και τη σταθερότητα, εξηγούν ειδικοί

Θρήνος επικρατεί στη Βραζιλία για τους 61 επιβαίνοντες στο αεροπλάνο της εταιρείας Veopass που συνετρίβη το απόγευμα της Παρασκευής.

Ανάμεσα στα θύματα, όπως μεταδίδουν μέσα ενημέρωσης της Βραζιλίας, βρίσκονται ένας πατέρας με την 3χρονη κόρη του, ένα ζευγάρι ηλικιωμένων και επιστήμονες.

Πιλότος στο δικινητήριο αεροπλάνο ATR-72 ήταν ο 35χρονος Ντανίλο Σάντος Ρομάνο ο οποίος είχε ξεκινήσει την καριέρα του ως συγκυβερνήτης σε Α320 της εταιρείας Avianca. Μετά από τρία χρόνια στη θέση αυτή ανέλαβε καθήκοντα συγκυβερνήτη σε αεροσκάφη Α330 για διεθνείς πτήσης. Στη συνέχεια και αφού χρεοκόπησε η Avianca βρέθηκε στο Καζακστάν για λογαριασμό της Air Astana. Στη Voepass εργαζόταν τους τελευταίους 22 μήνες έχοντας αναλάβει καθήκοντα πιλότου τον Ιούλιο του 2023.

Συγκυβερνήτης ήταν ο 61χρονος Χουμπέρτο ντε Κάμπος Αλενκάρ ε Σίλβα, ο οποίος είχε εργαστεί στην εταιρεία Αζούλ. Στο πλήρωμα ήταν, ακόμα, η 28χρονη Ντέμπορα Σόπερ Αβίλα και η 41χρονη Ρούμπια Σίλβα ντε Λίμα.

