“Αισθάνομαι ασφάλεια μαζί της. Είναι ο άνθρωπος που θέλει να με βλέπει καλύτερα από τον καθένα, ο άνθρωπος που τα λάθη μου τα πονάει και θα μου τα πει”.
Τον έρωτά του για τη σύζυγο και μητέρα των παιδιών του, Θάλεια Ματίκα, εξομολογείται ο Τάσος Ιορδανίδης σε πρόσφατη συνέντευξή του.
Ο γνωστός ηθοποιός, που φέτος είδαμε για πρώτη φορά και στον ρόλο του παρουσιαστή μέσα από τη συχνότητα της ΕΡΤ, μίλησε στην Κρίστελ Λιάκου και το περιοδικό InStyle για το πώς είναι να συνεργάζεσαι με τον άνθρωπό σου και σε επαγγελματικό επίπεδο.
«Εξελίσσονται οι σχέσεις φυσικά με τα χρόνια και είτε απομακρύνεσαι, είτε έρχεσαι πιο κοντά και γίνεται το συναίσθημα ακόμα πιο βαθύ και ακόμα πιο ουσιαστικό μέρα με τη μέρα. Εγώ είμαι τυχερός, γιατί αυτό μου συμβαίνει, ας πούμε. Έχω φύλακα άγγελο και ο φύλακας άγγελός μου είναι η Θάλεια. Δηλαδή, πραγματικά το λέω και το εννοώ», δηλώνει ο Τάσος Ιορδανίδης.
«Για μένα είναι πάρα πολύ ωραία να δουλεύω μαζί της. Μου σπάει τα νεύρα, της σπάω το νευρικό της σύστημα – εγώ είμαι ο πιο αντιδραστικός είναι η αλήθεια. Με τα χρόνια το έχω δουλέψει κι έχω λειάνει τις γωνίες αλλά γενικά είναι πάρα πολύ ωραία», περιγράφει ο ηθοποιός για τη μεταξύ τους σχέση.
«Όταν δεν δουλεύω με τη Θάλεια, μου λείπει. Κατ’ αρχάς αισθάνομαι ασφάλεια μαζί της. Είμαστε δύο απέναντι στον υπόλοιπο θίασο. (γέλια) Επικοινωνιακά απέναντι στους συνοδοιπόρους του θιάσου αλλά και αμιγώς καλλιτεχνικά, είναι πολύ ωραία. Και εκεί νιώθω ασφάλεια επί σκηνής, γιατί δεν υπάρχει ίχνος ανταγωνισμού. Υπάρχει μόνο συναγωνισμός», εξομολογείται ο Τάσος Ιορδανίδης.
«Είναι ο άνθρωπος που θέλει να με βλέπει καλύτερα από τον καθένα, ο άνθρωπος που τα λάθη μου τα πονάει και θα μου τα πει, ασχέτως αν εγώ μπορεί να αντιδράσω. Το ίδιο κι εγώ. Και μου λείπει πολύ η Θάλεια. Μπορεί να φαίνεται ότι έχουμε δουλέψει πολύ μαζί αλλά έχουμε δουλέψει και χωριστά πολύ», καταλήγει για τη σύζυγό του ο Τάσος Ιορδανίδης.
Μαίνεται για τρίτη ημέρα η φωτιά που ξέσπασε την Πέμπτη στην περιοχή Αυγό στο Παγγαίο Καβάλας. Μεγάλη επιχείρηση της Πυροσβεστικής.
Εξακολουθεί να καίει για τρίτη ημέρα η φωτιά που ξέσπασε την περασμένη Πέμπτη (22/08) σε δασική έκταση στην περιοχή Αυγό στο ΠαγγαίοΚαβάλας.
Ισχυρές δυνάμεις της πυροσβεστικής βρίσκονται στην περιοχή και καταβάλουν προσπάθειες για την κατάσβεση της πυρκαγιάς η οποία έχει ξεσπάσει σε δύσβατο σημείο.
Η Βίκυ Καγιά μετά από την απόφαση να αποσυρθεί από την τηλεόραση, ζει στιγμές ξεγνοιασιάς ενώ χαίρεται στο απόλυτο το φετινό καλοκαίρι.
