Η Τατιάνα Μπλάτνικ, ευρέως αναγνωρίσιμη για την αγάπη της προς τις περιπάτους στο κέντρο της Αθήνας, έχει καθιερώσει τη βόλτα στην πόλη ως μία από τις αγαπημένες της συνήθειες.
Ως πρώην σύζυγος του Νικόλαου και κάτοικος του Κολωνακίου, η διαρκής επαφή της με την καρδιά της πρωτεύουσας αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της καθημερινότητάς της.
Χτες, Παρασκευή 23 Αυγούστου, η Τατιάνα αποφάσισε να συνδυάσει την αγαπημένη της δραστηριότητα με την ευκαιρία που της προσέφερε η τοπική λαϊκή αγορά της περιοχής. Επισκέφτηκε τη λαϊκή αγορά, αξιοποιώντας την ευκαιρία να απολαύσει μια όμορφη βόλτα, παράλληλα με την αγορά φρέσκων φρούτων και λαχανικών.
Στη διάρκεια της επίσκεψής της, η Τατιάνα Μπλάτνικ κατέγραψε ένα βίντεο, το οποίο κοινοποίησε μέσω των κοινωνικών της δικτύων. Στο βίντεο, φαίνεται να επιλέγει με προσοχή φρούτα και λαχανικά, χαιρετώντας τους παραγωγούς στην ελληνική γλώσσα, αναδεικνύοντας έτσι την ευχάριστη και καθημερινή της επαφή με την τοπική αγορά.
Δείτε βίντεο:
Στη συνέχεια, η Τατιάνα Μπλάτνικ προχώρησε στη δημοσίευση ενός επιπλέον βίντεο, αυτή τη φορά από το εσωτερικό του σπιτιού της. Στο βίντεο αυτό, η Τατιάνα παρουσίασε στους ακολούθους της τα φρέσκα προϊόντα που είχε αγοράσει κατά την επίσκεψή της στη λαϊκή αγορά. Μέσα από την ανάρτησή της, προσέφερε μια λεπτομερή εικόνα των επιλογών της, επιδεικνύοντας τα φρούτα και τα λαχανικά που απέκτησε, με σκοπό να μοιραστεί με το κοινό της την ευχαρίστηση και τη χαρά της από τη διαδικασία της αγορών.
Αν και έκανε τα πάντα για να κρατήσει την αεροπορική εταιρεία σε λειτουργία, ωστόσο, η Πρωθυπουργός φαίνεται πως χάνει τη μάχη…
Ο λόγος για την αεροπρική εταιρεία ITA Airways, η οποία είναι η διάδοχος της ζημιογόνου Alitalia, με την Πρωθυπουργό της Ιταλίας να προσπαθεί με νύχια και με δόντια να την κρατήσει ζωντανή. Όμως ο χρόνος για τη σωτηρία της τελειώνει και η Τζόρτζια Μελόνι το γνωρίζει καλά.
Αν η προσπάθειά της να κλείσει μια συμφωνία και να απαλλάξει τη Ρώμη από ένα μακροχρόνιο οικονομικό βάρος αποτύχει, δεν υπάρχει σχέδιο Β στον ορίζοντα, σύμφωνα με το Bloomberg.
Η επικεφαλής της αντιμονοπωλιακής επιτροπής της Ευρωπαϊκής Ένωσης Μαργκρέτε Βεστάγκερ πιέζει έντονα για σκληρές παραχωρήσεις όσον αφορά τη σχεδιαζόμενη επένδυση ύψους 325 εκατ. ευρώ (352 εκατ. δολάρια) στη ναυαρχίδα της Ιταλίας από τη γερμανική Deutsche Lufthansa AG, επικαλούμενη ανησυχίες για υψηλότερες τιμές και μειωμένες επιλογές για τους επιβάτες.