Οι φωτογραφίες των θυμάτων

Η λίστα των θυμάτων

• ADRIANA SANTOS
• ADRIANO DALUCA GOOD
• ADRIELLE COSTA
• ALIPIO SANTOS NETO
• ANA CAROLINE REDIVO (γιατρός)
• ANDRE MICHEL (62χρονη εμπορική αντιπρόσωπος)
• ANTONIO DEOCLIDES ZINU JUNIOR
• ARIANNE RISSO (ογκολόγος στο νοσοκομείο Cascavel Cancer Hospital)
• DANIELA SCHULZ FODRA (bodybuilder και σύζυγος του επιβάτη Hiales Carpini Fodra)
• DANILO SANTOS ROMANO (ο 35χρονος πιλότος)
• DÉBORA SOPER AVILA (το 29χρονο μέλος του πληρώματος)
• DENILDA WAKES UP
• DEONIR SECCO (καθηγητής Αγροτικής Μηχανικής)
• DIOGO AVILA
• EDILSON HOBOLD (καθηγητής σε Γυμναστική Ακαδημία, 52 ετών)
• ELIANE ANDRADE FREIRE
• GRACINDA MARINA CASTELO DA SILVA (καθηγήτρια στην τεχνολογική σχολή του University of Paraná και σύζυγος του Nélvio José Hubner)
• HADASSA MARIA DA SILVA
• HIALES CARPINE FODRA (33χρονος αστυνομικός και σύζυγος της Daniela Schultz Fodra)
• HUMBERTO DE CAMPOS ALENCAR E SILVA (ο 61χρονος συγκυβερνήτης)
• IOSLAN PEREZ
• ISABELLA SANTANA POZZUOLI
• JOSÉ CARLOS COPETTI (45χρονος λογιστής)
• JOSÉ CLOVES ARRUDA (ηλικίας 76 ετών και σύζυγος της Maria Auxiliadora Vaz de Arruda)
• JOSÉ ROBERTO LEONEL FERREIRA (ραδιοογκολόγος και συνταξιούχους καθηγητής πανεπιστήμιου))
• JOSGLEIDYS GONZALEZ
• KHARINE GAVLIK PESSOA ZINI
• LAIANA VASATTA (δικηγόρος)
• LEONARDO HENRIQUE DA SILVA
• LIZ IBBA DOS SANTOS (ηλικίας 3 ετών και κόρη του Rafael Fernando dos Santos)
• LUCAS FELIPE COSTA CAMARGO
• LUCIANI CAVALCANTI
• LUCIANO TRINDADE ALVES
• MARIA AUXILIADORA VAZ DE ARRUDA (74 ετών και γυναίκα του José Cloves Arruda)
• MARIA PARRA
• MARIA VALDETE BARTNIK
• MARIANA BELIM (συνταξιούχος καθηγητής Ογκολογίας)
• MAURO BEDIN
• MAURO SGUARIZI
• MICHAEL ARCANJO RODRIDUES JUNIOR
• NÉLVIO JOSÉ HUBNER (δικηγόρος και σύζυγος της Gracinda Marina Castelo da Silva)
• PAULO ALVES
• PEDRO GUSSO DO NASCIMENTO (αναλυτής αγορών)
• RAFAEL ALVES
• RAFAEL FERNANDO DOS SANTOS (41 ετών και πατέρας της 3χρονης Ibba dos Santos)
• RAPHAEL BOHNE (επιχειρηματίας)
• RAQUEL RIBEIRO MOREIRA (μεταπτυχιακός καθηγητής Λογοτεχνίας)
• REGICLAUDIO FREITAS (επιχειρηματίας)
• RENATO BARTNIK
• RENATO LIMA
• RONALDO CAVALIERE (43 ετών, εμπορικός αντιπρόσωπος)
• ROSANA SANTOS XAVIER
• ROSANGELA MARIA DEOLIVEIRA
• ROSANGELA SOUZA
• RUBIA SILVA DE LIMA (41χρονο μέλος του πληρώματος)
• SARAH SELLALANGER (παιδίατρος)
• SILVIA CRISTINA OSAKI (κτηνίατρος και καθηγήτρια στο Federal University of Paraná-UFPR)
• SIMONE MIRIAN RIZENTAL
• THIAGO ALMEIDA PAULA (εμπορικός αντιπρόσωπος)
• TIAGO AZEVEDO
• WLISSES OLIVEIRA (επιχειρηματίας)

Την ίδια ώρα για πάγο στην ατμόσφαιρα που εξετάζεται αν έπαιξε ρόλο στη συντριβή κάνουν λόγο και άλλοι πιλότοι που πέταξαν στον ίδιο «δρόμο» που διέσχισε το μοιραίο αεροσκάφος.

Όπως μεταδίδει η Globo πιλότοι έκαναν λόγο για βαριά σύννεφα που αποφεύγουν οι πιλότοι και για πάγο.

«Όταν απογειωθήκαμε από το Σάο Πάολο υπήρχε ενημέρωση για πάγο από τα 15.000 έως τα 25.000 πόδια. Όταν φτάσαμε σε αυτό το ύψος πάγος σχηματίστηκε στα φτερά κάτι που είναι σημαντικό γιατί αν υπάρξουν μεγάλες ποσότητες πρέπει να κατέβουμε υψόμετρο προκειμένου να βρούμε θετικές θερμοκρασίες» δήλωσε ο πιλότος Πέδρο Σάντος.

Την ίδια μαρτυρία κατέθεσαν στην TV Globo και άλλοι πιλότοι που προσγιέωθηκαν στο αεροδρόμιο Congonhas και έκαναν λόγο για σοβαρό σχηματισμό πάγου στη διαδρομή.

Όπως εξηγούν ειδικοί αν σχηματιστεί πάγος τότε αλλάζει η αεροδυναμική του αεροσκάφους και τα φτερά χάνουν τη σταθερότητά τους.