Η Βίκυ Καγιά απολαμβάνει τις καλοκαιρινές της διακοπές και ζει στιγμές ξεγνοιασιάς ενώ συχνά μοιράζεται χαριτωμένα στιγμιότυπα με τους ακόλουθους της στο Instagram. Η ίδια πόζαρε στα 46 της χωρίς ίχνος μακιγιάζ και τα σχόλια ήταν διθυραμβικά.
Στην πρόβλεψη ότι «κάποια στιγμή θα έχουμε ένα μεγάλο σεισμό στο ελληνικό τόξο» προχώρησε πριν λίγους μήνες ο Καθηγητής Φυσικών Καταστροφών, Κώστας Συνολάκης, αναλύοντας το ενδεχόμενο ενός σεισμού της τάξεως των 8,5 βαθμών της κλίμακας Ρίχτερ στη χώρα μας.
Σεισμός: Ο κίνδυνος είναι όλο και πιο κοντά μας
Ο Κώστας Συνολάκης, εξηγώντας το γιατί, σημείωσε ότι «αν πάτε στο Αρχαιολογικό Μουσείο Χανίων θα δείτε ότι υπάρχει ένα έκθεμα που μιλάει για τον πολύ μεγάλο σεισμό που έγινε στη δυτική Κρήτη το 365 μ.Χ. Και που τον ξέρουμε αυτόν τον σεισμό; Από τις περιγραφές… Είναι τότε που εξαφανίζεται η Αλεξάνδρεια σαν παγκόσμια πόλη».
Δείτε το βίντεο:
Από ένα τσουνάμι που δημιούργησε ο σεισμός είχε καταστραφεί η Αλεξάνδρεια, υποστήριξε ο Κώστας Συνολάκης.
Συνέχισε επισημαίνοντας πως η Αιγυπτιακή πόλη καταστράφηκε από ένα μεγάλο τσουνάμι, που δημιουργήθηκε από έναν μεγάλο σεισμό. «Δηλαδή υπάρχουν σημεία στη δυτική Κρήτη, π.χ. στα Φαλάσαρνα, που είναι μία καταπληκτική φυσική παραλία, όπου υπάρχει ένα παλιό λιμάνι το οποίο έχει ανεβεί και βρίσκεται 8 μέτρα πάνω από τη θάλασσα. Πως ανέβηκε;», είπε ο κ. Συνολάκης.
«Υπάρχει η ένδειξη»
Όταν ρωτήθηκε για το ενδεχόμενο ενός μεγάλου σεισμού, της τάξεως των 8,5 Ρίχτερ υπογράμμισε: «Βεβαίως υπάρχει αυτό το ενδεχόμενο. Πώς υπολογίζεται το μέγεθος του σεισμού; Οι γεωλόγοι λένε πως για να έχουν κάνει αυτές τις παρατηρήσεις εκεί λες τι είδους σεισμός είναι αυτός που μπορεί να κάνει τέτοιες μετατοπίσεις – που τις βλέπουμε ακόμα και τώρα και τι μέγεθος είχε. Η απάντηση είναι περίπου 8,5 βαθμών».
«Είναι ένα σενάριο στατιστικό, επειδή έχει ξαναγίνει. Είναι μία ένδειξη, δεν είναι πρόβλεψη. Το ότι έχει ξαναγίνει στο παρελθόν, αυτό είναι η ένδειξη ότι μπορεί να ξαναγίνει», εξήγησε ο διακεκριμένος καθηγητής.
Το Ελληνικό Τόξο
Βασικό τεκτονικό γνώρισμα του Ελληνικού χώρου είναι το Ελληνικό τόξο. Το Ελληνικό τόξο (τόξο του Αιγαίου) αποτελεί το όριο επαφής της Ευρασιατικής λιθοσφαιρικής πλάκας –τμήμα της οποίας είναι το Αιγαίο-, και της Αφρικανικής πλάκας –τμήμα της οποίας είναι η λιθόσφαιρα της Ανατ. Μεσογείου. Οι δύο λιθοσφαιρικές πλάκες συγκλίνουν στην περιοχή αυτή με σχετική ταχύτητα 2,5 εκατοστά το χρόνο, με συνέπεια την καταβύθιση της ωκεάνιας πλάκας της Ανατ. Μεσογείου, λόγω μεγαλύτερης πυκνότητας, κάτω από την ηπειρωτική πλάκα του Αιγαίου.