Με τη σειρά της, η Lufthansa υπέβαλε στις Βρυξέλλες μερικές προτάσεις για διορθωτικές κινήσεις σε μια προσπάθεια να αρθεί το αδιέξοδο. Πρότεινε να μοιραστεί δρομολόγια με τους ανταγωνιστές της από τους αερολιμένες της Ρώμης και του Μιλάνου, να παραχωρήσει θέσεις σε ορισμένα ευρωπαϊκά δρομολόγια ή να παγώσει την ελάχιστη χωρητικότητα στις πτήσεις προς τις ΗΠΑ, τον Καναδά και την Ιαπωνία.
Αλλά μέχρι στιγμής, αυτό δεν ήταν αρκετό για να κατευνάσει τις ευρωπαϊκές ρυθμιστικές αρχές, και τα ιταλικά μέσα ενημέρωσης έχουν διατυπώσει την εκτίμηση ότι το αδιέξοδο θα μπορούσε να σημαίνει πως η συμφωνία, η οποία έχει προθεσμία έγκρισης μέχρι τις 4 Ιουλίου, θα πέσει στο κενό. Την Τετάρτη, η ιταλική κυβέρνηση δήλωσε ότι υπέβαλε τις απαντήσεις της στην ΕΕ και ότι δεν ζητά παράταση της προθεσμίας.
Τι θα γίνει αν καταρρεύσει η αεροπορική;
Η κατάρρευσή της θα αποτελούσε μεγάλο πρόβλημα για τη Μελόνι. Η δεξιά κυβέρνησή της, η οποία ανέβηκε στην εξουσία το 2022 με μια φιλο-επιχειρηματική πλατφόρμα, υπολόγιζε ότι δεν θα χρειαζόταν να συνεχίσει να πληρώνει για να κρατήσει την ITA σε λειτουργία.
«Η διηπειρωτική αεροπορική αγορά από την Ιταλία είναι εξαιρετικά ανταγωνιστική. Εάν η ITA δεν καταλήξει στον όμιλο Lufthansa, οι Ιταλοί φορολογούμενοι κινδυνεύουν να δαπανήσουν πολύ περισσότερα για την εταιρεία», δήλωσε ο Andrea Giuricin, σύμβουλος που ειδικεύεται στον κλάδο των αερομεταφορών και συνδέεται με το Πανεπιστήμιο Milano Bicocca.
Η Ιταλία βρίσκεται αντιμέτωπη με αυξανόμενα ελλείμματα, βάρος χρέους και αναιμική οικονομική ανάπτυξη, ενώ η Μελόνι επιθυμεί διακαώς να επικεντρώσει τους λιγοστούς πόρους που έχει στη διάθεσή της στην τήρηση βασικών προεκλογικών υποσχέσεων, όπως η μείωση των φόρων.
Ελλείψει συμφωνίας, η οποία θα έφερνε τον γερμανικό αερομεταφορέα να αγοράζει αρχικά το 41% της ITA, η Ιταλία θα δυσκολευόταν να δικαιολογήσει την άντληση περισσότερων μετρητών στην αεροπορική εταιρεία.
Σύμφωνα με τους δημοσιονομικούς κανόνες της ΕΕ, κάθε νέα κρατική δαπάνη που θα μπορούσε να εκτρέψει τις προσπάθειες της χώρας για τη μείωση του ελλείμματος και του χρέους θα μπορούσε να οδηγήσει σε κυρώσεις από τις Βρυξέλλες, και η Ιταλία αντιμετωπίζει ήδη διαδικασίες υπερβολικού ελλείμματος που συνδέονται με τον προϋπολογισμό του 2023.
Η ITA και η προκάτοχός της Alitalia αποτελούν βάρος στα κρατικά ταμεία εδώ και δεκαετίες. Η Alitalia, η οποία ξεκίνησε μόλις δύο χρόνια μετά το τέλος του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου, έπαψε επίσημα να λειτουργεί το 2021, αν και η συρρικνωμένη ITA – επίσημα Italia Trasporto Aereo – δημιουργήθηκε για να πάρει τη θέση της υπό πλήρη κρατική ιδιοκτησία.