Σύμφωνα με την ιστοσελίδα FlightRadar24, για την περιοχή στην οποία πετούσε το δικινητήριο αεροπλάνο με τους 57 επιβάτες και το 4μελες πλήρωμα, είχε εκδοθεί προειδοποίηση για «σοβαρή πιθανότητα πάγου» σε υψόμετρο ανάμεσα στα 12.000 και τα 21.000 πόδια προσθέτοντας ότι το αεροπλάνο βρισκόταν στα 17.000 πόδια λίγο πριν τη συντριβή του.

Η προειδοποίηση αυτή, όπως εξηγεί σε άρθρο του το Sky News, αφορά σταγονίδια νερού που παγώνουν και συγκεντρώνονται στα φτερά και τους έλικες με αποτέλεσμα να προκαλέσουν προβλήματα στην απόδοση του αεροπλάνου μειώνοντας την ώθηση ή/και την άνωση και αυξάνοντας την τριβή.

Από την πλευρά του ο διεθυντής αεροπορικών υπηρεσιών της Voepass δήλωσε σε δημοσιογράφους ότι αν και υπήρχαν προγνώσεις για πάγο, ήταν στα αποδεκτά πλαίσια για αυτόν τον τύπο αεροσκάφους.

Σύμφωνα με τον επκεφαλής της επιτροπής διερεύνησης αεροπορικών δυστυχημάτων της Βραζιλίας, το αεροσκάφος που κατέπεσε «είναι πιστοποιημένο σε αρκετές χώρες για να πετάει σε συνθήκες παγοποίησης, σε αρκετές από τις οποίες η επίπτωση της παγοποίησης είναι πιο σοβαρή».

Ραγδαίες εξελίξεις στον ΣΥΡΙΖΑ – Παραιτήθηκε ο βουλευτής Επικρατείας Όθων Ηλιόπουλος – Ανοίγει ο δρόμος για να μπει στη Βουλή ο Στέφανος Κασσελάκης

Παραιτείται ο Όθων Ηλιόπουλος για να μπει στη Βουλή ο Κασσελάκης 

ΣΥΡΙΖΑ: Παραιτήθηκε από βουλευτής Επικρατείας ο Όθωνας Ηλιόπουλος

Σοβαρές είναι οι εξελίξεις στον ΣΥΡΙΖΑ εν μέσω θέρους, καθώς ο Όθων Ηλιόπουλος, με επιστολή του προς τον πρόεδρο της Βουλής, υπέβαλε την παραίτησή του από βουλευτής Επικρατείας του κόμματος.

Ραγδαίες εξελίξεις στον ΣΥΡΙΖΑ. Παραιτήθηκε ο Όθων Ηλιοπουλος και ζητάει να δοθεί η έδρα του στον πρόεδρο του ΣΥΡΙΖΑ, Στέφανο Κασσελάκη.

Συγκεκριμένα, ο κ. Ηλιόπουλος, στην επιστολή του προς τον πρόεδρο της Βουλής στην οποία επικαλείται φόρτο εργασίας λόγω της ερευνητικής του δουλειάς στο εξωτερικό αναφέρει μεταξύ άλλων: «Ευελπιστώ ότι η πράξη της παραίτησής μου δεν θα στερήσει από τους συμπατριώτες μου στο εξωτερικό τη δυνατότητα εκπροσώπησής τους, μιας και παραιτούμαι υπέρ του ετέρου απόδημου Έλληνα του ψηφοδελτίου μας, του εκλεγμένου Προέδρου του ΣΥΡΙΖΑ, Στέφανου Κασσελάκη. Θεωρώ ότι η σκέψη μου αυτή αντανακλά και τη βούληση των χιλιάδων ψηφοφόρων του ΣΥΡΙΖΑ στο εξωτερικό που θα ήθελαν η «φωνή» τους στην ελληνική Βουλή να είναι ένας από αυτούς».

Η επιστολή παραίτησης του Όθωνα Ηλιόπουλου

«Αξιότιμε Κύριε Πρόεδρε,

Στις εκλογές του 2023, ο Αλέξης Τσίπρας μου έκανε τη μεγάλη τιμή να με τοποθετήσει επικεφαλής του ψηφοδελτίου επικρατείας του ΣΥΡΙΖΑ – Προοδευτική Συμμαχία ως εκπρόσωπο του Αποδήμου Ελληνισμού.