Το τόξο που δημιουργείται στην περίπτωση αυτή αποτελείται από την ελληνική τάφρο, το νησιωτικό τόξο, την οπισθοτάφρο και το ηφαιστειακό τόξο. Η τάφρος δημιουργείται κατά μήκος της επαφής των δύο πλακών. Πρόκειται για ένα σύστημα τάφρων , μία σειρά από βαθιές θαλάσσιες λεκάνες από τη Ρόδο έως και την Κεφαλονιά (γνωστή και ως ελληνική δίαυλος) Το μέγιστο βάθος της εντοπίστηκε νοτιοδυτικά της Πελοποννήσου στο Ιόνιο πέλαγος (βάθος περίπου 4.500m). Αυτό είναι το βαθύτερο σημείο της Μεσογείου. Το νησιωτικό τόξο αποτελείται από μία σειρά διαδοχικών νησιών όπως η Ρόδος, η Κρήτη, τα Κύθηρα και από την Πελοπόννησο. Τοποθετείται παράλληλα ως προς την τάφρο και σε μικρή απόσταση από αυτήν. Το τόξο αυτό δημιουργείται από την παραμόρφωση και ανύψωση πετρωμάτων (κυρίως ιζηματογενών) του περιθωρίου της Ευρασιατικής πλάκας και περιλαμβάνει πολύ παραμορφωμένα πετρώματα της Αλπικής πτύχωσης.
Η οπισθοτάφρος είναι μία θαλάσσια λεκάνη (Κρητικό πέλαγος), μικρότερου βάθους από την τάφρο. Το μέγιστο βάθος της φτάνει τα 2.000m περίπου. Η λεκάνη αυτή βρίσκεται μπροστά από το νησιωτικό τόξο και πάνω στην Ευρασιατική πλάκα.
Το ηφαιστειακό τόξο αποτελείται από διαδοχικά ηφαίστεια (ενεργά και ανενεργά) Σουσάκι, Μέθανα, Μήλος, Σαντορίνη, Νίσυρος. Η δημιουργία τους οφείλεται σε ανάτηξη υλικού της υποβυθιζόμενης Αφρικανικής πλάκας. Κατά την άνοδό του το υλικό αυτό διαπερνά την Ευρασιατική πλάκα και σχηματίζει τα ηφαίστεια. Όσον αφορά την περιοχή του Β. Αιγαίου, βασικό της μορφολογικό χαρακτηριστικό είναι η τάφρος του Βορείου Αιγαίου, με βάθος 1.500m περίπου.
Μία γεωγραφική κατανομή των επικέντρων των σεισμών στον ελληνικό χώρο οδηγεί στα ακόλουθα:
Τα επίκεντρα των επιφανειακών σεισμών στον ελληνικό χώρο και στις γύρω περιοχές εμφανίζουν σημαντική διασπορά. Παρόλα αυτά όμως, τα περισσότερα διατάσσονται κατά μήκος μίας τοξοειδούς ζώνης στην περιοχή του ελληνικού τόξου (Δ. Αλβανία – νησιά Ιονίου πελάγους – Κρήτη – Κάρπαθος – Ρόδος – Ν.Δ. Τουρκία). Σημαντική σεισμική δραστηριότητα παρατηρείται επίσης και στην περιοχή του Β. Αιγαίου και της Β.Δ. Ανατολίας
Οι σεισμοί ενδιάμεσου βάθους εκδηλώνονται στην περιοχή του Ν. Αιγαίου. Τα επίκεντρα διατάσσονται σε μία ζώνη παράλληλη με το ελληνικό τόξο, ενώ οι εστίες βρίσκονται πάνω στη ζώνη Benioff η οποία κλίνει με γωνία περίπου 35ο από το κυρτό προς το κοίλο μέρος του τόξου, από την Ανατ. Μεσόγειο προς το Αιγαίο πέλαγος. Τα εστιακά τους βάθη φτάνουν έως 160km περίπου.
Το θέμα της σεισμικής δραστηριότητας στο Αιγαίο και των αιτίων της είναι αρκετά πολύπλοκο. Πρόσφατα στοιχεία δείχνουν ότι η σεισμική δραστηριότητα στο Αιγαίο είναι αυξημένη εξαιτίας:
Συμπιεστικής δύναμης που οφείλεται στη σύγκλιση της Αφρικανικής – Ανατ. Μεσογείου λιθοσφαιρικής πλάκας με την αντίστοιχη Ευρασιατική – Αιγαίο. Η σύγκλιση αυτή προκαλεί τους επιφανειακούς σεισμούς κατά μήκος του Ελληνικού τόξου καθώς και τους σεισμούς ενδιάμεσου βάθους στο Ν. Αιγαίο.