Βόμβα για όσους έκλεισαν αεροπορικά εισιτήρια το καλοκαίρι – Τι θα συμβεί
Ίσως όσοι βιάστηκαν και έκλεισαν αεροπορικά εισιτήρια για τις καλοκαιρινές τους διακοπές να μην βγουν τελικά κερδισμένοι, μετά την ανακοίνωση για τις τιμές τους.
Ο μεγαλύτερος low cost αερομεταφορέας της Ελλάδας αποκάλυψε πως οι τιμές των εισιτηρίων αυτό το καλοκαίρι αναμένονται φθηνότερες σε σύγκριση με πέρυσι, παρά τις δυσμενείς οικονομικές συνθήκες σε παγκόσμιο επίπεοδο και τις καθυστερήσεις με τις παραδόσεις των Boeing.
Ο CEO της Ryanair Μάικλ Ο’ Λίρι δήλωσε ότι η συνολική ζήτηση για πτήσεις είναι «θετική» και πρόσθεσε ότι «οι τιμές θα είναι χαμηλότερες από ό,τι περιμέναμε».
Θετική εξέλιξη για όσους αναμένεται να κάνουν κράτηση για κάποιο προορισμό της Ryanair από την Ελλάδα.
Προηγουμένως είχε προβλέψει ότι οι ναύλοι θα αυξάνονταν έως και 10% το ερχόμενο καλοκαίρι, αλλά τώρα περιμένει ότι θα αυξηθούν «μετρίως» σε σύγκριση με το προηγούμενη καλοκαίρι.
Για το δωδεκάμηνο έως το τέλος Μαρτίου, τα κέρδη μετά από φόρους εκτοξεύτηκαν κατά 34% στα 1,9 δισ. ευρώ, και μάλιστα, παρά το υψηλότερο κόστος, συμπεριλαμβανομένης της αύξησης κατά 32% του λογαριασμού καυσίμων στα 5,14 δισ. ευρώ.
Για το τρέχον οικονομικό έτος δεν έδωσε περισσότερες εκτιμήσεις και στόχους, ωστόσο, αναμένεται να αυξήσει τον αριθμό των επιβατών κατά 8% μεταξύ 198 και 200 εκατομμυρίων, ένας ελαφρώς βραδύτερος ρυθμό ανάπτυξης σε σχέση με το προηγούμενο έτος.
Τα φιλόδοξα σχέδια επέκτασης της Ryanair έχουν πληγεί από καθυστερήσεις στις παραδόσεις αεροσκαφών. Η αεροπορική εταιρεία είπε ότι τώρα αναμένεται να έχει έλλειψη 23 αεροσκαφών Boeing 737 Max μέχρι τα τέλη Ιουλίου και προειδοποίησε ότι «υπάρχει κίνδυνος οι παραδόσεις της Boeing να υποχωρήσουν περαιτέρω».
Ο 37χρονος επιχειρηματίας είναι μαζί με την 20χρονη κόρη της τραγουδίστριας
Εδώ και κάποιο διάστημα, η κόρης της Δέσποινας Βανδή, Μελίνα Νικολαΐδη, είναι σε σχέση με τον επιχειρηματία Δημήτρη Φιντιρίκο.
Ο γοητευτικός επιχειρηματίας και η 20χρονη, που μοιράζει τη ζωή της μεταξύ Αθήνας και Λονδίνου λόγω των σπουδών της, ήρθαν κοντά τους τελευταίους μήνες.
Οι δυο τους το πρώτο διάστημα επέλεγαν να κρατούν αυτή τη σχέση μακριά από τα φώτα της δημοσιότητας. Ωστόσο, ένα βίντεο από τον γάμο φιλικού τους ζευγαριού, στο οποίο φαινόντουσαν να ανταλλάσσουν παθιασμένα φιλιά αποκάλυψε τη σχέση τους, και στη συνέχεια, σχόλιο του Δημήτρη Φιντιρίκου σε φωτογραφία της Μελίνας Νικολαϊδη.