Από αυτή την τιμητική θέση είχα την ευθύνη να υπερασπιστώ στο Ελληνικό Κοινοβούλιο το όραμα που έχει ο ΣΥΡΙΖΑ για μια δημοκρατική και κοινωνικά δίκαιη Ελλάδα.
Συμμετείχα ενεργά στις συζητήσεις για τον εκλογικό νόμο που προτείνει ο ΣΥΡΙΖΑ, σύμφωνα με τον οποίον οι απόδημοι Έλληνες θα πρέπει να έχουν το άμεσο δικαίωμα του εκλέγειν και εκλέγεσθαι για την πλήρωση συγκεκριμένου αριθμού θέσεων εκπροσώπων τους. Η άποψη μας, ήταν και είναι, ότι οι Έλληνες του εξωτερικού δεν πρέπει απλά να “δανείζουν” τις ψήφους τους στα κόμματα της Ελλάδας, όπως συμβαίνει με το σημερινό νόμο.

Συμμετείχα επίσης ενεργά, με παρεμβάσεις μου στη Βουλή αλλά και με άρθρα μου, στη συζήτηση για τις αλλαγές στο χώρο της Παιδείας στη χώρα μας, υποστηρίζοντας ότι μόνο η ενίσχυση της δημόσιας και δωρεάν παιδείας με χρήματα, σχέδιο για την έρευνα με την κατανομή των ερευνητικών κονδυλίων με τακτικό, προβλεπόμενο και διαφανή τρόπο (όπως έγινε μέσα από το ΕΛΙΔΕΚ που θεσμοθέτησε ο ΣΥΡΙΖΑ), με συνεχή εκσυγχρονισμό των προγραμμάτων και πρόσληψη νέων επιστημόνων μπορεί να οδηγήσει στην αναβάθμιση της τριτοβάθμιας εκπαίδευσης και να δημιουργήσει μια επιχειρηματικότητα προστιθέμενης αξίας.

Με λύπη και πόνο παρακολούθησα και παρακολουθώ την πλήρη κατάρρευση του δημόσιου συστήματος υγείας. Αρθρογράφησα κατ´ επανάληψη προτείνοντας συγκεκριμένα μέτρα για ένα ολοκληρωμένο, σύγχρονο, ολιστικό πρόγραμμα καθολικής δημόσιας υγείας που εκπονήσαμε στον ΣΥΡΙΖΑ με δουλειά στον Τομέα Υγείας και στο Think Tank Υγείας που συντόνισα επί δύο χρόνια.

Προς αυτές τις κατευθύνσεις κατέθεσα από το γραφείο μου και συνυπέγραψα δεκάδες ερωτήσεις, συμμετείχα στο δημόσιο διάλογο και μέσω των Επιτροπών της Βουλής αλλά και από την τηλεόραση και αρθρογραφώντας στον τύπο. Τέλος, ως Τομεάρχης Αποδήμου Ελληνισμού επεξεργαστήκαμε μαζί με τα μέλη της Γραμματείας Απόδημου ελληνισμού του ΣΥΡΙΖΑ ολοκληρωμένες θέσεις του κόμματός μας που αντικατοπτρίζουν την αγωνία των συμπατριωτών μας στο εξωτερικό για την εκμάθηση της ελληνικής γλώσσας, τη διάδοση της ελληνόφωνης εκπαίδευσης σε μεικτά σχολεία του εξωτερικού και μια καλύτερη, ζωντανή και διαρκή σύνδεση των ίδιων και των παιδιών τους με τη χώρα μας.

Προσπάθησα όλο αυτό το διάστημα με ενθουσιασμό και προσήλωση να εκπληρώσω τα καθήκοντα μου ως βουλευτής και συνάμα να συνεχίσω την ερευνητική μου δουλειά στο εξωτερικό.