Συμπιεστικής δύναμης που οφείλεται στην αριστερόστροφη περιστροφή της Αδριατικής – Απουλίας πλάκας. Η περιστροφή προκαλεί τη γένεση επιφανειακών σεισμών κατά μήκος των δυτικών ακτών της Κεντρικής Ελλάδας, της Αλβανίας και της πρώην Γιουγκοσλαβίας.
Συμπιεστικής δύναμης που οφείλεται κυρίως στην κίνηση της Τουρκικής – Ανατολίας λιθοσφαιρικής πλάκας προς τα δυτικά, που με τη σειρά της η κίνηση αυτή οφείλεται στην προς Βορρά κίνηση της Αραβικής πλάκας.
Οριζόντιων εφελκυστικών δυνάμεων που έχουν διεύθυνση βορρά – νότου και αναπτύσσονται στην κάτω επιφάνεια της λιθόσφαιρας του Αιγαίου εξαιτίας της οριζόντιας κίνησης των ρευμάτων μεταφοράς.
Πηγή: Οργανισμός Αντισεισμικού Σχεδιασμού και Προστασίας του Υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών
Το αγαπημένο αυγό όμως, αφήνει μια μυρωδιά σε πιάτα και ποτήρια, που είναι πραγματικά δυσάρεστη.
Υπάρχουν τρόποι να διώξεις τη μυρωδιά αλλά το βασικό κόλπο είναι ένα. Ο κανόνας που δεν πρέπει να παραβείς θα σε βγάλει από τον κόπο να τρίβεις και να ξανατρίβεις.
Αυγουλίλα στα πιάτα και τα ποτήρια; Το κόλπο για να φύγει
Ποτέ μην χρησιμοποιήσεις ζεστό νερό για να καθαρίσεις τα σκεύη που έχουν έρθει σε επαφή με το αυγό. Μόλις το κάνεις η μυρωδιά θα μείνει εκεί και θα χρειαστεί να πλένεις για περισσότερη ώρα από ό,τι θα χρειαζόταν.
Οι δοκιμασμένες λύσεις
Τρίβεις τα πιάτα με το κατακάθι του ελληνικού καφέ και μετά τα πλένεις κανονικά με σαπούνι και σφουγγάρι.
Ξίδι. Είτε μουλιάζεις τα πιάτα σε νερό με ξύδι, είτε τα πλένεις με ξύδι και ξεπλένεις με απορρυπαντικό.
Ένα πολύ τρομακτικό ατύχημα είχε ο οδηγός της Williams, Λόγκαν Σάρτζετ, o οποίος διέλυσε το μονοθέσιό του στις προστατευτικές μπαριέρες.
Το τρίτο και τελευταίο μέρος των ελεύθερων δοκιμαστικών για το ολλανδικό Grand Prix της Formula 1 διεκόπη για 44 λεπτά, μετά το ατύχημα που είχε ο Λόγκαν Σάρτζεντ, καθώς το μονοθέσιο του οδηγού της Williams χτύπησε στις μπαριέρες και έπιασε φωτιά, με τον Αμερικανό να βγαίνει σώος από το αυτοκίνητο.
«Είμαι καλά» είπε μέσω της ενδοεπικοινωνίας ο Σάρτζεντ, αφού ένας τροχός του μονοθεσίου του πάτησε στο βρεγμένο χορτάρι, με αποτέλεσμα να χάσει τον έλεγχο στην έξοδο της στροφής 3 και να χτυπήσει με δύναμη στις μπαριέρες. Ο 23χρονος οδηγός, ο οποίος δεν έχει βαθμολογηθεί φέτος, ενώ έχει ήδη χάσει τη θέση του στη Williams για το 2025, διακομίσθηκε στο ιατρικό κέντρο της πίστας του Ζάντφορτ για προληπτικό έλεγχο.