Ο Δημήτρης Φιντιρίκος ακούει Βανδή
Ο έρωτας του επιχειρηματία και της Μελίνας Νικολαϊδη φαίνεται ότι εξελίσσεται από το καλό στο καλύτερο ενώ σε ένα από τα πρόσφατα βίντεο που ανέβασε ο Δημήτρης Φιντιρίκος στο instagram του, τον βλέπουμε να απολαμβάνει μια βόλτα στη θάλασσα με φόντο την πανσέληνο ακούγοντας την τελευταία επιτυχία της Δέσποινας Βανδή, «Πανσέληνος».
«Ήμουν παντρεμένη όλα αυτά τα χρόνια. Πριν γνωριστώ με τον Αριστομένη…»
Μια άκρως αποκαλυπτική συνέντευξη παραχώρησε η Αλεξάνδρα Παναγιώταρου, βγάζοντας προς τα έξω μια ανήθικη πρόταση που είχε δεχθεί από άντρα.
Η γνωστή επιχειρηματίας και influencer μίλησε ανοιχτά στο περιοδικό ΟΚ!
Αλεξάνδρα Παναγιώταρου: Απόσπασμα της συνέντευξης που έδωσε
Με την Ιωάννα Τούνη διατηρείτε φιλικές σχέσεις και μετά το My Style Rocks. Επικοινώνησες μαζί της όταν διέρρευσε το ροζ βίντεο;
Το έκανα λίγο πιο μετά, όχι εκείνη την στιγμή. Προτίμησα να την αφήσω να πάρει λίγο τον χρόνο της. Αυτό που της είπα είναι το αυτονόητο. Είναι απαράδεκτο για έναν άντρα να δημοσιοποιεί προσωπικές του στιγμές με μια κοπέλα. Αλλά ότι και να της έλεγα εγώ, έπρεπε μόνη της να το δουλέψει με τον εαυτό της, να το ξεπεράσει και τελικά να το αφήσει πίσω της.
Έχει ζητήσει ποτέ σύντροφος σου να βιντεοσκοπήσετε προσωπικές σας στιγμές;
Όχι. Μην ξεχνάς ότι ήμουν παντρεμένη όλα αυτά τα χρόνια. Πριν γνωριστώ με τον Αριστομένη, μου είχε τύχει σύντροφος μου να μου ζητήσει κάτι τέτοιο, αλλά το φοβήθηκα και δεν το έκανα. Σίγουρα θα είμαι πιο προσεκτική από εδώ και πέρα κι εγώ και όλες οι κοπέλες, γιατί αυτό που συνέβη στην Ιωάννα θα μπορούσε να συμβεί στην οποιαδήποτε.
Το τελευταίο διάστημα μαθαίνουμε για όλο και περισσότερες περιπτώσεις γυναικών που παρενοχλήθηκαν σεξουαλικά. Είχες ποτέ ανάλογη εμπειρία;
Έχω δεχτεί ανήθηκη πρόταση. Έχει βρεθεί άντρας που μου πρότεινε ποσό μεγαλύτερο των 25.000 ευρώ για να κάνω κάτι μαζί του. Ήταν ό,τι πιο χυδαίο έχω ακούσει και μου το είπε ωμά, σαν να έλεγε το πιο φυσιολογικό πράγμα του κόσμου. Χαίρομαι που όλο και περισσότερες γυναίκες μιλούν πια δημόσια για τη σεξουαλική παρενόχληση ή κακοποίηση που δέχτηκαν, γιατί μετά το κίνημα #MeToo θεωρώ ότι κάποιοι θα το σκεφτούν διπλά και τριπλά για να κάνουν κάτι.
Πρόσφατη μελέτη αναδεικνύει τους λόγους που οδηγούν μια γυναίκα στην απιστία
Αν και η απιστία μπορεί να θέσει σε κίνδυνο μια σχέση, εξακολουθεί να είναι συχνή. Μια ανασκόπηση των ερευνών για την απιστία έδειξε ότι περίπου το 20 με 25% των παντρεμένων ζευγαριών απιστούν τουλάχιστον μία φορά κατά τη διάρκεια της σχέσης τους. Η ίδια ανασκόπηση συζητά τις αλλαγές με την πάροδο του χρόνου στο ποιος απατά, καθώς σήμερα οι γυναίκες «κλείνουν τη ψαλίδα» και το ποσοστό απιστίας τους πλησιάζει εκείνο των ανδρών.