Προΐσταμαι μίας κλινικής υψηλής εξειδίκευσης στα γενετικά νοσήματα που προκαλούν καρκίνο και διοικώ ένα εργαστήριο που επιχορηγείται από το Εθνικό Ίδρυμα Ερευνών των ΗΠΑ και έχει αποστολή την ανακάλυψη νέων στοχευμένων θεραπειών και φαρμάκων για τον καρκίνο. Υπήρξα τυχερός στην επαγγελματική μου πορεία μέχρι σήμερα και οι προσπάθειες μας τα τελευταία χρόνια γνώρισαν μεγάλη επιτυχία. Φέραμε στην καθημερινή κλινική πρακτική καινούργια φάρμακα για την αντιμετώπιση συγκεκριμένων μορφών καρκίνου. Κατά συνέπεια ο όγκος τόσο της κλινικής όσο και της ερευνητικής μας δουλειάς πολλαπλασιάστηκε με φερέλπιδα αποτελέσματα για τους ασθενείς μας.

Παράλληλα ωστόσο, το διαμορφούμενο πολιτικό σκηνικό στη χώρα και η υπεράσπιση θεμελιωδών δικαιωμάτων των πολιτών απαιτεί πλέον μια καθημερινή παρουσία και ακόμα μεγαλύτερα διαστήματα παραμονής μου στην Ελλάδα.

Αντιμέτωπος με αυτές τις φυγόκεντρες δυνάμεις και με αίσθηση ευθύνης για τις υποχρεώσεις που έχω αναλάβει, υποβάλω την άμεση παραίτηση μου από τη θέση του βουλευτή Επικρατείας. Το ψηφοδέλτιο Επικρατείας του ΣΥΡΙΖΑ- ΠΣ στις εκλογές του 2023 κόσμησαν εξέχουσες προσωπικότητες του πολιτικού και κοινωνικού χώρου. Όλες και όλοι οι συνυποψήφιοί μου, εντός και εκτός Βουλής, έδιναν και θα δίνουν αγώνες για μια σύγχρονη και δίκαιη Ελλάδα. Ευελπιστώ ότι η πράξη της παραίτησής μου δεν θα στερήσει από τους συμπατριώτες μου στο εξωτερικό τη δυνατότητα εκπροσώπησής τους, μιας και παραιτούμαι υπέρ του ετέρου απόδημου Έλληνα του ψηφοδελτίου μας, του εκλεγμένου Προέδρου του ΣΥΡΙΖΑ, Στέφανου Κασσελάκη. Θεωρώ ότι η σκέψη μου αυτή αντανακλά και τη βούληση των χιλιάδων ψηφοφόρων του ΣΥΡΙΖΑ στο εξωτερικό που θα ήθελαν η «φωνή» τους στην ελληνική Βουλή να είναι ένας από αυτούς.

Παραμένω πάντα μαχόμενο στέλεχος και περήφανο μέλος της Κεντρικής Επιτροπής του ΣΥΡΙΖΑ ΠΡΟΟΔΕΥΤΙΚΗ ΣΥΜΜΑΧΙΑ και θα συνεχίσω να αγωνίζομαι στην Ελλάδα αλλά και στο εξωτερικό για μια δημοκρατική σοσιαλιστική κοινωνία.

Σας ευχαριστώ για τη συνεργασία κατά την προηγούμενη περίοδο της Βουλής

Μετά τιμής

Όθων Ηλιόπουλος».

Από τον δήμο Αθηναίων θα φυλάσσονται όλοι οι μεγάλοι χώροι πρασίνου της πόλης, ενώ ειδικά για τον λόφο Λυκαβηττού ανακοινώθηκε η απαγόρευση κυκλοφορίας.