Το προσωπικό της πίστας έσβησε τις φλόγες, αλλά η ζημιά στη Williams φαίνεται σοβαρή ενόψει των κατακτήριων δοκιμών που αρχίζουν στις 16:00 (ώρα Ελλάδας) και οι πιθανότητες δεν είναι με το… μέρος των μηχανικών της Williams, προκειμένου να καταφέρουν να επισκευάσουν εγκαίρως το μονοθέσιο. Η βρετανική ομάδα ανακοίνωσε ότι το μονοθέσιο του Σάρτζεντ, το οποίο επέστρεψε στο γκαράζ ενώ γίνονταν εργασίες για να επισκευαστούν οι μπαριέρες, είχε το ίδιο «πακέτο» αναβαθμίσεων με το αυτοκίνητο του Ταϊλανδού «ομοσταυλού» του, Άλεξ Άλμπον.
«Δαπανώνται εκατοντάδες ώρες για να φτιάξουμε πράγματα. Η χειρότερη στιγμή είναι όταν έχεις μόλις παρουσιάσει μερικά κομμάτια και τα στέλνεις στον τοίχο» δήλωσε στην τηλεόραση του Sky ο επικεφαλής της Williams, Τζέιμς Βάουλς, και συμπλήρωσε: «Οι κατατακτήριες έρχονται πολύ γρήγορα, αλλά το μονοθέσιο είναι σε αρκετά κακή κατάσταση. Το πρώτο βήμα είναι να εξετάσουμε λεπτομερώς τι έχει υποστεί ζημιά. Φαίνεται αρκετά σοβαρό και αυτό θα μπορούσε να οδηγήσει σε αλλαγή σασί».
Για την ιστορία ο Λάντο Νόρις εξασφάλισε την pole position του ολλανδικού Grand Prix, κάνοντας τον ταχύτερο χρόνο στα σημερινά επίσημα δοκιμαστικά και θα εκκινήσει από την πρώτη θέση του αγώνα, για τρίτη φορά στη φετινή σεζόν.
Η Τατιάνα Μπλάτνικ, ευρέως αναγνωρίσιμη για την αγάπη της προς τις περιπάτους στο κέντρο της Αθήνας, έχει καθιερώσει τη βόλτα στην πόλη ως μία από τις αγαπημένες της συνήθειες.
Ως πρώην σύζυγος του Νικόλαου και κάτοικος του Κολωνακίου, η διαρκής επαφή της με την καρδιά της πρωτεύουσας αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της καθημερινότητάς της.
Χτες, Παρασκευή 23 Αυγούστου, η Τατιάνα αποφάσισε να συνδυάσει την αγαπημένη της δραστηριότητα με την ευκαιρία που της προσέφερε η τοπική λαϊκή αγορά της περιοχής. Επισκέφτηκε τη λαϊκή αγορά, αξιοποιώντας την ευκαιρία να απολαύσει μια όμορφη βόλτα, παράλληλα με την αγορά φρέσκων φρούτων και λαχανικών.
Στη διάρκεια της επίσκεψής της, η Τατιάνα Μπλάτνικ κατέγραψε ένα βίντεο, το οποίο κοινοποίησε μέσω των κοινωνικών της δικτύων. Στο βίντεο, φαίνεται να επιλέγει με προσοχή φρούτα και λαχανικά, χαιρετώντας τους παραγωγούς στην ελληνική γλώσσα, αναδεικνύοντας έτσι την ευχάριστη και καθημερινή της επαφή με την τοπική αγορά.
Δείτε βίντεο:
Στη συνέχεια, η Τατιάνα Μπλάτνικ προχώρησε στη δημοσίευση ενός επιπλέον βίντεο, αυτή τη φορά από το εσωτερικό του σπιτιού της. Στο βίντεο αυτό, η Τατιάνα παρουσίασε στους ακολούθους της τα φρέσκα προϊόντα που είχε αγοράσει κατά την επίσκεψή της στη λαϊκή αγορά. Μέσα από την ανάρτησή της, προσέφερε μια λεπτομερή εικόνα των επιλογών της, επιδεικνύοντας τα φρούτα και τα λαχανικά που απέκτησε, με σκοπό να μοιραστεί με το κοινό της την ευχαρίστηση και τη χαρά της από τη διαδικασία της αγορών.