Διαφέρουν οι λόγοι των γυναικών από εκείνους των ανδρών για τους οποίους απατούν; Μια πιο πρόσφατη έρευνα, που δημοσιεύθηκε στο Evolution and Human Behavior επιδίωξε να μάθει γιατί οι γυναίκες απατούν, διερευνώντας τις απαντήσεις 116 άπιστων γυναικών (και 138 άπιστων ανδρών) από διάφορες χώρες.
H Δρ Theresa E. DiDonato, Ph.D., ψυχολόγος και καθηγήτρια ψυχολογίας στο Πανεπιστήμιο Loyola Maryland, με άρθρο της στο Psychology Today σχολιάζει τα αποτελέσματα της μελέτης. Σύμφωνα με αυτά, στις απαντήσεις των γυναικών περιλαμβάνονταν οι παρακάτω λόγοι:
Δεν ήταν ευτυχισμένες στη σχέση (64,66%), αντανακλώντας μια περίπλοκη κατάσταση, έχοντας διπλάσιες πιθανότητες να απατήσουν σε σχέση με τους άνδρες.
Βλέπουν τον σύντροφό τους να παίρνει αποστάσεις (22,41%). Οι γυναίκες νιώθουν ότι ο σύντροφός τους δεν δεν επενδύει στη σχέση τους.
Θέλουν εκδίκηση (15,52%), ειδικά εάν ο σύντροφός τους ήταν πρώτα άπιστος.
Βαριούνται ή αναζητούν κάτι καινούργιο (12,93%).
Είναι σεξουαλικά δυσαρεστημένες (8,62%).
Τους παρουσιάστηκε η ευκαιρία να απατήσουν ή ήταν υπό την επήρεια αλκοόλ (7,76%). Κάποιος τις φλερτάρει, η γυναίκα δεν εστιάζει στις συνέπειες, και τελικά το ένα πράγμα οδηγεί στο άλλο.
Αναζητούν επιβεβαίωση (6,90%), ειδικά εάν δεν την προσφέρει ο σύντροφός τους.
Αγαπούν ή επιθυμούν τον εραστή τους (6,89%).
Γνωρίζουν ότι η σχέση τους φτάνει προς το τέλος της (6,03%) και ενδεχομένως η απιστία να αποτελέσει το τελειωτικό χτύπημα.
Η σχέση τους είναι εξ αποστάσεως (3,45%). Όταν τα ζευγάρια ζουν σε διαφορετικά μέρη, ενσωματώνονται λιγότερο στη ζωή του άλλου, αφήνοντας περισσότερες ευκαιρίες για μια απιστία.
Αν και οι λόγοι αυτοί ήταν οι συχνότεροι στο δείγμα αυτό των γυναικών, ο κατάλογος δεν είναι πλήρης. Μαζί με τους λιγότερο συχνά αναφερόμενους λόγους που εμφανίστηκαν σε αυτή τη μελέτη (π.χ. θέματα ψυχικής υγείας, άγχος), οι άνθρωποι μπορεί επίσης να απατούν για λόγους που είναι μοναδικοί για την κατάσταση της σχέσης τους.
Ανάμεσα στις πολλές εξηγήσεις για την απιστία, αναδύεται ένα κυρίαρχο μοτίβο: Η απιστία φαίνεται να συνδέεται με την έλλειψη ικανοποίησης των αναγκών. Όταν δεν ικανοποιούνται οι ανάγκες του ανήκειν και της σύνδεσης, οι σεξουαλικές ανάγκες, οι ανάγκες αυτοεκτίμησης ή οι κοινωνικές ανάγκες, οι γυναίκες μπορεί να διατρέχουν μεγαλύτερο κίνδυνο να εμπλακούν σε απιστία, εξηγεί η ειδικός.