Σε κατάσταση επιφυλακής τίθεται από αύριο Κυριακή ο δήμος Αθηναίων, λόγω του υψηλού κινδύνου πυρκαγιάς (Κατηγορία 5). Στο πλαίσιο αυτό όλες οι υπηρεσίες (Πράσινο, Καθαριότητα, Δημοτική Αστυνομία και αυτοτελές τμήμα Πολιτικής Προστασίας) θα βρίσκονται σε ετοιμότητα και επιφυλακή με περιπολίες όλο το 24ωρο.

Όπως ανακοινώθηκε από τον δήμο, θα φυλάσσονται όλοι οι μεγάλοι χώροι πρασίνου της πόλης, συμπεριλαμβανομένων των λόφων Λυκαβηττού, Στρέφη, Φιλοπάππου, Τουρκοβουνίων και Ιλισίων, ενώ ειδικά για τον λόφο Λυκαβηττού ανακοινώθηκε η εφαρμογή απαγόρευσης κυκλοφορίας.

Επίσης υδροφόρες θα είναι διαθέσιμες, ώστε να συνδράμουν το έργο της Πυροσβεστικής σε περίπτωση ανάγκης. Η Δημοτική Αστυνομία θα ελέγχει με drones τις περιοχές πρασίνου της Αθήνας, προκειμένου να ενημερώνει την Πυροσβεστική όπου κριθεί αναγκαίο.

Η δημοτική Αρχή καλεί τους πολίτες και τους φορείς να επιδείξουν ιδιαίτερη προσοχή και σε περίπτωση που αντιληφθούν οποιονδήποτε κίνδυνο, να επικοινωνούν με το 1595, το οποίο λειτουργεί σε 24ωρη βάση.

Πηγή: ΑΠΕ – ΜΠΕ

Η καθυστερημένη άφιξη αποδείχθηκε σωτήρια για έναν Βραζιλιάνο ο οποίος μακαρίζει την τύχη του που «απέδρασε» από τον θάνατο, καθώς το αεροσκάφος στο οποιο δεν επιβιβάστηκε συνετρίβη στο Σάο Πάολο στη Βραζιλία το βράδυ της Παρασκευής (09.08.2024).

Ο Adriano Assis επρόκειτο να επιβιβαστεί στην πτήση Voepass 2283 που συνετρίβη στο Σάο Πάολο στη Βραζιλία, σκοτώνοντας όλους τους επιβάτες και το πλήρωμα που επέβαιναν σε αυτήν.

Σε συνέντευξή του στο τοπικό ειδησεογραφικό δίκτυο TV Globo, ο Adriano δήλωσε ότι τον εμπόδισαν να επιβιβαστεί στην πτήση επειδή είχε αργήσει.

Ένα απόσπασμα από τη συνέντευξη κοινοποιήθηκε στο X με τη λεζάντα: «Αυτόν τον άνδρα δεν τον άφησαν να επιβιβαστεί στο αεροπλάνο που μόλις συνετρίβη στο Vinhedo στο Σάο Πάολο της Βραζιλίας επειδή είχε αργήσει. Διαφώνησε με τον άνδρα στην πύλη επιβίβασης, αλλά κατέληξε να τον αγκαλιάσει αφού άκουσε ότι το αεροπλάνο είχε συντριβεί. Αυτό είναι απίστευτο».

Ο Αντριάνο δήλωσε ότι ο υπάλληλος της αεροπορικής εταιρείας που τον εμπόδισε να επιβιβαστεί στην πτήση του έσωσε τη ζωή.

Είπε ότι μια σύγχυση σχετικά με τα στοιχεία της πτήσης του τον έκανε να καθυστερήσει την επιβίβαση. Όταν το προσωπικό αρνήθηκε να τον αφήσει να επιβιβαστεί στην πτήση, «διαφώνησε μαζί του και ούτω καθεξής και αυτό ήταν όλο. Και μου έσωσε τη ζωή».