Αν και έκανε τα πάντα για να κρατήσει την αεροπορική εταιρεία σε λειτουργία, ωστόσο, η Πρωθυπουργός φαίνεται πως χάνει τη μάχη…
Ο λόγος για την αεροπρική εταιρεία ITA Airways, η οποία είναι η διάδοχος της ζημιογόνου Alitalia, με την Πρωθυπουργό της Ιταλίας να προσπαθεί με νύχια και με δόντια να την κρατήσει ζωντανή. Όμως ο χρόνος για τη σωτηρία της τελειώνει και η Τζόρτζια Μελόνι το γνωρίζει καλά.
Αν η προσπάθειά της να κλείσει μια συμφωνία και να απαλλάξει τη Ρώμη από ένα μακροχρόνιο οικονομικό βάρος αποτύχει, δεν υπάρχει σχέδιο Β στον ορίζοντα, σύμφωνα με το Bloomberg.
Η επικεφαλής της αντιμονοπωλιακής επιτροπής της Ευρωπαϊκής Ένωσης Μαργκρέτε Βεστάγκερ πιέζει έντονα για σκληρές παραχωρήσεις όσον αφορά τη σχεδιαζόμενη επένδυση ύψους 325 εκατ. ευρώ (352 εκατ. δολάρια) στη ναυαρχίδα της Ιταλίας από τη γερμανική Deutsche Lufthansa AG, επικαλούμενη ανησυχίες για υψηλότερες τιμές και μειωμένες επιλογές για τους επιβάτες.
Με τη σειρά της, η Lufthansa υπέβαλε στις Βρυξέλλες μερικές προτάσεις για διορθωτικές κινήσεις σε μια προσπάθεια να αρθεί το αδιέξοδο. Πρότεινε να μοιραστεί δρομολόγια με τους ανταγωνιστές της από τους αερολιμένες της Ρώμης και του Μιλάνου, να παραχωρήσει θέσεις σε ορισμένα ευρωπαϊκά δρομολόγια ή να παγώσει την ελάχιστη χωρητικότητα στις πτήσεις προς τις ΗΠΑ, τον Καναδά και την Ιαπωνία.
Αλλά μέχρι στιγμής, αυτό δεν ήταν αρκετό για να κατευνάσει τις ευρωπαϊκές ρυθμιστικές αρχές, και τα ιταλικά μέσα ενημέρωσης έχουν διατυπώσει την εκτίμηση ότι το αδιέξοδο θα μπορούσε να σημαίνει πως η συμφωνία, η οποία έχει προθεσμία έγκρισης μέχρι τις 4 Ιουλίου, θα πέσει στο κενό. Την Τετάρτη, η ιταλική κυβέρνηση δήλωσε ότι υπέβαλε τις απαντήσεις της στην ΕΕ και ότι δεν ζητά παράταση της προθεσμίας.
Τι θα γίνει αν καταρρεύσει η αεροπορική;
Η κατάρρευσή της θα αποτελούσε μεγάλο πρόβλημα για τη Μελόνι. Η δεξιά κυβέρνησή της, η οποία ανέβηκε στην εξουσία το 2022 με μια φιλο-επιχειρηματική πλατφόρμα, υπολόγιζε ότι δεν θα χρειαζόταν να συνεχίσει να πληρώνει για να κρατήσει την ITA σε λειτουργία.
«Η διηπειρωτική αεροπορική αγορά από την Ιταλία είναι εξαιρετικά ανταγωνιστική. Εάν η ITA δεν καταλήξει στον όμιλο Lufthansa, οι Ιταλοί φορολογούμενοι κινδυνεύουν να δαπανήσουν πολύ περισσότερα για την εταιρεία», δήλωσε ο Andrea Giuricin, σύμβουλος που ειδικεύεται στον κλάδο των αερομεταφορών και συνδέεται με το Πανεπιστήμιο Milano Bicocca.
Η Ιταλία βρίσκεται αντιμέτωπη με αυξανόμενα ελλείμματα, βάρος χρέους και αναιμική οικονομική ανάπτυξη, ενώ η Μελόνι επιθυμεί διακαώς να επικεντρώσει τους λιγοστούς πόρους που έχει στη διάθεσή της στην τήρηση βασικών προεκλογικών υποσχέσεων, όπως η μείωση των φόρων.
Ελλείψει συμφωνίας, η οποία θα έφερνε τον γερμανικό αερομεταφορέα να αγοράζει αρχικά το 41% της ITA, η Ιταλία θα δυσκολευόταν να δικαιολογήσει την άντληση περισσότερων μετρητών στην αεροπορική εταιρεία.