Ο άνδρας αισθάνθηκε αδιαθεσία και πριν καν προλάβει να αντιδράσει κανείς, κατέρρευσε στο έδαφος
Τραγωδία στο χωριό Ανοιξιάτικο, στην Αμφιλοχία, τα ξημερώματα του Σαββάτου (24/08), όταν ένας 75χρονος κατέρρευσε ενώ χόρευε σε πανηγύρι και κατέληξε λίγο αργότερα.
Πιο συγκεκριμένα, σύμφωνα με πληροφορίες τουe-maistros.gr ήταν γύρω στις 1:30 τα ξημερώματα, όταν το γλέντι βρισκόταν στο απόγειο του.
Η πλατεία του χωριού αντηχούσε από τους ήχους της παραδοσιακής μουσικής και οι παρευρισκόμενοι χόρευαν ξέγνοιαστα.
Ανάμεσα στους χορευτές, ένας άνδρας περίπου 75 ετών, με το πρόσωπό του να λάμπει από χαρά, συμμετείχε με ενθουσιασμό στον χορό, ζωντανεύοντας τις παραδόσεις του τόπου του.
Ξαφνικά, όμως, η χαρά μετατράπηκε σε αγωνία. Ο άνδρας αισθάνθηκε αδιαθεσία και πριν καν προλάβει να αντιδράσει κανείς, κατέρρευσε στο έδαφος.
Μέσα σε λίγα λεπτά, οι διασώστες του ΕΚΑΒ έφθασαν στο σημείο, οι προσπάθειές τους ήταν άμεσες και συντονισμένες, καθώς ξεκίνησαν ΚΑΡΠΑ στον άτυχο άνδρα, και για μια στιγμή φάνηκε να υπάρχει ελπίδα.
Όμως, καθώς το ασθενοφόρο κατευθυνόταν προς το Κέντρο Υγείας Αμφιλοχίας, η κατάσταση του άνδρα επιδεινώθηκε.
Παρά τις φιλότιμες προσπάθειες των διασωστών, ο 75χρονος από τον Αητό Ξηρομέρου, κατέληξε λίγο πριν φτάσει στο Κέντρο Υγείας.
Η είδηση του θανάτου του διαδόθηκε γρήγορα, και το πανηγύρι, που μέχρι πριν λίγα λεπτά έσφυζε από ζωή, μετατράπηκε σε σκηνή θλίψης.
Οι κάτοικοι του Ανοιξιάτικου και οι επισκέπτες που είχαν συρρεύσει για τη γιορτή, δεν μπορούσαν να πιστέψουν πως η χαρά μετατράπηκε σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα σε πένθος.
Η Δώρα Παντέλη εκτός από μια εντυπωσιακή παρουσία της αθλητικής δημοσιογραφίας, είναι και ιδιαίτερα δραστήρια στο Instagram.
Η γνωστή αθλητικογράφος απολαμβάνει τις διακοπές της στην Πάρο και μοιράστηκε με τους διαδικτυακούς της φίλους μια φωτογραφία, ανεβάζοντας στα ύψη την θερμοκρασία.
Η Δώρα Παντέλη, φορώντας μαγιό, έδειξε το καλλίγραμμο σώμα της αποσπώντας χιλιάδες likes και σχόλια κάτω από την δημοσίευση, κυρίως από τον ανδρικό πληθυσμό.
Οι αεροπορικές εταιρίες από 1η Σεπτεμβρίου συμμορφώνονται στους νέους κανονισμούς της Ευρωπαϊκής Ένωσης – Οι αλλαγές που θα αφορούν όλους τους επιβάτες και θα πρέπει να γνωρίζετε
Μέχρι τώρα, οι αεροπορικές εταιρείες ήταν ελεύθερες να θέτουν τους δικούς τους κανονισμούς σχετικά με τις χειραποσκευές.
Οι κανόνες για τις χειραποσκευές πρόκειται να τυποποιηθούν. Η Ευρωπαϊκή Ένωση πρόκειται να εισαγάγει μια νέα δέσμη κανόνων με στόχο να καταστήσει τις πτήσεις απλούστερες και λιγότερο απρόβλεπτες.