#Unbelievable A man wasn’t allowed to board the plane that just crashed in Vinhedo, São Paulo, Brazil because he was LATE. After arguing with the gate agent, he ended up hugging him upon hearing the plane had crashed#SãoPaulo #Brazil #PlaneCrash https://t.co/0gkLn1PpfP pic.twitter.com/D8I2yb0Z3k

— Ghulam Abbas Shah (@ghulamabbasshah) August 9, 2024

Σύμφωνα με το δηλωτικό πτήσης, το αεροσκάφος προοριζόταν να μεταφέρει 58 επιβάτες. Ο 58ος επιβάτης που δεν επιβιβάστηκε ποτέ ήταν ο Adriano Assis. Πρόσθεσε ότι μόλις έμαθε για το δυστύχημα, αναζήτησε τον υπάλληλο της αεροπορικής εταιρείας και τον αγκάλιασε.

BREAKING: Voepass Flight 2283, a large passenger plane, crashes in Vinhedo, Brazil pic.twitter.com/wmpJLVYbB3

— BNO News (@BNONews) August 9, 2024

«Τον αγκάλιασα γιατί έκανε τη δουλειά του. Αν δεν είχε κάνει τη δουλειά του, ίσως να μην έδινα αυτή τη συνέντευξη σήμερα. Μίλησα από θυμό, αλλά αυτός ο τύπος, δεν ξέρω καν το όνομά του, μου έσωσε πραγματικά τη ζωή», είπε.

Τα βίντεο που κυκλοφορούν με το αεροσκάφος Voepass ATR 72 turboprop να περιστρέφεται στον αέρα εκτός ελέγχου και να πέφτει πάνω σε μια κοινότητα στο Vinhedo, περίπου 80 χιλιόμετρα βορειοδυτικά του Σάο Πάολο, έγιναν χθες viral στα social media.

Όλοι όσοι επέβαιναν στο αεροσκάφος – 57 επιβάτες και τέσσερα μέλη του πληρώματος – έχασαν τη ζωή τους.

Χωριστούς δρόμους αποφάσισαν να τραβήξουν ο Γιάννης Αϊβάζης και η Μαρία Κορινθίου μετά από 14χρόνια γάμου.

Το ζευγάρι που είναι μαζί 17 ολόκληρα χρόνια και έχει αποκτήσει μια κόρη, την 16χρονη Ισμήνη, αποφάσισε να χωρίσει κρατώντας χαμηλούς τόνους και σε φιλικό κλίμα έχοντας ως απόλυτη προτεραιότητα το παιδί του. Οι χωριστές διακοπές τους, ήταν εκείνες που φούντωσαν τις φήμες πως κάτι συμβαίνει στον γάμο τους, με την είδηση του διαζυγίου τους τελικά να επιβεβαιώνεται.

Η απόφαση αυτή ωστόσο, σίγουρα δεν πάρθηκε από τη μια μέρα στην άλλη. Είναι άλλωστε αρκετός ο καιρός από την τελευταία φορά που είδαμε τον Γιάννη Αϊβάζη και τη Μαρία Κορινθίου να πραγματοποιούν μια κοινή δημόσια εμφάνιση.

Πιο συγκεκριμένα, η τελευταία φορά που είδαμε τους δυο ηθοποιούς να εμφανίζονται κάπου μαζί ήταν τον περασμένο Ιανουάριο. Τότε οι δυο τους είχαν βρεθεί στην Ακτή Πειραίως, όπου διασκέδασαν με την Μαρίνα Πατούλη, τον Νεκτάριο Σκαμνάκη καθώς και την Εύη Βατίδου.

Δείτε παρακάτω φωτογραφίες από την τελευταία δημόσια εμφάνισή τους:

Μαρία Κορινθίου: Όσα έλεγε για τον Γιάννη Αϊβάζη ένα χρόνο πριν – «Τον αγαπώ με όλη μου την ψυχή»

Σαν βόμβα έσκασε το διαζύγιο της Μαρίας Κορινθίου και του Γιάννη Αϊβάζη.

Το ζευγάρι που μετρά συνολικά 17χρόνια κοινής πορείας – τα 14 εκ των οποίων είναι παντρεμένο με θρησκευτικό γάμο – και έχει αποκτήσει μια κόρη, την 16χρονη Ισμήνη, αποφάσισε να τραβήξει χωριστούς δρόμους.