Σύμφωνα με τους δημοσιονομικούς κανόνες της ΕΕ, κάθε νέα κρατική δαπάνη που θα μπορούσε να εκτρέψει τις προσπάθειες της χώρας για τη μείωση του ελλείμματος και του χρέους θα μπορούσε να οδηγήσει σε κυρώσεις από τις Βρυξέλλες, και η Ιταλία αντιμετωπίζει ήδη διαδικασίες υπερβολικού ελλείμματος που συνδέονται με τον προϋπολογισμό του 2023.
Η ITA και η προκάτοχός της Alitalia αποτελούν βάρος στα κρατικά ταμεία εδώ και δεκαετίες. Η Alitalia, η οποία ξεκίνησε μόλις δύο χρόνια μετά το τέλος του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου, έπαψε επίσημα να λειτουργεί το 2021, αν και η συρρικνωμένη ITA – επίσημα Italia Trasporto Aereo – δημιουργήθηκε για να πάρει τη θέση της υπό πλήρη κρατική ιδιοκτησία.
Βόμβα για όσους έκλεισαν αεροπορικά εισιτήρια το καλοκαίρι – Τι θα συμβεί
Ίσως όσοι βιάστηκαν και έκλεισαν αεροπορικά εισιτήρια για τις καλοκαιρινές τους διακοπές να μην βγουν τελικά κερδισμένοι, μετά την ανακοίνωση για τις τιμές τους.
Ο μεγαλύτερος low cost αερομεταφορέας της Ελλάδας αποκάλυψε πως οι τιμές των εισιτηρίων αυτό το καλοκαίρι αναμένονται φθηνότερες σε σύγκριση με πέρυσι, παρά τις δυσμενείς οικονομικές συνθήκες σε παγκόσμιο επίπεοδο και τις καθυστερήσεις με τις παραδόσεις των Boeing.
Ο CEO της Ryanair Μάικλ Ο’ Λίρι δήλωσε ότι η συνολική ζήτηση για πτήσεις είναι «θετική» και πρόσθεσε ότι «οι τιμές θα είναι χαμηλότερες από ό,τι περιμέναμε».
Θετική εξέλιξη για όσους αναμένεται να κάνουν κράτηση για κάποιο προορισμό της Ryanair από την Ελλάδα.
Προηγουμένως είχε προβλέψει ότι οι ναύλοι θα αυξάνονταν έως και 10% το ερχόμενο καλοκαίρι, αλλά τώρα περιμένει ότι θα αυξηθούν «μετρίως» σε σύγκριση με το προηγούμενη καλοκαίρι.
Για το δωδεκάμηνο έως το τέλος Μαρτίου, τα κέρδη μετά από φόρους εκτοξεύτηκαν κατά 34% στα 1,9 δισ. ευρώ, και μάλιστα, παρά το υψηλότερο κόστος, συμπεριλαμβανομένης της αύξησης κατά 32% του λογαριασμού καυσίμων στα 5,14 δισ. ευρώ.
Για το τρέχον οικονομικό έτος δεν έδωσε περισσότερες εκτιμήσεις και στόχους, ωστόσο, αναμένεται να αυξήσει τον αριθμό των επιβατών κατά 8% μεταξύ 198 και 200 εκατομμυρίων, ένας ελαφρώς βραδύτερος ρυθμό ανάπτυξης σε σχέση με το προηγούμενο έτος.
Τα φιλόδοξα σχέδια επέκτασης της Ryanair έχουν πληγεί από καθυστερήσεις στις παραδόσεις αεροσκαφών. Η αεροπορική εταιρεία είπε ότι τώρα αναμένεται να έχει έλλειψη 23 αεροσκαφών Boeing 737 Max μέχρι τα τέλη Ιουλίου και προειδοποίησε ότι «υπάρχει κίνδυνος οι παραδόσεις της Boeing να υποχωρήσουν περαιτέρω».
Ο 37χρονος επιχειρηματίας είναι μαζί με την 20χρονη κόρη της τραγουδίστριας
Εδώ και κάποιο διάστημα, η κόρης της Δέσποινας Βανδή, Μελίνα Νικολαΐδη, είναι σε σχέση με τον επιχειρηματία Δημήτρη Φιντιρίκο.