Οι αλλαγές στους κανονισμούς για τις χειραποσκευές πρόκειται να τεθούν σε ισχύ την 1η Σεπτεμβρίου στο πλαίσιο ενός σχεδίου για την τυποποίηση των διαστάσεων των χειραποσκευών.
Ταυτόχρονα, οι κανόνες για τη μεταφορά υγρών στα αεροπλάνα θα επανέλθουν σε ένα καθολικό πρότυπο.
Μέχρι τώρα, οι αεροπορικές εταιρείες ήταν ελεύθερες να θέτουν τους δικούς τους όρους όσον αφορά τις διαστάσεις των χειραποσκευών. Αυτό έχει οδηγήσει σε έναν συγκεχυμένο αριθμό κανόνων σχετικά με το επιτρεπόμενο βάρος και το μέγεθος των χειραποσκευών, οι οποίοι συχνά έφερναν σε αμηχανία ακόμη και τους πιο έμπειρους ταξιδιώτες.
Οι νέοι κανονισμοί της ΕΕ θα επιβάλουν ομοιομορφία σε όλες τις ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες, πράγμα που σημαίνει ότι οι επιβάτες μπορούν πλέον να αναμένουν τυποποιημένα μεγέθη και βάρη αποσκευών.
Ακολουθεί περίληψη των κανόνων της ΕΕ που διέπουν τις χειραποσκευές και θα ισχύουν για όλους τους ταξιδιώτες από τις αρχές του επόμενου μήνα.
Επιτρεπόμενο βάρος: Δεν υπερβαίνει τα 10 κιλά.
Επιτρεπόμενη χειραποσκευή: 1 χειραποσκευή και 1 μικρό προσωπικό αντικείμενο, όπως τσάντα, σακίδιο ή τσάντα φορητού υπολογιστή, που πρέπει να χωράει κάτω από το κάθισμα μπροστά σας.
Μέγιστες διαστάσεις: Οι μέγιστες διαστάσεις (συμπεριλαμβανομένων των χειρολαβών και των τροχών), ορίζονται σε 55 x 40 x 20cm, ενώ το προσωπικό αντικείμενο πρέπει να είναι 40 x 30 x 15cm.
Η ΕΕ αποφάσισε επίσης να επαναφέρει τους προηγούμενους κανόνες σχετικά με την ποσότητα υγρών που μπορούν να πάρουν οι επιβάτες στις πτήσεις.
Επί του παρόντος, οι ταξιδιώτες που περνούσαν από τερματικούς σταθμούς εξοπλισμένους με συστήματα ανίχνευσης εκρηκτικών υλών για χειραποσκευές (EDSCB) μπορούσαν να μεταφέρουν υγρά σε ποσότητες μεγαλύτερες από 100 ml. Τώρα αποφασίστηκε να καταργηθεί αυτή η εξαίρεση έως ότου όλα τα αεροδρόμια στην Ευρώπη διαθέτουν την ίδια συσκευή ελέγχου.
Κεραυνός εν αιθρία έπεσε στα μεταγραφικά του Ολυμπιακού, στα οποία ακούστηκε το όνομα του Νεϊμάρ.
Ενώ ο Ολυμπιακός κινείται στον αστερισμό του Νταβίντ Κάρμο και της επιστροφής του στον Πειραιά, ένα απίστευτο σενάριο ήρθε στον «ερυθρόλευκο» αέρα.
Συγκεκριμένα, όπως αναφέρει η σελίδα «transfermarkt.gr», οι Πειραιώτες έχουν τον Νεϊμάρ στο στόχαστρο. Ο Βραζιλιάνος είναι αυτή τη στιγμή στην Αλ Χιλάλ, με την οποία δεσμεύεται με συμβόλαιο έως τον Ιούνιο του 2025.
Ασφαλώς και η πραγμάτωση μίας τέτοιας κίνησης απέχει πολύ από τον ρεαλισμό, όμως αν συνέβαινε θα κατέρριπτε τα προγνωστικα με τον πιο ηχηρό τρόπο.