Η είδηση αυτή, όπως ήταν λογικό ξάφνιασε τους πάντες αφού κανείς δεν περίμενε ότι οι δυο ηθοποιοί θα έφταναν σε σημείο να χωρίσουν. Η Μαρία Κορινθίου και ο Γιάννης Αϊβάζης αποτελούσαν όλα αυτά τα χρόνια ένα από τα πιο αγαπημένα ζευγάρια της ελληνικής showbiz, με τις δηλώσεις έρωτα και αγάπης εκατέρωθεν να είναι πολλές.

Χαρακτηριστικό παράδειγμα όσα δήλωνε η Μαρία Κορινθίου για τον Γιάννη Αϊβάζη πριν ένα περίπου χρόνο στο περιοδικό ΕΓΩ και στον δημοσιογράφο, Ανδρέα Θεοδώρου.

«Το για πάντα είναι στην ψυχή μας και όχι στις συνθήκες. Δεν μπορώ να ξέρω πώς η ζωή θα μας τα φέρει, όμως ξεκάθαρα γνωρίζω ότι αυτόν τον άνθρωπο τον αγαπώ με όλη την ψυχή μου, είναι κομμάτι μου, η οικογένειά μου και για πάντα μέρος της καρδιάς μου» είχε πει χαρακτηριστικά η Μαρία Κορινθίου.

Χώρισαν η Μαρία Κορινθίου και ο Γιάννης Αϊβάζης μετά από 13 χρόνια γάμου και μια κόρη

Χωριστούς δρόμους στην προσωπική τους ζωή έχουν πάρει ο Γιάννης Αϊβάζης και η Μαρία Κορινθίου

Οι πρόσφατες χωριστές διακοπές του ζευγαριού -η Μαρία πήγε στο Κουφονήσι και σε ένα spiritual rehab στην Κέρκυρα ενώ ο Γιάννης πέρασε 9 ημέρες στην Κεντρική Ιταλία, ώστε να παρακολουθήσει ένα φεστιβάλ κέλτικης μουσικής- «πυροδότησαν» τις φήμες για χωρισμό του ζευγαριού.

Ασφαλείς πληροφορίες του OKmag.gr επιβεβαιώνουν τον χωρισμό, χωρίς ωστόσο τίποτα να αλλάζει στην καθημερινότητά τους. Προτεραιότητά τους είναι η αρμονική σύνδεση της οικογένειάς τους, και κυρίως η 16χρονη κόρη τους, Ισμήνη (στα μέσα Αυγούστου, μάλιστα, οι τρεις τους θα πάνε στην Κρήτη για διακοπές). Ο ίδιος κύκλος ανθρώπων των δύο ηθοποιών ισχυρίζονται πως ο χωρισμός δεν οφείλεται στην ύπαρξη τρίτου προσώπου.

Τι συνέβη;

Οι δύο ηθοποιοί γνωρίστηκαν τον Ιανουάριο του 2008 στην Κύπρο (και οι δύο είχαν προσκαλεστεί για να παραδώσουν βραβεία σε νικητές των Men of the year), και σχεδόν αμέσως, στον πρώτο μήνα της σχέσης τους, η Μαρία Κορινθίου έμεινε έγκυος. 

Το Νοέμβριο του ίδιου έτους, γεννήθηκε η κόρη τους, και λίγο πριν να γίνει 2 χρόνων η Ισμήνη, τον Σεπτέμβριο του 2010 το ζευγάρι παντρεύτηκε στον ιερό ναό του Αγίου Νικολάου στην Ανάβυσσο.

 

Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.

 

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη 𝗠𝗔𝗥𝗜𝗔 𝗞𝗢𝗥𝗜𝗡𝗧𝗛𝗜𝗢𝗨 (@mariakorinthiou)

 

Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.

 

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη Ioannis Aivazis (@yannisaivazis)