Ο γοητευτικός επιχειρηματίας και η 20χρονη, που μοιράζει τη ζωή της μεταξύ Αθήνας και Λονδίνου λόγω των σπουδών της, ήρθαν κοντά τους τελευταίους μήνες.
Οι δυο τους το πρώτο διάστημα επέλεγαν να κρατούν αυτή τη σχέση μακριά από τα φώτα της δημοσιότητας. Ωστόσο, ένα βίντεο από τον γάμο φιλικού τους ζευγαριού, στο οποίο φαινόντουσαν να ανταλλάσσουν παθιασμένα φιλιά αποκάλυψε τη σχέση τους, και στη συνέχεια, σχόλιο του Δημήτρη Φιντιρίκου σε φωτογραφία της Μελίνας Νικολαϊδη.
Ο Δημήτρης Φιντιρίκος ακούει Βανδή
Ο έρωτας του επιχειρηματία και της Μελίνας Νικολαϊδη φαίνεται ότι εξελίσσεται από το καλό στο καλύτερο ενώ σε ένα από τα πρόσφατα βίντεο που ανέβασε ο Δημήτρης Φιντιρίκος στο instagram του, τον βλέπουμε να απολαμβάνει μια βόλτα στη θάλασσα με φόντο την πανσέληνο ακούγοντας την τελευταία επιτυχία της Δέσποινας Βανδή, «Πανσέληνος».
«Ήμουν παντρεμένη όλα αυτά τα χρόνια. Πριν γνωριστώ με τον Αριστομένη…»
Μια άκρως αποκαλυπτική συνέντευξη παραχώρησε η Αλεξάνδρα Παναγιώταρου, βγάζοντας προς τα έξω μια ανήθικη πρόταση που είχε δεχθεί από άντρα.
Η γνωστή επιχειρηματίας και influencer μίλησε ανοιχτά στο περιοδικό ΟΚ!
Αλεξάνδρα Παναγιώταρου: Απόσπασμα της συνέντευξης που έδωσε
Με την Ιωάννα Τούνη διατηρείτε φιλικές σχέσεις και μετά το My Style Rocks. Επικοινώνησες μαζί της όταν διέρρευσε το ροζ βίντεο;
Το έκανα λίγο πιο μετά, όχι εκείνη την στιγμή. Προτίμησα να την αφήσω να πάρει λίγο τον χρόνο της. Αυτό που της είπα είναι το αυτονόητο. Είναι απαράδεκτο για έναν άντρα να δημοσιοποιεί προσωπικές του στιγμές με μια κοπέλα. Αλλά ότι και να της έλεγα εγώ, έπρεπε μόνη της να το δουλέψει με τον εαυτό της, να το ξεπεράσει και τελικά να το αφήσει πίσω της.
Έχει ζητήσει ποτέ σύντροφος σου να βιντεοσκοπήσετε προσωπικές σας στιγμές;
Όχι. Μην ξεχνάς ότι ήμουν παντρεμένη όλα αυτά τα χρόνια. Πριν γνωριστώ με τον Αριστομένη, μου είχε τύχει σύντροφος μου να μου ζητήσει κάτι τέτοιο, αλλά το φοβήθηκα και δεν το έκανα. Σίγουρα θα είμαι πιο προσεκτική από εδώ και πέρα κι εγώ και όλες οι κοπέλες, γιατί αυτό που συνέβη στην Ιωάννα θα μπορούσε να συμβεί στην οποιαδήποτε.
Το τελευταίο διάστημα μαθαίνουμε για όλο και περισσότερες περιπτώσεις γυναικών που παρενοχλήθηκαν σεξουαλικά. Είχες ποτέ ανάλογη εμπειρία;
Έχω δεχτεί ανήθηκη πρόταση. Έχει βρεθεί άντρας που μου πρότεινε ποσό μεγαλύτερο των 25.000 ευρώ για να κάνω κάτι μαζί του. Ήταν ό,τι πιο χυδαίο έχω ακούσει και μου το είπε ωμά, σαν να έλεγε το πιο φυσιολογικό πράγμα του κόσμου. Χαίρομαι που όλο και περισσότερες γυναίκες μιλούν πια δημόσια για τη σεξουαλική παρενόχληση ή κακοποίηση που δέχτηκαν, γιατί μετά το κίνημα #MeToo θεωρώ ότι κάποιοι θα το σκεφτούν διπλά και τριπλά για να κάνουν κάτι.
